Ver Versão Completa : Expedição Desertos Andinos - NOA - Atacama - Salar Uyuni 2015/16
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Depois de dois anos de minha última viagem finalmente poderei me aventurar novamente pelo exterior e me perder pelos caminhos num novo rumo incerto.
Dia 28 se inicia a Expedição Desertos Andinos, que vai rodar pelos desertos do noroeste da Argentina, deserto de Atacama no Chile e deserto de Silioli onde fica o salar de Uyuni na Bolívia.
Serão 20 a 22 dias de viagem por localidades com altitudes acima dos 3 mil metros com calor de dia e muito frio a noite.
Desta vez não vou sozinho, vou com mais três amigos que conheci pela internet, são eles: Beatriz Goes, Edmar Lucas de Ponta Grossa - PR e Adriano Liziero de Santos - SP.
Além deles seguem juntos o casal de aventureiros de São Paulo capital, Glauber Santos e Erika que nos acompanharão com sua Chevrolet S10.
Tudo isso me deixa mais tranquilo e seguro para me aventurar pelas estradas do mercosul.
E que venham as estradas.
sandro_ventania
23/12/2015, 23:34
Dia 28 está chegando...queremos o relato diário aqui e de preferencia com muitas fotos!!
Dia 28 está chegando...queremos o relato diário aqui e de preferencia com muitas fotos!!
Grande Sandro,
Não garanto um relato diário pq vamos acampar na maioria dos dias e ai não sei se encontro um wifi pra baixar tudo.
Estamos pensando em acampar 2 noites e hotel 1 noite e assim sucessivamente.
Simbora arrumar as coisas q faltam 4 dias......
Abraços
Dinho_BH
24/12/2015, 16:09
Marcelo,
Estou muito satifeito em saber que agora vai.... rsrsrs...
Acompanhando!
Abraços.
Marcelo,
Estou muito satifeito em saber que agora vai.... rsrsrs...
Acompanhando!
Abraços.
Fala Dinho,
Na verdade eu vou com um pouco do coração na mão porque o que a minha SW4 aprontou este ano...
Só de consertos gastei mais do que o valor que quero gastar na viagem. É soda... kkkkkk
Simbora....
Abç.
Acompanhando :pipoca: Esse roteiro está nos meus planos. Inicialmente para Nov./16 mas devido a problema de saúde na família talvez seja adiado, nunca cancelado.
Newton Guerra
25/12/2015, 14:56
Boa viagem! Aproveitem bastante.
Abraços
Boa viagem! Aproveitem bastante.
Abraços
Valeu Newton,
Um abraço.
Então, comprei uma Triton Savana 2016, estamos indo pra San Pedro de Atacama, dia 28 também, mas voltamos dia 11, acho q o roteiro é parecido. Mas lendo o fórum hoje, surgiram duas dúvidas. A primeira são relatos que L200 esquenta e perde potência em altitudes. Alguém passou por isso? Nos L200 2015 ainda tem esse problema? É a outra questão é sobre o paso de Sico, relatos q um troller soltou todos os parafusos porque a estrada está muito ruim. Fiquei com medo, porque não temos nem 800 km na savana, e pelo q entendi esse paso Sico destroem o carro. Alguém tem mais informações? Muito grato ...Junior
L200 Savana Triton Amarela (2015/16)
Newton Guerra
26/12/2015, 12:12
Junior, esquece isso, vá sossegado. Um amigo tem uma idêntica à sua, 2014 e já foi várias vezes para esses lados. Ela aguenta na boa.
Lógico que perde potência na altitude, é só andar com paciência no ritmo que o carro pedir. Não adianta ficar com pressa e querer subir a serra feito um maluco em alta rotação. No Paso Sico, se tiver ruim, é só ter bom senso e achar a velocidade ideal. Se tiver muita costela de vaca e não tiver pedras grandes e pontiagudas,baixe um pouco a calibragem para umas 28 libras que vibra menos.
No mais, é só curtir a viagem.
Fala xexelo tudo bem?
acompanhei suas viagens anteriores passo a passo, as fotos os relatos foram sensacionais.
Bom saber que conseguiu companheiros para essa viagem, se não conseguir fazer relatos diarios, quando puder faça bem detalhado e com muitas fotos como ja é seu costume.
Viagens como essas, com essas paisagens lindas, lugares maravilhosos, não tem dinheiro que pague a sensação. Isso vivifica o espírito e a mente
otima viagem companheiro
Então, comprei uma Triton Savana 2016, estamos indo pra San Pedro de Atacama, dia 28 também, mas voltamos dia 11, acho q o roteiro é parecido. Mas lendo o fórum hoje, surgiram duas dúvidas. A primeira são relatos que L200 esquenta e perde potência em altitudes. Alguém passou por isso? Nos L200 2015 ainda tem esse problema? É a outra questão é sobre o paso de Sico, relatos q um troller soltou todos os parafusos porque a estrada está muito ruim. Fiquei com medo, porque não temos nem 800 km na savana, e pelo q entendi esse paso Sico destroem o carro. Alguém tem mais informações? Muito grato ...Junior
L200 Savana Triton Amarela (2015/16)
Ola TopJr,
Por onde vc pretende sair do Brasil??? Nós estamos em 2as caminhonetes e vamos sair por Barracão - PR / Bernardo de Irigoyen - AR.
Vou por lá para escapar dos nossos pedágios extorsivos e tbm pq encurta o caminho em 100 km.
Devemos voltar pelo paso San Francisco que dizem ser muito mais belo que os de Sico e Jama. Para ir para este paso tem que descer até Copiapó e de lá pegar a estrada q leva a fronteira.
Um abraço.
Fala xexelo tudo bem?
acompanhei suas viagens anteriores passo a passo, as fotos os relatos foram sensacionais.
Bom saber que conseguiu companheiros para essa viagem, se não conseguir fazer relatos diarios, quando puder faça bem detalhado e com muitas fotos como ja é seu costume.
Viagens como essas, com essas paisagens lindas, lugares maravilhosos, não tem dinheiro que pague a sensação. Isso vivifica o espírito e a mente
otima viagem companheiro
Valeu Leoss.
Pode deixar, estou preparando para fazer um relato bem detalhado.
Um abraço.
Fala Xexelo, tudo bem?
Acompanhei de perto todo o planejamento desta viagem e também os relatos de viagens anteriores. Pois a minha sonhada viagem para estas bandas vai chegar, se tudo correr bem final de 2016 eu vou.
Lhe desejo uma ótima viagem e traga muitas fotos.
Forte abraço.
[QUOTE=TopJR;2339721]Então, comprei uma Triton Savana 2016, estamos indo pra San Pedro de Atacama, dia 28 também, mas voltamos dia 11, acho q o roteiro é parecido. Mas lendo o fórum hoje, surgiram duas dúvidas. A primeira são relatos que L200 esquenta e perde potência em altitudes. Alguém passou por isso? Nos L200 2015 ainda tem esse problema? É a outra questão é sobre o paso de Sico, relatos q um troller soltou todos os parafusos porque a estrada está muito ruim. Fiquei com medo, porque não temos nem 800 km na savana, e pelo q entendi esse paso Sico destroem o carro. Alguém tem mais informações? Muito grato ...Junior
Passei no Paso Sico em Janeiro. Estava com o Grand Vitara, e para mim estava ótimo, muito melhor do que o esperado. No Lado chileno já possui asfalto em boa parte do trajeto. Dava para rodar a uns 80 km/h com tranquilidade em grande parte do trecho.
Tenho umas fotos aqui: https://www.flickr.com/photos/126238174@N08/albums/72157648576546323
Fala Xexelo, tudo bem?
Acompanhei de perto todo o planejamento desta viagem e também os relatos de viagens anteriores. Pois a minha sonhada viagem para estas bandas vai chegar, se tudo correr bem final de 2016 eu vou.
Lhe desejo uma ótima viagem e traga muitas fotos.
Forte abraço.
Valeu Rennó,
Vou postar uma relato bem detalhado e com fotos se der.
Abraços.
Junior, esquece isso, vá sossegado. Um amigo tem uma idêntica à sua, 2014 e já foi várias vezes para esses lados. Ela aguenta na boa.
Lógico que perde potência na altitude, é só andar com paciência no ritmo que o carro pedir. Não adianta ficar com pressa e querer subir a serra feito um maluco em alta rotação. No Paso Sico, se tiver ruim, é só ter bom senso e achar a velocidade ideal. Se tiver muita costela de vaca e não tiver pedras grandes e pontiagudas,baixe um pouco a calibragem para umas 28 libras que vibra menos.
No mais, é só curtir a viagem.
valeu Newton, obrigado..um grande abraço.!!!
Puxa q lindas fotos, espero q esteja tão bonito assim nesse ano. Obrigado, vou te adicionar no Flickr, o nome é Lucinei Stadnik..
abracos e feliz ano novo!
Ola TopJr,
Por onde vc pretende sair do Brasil??? Nós estamos em 2as caminhonetes e vamos sair por Barracão - PR / Bernardo de Irigoyen - AR.
Vou por lá para escapar dos nossos pedágios extorsivos e tbm pq encurta o caminho em 100 km.
Devemos voltar pelo paso San Francisco que dizem ser muito mais belo que os de Sico e Jama. Para ir para este paso tem que descer até Copiapó e de lá pegar a estrada q leva a fronteira.
Um abraço.
Ola Marcelo,
tudo bom? Nós temos parentes em Pato Branco que precisamos visitar e vamos dormir lá nesse domingo. Na segunda vamos por barracão logo cedo até corrientes, na sequência Tilcara, se o tempo estiver bom vamos fotografar a quebrada humahuaca. Dai seguimos para SPA onde ficaremos baseados durante uma semana, pra ver tudo pela região. Temos planejado de dormir um dia no sul da Bolívia, vamos só até a laguna colorada. O salar vai ficar pra próxima, depois voltamos pra Salta via paso de sico, e seguimos para corrientes, voltando ao Brasil dia 11. Provavelmente vamos nos cruzar por lá, qualquer sugestão será bem vinda. Obrigado e um grande abraço!!!
Ola Marcelo,
tudo bom? Nós temos parentes em Pato Branco que precisamos visitar e vamos dormir lá nesse domingo. Na segunda vamos por barracão logo cedo até corrientes, na sequência Tilcara, se o tempo estiver bom vamos fotografar a quebrada humahuaca. Dai seguimos para SPA onde ficaremos baseados durante uma semana, pra ver tudo pela região. Temos planejado de dormir um dia no sul da Bolívia, vamos só até a laguna colorada. O salar vai ficar pra próxima, depois voltamos pra Salta via paso de sico, e seguimos para corrientes, voltando ao Brasil dia 11. Provavelmente vamos nos cruzar por lá, qualquer sugestão será bem vinda. Obrigado e um grande abraço!!!
Colega,
Minha previsão de cruzar a fronteira com a Argentina é amanhã perto do meio dia.
Não sei se chegaremos a nos cruzar na estrada, chegaremos a SPA dia 8 ou 9.
De qualquer maneira uma boa viagem.
Um abraço.
Puxa q lindas fotos, espero q esteja tão bonito assim nesse ano. Obrigado, vou te adicionar no Flickr, o nome é Lucinei Stadnik..
abracos e feliz ano novo!
Caramba Lucinei, fiquei impressionado com suas fotos, simplesmente maravilhosas.
fraenkel
27/12/2015, 17:45
Acompanhando...
Boa viagem!!
Xexelo, os relatos de suas outras viagens são inspiradores. Estou certo de que este também será. Bom proveito. Esperamos por notícias. Em Abril estarei nesta região e suas dicas serão importantes.
sandro_ventania
30/12/2015, 22:53
Já estou aqui esperando a primeira postagem da viagem!!:euforico:
Dia 28/12 segunda feira.
Curitiba - Ponta Grossa - Prudentópolis - Barracão a Posadas - Argentina. 908 Km.
Dia de estradão. Saímos de Curitiba eu e o Adriano Liziero 15 minutos atrasados as 5:45 h.
Fomos até Pona Grossa Pegar nossos outros dois componentes da expedição: a Beatriz Goes e o Edmar Lucas, Tomamos café lá em Ponta Grossa e seguimos viagem para encontrarmos em Prudentópolis o casal Glauber e Érica que nos acompanharão nesta expedição com sua S10 flex.
Seguimos então para Guarapuava pro rodovia pedagiada,,, Mais tarde chegamos a Barracão onde levamos o Adriano num
posto de saúde para tomar a injeção de febre amarela q ele tinha esquecido, Afinal, seguro morreu de velho, podem pedir a vacina ou não para entrarmos na Bolívia. Passamos tbm em um banco para sacar mais reais, Após isso seguimos para cruzar a fronteira com Bernardo de Irigoyen, Argentina.
Pouquíssima demora na fronteira para passarmos e uma burocracia rápida na Argentina para todos darmos entrada nos documentos. Já ao lado da aduana Argentina tem vários cambistas (arbolitos) se oferecendo para trocar reais ou dólare., Falamos com um que por coincidência se chamava Marcelo e fizemos a troca. O cambio estava bom: 4 pesos por um real.
De Bernardo de Irigoyen até Eldorado a estrada passa por uma variação de asfalto bom a ruim, mas não chega a péssimo. A partir de Eldorado a estrada esta muito boa. Nosso planejamento era chegarmos a Ituzaingó, mas devido aos atrasos que tivemos só chegamos até Posadas. Chegamos quase escurecendo e por isso decidimos ficar em hotel ao invés de camping.
Ficamos num hotel de sacoleiros argentinos. Algo simples, porém muito barato. Um quarto para 6 pessoas as AR$ 550 o que deu + ou - R$ 27,00 para cada um.
A noite saímos dar uma volta a pé na avenida costanera que margeia o rio Paraná, Um lugar muito belo e aconchegante com muitas pessoas passeando, tomando seus mates e jogando conversa fora. terminamos o dia tomando uma Quilmes muito gelada pois as 22:99 h a temperatura era de 28 graus.
Seguem as primeiras fotos.
dia 24/12 agora peguei a rota 40 e atravessei pra bolivia por Villazon, chegando na bolivia para abastecer os frentistas pedem um preço diferente do da bomba, a principio ia pra Potossi e depois pra uyuni, mas resolvi ir por Tupiza peguei 200 km de trilha no meio das montanhas durante esse trecho meu radiador furou apesar de ter sido uma das trilhas mais legasi da minha vida estava muito tenso, cheguei em uyuni cidade muito esquisita e sem recursos, a principio minha ideia era cruzar a bolivia rumo a Riberalta depois entrar por Guajara mirim, mas o dolar estava 1 pra 6 bolivianos cada vilinha da bolivia tinha que pagar 10 bolivianos de pedágio mesmo estando escrito 8, o diesel e difícil de encontra e estavam cobrando 9 bolivianos no litro, todos os postos tinham fila, mesmo estando numa bandeirante a impressao que tive e que os bolivianos nos veem com um cifrao na cabeça, sem falar que la so tem veiculos da toyota, vai que um boliviano resolve ganhar meu carro...voces estao em dois veiculos isso ja facilita muito mas mesmo assim considerem cruzar da argentina diretamente pro chile, na Argentina e no Chile tem vários selares muito interesantes tb...
na fronteira entre a Bolivia e o chile na aduana de Ollague no Chile passei um medo enorme, o agente da migraçao e o agente da agencia sanitarias estavam visivelmente sob efeito de entorpecentes, um policial revistou o carro por quase 1 hora, nunca tinha passado por esse tipo de revista tao minunciosa, ta certo que estava vindo da bolivia e meu passaporte tem muito carimbo, mas o estado dos agentes me deixou com muito medo apesar de estar num pais serio...
Segundo dia
29/12/2015 - terça feira - Posadas a Termas del Rio Hondo. 1013 Km.
Mais um dia de pauleira, e neste dia exageramos na quilometragem. Era para ficarmos em Santiago del Estero mas não achamos campings. Depois de muito rodar e não achar decidimos seguir mais 70 km até Termas del Rio Hondo.
Lá achamos um camping bem na entrada da cidade na beira do rio Dulce (bem diferente do rio do Brasil) . Pena que as piscinas de água caliente não estavam funcionando.
Escolhemos o lugar, arrumamos as barracas e fizemos um grude caprichado. Escutamos ao longe uma batucada e o Adriano a Beatriz e o Edmar resolveram ver se tinha carnaval na cidade. Era um ensaio para o carnaval deles que estava próximo.
Eu não fui, dirigi o dia inteiro e estava quebrado. Por que eu não deixei dirigir??? É que eu adoro dirigir e detesto ficar de carona.
Está muito dificil de enviar fotos, a wifi é muito lenta. Quando eu achar algo melhor eu mando.
sandro_ventania
02/01/2016, 16:43
Boa! Aproveitem!! Evitem exagerar na kilometragem, se voce se cansar muito no começo, vai ser dificil recuperar a disposição.
Dinho_BH
02/01/2016, 19:41
Xexelo,
Parabéns pela viagem.
Acompanhando...
Abraços.
4º dia - 02/01/2015 -quarta feira
Hualfin, Campo de Piedras Pomez a Antofagasta de la Sierra. + - 300 Km.
