Iniciante - Expedição America

[FrankRJ]

Boa noite pessoal!


Esse é meu primeiro tópico aqui no fórum e primeiro gostaria de me apresentar.


Tenho 35 anos e sou casado. Eu e minha esposa adoramos viajar. Todos os anos aproveitamos nossas férias para fazer uma grande viagem. As vezes viagens mais caras como por exemplo quando passamos 35 dias na Califórnia de carro e rodamos aproximadamente 5.000km. Outras viagens não são tão caras mas também são inesquecíveis como por exemplo quando ficamos 20 dias de mochila em Boipeba e Maraú.


Há algum tempo estamos pensando em fazer viagens mais longas do que apenas férias de 30 dias mas sempre nossas conversas giravam em torno do famoso mochilão. Pesquisando sobre essas viagens longas acabei me deparando com as famosas expedições feitas de carro e passei a me interessar muito pelo assunto. Comecei a pesquisar sobre o assunto e deixei de lado a ideia do mochilão.


Não temos muito conhecimento sobre 4x4 e durante minhas buscas acabei vindo parar aqui no fórum e de primeira gostei muito do que vi... Todo mundo se ajundando como pode e nada daquelas confusões muito comuns por ai...


Nossa idéia no momento é fazer no mínimo a America do Sul saindo do RJ, descendo ate o Ushuaia e subir passando por Chile, Bolivia, Peru e Colombia. Esse planos podem ser alterados (para mais) de acordo com o andamento da viagem.


Pelo que tenho pesquisado até agora estou bem inclinado a comprar um Land Rover Defender 110 e transforma-lo na nossa "casa" como tenho visto em alguns blogs de pessoa que estão fazendo esse tipo de expedição. Os principais motivos para a escolha desse carro são:


- Fácil manutenção e tem zero eletrônica o que facilita muito a manutenção.
- Espaço interno bom já que nossa intenção é remover os bancos traseiros e montar nossa casa dentro dele. A barraca vai ficae em cima mas dentro a estrutura será montada para permitir dormir também em lugares que ão nos sentimos seguros o que esteja muito frio.
- Ainda falando da adaptação, o carro tem que ter geladeira e opcao de cozinhar abrigado (se possível dentro)
- Capacidade de se deslocar em qualquer lugar.


Estamos na primeira fase do projeto que é a busca pelo carro. Gostariamos de opiniões sobre o que devemos nos preocupar quando formos ver um veículo para comprar para não cair em roubada...


Além disso gostariamos de opiniões construtivas para que esse sonho possa ser realizado de forma mais tranquila possível.


Abraços,
Frank

[mfdomingues]

Frank, bom dia

Parabéns pela empreitada, antes de vir para cá eu mesmo vivia o mesmo dilema, fazer o mochilão por ai (fiz alguns) ou ir de carro, confesso que achava que o mochilão seria mais barato, mas, você acaba ficando um pouco preso as rotas do transporte, claro que da para se enfiar em uma mata e achar aquela cachoeira, mas não é em todo lugar que isto pode acontecer.

Bom, acredito que esteja no caminho certo, só por ter encontrado o 4x4 brasil. Sou muito fã da LR defender, sempre quando vejo uma por ai faço aquela analise, mas, na minha opinião é um pouco de misticismo sobre a marca. Estes dias mesmo estava vendo o pessoal que quer fazer Ushiaia em 2017 (está na área de planejamento) estamos falando muito pelo wapp quanto as preparações diversas (não só de veículos, mas de barracas, roupas, itinerário etc) e confesso que fico com muito receio da minha viatura. Mas um dos viajantes disse uma coisa "olha no fórum em relatos de viagem e veja quais as variações de viaturas" e realmente, o pessoal vai de GVII, GVIII, Hilux (essa é clássica), L200, Band (procura o relato do Guilherme é muito bom) e por ai vai, ou seja, a viatura tem que estar em ordem, mas não precisa desprender tanto dinheiro em uma LR.

Claro que vão me crucificar daqui a pouco, porque a Band é dura, porque os GVIII são novos e tem altura do solo reduzida etc. Mas penso muito na manutenção, o que acontece se sua LR quebrar lá na Bolívia? Vai ser mais fácil achar peças de LR ou de Toyota? De LR ou de Suzuki?

E não adianta dizer que basta estar em dia que não vai quebrar, pode quebrar, como pode não quebrar a questão é e se quebrar.

Pelo seu perfil, vejo que seu poder aquisitivo é relativamente alto, mas, penso pela facilidade de manutenção.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/155943-17445km-de-band-carretera-austral-paso-mayer-chalten-calafate-tdp-e-ushuaia.html

[FrankRJ]

Oi mfdomingues,


Obrigado pela resposta!!


Realmente um dos grandes fatores de escolher fazer a viagem de carro é a mobilidade que ele te permite. Vou poder alcaçnar lugares que dificilmente conseguiria se estivesse fazendo um mochilão...


Com relação ao carro escolhido é claro que ainda posso mudar caso o pessoal daqui do fórum me de motivos parar isso. Vocês são muito mais capacitados para falar de 4x4 do que eu!! rsrrsrs


A escolha do Defender foi baseada apenas nas minhas primeiras buscas na internet. Vejo muitos overlandersusando esse carro e acabei seguindo essa linha... Uma das grandes vantagens dele é o espaço interno que terei ao remover o banco traseiro.


Não sei se ja conhece esse video aqui:
Nossa Casa "Rodante" Na Volta Ao Mundo - DayTrippers [Land Rover Defender Motorhome World Trip] - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=QDV1_YHxld4)


É exatamente isso que pretendo fazer com o que eu comprar!! Nesse video não mostra muito bem mas o encosto do banco onde a garota esta sentada pode ser colocado ao lado do assento criando uma cama dentro do veículo o que pode ser muit bom para dias de muito frio ou para lugares que a pessoa não se sinta confortável em dormir na barraca. Acredito que nenhum outro carro me dê essa possibilidade....


Com relação manutenção, pelo que tinha lido até agora, eu estava achando que não teria muita dificuldade em encontrar peças para esse carro... Mas pelo q vc falou não é bem assim.... Será que terei dificuldades com ele? Será que algum outro veículo seja mais fácil de consertar/arrumar peça?


Com relação a grana, não é q eu tenha o poder aquisitivo alto... Eu e minha esposa começamos do zero e graças a Deus conseguimos chegar até aqui. Vamos vender tudo nosso, usar uma parte para a preparação e aplicar o resto para bancar essa viagem! Então o dinheiro cai ser contado e preciso sim me preocupar com isso pois esse é o único fator que pode inviabiliozar o sonho!


Agradeço novamente sua ajuda!!


Abraços!!

[mfdomingues]

Frank, esse LR do vídeo é maior que o meu apartamento e muito mais confortável digo sem dúvidas rsrsrsrsrs.

Com relação as peças, não são difíceis de encontrar, apenas são mais caras, é aquela velha história quando vou comprar peças para a minha viatura (que diga-se de passagem de longe é uma LR) fui comprar uma Flange para a válvula termostática, pecinha de alumínio ser nem um pingo de vergonha, quando vou na casa de peças e digo Kia Sportage Motor Mazda a resposta é imediata "Não tenho, vou encomendar e não é barato". Agora fiz o seguinte sai da loja e voltei 1 dia depois:

- Tem uma flange desta? (mostrei a foto no celular)
- Acho que tenho, para que carro?
- Cara, não faço ideia o cara me pediu para comprar e mandou a foto por Wapp
- Tem sim, sai R$ 48,00 essa flange é da Besta 2.2
- (Em pensamento) Não era caro? Não tinha? Tinha que encomendar????

