Aumento de Consumo S10 200cv será só pneus?

[Guto F-1000]

Notei que a minha S10 MT 200cv Diesel aumentou o consumo de uns tempos pra cá. Será os Pneus que mudei dos Continental 245/70 pelos BF AT 265/70?
Fiz uma viagem em abril de 1.100km a média no CB foi de 11km\L a uma média de 83 km\H, ar 100% 4 pessoas mais malas, e recentemente com os BF outra viagem de 1.300km o CB anotou 9.6 Km\L a uma media de 87km/H, ar 100% 3 ocupantes mais malas. Na cidade ele abaixou de 8 pra 7km/L , abastecendo no mesmo posto.

[Guima-MS]

Guto , tem a % de erro dos pneus .
voce saiu dos 245/70r16 para os 265/70r16 .
Segundo a tabela : http://www.trilha4x4.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=95:calculo-de-pneus&catid=34:dicas os 265 sao 3,6% maiores que os 245 .

Aproveitando o topico , estou querendo pegar uma S10 dessas 2.8 CTDI , qual a media geral de consumo dela ? a sua esta chipada ? revisoes sao muito caras ? pode tirar o catalizador (nas 2012 180cv pode) ?

[Guto F-1000]

Guima esqueci disso, pra mim o erro só mudava se mudasse a altura dele e não a largura, tipo de 265 70 para 265 75, desconfiei mesmo que o velocimetro a 100km dava 101 no GPS. Quanto a minha caminhonete não tenho que reclamar, mas ela tem só 15 mil KM, só fiz a primeira revisão que paguei R$350, agora a de 20mil km parece que é 1 barão pois troca filtro de combustível e outras coisas. Ela acendeu a luz da injeção umas 3x, mas apagou do nada sem perda de potencia nem erro no scanner. Anda muito, e o consumo é por aí 10 a 11 em rodovia andando a 110-130 e 7 a 8 na cidade. Lembrando que pode parecer pouco essa media da viagem, mas um percurso de 1.100km fiz em 12h e tive que atravessar umas 4 ou 5 cidades. Quanto ao catalizador não sei se pode, a unica camionete que curto o Diretão é a F1000 e D20, o resto prefiro original mesmo

[Odairmmf]

Pode tirar o catalizador (ao menos ate as 2015)sem medo pois não ha sensores no mesmo, a minha tem o cano direto.

Amigo essa media de 7km/L é baixa mesmo (e olha que estou com pneus enormes e chipada) a minha faz 10km/l de media (do computador, pq tb tem a diferença de rodagem devido a dimensão dos pneus), recomendo a troca de posto. O amigo abastece diesel S10, S50 ou S500? o Recomendado é o S10

Lembrando q no painel ela indica a troca de marcha para o consumo ideal, outro fator importante é a pressão dos pneus, recomendo aumentar a pressão dos pneus em viagens com carga para mais de 36lbs(frio) 40lbs (se estiver muito quente) deixando mais seguro na chuva e mais econômico.

[xibiu!!!]

Notei que a minha S10 MT 200cv Diesel aumentou o consumo de uns tempos pra cá. Será os Pneus que mudei dos Continental 245/70 pelos BF AT 265/70?
Fiz uma viagem em abril de 1.100km a média no CB foi de 11km\L a uma média de 83 km\H, ar 100% 4 pessoas mais malas, e recentemente com os BF outra viagem de 1.300km o CB anotou 9.6 Km\L a uma media de 87km/H, ar 100% 3 ocupantes mais malas. Na cidade ele abaixou de 8 pra 7km/L , abastecendo no mesmo posto.

Amigo Guto F-1000.

A mudança do pneu conforme seu comentário, além da largura também foi na "altura", ou diâmetro externo do pneu, portanto mudando o torque e o peso de arraste da sua camionete, o que pode influenciar sim no consumo.
As medidas 245 para 265 do pneu de sua camionete indicam sim a largura, sendo que a primeira (245) é mais estreita que a segunda (265).
A medida "x70" é a porcentagem de altura em relação à largura (primeira indicação) portanto 70% de 145 mm. é 101,5 mm.
Já 70% de 265 é 115,5 mm.
Portanto , além de maior largura de tala, vc também terá 10% a mais de altura da banda no seu novo jogo de pneus na medida de 265x70.

[Guto F-1000]

Amigo Guto F-1000.