Acordamos tarde e saimos mais tarde ainda, porém hoje era dia de andar mais tranquilo, de contemplação e admiração. Subiriamos e adentrariamos mais fundo a Puna argentina. Puna são campos de grandes altitudes, na verdade parecem verdadeiros desertos com alguns lugares completamente sem vegetação.
Pegamos a ruta 27 no sentido a Antofagasta de la Sierra, No caminho passamos na Cuesta del Randolfo. Lá vimos grandes dunas de areia bem brancas e fizemos nosso almo-lanche na beira de uma duna. Seguimos em frente tirando muitas fotos a todo instante.
Chegamos a El Penon e paramos para esticar as pernas e ir ao banheiro.
Seguimos mais alguns quilometros adiante e encontramos a entrada para o campo de piedras Pomez, Uma antiga erupção vulcanica que despejou a milhares de anos atrás uma rarissima lava branca. O tempo se passou e o vento, a chuva e a neve se encarregaram de esculpir formas maravilhosas naqueles arenitos brancos.
Saimos de lá e escutei um barulho estranho. Parei o carro e fui ver. Um pneu traseiro tinha estourado e como rodei uns quilometros com ele que ficou inutilizado. Ainda bem que eu trouxe um step extra. Trocamos o pneu e seguimos en frente em meio a vulcões inativos e muito derramamento de lava antigo a nossa volta.
Chegamos a Antofagasta DLS ali pelas 18. Dormimos na Hosteria Municipal . Um hotel bom e barato jpa na entrada da cidade. A nossa ceia foi de assado de carne de lhama com salada.
Na meia noite do Brasil (23 h na Argentina) nós nos abraçamos e comemoramos a passagem de ano com vinho. Em seguida saimos para ir a igreja da cidade onde ficamos admirando os fogos de artificio que, por incrível que pareça numa cidade de 1300 habitantes, durou uns 10 minutos.
Fomos dormir felizes e satisfeitos.
Newton Guerra
03/01/2016, 14:29
Antofagasta de la Sierra é lindo demais. Se tiverem tempo, vão visitar os petroglifos e subam o vulcão para ver a vista. Tudo pertinho da cidade.
5º dia - 01/01/2016 - Sexta feira
Antofagasta de La Sierra a Tolar Grande - 235 km
Como fomos dormir tarde acordamos mais tarde ainda, lá pelas 8:30 h. Tomamos café e fomos nos ajeitar para sairmos. Demoramos para abastecer e carregar o carro, por isso saímos perto do meio dia.
O roteiro previa a ida ao salar de Antofalla, porém já no caminho a Toyota do nada deu uma desligada geral e não queria mais pegar. Retirei o distribuidor limpei por dentro, tirei um pouco de zinabre e recoloquei no lugar. O carro voltou a funcionar normalmente.
Decidimos abortar a ida a Antofalla por segurança.
Então seguimos direto a Tolar Grande. O caminho passa por altitudes que nós nunca tinhamos passado, chegamos a 4.434 m de altitude sobre o nível do mar, como dizem os argentinos. Vimos visuais cada vez mais maravilhosos e impressionantes.
Chegamos em Salar Pocitos bem tarde. Entramos então na ruta que leva a Tolar Grande sem muitas expectatívas, entretanto os 86 km restantes nos aguardavam com grandes surpresas. A estrada é simplesmente linda, com curvas, morros, morrinhos e montanhas de uma coloração bem avermelhada, com formas estranhas e diferentes. Passamos pelo salar Del Diablo, desierto del Diablo e no final da tarde paramos para assistir o por do sol entre as montanhas dos Andes. Um momento mágico.
Chegamos a pequenina Tolar Grande ao anoitecer. Achamos uma hospedagem chamada Cayetano, recomendação máxima quanto ao atendimento. A senhora que nos atendeu se chamava Teófila, ela foi muito carinhosa e era boa de papo. Nos contou muitas coisas durante o jantar que nós mesmos preparamos. Foi uma conversa muito gratificante.
Para finalizar um dia quase perfeito saimos de carro uns 3 kms da cidade e ficamos admirando aquele céu limpo e estreladissimo por uns 30 minutos. Foi maravilhoso...
Fomos dormir tarde imaginando o que nos aguardava no dia seguinte.
Eu e minha ma sorte de novo.
A Sw4 começou a engasgar, morrer e perder a força quando faltava 25 km de San Antônio de los Cobres.
Conseguimos chegar com a carro se arrastando e usando reduzida em alguns lugares. Paramos em um mecânico para ver se ele podia resolver.
Carro pegava mas andava muito devagar com pouca força e demorava muito a pegar. Retiramos as velas limpamos elas estavam bem secas e pretas.
Colocamos as velas mas depois não quis pegar mais. Contratamos um guincho para levar anos a salta na segunda feira.
Estou aqui parado na oficina desde às nove da manhã pois acabei na confusão de trazer o carro pra cá perdendo as Chaves e o chaveiro não apareceu desde manhã quando nós chegamos.
O que pode ser não sei. Pode ser um problema no distribuidor pois não saía mais faísca do cabo de vela, pode ser módulo de ignição que comanda o distribuidor, ou pode ser que o alarme quebou e deu pau e desligando a ignição porém eu acabei perdendo a chave e não podemos acessar esta opção.
É azar que não acaba mais!!!
thejeff2003
04/01/2016, 17:34
Muito Azar Mesmo!! Tô torcendo para dar tudo certo, meu camarada!!
Newton Guerra
04/01/2016, 18:03
Relaxa, Xexelo, isso não é azar não. Vai saber para onde o destino nos leva. Eu bem que adoraria estar com o carro quebrado em Salta!! Melhor que durão aqui em Sampa, hahaha.
Isso se resolve rapidinho, tá com o contato do Hector, do hostal Yastato aí em Salta? Não o conheço pessoalmente, mas ele tem muitos amigos por aqui e vive dando uma mão para a brasileirada perdida por aí! Curta Salta enquanto isso, enche a cara de vinho nacional.
Abração
Dinho_BH
04/01/2016, 19:34
Xexelo,
Mantenha o alto astral e o bom humor SEMPRE!!!
Isso será apenas mais uma história para as rodas de conversa quando estiver de volta...
Torcendo para que tudo se resolva rápido.
Abraços.
Resolvido,
Mais tarde postarei detalhes.
Show Marcelo, que bom que resolveu.
Não deixe de falar com o Hector se precisar de qualquer coisa em Salta, o cidadão é gente boa toda vida, vou te passar o contato pelo Face.
Abração e suerte amigo
Sean_Pablo
05/01/2016, 15:08
Quanta emoção logo no inicio da viagem e literalmente no inicio do ano.
Mas vai ter bastante história pra contar ein!! heheheh
Estou acompanhando e aguardando novos relatos
thejeff2003
05/01/2016, 22:41
Também tô acompanhando Marcelo, boa sorte !!!
sandro_ventania
08/01/2016, 21:11
Alooo Xexelo...pelo menos sabemos que o problema está resolvido, graças a Deus!
Deve estar curtindo altos locais...sem wifi...rsssss!!
Fala xexelo estamos felizes por ter resolvido o problema.
Não esquenta com isso aproveita a viagem e nos mantenha atualizados.
abraço amigo! !
E aí, Marcelo. Aguardamos noticias.
6º dia - 02/01/2015 - sábado
De Tolar Grande a San Antonio de Los Cobres - mais ou menos 220 km
Dia dos perrengues.
Mais uma vez demoramos a sair. Seguimos novamente aquele maravilhoso caminho até salar de Pocitos e dali em diante pegamos a ruta 43 no sentido de San Antonio de Los Cobres. Nossa meta inicial era seguir até La Poma, porém pior aconteceu.
A Toyota começou novamente a falhar e morreu na estrada no ponto mais alto dela, nosso novo record: 4560 m SNDM. Novamente fui olhar no distribuidor pois o sintoma era de pane elétrica. Tirei tudo novamente, fiz uma limpeza e depois de arrumar tudo no local o carro voltou a funcionar. Porém o motor perdeu muito de sua potência.
Consegui arrancar o carro em reduzida e como, dali até a cidade havia apenas 30 km e quase tudo de descida, conseguimos seguir até a entrada da cidade. Achamos um hotel e procuramos uma oficina. Levamos a Toy até um senhor de 70 anos que achou q poderia ser as velas sujas,
O problema é que as velas do motor da minha toy são difíceis de se arrancar do lugar. Eram mais de 21 hs e ele não conseguiu sacar. Deixamos para o outro dia.
Depois disso o motor não ligou mais de jeito nenhum. Com a garantia de que seriamos atendidos no outro dia guinchamos o Yoda e fomos dormir no hotel.
7º dia - 03/01/15 - domingo
Parados em San Antonio de Los Cobres.
Acordei cedo pois o mecânico gentilmente disse que iria nos atender as 8:30 h. Chegamos lá e ele nos atendeu e rápidamente. Sacou as velas e fez a limpeza. Recolocou-as no lugar e tentamos novamente fazer o motor funcionar. Não ligou... Testamos a centelha das velas e não havia nada. Parece ser problema no distribuidor ou no módulo de ignição.
Conversei com o Glauber e achamos que deveriamos levar o carro para Salta, que fica a 160 km. O próprio mecânico nos indicou um guincho que vai nos cobrar R$ 1000,00 para levar até a capital da província.
Então hoje estamos parados sem fazer nada numa pequenina cidade da puna saltenha. Amanhã sairemos em 5 pessoas no carro do Glauber e eu vou de carona no guincho.
Aguardem as cena dos próximos capítulos.
Fotos dos 3 primeiros dias.520396
8º Dia 04/01/2016 Segunda
Andando de carona na grua (guincho em espanhol)
De San Antonio de Los Cobres a Salta - 172 km
Bem temprano (cedo) saimos em direção a Salta. Eu na cabine do guincho e a Beatriz, o Edmar, o Adriano no carro do Glauber e da Erica.
Experiência assustadora ir num caminhão guincho sem cinto de segurança (quebrado) e sem ter onde se agarrar pois não tinha apoio nenhum. Saimos de 3775 m para apenas 1187 m em 3 horas. Uma descida abrupta com os ouvidos estralando por causa disto.
Uma estrada muito bonita onde pudemos perceber a natureza se alterando da puna quase desertica até as árvores frondosas de uma floresta subtropical em Salta.
Chegando a Salta o motorista do guincho nos levou a uma oficina mecânica e quando lá chegamos eu descobri que TINHA PERDIDO A CHAVE DA CAMINHONETE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais um perrengue para a minha lista... Bueno, toca chamar um serrajeiro (chaveiro em espanhol). E espera, espera, espera............. Eram 12:30 e nada... Dai vem a siesta. Fecha-se a oficina até as 15 h. Droga... Sem chave para tentar ligar o carro não dá para testar nada.
Fui para o hotel escolhido pela turma e tomei um banho pq estava muiiiito calor. Voltamos a oficina e toma esperar de novo. Enquanto isso o mecanico tirou o distribuidor e o modulo de escendido (de ignição) para levar testar num auto elétrico. Finalmente o chaveiro chegou e teve de tirar o miolo da chave da porta do motorista para levar a sua oficina e fazer novas chaves. Após mais de 2 horas finalmente chegaram o mecânico e o chaveiro.
O mecânico falou que as duas peças estava ok. O chaveiro trouxe as chaves e assim pude desativar o alarme que tinha ficado sem os controles. Reinstaladas as peças, fazemos o teste. O motor não liga... Resolveram olhar a bomba de combustível. Nesse momento eu lembrei do segredo que desligava a bomba de combustível. Mexi na chave de segredo e ela estava ligada, ou seja, a bomba deveria estar funcionando. Após isso testamos e a bomba estava ok. Afinal conseguimos ligar o carro novamente.
Provavelmente a chave estava com mal contato e ao mexer nos cabos da bomba ou na chave segredo o mal contato foi resolvido... Alegria,,, a expedição seguiria.
Tivemos que alterar bastante o roteiro, mas poderiamos seguir adiante.
Sentamos para conversar. Decidimos abortar Cafayate, quebrada de las flechas, de las conchas e Iruya. No dia seguinte seguiriamos para Purmamarca.
Dormimos em Salta cansados de tantas emoções.
Excelente relato Marcelo, e parabéns por conseguir dar solução. Em uma viagem desse porte não é incomum ocorrer pane. Continuo na carona dessa bela viagem.
Evanio Machado
hugorangel
18/01/2016, 17:28
Grande Xexelo.
Passando aqui pra assinar seu tópico e engrossar a torcida.
Sorte na sequência da expedição. Cuide dessa nova chave.
Tilapia: parabéns pelas fotos. Viajei de novo revendo alguns lindos lugares ilustrados com categoria em belíssimas fotos.
Abraço a todos.
sandro_ventania
18/01/2016, 21:30
Vixe...ainda tem muita estória para compartilhar...hoje já é dia 18 e o relato é do dia 4 !!!
Espero que sem surpresas desagradaveis dessa vez!
Sonhador
18/01/2016, 22:05
Aguardando mais relatos
Colega,
Minha previsão de cruzar a fronteira com a Argentina é amanhã perto do meio dia.
Não sei se chegaremos a nos cruzar na estrada, chegaremos a SPA dia 8 ou 9.
De qualquer maneira uma boa viagem.
Um abraço.
boa noite Colega, sofremos uma capotagem dia 08, em pampa del infierno. Já voltando para o Brasil. A viagem foi maravilhosa, mas terminou mal. Após três cirurgias tivemos alta hospitalar ontem, fomos removidos de ambulância para o Brasil, por conta das inúmeras fraturas incluindo cervical. Mas não temos mais risco de morte. Se voltar pela ruta nacional 16, deve cruzar com nossos restos...Espero que se cuidem e tenham excelente regresso, abcs Júnior e Lucinei.
AndyPrates
21/01/2016, 08:59
Uau, espero que todos estejam bem, esse é o meu maior medo, estamos preparando para ir ao chille com a Carol, meu mecanico disse que a bichinha mesmo sendo 2001 aguenta o tranco, mas quando deparamos com isso fica um leve susto. Abraços
Dinho_BH
21/01/2016, 10:57
TopJR,
Que bom que, apesar dos ferimentos, estão todos bem.
A ruta 16 é uma enoooorme reta passando por Pampa del Infierno. O que houve?
Abraços.
TopJR,
Desejos de uma excelente recuperação para vocês.
Forte abraço.
TopJR,
Que bom que, apesar dos ferimentos, estão todos bem.
A ruta 16 é uma enoooorme reta passando por Pampa del Infierno. O que houve?
Abraços.
Obrigado Dinho, além dos milhares de borboletas e pássaros na pista, um tatu resolveu atravessar, um leve movimento no volante para desviar e já era. A falta de ESP na Mit triton savana 2016, não me preocupava muito, porque tive dakota e ranger durante muitos anos sem isso, a gente sabe como se comporta a traseira. Mas uma amarok ou Hilux com ESP, jamais teriam capotado nesta situação. Hoje esse equipamento é condição sinequanon pra nós. E sinceramente, acho q todos devem considerar esse equipamento na hora da compra. É fundamental. Abcs.
TopJR,
Desejos de uma excelente recuperação para vocês.
Forte abraço.
Obrigado Rennó, abcs.
Uau, espero que todos estejam bem, esse é o meu maior medo, estamos preparando para ir ao chille com a Carol, meu mecanico disse que a bichinha mesmo sendo 2001 aguenta o tranco, mas quando deparamos com isso fica um leve susto. Abraços
Obrigado, abcs
boa noite Colega, sofremos uma capotagem dia 08, em pampa del infierno. Já voltando para o Brasil. A viagem foi maravilhosa, mas terminou mal. Após três cirurgias tivemos alta hospitalar ontem, fomos removidos de ambulância para o Brasil, por conta das inúmeras fraturas incluindo cervical. Mas não temos mais risco de morte. Se voltar pela ruta nacional 16, deve cruzar com nossos restos...Espero que se cuidem e tenham excelente regresso, abcs Júnior e Lucinei.
Caramba TopJR,
Pelo estado da viatura a coisa foi muito feia. Ainda bem que vcs estão vivos.
Espero melhoras a todos.
Abç.
Esqueci o terceiro dia e ninguém notou. kkkkk
Mas ai vai.
Terceiro dia 30/12/2015
Termas del Rio Hondo a Hualfin - 418 Km.
Hoje começamos a aventura propriamente dita. Estradas linda, visuais arrebatadores e um grupo de pessoas que estão se conhecendo e curtindo muito.
Saímos de Termas del Rio Hondo umas 8:00. Seguimos em direção a Concepcion pois tínhamos planejado seguir por terra até Hualfin. Chegando a cidade, paramos para obter informações sobre a estrada. Não foram muito animadoras. Decidimos então que seguiríamos por asfalto cruzando a serra por Tafi del Vale,
Já no início da serra a vegetação é exuberante como na serra do mar no BR. Grandes árvores, bromélias, cipós etc. A estrada ziguezagueia montanha acima e vamos ganhando altitude: 1000 m, 2000 m até 3042 m.
Antes de chegar ao local mais alto da estrada passamos por duas cidadezinha de sonho: El Molar e Tafi del Vale respectivamente. São cidades situadas a beira de um lago quase no ponto mais alto daquela serra.