Cara, é o mesmo que acontecia com meu Civic "você sabe neh, Civic é caro". Ou seja, o caras olham o dono de uma LR e pensam "cara tem grana sobrando".
Assim o que eu quero dizer é que você terá que se planejar muito bem para comprar as peças, o pessoal das LR (veja aqui no fórum) são um dos grupos mais unidos. Eles tem muitas dicas e compram muita coisa pelo Ebay ou importadores diretos, mas tudo isto depende de planejamento e uma viagem desta não sei se aplica (não sei, não quero dizer que não funciona).

Na minha opinião as LR são os Jipes mais confortáveis e espaçosos, mas, também não são indestrutíveis, o motor de alguns senão me engano é o bom e velho maxxion, ou seja, as S10 e rangers usam o mesmo, o negócio é a calibração que ele recebeu e a qualidade dos periféricos.

Outros veículos que você poderia adaptar desta forma? Toyota bandeirantes por exemplo as demais não creio que fiquem assim devido a configuração aerodinâmica da cabine.

Já pensou em puxar um trailer?

Quanto ao poder aquisitivo, desculpa o mau jeito. Mas, viu como foi a minha forma de pensar? Cara quer um LR? Tem grana foi automático.

[FrankRJ]

mfdomingues,

Obrigado novamente pela resposta!

Não precisa se desculpar qto a questão do poder aquisitivo! Eu entendi o que vc quis dizer.. Só quis tb explicar que a questão da grana é sim um fator importante e tem que ser bem pensada para que a viagem possa acontecer...

Vc já está me ajudando bastante aqui e tb vou esperar pra ver se o povo se manifesta com mais sugestões.

Pegando mesmo o LR, minha intenção é levar em alguma oficina BOA (provavelmente indicada por vcs) e fazer uma reforma geral pois quero sair com o motor como se fosse zero para tentar evitar ao máximo problemas durante a viagem.

Trailer não sei se é uma opção muito boa... Não sei se poderia atrapalhar a viagem para lugares com terrenos mais complicados...

Abraços!

[mfdomingues]

mfdomingues,

Obrigado novamente pela resposta!

Não precisa se desculpar qto a questão do poder aquisitivo! Eu entendi o que vc quis dizer.. Só quis tb explicar que a questão da grana é sim um fator importante e tem que ser bem pensada para que a viagem possa acontecer...

Vc já está me ajudando bastante aqui e tb vou esperar pra ver se o povo se manifesta com mais sugestões.

Pegando mesmo o LR, minha intenção é levar em alguma oficina BOA (provavelmente indicada por vcs) e fazer uma reforma geral pois quero sair com o motor como se fosse zero para tentar evitar ao máximo problemas durante a viagem.

Trailer não sei se é uma opção muito boa... Não sei se poderia atrapalhar a viagem para lugares com terrenos mais complicados...

Abraços!

Bom, não sei se fazer uma reforma geral é financeiramente viável, pode ser que sim (se pegar uma viatura destruída a um valor muito baixo), mas isto leva tempo também. Acho que muita coisa você poderia fazer em casa, veja eu não entendia nada de motor, hoje consigo fazer algumas pequenas coisas (pequenas mesmo, nada além de trocar uma termostática, verificar o funcionamento de uma turbina, limpar um intercooler, trocar velas aquecedoras etc) acho que se fosse o caso você poderia meter a mão na massa, também, além da economizar na com o analista (terapia) você conseguirá resolver pequenos problemas você mesmo.

Trailer realmente é um limitador, teria que deixa-lo em algum lugar para ir a uma cachoeira por exemplo e depois ir busca-lo, mas enfim, acho que você está certo neste caso.

Além do apartamento melhor que o meu dentro do veiculo você pensou em alguma coisa por exemplo, barraca de teto?

[FrankRJ]

Bom, não sei se fazer uma reforma geral é financeiramente viável, pode ser que sim (se pegar uma viatura destruída a um valor muito baixo), mas isto leva tempo também. Acho que muita coisa você poderia fazer em casa, veja eu não entendia nada de motor, hoje consigo fazer algumas pequenas coisas (pequenas mesmo, nada além de trocar uma termostática, verificar o funcionamento de uma turbina, limpar um intercooler, trocar velas aquecedoras etc) acho que se fosse o caso você poderia meter a mão na massa, também, além da economizar na com o analista (terapia) você conseguirá resolver pequenos problemas você mesmo.

Certamente irei meter a mão na massa! Será um processo de aprendizado bem legal! Porém a primeira coisa que pretendo fazer é levar em um mecânico especializado e mandar dar uma olhada geral no motor e passar a lista do que recomenda fazer. A partir dai vou ver o que deixo pra ele e o que eu mesmo tento fazer... Se possível tentarei acompanhar tudo que ele fizer pois pode ser que eu precise durante a viagem...



Além do apartamento melhor que o meu dentro do veiculo você pensou em alguma coisa por exemplo, barraca de teto?

Com ctz vou colocar uma barraca em cima e sempre que puder vou dormir na barraca.

Segue a "listinha" com algumas coisas que pretendo fazer:

Tanque extra para aumentar a autonomia. Além disso no teto pretendo levar 2 galões de água de 20L cada.
A parte interna pretendo fazer bem parecida com essa do video: fogareiro, pia com filtro de água e armários.
Uma bateria extra, tomadas para recarregar os eletrônicos e iluminação de LED no teto.
Algum equipamento ligado as baterias onde eu possa verificar o estado das 2 e também desligar do sistema a principal qdo estiver com o carro parado.
Chave geral para desligar o sistema elétrico do carro para questões de segurança.
Um carregador de bateria para alguma emergência que eu fique sem as 2.
Armários onde der para armazenar as roupas e etc...
Comprar um daqueles "banheiros" desmontáveis e estou procurando algum sistema de aquecimento de água para tomar banho.

Abraços

[mfdomingues]

Tanque extra para aumentar a autonomia. Além disso no teto pretendo levar 2 galões de água de 20L cada.
- Bacana, tem uns modelos que usam em caminhão que ficam rente ao teto, acho que da mais que 20l.

A parte interna pretendo fazer bem parecida com essa do video: fogareiro, pia com filtro de água e armários.
- Vai na Dellano ou todeschini? Brincadeiras a parte, é bem legal, mas, fico imaginando que tem que prender tudo lá dentro senão é uma bateção daquelas, tipo um panelaço.

Uma bateria extra, tomadas para recarregar os eletrônicos e iluminação de LED no teto.
- Tem um rapaz que vai conosco para Ushiaia ano que vem, ele tem umas celulas solares tipo ma lona, ele estica no chão mesmo e conectadas ao sistema da Hilux dele vai carregando tudo, muito legal.

Algum equipamento ligado as baterias onde eu possa verificar o estado das 2 e também desligar do sistema a principal qdo estiver com o carro parado.
- Legal

Chave geral para desligar o sistema elétrico do carro para questões de segurança.
- Sim, muito útil e seguro, ainda mais que pode haver equipamentos roubando carga e vc não fica sem bateria, mas, dependendo da viatura se for bomba mecânica igual a minha não precisa de bateria para funcionar, só para dar a partida.

