Dúvida: Range Rover Sport para a vida toda?

[PlayboyBRA]

Senhores, boa tarde!

Primeiramente, queria dizer que já fiz diversas buscas neste fórum mas sem estar cadastrado. Li diversos tópicos e mensagens referente a RRS, porém ainda não li sobre a minha dúvida e, por isso, estou postando a mesma. Ao administrador, caso minha dúvida esteja no local incorreto, peço a gentileza de reloca-la para o lugar correto.

Então, sempre tive vontade de ter um RRS e acho que chegou ao momento de tê-lo. Porém, ainda não defini se será um HSE V6 ou um V8 a partir de 2010.

Queria dizer que já li comentários como "Land Rover é como uma amante, um dia ela te ferra" e "Quem não tem dinheiro para comprar um carro alemão 0km, não tem dinheiro para mantê-lo", mas resolvi ignorar os comentários e procurar um modelo usado devido a alta desvalorização de um Range Rover. Uma vez que todos os meus carros são segurados, a RRS não pode ser mais antiga que 6 anos, pois a seguradora não aceita.

Sem mais delongas, queria saber a opinião dos proprietários e ex-donos de Land Roves se eh possível comprar um RRS de 2010 em diante e mantê-lo pelo resto da vida, ou seja, ser o último carro que comprarei pelos próximos 60 (?!?) anos.

Já li os tópicos sobre opniões dos motores a gasolina e diesel (por isso a escolha do ano e pelo possível 3.0 TDV6), mas ainda não decidi sobre a durabilidade dos motores diesel ou confiabilidade dos motores a gasolina.

Meu perfil: Homem, 34 anos, casado, ainda sem filhos mas pretendo ter somente 1 (e por isso não preciso ter uma Discovery - além disso o visual não me agrada) e atualmente possuo um Fusion AWD é um Corolla Xei ambos 2014 em casa. Não rodo 5 mil km por ano, o uso será 99% urbano e manteremos o carro da esposa. Já tenho um mecânico de confiança, além da concessionária Land Rover na minha cidade em caso de "alguma dor de barriga". Li também sobre as compras foras mas ainda não entendi sobre o processo de importação.

Obrigado a todos e aguardo opiniões de quem já tem os Lands/Ranges há muito tempo.

[NoStress]

Buenas!

Amigo, você foi bem claro na tua descrição! Tenho uma Discovery 3 há 1 mês, mas também pesquisei muito antes. Discovery 3 e a RRS são básicamente o mesmo carro, mudando a carroceria/interior. Cousa maravilhosa, super confortável!

Agora... uma Land para uso 99% urbano? Na minha humilde opinião, não é uma boa idéia. As Lands não curtem muito o ritmo urbano: bebem. E muito. O V6 gasolina na cidade é suicídio, o V8 parece que consome um pouquinho menos. O diesel, lógicamente, menos ainda. Mas ainda assim... são carros para viagem, estradas, lençóis Maranhenses... Talvez uma Evoque seja mais eficiente no uso urbano, sobretudo com os motores mais modernos.

Quanto à durabilidade, acho que o único problema que teremos no futuro será em relação à eletrônica (e tem MUITA), porque a mecânica delas, em um modo geral, é bastante sólida. Daí a dizer que será o último carro que você irá comprar na sua vida... quem compra uma Land/Range em geral se apaixona! Logo logo você vai estar se imaginando em uma Range Rover full (Vogue, SVR... rs)

Do resto, te repito umas coisas que me disseram por aí:
- não entre no carro, nem faça test-drive, senão tá arriscado de você sair embora com ele... rs
- cheque tudo, tudinho. Cheque de novo. Sobretudo o compressor de ar da suspensão e buchas.

Ah, e compre aquela que te faz feliz. :)

Rapha, que trocaria conselhos e dicas por garrafas de guaraná Jesus. :D

[PlayboyBRA]

NoStress, obrigado pelo depoimento. Acredito que tenha me expressado errado. Onde escrevi "urbano" deveria ter escrito "onroad". :)

Com certeza vai rolar umas viagens para os Lençóis, estradas e umas trilhas de leve. :safari-rig:

Alguem mais para dar opniões?