Quando chegamos a 3042 paramos num lugar chamado El infernillo, uma espécie de mirante que tem uns lhamas bem dóceis para serem fotografados e que os donos pedem a colaboração apenas do quanto quiserem dar.
Seguimos descer a serra e o visual muda completamente. Vegetação baixa, raquitica e muito solo descoberto, estamos entrando no deserto. O visual dos vale Calchaquies é arrebatador, ficamos deliciando aquela beleza de diversos ângulos.
Após descer a serra pegamos a Ruta 40, que é asfaltada no trecho e passa por diversos lugarejos em seguida até chegarmos a Hualfin.
Tinhamos a indicação pela internet que em Hualfin havia um camping junto de uma terma municipal. Seguimos para lá para conferir. O local tinha um entorno muito bacana e pitoresco. Gigantescas rochas cheias de furos parecendo imensos cupinzeiros. Porém, o local estava abandonado, ninguem cuidando, os banheiros inutilizados e sem energia elétrica. Poderamos se ficariamos alifazendo praticamente um camping selvagem ou iriamos para a cidade achar hospedagem. O que ajudou a nossa decisão foi que estava querendo chover e não seria muito bom ficar ali com chuva e sem o mínimo necessário.
Fomos a cidade e encontramos a hosteria Municipal de Hualfin. Um lugar bom e barato. E ainda nos deixaram usar a cozinha para fazermos o nosso próprio rango o qual compartilhamos com as senhoras da cozinha que tinham cedido seu espaço para a gente.
Fomos dormir pq o dia seguinte prometia novas e maiores emoções.
feitosac
22/01/2016, 12:00
Topjr,
Melhoras e bom restabelecimento, sei como se sente já passei por isso.
Abs.
Rein@ldo
22/01/2016, 12:54
Melhoras Topjr.
Acho que cruzei com vc em SPA no Pucará de Quitor e nos cumprimentamos devido a propaganda do Itaú em minha camisa, estava em um Jimny 4SPORT amarelo e estacionei próximo a sua L200. Retornamos nos mesmo dia que vc.
Que vcs tenham um pronto restabelecimento para novas viagens...
Abraços,
Reinaldo
fotos dos dias 3, 4, 5, 6.
fotos dos dias 3, 4, 5, 6.
9º dia – 05/01/2016 terça-feira
Salta a Purmamarca (com Dakar) – 156 Km
Antes do almoço saí para procurar um caixa automático que desse para sacar dinheiro. Depois dos gastos com guincho, mecânico e chaveiro a grana estava curta. Tentei diversos caixas e nada de conseguir sacar pesos. Meus dois cartões são Martercard e nas outras duas viagens que fiz não tive problema algum de sacar dinheiro. Acabei trocando 700 reais que eu tinha de reserva a 1 por 3,5 pesos. Na fronteira tinha conseguido 1 por 4 pesos.
Sem conseguir sacar saímos na hora do almoço para seguir o pequeno trecho até Purmamarca. Carros abastecidos e corpos descansados fomos em direção a Ruta 9, estrada velha entre Salta e Jujuy, também chamada de La Cornisa. A ruta tem um que de Estrada da Graciosa no Paraná pois tem muitas e muitas curvas fechadas, mas a diferença é que ela é muito estreita, de modo que quando dois carros cruzam um dos dois (ou os dois) tem que colocar a roda fora do asfalto.
Fora isso é uma estrada muito agradável, com diversos diques ao redor e muitos visuais de cair o queixo. Vale muito a pena.
Quando entramos para cruzar Jujuy notamos uma coisa estranha: muitas pessoas e carros na beira da estrada acenando pra gente ou pra qualquer carro adesivado que passasse. Logo mais a frente havia um guarda e perguntamos a ele o que estava acontecendo.
Ele nos disse que a estrada que estávamos era o caminho das viaturas do Rally Dakar que tinha como ponto de parada a cidade naquelas duas noites seguidas. Sabiamos que o Dakar estava por aquelas bandas, mas foi uma surpresa cruzar com ele. Surpresa essa causada pelas mudanças do planejamento devido ao problema que tivemos.
Paramos em frente ao acampamento do Dakar para ver as viaturas chegando. Ficamos por lá mais ou menos 1:30 h.
Após o descanso, pé na estrada. Bora subir serras e novamente ver a vegetação se modificando e diminuindo, diminuindo até termos o clima de deserto novamente. Saímos da ruta 9 e entramos na ruta 52 que segue para o paso Jama.
Logo após 3 km começamos a avistar Purmamarca. Um pequeno oasis cercado por montanhas de cores diferentes e majestosas.
Entramos na cidade e logo vimos um camping com preço bom, porém com poucos banheiros e com pouca higiene, como vimos mais tarde. Resolvemos ficar por ali mesmo. Armamos as barracas e fomos escutando trovões ao longe. Trovões que se tornaram mais altos até que mais tarde choveu para caramba. A minha barraca Quechua 2seconds resistiu bravamente àquele dilúvio. Dormi com muito vinho na cabeça e um som de chuva gostoso.
sandro_ventania
23/01/2016, 20:51
Puxa...esse nono dia parece que foi muito gostoso!
Anotando tudo hehehe. Para 2017
Expedição desertos andinos - Anotações da minha Hilux 2.7 3rzfe.
Km rodados: 8580 km (+ 176 Km de guincho kkkkk)
Gasto com combustível: + ou - R$ 3.600,00 / 4 = R$ 900,00
Preços de hospedagens: mínimo R$ 23,00 e máximo R$ 120,00
Média de consumo: 8,5 Km/l
Melhor média: 9 Km/l
Pior média: 7,5 Km/l
Problemas na viagem: velas sujas de fuligem preta seca, um pneu furado e mal contato na chave segredo que desliga a bomba de combustível.
Pisar nas águas do oceano Pacífico e 5 dias depois nas águas do Atlântico, não tem preço.
Dinho_BH
24/01/2016, 21:13
Marcelo,
Parabéns pela viagem e obrigado pelo relato!
Que venha a próxima...
Abraços.
10º dia – 06/01/2016
Purmamarca – dia de descanso (ou não).
Após a chuva da noite a Beatriz e o Edmar acordaram meio molhados. A barraca deles não aguentou a chuva. Na verdade me pareceu que o sobreteto encostou no teto e ai a água penetrou. O camping estava todo enlameado, pois era todo de terra batida e pedras.
Pela manhã cedinho o Glauber e a Erica decidiram que iam tentar ver o rally Dakar não apenas passando na rodovia e sim ver a disputa. Seguiram mais alguns quilômetros na rodovia e chegaram a um local onde puderam presenciar a disputa. Não tenho mais detalhes, pois não fui com eles.
Como os banheiros do camping eram meio sujos e havia a possibilidade de novas chuvas a noite nós 4 resolvemos achar outro lugar para dormir. O Glauber e a Erica decidiram ficar no acampamento. Achamos outra hospedagem com preço quase igual ao do camping.
O dia foi de passeios na cidade e no seu entorno. As montanhas multicoloridas nos chamavam pra subir e tirar fotos e mais fotos. O casario feito de adobe, as ruas estreitas e a feira de artesanato tbm eram convidativos.
Eu não estava muito a fim de subir montanhas, meu sedentarismo aliado à altitude do local me deixavam cansados só com as caminhadas. Entretanto no final da rua tinha uma montanha, ela olhou para mim, eu olhei para ela que me desafiou. Não era muito alta, crio que uns 200 a 300 m, mas era bem em frente ao povoado. Era a montanha que todos sobem para tirar a foto do Cerro siete colores. Subida em zigue zague para não cansar. Muitas paradas para admirar (ou descansar) depois e eu já estava no topo, sozinho... Olhando aquele lugarejo maravilhoso, aquelas montanhas fenomenais e pensando em como eu era feliz de poder ver tudo aquilo.
Desci feliz da vida e me lastimei pq o dia já estava acabando e eu não podia subir em outras. Bobeira minha.
Terminei a noite comendo em um restaurante junto com a Erica e o Glauber, só não lembro o que. Só lembro que o vinho Malbec era ótimo.
11º dia – 07/01/2016 – Quinta feira
Purmamarca a San Pedro de Atacama – Chile – 411 Km
Não lembro bem em que horário nós saímos, acho que 9 h. Seguimos as muitas curvas que levam ao paso Jama. Subimos a Cuesta Del Lipan e ainda tinha neblina perto do topo, paramos e tiramos muitas fotos como sempre, depois cruzamos com a pequenina Susques. Mais tarde paramos junto ao hotel Pastos Chicos. Lá o Adriano, a Beatriz e o Edmar resolveram almoçar um sanduiche de milanesa e eu mais o Glauber e a Érica fizemos um gostoso miojo (kkkk).
Seguimos em frente e atravessamos as salinas grandes. Neste trecho o asfalto esta sendo restaurado é preciso atenção. Paramos no meio em um estacionamento cheio de vendedores de artesanatos em sal e tbm em pedra. Comprei umas encomendas de uma amiga e o pessoal tbm comprou vários artesanatos.
Voltando a estrada, fomos em direção à aduana. Antes da aduana, na Argentina, tem o último posto antes de São Pedro de Atacama, é bom encher o tanque lá, pois a cidadezinha do deserto só tem um posto e o local onde ele está é bizarro, como irei falar mais tarde.
Chegando na aduana tinham poucos carros na nossa frente. Fomos logo atendidos. E chegamos na hora certa, pois logo após os tramites internos da aduana, saímos para a revista dos carros e já havia uma fila de uns 8 carros e um ônibus esperando a entrada.
Nossa viatura teve uma revista mais branda se comparada a revista efetuada pelo outro oficial que revistou a S10 do Glauber. Tão branda que acabou até passando duas maçãs que estavam dentro de um pacote numa caixa dentro do carro.
Aqui vai um aviso aos viajantes: sempre que entrarem no Chile não levem nenhuma verdura, fruta, carne etc ao natural. Somente podem passar coisas industrializadas. E quando vcs estiverem preenchendo o formulário de admissão, assinalem com um sim a opção que vc tem vegetais. Por quê? Porque caso vc tenha esquecido algo (como as duas maçãs) e venha a ser pego não terá de pagar multa. Se vc disser q não tem e acharem algo é multa na certa.
Na aduana eu passei mal, pensei que era pela altitude, mas após tomar quase 500 ml de água descobri que era só a minha gastrite atacando, pois não tinha tomado omeprazol pela manhã.
Depois dos trâmites seguimos viagem sempre subindo. A minha SW4, que estava muito carregada, estava sem oxigênio por causa da altitude. Tive de ligar a reduzida por alguns instantes mesmo sabendo que não era muito bom fazer isso no asfalto. Era isso ou subir em primeira.
Paramos para tirar mais fotos no marco fronteiriço muito felizes por termos cumprido mais esse objetivo. Depois do ponto mais alto 4839 m snm. começa a descida até o Atacama. Antes porém passamos pelo salar de Tara e paramos para tirar fotos dos monges de Pacana, formações impressionantes quase no topo dos Andes. O vento frio estava de matar, o marcador de temperatura do S10 do Glauber marcou a menor temperatura da viagem: 6° C.
No meio da descida tbm paramos em frente a placa que indicava o vulcão Licancabour que infelizmente devido ao aquecimento global, não tinha nada de gelo para melhorar ainda mais a sua visão.
Finalmente chegando a San Pedro de Atacama Ficamos meio perdidos procurando um lugar onde ficar. Um dado momento numa esquina eu pensei em ir a direita, mas quando estava virando decidi ir a esquerda abrindo bem a curva, como se fosse retornar. Não havia nenhum carro na rua indo ou vindo além de mim e do carro do Glauber. Ao virar dei de frente com um carabineiro do Chile. O cara me deu uma sonora mijada pelo que eu fiz na esquina perguntando se na Argentina ou no Brasil se fazia assim etc. Tentei argumentar que não tinha ninguém na esquina e q não atrapalhei o transito e ele só foi elevando a voz. Acabei ficando quieto e dizendo “sim senhor, vc está certo”. Ele me mandou seguir adiante sem multa.
Achamos uma hospedagem no Hostal Hara, bem perto do centro, em um quarto para 6 pessoas com 3 beliches. Quarto apertadíssimo e sem AC que se estivesse muito quente pela noite nós iríamos cozinhar lá dentro, felizmente a noite foi branda. Mas o preço foi o melhor que achamos 10.000 pesos chilenos, o que dá R$ 56,70 por pessoa.
Saimos dar um passeio e ver se conseguíamos sacar dinheiro nos caixas da cidade. Nada feito. Comecei a ficar preocupado pois só tinha 200 dolares. Na cidade um vai e vem de pessoas enchendo a calle Caracoles com uma babel de línguas de todo o mundo. E o que mais escutávamos era o português... Caramba, como tinha brasileiro na cidade naqueles dias... Uma verdadeira invasão.
Fomos dormir e antes decidimos que não íamos com nossos próprios carros para o Salar de Uyuni na Bolívia e sim compraríamos um pacote. Considerando os lugares que passamos com o carro da empresa de turismo depois, acho que foi a escolha acertada.
12º dia – 08/01/2016 – Sexta feira.
San Pedro de Atacama – 100 Km + ou –
Neste dia resolvemos descansar mais e dormimos bastante apesar de estar confinados os 6 em um quarto minúsculo com 3 beliches. Nem o guarda roupa abria corretamente de tão apertado que era o quarto. Porém perto dos preços que encontramos em outros hotéis até que estava bom. Banheiros limpos, cozinha aberta para a gente fazer a nossa própria comida e ainda café da manhã.
À tarde fomos fazer um passeio. Resolvemos ir à laguna Cejar. O preço alto da entrada (15000 pesos chilenos = 85 pilas) compensou pela maravilha que é flutuar naquela laguna salgada. Literalmente não é possível afundar naquela lagoa. Esbaldamos-nos por duas horas por ali. O tempo voou. Ao sair e caminhar para tomar o banho de água doce no curto caminho até as duchas o sal se cristaliza em nossa pele deixando a gente cheio de manchas brancas de sal.
Dali seguimos para Toconao para conhecer a quebrada de Jeres, um oasis no deserto. Um vale onde corre o rio Jeres e que transforma a sua volta em um local onde se pode cultivar de tudo. Havia por lá uma grande quantidade de árvores frutíferas, infelizmente nenhuma estava na época de colher. Os nativos se aproveitam do lugar para nadar em um laguinho formado pelo represamento da água.
Depois disso a minha vontade era ver novas lagunas, mas o pessoal decidiu que queria ir no Vale de La Luna. Seguimos para lá, porém como era tarde (19:30 h) e lá fecha as 18:30 h, não pudemos entrar. Perdemos tempo e as lagunas eram muito distantes para ir.
À noite fomos até uma agência comprar nossos pacotes para o passeio até o Salar de Uyuni na Bolívia. O preço do pacote é salgado 125.000 pesos chilenos (753 reais mais ou menos), mas quase tudo é incluso: hospedagem, 3 refeições diárias. Só não inclui a entrada no parque Eduardo Avaroa (150 bolivianos) e a entrada da Isla Del Pescado (ou Incausi, 30 bol.) As agências pedem que cada pessoa leve 250 Bolivianos e 5 litros de água. Entretanto se vc não quer comprar artesanato ou outras coisas na Bolívia, não é necessário levar isso tudo. Leve uns 220 bolivianos pq quase sempre se tem de pagar para ir aos banheiros fora dos hotéis. 5 litros de água para cada um tbm achei exagero, acho que para 6 pessoas q vão no carro pode-se levar 25 l no total ou até 20 l.
Nesta noite achei a opção correta de sacar pesos no Chile, o que me deixou muito mais tranquilo. Interessante dizer, que tanto na Argentina como no Chile os caixas automáticos parecem que são fabricados todos por um só fabricante. Diferente do Brasil onde cada banco tem o seu caixa.
Fomos dormir ansiosos pela aventura que teríamos no dia seguinte.
Fotos de um lugar fabuloso.
Sean_Pablo
27/01/2016, 09:00
Estou maravilhado com os seus relatos, principalmente com as fotos, nem parece que isto pertence ao nosso mundão! e que não está tão tão distante de nós.
Parabéns e estou no aguardo da continuação.
Quantos KMs e dias deu, mais ou menos? O carro não apresentou mais problemas?
Você comentou que pegou um pacote para não irem com os carros, há algum problema/dificuldade em ir com o próprio carro?
belas fotos professor!
Obrigado Mecanno.
Abç.
Estou maravilhado com os seus relatos, principalmente com as fotos, nem parece que isto pertence ao nosso mundão! e que não está tão tão distante de nós.
Parabéns e estou no aguardo da continuação.
Quantos KMs e dias deu, mais ou menos? O carro não apresentou mais problemas?
Você comentou que pegou um pacote para não irem com os carros, há algum problema/dificuldade em ir com o próprio carro?
Ola Sean,
No total deu 8580 km sendo que modificamos a rota da volta e por isso acabou sendo esta quilometragem.
Fora o pneus furado, o problema das velas sujas e o mal contato do botão de segredo nada mais a relatar. Só que na altitude de 4890 m do paso Jama tive de colocar reduzida ou teria q subir em primeira por longos kms.
Quanto ao Uyuni, acredito q se vc for diretamente ao salar e não curtir a reserva Eduardo Avaroa dá para ir até de Ecosport.