Um carregador de bateria para alguma emergência que eu fique sem as 2.
- Bacana, pensa na celula fotovoltaica para isto também.

Armários onde der para armazenar as roupas e etc...
- Motohome ou Matohome? kkkk

Comprar um daqueles "banheiros" desmontáveis e estou procurando algum sistema de aquecimento de água para tomar banho.
- Cara, vi um destes acho que na adventure fair (alias, tem uma aqui em SP em outubro) achei bem legal, mas, tem um pequeno problema no meu ponto de vista, não aquece a água kkkk, brincadeira, isto é luxo.

Boa empreitada ai

[sandro_ventania]

Olá Frank!

Realmente essa Land do video e outras semelhantes, são muito boas, fica muito legal o arranjo interno. Você também já deve ter visto o "viajo logo existo".
Mas o que o mfdomingues falou, deveria muito ser levado em consideração, pois é bem dificil a aquisição de peças...com dinheiro é até fácil, basta uma ligação para uma boa CCS e pedir para entregar via Fedex onde você estiver. Mas zica só dá onde nem telefone tem não é? rssss!!
O carro mais fácil de conseguir peças são em lugares distantes, são os da Toyota...Por sorte também está entre os mais resistentes e duraveis!
Esse esquema que voce quer, daria para fazer em um bandeirante, com certeza.
Para viajar pela america do sul, não precisa ser necessariamente um robusto 4x4. Para uma viagem longa mantendo um bom nivel de conforto, uma van com tração traseira (pois 4x4 é dificil de achar), já daria para voce fazer essa viagem. Lembrando que as estradas da maioria dos paises, são até melhores que do Brasil!
Todas as minhas férias eu também saio em viagem, de carro, normalmente fico em torno de 20 dias viajando por aí, sempre ficando em camping.
Ano que vem estou pensando em descer até o Uruguai. Viajar para o Ushuaia, somente quando eu pude ficar uns 6 meses, pra conhecer bem!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/155294-assim-tenho-viajado.html

[FrankRJ]

mfdomingues,

Vou dar uma procurada nesse galão de caminhão que vc falou.
Com relação a bateção por causa dos armários, tudo vai ter q ficar bem preso e alguns armários forrados por dentro para diminuir.. Acredito q não vá ficar 100% silencioso mas é o preço que se paga para uma viagem dessa kkkkkk
Vou dar uma olhada nessas células solares! Obrigado pela dica!
A água quente do banho pra mim não é tanto problema... A patroa é que vai chiar kkkkkkkk

[FrankRJ]

Sandro,

Já conhecia o "Viajo logo existo". Tem mt dica boa la no site deles!!
O problema do Band é q eu vi mt gente falando q ele é muito duro e tb que ele é menor que o Defender 110.
Eu vi até vi um Band interessante que é cabine simples e a caçamba foi transformada para carregar cavalos. O espaço é enorme mas ele é 1986 e está com 300 mil Km e mal cuidado....
Meu plano inicial é America do Sul mas existe uma grande chance de ser estendida para Central e Norte.
Vi aqui seu carro e achei bem legal!! inclusive vou aproveitar sua ideia de tela contra mosquitos :palmas:
Me fala uma coisa... Aquela geladeira foi vc q montou? Funciona bem?

Abs

[mfdomingues]

Sandro,

Já conhecia o "Viajo logo existo". Tem mt dica boa la no site deles!!
O problema do Band é q eu vi mt gente falando q ele é muito duro e tb que ele é menor que o Defender 110.
Eu vi até vi um Band interessante que é cabine simples e a caçamba foi transformada para carregar cavalos. O espaço é enorme mas ele é 1986 e está com 300 mil Km e mal cuidado....
Meu plano inicial é America do Sul mas existe uma grande chance de ser estendida para Central e Norte.
Vi aqui seu carro e achei bem legal!! inclusive vou aproveitar sua ideia de tela contra mosquitos :palmas:
Me fala uma coisa... Aquela geladeira foi vc q montou? Funciona bem?

Abs

Esse negócio da Band ser dura é complicado, se vc comparar com uma defender, ela é dura mesmo, mas nada que se você mexer nos bancos e há até umas receitas para mexer na suspensão dela para ela parar de passarinhar e fica mais macia, tem pneu etc etc etc.

Agora, encontrar uma boa a venda, sai caro, mas acredito que o defender não vai variar muito não, se estiver filé o cara sabe quanto vale não vai lhe dar de mão beijada, alias carro nenhum, mesmo com essas histórias de "vou mudar do pais, estou enforcado, vou casar (nesta eu cai), não cabe mais na garagem"......

[FrankRJ]

mfdomingues,

É verdade! Estou começando minha busca por um Defender com bom preço e em bom estado e já vi que vai ser uma guerra!!!

[Diogo_Vargas]

Boa tarde Frank

Estava lendo o teu tópico e também tenho vontade de me largar por esse mundo morando na viatura. Mas tenho muito que trabalhar ainda hehehehe...

Bom vou dar meus pitacos também. Não posso falar muito mas defendendo a minha viatura... uma Bandeirante é bem valente para atua proposta de montagem, mas acredito que seja um pouco menor internamente para a montagem interna comparada com uma Defender.
Tenho Bandeirante a pouco tempo e já dei carona para donos de Defender e eles me falaram que as duas pulam do mesmo jeito... O bom seria tu andar nos dois modelos e tirar as tuas conclusões.

Eu te indicaria essa Band, não conheço o dono, mas está com a melhor configuração e um ótimo preço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-veiculos/157994-vendo-toyota-bandeirante-longa-1994-motor-om364-709-com-caixa-5-marchas.html

Veja também essa família aqui do RS que largou tudo para dar a volta ao mundo com o Projeto Novos Olhos, uma Bandeirante com barraca de teto, vários toldos e algumas modificações e com duas crianças.

Novos Olhos | Facebook (https://www.facebook.com/novosolhos/?fref=ts)

Bom vou acompanhando.

Abraço.

[mfdomingues]

Boa tarde Frank

Estava lendo o teu tópico e também tenho vontade de me largar por esse mundo morando na viatura. Mas tenho muito que trabalhar ainda hehehehe...

Bom vou dar meus pitacos também. Não posso falar muito mas defendendo a minha viatura... uma Bandeirante é bem valente para atua proposta de montagem, mas acredito que seja um pouco menor internamente para a montagem interna comparada com uma Defender.
Tenho Bandeirante a pouco tempo e já dei carona para donos de Defender e eles me falaram que as duas pulam do mesmo jeito... O bom seria tu andar nos dois modelos e tirar as tuas conclusões.

Eu te indicaria essa Band, não conheço o dono, mas está com a melhor configuração e um ótimo preço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-veiculos/157994-vendo-toyota-bandeirante-longa-1994-motor-om364-709-com-caixa-5-marchas.html

Veja também essa família aqui do RS que largou tudo para dar a volta ao mundo com o Projeto Novos Olhos, uma Bandeirante com barraca de teto, vários toldos e algumas modificações e com duas crianças.

Novos Olhos | Facebook (https://www.facebook.com/novosolhos/?fref=ts)

Bom vou acompanhando.

Abraço.

Não sei porque, mas acho que largar tudo e viver num 4x4 por este mundo afora é o desejo de 99% de quem está neste fórum....

[FrankRJ]

Boa tarde Frank

Estava lendo o teu tópico e também tenho vontade de me largar por esse mundo morando na viatura. Mas tenho muito que trabalhar ainda hehehehe...

