L200 HPE 2006 após pulo em erosão começou a falhar !!

[Gordinhocross]

Gostaria da ajuda dos amigos, logo após uma sequencia de pequenas erosões, minha L200 começou a falhar, parei e desliguei a viatura e logoa após alguns segundos dei partida e seguir viagem mas quando pisei fundo daí ela começou a falhar perdendo força. O que será? recentemente troquei o cabeçote do filtro de combustivel.

[Genaldo]

Pede para fazer uma limpeza no tanque de combustível, a minha estava desse jeito, quando acelerava muito ela começava a engasgar e a rotação cair, então bastava tirar o pé do acelerador e deixar o filtro de combustível encher que ela voltava o normal, mas logo depois acontecia o problema, levei a um mecânico e o mesmo me informou que poderia ser o tanque de combustível sujo e que poderia entupir o filtro que fica dentro do tanque, paguei 50 reais para fazerem uma limpeza no tanque e comprei um filtro de combustível novo a viatura funcionou normal. (O tanque desses carros são feitos de aço, as vezes o diesel ruim pode conter água e acaba enferrujando o tanque por dentro, quando o mecânico tirar para limpar, dê uma olhada e veja como estar por dentro, a abertura do tanque cabe um celular ou até uma câmera fotográfica, tire algumas fotos e veja como esta o estado do tanque.)

[Eliezer Marcos]

pede para fazer uma limpeza no tanque de combustível, a minha estava desse jeito, quando acelerava muito ela começava a engasgar e a rotação cair, então bastava tirar o pé do acelerador e deixar o filtro de combustível encher que ela voltava o normal, mas logo depois acontecia o problema, levei a um mecânico e o mesmo me informou que poderia ser o tanque de combustível sujo e que poderia entupir o filtro que fica dentro do tanque, paguei 50 reais para fazerem uma limpeza no tanque e comprei um filtro de combustível novo a viatura funcionou normal. (o tanque desses carros são feitos de aço, as vezes o diesel ruim pode conter água e acaba enferrujando o tanque por dentro, quando o mecânico tirar para limpar, dê uma olhada e veja como estar por dentro, a abertura do tanque cabe um celular ou até uma câmera fotográfica, tire algumas fotos e veja como esta o estado do tanque.)

muito bom genaldo! Irei mandar fazer esse serviço na minha l200, que por sinal, é igual a sua (l200 sport gls 2005 manual) ela não esta falhando, mas vou mandar fazer por prevenção!
A poucos dias em uma viajem de volta a recife, ao apertar o pé, eu estava a uns 150 km/h a luz da injeção acendeu, a viatura ficou sem força na 5ª marcha. Parei no primeiro posto, desliguei e logo depois liguei novamente. Ao ligar, a luz da injeção não ficou mais acesa, a viatura voltou ao funcionamento normal e não acendeu mais a luz.
Levei para uma autorizada bosch e fui informado que provavelmente algum dos bicos ficou entupido em algum cilindro, por isso que a luz da injeção acendeu e depois apagou apos o desligamento da caminhoneta.