Mas se vc quiser curtir os encantos desse parque, e eles são muitos, somente com viatura 4x4 e muito, mas muito cuidado.
Vc vai ver quando eu postar as fotos do passeio. Tem trechos q vc tem q andar em 1ª a 10 km/h, pura pedreira. Fora os locais onde se pode atolar na areia fofa.
Ainda quero ir para este lugar com minha própria viatura, mas precisa de mais preparação e planejamento minucioso sobre os lugares onde se vai dormir no caminho. Camping selvagem a 4700 ou 4900 m não deve ser muito agradável.
E tinha uns loucos de bicicleta por lá...
Abç.
mfdomingues
27/01/2016, 11:41
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Obrigado Mecanno.
Abç.
Ola Sean,
No total deu 8580 km sendo que modificamos a rota da volta e por isso acabou sendo esta quilometragem.
Fora o pneus furado, o problema das velas sujas e o mal contato do botão de segredo nada mais a relatar. Só que na altitude de 4890 m do paso Jama tive de colocar reduzida ou teria q subir em primeira por longos kms.
Quanto ao Uyuni, acredito q se vc for diretamente ao salar e não curtir a reserva Eduardo Avaroa dá para ir até de Ecosport.
Mas se vc quiser curtir os encantos desse parque, e eles são muitos, somente com viatura 4x4 e muito, mas muito cuidado.
Vc vai ver quando eu postar as fotos do passeio. Tem trechos q vc tem q andar em 1ª a 10 km/h, pura pedreira. Fora os locais onde se pode atolar na areia fofa.
Ainda quero ir para este lugar com minha própria viatura, mas precisa de mais preparação e planejamento minucioso sobre os lugares onde se vai dormir no caminho. Camping selvagem a 4700 ou 4900 m não deve ser muito agradável.
E tinha uns loucos de bicicleta por lá...
Abç.
Marcelo, ótima viagem acompanhei cada postagem sua, viajei junto.
Consegue depois para nós um consolidado de todos os valores que você gastou?
Novamente, parabéns.
Marcelo, ótima viagem acompanhei cada postagem sua, viajei junto.
Consegue depois para nós um consolidado de todos os valores que você gastou?
Novamente, parabéns.
Hiii colega,
O fato é que sou meio desorganizado nessas coisas. Não anoto preços de hotéis, combustíveis...
Posso dizer que, como fomos com o intuito de acampar, a maioria de nossas refeições foi feita por nós mesmos, o que barateou bastante a viagem.
O que mais me atrapalhou nas contas foi o fato de eu ter que administrar o dinheiro de mais duas pessoas, visto que dois companheiros de viagem não tinham cartão internacional. Por esse motivo tiveram de depositar seu dinheiro em minha conta e eu ia repassando para eles aos poucos conforme a necessidade deles. E eu fui um caixa bem econômico. Todo o dinheiro que eu repassava para eles era anotado claro, mas como o meu estava junto acabei me perdendo nas minhas contas.
Pelas minhas contas, fora o guincho e o conserto, o gasto total de cada pessoa girou em torno de R$ 4.500,00 a R$ 5.000,00 no máximo.
Abç.
mfdomingues
27/01/2016, 16:08
Hiii colega,
O fato é que sou meio desorganizado nessas coisas. Não anoto preços de hotéis, combustíveis...
Posso dizer que, como fomos com o intuito de acampar, a maioria de nossas refeições foi feita por nós mesmos, o que barateou bastante a viagem.
O que mais me atrapalhou nas contas foi o fato de eu ter que administrar o dinheiro de mais duas pessoas, visto que dois companheiros de viagem não tinham cartão internacional. Por esse motivo tiveram de depositar seu dinheiro em minha conta e eu ia repassando para eles aos poucos conforme a necessidade deles. E eu fui um caixa bem econômico. Todo o dinheiro que eu repassava para eles era anotado claro, mas como o meu estava junto acabei me perdendo nas minhas contas.
Pelas minhas contas, fora o guincho e o conserto, o gasto total de cada pessoa girou em torno de R$ 4.500,00 a R$ 5.000,00 no máximo.
Abç.
Entendi, é bem próximo das estimativas que estamos fazendo.
Mas o que você disse ajuda muito a "baratear" a viagem, acampar e levar comida para ser preparada na hora
Você usou cartão de crédito internacional ou de débito? Tem a rede Cirrus que é compatível com vários bancos Brasileiros, e a master card e visa que são mundiais, correto?
Entendi, é bem próximo das estimativas que estamos fazendo.
Mas o que você disse ajuda muito a "baratear" a viagem, acampar e levar comida para ser preparada na hora
Você usou cartão de crédito internacional ou de débito? Tem a rede Cirrus que é compatível com vários bancos Brasileiros, e a master card e visa que são mundiais, correto?
Olha Domingues,
Na Argentina tive sérios problemas para conseguir sacar com meus dois cartões Mastercard Cirrus. Só consegui sacar no banco da Patagonia, mesmo com vários outros sendo indicados mesmo no site da Mastercard. O Banco Macro é citado, por exemplo e não se consegue sacar nada neste banco. Fiquei no sufoco por causa disso.
Vale mais a pena vc levar reais em espécie e trocar na fronteira TODO O DINHEIRO que for usar na viagem. Eu me arrependi de não fazer isso, pois quando sacamos tem IOF, tem uma taxa de uns 20 reais e o cambio é baixo, algo como 1 real para 3,20 a 3,30 pesos.
Trocando na fronteira consegui o cambio de 1 real por 4 pesos.
Fazer sua própria comida barateia bastante. A comida na Argentina não é cara, mas falta diversidade como no Brasil. Por exemplo: vc compra uma milanesa com papas fritas (bife a milanesa e batatas fritas) e só vem a mais uns pães com algum pate para passar (custa uns 60 a 80 pesos). Se vc quiser arroz, paga mais. Se vc quiser uma salada, paga a mais.
E o café da manhã padrão argentino é muito fraco, se resume a dois croissants e uma xicara de café (com ou sem leite).
Se vc não é muito exigente em termos de hotéis como nós não fomos, as vezes vale mais a pena pegar um hotel pq o preço é quase o mesmo que um bom camping. Dormimos em um hotel com 6 camas e banheiro privativo em Posadas e cada um pagou R$ 23,00!!!!!
Detalhe, não reservamos nenhum hotel na viagem e mesmo no ano novo achamos hospedagem facilmente em Antofagasta de la Sierra.
Abç.
13º dia – 09/01/2106 – Sábado
San Pedro de Atacama a Huayllajara – Bolívia (algum lugar entre SPA e Uyuni) ??? Km
Acordamos mega cedo. A van da agência nos pegaria entre 7:30 h e 8 h, mas a ansiedade era tanta que acordei antes do relógio tocar. Toca arrumar as mochilas, uma com roupas e outra de ataque com coisas necessárias do dia a dia.
As 8:00 h a van estacionou e colocamos as bagagens para dentro e partimos rumo a subida até a fronteira com a Bolívia. Saímos de 2400 m para chegar a 4.500 na divisa em pouco mais de uma hora.
Dentro da van já estavam várias pessoas de outros hotéis, hostels etc. Havia uma brasileira lá que por acaso, como viríamos a saber depois, se chamava Marcelle. Na van era uma mistura de línguas como português, inglês, espanhol, suíço e alemão que não dava para entender quase.
Chegamos a fronteira e fizemos a entrada na Bolívia. Uma olhada no passaporte e um carimbo. A seguir, naquele vento frio da altitude, foram montadas duas mesas com café, água para chá, sucos diversos, presunto, queijo, doces, bolos etc, para o café da manhã ou desayuno como eles chamam.
A seguir nos foi indicado qual a viatura iríamos seguir. Pegamos uma Toyota Land Cruiser 4.500 a gasolina com o guia Reinaldo. Um rapaz de seus 25 a 30 anos bem simpático a princípio, mas que teve seus momentos ruins na viagem. Entramos os 6 na Toyota. O banco da frente é o melhor, os do meio mais ou menos, os de trás são péssimos para quem tem mais de 1,65 m. Eu só fui uma vez lá atrás e por poucos Kms. Para grandões como eu é uma tortura ir lá atrás.
Ai começa a aventura propriamente dita. Tivemos que levar mais uma pessoa até a laguna branca, 5 km dali. Um aperto terrível, mas por poucos kms. Laguna Branca, uma parada para fotos. Segue o baile, laguna Verde. Esta sim uma laguna para tirar muitas fotos. Aos pés do vulcão Licancabour. Um visual magnífico.
A seguir paramos na piscina termal, mais uma parada para fotos e para molhar as partes se quiser. Os outros não se animaram a cair na água. Eu pensei “já que estou pagando quero aproveitar tudo”. E lá fui eu para a pequena piscina termal. A piscina deve ter uns 6 por 5 m e estava lotada com turistas do mundo todo. Japoneses, chineses, suíças, mexicanas, inglesas etc. Fiquei apenas uns 10 minutos, pois a galera estava querendo se mandar para a próxima atração.
Seguindo adiante temos o deserto de Salvador Dali, que segundo dizem, inspirou umas pinturas do mestre. Realmente é um lugar que tem um visual singular.
Em seguida fomos aos geisers Sol da Mañana, mas como não era manhã não estavam tão bonitos assim. Imagino com o este lugar seria bonito pela manhã bem cedo!!! Nossos dois professores de geografia, o Edmar e o Adriano gostaram muito dos geisers. O local fica a 4980 m de altitude, que acabou sendo nosso recorde de altitude sem o carro, pois com o carro foi o passo Jama com 4839 m.
Seguimos para os alojamentos onde foi servido o almoço meio tarde. Descansamos um, pouco e fomos a seguir curtir a laguna Colorada.
Uma laguna de cor avermelhada cheia de flamingos de 3 espécies diferentes o andino, o chileno e o de James. Não sei diferencia-los, mas todos são muito bonitos. Ficamos lá uma hora mais ou menos. Depois disso nos levaram de volta ao alojamento onde tivemos um cha da tarde. Ficamos então descansando e nos aclimatando, pois estávamos a 4700 m. Lá pelas 20 hs foi servido o jantar só com comidinhas leves para aguentar a altitude. Neste dia apenas a nossa amiga Érica se sentiu mal e quase não saiu do quarto.
Dormir numa altitude como essa é complicado amigos. O nariz entope e sangra pela secura do ar. Quando estamos andando, qualquer esforço maior causa falta de ar. Vc respira e parece que não vem oxigênio.
Às 10 da noite a luz de gerador é desligada e a gente é obrigado a dormir. Foi um dia mágico e mais estava por vir.
Xexelo,
Parabéns pela viagem, pelos relatos e pelas fotos!
Estou me programando para ir no final do ano e seus relatos ajudam muito.
Forte abraço
Xexelo,
Parabéns pela viagem, pelos relatos e pelas fotos!
Estou me programando para ir no final do ano e seus relatos ajudam muito.
Forte abraço
Qualquer dúvida é só perguntar colega.
Abraço.
Newton Guerra
27/01/2016, 19:27
Xexelo, tentou sacar com o cartão de débito? Sempre usei a rede Cirrus ou Plus para sacar com o de débito.
Abraços
Xexelo, tentou sacar com o cartão de débito? Sempre usei a rede Cirrus ou Plus para sacar com o de débito.
Abraços
Ola Newton,
Em Salta que foi a cidade onde tentei sacar débito, crédito, poupança, bati perna em diversos bancos para ver se conseguia sacar. Tentei em uns 5 indicados no site Mastercard. Nesta cidade só não fui no Banco da Patagonia que sempre me serviu bem em minhas viagens para o sul da Argentina. Acabei sacando apenas na volta na cidade de Cordoba no Banco da Patagonia, foi o que salvou a viagem.
Acho que o melhor mesmo é trocar em espécie na fronteira, o câmbio é bem melhor e não tem taxas como IOF e outras taxas de banco.
Abç.
mfdomingues
27/01/2016, 20:15
Ola Newton,
Em Salta que foi a cidade onde tentei sacar débito, crédito, poupança, bati perna em diversos bancos para ver se conseguia sacar. Tentei em uns 5 indicados no site Mastercard. Nesta cidade só não fui no Banco da Patagonia que sempre me serviu bem em minhas viagens para o sul da Argentina. Acabei sacando apenas na volta na cidade de Cordoba no Banco da Patagonia, foi o que salvou a viagem.
Acho que o melhor mesmo é trocar em espécie na fronteira, o câmbio é bem melhor e não tem taxas como IOF e outras taxas de banco.
Abç.
Xexelo, obrigado pelas informações.
Quanto as acomodações não sou tão exigente, até prefiro o camping, mas isto depende muito das condições do clima e desgaste.
Fui ao chile há muitooo tempo na região norte (Calama) e lembro da comida, que era bem simples e sem muita variedade, quando meus primos vieram ao Brasil ficaram boquiabertos com tamanha fartura. Nada que um pouco de comida Lisioficada não resolva.
Novamente, parabéns pela viagem as fotos estão muito boas.
Abs
Babando por aqui nos relatos e fotos :drool::drool::drool:
:palmas:
Abraços
GuilhermeAdolf
28/01/2016, 14:09
13º dia – 09/01/2106 – Sábado
San Pedro de Atacama a Huayllajara – Bolívia (algum lugar entre SPA e Uyuni) ??? Km
Acordamos mega cedo. A van da agência nos pegaria entre 7:30 h e 8 h, mas a ansiedade era tanta que acordei antes do relógio tocar. Toca arrumar as mochilas, uma com roupas e outra de ataque com coisas necessárias do dia a dia.
As 8:00 h a van estacionou e colocamos as bagagens para dentro e partimos rumo a subida até a fronteira com a Bolívia. Saímos de 2400 m para chegar a 4.500 na divisa em pouco mais de uma hora.
Dentro da van já estavam várias pessoas de outros hotéis, hostels etc. Havia uma brasileira lá que por acaso, como viríamos a saber depois, se chamava Marcelle. Na van era uma mistura de línguas como português, inglês, espanhol, suíço e alemão que não dava para entender quase.
Chegamos a fronteira e fizemos a entrada na Bolívia. Uma olhada no passaporte e um carimbo. A seguir, naquele vento frio da altitude, foram montadas duas mesas com café, água para chá, sucos diversos, presunto, queijo, doces, bolos etc, para o café da manhã ou desayuno como eles chamam.
A seguir nos foi indicado qual a viatura iríamos seguir. Pegamos uma Toyota Land Cruiser 4.500 a gasolina com o guia Reinaldo. Um rapaz de seus 25 a 30 anos bem simpático a princípio, mas que teve seus momentos ruins na viagem. Entramos os 6 na Toyota. O banco da frente é o melhor, os do meio mais ou menos, os de trás são péssimos para quem tem mais de 1,65 m. Eu só fui uma vez lá atrás e por poucos Kms. Para grandões como eu é uma tortura ir lá atrás.
Ai começa a aventura propriamente dita. Tivemos que levar mais uma pessoa até a laguna branca, 5 km dali. Um aperto terrível, mas por poucos kms. Laguna Branca, uma parada para fotos. Segue o baile, laguna Verde. Esta sim uma laguna para tirar muitas fotos. Aos pés do vulcão Licancabour. Um visual magnífico.
A seguir paramos na piscina termal, mais uma parada para fotos e para molhar as partes se quiser. Os outros não se animaram a cair na água. Eu pensei “já que estou pagando quero aproveitar tudo”. E lá fui eu para a pequena piscina termal. A piscina deve ter uns 6 por 5 m e estava lotada com turistas do mundo todo. Japoneses, chineses, suíças, mexicanas, inglesas etc. Fiquei apenas uns 10 minutos, pois a galera estava querendo se mandar para a próxima atração.
Seguindo adiante temos o deserto de Salvador Dali, que segundo dizem, inspirou umas pinturas do mestre. Realmente é um lugar que tem um visual singular.
Em seguida fomos aos geisers Sol da Mañana, mas como não era manhã não estavam tão bonitos assim. Imagino com o este lugar seria bonito pela manhã bem cedo!!! Nossos dois professores de geografia, o Edmar e o Adriano gostaram muito dos geisers. O local fica a 4980 m de altitude, que acabou sendo nosso recorde de altitude sem o carro, pois com o carro foi o passo Jama com 4839 m.
Seguimos para os alojamentos onde foi servido o almoço meio tarde. Descansamos um, pouco e fomos a seguir curtir a laguna Colorada.
Uma laguna de cor avermelhada cheia de flamingos de 3 espécies diferentes o andino, o chileno e o de James. Não sei diferencia-los, mas todos são muito bonitos. Ficamos lá uma hora mais ou menos. Depois disso nos levaram de volta ao alojamento onde tivemos um cha da tarde. Ficamos então descansando e nos aclimatando, pois estávamos a 4700 m. Lá pelas 20 hs foi servido o jantar só com comidinhas leves para aguentar a altitude. Neste dia apenas a nossa amiga Érica se sentiu mal e quase não saiu do quarto.
Dormir numa altitude como essa é complicado amigos. O nariz entope e sangra pela secura do ar. Quando estamos andando, qualquer esforço maior causa falta de ar. Vc respira e parece que não vem oxigênio.