Bom vou dar meus pitacos também. Não posso falar muito mas defendendo a minha viatura... uma Bandeirante é bem valente para atua proposta de montagem, mas acredito que seja um pouco menor internamente para a montagem interna comparada com uma Defender.
Tenho Bandeirante a pouco tempo e já dei carona para donos de Defender e eles me falaram que as duas pulam do mesmo jeito... O bom seria tu andar nos dois modelos e tirar as tuas conclusões.

Eu te indicaria essa Band, não conheço o dono, mas está com a melhor configuração e um ótimo preço.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-veiculos/157994-vendo-toyota-bandeirante-longa-1994-motor-om364-709-com-caixa-5-marchas.html

Veja também essa família aqui do RS que largou tudo para dar a volta ao mundo com o Projeto Novos Olhos, uma Bandeirante com barraca de teto, vários toldos e algumas modificações e com duas crianças.

Novos Olhos | Facebook (https://www.facebook.com/novosolhos/?fref=ts)

Bom vou acompanhando.

Abraço.

Diogo,

Valeu pela dica! Realmente esse Band esta lindissimo!!! Vou pensar muito a respeito e tentar descobrir a firecença de tamanho entre ele e o Defender... Alguem sabe??

Essa familia que você passou o link eu não conhecia.. Eu gostaria de ver o projeto interno deles... Será que fizeram alguma modificação? Acredito que não pois tem as crianças junto....

Olha esse aqui:
Toyota Bandeirante 4x4 1986 Transporte De Mulas - Ano 1986 - 286880 km - em Mercado Livre (http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-775149506-toyota-bandeirante-4x4-1986-transporte-de-mulas-_JM)

Essa ideia é muito boa para praticamente transformar em motorhome....

O que me diz?

Abraços!

[Diogo_Vargas]

Frank estou vendo com amigos a medida interna de uma bandeirante longa, procura as medidas das Defender 110...

A Família do Novos Olhos não fizeram grandes transformações internas, só limitaram o porta malas separando da parte interna. No porta malas fica algumas roupas, comidas e utensílios, veja nas fotos que a cozinha é montada na porta traseira... No bagageiro fizeram umas caixa grandes de inox para o resto das roupas e outras coisas. Para dormir só na barraca de teto e os toldos se necessário tem como colocar as paredes e se proteger do vento e frio.

Na sua ideia de montar internamente uma estrutura tem o pessoal do ME LEVA JUNTO que montou a estrutura numa Bandeirante ambulância do exercito comprada num leilão. Tipo a tua ideia de casa interna e barraca de teto. Olha só o face deles...

ME LEVA JUNTO - Linha do Tempo | Facebook (https://www.facebook.com/melevajuntooficial/photos/a.1662961760582847.1073741828.1662727497272940/1769330563279299/?type=3&theater)

Aqui um vídeo mostrando o interior do baú (ambulância):

ME LEVA JUNTO - Linha do Tempo | Facebook (https://www.facebook.com/melevajuntooficial/videos/1689212154624474/)

Bom essa Band do anuncio que mandou com o baú para transporte de mulas parece interessante, mas tá muito cara pelo ano e pelo acabamento da carroceria... não se prestaram a tirar a carroceria de madeira para fazer algo bonito. Já a quilometragem do anuncio está errada, Bandeirante marca só 99.999mil, não tem como saber quantos 100mil já rodou, mas te garanto que roda muito sem se incomodar. Ah esse ano é cambio 4 marchas, motor mais fraco e barulhento (um turbo resolve)... Eu não compraria essa band aí não.

E um detalhe importante de ver antes de investir, montar o projeto... é ver até que ALTURA TOTAL é tolerada caso queira colocar a viatura num contêiner e manda-lo para a América central e ir até o Alasca... Pensa nisso também.

Bom quando tiver as medidas venho aqui te dizer.

Abraço.

[FrankRJ]

Frank estou vendo com amigos a medida interna de uma bandeirante longa, procura as medidas das Defender 110...

A Família do Novos Olhos não fizeram grandes transformações internas, só limitaram o porta malas separando da parte interna. No porta malas fica algumas roupas, comidas e utensílios, veja nas fotos que a cozinha é montada na porta traseira... No bagageiro fizeram umas caixa grandes de inox para o resto das roupas e outras coisas. Para dormir só na barraca de teto e os toldos se necessário tem como colocar as paredes e se proteger do vento e frio.

Na sua ideia de montar internamente uma estrutura tem o pessoal do ME LEVA JUNTO que montou a estrutura numa Bandeirante ambulância do exercito comprada num leilão. Tipo a tua ideia de casa interna e barraca de teto. Olha só o face deles...

ME LEVA JUNTO - Linha do Tempo | Facebook (https://www.facebook.com/melevajuntooficial/photos/a.1662961760582847.1073741828.1662727497272940/1769330563279299/?type=3&theater)

Aqui um vídeo mostrando o interior do baú (ambulância):

ME LEVA JUNTO - Linha do Tempo | Facebook (https://www.facebook.com/melevajuntooficial/videos/1689212154624474/)

Bom essa Band do anuncio que mandou com o baú para transporte de mulas parece interessante, mas tá muito cara pelo ano e pelo acabamento da carroceria... não se prestaram a tirar a carroceria de madeira para fazer algo bonito. Já a quilometragem do anuncio está errada, Bandeirante marca só 99.999mil, não tem como saber quantos 100mil já rodou, mas te garanto que roda muito sem se incomodar. Ah esse ano é cambio 4 marchas, motor mais fraco e barulhento (um turbo resolve)... Eu não compraria essa band aí não.

E um detalhe importante de ver antes de investir, montar o projeto... é ver até que ALTURA TOTAL é tolerada caso queira colocar a viatura num contêiner e manda-lo para a América central e ir até o Alasca... Pensa nisso também.

Bom quando tiver as medidas venho aqui te dizer.

Abraço.


Fala Diogo,

Simplesmente sensacional esse Band do Me leva Junto!!!
Seria fantastico fazer a viagem num desses.
Você tocou num ponto importante que eu tinha esquecido de mencionar que é a altura por causa do container... Sera que esse do Me Leva Junto passa?
Mesmo que passe acho que seria quase impossível eu arrumar um igual... :cry:
De qq maneira vou dar uma conferida da altura permitida no container e tb ver se descubro a altura dessa Band ai...

Muito obrigado pelas dicas!! Se tiver mais pode mandar kkkkkk

[FrankRJ]

Não sei porque, mas acho que largar tudo e viver num 4x4 por este mundo afora é o desejo de 99% de quem está neste fórum....

mfdomingues,

Acredito que todos desse forum tem espirito aventureito. Acredito que somando isso as condições atuais do nosso país temos a formula perfeita para todos terem vontade de pegar seus 4x4 e sumirem mundo a fora!!!

Abs

[Rubens Linhalis]

Não sei porque, mas acho que largar tudo e viver num 4x4 por este mundo afora é o desejo de 99% de quem está neste fórum....