Como acho que ninguém deve ter tido a ideia "maluca" de manter o carro pela vida toda, peço a gentileza de informar quanto tempo e kms vocês já possuem as Lands/Ranges.

Obrigado mais uma vez.

[Fresa]

NoStress, obrigado pelo depoimento. Acredito que tenha me expressado errado. Onde escrevi "urbano" deveria ter escrito "onroad". :)

Com certeza vai rolar umas viagens para os Lençóis, estradas e umas trilhas de leve. :safari-rig:

Alguem mais para dar opniões?

Como acho que ninguém deve ter tido a ideia "maluca" de manter o carro pela vida toda, peço a gentileza de informar quanto tempo e kms vocês já possuem as Lands/Ranges.

Obrigado mais uma vez.

Olha parceiro, tenho uma Freelander 2 diesel há 5 meses e já rodei quase 8.000 km com ela. Posso te dizer que qualquer Land deve ser uma “cachaça”.
Estou apaixonado pela minha e, embora seja uma “Land meio Ford”, é bem confortável, econômica e estável. É ótima na estrada ou cidade e dá pra brincar na terra de vez em quando também!
Como mencionou o outro colega, escolha a que te faz mais feliz!

[Lucas Búrgi]

NoStress, obrigado pelo depoimento. Acredito que tenha me expressado errado. Onde escrevi "urbano" deveria ter escrito "onroad". :)

Com certeza vai rolar umas viagens para os Lençóis, estradas e umas trilhas de leve. :safari-rig:

Alguem mais para dar opniões?

Como acho que ninguém deve ter tido a ideia "maluca" de manter o carro pela vida toda, peço a gentileza de informar quanto tempo e kms vocês já possuem as Lands/Ranges.

Obrigado mais uma vez.


Acho que seria difícil achar alguém cuja história é de anos em uma Land, ao menos o modelo RR Sport, isto porque são carros novos e a mecânica é absolutamente diferente dos outros (com exceção da Disco3). Entretanto, irá encontrar vários proprietários de Discos 1 e 2 e de Defenders, que são aqueles mais "religiosos" com suas respectivas viaturas.

Sou Landeiro há dois anos (antes tinha uma Freela2 HSE, agora uma Disco3 S, ambas a gasolina) e não vejo carro substituto. Até dei uma andada numa Santa Fé quando estava em crise com a minha Freela2, mas nada comparável. Em razão do medo de o carro me trair (estragar algo de grande monte), somente vi o Outlander V6 como o mais próximo substituto da minha antiga Freela2. Agora, com a Discovery 3, aí mesmo vejo que não há substituto... to ralado.

[PlayboyBRA]

Kkkkkk "Qualquer Land deve ser uma cachaça" deve ser a mais pura verdade. Toda vez que olho uma viro o pescoço.

Obrigado Fresa e Lucas pelas considerações.

Queria saber a opinião de algum feliz proprietário de uma RRS. Alguém aqui do fórum pode comentar?

Obrigado a todos novamente.

[nicksalgado]

Camarada,
Tenho uma Discovery4 SE 3.0 TDV6 (diesel).
Nada a reclamar e tudo a elogiar. O carro é maravilhoso e o comentário que fizeram acima, para nem experimentar, é verdadeiro. Se testar vai comprar !!!!!! kkkkkk
Outro comentário real é quanto a quantidade de eletrônica. Com isso, não é carro para curioso mexer. Tem que levar em Autorizada (que eu não faço) ou em Especializada (meu caso) e fazer sempre as revisões conforme manda o manual.
a RRS é muuuuito parecida com as D3 e D4, então provavelmente as revisões serão a cada 24.000 Km, com uma troca de óleo intermediária (isto é, vais trocar o óleo a cada 12.000 Km). No meu caso a recomendação do manual são as revisões a cada 26.000 Km e óleo a cada 13.000 Km. Por questões minhas faço a cada 24/12 mil Km.
Sou amante de diesel, mas de tudo que li e pesquisei antes e depois de comprar a minha, te digo que as a GASOLINA são provavelmente mais confiáveis (lembro que eu decidi por DIESEL, mas isso é questão de gosto).
Entendi que vais comprar usada, então compre SEM PAIXÃO. Analise e espere até voce encontrar o carro certo, que vai estar em excelentes condições, preferencialmente rodado em estradas e com todas as revisões em dia !!!!!!!
Boa sorte e boa compra.

