F1000 maxion 2.5 XL Turbo Diesel

[Surfista de pororoca]

Salve galera que já tufou a veia do pescoço empurrando uma f1000 no prego:shock: no transito dusinferno!!
(Fiquei no prego por não trocar o filtro de combustivel regularmente = areia e os car5#$%io dentro = três bicos pro pau!)

Tenho uma 97, 2.5 maxion turbinada, nunca foi aberto motor, somente reparo na bomba injetora e troca de bico. O negocio e que esta fumaçando (fumaca mei branca) muito pelo respiro e pingando óleo, pouco mas esta (baixando oleo 1L a cada 60 dias de trabalho).. Alguem aew ja teve problema semelhante, seria aneis muito gastos e ou junta cabeçote::

[micheltakashima]

Anéis, se está saindo fumaça pelo respiro e queimando óleo (fumaça branca) são os anéis.

[sallespickup]

eu começaria pela turbina, parece mais, é simples tira a mangueira do intercooler e ve se tem oleo se tiver é turbina nova nela

[Edintruder]

Xi.... Se ele não trocava nem filtro de diesel, imagina o que pode ter por aí...

Estou com o Salles. Olha primeiro a turbina. Apenas confere a folga do eixo. Se tiver muita folga a ponto de roçar as aletas na carcaça, realmente está na hora de trocar. Ela estará suja de óleo, se o respiro do motor estiver ligado corretamente na admissão do ar como deve, nesse modelo é normal.

Faz um teste simples, solta a tampa do óleo de cima do motor e liga ele. Se a tampa cair quando aceleras é sinal de anéis ruins, se a tampa apenas danças e não sair do lugar dela, os anéis vão longe ainda e o problema poderá ser outro.

Qual é o prazo que trocas óleo e filtro desse motor?

[Pellegrino]

Edintruder, no caso, este teste é válido tb para motores à gasolina?

[ricarvalhal]

A princípio sim, pois a tampa de óleo é para abastecer o cárter... e a compressão passa da câmara de combustão para o cárter se os anéis estiverem ruins...

[Surfista de pororoca]

Beleza micheltakashima esta desconfiado ser aneis gastos..

[Surfista de pororoca]

Valew Edin! troca de óleo recomendada com 8.000 km. A turbina esta sequinha sem oleo

[Andre_rp]

Boa noite edintruder, desculpa perguntar mais vejo que você comenta na maioria dos post e entende bem do assunto, e não sei criar uma pergunta aqui, bom, já tive uma S10 2001 2.8 turbo intercooler cabine dupla motor MWM, e uma f250 1999 4.2 v6 motor MWM, as 2 não me deram nenhum trabalho, andava bem, manutenção era boa, econômica etc. Agora estou querendo comprar uma Ranger XLT cabine dupla ano 2000 2.5 turbo intercooler para trabalho, vai carregar no máximo 500 kg uma vez por semana, o resto só andar e somente eu, vai ficar mais vazia, vai rodar 3.000 km por mês. O antigo dono antes de vender para o atual deixou fundir o motor por falta de óleo ai o atual dono comprou e mandou fazer a retifica, quem fez foi a DRW RETÍFICA DE MOTORES EM FRANCA-SP bem conhecida, ele está andando a quase 6 meses sem nenhum problemas, gastou R$ 11,000.00 no motor tem nota fiscal do serviço etc. Agora o que você me fala dessa ranger 2.5 turbo intercooler? da muita manutenção? o cara falou que é econômica faz 13 km/L, ele está vendendo com dó.

[Andre_rp]

Boa noite edintruder, desculpa perguntar mais vejo que você comenta na maioria dos post e entende bem do assunto, e não sei criar uma pergunta aqui, bom, já tive uma S10 2001 2.8 turbo intercooler cabine dupla motor MWM, e uma f250 1999 4.2 v6 motor MWM, as 2 não me deram nenhum trabalho, andava bem, manutenção era boa, econômica etc. Agora estou querendo comprar uma Ranger XLT cabine dupla ano 2000 2.5 turbo intercooler para trabalho, vai carregar no máximo 500 kg uma vez por semana, o resto só andar e somente eu, vai ficar mais vazia, vai rodar 3.000 km por mês. O antigo dono antes de vender para o atual deixou fundir o motor por falta de óleo ai o atual dono comprou e mandou fazer a retifica, quem fez foi a DRW RETÍFICA DE MOTORES EM FRANCA-SP bem conhecida, ele está andando a quase 6 meses sem nenhum problemas, gastou R$ 11,000.00 no motor tem nota fiscal do serviço etc. Agora o que você me fala dessa ranger 2.5 turbo intercooler? da muita manutenção? o cara falou que é econômica faz 13 km/L, ele está vendendo com dó.