99% tem vontade, os outros 1% já estão na estrada..rs

[FrankRJ]

99% tem vontade, os outros 1% já estão na estrada..rs

Estou me preparando e espero estar na estrada o mais breve possível!! :)

[sandro_ventania]

Sandro,

Já conhecia o "Viajo logo existo". Tem mt dica boa la no site deles!!
O problema do Band é q eu vi mt gente falando q ele é muito duro e tb que ele é menor que o Defender 110.
Eu vi até vi um Band interessante que é cabine simples e a caçamba foi transformada para carregar cavalos. O espaço é enorme mas ele é 1986 e está com 300 mil Km e mal cuidado....
Meu plano inicial é America do Sul mas existe uma grande chance de ser estendida para Central e Norte.
Vi aqui seu carro e achei bem legal!! inclusive vou aproveitar sua ideia de tela contra mosquitos :palmas:
Me fala uma coisa... Aquela geladeira foi vc q montou? Funciona bem?

Abs


Olá Frank,

A bandeirante anunciada aqui pelos colegas, realmente está muito bonita e tem todas as comodidades, como direção e ar condicionado. Motor da 709, facil e barata manutenção. Eu olharia com carinho pra ela...veria a possibilidade de ver pessoalmente e dar uma volta.
Quanto a geladeira...sim foi eu que fiz...ela sempre fica uns 20 graus abaixo da temperatura ambiente...se tá calor de 30 graus ela fica em torno de 10.
Em Urubici, com 10 graus ela congelava a água. Resolve bem. Mas para o que voce quer, vai ter que ser uma Waeco mesmo.

[FrankRJ]

Olá Frank,

A bandeirante anunciada aqui pelos colegas, realmente está muito bonita e tem todas as comodidades, como direção e ar condicionado. Motor da 709, facil e barata manutenção. Eu olharia com carinho pra ela...veria a possibilidade de ver pessoalmente e dar uma volta.
Quanto a geladeira...sim foi eu que fiz...ela sempre fica uns 20 graus abaixo da temperatura ambiente...se tá calor de 30 graus ela fica em torno de 10.
Em Urubici, com 10 graus ela congelava a água. Resolve bem. Mas para o que voce quer, vai ter que ser uma Waeco mesmo.

Fala Sandro,

Realmente esse Band está muito lindo!! Fiquei bem tentado! Eu queria entender pq a grande maioria das dos brasileiros que estão fazendo esse tipo de expedições com esse tipo de carro está usando o Defender e não o Band?!? Será q é por causa do tamanho? Essa questão pra mim tem sido bem fundamental e por isso tenho estado mais pendente pro lado do defender...

Valeu pela dica da geladeira... Devo ficar com a Waeco mesmo....


abraços

[mfdomingues]

Fala Sandro,

Realmente esse Band está muito lindo!! Fiquei bem tentado! Eu queria entender pq a grande maioria das dos brasileiros que estão fazendo esse tipo de expedições com esse tipo de carro está usando o Defender e não o Band?!? Será q é por causa do tamanho? Essa questão pra mim tem sido bem fundamental e por isso tenho estado mais pendente pro lado do defender...

Valeu pela dica da geladeira... Devo ficar com a Waeco mesmo....


abraços

A maioria que adapta a viatura para expedições faz com uma defender não quer dizer que é a maioria das pessoas que fazem expedição, no final o número de pessoas que adaptam as viaturas para expedições é bem menor dos que vão com ela semi-original. E neste caso a maioria que vai com ela semi-original não vai de defender....

Vejo que são poucos que podem adaptar uma viatura completamente para viagens, afinal além do custo para isto tem a questão do tempo disponível para viajar, viatura de uso continuo (eu mesmo uso a minha todos os dias atualmente).

Veja o Guilherme Adolfo que andou 17.445 km com a band dele, ou o Xexelo que está quase comprando uma casa no Atacama para estacionar sua Hilux entre tantos outros.

[Diogo_Vargas]

Boa tarde pessoal

Trago as medidas internas da Band Longa... me parece ser menor que uma defender, lá vai:

comprimento da porta até os bancos dianteiros na base no assoalho 1,60m
comprimento da porta até os encostos dos bancos dianteiros 1,40m
comprimento do painel até a porta 2,40m
a largura interna não medi mas pelo catálogo é por volta de 1,60m

Ah Frank a Band 94 Longa que te indiquei acima já foi vendida... coisa boa vende rápido.

Procura as medidas internas da Defender e compara. Posso te dizer que a manutenção de uma Band com motor Mercedes é bem simples e bem mais barata que uma Defender. No geral a manutenção de uma Bandeirante é bem mais em conta que muitos 4x4.

Eu viajo nas férias, 30 dias fora de casa. Esse ano comprei uma barraca de teto da Sumatra, a barraca é TOP!
Estou com planos para expedições que demandam mais dias parados (acampado no mesmo lugar) uma carretinha (reboque) no estilo da Deox Camper, mas eu mesmo vou fazer, assim tu não fica com o carro preso no Camping e pode desbravar outros territórios e não necessita de uma viatura tão grande.

Deox Campers - Off Road (http://www.deoxcampers.com/)

Um abraço e boa sorte.

[FrankRJ]

A maioria que adapta a viatura para expedições faz com uma defender não quer dizer que é a maioria das pessoas que fazem expedição, no final o número de pessoas que adaptam as viaturas para expedições é bem menor dos que vão com ela semi-original. E neste caso a maioria que vai com ela semi-original não vai de defender....

Vejo que são poucos que podem adaptar uma viatura completamente para viagens, afinal além do custo para isto tem a questão do tempo disponível para viajar, viatura de uso continuo (eu mesmo uso a minha todos os dias atualmente).

Veja o Guilherme Adolfo que andou 17.445 km com a band dele, ou o Xexelo que está quase comprando uma casa no Atacama para estacionar sua Hilux entre tantos outros.

Opa!

Antes de eu conhecer esse forum fiz algumas buscas noo Google e os a maioria dos brasileiros que eu encrontrei em expedições muito longas como ida ao Alaska ou volta ao mundo estão usando Defender... por essse motivo que comentei isso... Depois q cheguei aqui vi q tem mt gente fazendo expedições com todo tipo de carro...

Abs

[quintaes]

Frank, depois que o sujeito der umas voltas e for contaminado com o vírus da estrada e do desprendimento já era....
Até no lombo do jegue fica fácil!!! rsrsrs

Sucesso!!!

Abraços,

Marcos Quintaes.

[FrankRJ]

Boa tarde pessoal

Trago as medidas internas da Band Longa... me parece ser menor que uma defender, lá vai:

comprimento da porta até os bancos dianteiros na base no assoalho 1,60m
comprimento da porta até os encostos dos bancos dianteiros 1,40m
comprimento do painel até a porta 2,40m
a largura interna não medi mas pelo catálogo é por volta de 1,60m

Ah Frank a Band 94 Longa que te indiquei acima já foi vendida... coisa boa vende rápido.

Procura as medidas internas da Defender e compara. Posso te dizer que a manutenção de uma Band com motor Mercedes é bem simples e bem mais barata que uma Defender. No geral a manutenção de uma Bandeirante é bem mais em conta que muitos 4x4.

Eu viajo nas férias, 30 dias fora de casa. Esse ano comprei uma barraca de teto da Sumatra, a barraca é TOP!
Estou com planos para expedições que demandam mais dias parados (acampado no mesmo lugar) uma carretinha (reboque) no estilo da Deox Camper, mas eu mesmo vou fazer, assim tu não fica com o carro preso no Camping e pode desbravar outros territórios e não necessita de uma viatura tão grande.

Deox Campers - Off Road (http://www.deoxcampers.com/)

Um abraço e boa sorte.