[maguiar]

Prezados,

Certo dia vendo Discovery Channel, me deparei com um programa em que um cidadão comprava carros, dava um trato sem gastar muito e revendia logo em seguida e foi nesse episodio que ele comprava e revendia uma Freelander 2.

Neste exato momento me apaixonei pelo carro e pela marca. Comecei a pesquisar e decidi que iria comprar uma Freelander 2.

Começava ai minha saga de webmotors pesquisando, ligando para os vendedores e obviamente indo conhecer os carros.

Me deparei com a situação de que os carros baratos estavam detonados e os bons relativamente caros.

Fiz test driver em 6 freelander e apesar de querer muito ter uma, não conseguia me ver em nenhuma delas, todas tinham algum tipo de problemas, nenhuma que me fizesse brilhar os olhos, por isso recomendo que você procure bastante e sem pressa, negócio feito baseado apenas na emoção gera problema.

E nesta saga ao visitar um vendedor para ver a freelander por coincidência ele também tinha uma Discovery 3 HSE. Nunca tinha me interessado pela Disco, me lembrava uma caixa de sapatos.

Dai já que estava lá resolvi andar na "nave", foi paixão a primeira vista. Suspensão pneumatica, bancos eletricos que te abraçam, freio de mao eletronico, teto solar, motor V8 e etc, etc, etc e etc.

Imediatamente suspendi as buscas pela Freelander e comecei a caçar uma Disco 3, HSE (tinha que ser HSE) gasolina, V8 4.4 litros.

E não é que achei uma 2008/2009 (ultimo ano da Disco 3) e que aparentemente estava perfeita, marquei o casamento e já estamos juntos a 15 dias.

É só alegria, todo dia descubro algo novo na Disco, já não me sinto bem no meu Civic pois ficou baixo, pequeno e apertado, rs!!!

Quanto ao seguro tive uma surpresa bem desagradável, pois as seguradoras usam o modelo do carro na tabela FIPE para segurar o carro e o não me perguntem porque o modelo 2008 tá 83 mil e o modelo 2009 está 103 mil na FIPE, dai já veio uma facada.

Muitas seguradoras nem cotaram ou cotaram com valor absurdo o seguro, alegando que é importado com mais de 5 anos de idade.

Muito cuidado com a "estoria" de único dono com todas as revisões feitas em concessionária, pois tem gente falsificando carimbo de concessionária e só tem um jeito para atestar que é ligar na concessionária e confirmar os dados e torcer que eles passem a informação.

Um compressor de suspensão novo custa mais de R$ 8 mil na concessionaria e em algumas oficinas especializadas e no caso da Disco 3 nao tem jeito, entre 80 e 100 mil KM eles abrem o bico, a Land Rover só acertou com este compressor na 4 vez com um quarto fabricante.

Muito se fala deste compressor que precisa subir e descer por igual (frente e traseira), ja um especialista diz que a traseira sempre sobe primeiro para manter os farois voltados para baixo e nao incomodar o motorista da frente.

Um bom teste é subir 3 vezes seguidas e não receber alerta no painel, caso apareça uma msg informando que esta demorando para subir indica que o compressor está cansado e não adianta recondicionar, que vai continuar dando esta msg.

