Acho que finalmente escolhi minha viatura: Discovery 2 Td5

[fellipedepaula]

Estou encantado pela Discovery 2. Meu intuito é começar fazendo pequenas expedições pela América do Sul e daqui há uns 3 anos planejar uma volta ao mundo.

Ela me parece ser basicamente um Defender mais confortável e BEM mais acessível.


https://www.youtube.com/watch?v=qLVVOoUSwdk

[titanium]

Fellipe,


Parabéns pela escolha!!
A discovery 2 é uma viatura fantástica!

Mas quero registrar algumas ponderações:

A Discovery 2 diesel saiu com motor Land Rover chamado TD5. Esse motor saiu apenas nas Defenders 2005/2006.
A Discovery 2 tem tecnologias que não sairam nas Defenders, como ACE (controle de inclinação lateral), HDC (controle de descida), Bolsas de Ar na suspensão traseira com nivelamento automático e outras coisinhas mais...
As Discoverys 1 é que têm a mecânica parecida com as das Defenders e são mais simples (pouca tecnologia embarcada), o que facilita a manutenção em lugares inóspitos.
A Discovery 2 tem motor eletrônico que não possui bomba injetora, mas unidades injetoras que são acionadas eletrônicamente pela ECU. As unidades injetoras do td5 pressurizam o diesel e injetam (em 2 estágios) na câmara de combustão. Já as Discoverys 1 e Defenders até 2005 sairam com o motor 300tdi muito utilizado nas land rovers e em outros carros (como as Rangers 2.5 maxxion). Como o motor 300tdi (que é igual ao maxxion 2.5) foi muito usado E É Mecânico, ou seja, bomba injetora rotativa com bicos injetores simples (e baratos), fica mais fácil dar manutenção neles numa expedição do que nos td5.
Outra vantagem do 300tdi é que ele bebe quase "qualquer" óleo diesel. Enquanto o td5 foi projetado para trabalhar com diesel com pouco enxofre, ou seja, diesel S10.
O motor Td5 é fantástico! Tem 5 cilindros e com facilidade seus 135cv de potência. Além de ser muito robusto e durável. O problema é que esse motor gosta de trabalhar dentro dos parâmetros. Funciona muito bem quando o Ar entra limpo, o diesel é de pouco enxofre, os filtros estão devidamente trocados, o óleo é o adequado e os sensores são substituídos preventivamente. Aí sim ele trabalha bem! Mas quando o proprietário não faz as trocas de óleo nos períodos adequados (e aqui tem uma pegadinha enorme da Land Rover), não troca os filtros (tem gente que nunca trocou o filtro rotativo), não troca preventivamente os sensores aí a Disco 2 começa a apresentar suas dores de cabeça.... e te garanto: São bem chatas!! rsrsrsrs... A dica que dou é buscar comprar uma MAIS BEM MANTIDA o possível! Existem muitas Discos 2 baratas à venda, mas precisa analisar se a pessoa fez as manutenções adequadas.
O custo de manutenção de uma discovery 2 é relativamente alto. É maior que o custo de manutenção de uma Discovery 1 e uma Defender, pois existem poucas peças de reposição para a Disco 2 aqui no Brasil e a melhor solução é importar... O problema agora é o dólar alto.


Feitas as ponderações, devo re-afirmar que ainda assim ela é um carro FANTÁSTICO!
É um Land Rover. Projetado para durar.
Muito confortável!
Muito robusto!
Na sua categoria, é o carro que saiu originalmente mais bem equipado!

No _Facebook_ tem um grupo DISCOVERY CLUBE BRASIL (ou algo do gênero).
Entre lá também para ver as discoverys de alguns colegas que estão à venda!


Abraços

[evandro_fm]

já era Fellipe...

ela te escolheu...

ótimo carro... ja se inscreveu para o encontro nacional em Sao lourenço?? está sabendo?? se aparecer por lá deixo fazer um teste drive na minha... ja temos 50 discos inscritas... ainda da tempo... nao vai se arrepender...

[fellipedepaula]

Fala amigos. Obrigado pelas boas vindas :)

Estou de olho nesta daqui (em minha cidade): http://www.webmotors.com.br/c/11229367

[titanium]

Fala amigos. Obrigado pelas boas vindas :)

Estou de olho nesta daqui (em minha cidade): http://www.webmotors.com.br/c/11229367


Essa discovery é de um membro do grupo de facebook que lhe falei.
Parece estar bem mantida. O Evandro sabe dizer melhor!

[evandro_fm]

essa pode ir de olho fechado... marcelo já tem ela a um bom tempo e trata ela a pão de ló... muito bem cuidada e manutençao em dia... baita viatura... e recebeu pneus novos a menos de duas semanas...