Fala Diogo,

Cara, muuuuito obrogado pelas medidas!!
Eu já imaginava que aquele Band iria acabar sendo vendido pois estava muito bonito!!
Ainda não conegui as medidas da Defender mas estou a procura...
Eu ainda estou mais propenso a Defender pelo tamanho dela... Tirando os banco traseiros eu consigo um espaço bem grande da para fazer uma adaptação bem legal que inclui uma "cozinha e cama" dentro. Essa é a principal razão.

De qq maneira ainda não comprei nada e sigo pesquisando...

Abraços!!

[mfdomingues]

Opa!

Antes de eu conhecer esse forum fiz algumas buscas noo Google e os a maioria dos brasileiros que eu encrontrei em expedições muito longas como ida ao Alaska ou volta ao mundo estão usando Defender... por essse motivo que comentei isso... Depois q cheguei aqui vi q tem mt gente fazendo expedições com todo tipo de carro...

Abs


Opa, neste caso fecho contigo. Pesquisei na net por um tempo e realmente ha muitos RL para expedições, mas, acredito que vai muito pela fama da marca.

Como nosso amigo disse acima, se o peão coloca a ideia na cabeça ele viaja com qualquer coisa.

Meu vizinho foi para a bahia de Honda biz.

Obs: Entra no site da land em inglês, la tem a ficha técnica do defender com as medidas.

[FrankRJ]

Entra no site da land em inglês, la tem a ficha técnica do defender com as medidas.

Pelo q pesquisei, as medidas são:

comprimento da porta até os bancos dianteiros na base no assoalho 1,96m
a largura interna aprox 1,62m

De largura parece ser a msm coisa que uma band. Porém, de comprimento são 36cm a mais. Parece que não pe nada mas tenho q pensar se essa diferenca vai me fazer falta numa viagem tão grande....

[Guilherme Arlim]

Olá pessoal!

Esse é meu primeiro post no site, mas já acompanho as ricas discussões por aqui há bastante tempo. Nunca tive um 4x4 por falta de oportunidade ($$), mas sempre fui apaixonado por off road. Acontece que agora estou vendo uma oportunidade de ter um e preciso muito da ajuda de todos vocês para escolher a melhor opção.
Preciso de um carro para:

1) Usar diariamente (+- 250km por semana) em perímetro urbano (BH);
2) Que me permita fazer viagens (férias e feriados) com uma certa segurança. Não será para direção esportiva, ou seja, o carro será para me levar e trazer das viagens por trilhas não muito pesadas (tem que aguentar trilhas turísticas);
3) Que eu consiga fazer expedições pela América do Sul.

Bom, minha primeira ideia era ter 2 carros. Manter o meu celta 1.0 pra cidade e comprar um carro exclusivo pra viajar. Nesse cenário eu não poderia gastar mais que 18 mil no segundo carro e acho inviável conseguir alguma coisa q permita expedições.

A segunda ideia é vender o Celta e pegar uma SW4 99/00/01 Diesel que imagino ser a melhor opção para expedições (que não serão tão frequentes);

A terceira e ultima que pensei é um meio termo. Pegar um TR4 ou Tracker 08/09 e tentar fazer como o Almir Almeida ( http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/153930-tracker-camper-um-micro-motorhome-para-expedicoes-e-acampamentos.html ) ou o Meccano (http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/102710-ajeitando-um-jipinho-pajero-tr4-pra-rodar-na-argentina-em-maio.html) e adaptar a viatura quando for pra mais longe.

O problema dessa terceira opção é que eu não sei se ela é tão eficaz, pois vou gastar um carro 95% do tempo na cidade. O consumo e manutenções desse carro pagam o custo de se manter um popular e um pra viagem?

Grande abraço a todos!!!
Valeu!!!

[mfdomingues]

Guilherme, boa noite

Nestes três cenários que desenhou eu iria no terceiro (alias, essa eh minha estratégia daqui para frente).

Não adianta querer pegar uma boa viatura e barata, isto raramente acontece. Você vai gastar muito para deixar o barato em condições de uso, digo isto por experiência própria, quando digo em condições eh ter um veículo que você possa entrar e pegar uma estrada sem medo e com a família.

Veja, uma hilux 99/00 diesel eh uma viatura muito boa e por isto ela cobra seu preço, estes dias mesmo no grupo que participo de Sportage um rapaz comprou uma sr-v até que boa, mas, era porque o dono não conseguia faze-la parar de aquecer, ou seja, quem tem uma destas não vende barato e de esta barato eh porque tem problemas, caso raro eh dono enforcado de dívidas e neste caso elas vendem rápido demais. E além do custo tem que encostar para ir "fazendo " as coisas e ai vc tem soh um veículo.

Na minha opinião, fica com seu atual se tiver a opção, compra uma tr ou uma Tracker e vai mexendo, aqui mp fórum tem muita informação e com outro carro vc consegue pesquisar as pecas sem pressa e fazer vc mesmo.

Minha ultima viatura era diesel, fazia 12,km/l na estrada e 10,5/l na cidade, para meu uso atual simplesmente não compensava, com o preço do diesel atual. E olha que não estou colocando na ponta do lápis manutenção mais cara, seguro caro, falta de potência etc que o diesel tem. Pense e calcule o que vale a pena para vc. Quanta expedições vai fazer por ano ate a patagônia para compensar?

Eu estou seriamente pensando em pegar uma tr4 sem motor que vi aqui perto, e ir montando com motor 2010, lift etc.

E enquanto ela ta parada vou indo de 206 fazendo 16 km/l

[Guilherme Arlim]

Guilherme, boa noite

Nestes três cenários que desenhou eu iria no terceiro (alias, essa eh minha estratégia daqui para frente).

Não adianta querer pegar uma boa viatura e barata, isto raramente acontece. Você vai gastar muito para deixar o barato em condições de uso, digo isto por experiência própria, quando digo em condições eh ter um veículo que você possa entrar e pegar uma estrada sem medo e com a família.

Veja, uma hilux 99/00 diesel eh uma viatura muito boa e por isto ela cobra seu preço, estes dias mesmo no grupo que participo de Sportage um rapaz comprou uma sr-v até que boa, mas, era porque o dono não conseguia faze-la parar de aquecer, ou seja, quem tem uma destas não vende barato e de esta barato eh porque tem problemas, caso raro eh dono enforcado de dívidas e neste caso elas vendem rápido demais. E além do custo tem que encostar para ir "fazendo " as coisas e ai vc tem soh um veículo.

Na minha opinião, fica com seu atual se tiver a opção, compra uma tr ou uma Tracker e vai mexendo, aqui mp fórum tem muita informação e com outro carro vc consegue pesquisar as pecas sem pressa e fazer vc mesmo.

Minha ultima viatura era diesel, fazia 12,km/l na estrada e 10,5/l na cidade, para meu uso atual simplesmente não compensava, com o preço do diesel atual. E olha que não estou colocando na ponta do lápis manutenção mais cara, seguro caro, falta de potência etc que o diesel tem. Pense e calcule o que vale a pena para vc. Quanta expedições vai fazer por ano ate a patagônia para compensar?

Eu estou seriamente pensando em pegar uma tr4 sem motor que vi aqui perto, e ir montando com motor 2010, lift etc.

E enquanto ela ta parada vou indo de 206 fazendo 16 km/l


Muito obrigado!