Outros vendedores fazem propagando do sistema multimidia e do GPS, que eu saiba a ultima versão de GPS lançado pela LR é de 2012, ou seja, não serve para muita coisa. Já vi caso que a central multimidia vem sem o controle remoto e da-lhe mais R$ 600,00 para comprar um lá fora.

E como os colegas disseram é uma febre que uma vez adquirida não vai mais embora, é outro padrão de carro, conforto e tecnologia, sendo que a tecnlogia me assusta um pouco para o futuro, mas penso que apenas especialistas devem mexer nisso.

Antes de mandar a minha para revisão fui de São Paulo para Campinas e depois de 80 km de viagem apareceu um alerta de suspensão, nada mudou no carro e terminei a viajem, chegando ao destino desliguei e liguei o carro e sumiu o alerta.

Na volta o mesmo sintoma, alerta, nada mudou, desliguei e liguei e tudo certo.

Na revisão foi constatado vazamento de ar na parte traseira, fui substituido umas vedações e problema sumiu.

E assim já muito feliz com a minha Discovery 3 pretendo continuar a ser mais feliz ainda caindo na estrada.

Marcos Aguiar
São Paulo - SP
Discovery 3 HSE 4.4

[PlayboyBRA]

NickSalgado, agora vc colocou uma pulga atrás da minha orelha. Gasolina? Sério? Estou namorando uma à Gasolina com 9.000 km e outra à Diesel com 24.000 km, ambas modelo 2011. Já havia lido que o modelo à Gasolina provavelmente tem a manutenção mais barata (devido ao filtro) porém devido ao preço e qualidade do nosso combustível somado ao consumo da RRS fica meio inviável. Já a Diesel tem excelente torque e seria realmente um tanque de guerra caso precise, além de que, o combustível é mais barato.

Maguiar, obrigado pelo seu relato. Realmente dá para perceber em suas palavras que estás muito encantado com o carro e, assim espero, ser outro feliz comprador.

Estou quase desistindo da Range Sport e passando para a Disco 4... todos no forúm só utilizam Disco! Alguém ae tem uma RRS para dar um relato/depoimento?

Obrigado a todos!

[Carlos cita]

[QUOTE=PlayboyBRA;2381744]NickSalgado, agora vc colocou uma pulga atrás da minha orelha. Gasolina? Sério? Estou namorando uma à Gasolina com 9.000 km e outra à Diesel com 24.000 km, ambas modelo 2011. Já havia lido que o modelo à Gasolina provavelmente tem a manutenção mais barata (devido ao filtro) porém devido ao preço e qualidade do nosso combustível somado ao consumo da RRS fica meio inviável. Já a Diesel tem excelente torque e seria realmente um tanque de guerra caso precise, além de que, o combustível é mais barato.

Maguiar, obrigado pelo seu relato. Realmente dá para perceber em suas palavras que estás muito encantado com o carro e, assim espero, ser outro feliz comprador.

Estou quase desistindo da Range Sport e passando para a Disco 4... todos no forúm só utilizam Disco! Alguém ae tem uma RRS para dar um relatorio

[Carlos cita]

Olá parceiro então vendo você falar sobre RRS,eu comprei uma branca que To louco para ela chegar pois moro em Macapa AP,e ela está vindo de joinvilhe SC,fiz negócio por aqui comum amigo meu nem vi ela, de tão apaioxonado que sou pelo carro acredite dei uma SW5 2014/2015 com 68 klm na range se fiz loucura só o futuro me dirá pois tenho uma outra Hilux aberta,enfim espero ser muito feliz com ela,pois essa realmente um só dono aliás de um deputado de lá que irei pular e que só rodou estradas e está com 120 klm muito boa de maquina e revisões tudo ok,pois confio muito no diesel e acredito como conhecedor de motores diesel que bem cuidado um motor desse vai pra 1 milhão ,enfim fiz um gosto meu e espero ser feliz ,para você faz o seguinte compre o que você gostar de todo dia olhar na tua garagem pois dessa vida não levamos nada apenas os prazeres dessa vida breve e curta,pois deveríamos viver ao menos 200 anos ,,,rsrs abraços carlos

[Carlos cita]

Corrigindo SW4,,sou novo aqui será tem como postar fotos para você ver a minha RRS?

