LÂMPADA MÁGICA
15/09/2016, 06:55
Olá amigos do fórum.
To precisando de alguma dica do pessoal mais experiente ou qualquer um que já tenha passado por isso, aqui ta meio complicado.
É assim, tenho uma S-10 99 diesel 4X4 uns 3 anos já, como é um carro enjoado com a suspensão eu tenho feito manutenção preventiva, coloco peças originais, faço alinhamento, cambagem, etc etc etc justamente para evitar desgastes errados nos pneus.
Tenho usado pneus 235X75X15 timberline A/T da Dayton. Calibro com 35 na frente e 30 na trazeira, ando 99% do tempo vazio. Na primeira vez que comprei esse jogo de pneus eles desgastaram prematuramente pq os pneus dianteiros começaram a ESCAMAR, como não percebi isso logo tive de trocar mais cedo do que o normal, até ai tudo bem já que não era tão atento a suspensão.
Acontece que fiz questão de revisar toda a suspensao, comprei um jogo de pneus novos do mesma marca já que pareciam pra mim o melhor custo beneficio levei o carro no autocenter o melhor que consegui até hj já para trocar os pneus e fazer todos os ajustes na suspensão com os pneus novos. Muito bem aparentemente não teria mais problemas de pneus ESCAMAR, sóquenão...
depois de mais ou menos 30 dias fui viajar e na volta da viagem percebi que o pneus dianteiro do lado direito estava começando a escamar, ai pensei: ah deve ter ficado mal regulado, voltei no auto center e pedi para verificarem novamente...com o carro na plataforma foi constatado que não havia nenhuma diferença de regulagem já que a maquina que é computadorizada estava dando todos os parametros ideais de cambagem e etc.
Ai o cara veio com uma conversa que esse tipo de pneu é normal escamar, sic....
bom mas então porque do lado esquerdo não escama?
Enfim, fui viajar novamente e a escamação aumentou do lado esquerdo e do lado direito escamou um pouco quase imperceptivel. Minhas dúvidas são?
Esse tipo de pneu escama mesmo? Isso acontece pq o carro é 4X4? Será que tem algo que pode estar influenciando, além de suspensão ou amortecedores, já que se fosse amortecedor teria outro sintoma?
Por favor to precisando de uma luz já que não quero perder outro jogo de pneus, pois ta caro pra cara.... ! rs
muito obrigado a todos
To precisando de alguma dica do pessoal mais experiente ou qualquer um que já tenha passado por isso, aqui ta meio complicado.
É assim, tenho uma S-10 99 diesel 4X4 uns 3 anos já, como é um carro enjoado com a suspensão eu tenho feito manutenção preventiva, coloco peças originais, faço alinhamento, cambagem, etc etc etc justamente para evitar desgastes errados nos pneus.
Tenho usado pneus 235X75X15 timberline A/T da Dayton. Calibro com 35 na frente e 30 na trazeira, ando 99% do tempo vazio. Na primeira vez que comprei esse jogo de pneus eles desgastaram prematuramente pq os pneus dianteiros começaram a ESCAMAR, como não percebi isso logo tive de trocar mais cedo do que o normal, até ai tudo bem já que não era tão atento a suspensão.
Acontece que fiz questão de revisar toda a suspensao, comprei um jogo de pneus novos do mesma marca já que pareciam pra mim o melhor custo beneficio levei o carro no autocenter o melhor que consegui até hj já para trocar os pneus e fazer todos os ajustes na suspensão com os pneus novos. Muito bem aparentemente não teria mais problemas de pneus ESCAMAR, sóquenão...
depois de mais ou menos 30 dias fui viajar e na volta da viagem percebi que o pneus dianteiro do lado direito estava começando a escamar, ai pensei: ah deve ter ficado mal regulado, voltei no auto center e pedi para verificarem novamente...com o carro na plataforma foi constatado que não havia nenhuma diferença de regulagem já que a maquina que é computadorizada estava dando todos os parametros ideais de cambagem e etc.
Ai o cara veio com uma conversa que esse tipo de pneu é normal escamar, sic....
bom mas então porque do lado esquerdo não escama?
Enfim, fui viajar novamente e a escamação aumentou do lado esquerdo e do lado direito escamou um pouco quase imperceptivel. Minhas dúvidas são?
Esse tipo de pneu escama mesmo? Isso acontece pq o carro é 4X4? Será que tem algo que pode estar influenciando, além de suspensão ou amortecedores, já que se fosse amortecedor teria outro sintoma?
Por favor to precisando de uma luz já que não quero perder outro jogo de pneus, pois ta caro pra cara.... ! rs
muito obrigado a todos