C-20 - Alguém tem?

[rubão6cc]

Boa tarde....queria saber se alguém tem alguma C-20 ´por aqui no fórum....gosto muito da picape..meu pai teve uma 94 semi nova...a parte boa é que ele passou pra um tio que está com ela até hoje...e desde que meu pai pegou rodou muito pouco..está com 60.000 km originais...toda original, completa...mais tarde posto fotos...
Pretendo em breve comprar ela do meu tio.

[sallespickup]

tirando o consumo é excelente carro, e de manutenção facil e relativamente barata

[rubão6cc]

Vc sabe dizer exatamente quanto faz de consumo na cidade e estrada Salles?

[sallespickup]

cerca de 5 cidade e 6 estrada, isso sem dar esticadas, andando normalmente

[rubão6cc]

Achei alto o consumo na estrada...e uma A-20..vc sabe o consumo? Deve dar até medo..rsrsr

[sallespickup]

4 cidade e 4.5 estrada mais ou menos

[rubão6cc]

Obrigado pelas informações Salles...mas bebe esses bixos hein...rsrsrrs...mas valem a pena..sou apaixonado por carro 6 cc

[sallespickup]

se tiver GNV por ai ai fica bom, faz 9 com 1 metro cubico e anda quase igual,

ah 6cc com escap direto terminado numa marmita direta fica um ronco muiiiito bom

[rubão6cc]

Eu sei lá..sou meio purista...não gosto da ideia de GNV..especialmente nesses carros que hoje está virando relíquias.

[sallespickup]

mais motor de opala tem em qualquer canto, quebrou arruma facil, apesar de ja ter vendido varias, e todas que tenho noticias estão firmes e fortes, tem uma que vendi a 12 anos e continua andando todo dia pelo menos 400 km sempre no GNV, nesse tempo todo fez o cabeçote 1 unica vez, pra vc ter ideia ele nem sabe se tem gasolina no tanque rsrsrrs

[rubão6cc]

Se for pra uso constante concordo que a melhor alternativa é o GNV nos dias atuais..o consumo delas é realmente alto....mas essa que eu comentei que está na minha família é uma verdadeira relíquia....quase não rodou e permanecerá assim quando passar pras minhas mão....eu postei umas fotos no fórum PicapesGM....vc lembra?
Outra coisa...dá pra ver o quanto estão ficando raras essas picapes...postei esse tópico e só vc apareceu pra comentar..ninguém tem mais dessas parece...ou botaram motor diesel no lugar.

[ferraz]

Alguém sabe se é viável a instalação dos kits de injeção eletrônica nestes motores e como é o resultado?

[sallespickup]

eu gosto, tanto que vendo peças delas e reformo ainda, então me sinto em casa....

ferraz, é um motor de opala, então tudo que da pra fazer no opala da pra fazer nela, mais eu sou antiquado, prefiro um 3e bem acertadinho

[rubão6cc]

Alguém sabe se é viável a instalação dos kits de injeção eletrônica nestes motores e como é o resultado?

Ferraz...tenho Opala há quase 7 anos e conheço muito bem essa mecânica..conheço algumas pessoas que instalaram o kit de injeção no motor....fica bom, mas custa caro e precisa de um mecânico bom pra instalar e regular..não é qualquer um que faz.
Talvez melhor alternativa seria comprar comprar alguma original injetada 95 ou 96.

[rubão6cc]

Mas a alteração é perfeitamente possível.

[ferraz]

Bom dia.
Obrigado pela ajuda, mas oque realmente gostaria de saber é se tal instalação vale a pena, se surte o eleito que todos falam ,pois pelo que vi sai por volta de R$ 6000,00

[Juliano_SBO]

Um amigo injetou o Opala dele, mas não é só injeção, no caso dele foi cabeçote, comando, virabrequim, pistões, fudo preparado para extrair potência.

[rubão6cc]

Bom dia.
Obrigado pela ajuda, mas oque realmente gostaria de saber é se tal instalação vale a pena, se surte o eleito que todos falam ,pois pelo que vi sai por volta de R$ 6000,00

Fica bom...mas na minha opinião talvez seja mais fácil e barato vc trocar o motor por um original injetado das 95 e 96.