Às 10 da noite a luz de gerador é desligada e a gente é obrigado a dormir. Foi um dia mágico e mais estava por vir.
xexelo, quando fui pra reserva com a band, consegui aproveitar as termas sozinho por um booom tempo.. tudo porque perdi a tração dianteira da band e tentei consertar ali naquelas casinhas.. como ficou tarde e frio, acabei dormindo por ali mesmo!
Eu não senti muito a altitude, mas o carro sim!
Abraços!!
xexelo, quando fui pra reserva com a band, consegui aproveitar as termas sozinho por um booom tempo.. tudo porque perdi a tração dianteira da band e tentei consertar ali naquelas casinhas.. como ficou tarde e frio, acabei dormindo por ali mesmo!
Eu não senti muito a altitude, mas o carro sim!
Abraços!!
Fala Guilherme,
Eu só senti o cansaço e um pouco de dor de cabeça que logo remediei com um tilenol 500.
Eles deviam aumentar um pouco aquela piscina é muito pequena para tantos turistas. Claro que isso se vc chegar na hora da muvuca. Acho que se vc fizer o seu horário as coisas são mais tranquilas.
Abç.
14º dia – 10/01/2016 – Domingo
Huayllajara(BOL) a San Juan (BOL) - ??? Km
Acordamos cedo e fomos tomar o desayuno (café da manhã). Após isso, bagagens de volta ao lugar, carro pronto, seguimos para as próximas atrações.
Passamos pelo deserto de Silioli por alguns caminhos de pura rocha, parecia um calçamento. Primeira parada, as formações rochosas do entorno do Arbol de Piedra (árvore de pedra) e o mesmo. Para quem já conhece as formações da Vila Velha, aqui do Paraná, não é assim tão interessante, mas tem a sua mística, pois o Arbol é um dos destaques nas fotos de todas as agências que fazem esse tour e tbm na internet. Tiramos muitas fotos por lá.
A seguir veio uma série de lagunas: Lagunas Honda, Crarcota, Hedionda e Laguna Cañapa. Mais paradas para fotos. Ao lado de uma destas lagunas paramos para almoçarmos na beira de uns morros de pedras. Os guias das duas viaturas da empresa que estavam seguindo juntas, arrumaram a traseira das caminhonetes como um bufett onde iríamos nos servir. Antes de começarmos o almoço começamos a receber visitas das Vizcachas. Uns animaizinhos fofinhos e que se parecem muito com coelhos, com a diferença de que estes tem um rabo mais comprido. Apareceram uns 4 a 6 animais ao nosso redor. Logo descobrimos o porquê.
Ao final das refeições os guis deixam o que restou das saladas ali para os animais se deliciarem. As Vizcachas estão tão acostumadas com gente por ali que chegavam a pegar comida da mão da gente. Um momento muito pitoresco na viagem.
Almoçamos e seguimos para as lagunas e depois para o salar de Chiguana. Lá passa uam linha de trem que liga a Bolívia ao Oceano Pacífico. Única passagem que restou a este país depois que o Chile se apoderou de seu trecho de litoral na chamada Guerra do Pacífico.
Mais uma série de fotos e o dia estava acabando. Fomos então para o lugarejo de San Juan onde paramos primeiro em um bar para tomar uma gelada e depois seguimos para o hotel de sal.
E quando digo hotel de sal é isso mesmo gente; tudo era feito de sal, as camas (menos colchões claro), mesas, paredes, bancos. Só o banheiro era de alvenaria. Há!!! E o chão tbm era feito de sal solto de modo que se faltasse sal na comida era só vc se abaixar um pouco e catar do chão. Brincadeira é claro, eu não pegaria sal do chão.
Mais tarde eu sai do hotel e fiquei de papo com umas 3 suíças, uma mexicana e uma brasileira, a Marcelle. Ficamos ali bebendo vinho, cerveja e falando besteira. As 5 meninas todas muito lindas, mas muito novas. A mais nova tinha 19 anos, sabia inglês, espanhol e suíço é claro. Imagine, eu entendo um bocado de inglês, mas tenho dificuldade de conversação, entendo quase tudo do espanhol, mas falo mais em portunhol. As vezes dá um nó na cabeça para explicar algo e a gente começa em espanhol e termina em inglês. Lokura...
Fui dormir meio balão e como sempre ansioso pelo dia seguinte onde iríamos ver o sol nascer no salar Uyuni.
Xexelo, parabéns pela viagem e relatos.
Uma coisa que fizemos nas viagens de 2013 e 2014, foi cada viatura levar a chave reserva e deixar guardada no outro veículo, caso a principal fosse perdida.
Vejo que esse costume é realmente necessário, diante do problema que você relatou.:concordo:
Xexelo, parabéns pela viagem e relatos.
Uma coisa que fizemos nas viagens de 2013 e 2014, foi cada viatura levar a chave reserva e deixar guardada no outro veículo, caso a principal fosse perdida.
Vejo que esse costume é realmente necessário, diante do problema que você relatou.:concordo:
Obrigado Glaicon,
Na outra viagem eu tinha afixado uma chave reserva da viatura em um local estratégico fora dela. Desta vez eu dei bobeira e não fiz isso, apesar de ter uma chave reserva em casa e deu no que deu.
Depois dessa nunca mais me esqueço disso.
Abç.
15º dia – 11/01/2016 - segunda-feira
San Juan a Uyuni a Villa Mar – ??? Km
Acordei as 3:20 h com um pouco de dor de cabeça devido ao vinho e cerveja da noite com as amigas. Mas foi só tomar um Dorflex e ficou tudo bem. Acordei os outros e começamos a nos preparar para sair. Pontualmente as 4:06 h (kkk) saímos com o guia meio brabo, acho que não queria acordar tão cedo.
Saímos devagar pela noite por estradinhas beirando o Salar até que de repente percebemos que já estávamos rodando nele. Nosso motorista acho que estava com sono mesmo e de repente diminuiu bastante e pôs a cabeça para fora do carro. Penso que ele estava pegando um ar gelado na cara para acordar.
Enquanto íamos avançando o salar foi clareando até que quando estávamos bem perto da Ilha Incausi paramos e ficamos observando o nascer do sol. No horizonte havia algumas nuvens acima do solo o que fez com que o visual fosse mais lindo ainda.
Não vou omitir aqui que chorei vendo aquela beleza de nascer do sol, sei que alguém mais chorou, mas vou deixar para eles se manifestarem se quiserem. Gente, foi lindo demais da conta. Algo pra se guardar sempre na memória e nas fotos que, infelizmente, não captam a intensidade daquelas cores e visuais.
Ficamos longos instantes observando a grandeza de Deus e da natureza. Eu só agradecia a Deus por ter a oportunidade de estar ali.
Após o nascer do sol nos dirigimos a Isla Del pescado, ou Isla Incausi. Chegando lá, pagamos 30 Bol para poder entrar na ilha. O salar Uyuni um dia foi parte de um mar que quando ouve o choque da placas tectônicas que formaram os Andes, foi elevado e separado do oceano. Desse modo, a ilha é formada por antigos corais com formas e tamanhos variados. A ilha tbm é tomada por muitos cactos, os cardones, que estão por todo o lado dando à ilha uma beleza singular.
Nós seis subimos na ilha e ficamos admirando aqueles visuais inesquecíveis. Depois de uma hora mais ou menos, descemos e fomos até umas mesinhas feitas de sal que ficam em volta de um estacionamento e ali foi servido o nosso café da manhã. Tomamos café, papeamos um pouco e depois que o guia terminou de arrumar a mesa, embarcamos para seguirmos até um local isolado do salar para tirarmos inuuuuuumeras fotos com perspectiva forçada e outra mais.
Continuando mais um pouco chegamos ao Hotel de Sal do meio do salar que um dia serviu de ponto estratégico para o raly Dakar. Tiramos fotos nas bandeiras, dentro do hotel, na escultura do Dakar, porém não tem muita graça além disso. O dia tbm não estava muito bom, pois tinha muitas nuvens no céu, o que deixou o salar menos branco do que nas fotos que costumamos ver. Fora que não tinha a famosa camada de água que costuma aparecer nesta época e faz do deserto um espelho gigantesco. Infelizmente, por conta talvez do “El Niño” que este ano estava forte, não houveram chuvas suficientes para formar o espelho d’água. Entretanto não podemos reclamar muito, afinal estávamos felizes da vida por estar lá.
Na sequência seguimos para o povoado de Colchani que é perto de Uyuni para almoçarmos. Colchani é um pequeno povoado que vive da exploração do sal e tbm do turismo. Ficamos em uma rua que tinha diversas barracas com todo o tipo de artesanato que vc pode imaginar. Eu estava com problemas de grana e não gastei quase nada neste dia, só paguei 6 Bol no banheiro. Detalhe engraçado do banheiro: ai vc faz as suas necessidades, sai do cubículo e dá de cara com uma plaquinha onde se lê ”lave as mãos depois de fazer as necessidades”, então vc olha a pia e a torneira não tem o registro!!!!! KKKKKKKKK.
Fomos adiante depois do almoço para a última atração do programa antes da volta que é o “cemitério de trens”. Tá, ok, é bacaninha, mas é só para encher linguiça ficar vendo aqueles trens a vapor apodrecendo no deserto. Lugar bom para pegar um tétano. Kkkkk
Saímos logo dali e fomos para o centro da cidade de Uyuni para o escritório da agência World White Travel. Uma salinha de 4 x 4 m. Lá nos foi falado que teríamos q esperar até as 16 h para tomar outra condução que faria o caminho de volta ao Chile. 12 pessoas num cubículo sem wifi??? Não...
Saímos para passear na cidade tomar uma cerva e caçar um wifi, pois estávamos a 3 dias sem dar notícia. Às 4 horas estávamos na agênci de novo para pegar uma nova condução, mas para nossa surpresa o motorista era o mesmo. Comemoramos, pois já tínhamos feito amizade com o Reinaldo.
A parte final da aventura na Bolívia é a mais chata de todas. Somente estradão, todavia em bem melhor estado que a buraqueira da vinda. Dava para rodar em uma velocidade bem alta, alguns trechos parecia um asfalto. Claro que houveram trechos ruins, mas bem menos que na vinda.
Chegamos na hospedagem em Villa Mar. Detalhe: cada carro tem q pagar 10 Bol para entrar na vila, kkk. Tbm disseram para a gente que aqui tinha q pagar 10 Bol para tomar banho. Cada um tomou o seu banho, porém ninguém veio cobrar nada. Kkk.
Jantamos, bebemos uns vinhos, jogamos truco e fomos dormir q no outro dia ainda tinha estradão e perrengues.
joselbjr
31/01/2016, 10:15
Parabéns pela experiência! Pra toda a vida. Sou novo aqui, tenho uma Sorento 2011, você acha que dá pra aguentar uma aventura como essa? Vi que foram numa hilux e s10.
Estamos aqui aprendendo com vocês.
Parabéns pela experiência! Pra toda a vida. Sou novo aqui, tenho uma Sorento 2011, você acha que dá pra aguentar uma aventura como essa? Vi que foram numa hilux e s10.
Estamos aqui aprendendo com vocês.
Ola Josel,
Acho que da para aguentar, mas sabendo das limitações de seu carro. Ele não é 4x4 certo?
Na viagem toda tivemos apenas dois momentos em que o 4x4 foi necessário, mas mesmo a S10 não tendo isso eles conseguiram passar, só quase atolaram na areia uma vez.
Na primeira vez que precisei 4x4 foi quando fomos da estrada até o campo de piedras pomez. Tomando cuidado de não parar nos areais a S10 do meu colega foi e voltou sem 4x4.
No Chile, para acessar os Monges de Pacana tem q ter cuidado tbm, pois é um areal e tanto. Meu colega quase atolou por lá.
Em 22 dias gastei quase 4 mil de combustível para 8580 Km. Fiz uma média de 8,5 Km/l. Se o seu fizer uns 10 Km/l vai ser mais barato ainda.
Qualquer pergunta é so teclar.
Abraço.
joselbjr
31/01/2016, 13:17
Verdade, o modelo da minha não tem 4x4. Uma pena, mas é bom saber que o do seu amigo foi e voltou sem maiores sustos.
Em relação ao consumo, se a minha fizesse 8.5 como a sua , eu ficaria muito feliz.. Rsrsrs. A bicha é uma v6 e faz 5km/L na cidade e 8 na estrada indo do rio a são Paulo pela Dutra. Na verdade, meu maior medo é uma pane seca durante a viagem. Há postos de gasolina suficientes pelas estradas?
Obrigado, mais uma vez, por compartilhar sua experiência conosco.
Verdade, o modelo da minha não tem 4x4. Uma pena, mas é bom saber que o do seu amigo foi e voltou sem maiores sustos.
Em relação ao consumo, se a minha fizesse 8.5 como a sua , eu ficaria muito feliz.. Rsrsrs. A bicha é uma v6 e faz 5km/L na cidade e 8 na estrada indo do rio a são Paulo pela Dutra. Na verdade, meu maior medo é uma pane seca durante a viagem. Há postos de gasolina suficientes pelas estradas?
Obrigado, mais uma vez, por compartilhar sua experiência conosco.
Josel,
Hmmm, V6 bebe mesmo. Vc é pé de chumbo?
A sua é 3.5 ou 2.4? Quantos litros é o tanque dela? Ví relatos na internet de consumo de até 12 Km/l na estrada.
Eu acredito que se vc tiver um pé mais leve e rodar a 100/110 km/h o consumo pode ser melhor.
A minha é V4, mas acredito que o distribuidor está fora do ponto, pois ela ficou com as velas sujas durante a viagem.
Uns 3 meses antes da viagem a minha SW4 queimou a junta do cabeçote. Quando a Toy voltou do mecânico achei ela mais fraca. O mecânico achou que estava fora de ponto. Vou ver isso este mês.
Talvez se eu tivesse com o motor mais redondinho ela tivesse um consumo melhor, uns 9 ou 9,5 Km/l.
O tanque da minha é de 70 L, o que dá uma autonomia de 595 Km. Mais que suficiente para rodar por lá.
Abç.
joselbjr
31/01/2016, 23:19
A minha também tem 70L. Se mantiver os 8 , terei 560 km de autonomia. Te pergunto se há distâncias assim sem nenhum posto pela frente para Eu enfrentar....
mfdomingues
01/02/2016, 10:42
Josel,
Hmmm, V6 bebe mesmo. Vc é pé de chumbo?
A sua é 3.5 ou 2.4? Quantos litros é o tanque dela? Ví relatos na internet de consumo de até 12 Km/l na estrada.
Eu acredito que se vc tiver um pé mais leve e rodar a 100/110 km/h o consumo pode ser melhor.
A minha é V4, mas acredito que o distribuidor está fora do ponto, pois ela ficou com as velas sujas durante a viagem.
Uns 3 meses antes da viagem a minha SW4 queimou a junta do cabeçote. Quando a Toy voltou do mecânico achei ela mais fraca. O mecânico achou que estava fora de ponto. Vou ver isso este mês.
Talvez se eu tivesse com o motor mais redondinho ela tivesse um consumo melhor, uns 9 ou 9,5 Km/l.
O tanque da minha é de 70 L, o que dá uma autonomia de 595 Km. Mais que suficiente para rodar por lá.
Abç.
Marcelo,
O consumo da sua também não pode ter sido afetado pelo fato das altitudes? Além disto há fortes ventos, o pessoal quando vai para o sul (Patagônia) reclama que o vento faz o consumo aumentar até 40% em alguns casos no seu caso notou esse tipo de comportamento?
Sugiro ao amigo Josel pensar em levar galões extras, a viagem que estamos planejamento em 2017 isto é ponto de consenso entre todos.
Abs e ótima viagem, viajei junto nas fotos e relatos.
A minha também tem 70L. Se mantiver os 8 , terei 560 km de autonomia. Te pergunto se há distâncias assim sem nenhum posto pela frente para Eu enfrentar....
Na região que eu passei não tive problemas de abastecimento por causa de falta d postos.
No passo Jama tem posto em Susques e ainda tem outro posto antes da fronteira, então sem problemas.
Na região de Antofagasta De La Sierra a Tolar Grande não há postos. Em Antofagasta tem, mas depois só em São Antonio de los Cobres a 326 Km.
Marcelo,
O consumo da sua também não pode ter sido afetado pelo fato das altitudes? Além disto há fortes ventos, o pessoal quando vai para o sul (Patagônia) reclama que o vento faz o consumo aumentar até 40% em alguns casos no seu caso notou esse tipo de comportamento?
Sugiro ao amigo Josel pensar em levar galões extras, a viagem que estamos planejamento em 2017 isto é ponto de consenso entre todos.
Abs e ótima viagem, viajei junto nas fotos e relatos.
Domingues,
Tivemos pouco vento contrário e a altitude pode ter atrapalhado tbm.
Pior foi subir a 4839 m e ter q usar reduzida. Isso detona o consumo.
Levei um galão extra, porém não usei apesar de te-lo abastecido.
Abçs.
mfdomingues
01/02/2016, 14:12
Domingues,
Tivemos pouco vento contrário e a altitude pode ter atrapalhado tbm.
Pior foi subir a 4839 m e ter q usar reduzida. Isso detona o consumo.
