DanPLR
17/06/2016, 10:35
Bom dia caros,
Tenho uma F1000 ano 85 que foi inteiramente reformada e ficou parada uns dois anos, sendo ligada apenas 3 vezes nesse período. Ao colocar para rodá-la, troquei todos os filtros de diesel e óleo lubrificante e troquei o tanque galvanizado pelo de plástico. O motor, como sempre, sem fumaça, pegando de primeira e respondendo bem, PORÉM, quando acelero à 1.500 ou mais, ela trava a aceleração e demora para desacelerar ou até mesmo acelera sozinha. Alguém já teve esse problema? Não estou com disposição para abrir a BI, já que não há perda de potência ou variações. Pensei que poderia ser lubrificação de alguma peça do acelerador. Alguém tem uma luz? Desde já, obrigado.
Tenho uma F1000 ano 85 que foi inteiramente reformada e ficou parada uns dois anos, sendo ligada apenas 3 vezes nesse período. Ao colocar para rodá-la, troquei todos os filtros de diesel e óleo lubrificante e troquei o tanque galvanizado pelo de plástico. O motor, como sempre, sem fumaça, pegando de primeira e respondendo bem, PORÉM, quando acelero à 1.500 ou mais, ela trava a aceleração e demora para desacelerar ou até mesmo acelera sozinha. Alguém já teve esse problema? Não estou com disposição para abrir a BI, já que não há perda de potência ou variações. Pensei que poderia ser lubrificação de alguma peça do acelerador. Alguém tem uma luz? Desde já, obrigado.