Sobre a Tracker 09: O aumento de 25% para 27% de álcool nas nossas gasolinas tem prejudicado o consumo, desempenho e o nível de manutenção desses veículos???

Obrigado!

[FrankRJ]

Pessoal,


Boa tarde!!


Vou "reviver meu tópico..."

Minha viagem não saiu ainda pois estou vendendo meu apto e nessa época de crise esta complicado!

Mesmo assim continuo com os planos e a escolha do carro mudou de rumo...


Como podem ver nos tópicos anteriores, eu tinha feito algumas pesquisas sobre carro e ia comprar um Defender 110 (até 2004) pela questão da robustez, "facilidade" na manutenção a nível global (visto que é um carro praticamente sem eletrônica) e também por ter visto outras pessoas que fizeram / estão fazendo esse tipo de viagem usando esse carro.


Recentemente comecei a procurar esse carro para comprar pois quero estar com tudo pronto quando vender o apto... O que pude perceber é que está praticamente impossível achar um Defender num estado bom e por um valor razoável...


Sendo assim, comecei a pesquisar novamente sobre carros... Tirando o Defender da jogada minha opção é pegar uma camionete 4x4 cabine dupla e colocar um Camper em cima.


Tenho visto muita gente falar sobre Toyotas (Hilux SW4, Pajero Full, Prado)... Gostaria da opinião/ajuda de vcs sobre esses carros e se seria a escolha mais recomendável...

Qual deles tem a mecânica mais "fácil a nível global"?

Qual ano/modelo tem essa mecânica mais fácil?

Abs!!

[mfdomingues]

Pessoal,


Boa tarde!!


Vou "reviver meu tópico..."

Minha viagem não saiu ainda pois estou vendendo meu apto e nessa época de crise esta complicado!

Mesmo assim continuo com os planos e a escolha do carro mudou de rumo...


Como podem ver nos tópicos anteriores, eu tinha feito algumas pesquisas sobre carro e ia comprar um Defender 110 (até 2004) pela questão da robustez, "facilidade" na manutenção a nível global (visto que é um carro praticamente sem eletrônica) e também por ter visto outras pessoas que fizeram / estão fazendo esse tipo de viagem usando esse carro.


Recentemente comecei a procurar esse carro para comprar pois quero estar com tudo pronto quando vender o apto... O que pude perceber é que está praticamente impossível achar um Defender num estado bom e por um valor razoável...


Sendo assim, comecei a pesquisar novamente sobre carros... Tirando o Defender da jogada minha opção é pegar uma camionete 4x4 cabine dupla e colocar um Camper em cima.


Tenho visto muita gente falar sobre Toyotas (Hilux SW4, Pajero Full, Prado)... Gostaria da opinião/ajuda de vcs sobre esses carros e se seria a escolha mais recomendável...

Qual deles tem a mecânica mais "fácil a nível global"?

Qual ano/modelo tem essa mecânica mais fácil?

Abs!!


Fala Frank, boa tarde

Cara, vá de toyota sem dúvidas terá a mecânica mais fácil de encontrar reparos e peças em qualquer lugar, poderá negociar peças desde os índios do Peru até com os talibãs.

A Prado é um pouco mais rara, mas não difícil de encontrar pelo mundo afora, a hilux é mais fácil, por se mais barata vendeu mais, mas a Prado é mais confortável.

E a ideia é sempre a mesma, quanto mais antiga menos eletrônica embarcada. Já pensou em comprar uma ótima de lata, mas com o motor para fazer? Talvez seja uma saída, assim você poderia conseguir um ótimo mecânico que reconstruísse o motor todo e você teria um veiculo com motor zero e confiavel, além disto poderá simplificar algumas coisas (por exemplo durante o processo de montagem remover a EGR) ou melhor outras (melhorar o conjunto rotativo da turbina) e a medida que o processo for andando pode aprender sobre a mecânica da sua viatura.

Digo isto porque esta é uma opção que estou adotando no momento.

[FrankRJ]

Fala Frank, boa tarde

Cara, vá de toyota sem dúvidas terá a mecânica mais fácil de encontrar reparos e peças em qualquer lugar, poderá negociar peças desde os índios do Peru até com os talibãs.

A Prado é um pouco mais rara, mas não difícil de encontrar pelo mundo afora, a hilux é mais fácil, por se mais barata vendeu mais, mas a Prado é mais confortável.

E a ideia é sempre a mesma, quanto mais antiga menos eletrônica embarcada. Já pensou em comprar uma ótima de lata, mas com o motor para fazer? Talvez seja uma saída, assim você poderia conseguir um ótimo mecânico que reconstruísse o motor todo e você teria um veiculo com motor zero e confiavel, além disto poderá simplificar algumas coisas (por exemplo durante o processo de montagem remover a EGR) ou melhor outras (melhorar o conjunto rotativo da turbina) e a medida que o processo for andando pode aprender sobre a mecânica da sua viatura.

Digo isto porque esta é uma opção que estou adotando no momento.

mfdomingues,

já pensei em muitas opções kkkkkk

mas to querendo simplificar as coisas (pelo menso tentar)

acho que pegar um carro pra refazer motor vai me dar um trabalho enorme sendo que já tenho muita coisa pra me preocupar...

Qual modelo/ano de Toyota cabine dupla vc acha que tem uma boa mecânica pra uma viagem dessa?
(tem q ter caçamba para colocar o camper)

abs

[dudu83]

548233548234548235548236já rodei a america do sul inteira de bandeirante rsrssr foram 5 viagem com pouca grana nada de planejamento e muitas noites dormindo dentro do carro com a namorada.. mais de 50.000 km pelos países vizinhos ate peguei uma barrca de teto emprestada uma vez mas no teste percebi que nunca conseguiri adormir tranquilo do jeito que durmo dentro do carro...minha proxima empreitada é o Alaska gostaria muito de ir de bandeirante e tenho certeza que vai e volta, mas resolvi ir atrás de outro carro a bandeirante e um veiculo muito facil de abrir por isso não é recomenddado se afastar dela e isso acaba limitando alguns passeios, por isso estou a procura de outro veiculo...

a defender tem um espaço interno gigantesco porem uma boa custa caro é lerda ate masi que a band e compartilha da mesma facilidade de arrombar que a band, praticamente ja descartei ela..

minha segunda opção é a prado que tem uma mecânica muito robusta espaço interno excelente e preços muito masi atrativos que da sw4...

a terceira opção e a mais interesante fica por conta da pajero full, revirei muitos foruns internacionais e ela e uma unanimidade em robustes segurança etc... e por ser carro de "velho rico" custa um absurdo nova mas o preço desaba nos modelos semi novos espaço interno é gigantesco, ja achei 2008 por menos de 60 mil, ja encontrei algumas 2011 na faixa de 90mil, carros com baixa kilometragem cheirando a novo ainda, por isso minha escolha ta praticamente fechada na full..

na minha opiniao o preço de um camper paga muitas diarias de hotel..