Levei um galão extra, porém não usei apesar de te-lo abastecido.
Abçs.
Foi o que eu imaginei, a altitude vai empobrecer a mistura e dale combustível para fazer andar. Só não sei quem sofre mais ciclo otto ou ciclo diesel nestes casos.
Nestes casos apesar de ser proibido é melhor levar galões extra para garantir.
Quanto ao abastecimento, não é bom deixar o combustível por muito tempo neles, principalmente diesel, quando faço uso eu desço o combustível deles a cada 15 dias para o tanque e no posto completo o tanque e encho o galão, assim não deteriora a ponto de prejudicar o motor.
Na altitude motores a diesel tem maiores dificuldades que a gasolina. Quando fui ao Paso Jama com o Grand Vitara não tive nenhum problema e nem perda significativa de potência, estranho seu veículo sendo a gasolina sofrer a ponto de colocar a reduzida.
geovanih
01/02/2016, 21:45
Pelo que eu saiba, o motor aspirado perde 10% de potência a cada 1000m de altitude.
Jose
Nos países vizinhos é permitido o transporte de combustível, mas no lado de fora do carro. Detalhe que não é permitido cruzar fronteiras com combustivel em.galão.
E, o normal, é ter ponto de abastecimento com km inferior a sua autonomia. Eu tenho feito média 7,5 km/l, e consigo respeitar a máxima de que meio tanque é reserva :-)
joselbjr
01/02/2016, 21:59
É isso mesmo que eu pensei. Como a bichinha pode fazer de 4 até 11 por litro, dependendo da condução, vou focar na minha média histórica para não correr riscos por aí... Aprendendo muito com cada um de vocês.
mfdomingues
02/02/2016, 09:16
Pelo que eu saiba, o motor aspirado perde 10% de potência a cada 1000m de altitude.
Jose
Nos países vizinhos é permitido o transporte de combustível, mas no lado de fora do carro. Detalhe que não é permitido cruzar fronteiras com combustivel em.galão.
E, o normal, é ter ponto de abastecimento com km inferior a sua autonomia. Eu tenho feito média 7,5 km/l, e consigo respeitar a máxima de que meio tanque é reserva :-)
Geovanih, bom dia
Quando disse que o transporte é proibido foi a questão de cruzar a fronteira com combustível e o fato de desconhecer se o José adaptou ou adaptará o galão para se transportado do lado de fora da viatura. Sei que internamente é proibido como aqui também.
Aqui mesmo do lado de foram deve ser observado o transporte de combustível em galões homologados pelo INMETRO.
EduTrierweiler
02/02/2016, 11:36
Ola Josel,
Acho que da para aguentar, mas sabendo das limitações de seu carro. Ele não é 4x4 certo?
Na viagem toda tivemos apenas dois momentos em que o 4x4 foi necessário, mas mesmo a S10 não tendo isso eles conseguiram passar, só quase atolaram na areia uma vez.
Na primeira vez que precisei 4x4 foi quando fomos da estrada até o campo de piedras pomez. Tomando cuidado de não parar nos areais a S10 do meu colega foi e voltou sem 4x4.
No Chile, para acessar os Monges de Pacana tem q ter cuidado tbm, pois é um areal e tanto. Meu colega quase atolou por lá.
Em 22 dias gastei quase 4 mil de combustível para 8580 Km. Fiz uma média de 8,5 Km/l. Se o seu fizer uns 10 Km/l vai ser mais barato ainda.
Qualquer pergunta é so teclar.
Abraço.
Olá Marcelo,
Acabo de voltar de SPA também (incentivado pelos relatos daqui do fórum rsrs).
Parabéns pela trip e pelo relato!
Perrengues como este do carro, sempre acontecem e no fim é ótimo para contar história.
Abraços!
16º dia - 12/-1/2016 – Terça feira.
Villa Mar a San Pedro de Atacama e Valle de La Luna – 100 km.
Acordamos cedo pois tínhamos que estar cedo tbm na fronteira da Bolívia com o Chile. Pegamos as estradinhas da cordilheira dos Andes ainda no escuro. Sem maiores atrações no caminho a maioria dormiu. Eu como sempre fiquei bem acordado pois tenho dificudades em dormir em carros, ônibus etc.
Chegamos cedo a fronteira umas 6:30 h e ficamos esperando chegar o micro ônibus com os turistas e o café da manhã. E esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos, esperamos.
Chegou o ônibus e nada de armarem a mesa do café. E nós estávamos azulando, de frio e de fome. O Adriano estava irritadíssimo, tava querendo roubar um pão que estava no bagageiro da Toyota que viemos kkkkk. Depois que todos os turistas que estavam no ônibus passaram pela aduana finalmente foi servido o café. ISSO AS 8:30!!!!!!!!!
Comemos meios desesperados de fome. Um café da manhã bem farto.
Terminado o café da manhã, mais demora para sair. Não sei o que ocorreu neste dia, mas estava muiiiiiito demorado. Saímos as 9 ou 9:30 h, descemos até San Pedro em 1:30 h.
Fomos os últimos a chegar as 11:30 h na aduana do Chile que fica na cidade de San Pedro de Atacama. E ainda tinham uns 8 micro ônibus na nossa frente. Lá na aduana tem que passar um por um no raio X para ver se não tem nada ilícito nas bolsas. E#ntão imagina a demora.
Saímos finalmente da aduana as 13:40 h!!!!!!! O ônibus nos deixou no hotel. Resolvemos almoçar num restaurante da cidade. Pegamos um barato com Buffet “livre” pero no mucho kkkkk. Era livre, mas quem servia eram as pessoas da cozinha, ou seja, vc não podia ir lá pegar mais.
Para fechar o dia estávamos entre ir nas termas de Puritana e o vale de La Luna. Eu e o Glauber fomos voto vencido, pois o restante resolveu ir para o Vale de La Luna. :-( Seria bem melhor ir num lugar lindo descansar o corpo dolorido em piscinas de água termal, fazer o que NE...
Seguimos então para o vale. Primeira parada, cavernas de sal. Um lugar muito interessante onde tivemos que usar lanternas e luz de celular para passar sob toneladas de rocha e sal que formam as cavernas. Legalzinho.
Seguindo dali fomos passando nas outras atrações. Vista panorâmica, mina de sal, 3 marias e o tiranossauro (formações rochosas) e por fim, já voltando paramos para subir a Duna Grande para ver o por do sol que foi decepcionante, para dizer o mínimo.
Voltamos para SP Atacama e terminamos a noite eu um restaurante que não lembro o nome, onde comi um osobuco (seja lá o que isso quer dizer) muito bom.
Neste dia o Glauber e a Érica nos disseram que infelizmente não iam continuar a viagem junto com a gente pois o Glauber precisava voltar mais cedo a SP porque precisava resolver uns problemas de sua empresa que seus funcionários não conseguiram.
Fiquei muito triste, pois o Glauber foi mais que um companheiro de viagem, foi um amigo, quase irmão. Ajudando nas idas e vindas da oficina em Salta, ajudando a levar um excesso de bagagens que tínhamos e sempre pronto para dar uma mão para o que quer que precisássemos.
Fomos dormir tarde e combinamos de sair depois do almoço para descansar um pouco.
Olá Marcelo,
Acabo de voltar de SPA também (incentivado pelos relatos daqui do fórum rsrs).
Parabéns pela trip e pelo relato!
Perrengues como este do carro, sempre acontecem e no fim é ótimo para contar história.
Abraços!
Queremos relato e fotos. kkkkk
Abç.
17º dia – 13/01/2016 - quarta feira
San Pedro de Atacama a Antofagasta – CH – 313 Km
Acordei tarde, tomei café e fui logo arrumar o carro. Era algo muito importante a fazer agora que algumas malas e coisas que estavam viajando no carro do Glauber teriam que vir de volta para o porta malas da Toyota. Retirei tudo o que estava dentro do carro. Distribui pelas 3 caixas tudo o que era coisa miúda e acondicionei todas as malas de modo que somente uma mochila pequena tivesse de ser levada junto com quem estava atrás. Fui tbm a um borracheiro retirar o pneu que estava estragado para apenas voltar com o aro que ocupa menos espaço.
Assim fez o milagre da multiplicação de espaço kkkk. Só precisei pedir mais um favor para o Glauber de levar o galão com ele para no futuro me enviar via correios de volta a Curitiba, ou se ele por acaso passasse aqui nas suas viagens.
Na hora da saída, na divisão da equipe eu fiquei emocionado de me separar do Glauber e da Érica, foram 17 dias muito intensos e espero que nossa amizade dure bem mais que isto. Partimos com destinos diferentes. Eles para voltar pelo paso Jama a Argentina e depois ao Brasil e nós para seguir até o litoral do oceano Pacífico em Antofagasta.
Em pouco mais de uma hora, eu, a Beatriz, o Edmar e o Adriano, já estávamos chegando a primeira cidade: Calama. No caminho vimos uma construção interessante, pareciam ser fileiras e fileiras de espelhos. E eram mesmo. Vimos depois que era uma planta geradora de energia fotovoltaica. A seguir vimos uma grande quantidade de moinhos eólicos geradores de energia na beira da estrada. Eram dezenas e dezenas.
Em Calama resolvemos almoçar. Entramos na cidade e achamos um pequeno restaurante que parecia ser familiar e lá almoçamos. Um preço bom com, entrada, prato principal e sobremesa. O interessante é que o pessoal parece até que estava espantado por receber turistas em seu restaurante.
Seguimos adiante no meio do deserto. Um lugar feio e sem vida. Algumas coisas ao lado da estrada nos chamaram a atenção: ao invés de pequenas cruzes na beira da estrada marcando o acidente e falecimento de algum ente querido havia verdadeiras capelinhas em vários pontos da estrada. Alguns com grandes construções e fotos de 1 m de altura dos falecidos. Outros com luz gerada por painéis fotoelétricos. Verdadeiras superproduções. È interessante ver as diferenças culturais de cada país.
Chegamos a Antofagasta, uma grande cidade co m quase 300 mil habitantes, espremida entre as montanhas e o mar. Um porto importante da região ao que parece. Na cidade vimos tbm coisas parecidas com o Brasil. Nos morros tinham vilas que se pareciam muito com as favelas que conhecemos em nosso país.
Fomos direto para uma praça na beira do mar. Descemos do carro e eu o Edmar fomos por os pés na água gelada do Pacífico. Tirei poucas fotos neste dia.
Tivemos alguma dificuldade em achar hospedagem, porem depois de alguma busca, achamos algo bem central e por um preço um pouco acima do que tínhamos pago no Atacama.
Como chegamos cedo saímos eu e o Adriano na busca de uma lavanderia. Infelizmente nossa indicação estava fechada. Paramos no caminho para tomar uma cerva. Pena que não achamos no Chile nenhuma cerveja de 1 litro, porém tomamos uma cerveja chamada Austral que era fabricada praticamente na última cidade do sul do Chile: Punta Arenas, que eu visitei na minha primeira viagem.
Voltamos para o hotel e fomos dormir .
Purmamarca a San Pedro de Atacama.
18º dia – 14/01/2016 – quinta feira
Antofagasta a Taltal – CH - 280 Km
Neste dia antes de sairmos fui em busca de um tênis novo pois eu tinha apenas dois de caminhada e um para cidade. Este único de cidade já estava com um cheirinho desagradável e meus amigos, apesar de não falarem, eu sei que já não estavam gostando kkk. Comprei o tênis e mais algumas coisinhas e saímos para a estrada.
A primeira parada foi a 70 Kms dali. Paramos para tirar fotos e apreciar a Mano Del Desierto que foi construída pelo escultor chileno Mario Irarrázabal e inaugurada em 1992. Localiza-se a uma altitude de 1100 metros acima do mar. Este era um dos marcos da viagem que queríamos alcançar.
A Beatriz, antes de sairmos de Antofagasta, tinha visto informações sobre o observatório da ESO (sigla em inglês para: Observatório Europeu Austral, ou do sul) no cerro Paranal a 2700 m. Só que o mesmo só podia ser visitado aos sábados, com visitas guiadas e agendadas com grande antecedência, o que não era nosso caso. Mesmo assim, ao chegarmos em sua entrada e vermos que não havia portões para a subida, resolvemos entrar.
Saímos da altitude de 2000 m para chegar a portaria do observatório a 2400 m de altitude. Paramos ao lado da portaria em um estacionamento de visitantes e olhamos para o horizonte. Lá vimos extasiados o que parecia ser o oceano pacífico. Era uma imagem linda que as câmeras não conseguiram captar a beleza. Mais acima, a 2700 m estava o observatório com suas 4 cúpulas grandes e mais 4 pequenas.
A seguir meus amigos resolveram falar com o pessoal da portaria e encontraram um senhor (não lembro o nome), que era o porteiro noturno e estava por ali de bobeira. Ele nos levou a uma instalação na entrada que era o centro de recepção de visitantes. Ali era onde as pessoas que iriam visitar os observatórios teriam uma explicação de tudo o q é feito no observatório para depois fazerem a visita em si. O senhor era muito falante e simpático, nos disse que era casado com uma brasileira, apesar de não falar quase nada do português, só espanhol. Ele nos levou até para conhecer seu jardim.
Após essa visita seguimos em direção a Taltal, mas antes teríamos que passar por Paposo, uma vila pesqueira na beira do mar. O interessante é que vc vai seguindo a uma altitude de 2 mil metros e de repente, começa uma súbita descida ao litoral. Porém, diferentemente do Brasil, a região é quase que totalmente desértica com poucos arbustos de vegetação. Ao chegar na última curva da estrada onde podemos finalmente avistar o litoral ficamos extasiados com a beleza daquele litoral de um azul cristalino diferente de tudo aquilo que estamos acostumados a ver.
Descemos para a pequena Paposo e fomos olhar um embarcadouro. Lá encontramos dezenas de pessoas, crianças e adolescentes nadando e se divertindo nas águas frias do Pacífico. Tiramos algumas fotos e procuramos um lugar para almoçar. Achamos o que parecia ser o único restaurante da vila. Cada um pediu um prato com peixe frito. A comida estava muito boa, menos umas algas que colocaram no meu prato que eu não achei nada saborosas.
Após o almoço seguimos pelo litoral com visuais alucinantes a cada curva e a cada montanha e rocha que havia. Um pouco antes de chegarmos a Taltal paramos em uma prainha pq vimos um trailer de sorvetes chamado Sabor Brasil. Antes de ir ao trailer fomos novamente molhar os pés na água fria. E como estava muiiito fria mesmo não tivemos coragem de nadar por ali.
Voltando ao trailer fomos falar com o dono e descobrimos que ele era nordestino e estava no Chile a 40 anos. O homem falava uma mistura estranha de português com espanhol que às vezes chegava a dar um nó na cabeça. Ele nos indicou um lugar para dormir, a hospedaria Taltal, a beira do mar na cidade de mesmo nome. Que chique se hospedar a beira mar. Do hotel pra areia era só pular uma muretinha e lá estávamos na praia.
Antes do por do sol, saímos eu a Beatriz (https://www.facebook.com/beatriz.goes.568) e o Edmar (https://www.facebook.com/edmar.rodriguesdasilva.3) para ver o sol se por no oceano, algo que eu nunca tinha visto. Apesar de algumas nuvens atrapalharem o espetáculo mesmo assim foi inesquecível. Um lindo visual.
Para terminar o dia fomos passear a pé pela cidade e terminamos comendo um sanduba numa praça a beira mar da cidade.
Era para rodarmos mais 200 Km, mas a parada aqui foi maravilhosa.
Leandrot
11/02/2016, 13:06
Xexelo, não sabia q vc faria uma viagem dessas! Parabéns! Li seu post todo! As molas se comportaram bem? Vi q sua viatura estava pesada!
Grande abraço
Leandro
José Paschoal Neto
11/02/2016, 14:20
Grande Xexelo,
Acompanhando os relatos e as belas fotos, ansioso por mais novidades e relatos.
forte abraço,
Zé.
Xexelo acompanhei tudo desde o início, todos os problemas e as paisagens mais lindas.
Acompanhei todas suas viagens pela América e essa foi (coo as outras) espetacular, renderia um belo livro.
cara viagens assim renovam o corpo e o espírito e nos mostram que não é preciso ter muito pra ser feliz e completo.
Xexelo, não sabia q vc faria uma viagem dessas! Parabéns! Li seu post todo! As molas se comportaram bem? Vi q sua viatura estava pesada!
Grande abraço
Leandro
Fala Leandro,
Acho que as molas foram essenciais para a viagem. A SW4 estava lotadíssima e mesmo assim no plano a traseira parecia levemente mais alta que a dianteira.
O carro se comportou muitíssimo bem na terra, no asfalto seco e molhado, só não enfrentamos barro.
E os amortec, ainda tem?
Abraços.
Xexelo acompanhei tudo desde o início, todos os problemas e as paisagens mais lindas.
Acompanhei todas suas viagens pela América e essa foi (coo as outras) espetacular, renderia um belo livro.
cara viagens assim renovam o corpo e o espírito e nos mostram que não é preciso ter muito pra ser feliz e completo.
Valeu Leoss,
Já estou pensando na próxima. Estou entre duas possibilidades: Peru e Machu Pichu ou Região dos lagos Argentina e Chilena.