[Edintruder]

André, entenda que quem gasta 11.000,00 num motor com certeza irá cuidar muito bem dele. Outra coisa, pra conta chegar nesse valor, foi feita muita coisa que poderia ser até desnecessária, porém refletirão na demanda de manutenção mais próxima. Sendo assim, se não comprares ela, me diz aonde ela está que eu vou comprá-la pra mim! Se deixares passar é sinal de burrice! kkkk

Sendo mais pé no chão.

As Maxions são excelentes, silenciosas, rodam macio e andam muito bem. Elas andam melhor que a maioria dos carros 1.0 modernos, conseguindo viajar de boa a 140kmh ou mais.

São realmente muito econômicas e o cara não te mentiu não. A 100, 110km/h tu tiras esses 13km/l.

Elas são ruins em alguns sentidos:
- Rebocar trailers pesados em locais aonde precisa arrancar em subidas;
- Carregar muito peso em locais que tem que arrancar em subidas:
- Andar na mão de peão que vai viver esticando marchas além dos 3500rpm;
- Andar em fazendas ou na mão de quem não troca óleo, filtros, correias, tensores e nem mesmo olha nível de água ou óleo do motor.

Para o dia a dia, ela é excelente em tudo.

[Andre_rp]

Nossa me fez colocar o pé no chão muito obrigado, sou acostumado com motor diesel mais como falei tive s10 2.8 turbo intercooler e a f250 4.2 v6, ai ranger nunca tive nem gasolina nem diesel, agora vou volta para o diesel e pegar uma para trabalhar , minhas camionetes nunca quebrou porque sempre fiz as manutenção e ando tranquilo e como falei com a ranger é uma vez por semana 500 kg ou menos que vou carregar, vou rodar uns 3.000 á 3.500 km por mês, 4x4 vou usar de vez em quando, quando for para sitio, e ainda por cima demoro quase 1 hora para andar 10 km de terra porque tenho cuidado com meus carros ou camionetes. Então ela vai trabalhar pouco, vai ser preguiçosa kkkk. Agora realmente tem nota fiscal de tudo que fez na camionete, e o cara fez para uso dele, ela fica mais na garagem, ai a mulher dele dirigi tbm e reclama que é grande é alta etc, ta vendendo com dó como falei. Mais muito obrigado pela ajuda.

[Duque Duro]

E seguro para suas viaturas? Alguém faz? Há alternativas?


André, entenda que quem gasta 11.000,00 num motor com certeza irá cuidar muito bem dele. Outra coisa, pra conta chegar nesse valor, foi feita muita coisa que poderia ser até desnecessária, porém refletirão na demanda de manutenção mais próxima. Sendo assim, se não comprares ela, me diz aonde ela está que eu vou comprá-la pra mim! Se deixares passar é sinal de burrice! kkkk

Sendo mais pé no chão.

As Maxions são excelentes, silenciosas, rodam macio e andam muito bem. Elas andam melhor que a maioria dos carros 1.0 modernos, conseguindo viajar de boa a 140kmh ou mais.

São realmente muito econômicas e o cara não te mentiu não. A 100, 110km/h tu tiras esses 13km/l.

Elas são ruins em alguns sentidos:
- Rebocar trailers pesados em locais aonde precisa arrancar em subidas;
- Carregar muito peso em locais que tem que arrancar em subidas:
- Andar na mão de peão que vai viver esticando marchas além dos 3500rpm;
- Andar em fazendas ou na mão de quem não troca óleo, filtros, correias, tensores e nem mesmo olha nível de água ou óleo do motor.

Para o dia a dia, ela é excelente em tudo.

[Edintruder]

Infelizmente o seguro para elas está absurdamente caro. Atualmente só consigo contra terceiros pelo mesmo valor de um seguro total que pagava há 3 anos atrás... Nem sei se valerá a pena renovar, visto que tenho andado muito pouco com ela.

[Duque Duro]

Aí faz medo.

[Edintruder]

Mas por não ter mais o seguro total, evito andar com ela a noite quando preciso deixá-la estacionada na rua...
Desde que não consegui mais segurá-la num valor pagável, deixo ela em casa e rodo no dia a dia com um carro menos chamativo. Antes andava de Escort Hobby 93 e no momento estou andando com uma Parati 1.0 bolinha.
Mas a Femil ficará na garagem.