A mudança do pneu conforme seu comentário, além da largura também foi na "altura", ou diâmetro externo do pneu, portanto mudando o torque e o peso de arraste da sua camionete, o que pode influenciar sim no consumo.
As medidas 245 para 265 do pneu de sua camionete indicam sim a largura, sendo que a primeira (245) é mais estreita que a segunda (265).
A medida "x70" é a porcentagem de altura em relação à largura (primeira indicação) portanto 70% de 145 mm. é 101,5 mm.
Já 70% de 265 é 115,5 mm.
Portanto , além de maior largura de tala, vc também terá 10% a mais de altura da banda no seu novo jogo de pneus na medida de 265x70.



Valeu Xibiu não sabia esse negócio de % na altura, pra mim era a mesma altura do outro.

[Guto F-1000]

Pode tirar o catalizador (ao menos ate as 2015)sem medo pois não ha sensores no mesmo, a minha tem o cano direto.

Amigo essa media de 7km/L é baixa mesmo (e olha que estou com pneus enormes e chipada) a minha faz 10km/l de media (do computador, pq tb tem a diferença de rodagem devido a dimensão dos pneus), recomendo a troca de posto. O amigo abastece diesel S10, S50 ou S500? o Recomendado é o S10

Lembrando q no painel ela indica a troca de marcha para o consumo ideal, outro fator importante é a pressão dos pneus, recomendo aumentar a pressão dos pneus em viagens com carga para mais de 36lbs(frio) 40lbs (se estiver muito quente) deixando mais seguro na chuva e mais econômico.

Odair, o consumo na cidade não preocupo pois aqui é só morro e Paralelepípedo, carro gasta muito mesmo na cidade, pra ter idéia a minha outra MWM Eletronic fazia 7.5, Strada 1.8, 4 no Etanol, e o Polo 1.6 da esposa 6 na gasosa . Só uso S10 Shell Evolux. O que estranhei mesmo foi o consumo rodoviário ter caído. A pressão no Pneu eu uso 32 na cidade e 35 em rodovia, se colocar 35 na cidade eu tenho que trocar o painel da S10 em 1 semana devido ao calçamento.

[xibiu!!!]

Valeu Xibiu não sabia esse negócio de % na altura, pra mim era a mesma altura do outro.

Pois é amigo Guto.

Imagine o pneu original de um VW Gol (175x70x13) tendo a mesma altura (x70) da banda do pneu da sua camionete.
E cuidado com o que marcar o velocímetro, pois a velocidade que será indicada ao motorista com o uso de pneus maiores, também será "menor" do que a velocidade "real" comparado com o uso dos pneus de tamanho original de fábrica da sua camionete.

[Guto F-1000]

Pois é amigo Guto.

Imagine o pneu original de um VW Gol (175x70x13) tendo a mesma altura (x70) da banda do pneu da sua camionete.
E cuidado com o que marcar o velocímetro, pois a velocidade que será indicada ao motorista com o uso de pneus maiores, também será "menor" do que a velocidade "real" comparado com o uso dos pneus de tamanho original de fábrica da sua camionete.
Pois é, é uma coisa básica que não prestava atenção, pra mim um era largura e outra altura, não que a altura tinha relação com a largura. Como já ouvi muita gente dizer a largura é a velocidade máxima que um pneu aguenta tipo 225 x 70 é que ele aguenta até 225 km \H. Quanto a velocidade fico ligado, quando tinha a F1000 com os 31 x 10.5 a 100 no velocimetro ela tava a 110 no gps, tomei umas multas nessa brincadeira.

[Juliano_SBO]

Guto, 265 milímetros de largura x 70% da largura em altura. Depois de um número e uma letra juntos, por exemplo 83H, o número indica a capacidade de carga e a letra a velocidade máxima - tem uma tabela para isso.

http://www.pneumix.com.br/carga-velocidade/

[mvcmartins]

Guto, 265 milímetros de largura x 70% da largura em altura. Depois de um número e uma letra juntos, por exemplo 83H, o número indica a capacidade de carga e a letra a velocidade máxima - tem uma tabela para isso.

http://www.pneumix.com.br/carga-velocidade/

Bem colocado juliano,explicou tudo.

[giulianoirai]

Olá "Guto F-1000"! Por acaso você descobriu alguma coisa a respeito dessa questão de a camioneta apagar do nada (após acender a luz da injeção)? Alguns outros proprietários vinham descrevendo perda de potência, mas apagar assim é certamente perigoso? Também tenho interesse em saber mais a esse respeito, inclusive eventual solução e, em sendo o caso, solução prévia, ou seja, providências a serem adotadas antes mesmo que possa apresentar tal ocorrência.
Grato!