Mas estou pensando em algo menos corrido, com mais dias de descanso.
Acç.
Grande Xexelo,
Acompanhando os relatos e as belas fotos, ansioso por mais novidades e relatos.
forte abraço,
Zé.
José,
Logo logo eu termino os relatos.
Abç.
Atacama e Reserva Eduardo Avaroa
José Paschoal Neto
12/02/2016, 13:55
Xexelo, que fotos, que lugares, parabéns...
Zé.
Xexelo, que fotos, que lugares, parabéns...
Zé.
Valeu Zé,
Um abraço.
19º dia – 15/01/2016 – sexta feira
Taltal - CH a Hotel Las Cortaderas (Tinogasta) – AR – 695 Km
Dia em que errei o cálculo.
Meu planejamento previa que após Antofagasta, nós dormíssemos em Copiapó, ou seja, rodaríamos 539 km. Ao invés disso rodamos apenas 280, ou seja faltavam quase 260 Km que deixamos de rodar naquele dia. Como fiquei empolgado com Taltal e o pessoal tbm, eu acabei de negligenciando o planejamento do dia seguinte e assim errei feio.
Deixei o planejamento como estava e decidi seguir até Fiambalá. Nem me dei conta q seriam quase 800 Km por um dos pasos mais bonitos, o San Francisco. Por uma bobeira, deixei de sair bem cedo e o planejamento ficou comprometido. Fora que informações que colhi erradas quase fizeram nossa situação se complicar.
Saímos tarde, acho que entre 8 e 9:00 hs. De Taltal a estrada sai do litoral e volta a subir a serra seguindo novamente pelo interior ressecado por uns 150 Km.
Depois a estrada chega a Chañaral novamente no litoral entrecortado do Chile. Claro que diante das belezas exóticas do litoral do Chile a velocidade acaba sendo reduzida e ainda tivemos algumas paradas no caminho para fotos. Foram mais 90 Km de grandes visuais até chegarmos a Caldera onde a estrada seguia mais uma vez para longe do mar. Em Caldera entramos para abastecer e para comprar comida para o almoço. Compramos algumas besteiras no mercado e almoçamos em uma praça da cidade.
Chegando a Copiapó, sabendo que ali seria o último lugar de abastecimento antes de Fiambalá, parei novamente para abastecer a viatura. Após isso seguimos o GPS para encontrarmos a estrada que nos levaria ao paso San Francisco. No seu lado Chileno o paso tem apenas poucos kms de asfalto, seguido de um pavimento que parece asfalto mas não é e na sua maioria a estrada é de terra. Acho que deve dar uns 200 km de terra. Havia trechos bons e havia lugares com um terreno extremamente pedregoso. O interessante é que ao longo da estrada haviam refúgios onde as pessoas poderiam dormir caso não conseguissem fazer o caminho todo em um dia.
No meio do caminho entre a aduana chilena e a argentina existe a laguna Verde. Mais um espetáculo para os olhos que nunca se cansam de tanta beleza.
Chegamos a aduana da Argentina as 19:15 mais ou menos. Ali tivemos uma notícia assustadora: a aduana fechava as 19:00 h e não as 20:00 h como eu tinha visto na internet. Ficamos assustados. Ventava muito e estava muito frio. Ao lado da aduana havia apenas um alojamento de pedras que estava lotado. Para piorar como achamos que não íamos mais acampar o Adriano deixou o colchonete (uma espuma velha que eu emprestei) no Atacama e pediu que o Glauber levasse pra ele o saco de dormir...
Voltei a aduana pedir informação para saber se não havia jeito de passar. Ai veio o alívio, eles me disseram que estava vindo uma pickup do Chile e que tinham pessoas passando mal nela, por isso eles iriam religar o gerador para fazer os trâmites. Disseram que o carro chegaria lá pelas 20 h.
Perto das 20:00 h chegou a caminhonete e recomeçaram a fazer os trâmite de entrada. Fizemos a papelada e seguimos viagem. Infelizmente perdemos tempo e a noite foi nos alcançando num lugar tão belo como aquele. Não foi possível curtir a beleza do lugar como deveria ser se tivéssemos dormido em Copiapó.
Já cansado de tanto dirigir passei o volante para o Adriano pela segunda vez na viagem. E escuridão caiu e a velocidade do carro naquelas curvas da cordilheira tbm. Fomos seguindo.
Ainda faltavam 95 Km para Fiambalá quando avistamos uma placa que dizia: Complexo Turistico Las Cortaderas, no meio do nada. Entramos e demos de cara com um prédio enorme perdido na vastidão daquela cordilheira sem nada de civilização por perto.
Mas como aventura pouca é bobagem... Paramos perto do que parecia ser a portaria e pelo tamanho da coisa já pensamos: vai ser uma nota a hospedagem. Desci do carro e me dirigi ao que parecia ser a porta de entrada, quando do meio da escuridão vem correndo em minha direção dois cães pastores belgas, pretos como a noite latindo para mim. Eu estava muito longe do carro para correr e minha reação foi só falar com os cães: perro... perrinhos... viene aca perritos (no meu portunhol capenga). O primeiro já veio abanando o rabo e pude acariciá-lo, já o segundo mais desconfiado rosnava, mas tbm acabou se deixando acariciar. Quase morri do coração. Olhei para traz e meus amigos dentro do carro estavam de olhos arregalados.
Após fazer amizade com os cães segui para a portaria que estava aberta. Ao abrir a porta um dos cães chegou a me empurrar para entrar lá tbm. Vi que eles eram de casa. Cheguei ao balcão do hotel e perguntei para o atendente qual era o preço da estadia já esperando uma facada. Me assustei quando ele disse que era apenas Ar$ 200,00 por pessoa sem café da manhã e 250 com. Precinho camarada, R$ 50,00 sem café e 56 com café (a 4 pesos por 1 real)...
Ficamos por ali mesmo. Ao entrarmos todos ficamos impressionados com o tamanho e luxo do hotel. Algo que nunca imaginaríamos existir tão longe de atrações turísticas ou de cidades.
Nosso quarto tinha até banheira...
Dormimos como uns anjos depois daquele dia longo e estafante.
Abaixo fotos do Hotel Cortaderas.
20º dia – 16/01/2016 – Sábado
Hotel Las Cortaderas (Tinogasta) a Córdoba – 800 Km
Acordamos cedo pois a pernada tbm seria longa, 800 Km em estradas desconhecidas. Na verdade aqui era para iniciarmos o caminho de volta ao Brasil, mas já ao sair do Atacama decidimos fazer um desvio e conhecer Córdoba. Primeiro pq queríamos conhecer a cidade e segundo pq o Adriano tinha um interesse feminino por lá.
Não há muito a relatar deste trajeto. A não ser nossa continua dificuldade de sacar pesos nos bancos e a pagar com cartão de crédito na Argentina. Para pagar o hotel tive de aceitar o câmbio oferecido para os 100 dólares que eu tinha.
Cansado que estava, passei pela terceira vez na viagem o volante para o Adriano, o transito perto de Córdoba é bem ruim. Perto da entrada da cidade eu assumi novamente o volante e seguimos para o hostel que foi indicação da amiga do Adriano.
Chegamos depois da 5 da tarde e estranhamos que estava tudo fechado na cidade: bares, lojas, restaurantes. Só algumas pequenas lojas estavam abertas, lá eles chamam de kiosko.
Encontramos o hostel, nos instalamos e eu, o Adriano e o Edmar resolvemos procurar um caixa eletrônico que funcionasse com nossos cartões. Pesquisei na net e vi que lá tinha Banco da Patagônia, que foi o banco que eu tirava dinheiro nas minhas viagens anteriores na maioria das vezes. No caixa eletrônico finalmente só alegria, a grana estava em nossas mãos. Saimos para comemorar num bar da praça que estava aberto. Tomamos duas Quilmes geladas e brindamos ao Banco de La Patagônia. Mais tarde ao voltar para o Brasil descobri que o B. da Patagônia pertence a Banco do Brasil por isso foi fácil sacar dinheiro.
Nessa noite eu e a Beatriz não saímos. Só saíram o Edmar, o Adriano e sua namorada foram bater perna a noite. Confesso que me arrependi de não ter saído. Soube depois por eles que havia até apresentação de tango na praça. Uma pena q eu estava cansado.
Descobrimos com a atendente do hostel que no sábado depois das 17 h quase tudo fecha. Somente serviços essenciais, mercados e shoppings abrem. No domingo nada abre tbm.
joselbjr
14/02/2016, 11:40
Mais uma vez, parabéns por compartilhar sua experiência ! Conforme o colega acima disse, daria uma belo livro. Certamente, está estimulando vários aqui a desbravar as estradas fantásticas de nossos vizinhos sulamericanos. Melhor do que ir à Disney, né? Rsrsrs. Já convenci a patroa, só falta arrumar companheiros para a estrada em janeiro de 2017.
Mais uma vez, parabéns por compartilhar sua experiência ! Conforme o colega acima disse, daria uma belo livro. Certamente, está estimulando vários aqui a desbravar as estradas fantásticas de nossos vizinhos sulamericanos. Melhor do que ir à Disney, né? Rsrsrs. Já convenci a patroa, só falta arrumar companheiros para a estrada em janeiro de 2017.
Fala Joselbjr,
Disney, que é isso??? kkk
Amigo, com certeza é melhor conhecer os recantos mais próximos de nós e mais baratos. Fora a imersão cultural, as amizades etc.
Vale a pena.
Abç.
joselbjr
14/02/2016, 13:19
Kkkkkkkkkk. Tem gente pois tudo, né? Rsrsrs.
Exatamente, natureza, cultura, diversão e muitas histórias pra contar.....
Reserva Eduardo Avaroa a Uyuni
Reserva Eduardo Avaroa a Uyuni
sandro_ventania
15/02/2016, 11:18
Eu sei que tudo que é novo e diferente é muito bacana de conhecer...mas, nada é mais lindo que montanhas verdejantes!
Eu sei que tudo que é novo e diferente é muito bacana de conhecer...mas, nada é mais lindo que montanhas verdejantes!
O fato Sandro, é que a gente está tão acostumado com o verde que quer ver o diferente e se encanta.
Porém eu jamais gostaria de viver num lugar sem arvores em profusão.
Mas que o deserto a sua maneira é lindo...
Abç.
21º dia – 17/01/2016 – Domingo
Córdoba – 0 Km
Dia de descanso??? Mais ou menos...
O Adriano e o Edmar chegaram tarde da noitada. Eu dormi bastante. Após acordar fiquei morcegueando até umas 10 h. Daí eu e a Beatriz resolvemos procurar um restaurante para comer uma autentica parrila. Pergunta daqui e dali e nada de achar um restaurante aberto. Entretanto achamos outra coisa que estávamos precisando, uma lavanderia. Ela não estava aberta, mas vimos um senhor lá dentro e resolvemos perguntar. Ele disse que se trouxéssemos logo a roupa poderia deixar tudo pronto até as 16 h. Voltamos ao hostel e no caminho achamos um delivery de comida que fazia uma parrila para entregar.
No hostel, pegamos nossas roupas e retornamos a lavandeira. Novamente de volta ao hostel, esperamos a nossa parrila chegar.
Não foi aqueeeela parrila que esperávamos, porém veio com quase tudo, até aquele intestino de boi que é ruim pra caramba. Ficamos meio satisfeitos, seria melhor uma parrila de verdade num restaurante.
Após o almoço saímos para bater perna eu, o Edmar, A Beatriz e o Adriano. Interessante dizer que a cidade no domingo é muito vazia, bem morta mesmo. Fomos em direção a todas as igrejas e prédios históricos que pudemos. Lá pelo fim da tarde o Adriano e o Edmar se separaram da gente e eu e a Beatriz gastamos a sola do sapato, andando, andando e tirando muitas fotos. Tinha cada igreja uma mais linda do q a outra. Infelizmente alguns museus estavam fechados. No final da tarde voltamos para o hostel para comer e nos arrumar para sair a noite.
O Adriano e o Edmar saíram e fomos passear de carro eu e a Beatriz. De noite Córdoba se transforma. Parece uma cidade de vampiros q se escondem durante o dia (calor de 36 graus) e acordam durante a noite. As ruas cheias de pessoas indo e vindo, bares lotados, praças com crianças brincando às 10 da noite. Até um ateliê de pintura para crianças tinha em uma praça. Muito diferente de tudo o que eu já tinha visto na vida.
Era meia noite e meia quando voltamos ao hotel e o movimento era intenso de pessoas e de carros.
Fomos dormir para viajar cedo no dia seguinte e nos despedirmos de mais um integrante da nossa expedição. O Adriano ia ficar em Córdoba mais uns dias.
22º dia – 18/01/2016 – Segunda feira
Córdoba a Quarai – RS – Brasil – 890 Km
Acordamos cedo, arrumamos as coisas no carro e saímos cedo. Antes da saída a despedida de nosso colega de 20 dias de expedição. Uma despedida emocionada, embalada pelas lembranças das alegrias e perrengues da viagem.
Deste trecho em si não há muito a relatar. Decidimos cortar caminho pelo Uruguai e ir dormir em Quarai – RS Brasil.
Como sempre muitas retas nas estradas argentinas. Demos uma parada em Santa fé para comprar uns vinhos em um Walmart de lá. Eu me arrependi, pois o preço dos vinhos lá eram mais caros dos que eu tinha visto em Salta. Depois disso Passamos pelo túnel subfluvial, que como o nome diz, passa por baixo do Rio Paraná entre as cidades de Santa Fé e Paraná.
Chegamos na aduana entre a Argentina e Uruguai já no final da tarde. A passagem foi muito rápida e não houve revista alguma. Seguimos pelos pampas uruguaios com o só se pondo atrás de nós. Chegamos a Quaraí em torno de 22 h. Nos instalamos no hotel Fenic, o mesmo que dormi em minha viagem para a Carretera Austral em 2013/14.
Antes de dormir, só para matar a saudade, fomos saborear um autêntico espeto corrido em uma churrascaria que ficava aberta até as 24 h bem em frente ao hotel.
23º dia – 19/01/2016 – terça feira
Quaraí – RS a Palhoça – SC – 1050 Km (pauleiiiiira)
Dia somente de estradão sem muito a relatar. A estrada de Quaraí a Porto Alegre é toda de pista simples e está em bom estado. De Porto Alegre em diante tem a Freway e a BR 101 todas duplicadas e triplicadas. A BR 101 tem pequenos trechos ainda para serem terminados e q estão em pista simples.
Chegamos bem tarde a Palhoça e ai me lembrei que não tinha o novo endereço de minha irmã e achei que o local para onde ela tinha se mudado recentemente era outro. Como meu celular estava com problemas foi difícil a comunicação. Enfim o Édio, meu cunhado e a Lorene, minha irmã, vieram nos encontrar e os seguimos até seu apartamento. Batemos muito papo, fizemos um miojo e fomos dormir.
24º dia – 20/01/2016 – quarta feira
Palhoça – Praia da Pinheira de cima – Ponta Grossa – Curitiba – 595 Km
Pela manhã decidimos que iríamos salgar o couro no mar. Afinal estávamos tão perto da praia, por que não dar um pulinho???
Fomos até a praia de Pinheira de Cima a 35 km da casa de minha irmã. Chegamos lá, deixamos o carro no estacionamento e fomos até a praia. Ficamos mais ou menos uma hora apenas, eu estava louco para chegar finalmente em casa.
Da entrada da 101 até Ponta Grossa só pista dupla quase sem defeitos e sem nada a relatar. Apenas demos uma parada em minha casa para já descarregar alguma coisa e seguir até PG mais leves.
Chegamos em Ponta Grossa as 19:15 h mais ou menos. A mãe da Beatriz nos esperava com uma bela janta. Depois da janta fechamos as contas do combustível, batemos mais um papo e finalmente eu me despedi de meus novos amigos com um grande abraço.
Vai ficar a saudade, a lembrança dos bons e maus momentos que passamos em 24 dias de viagem.
Retornei finalmente para minha casa e cheguei as 22 mais ou menos. Nem descarreguei o carro. Tomei um belo banho, tomei dois dorflex e dormi até as 10 do outro dia.
Chegando ao hotel de sal e Uyuni.
sandro_ventania
20/02/2016, 21:59
Aproveitou e trouxe um pouco desse sal?? Ele tem mais minerais que o sal comum refinado.
Cara viagem simplesmente espetacular, nos seus relatos , parece que estavamos junto a vocês. .
só alimenta a vontade e o sonho de quem ainda não foi..
Abraço
Aproveitou e trouxe um pouco desse sal?? Ele tem mais minerais que o sal comum refinado.
Putz Sandro,
Nem pensei nisso...
Abç.
Cara viagem simplesmente espetacular, nos seus relatos , parece que estavamos junto a vocês. .
só alimenta a vontade e o sonho de quem ainda não foi..
Abraço
Obrigado Leoss,
E ainda que eu não sou muito detalhista, que fala de preços e outras coisas.
Abç.