[Waldir Carlos]

Meu histórico [enquanto fui dono de uma F-1000 TD "XLT". Seguradoras sempre declinavam, alegando "veículo com mais de dez anos" e também o fato de ter Body Lift. Somente a "TM" aceitou; desde 2012. Detalhe: Meu perfil é atrativo e mantenho o bônus 10.




TAXA
ANO
VALOR R$


SEGURADORA TOKIO MARINE
2012
2.100,93


SEGURADORA TOKIO MARINE
2013
2.170,93


SEGURADORA TOKIO MARINE
2014
2.200,00


SEGURADORA TOKIO MARINE
2015
2.342,80


IPVA + DPVAT + LICENCIAMENTO 2012 + MULTA
2013
900,00


IPVA + DPVAT + LICENCIAMENTO 2013
2012
808,17


DPVAT + LICENCIAMENTO 2014 - ISENTO IPVA
2014
213,06


DPVAT + LICENCIAMENTO 2015 - ISENTO IPVA
2015
250,00







[]s

[Francisco Casal]

Por falar em seguro, tmb não estou conceguindo para minha ranger. A fipe dela é 23 mil e a melhor cotação foi 4500,00. Estou em negócio com uma cooperativa e os valores são mto menores, 130,00 por mes seguro total. Me chamou a atenção essas coop pois a um ano atras sofri um acidente causado por um carro assegurado por essa coop e foi tudo tranquilo. Mas ainda tem algumas coop que não fazem para camionetes.

[Edintruder]

Francisco, tens alguma dessas cooperativas para indicar? Me interesso.

O que o pessoal está fazendo é investir em dispositivos anti-furto. Antigamente era somente um alarme que o pessoal usava, hoje já se usa alarme + rastreador + bloqueio + trava de combustível mecânica + 38...

Eu sou um que estou usando alarme + bloqueio e em breve mais outros dispositivos.

Tivemos o caso do Randal que teve a F roubada a mão armada e recuperou graças ao sistema de bloqueio. O pai da minha cunhada recuperou a sua S-10 graças ao rastreador, pois os bandidos pararam num posto e ficaram aguardando para ver se alguém aparecia, e de fato ele apareceu com a PM e retomou a S-10.

Então se as seguradoras não dão valor para clientes fiéis e antigos aos poucos temos que chutá-las das nossas vidas! kkk

Eu só consigo seguro contra terceiros para a minha F1000 pelo Banco do Brasil.

[danieljundiai]

Também tenho interesse nessa cooperativa... A minha tá só com rastreador, e to pensando em colocar um Mult-lock.

[Francisco Casal]

Esse problema de assalto a mão armada tive também, recuperei uma semana depois. Denunciaram uma camionete abandonada em uma garagem de casa, a polícia foi averiguar e era minha ranger, recuperei sem gastar um real. Essa coop não sei se está me enrolando, ou se não está conseguindo fazer seguro realmente no momento, eles alegam que precisam fechar mais um grupo. Mas se tiver alguma notícia aviso os senhores!!
De momento um abraço!

[PauloLimited]

Tenho rastreador na Ranger, pago 100 reais por més, era 80 no ano passado e tive que pagar 250 reais no rastreador em 2014 quando comprei a camionete. Em caso de roubo, se a empresa não achar a Ranger, eles pagam a fipe dela, assinado em contrato.
Fiz em o seguro apenas para colisão, no caso de acharem a Ranger e ela estiver com alguma avaria é só pagar a franquia do seguro que eles arrumar ela, isso já num sei se vai funcionar, por que graças a Deus ainda num precisei usar hehehe.

Em 2015 me chamaram pra trocar o rastreador que tinha parado de funcionar, sem custo adicional, e tem como ver a Ranger pelo google earth, só que isso eu fazia só quando coloquei o rastreador por empolgação mesmo.

[Imperador!]

Tenho rastreador na Ranger, pago 100 reais por més, era 80 no ano passado e tive que pagar 250 reais no rastreador em 2014 quando comprei a camionete. Em caso de roubo, se a empresa não achar a Ranger, eles pagam a fipe dela, assinado em contrato.
Fiz em o seguro apenas para colisão, no caso de acharem a Ranger e ela estiver com alguma avaria é só pagar a franquia do seguro que eles arrumar ela, isso já num sei se vai funcionar, por que graças a Deus ainda num precisei usar hehehe.

Em 2015 me chamaram pra trocar o rastreador que tinha parado de funcionar, sem custo adicional, e tem como ver a Ranger pelo google earth, só que isso eu fazia só quando coloquei o rastreador por empolgação mesmo.
Qual e essa empresa?

[PauloLimited]

Qual e essa empresa?
Num sabia o nome da empresa de cabeça, esqueci do tópico. Chama XTRACK.