[Carlos cita]

Desculpe não Puz o ano da RRS 2011!

[Carlos cita]

Bom dia amigo!
Sou novato por aqui e acima também postei um pedido aos amigos aqui sugestões sobre a RRS ,mas enfim fui mais peitudo que você,eu simplesmente dei uma SW4 diesel do ano de 2014/2015 eu comprei em fevereiro de 2014,mas te confesso tenho uma Hilux pra usar em sítio que tenho e a tal SW4 já me veio com discos dianteiros empenados de fábrica nas frenagens ninguém segurava tremia toda foi indo desgostei apesar a Toyota ter me trocado os discos mas tive que pagar as pastilhas pois não achei justo o próprio disco empenou elas,enfim um amigo meu de BLUMENAU-SC dono de uma RRS 2011 modelo SE biturbo diesel branca rodas 20 e com 120 kk somente em rodovias todos manuais revisões etc,o que eu fiz?
Dei no pau a SW4 na RRS ,nesse momento está subindo na cegonha pela transzero até onde eu moro cidade de MACAPA-AP, e não vejo a hora de ver ela chegar no Porto de Santana para buscá-la , sou louco ou fui louco?
Espero que não mas na vida só temos o prazer de viver e ter algo que queremos é podemos ter ou sonhar em ter ,até pedi opniões acima de mais entendidos que eu para me dizer algo mesmo que seja cara você é louco?
Eu acho que não mas enfim estou disposto a ouvir qualquer coisa no sentido desse carro que tanto sonhei poder ter um dia,abraços e vamos nos falando!!!!

[Paulo André BR]

Moçada, sem querer jogar água no Chopp...

Não vou falar da qualidade das vtrs, mas sim da durabilidade.
Nenhum carro dos anos 90 em diante vai durar eternamente.
Muito plástico, eletrônica, etc, etc, etc.... O carro simplesmente desmancha, cedo ou tarde isso vai ocorrer.
E quanto mais fru-fru o carro tem, pior fica!

Veja o mercado de carros:
Carros similares, mas quando são mais simples tem menor queda de valor, por exemplo, uma D20 vale mais que uma Silverado e existem outras comparações, variáveis etc, etc...

Mas a conclusão é que, carros simples desvalorizam menos, pois são menos suscetível a quebras, quando quebra são mais fáceis de arrumar, por isso uma Defender vale ouro.
Por que vale ouro?, Por não quebra?!, Não, por que avisa que vai quebrar e quando quebra vc arruma no meio do mato com seu jogo de ferramentas, além de poder mexer em casa, sem depender de grandes aparatos.

Agora uma Nave como RRS ou D4 (sim belas máquinas, não tenho dúvida), esqueça ficar com um carro desses pro resto da vida, quando as manutenções começarem a surgir (e vão surgir), serão inviáveis, pra não dizer insustentáveis, chuto num prazo de menos de 10 anos...

Ou seja, escolha uma que te agrade, e que sua felicidade seja "infinita enquanto dure..."

Desculpe me meter aqui para não ajudar, mas simplesmente colocar um pouco no chão :concordo:

Minha opinião: a longevidade é inversamente proporcional aos mimos...

Vai em frente!

T+

[RR Sport diesel]

Kkkkkk "Qualquer Land deve ser uma cachaça" deve ser a mais pura verdade. Toda vez que olho uma viro o pescoço.

Obrigado Fresa e Lucas pelas considerações.

Queria saber a opinião de algum feliz proprietário de uma RRS. Alguém aqui do fórum pode comentar?

Obrigado a todos novamente.

