Freio com problema na trilha!

[Rodrigogaioleiro]

E aí galera! Tô com um problema muito estranho na minha gaiola, ela tem freio tambor na dianteira disco e pinças de gol na traseira, freia muito bem na estrada tanto em uma subida ou descida, o problema é quando estou na trilha e pego uma subida forte com erosão por exemplo. Antes de começar a subir testo os freios e está tudo ok, aí pé em baixo e começo a subir a trilha, após andar uns 200 metros subindo tem que rezar pra não precisar do freio por que ele literalmente some, o pedal vai lá em baixo e preciso bombar o pedal para voltar. Já troquei o óleo todo, fiz sangria várias vezes e nada. Alguém já viu alguma coisa parecida? Me ajudem por favor! Valeu...

[HERICK]

E aí galera! Tô com um problema muito estranho na minha gaiola, ela tem freio tambor na dianteira disco e pinças de gol na traseira, freia muito bem na estrada tanto em uma subida ou descida, o problema é quando estou na trilha e pego uma subida forte com erosão por exemplo. Antes de começar a subir testo os freios e está tudo ok, aí pé em baixo e começo a subir a trilha, após andar uns 200 metros subindo tem que rezar pra não precisar do freio por que ele literalmente some, o pedal vai lá em baixo e preciso bombar o pedal para voltar. Já troquei o óleo todo, fiz sangria várias vezes e nada. Alguém já viu alguma coisa parecida? Me ajudem por favor! Valeu...
Provavelmente o cilindro mestre do freio está estragado, leve num mecânico de confiança e faça uma revisão completa no sistema de freio e seja bem vindo ao fórum!

[guga100]

Bom dia Rodrigo
N sei se foi erro de digitação sua, mas ela tá com o freio a tambor na frente e disco atrás?
Coloca disco na frente de uma veiz, tambor na trilha fica ruim, começo a pegar água ou lama já n freia quase nada e o freio fica bem estranho.
Já que acontece só em trilha:
É só com inclinação forte? Como esta o teu reservatório de fluido? No nível certinho e talz? Ele tá montado na posição certinho? Quem sabe com a inclinação o fluido tá indo todo para traz e tá dando falta de fluido.
Concordo com o herick, da uma olhada no cilindro mestre, tá com cara de ser ele. E já aproveita e da uma revisada no resto, para vazamentos ou alguma outra coisa.