Leandrojeep
03/08/2016, 00:40
Olá Pessoal, decidi fazer uma limpeza de garagem antes de começar a reforma do meu jeep.
Então segue a lista de peças que já sei que não vou utilizar:
1. Câmbio 4 marchas original F75 desmontado, sem alavanca, com eixo piloto para motor de opala – no estado – R$ 400,00
2. Câmbio 3 marchas 1ª seca original CJ5 com eixo piloto para motor de opala – no estado – R$ 500,00
3. Tampa do câmbio 3 marchas 1ª sincronizada com alavanca original CJ5 – no estado – R$ 160,00
4. Carretel do câmbio 3 marchas 1ª sincronizada original CJ5 – no estado – R$ 350,00
5. Eixo piloto câmbio 3 marchas 1ª sincronizada original CJ5 – no estado – R$ 200,00
6. Cabo de aço da primaria do freio de mão do CJ5 – em bom estado – R$ 50,00
7. Flange do cambio câmbio 3 marchas do CJ5 para motor de opala – em bom estado – R$ 250,00
8. Flange do cambio câmbio 3 marchas do CJ5 para motor de opala, Bernardini, em bom estado – R$ 300,00
9. Panela dianteira da F75 com os patinhos – em bom estado – R$ 70,00
10. Panela dianteira do CJ5 com os patinhos – no estado R$ 50,00
11. Bomba da direção hidráulica do opala – no estado – R$ 100,00
12. Tampa da caixa de ferramentas do jeep original – em bom estado – R$ 150,00
13. Coluna escamoteável do ômega com chave – no estado – R$ 100,00
14. Motor de opala 4cc parcial (sem carburador, coletor, alternador e ignição) fumando – no estado – R$ 400,00
15. Motor de opala 4cc parcial (desmontado) – no estado – R$ 250,00
16. Carroceria do jeep CJ5 militar (caixote, capô e frete + 2 paralamas de fibra) precisando de funilaria – R$ 16500,00
17. Tampa do câmbio assoalho CJ5 original – bom estado – R$ 200,00
18. 2 bancos concha de fibra com 2 capas cada – bom estado – R$ 200,00 cada
19. Diferencial traseiro original da F75 completo – no estado – R$ 1000,00
Os itens 2, 8 e 14 estão montados.
No item 1 posso trocar o eixo piloto pelo item 5.
Qualquer dúvida estou à disposição.
Estou localizado na região de Interlagos - ZS SP
Então segue a lista de peças que já sei que não vou utilizar:
1. Câmbio 4 marchas original F75 desmontado, sem alavanca, com eixo piloto para motor de opala – no estado – R$ 400,00
2. Câmbio 3 marchas 1ª seca original CJ5 com eixo piloto para motor de opala – no estado – R$ 500,00
3. Tampa do câmbio 3 marchas 1ª sincronizada com alavanca original CJ5 – no estado – R$ 160,00
4. Carretel do câmbio 3 marchas 1ª sincronizada original CJ5 – no estado – R$ 350,00
5. Eixo piloto câmbio 3 marchas 1ª sincronizada original CJ5 – no estado – R$ 200,00
6. Cabo de aço da primaria do freio de mão do CJ5 – em bom estado – R$ 50,00
7. Flange do cambio câmbio 3 marchas do CJ5 para motor de opala – em bom estado – R$ 250,00
8. Flange do cambio câmbio 3 marchas do CJ5 para motor de opala, Bernardini, em bom estado – R$ 300,00
9. Panela dianteira da F75 com os patinhos – em bom estado – R$ 70,00
10. Panela dianteira do CJ5 com os patinhos – no estado R$ 50,00
11. Bomba da direção hidráulica do opala – no estado – R$ 100,00
12. Tampa da caixa de ferramentas do jeep original – em bom estado – R$ 150,00
13. Coluna escamoteável do ômega com chave – no estado – R$ 100,00
14. Motor de opala 4cc parcial (sem carburador, coletor, alternador e ignição) fumando – no estado – R$ 400,00
15. Motor de opala 4cc parcial (desmontado) – no estado – R$ 250,00
16. Carroceria do jeep CJ5 militar (caixote, capô e frete + 2 paralamas de fibra) precisando de funilaria – R$ 16500,00
17. Tampa do câmbio assoalho CJ5 original – bom estado – R$ 200,00
18. 2 bancos concha de fibra com 2 capas cada – bom estado – R$ 200,00 cada
19. Diferencial traseiro original da F75 completo – no estado – R$ 1000,00
Os itens 2, 8 e 14 estão montados.
No item 1 posso trocar o eixo piloto pelo item 5.
Qualquer dúvida estou à disposição.
Estou localizado na região de Interlagos - ZS SP