[bernardocw81]

oque seria essa marmita q se refere, tenho uma silverado tb gasolina e gnv.
Acho o ronco dela muito ruim...


se tiver GNV por ai ai fica bom, faz 9 com 1 metro cubico e anda quase igual,

ah 6cc com escap direto terminado numa marmita direta fica um ronco muiiiito bom

[sallespickup]

oque seria essa marmita q se refere, tenho uma silverado tb gasolina e gnv.
Acho o ronco dela muito ruim...

é aquele silencioso trazeiro esportivo que se usava nos opalas 6cc, fica um belo ronco!!!

[junior_martins]

Boa tarde amigos, eu tive uma das ultimas 96/96 4.1 MPFI e fazia 6.5 7.0 na cidade e na estrada andando até 120km/h fazia 11.00 11.5 tinha muita força como todo e bom 6cc. Saudades. Abraços

[rubão6cc]

Boa tarde amigos, eu tive uma das ultimas 96/96 4.1 MPFI e fazia 6.5 7.0 na cidade e na estrada andando até 120km/h fazia 11.00 11.5 tinha muita força como todo e bom 6cc. Saudades. Abraços

Caramba..até que a injetada não é tão gastona...consumo semelhante da Ranger 2.3....tem certeza que era esse o consumo? Da Silverado deve ser igual então

[LoucoPoeta]

Eu tive a C-20 96 e silverado 4.1 mpfi- 98 , sendo a C-20 4,5 /5 na cidade e 5,5/6,5 na estrada e a silverado era mais econômica fazia 4,5/5,5 na cidade e na estrada 6,5/7,5 na estrada. Mas consumo tudo depende do motorista e da estrada e da cidade.

[junior_martins]

Caramba..até que a injetada não é tão gastona...consumo semelhante da Ranger 2.3....tem certeza que era esse o consumo? Da Silverado deve ser igual então

Fala Rubão, tudo jóia.? Era esse mesmo o consumo dela, a injeção não adianta você pisar porque é aquilo e pronto, diferente dos carburados. Abraços

[sallespickup]

nunca consegui esse consumo, e olha que por aqui ja passaram varias injetadas, tanto silv como C20 96, sempre 5 cidade e no maximo 7 estrada

[rubão6cc]

Tb achei muito incrível esse consumo..já ia trocar minha Ranger 2.3 numa C-20 injetada 8--)
Tenho dado uma olhada nuns anúncios...as C-20 em bom estado estão cada vez mais raras...e muitas foram assassinadas com troca do motor por diesel infelizmente. Mas cá entre nós em termos de conforto e prazer em dirigir as C-20 são muito melhores que as D-20...nem compara.

[Arildo MT]

Não digo que é impossível, mas outros posts em tópico diferente, me deixam em duvida sobre a realidade do conteúdo.

[junior_martins]

Tb achei muito incrível esse consumo..já ia trocar minha Ranger 2.3 numa C-20 injetada 8--)
Tenho dado uma olhada nuns anúncios...as C-20 em bom estado estão cada vez mais raras...e muitas foram assassinadas com troca do motor por diesel infelizmente. Mas cá entre nós em termos de conforto e prazer em dirigir as C-20 são muito melhores que as D-20...nem compara.

Fala Rubão, foi exatamente o que aconteceu com a minha, esta no interior da Bahia com um MWM 6cc, consegui contato com o atual proprietário e ele me enviou umas fotos. Eu particularmente prefiro gasolina, nada contra as Diesel, mas como você mesmo citou, o prazer em dirigir é outro. Abraços

[junior_martins]

Não digo que é impossível, mas outros posts em tópico diferente, me deixam em duvida sobre a realidade do conteúdo.

