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Ver Versão Completa : [PROCURO] Hilux SW4 2.8 Diesel de Ano 93 a 97



MDurra
05/04/2016, 17:08
Prezados, Boa Tarde!

Tenho interesse em adquirir uma Hilux SW4 2.8 Diesel de Ano 93 a 97.

Quem tiver interesse, me avise, que passo meu email e celular e podemos tentar iniciar uma negociação.

Obrigado,

Mario Durra

Marcio Rossetto
06/04/2016, 07:28
Bom dia Mario

Temos uma SW4 ano 93 modelo 94
Mecânica com todas as revisões e notas que comprovam a manutenção corretiva e preventiva .
Carro em dia pronto para rodar e não dar dor de cabeça .
Motor 2.8 com kit turbo adaptado de alta qualidade
4 pneus novos , enfim SW4 em dia com a manutenção
Interior em bom estado , funciona tudo , travas elétricas ar e som , Lata novinha e pintura tem alguns arranhões , nunca sofreu funilaria é original .

Valor : R$ 28.000

e:mail mrossetto@interlub.com

MDurra
06/04/2016, 13:18
Bom dia Mario

Temos uma SW4 ano 93 modelo 94
Mecânica com todas as revisões e notas que comprovam a manutenção corretiva e preventiva .
Carro em dia pronto para rodar e não dar dor de cabeça .
Motor 2.8 com kit turbo adaptado de alta qualidade
4 pneus novos , enfim SW4 em dia com a manutenção
Interior em bom estado , funciona tudo , travas elétricas ar e som , Lata novinha e pintura tem alguns arranhões , nunca sofreu funilaria é original .

Valor : R$ 28.000

e:mail mrossetto@interlub.com

Marcio, Boa Tarde!
Vou te mandar um e-mail ainda hoje com algumas dúvidas que preciso saber e vamos conversando por lá.
Meu e-mail é: mariodurra@hotmail.com e mariodurra@gmail.com
Obrigado pelo rápido retorno!

MDurra
07/04/2016, 17:20
Marcio, Boa Tarde!
Vou te mandar um e-mail ainda hoje com algumas dúvidas que preciso saber e vamos conversando por lá.
Meu e-mail é: mariodurra@hotmail.com e mariodurra@gmail.com
Obrigado pelo rápido retorno!
Márcio, te mandei algumas dúvidas pro seu e-mail!
Espero que possamos iniciar uma negociação!
Obrigado!
Mario Durra

Glaicon
08/04/2016, 06:57
Mário, um conselho:
Qualquer que seja a SW que você olhar, se o dono disser que já fez o motor, tenha muita cautela.
O Dr. Guilherme e o Xexelo são dois aqui do fórum que fizeram o motor da viatura e a coisa não andou bem depois.
O simples fato de viatura ferver e precisar trocar o cabeçote já desanda o caldo.
Acho que faltam bons mecânicos e parâmetros precisos de remontagem do motor.
Algo nesse sentido.
Boa sorte na sua busca.:concordo:

Marcio Rossetto
08/04/2016, 08:55
Glaicon , concordo parcialmente com vc , no caso da minha SW4 93 , abri o motor e troquei todas as bronzinas e aproveitando também revisei o cabeçote .
Esses carros quando chegam a KMs de 250.000 pra cima são necessárias manutenções preventivas para tocar por mais 250.000 com confiabilidade, principalmente se tiver turbo como a minha . Fizemos isso ano passado e ficou ótima . Cuidado com excesso de medo de revisar um motor, a colocar bronzinas novas , trocar selos do motor e retentores do cabeçote, principalmente bronzinas do vira brequim , pois pode ser uma bomba também o excesso de originalidade .

MDurra
08/04/2016, 19:38
Mário, um conselho:
Qualquer que seja a SW que você olhar, se o dono disser que já fez o motor, tenha muita cautela.
O Dr. Guilherme e o Xexelo são dois aqui do fórum que fizeram o motor da viatura e a coisa não andou bem depois.
O simples fato de viatura ferver e precisar trocar o cabeçote já desanda o caldo.
Acho que faltam bons mecânicos e parâmetros precisos de remontagem do motor.
Algo nesse sentido.
Boa sorte na sua busca.:concordo:
Glaicon,
Obrigado pelas dicas e preocupação em ajudar!
Estou de olho sim nestas questões e estou procurando saber esse estado com os vendedores com quem já estou em contato direto.
Obrigado!

Glaicon
09/04/2016, 08:54
Cuidado com excesso de medo de revisar um motor., a colocar bronzinas novas , trocar selos do motor e retentores do cabeçote, principalmente bronzinas do vira brequim , pois pode ser uma bomba também o excesso de originalidade .
É por aí mesmo a idéia.
Vimos tantas histórias com final triste, que a cautela fica exagerada.
Quando trinquei o cabeçote da minha ex Sportage TDi 2001, mandei trocar tudo.
Feito isso começou a aparecer vazamento de óleo num canto qualquer.
Teria que mexer em tanta coisa para tirá-lo, que saí fora.
Vendi!
Não suporto essas torrações de saco de ficar reparando problemas que não tinham antes de você fazer outro serviço.
Ou seja, aperta aqui, quebra lá.
Coisas da idade.:pipoca: