Ectros
25/04/2016, 23:27
Estou iniciante no mundo dos 4x4.
Após entender o que é as estradas da Bahia (sou francês), mesmo que sejam ultimamente melhor parece, decidi em comprar um carro que não precisa trocar toda a suspensao/direçao apos cada viagem. A melhor opção para mim (preço / uso mixto urbano, viagem a trabalho no rural) apareceu com o Pajero TR4 (mas o consumo deixa pensativo).
Quando é de comprar um 4X4 em geral, quais os itens a prestar atençao e como realmente testar os engatos 4x4. Imagino que é aconselhável ir para mecânico que mexe so com 4x4 ? Alguém de Salvador me recomenda um ? Alguém conhece a oficina no Vale das Pedrinhas ?
Qual boa a dica para confirmar quando o vendedor afirma nunca ter usado em trilhas (até falou nem saber como funciona o alavanca 4x4...o que me deixo duvidoso..mas)
Ectros,
Após entender o que é as estradas da Bahia (sou francês), mesmo que sejam ultimamente melhor parece, decidi em comprar um carro que não precisa trocar toda a suspensao/direçao apos cada viagem. A melhor opção para mim (preço / uso mixto urbano, viagem a trabalho no rural) apareceu com o Pajero TR4 (mas o consumo deixa pensativo).
Quando é de comprar um 4X4 em geral, quais os itens a prestar atençao e como realmente testar os engatos 4x4. Imagino que é aconselhável ir para mecânico que mexe so com 4x4 ? Alguém de Salvador me recomenda um ? Alguém conhece a oficina no Vale das Pedrinhas ?
Qual boa a dica para confirmar quando o vendedor afirma nunca ter usado em trilhas (até falou nem saber como funciona o alavanca 4x4...o que me deixo duvidoso..mas)
Ectros,