Bom dia Arildo, quais posts ? Abraços

[rubão6cc]

Fala Rubão, foi exatamente o que aconteceu com a minha, esta no interior da Bahia com um MWM 6cc, consegui contato com o atual proprietário e ele me enviou umas fotos. Eu particularmente prefiro gasolina, nada contra as Diesel, mas como você mesmo citou, o prazer em dirigir é outro. Abraços

Não entendi Junior...ela tinha motor mwm diesel 6 cc? Pelo que entendi por isso era econômica....eu me referia C-20 com motor 6 cc injetada a gasolina...essa é gastona.

[junior_martins]

Não entendi Junior...ela tinha motor mwm diesel 6 cc? Pelo que entendi por isso era econômica....eu me referia C-20 com motor 6 cc injetada a gasolina...essa é gastona.

Negativo, quando era minha era Gasolina, 4.1 Mpfi, quando vendi o cara que comprou era do interior de SP e trocou o motor por um MWM, e agora ela esta no interior da Bahia. Referente ao consumo existem muitas variantes, o jeito de dirigir, qualidade do combustível etc, lembrando que a minha não tinha AC, era basica. Abraços

[LUIZ170686]

bom nos idos de 2005/06 eu tive uma Caravan 4.1 88 álcool, com dfv 446 beeeem acertadinho. fiz um teste de consumo meio na gambiarra, peguei 2 garrafas pet com 1 litro cada de álcool e liguei direto no carburador, meu amigo foi segurando ela no banco do passageiro. andando na cidade com a casquinha do pé no acelerador, porém sem tirar o pé do mesmo. e andando em percursos de subida e descida e retas mas sem pegar semáforos ou parar no percurso, nesse tipo de trânsito fez 4,5 km/l. e na estrada andando também com pé encostado em trechos de subidas e descidas de 80 a 100 km/h ela fez 7 km/l. mas é aquilo ninguém anda com um motor 6 cilindros com escape 6x2 com o pé de anjo. andando comigo normal devia fazer uns 3,5 na cidade ou menos. haja dinheiro pra colocar álcool, mas que era loco andar com o seizão bufando isso era kkkkk.

[junior_martins]

bom nos idos de 2005/06 eu tive uma Caravan 4.1 88 álcool, com dfv 446 beeeem acertadinho. fiz um teste de consumo meio na gambiarra, peguei 2 garrafas pet com 1 litro cada de álcool e liguei direto no carburador, meu amigo foi segurando ela no banco do passageiro. andando na cidade com a casquinha do pé no acelerador, porém sem tirar o pé do mesmo. e andando em percursos de subida e descida e retas mas sem pegar semáforos ou parar no percurso, nesse tipo de trânsito fez 4,5 km/l. e na estrada andando também com pé encostado em trechos de subidas e descidas de 80 a 100 km/h ela fez 7 km/l. mas é aquilo ninguém anda com um motor 6 cilindros com escape 6x2 com o pé de anjo. andando comigo normal devia fazer uns 3,5 na cidade ou menos. haja dinheiro pra colocar álcool, mas que era loco andar com o seizão bufando isso era kkkkk.

Carburado não é injetado, tambem ja tivemos em meados de 90/91 uma Caravan Diplomata SE que fazia 4/5 na cidade isso na gasolina. Mesmo a C20 sendo mais pesada consumia menos. Abçs

[rubão6cc]

Carburado não é injetado, tambem ja tivemos em meados de 90/91 uma Caravan Diplomata SE que fazia 4/5 na cidade isso na gasolina. Mesmo a C20 sendo mais pesada consumia menos. Abçs

Colega meu faz 5,5 na cidade e 8,5 na estrada num Opala 6 cc 91 com 3E

[junior_martins]

Colega meu faz 5,5 na cidade e 8,5 na estrada num Opala 6 cc 91 com 3E

Rubão, como já disse acima, carburado não é injetado, a Diplomata gastava mais que a C20, e outra, não tenho o porque mentir sobre o consumo. Simples, compara o consumo do Opala com o do Omega 4.1, lembrando que o Omega apesar de ter o mesmo motor mas com mapas de injeção diferentes, redia 168cv e a C20 138cv. Abraços