mir000
16/03/2006, 08:56
Galera,
Estou um um coxim original e outro do Opala, este último já troquei 2 vezes, por ser mais macio e não ficar na posição certa, forçando apenas em uma das extremidades.
Instalei o focinho do Samurai ontem e o motor ficou escorado no diferencial.
O mecânico me deu a opção de um paralelo novo pro Vitara por R$200,00.
Existe a opção do coxim da F1000 nova (coxim quadrado) que trabalha na mesma posição do original, precisando aumentar a furação dos suportes no chassis e no motor de 10 pra 12mm. Depois dessa abertura, acho que o original não ficará mais compatível, né???
Será que vai ficar muito mais duro que o original???
Se sim, será que essa dureza irá atrapalhar ou ocasionar alguma outra coisa mais seria???
Diferença de preços:
Original (paralelo): R$200,00
F1000 Original: R$ 20 (no máximo)
O que acham???
Tenho que arrumar isso o mais rápido possível, para não correr o risco de trincar o carter!!!
[s] e obrigado
Estou um um coxim original e outro do Opala, este último já troquei 2 vezes, por ser mais macio e não ficar na posição certa, forçando apenas em uma das extremidades.
Instalei o focinho do Samurai ontem e o motor ficou escorado no diferencial.
O mecânico me deu a opção de um paralelo novo pro Vitara por R$200,00.
Existe a opção do coxim da F1000 nova (coxim quadrado) que trabalha na mesma posição do original, precisando aumentar a furação dos suportes no chassis e no motor de 10 pra 12mm. Depois dessa abertura, acho que o original não ficará mais compatível, né???
Será que vai ficar muito mais duro que o original???
Se sim, será que essa dureza irá atrapalhar ou ocasionar alguma outra coisa mais seria???
Diferença de preços:
Original (paralelo): R$200,00
F1000 Original: R$ 20 (no máximo)
O que acham???
Tenho que arrumar isso o mais rápido possível, para não correr o risco de trincar o carter!!!
[s] e obrigado