Babando aqui de novo nas imagens, estão show Marcelo
:palmas::palmas:
Amostardeiro
22/02/2016, 21:07
Marcelo
Parabéns, linda viagem e fotos. :concordo:
Abs
Babando aqui de novo nas imagens, estão show Marcelo
:palmas::palmas:
Valeu Jeison,
A viagem foi ótima mesmo, porém no futuro vou colocar mais dias de exploração dos lugares. Desta vez eu realmente vi que foi muito rally.
Abç.
Marcelo
Parabéns, linda viagem e fotos. :concordo:
Abs
Valeu colega,
Esta semana eu quero ver se acabo de colocar as fotos.
Abç.
Uyuni e volta ao Atacama.
EduTrierweiler
25/02/2016, 08:17
Show de fotos e relato Marcelo, parabens!
Marcelo, junto à essas termas tem pouso ou possibilidade de camping?
Abraço
Show de fotos e relato Marcelo, parabens!
Valeu colega,
Abç.
Marcelo, junto à essas termas tem pouso ou possibilidade de camping?
Abraço
Ola Jeison,
Neste lugar não tem área estruturada de camping, porém acredito que seja possível acampar por lá visto que o GuilhermeAdolf dormiu por lá na vez q ele foi ao Uyuni. Só que ele dormiu dentro de sua Toyota Band.
Não vi na verdade nenhum lugar estruturado para camping em toda a reserva Eduardo Avaroa. Acho q por lá só camping selvagem.
Abraço.
A prima da minha esposa foi pro Atacama e ja fiquei com vontade e depois de ver essas fotos, piorou...!!!! Ela foi de avião ate San Pedro e depois la fez td com guia. Dai fiquei pensando, da pra ir com um Civic ate San Pedro e dai arrumar um guia com 4X4 ou não é uma boa ir de Civic? Flex vai bem com as gasolinas sem álcool dos vizinhos?
Arildo MT
26/02/2016, 22:53
A prima da minha esposa foi pro Atacama e ja fiquei com vontade e depois de ver essas fotos, piorou...!!!! Ela foi de avião ate San Pedro e depois la fez td com guia. Dai fiquei pensando, da pra ir com um Civic ate San Pedro e dai arrumar um guia com 4X4 ou não é uma boa ir de Civic? Flex vai bem com as gasolinas sem álcool dos vizinhos?
Acho que vai pater pino, grilar, devido a taxa de compressão.
Acho que vai pater pino, grilar, devido a taxa de compressão.
Mas a SW4 do Marcelo é gasolina e ele estava acompanhado de uma S10 flex. Dai não sei se vai ocorrer tanta coisa ruim assim, mas tenho duvidas do quanto regaça o carro, ate pq ate as diesel novas estão sofrendo pra achar diesel s-10 nos vizinhos.
Sei tb que com um Civic não vou conseguir aproveitar metade do que os 4x4 aproveitam, até pelo relato do Marcelo falando que quase a S10 ficou na areia, mas a ideia é saber se consigo aproveitar a viagem bem ou melhor desencanar e partir pro avião mesmo ou ate mesmo esperar um o pouco mais e arrumar um 4x4.
Abs.
Newton Guerra
27/02/2016, 09:33
A prima da minha esposa foi pro Atacama e ja fiquei com vontade e depois de ver essas fotos, piorou...!!!! Ela foi de avião ate San Pedro e depois la fez td com guia. Dai fiquei pensando, da pra ir com um Civic ate San Pedro e dai arrumar um guia com 4X4 ou não é uma boa ir de Civic? Flex vai bem com as gasolinas sem álcool dos vizinhos?
Acho que vai na boa. Encontrei uma turma lá que estava voltando de Machu Picchu num Fiesta. Os carros modernos têm sensores de detonação que ajustam o ponto de acordo com o combustível. Fui 2 vezes de Grand Vitara à gasolina, não fez nenhuma diferença o combustível deles. Não melhorou nem piorou.
Quanto a ir de carro baixo, o único problema é ter que fazer os passeios por lá de van das agências. Tá cheio de argentinos e chilenos por lá de carro "comum".
Abraços
Quanto a ir de carro baixo, o único problema é ter que fazer os passeios por lá de van das agências. Tá cheio de argentinos e chilenos por lá de carro "comum".
Abraços
Na última ida ao Atacama tivemos que resgatar de Band um cidadão que se meteu nas bordas de um salar com um carro baixo.
Por sorte estávamos rodando por lá e vimos o povo desesperado.
Abraços
Arildo MT
27/02/2016, 13:09
Acho que vai na boa. Encontrei uma turma lá que estava voltando de Machu Picchu num Fiesta. Os carros modernos têm sensores de detonação que ajustam o ponto de acordo com o combustível. Fui 2 vezes de Grand Vitara à gasolina, não fez nenhuma diferença o combustível deles. Não melhorou nem piorou.
Quanto a ir de carro baixo, o único problema é ter que fazer os passeios por lá de van das agências. Tá cheio de argentinos e chilenos por lá de carro "comum".
Abraços
A grand vitara é a gasolina, tem tx p/ gasolina, então a gasolina de verdade com menos usinol só vi fazer bem, porem como disse antes, no caso dos flex, ''acho'' que vai pré detonar, pois a tx é bem maior e se lá a gasolina tiver menos etanol, a depender da octanagem ela vai explodir antes da hora, devido a compressão maior, mas é só achismo mesmo, baseado que alguns flex nacionais dão pré detonação mesmo com 25, 30 % de usinol, as vezes até as concessionarias dizem é assim mesmo é só o senhor colocar um pouco de etanol que para, devido ao etanol ter octanagem maior, assim como a podium resiste mais a pre detonação.
Entao entendi o ponto de vista sobre a pre detonacao e tal, mas pelo q eu sei isso so ocorre com gasolina com baixa octanagem e dai como no Brasil a gasolina eh ruim o alcool vem pra ajudar. Nos hermanos a gasolina parece ser de melhor qualidade.
Sobre se meter nas "quebradas" isso nao vou fazer mesmo.
Entao entendi o ponto de vista sobre a pre detonacao e tal, mas pelo q eu sei isso so ocorre com gasolina com baixa octanagem e dai como no Brasil a gasolina eh ruim o alcool vem pra ajudar. Nos hermanos a gasolina parece ser de melhor qualidade.
Sobre se meter nas "quebradas" isso nao vou fazer mesmo.
Pessoal,
Perguntem para o Hlirajunior aqui do fórum.
Ele foi de Honda Civic para o Atacama e Peru. http://www.mochileiros.com/atacama-e-peru-2016-de-carro-por-salta-sp-atacama-antofagasta-arequipa-nasca-lima-cusco-machu-picchu-e-puno-t124171.html
Pelo q ele relatou não teve nenhum problema quanto a gasolina.
De minha parte só tive um problema de excesso de carbonização nas velas q ficaram todas pretas e secas. Meu meca disse q pode ser distribuidor fora do ponto. Ainda não pude ver isso pq o inicio do ano esta meio complicado.
Meu colega com a S-10 flex tbm não teve problema algum.
Abraços.
Miltinho
28/02/2016, 16:44
Prezados!
Não tem problema algum... É claro que na altitude o desempenho não é o mesmo!
Não se sente nada em relação de abastecer no BR - AR - CH; o que noto, é
Miltinho
28/02/2016, 17:29
Desculpem... Continuando!
Tinha uma GC5.9 e sempre que abasteci com a normal, ele "grilava", mas com a SUPERxxx não!
E
Prezados!
Não tem problema algum... É claro que na altitude o desempenho não é o mesmo!
Não se sente nada em relação de abastecer no BR - AR - CH; o que noto, é
Miltinho
28/02/2016, 17:35
Que merd... Não consigo terminar e muda de pagina!
Na Cordilheira o desempenho é outro (ar rarefeito), então os carros de cilindrada baixa sofrem muito!
Uma opção é tirar o filtro de ar (não esquecer de colocar de novo).
Mas prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
Abraço.
Desculpem... Continuando!
Tinha uma GC5.9 e sempre que abasteci com a normal, ele "grilava", mas com a SUPERxxx não!
E
Que merd... Não consigo terminar e muda de pagina!
Na Cordilheira o desempenho é outro (ar rarefeito), então os carros de cilindrada baixa sofrem muito!
Uma opção é tirar o filtro de ar (não esquecer de colocar de novo).
Mas prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
Abraço.
Assino em baixo Miltinho,
Acredito que veículos de 1.6 pra baixo devem sofrer para subirem aos 4839 do Paso Jama.
Se a minha Toy com motor 2.7 e 150 Cv sofreu...
Abç.
Obrigado Miltinho e Marcelo, vou começar a analisar tudo e pensando seriamente em partir pro Atacama.
Abs.
geovanih
28/02/2016, 21:27
prezados, pode ir até de FUSCA sem problema algum
Abraço.
Miltinho, e velhoster vai?
http://neyjunior52.wix.com/rap/apps/blog/vig%C3%A9simo-s%C3%A9timo-dia-14082012-calama-a-san
Perco o amigo mas não perco a piada :-D
Abraço
Taltal a Paso San Francisco.
Paso San Francisco a Cordoba.
Dinho_BH
01/03/2016, 11:04
Xexelo,
Não sei se já tratou deste assunto no tópico, mas qual máquina/lente usa para as suas fotos?
Abraços.
Xexelo,
Não sei se já tratou deste assunto no tópico, mas qual máquina/lente usa para as suas fotos?
Abraços.
Ola Dinho,
Acho que não falei ainda sobre isso.
Uso uma Canon SX 50 HS com zoom de 50x. É uma câmera boa, mas tem limitações.
Por exemplo: com ela não foi possível fazer uma fotografia noturna do céu já que ela não disponibiliza opções para tal.
Em algumas fotos eu usei a câmera do meu Moto G 2a geração de 8 Mp.
Abç.
Dinho_BH
01/03/2016, 12:32
Xexelo,
Valeu!!
Abraços e parabéns pelas fotos e pela viagem.
Perambulante
17/05/2016, 01:13
Tardiamente passando para assinar. Parabéns Xexelo.
Vi que comentou sobre os valores de entrada na laguna Cejar ; a minha dúvida é se para entrar nessa lagoa e tambem em outras (ex Miscanti e Miniques) é possivel pagar na própia entrada da lagoa , ou é preciso ir em alguma agencia na cidade e pegar um voucher ? Pretendo ir a SPA pelo passo Sisco e já parar nas lagoas para conhecer ...
Obrigado
12º dia – 08/01/2016 – Sexta feira.
San Pedro de Atacama – 100 Km + ou –
Neste dia resolvemos descansar mais e dormimos bastante apesar de estar confinados os 6 em um quarto minúsculo com 3 beliches. Nem o guarda roupa abria corretamente de tão apertado que era o quarto. Porém perto dos preços que encontramos em outros hotéis até que estava bom. Banheiros limpos, cozinha aberta para a gente fazer a nossa própria comida e ainda café da manhã.
À tarde fomos fazer um passeio. Resolvemos ir à laguna Cejar. O preço alto da entrada (15000 pesos chilenos = 85 pilas) compensou pela maravilha que é flutuar naquela laguna salgada. Literalmente não é possível afundar naquela lagoa. Esbaldamos-nos por duas horas por ali. O tempo voou. Ao sair e caminhar para tomar o banho de água doce no curto caminho até as duchas o sal se cristaliza em nossa pele deixando a gente cheio de manchas brancas de sal.
Dali seguimos para Toconao para conhecer a quebrada de Jeres, um oasis no deserto. Um vale onde corre o rio Jeres e que transforma a sua volta em um local onde se pode cultivar de tudo. Havia por lá uma grande quantidade de árvores frutíferas, infelizmente nenhuma estava na época de colher. Os nativos se aproveitam do lugar para nadar em um laguinho formado pelo represamento da água.
Depois disso a minha vontade era ver novas lagunas, mas o pessoal decidiu que queria ir no Vale de La Luna. Seguimos para lá, porém como era tarde (19:30 h) e lá fecha as 18:30 h, não pudemos entrar. Perdemos tempo e as lagunas eram muito distantes para ir.
À noite fomos até uma agência comprar nossos pacotes para o passeio até o Salar de Uyuni na Bolívia. O preço do pacote é salgado 125.000 pesos chilenos (753 reais mais ou menos), mas quase tudo é incluso: hospedagem, 3 refeições diárias. Só não inclui a entrada no parque Eduardo Avaroa (150 bolivianos) e a entrada da Isla Del Pescado (ou Incausi, 30 bol.) As agências pedem que cada pessoa leve 250 Bolivianos e 5 litros de água. Entretanto se vc não quer comprar artesanato ou outras coisas na Bolívia, não é necessário levar isso tudo. Leve uns 220 bolivianos pq quase sempre se tem de pagar para ir aos banheiros fora dos hotéis. 5 litros de água para cada um tbm achei exagero, acho que para 6 pessoas q vão no carro pode-se levar 25 l no total ou até 20 l.
Nesta noite achei a opção correta de sacar pesos no Chile, o que me deixou muito mais tranquilo. Interessante dizer, que tanto na Argentina como no Chile os caixas automáticos parecem que são fabricados todos por um só fabricante. Diferente do Brasil onde cada banco tem o seu caixa.
Fomos dormir ansiosos pela aventura que teríamos no dia seguinte.
Tardiamente passando para assinar. Parabéns Xexelo.
Valeu colega.
Vi que comentou sobre os valores de entrada na laguna Cejar ; a minha dúvida é se para entrar nessa lagoa e tambem em outras (ex Miscanti e Miniques) é possivel pagar na própia entrada da lagoa , ou é preciso ir em alguma agencia na cidade e pegar um voucher ? Pretendo ir a SPA pelo passo Sisco e já parar nas lagoas para conhecer ...
Obrigado
Ola colega,
A entrada vc paga na própria atração que vc for. Não é necessário comprar a entrada em uma agencia.
Se vc vai entrar pelo paso Sico, volte pelo Jama q tbm é muito lindo.
Abraço.
Valeu , é o que pretendo fazer , ir pelo Sisco e voltar pelo Jama ! Obrigado
Ola colega,
A entrada vc paga na própria atração que vc for. Não é necessário comprar a entrada em uma agencia.
Se vc vai entrar pelo paso Sico, volte pelo Jama q tbm é muito lindo.
Abraço.
Valeu , é o que pretendo fazer , ir pelo Sisco e voltar pelo Jama ! Obrigado
NO Jama não esqueça de dar uma parada nos monges de Pacana.
Saudade desses lugares.
534555
Leo Chagas
29/08/2016, 10:56
Xexelo, bom dia!
Estou me programando para ir ao Atacama em dez/janeiro2017.
Vou de troller com barraca de teto.
Você chegou a conhecer algum acampamento em SPA?
Abraços e parabéns pelas fotos!
Xexelo, bom dia!
Estou me programando para ir ao Atacama em dez/janeiro2017.
Vou de troller com barraca de teto.
Você chegou a conhecer algum acampamento em SPA?
Abraços e parabéns pelas fotos!
Tomando o lugar do Xexelo, tem sim campings em SPA, e um deles fica no final da rua Caracoles (onde tudo acontece), Camping Taka Taka, algo assim :concordo:
Reserve antes
Abraços
Tomando o lugar do Xexelo, tem sim campings em SPA, e um deles fica no final da rua Caracoles (onde tudo acontece), Camping Taka Taka, algo assim :concordo:
Reserve antes
Abraços
É isso ai Jeison,
Eu iria falar desse camping mesmo pois foi o unico que eu pesquisei, só não lembro do preço.
Mas o colega Leo pode optar por um lugar bom e barato em que me hospedei, o Hostal Hara. É perto da rua Caracoles (centro de SPA) e o preço era camarada, 10 mil pesos chilenos, algo em torno de R$ 50,00. Simples, com banheiros compartilhados e café da manhã. Quarto com banheiro é mais caro. Ficamos num quartinho muito apertado com 3 beliches, porém melhor que estar em barraca.
Abraço.
sandro_ventania
30/08/2016, 21:44
Ficamos num quartinho muito apertado com 3 beliches, porém melhor que estar em barraca.
Ponto de vista Xexelo...só chovendo muito e com muito frio, para minha barraca começar a pensar em ser pior que compartilhar um quarto apertado com mais 6 desconhecidos...não é preconceito, imagina a roncação e peidação!??
Ponto de vista Xexelo...só chovendo muito e com muito frio, para minha barraca começar a pensar em ser pior que compartilhar um quarto apertado com mais 6 desconhecidos...não é preconceito, imagina a roncação e peidação!??
Barraca eu acho que da no mesmo, afinal as paredes são de pano. kkkkk
Mas como dizem, cada um com cada seu. hehehehehe
PS.: Falando em ronco, meu pai era um verdadeiro trator ao dormir. Uma vez fomos pescar no pantanal e acampamos num lugar onde tinha um tablado grande em palafitas perto do rio. As barracas ficavam umas juntinhas das outras.
Meu pai bebia umas, dormia e ligava o trator. kkkkk Os vizinhos de barraca ficavam batendo no chão, reclamando etc. Eu dormi (quer dizer tentei) a primeira noite na barraca, nos outros dias preferi o banco de trás da F1000 de meu pai.
Abç.
sandro_ventania
01/09/2016, 22:15
Eu realmente tenho problema para dormir com alguém roncando perto. Então evito...kkkk
poxa topJR, que triste.. ainda bem que estão bem!! fica com Deus parceiro
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