Sem Loção
18/08/2016, 11:02
VENDO
Mitsubishi Pajero SPORT ano 2004/5 HPE PRETA Automática - Japonesa
Turbo Diesel Intercooler - MOTOR 2.8 4M40 REFEITO completamente, GARANTIA de 6 meses
Preparações:
Rodas de D-20 com offset mais negativo (tem as originais em perfeito estado)
Pneus 32" FALKEN WILDPEAK AT (Dunlop) com mais de meia vida
Proteções Inferiores em AÇO (Tecnotrilha)
Snorkel (OGZ)
Roda Livre MANUAL (AVM) acionamento mecânico, não tem mais problemas com vácuo e solenóides
Lift de 1,5" de Suspensão (Barra de torção na frente e molas da blindada na traseira)
Manômetro de Pressão da Turbina (ODG)
Termômetro no cabeçote (CRONOMAC)
Som 2-Din da Pajero TR4 moderna
Ventoinha Auxiliar no resfriador do fluido do CÂmbio Automático
Carro com 201.000km
Mesmo sem nunca ter aquecido (está comigo há 50.000km e sempre teve termômetro mecânico no cabeçote desde que comprei), teve uma rachadura no cabeçote original (fadiga do material?) que ocasionou entrada de água em um dos cilindros.
Cabeçote TROCADO por novo, completo
Bloco ENCAMISADO novamente com troca de Pistões, medida STD
Corrente de comando trocada, NOVA
Bomba Injetora revisada
Bicos Novos e calibrados
Velas Aquecedoras NOVAS marca DENSO
Turbina Nova, com menos de 10.000km
Radiador varetado
Bateria NOVA
Cabeçote do Filtro de Diesel NOVO
Motor de arranque NOVO
Óleos e filtros trocados rigorosamente a cada 5.000km
Documentos em ordem, em branco. IPVA 2016 quitado. Carro segurado.
Estou pedindo R$ 39.500,00 negociáveis.
Fipe é R$ 39.000,00 e tem mais de R$10.000 em acessórios, e peças trocadas preventivamente. Não estou calculando o custo da reforma do motor obviamente.
Contato: daniel.ielpo @ yahoo.com ou WHATS (31) 9 8582-1212
Fotos:
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Mitsubishi Pajero SPORT ano 2004/5 HPE PRETA Automática - Japonesa
Turbo Diesel Intercooler - MOTOR 2.8 4M40 REFEITO completamente, GARANTIA de 6 meses
Preparações:
Rodas de D-20 com offset mais negativo (tem as originais em perfeito estado)
Pneus 32" FALKEN WILDPEAK AT (Dunlop) com mais de meia vida
Proteções Inferiores em AÇO (Tecnotrilha)
Snorkel (OGZ)
Roda Livre MANUAL (AVM) acionamento mecânico, não tem mais problemas com vácuo e solenóides
Lift de 1,5" de Suspensão (Barra de torção na frente e molas da blindada na traseira)
Manômetro de Pressão da Turbina (ODG)
Termômetro no cabeçote (CRONOMAC)
Som 2-Din da Pajero TR4 moderna
Ventoinha Auxiliar no resfriador do fluido do CÂmbio Automático
Carro com 201.000km
Mesmo sem nunca ter aquecido (está comigo há 50.000km e sempre teve termômetro mecânico no cabeçote desde que comprei), teve uma rachadura no cabeçote original (fadiga do material?) que ocasionou entrada de água em um dos cilindros.
Cabeçote TROCADO por novo, completo
Bloco ENCAMISADO novamente com troca de Pistões, medida STD
Corrente de comando trocada, NOVA
Bomba Injetora revisada
Bicos Novos e calibrados
Velas Aquecedoras NOVAS marca DENSO
Turbina Nova, com menos de 10.000km
Radiador varetado
Bateria NOVA
Cabeçote do Filtro de Diesel NOVO
Motor de arranque NOVO
Óleos e filtros trocados rigorosamente a cada 5.000km
Documentos em ordem, em branco. IPVA 2016 quitado. Carro segurado.
Estou pedindo R$ 39.500,00 negociáveis.
Fipe é R$ 39.000,00 e tem mais de R$10.000 em acessórios, e peças trocadas preventivamente. Não estou calculando o custo da reforma do motor obviamente.
Contato: daniel.ielpo @ yahoo.com ou WHATS (31) 9 8582-1212
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