Qual o melhor kit? OPALA 6CC + CAMBIO OPALA x AGRALE M-790 + CAMBIO CHEVETTE 4 MM

[FAlexandre001]

boa tarde galera da lama,
Estou com uma dúvida entre o motor OPALA 6CC e o AGRALE M-790, qual o melhor:?? E quanto ao cambio tbm a mesma coisa, entre o cambio do OPALA (acho que é quatro ou cinco marchas) e o cambio do CHEVETTE (acho que é quatro ou cinco marchas tbm). Se puderem me ajudar agradeço:concordo:!
Vlw!

[José Gustavo]

boa tarde galera da lama,
Estou com uma dúvida entre o motor OPALA 6CC e o AGRALE M-790, qual o melhor:?? E quanto ao cambio tbm a mesma coisa, entre o cambio do OPALA (acho que é quatro ou cinco marchas) e o cambio do CHEVETTE (acho que é quatro ou cinco marchas tbm). Se puderem me ajudar agradeço:concordo:!
Vlw!

Bom dia, FAlexandre001, depende muito do que espera do seu 4x4, que acredito ser um jeep. O motor do opala possui torque e potência bem maior, com isso poderá alcançar velocidade maior, com um nível de ruído baixo, motor confiável, porém o cambio é muito comprido e para acoplar na reduzida ficaria impraticável o comprimento do conjunto. Já com o motor m-790 que é um motor diesel estacionário ( baixa rotação). Para ter torque suficiente terá que utilizar um mancal com jogo de polias para diminuir a rpm acoplado a um volante motor. Terá então muita força com pouca velocidade ( proporcional à relação de redução utilizada) é um motor muito confiável, econômico e barulhento e pesado, se for pra arrastar peso é muito bom mas para deslocamentos pouco maiores não consegue levar o jeep a velocidades acima de 40 km/h, isso em retas ou até queda livre, o cambio do chevette é bom e fácil de adaptar à reduzida pois já tem kits comprovados no mercado.

[FAlexandre001]

Vlw cara!
Posso fazer isso e depois na saida do cambio colocar uma caixa de transmissão para poder fazer seleção entre 4x2 e 4x4? Bom segundo minhas pesquisas e essa a função da caixa de transmissão, estou certo?
Vlw!