[fellipedepaula]

Opa! Aí sim.

Eu vou ver essa do Marcelo e também quero ver esta outra aqui que parece estar bem nova: http://www.webmotors.com.br/comprar/land-rover/discovery-2/2-5-td5-4x4-10v-turbo-diesel-4p-automatico/4-portas/2004/13276647

[evandro_fm]

Essa da Elisabeth faz tempo também que está anunciada... já cheguei a trocar uma ideia com ela... mas ela não está no grupo...

olha essa... unico dono...
http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/land-rover-discovery-112552438?xtmc=discovery&xtnp=1&xtcr=1

[fellipedepaula]

Achei o cara certo! Vc conhece todas as discovery's a venda, Evandro? haha

Tem alguma informação/detalhe pra me passar sobre essa da Elisabeth?

[fellipedepaula]

Evandro, te achei no grupo e te adicionei no face. (espero que não se importe :)

[sebastiaofreitas]

O Titanium é um manual das discos...estou tentando comprar minha primeira disco , apesar da dúvida entre uma disco td5 2001 e um freelander hse 2005 !!!????!!!!... esse vídeo é de ficar babando, vcs sabem dizer se as td5 2001 tem algum modelo com teto solar? todas disco 2 são suspensão a ar?



Fellipe,


Parabéns pela escolha!!
A discovery 2 é uma viatura fantástica!

Mas quero registrar algumas ponderações:

A Discovery 2 diesel saiu com motor Land Rover chamado TD5. Esse motor saiu apenas nas Defenders 2005/2006.
A Discovery 2 tem tecnologias que não sairam nas Defenders, como ACE (controle de inclinação lateral), HDC (controle de descida), Bolsas de Ar na suspensão traseira com nivelamento automático e outras coisinhas mais...
As Discoverys 1 é que têm a mecânica parecida com as das Defenders e são mais simples (pouca tecnologia embarcada), o que facilita a manutenção em lugares inóspitos.
A Discovery 2 tem motor eletrônico que não possui bomba injetora, mas unidades injetoras que são acionadas eletrônicamente pela ECU. As unidades injetoras do td5 pressurizam o diesel e injetam (em 2 estágios) na câmara de combustão. Já as Discoverys 1 e Defenders até 2005 sairam com o motor 300tdi muito utilizado nas land rovers e em outros carros (como as Rangers 2.5 maxxion). Como o motor 300tdi (que é igual ao maxxion 2.5) foi muito usado E É Mecânico, ou seja, bomba injetora rotativa com bicos injetores simples (e baratos), fica mais fácil dar manutenção neles numa expedição do que nos td5.
Outra vantagem do 300tdi é que ele bebe quase "qualquer" óleo diesel. Enquanto o td5 foi projetado para trabalhar com diesel com pouco enxofre, ou seja, diesel S10.
O motor Td5 é fantástico! Tem 5 cilindros e com facilidade seus 135cv de potência. Além de ser muito robusto e durável. O problema é que esse motor gosta de trabalhar dentro dos parâmetros. Funciona muito bem quando o Ar entra limpo, o diesel é de pouco enxofre, os filtros estão devidamente trocados, o óleo é o adequado e os sensores são substituídos preventivamente. Aí sim ele trabalha bem! Mas quando o proprietário não faz as trocas de óleo nos períodos adequados (e aqui tem uma pegadinha enorme da Land Rover), não troca os filtros (tem gente que nunca trocou o filtro rotativo), não troca preventivamente os sensores aí a Disco 2 começa a apresentar suas dores de cabeça.... e te garanto: São bem chatas!! rsrsrsrs... A dica que dou é buscar comprar uma MAIS BEM MANTIDA o possível! Existem muitas Discos 2 baratas à venda, mas precisa analisar se a pessoa fez as manutenções adequadas.
O custo de manutenção de uma discovery 2 é relativamente alto. É maior que o custo de manutenção de uma Discovery 1 e uma Defender, pois existem poucas peças de reposição para a Disco 2 aqui no Brasil e a melhor solução é importar... O problema agora é o dólar alto.


Feitas as ponderações, devo re-afirmar que ainda assim ela é um carro FANTÁSTICO!
É um Land Rover. Projetado para durar.
Muito confortável!
Muito robusto!
Na sua categoria, é o carro que saiu originalmente mais bem equipado!

No _Facebook_ tem um grupo DISCOVERY CLUBE BRASIL (ou algo do gênero).
Entre lá também para ver as discoverys de alguns colegas que estão à venda!


Abraços