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Ver Versão Completa : motor e cambio da gm d10 na mazda b2500



Ricardo01
28/08/2016, 08:53
oi amigos do forum 4x4 brasil.. quero pedir a ajuda dos amigos nessa empreitada que estou pensando emfrentar. tenho uma mazda b2500 1999 e a mesma deu problemas no cabeçote.. estava querendo trocar o motor e cambio dela pelo conjunto da gm d10. um conhecido ja me falou de alguem que fez essa adaptaçao.. mas tou em duvidas se é possivel. gostaria da opniao dos amigos sobre essa possibilidade. o uso da pickup é só mesmo cidade e ir no sitio. sem trilhas ou algo que force mas a suspensao do carro ou nescesite do 4x4

Ricardo01
28/08/2016, 10:43
ninguem disposto a opinar??!

Junior84
28/08/2016, 23:10
Calma,Pode demorar um pouco as respostas.
Mas pela simplicidade o motor D10/D20 serve em quase tudo.

Não sei detalhes, mas recomendo usar o conjunto da D20 "Q20B turbo"

sallespickup
29/08/2016, 00:00
colocar até da, porem tera a meu ver 2 problemas, o primeiro e mais dificil de contornar, é a altura do motor em relação ao espaço entre a suspenção e o capo, pois a mazda usa algo parecido com L200 antiga, e o D10 é bem mais alto, e segundo o peso, que vai aumentar uns 250 kg, pois o motor da D10 pesa 450 com mais uns 50 do cambio, e o seu atual creio que algo em torno de 250 kg
eu iria apesar de mais caro com um conjunto da S10 2.8 até 2004 que é com bomba injetora, ai é bem facil a colocação

Junior84
29/08/2016, 03:12
O Peso e tamanho realmente seria um problema. O motor da S10 é ótimo, mas muito caro o conjunto.
E já que mencionou L200, não seria bom usar o motor desta? o de 121 cv seria muito bom e barato

sallespickup
29/08/2016, 11:57
sim é opção tembem, sugeri o da S10 pela grande quantidade de peças eque todo mundo mexe, ja das L precisa de alguem mais conhecedor, eu mesmo tenho muito pouca vivencia nelas

Ricardo01
31/08/2016, 18:33
sera que nao caberia o 4236?? achei um conjunto motor e caixa q cabe no meu orçamento.. e é um conjunto que nao terei dor de cabeça igual esse motor original dela.

Ricardo01
31/08/2016, 18:38
estava pensando, como irei desativar o 4x4 o carter em baixo ficara livre, no caso pode descer um pouco o motir..

sallespickup
31/08/2016, 19:45
mede antes, é a medida do capu até o curso do eixo todo fechado (baixo)

Daniel_aspro
31/08/2016, 19:57
amigo se lhe interessar tenho uma mecanica de s10 2.4 gasolina completa com nota fiscal a venda!

Ricardo01
01/09/2016, 14:54
estou atras de usar um diesel daniel, obrigado mesmo assim.. estou querendo colocar um motor sem frescura, que agoente beem.. e tenha um bom torque. me falaram de um 229 3 cilindros. o que acham?? mas maneiro? turbinando fica legal??

Ricardo01
01/09/2016, 14:56
sera que minha caixa de cambio agoenta o perkins 4236? nao faço uso severo nao. nem puxo reboque. tenho preferencia por esses motores só pois nao dao trabalho, e muito pouca manutenção.

Ricardo01
01/09/2016, 14:58
a minha vai ficar livre em baixo, pois irei tirar o eixo da traçao . o que acha de um mwm 229 3 cilindros?

sallespickup
02/09/2016, 00:16
a minha vai ficar livre em baixo, pois irei tirar o eixo da traçao . o que acha de um mwm 229 3 cilindros?
ai não por 2 motivos o 3 cilindros vibra mais que 608, e alem disso é bem mais alto que o perkins, o 4236 da D10 se couber é otimo!!

Ricardo01
02/09/2016, 12:52
unhum.. o da d10 cabe sales. uma pessoa aqui de natal rn fez a adaptaçao em uma. tirando o eixo da minha em baixo o canto do carter fica todo livre. pena que perco o 4x4

sallespickup
04/09/2016, 09:47
unhum.. o da d10 cabe sales. uma pessoa aqui de natal rn fez a adaptaçao em uma. tirando o eixo da minha em baixo o canto do carter fica todo livre. pena que perco o 4x4

então manda ver, pois pra funcionar o 4x4 tem de adaptar caixa de transferencia entre outros, se virando 4x2 resolve vai em frente!!