Tenho uma RR Sport HSE diesel SDV6 306cv há uma semana. Excelente carro, sem detalhes, som apenas razoavel (250W), dificil mesmo está sendo usar os TAGs devido pelicula atenuador solar do para brisas.

Alguém sabe como ativar o aquecimento dos espelhos? Não fala nada no manual, concessionaria ainda não me respondeu!

[RaphaelF]

Tenho uma RR Sport HSE diesel SDV6 306cv há uma semana. Excelente carro, sem detalhes, som apenas razoavel (250W), dificil mesmo está sendo usar os TAGs devido pelicula atenuador solar do para brisas.

Alguém sabe como ativar o aquecimento dos espelhos? Não fala nada no manual, concessionaria ainda não me respondeu!

não tive nada parecido com essa obra de arte Land Range Rover mas já tive um Fusion 2.3 16v 2006/2007 por uns tempos e foi o único carro q tive com aquecimento dos espelhos retrovisores(MUITO útil por sinal, dias de chuva dava gosto andar com aquela barca) e eles eram acionados ao ligar o desembaçador do parabrisas, abraço.

[shino7]

Bom dia amigo!
Sou novato por aqui e acima também postei um pedido aos amigos aqui sugestões sobre a RRS ,mas enfim fui mais peitudo que você,eu simplesmente dei uma SW4 diesel do ano de 2014/2015 eu comprei em fevereiro de 2014,mas te confesso tenho uma Hilux pra usar em sítio que tenho e a tal SW4 já me veio com discos dianteiros empenados de fábrica nas frenagens ninguém segurava tremia toda foi indo desgostei apesar a Toyota ter me trocado os discos mas tive que pagar as pastilhas pois não achei justo o próprio disco empenou elas,enfim um amigo meu de BLUMENAU-SC dono de uma RRS 2011 modelo SE biturbo diesel branca rodas 20 e com 120 kk somente em rodovias todos manuais revisões etc,o que eu fiz?
Dei no pau a SW4 na RRS ,nesse momento está subindo na cegonha pela transzero até onde eu moro cidade de MACAPA-AP, e não vejo a hora de ver ela chegar no Porto de Santana para buscá-la , sou louco ou fui louco?
Espero que não mas na vida só temos o prazer de viver e ter algo que queremos é podemos ter ou sonhar em ter ,até pedi opniões acima de mais entendidos que eu para me dizer algo mesmo que seja cara você é louco?
Eu acho que não mas enfim estou disposto a ouvir qualquer coisa no sentido desse carro que tanto sonhei poder ter um dia,abraços e vamos nos falando!!!!

E aí amigo o carro já chegou?
estou de olha num RRS 2010, a sua é SE né?
o que tem a dizer?

[cemecor]

Resgatando este tópico... estou pensando em comprar no próximo ano uma RRS SE ou Vogue 4.4 2010 em diante... algum proprietário aqui no forum?...

[PlayboyBRA]

Então, também ainda estou no aguardo.
Vou conversar com alguns proprietários da minha cidade para elencar os problemas que já tiveram com seus carros e os custos para mantê-los.

Assim que tiver terminado, posto aqui os comentários. Mas aproveito para questionar aos donos dos Discovery 3 e 4 que também podem dar seus depoimentos.

[xibiu!!!]

Avaliação: Range Rover Sport cobra R$ 440 mil por luxo à moda britânica (https://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2018/06/16/avaliacao-range-rover-sport-cobra-r-440-mil-por-luxo-a-moda-britanica.htm).

[RR Sport diesel]

Sobre a RRS diesel realmente é muito boa. Manutenção realmente é cara; filtro DPF incomoda se usar só na cidade. A cada 300km dá msg de filtro escapamento quase cheio e tem que ir andar na estrada (uma perda de tempo).

Alguém sabe de alguma solução para o filtro DPF?

[cemecor]

Sobre o filtro DPF, o que eu li no site da Land Rover, é que este veículo não foi feito para rodar a maior parte do tempo em grandes centros... ele foi feito para trafegar em rodovia...