[FrankRJ]

já rodei a america do sul inteira de bandeirante rsrssr foram 5 viagem com pouca grana nada de planejamento e muitas noites dormindo dentro do carro com a namorada.. mais de 50.000 km pelos países vizinhos ate peguei uma barrca de teto emprestada uma vez mas no teste percebi que nunca conseguiri adormir tranquilo do jeito que durmo dentro do carro...minha proxima empreitada é o Alaska gostaria muito de ir de bandeirante e tenho certeza que vai e volta, mas resolvi ir atrás de outro carro a bandeirante e um veiculo muito facil de abrir por isso não é recomenddado se afastar dela e isso acaba limitando alguns passeios, por isso estou a procura de outro veiculo...

a defender tem um espaço interno gigantesco porem uma boa custa caro é lerda ate masi que a band e compartilha da mesma facilidade de arrombar que a band, praticamente ja descartei ela..

minha segunda opção é a prado que tem uma mecânica muito robusta espaço interno excelente e preços muito masi atrativos que da sw4...

a terceira opção e a mais interesante fica por conta da pajero full, revirei muitos foruns internacionais e ela e uma unanimidade em robustes segurança etc... e por ser carro de "velho rico" custa um absurdo nova mas o preço desaba nos modelos semi novos espaço interno é gigantesco, ja achei 2008 por menos de 60 mil, ja encontrei algumas 2011 na faixa de 90mil, carros com baixa kilometragem cheirando a novo ainda, por isso minha escolha ta praticamente fechada na full..

na minha opiniao o preço de um camper paga muitas diarias de hotel..

Dudu,

Obrigado pela resposta!

Suas aventuras com o Band são demais!!
Estou tomando coragem pra fazer umas viagens dessas pela America do Sul sozinho rsrsr

Band e Defender já descartei... Camper tb...

A Pajero Full é um ótimo carro porém o valor está bem acima do que pretendo gastar no momento...

Outra questão é que estou querendo um carro a diesel com mínimo possível de eletrônica embutida para evitar problemas.

Acho que uma sw4 1999/2000 é robusta, econômica, pouca manutenção, totalmente mecânica (nada de eletrônica).
Pego uma dessas, coloco uma barraca no teto e vou embora...

abs

[dudu83]

Dudu,

Obrigado pela resposta!

Suas aventuras com o Band são demais!!
Estou tomando coragem pra fazer umas viagens dessas pela America do Sul sozinho rsrsr

Band e Defender já descartei... Camper tb...

A Pajero Full é um ótimo carro porém o valor está bem acima do que pretendo gastar no momento...

Outra questão é que estou querendo um carro a diesel com mínimo possível de eletrônica embutida para evitar problemas.

Acho que uma sw4 1999/2000 é robusta, econômica, pouca manutenção, totalmente mecânica (nada de eletrônica).
Pego uma dessas, coloco uma barraca no teto e vou embora...

abs

eletrônica nao e bicho de 7 cabeças, o que existe e muito folclore.. voce ve alguem querendo comprar carro carburado?? o problema que vejo nas sw4 é o preço alto, carro 99 2000 tudo na faixa de 50 mil.. tem muita picape acima de 2010 pelo mesmo valor...

[FrankRJ]

eletrônica nao e bicho de 7 cabeças, o que existe e muito folclore.. voce ve alguem querendo comprar carro carburado?? o problema que vejo nas sw4 é o preço alto, carro 99 2000 tudo na faixa de 50 mil.. tem muita picape acima de 2010 pelo mesmo valor...


qual picape acima de 2010 vc recomendaria por esse valor?

abs

[mfdomingues]

Dudu,

Obrigado pela resposta!

Suas aventuras com o Band são demais!!
Estou tomando coragem pra fazer umas viagens dessas pela America do Sul sozinho rsrsr

Band e Defender já descartei... Camper tb...

A Pajero Full é um ótimo carro porém o valor está bem acima do que pretendo gastar no momento...

Outra questão é que estou querendo um carro a diesel com mínimo possível de eletrônica embutida para evitar problemas.

Acho que uma sw4 1999/2000 é robusta, econômica, pouca manutenção, totalmente mecânica (nada de eletrônica).
Pego uma dessas, coloco uma barraca no teto e vou embora...

abs


Olhe as Xterras antes de 2005, elas são mecânicas, com motor MWM 2.8 (o mesmo do troller) eixos Eathon etc.

É fácil de achar peças e fácil manutenção (só e mais difícil achar acabamento, mas ai vc desvia dos muros, colunas e motoboys que ta beleza).

Estes dias tinha um rapaz vendendo uma 2004 em Curitiba (um amigo do jipe clube que participo) por 37k e tinha toda a procedência dela.

Hilux cobra pela fama, e as vezes pega umas que ta muito judiada, mas o povo acha que o logotipio da toyota cura câncer....

[FrankRJ]

Olhe as Xterras antes de 2005, elas são mecânicas, com motor MWM 2.8 (o mesmo do troller) eixos Eathon etc.

É fácil de achar peças e fácil manutenção (só e mais difícil achar acabamento, mas ai vc desvia dos muros, colunas e motoboys que ta beleza).

Estes dias tinha um rapaz vendendo uma 2004 em Curitiba (um amigo do jipe clube que participo) por 37k e tinha toda a procedência dela.

Hilux cobra pela fama, e as vezes pega umas que ta muito judiada, mas o povo acha que o logotipio da toyota cura câncer....

Obrigado pela dica da Xterra! Vou dar uma olhada nela!! Sabe de alguma em bom estado a venda?

abs

[mfdomingues]

Obrigado pela dica da Xterra! Vou dar uma olhada nela!! Sabe de alguma em bom estado a venda?

abs

Frank, está que lhe falei está em Curitiba, posso ver se o rapaz vendeu.

Você teria disponibilidade de ir até la olhar?

[FrankRJ]

Frank, está que lhe falei está em Curitiba, posso ver se o rapaz vendeu.

Você teria disponibilidade de ir até la olhar?

Opa!

Se o carro realmente estiver em ótims condições eu vou sim..

Sabe a km dela?
Até qto fez rez revisões?
Tudo q já foi feito no motor?

Se coseguir essa infos para mim eu agradeço mt!

Obrigado desde já!!

abs

[mfdomingues]

Opa!

Se o carro realmente estiver em ótims condições eu vou sim..

Sabe a km dela?
Até qto fez rez revisões?
Tudo q já foi feito no motor?

Se coseguir essa infos para mim eu agradeço mt!

Obrigado desde já!!

abs

Vou ver senão vendeu, senão eu mando o contato para ti e aí vc mesmo faz as perguntas e negocia.

[mfdomingues]

Frank, acabei de ver com ele e tá a venda ainda, tentei lhe enviar o telefone dele via MP mas vc ainda não recebe. Me manda seu e-mail que lhe passo o contato dele pq para vcs falarem diretamente.

[FrankRJ]

Frank, acabei de ver com ele e tá a venda ainda, tentei lhe enviar o telefone dele via MP mas vc ainda não recebe. Me manda seu e-mail que lhe passo o contato dele pq para vcs falarem diretamente.

thiago_frank@yahoo.com.br

muito obrigado!!

[Rubens Linhalis]

Frank,

A Xterrra é uma boa pedida mesmo. O espaço interno dela deve ser pouca coisa menor que uma Sw4 ano 2000, mas da p levar muita coisa. Olha esse pessoal Local Planet - Pagina inicial | Facebook (https://www.facebook.com/localplanetbr)

[FrankRJ]

Frank,

A Xterrra é uma boa pedida mesmo. O espaço interno dela deve ser pouca coisa menor que uma Sw4 ano 2000, mas da p levar muita coisa. Olha esse pessoal Local Planet - Pagina inicial | Facebook (https://www.facebook.com/localplanetbr)

Obrigado Rubens!!

Agora tenho que achar uma em boas condições em com preço bom tb!!