[elifassantos]

Boa tarde pessoal, iniciando hoje no 4x4brasil mas acompanho a muuuito tempo todo material do site porem cansei de "espiar". Estou com a mesma duvida, com as altas desvalorização das range rover sport +-2010, estou com um projeto de comprar uma RR 2010 para Overland + uso misto, nada de tentar subir em muro de arrimo kkkk, a mecanica das v8 supercharged sao consideradas boa, e vi varios comentarios que no motor a gasolina nao e necessário o desmontar a cabine para as manutenção. o unico problema fica na suspencao a ar, alguem sabe se existe um kit para converter para molas, igual as discovery 3 e 4? meu uso dela vai ser pequeno pois meu carro principal vai ser o trator L-200 2009(com 350000KM perfeitos). qual a opiniao dos experientes? sou bem curioso e nao tem nada que eu nao tente aprender, e gosto de eletrônica(minha formação superior). ai vai a pergunta de R$:1M, faz sentido minha ideia?

segue uma da internet.

Aviso de redirecionamento (https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fexpeditionportal.com%2Fexpeditio n-portal-project-range-rover-sport-final-report%2F&psig=AOvVaw1gPq-4k0EbdZqwe3MkdSlQ&ust=1593634125276000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCOCv-vKrquoCFQAAAAAdAAAAABAD)

[xibiu!!!]

Range Rover e Range Rover Sport tem familias atualizadas com novas versoes - 15/07/2020 - UOL Carros (https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2020/07/15/range-rover-e-range-rover-sport-tem-familia-atualizada-com-novas-versoes.htm)

[xibiu!!!]

Range Rover fica completamente submersa, mas atravessa lago (https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2021/07/30/range-rover-fica-completamente-submersa-mas-atravessa-lago-assista.htm)

[Glaicon]

Range Rover fica completamente submersa, mas atravessa lago (https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2021/07/30/range-rover-fica-completamente-submersa-mas-atravessa-lago-assista.htm)
Acho que estragou o rádio.:mrgreen:

[xibiu!!!]

Novo Range Rover Sport 2023 sera revelado dia 10 de maio (https://motor1.uol.com.br/news/581869/range-rover-sport-2023-maio/)

578919

[maurilio junior]

Novo Range Rover Sport 2023 sera revelado dia 10 de maio (https://motor1.uol.com.br/news/581869/range-rover-sport-2023-maio/)

578919
Quando chegar no Brasil deve vim custando 1 milhão de reais.

[xibiu!!!]

Novo Land Rover Range Rover Sport é lançado com motor híbrido de 510 cv - AUTOO (https://www.autoo.com.br/novo-land-rover-range-rover-sport-e-lancado-com-motor-hibrido-de-510-cv/)

579017579018

[xibiu!!!]

Range Rover ganha versão mais cara da história (https://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=https%3A%2F%2Fwww.webmotors.com.br%2Fwm1 %2Fnoticias%2Franger-rover-ganha-versao-mais-cara-da-historia%3Fidcmp%3Ds33%3Ac27%3Ab5cc71c8dc79470cb62 d95b2ea55fa0c)

Com apenas 17 unidades produzidas para os Estados Unidos, a série SV Carmel Edition custa o equivalente a R$ 1,7 milhão.

579545

[xibiu!!!]

Primeira Range Rover de R$ 1 milhao e entregue; saiba detalhes (https://garagem360.com.br/primeira-range-rover-de-r-1-milhao-e-entregue-saiba-detalhes/)

Novo Land Rover Range Rover tem primeira unidade entregue no Brasil.

579679

[titanium]

Como são bonitos esses novos Range Rovers!
Excepcionais!

[xibiu!!!]

RANGE ROVER VELAR 2023 COM NOVA MOTORIZACAO HIBRIDA PLUG-IN – Autoentusiastas (https://autoentusiastas.com.br/2022/12/range-rover-velar-2023-com-nova-motorizacao-hibrida-plug-in/)

579991