L200: Tempo de funcionamento Vela aquecedoras

[JMZL200]

Olá amigos do fórum. Me cadastrei hoje porém acompanho o fórum a tempo.
Adquiri recentemente uma l200 ano 2005 gls quadrada 2.5 turbo (sem intercooler).
O veiculo veio com um botão escrito start no lado esquerdo do Painel (parece até original). Esse botão aciona um relé perto do farol esquerdo que por sua vez aciona as velas aquecedoras. Pelo que sei elas deveriam ser acionadas através do comutador de ignição. Girasse a chave espera a luz de resistência no painel apagar e bater arranque o carro deveria pegar.
Moral da historia reconectei o sistema original na chave. Porem a velas aquecedoras so recebem tensão durante uns 5 segundos e depois que o motor pega(com dificuldade) a tensão é cortada e a fumaça branca fica exagerada até o motor aquecer.
Fiz um teste com o botão de acionamento manual.
Segurei ele acionado por 15 segundos liguei o carro(muito mais fácil) e continuei segurando por uns 3 minutos. A fumaça branca diminuiu uns 90%
Tenho um conhecido que tem uma l200 2001 que usa mesma mecânica. Coloquei o multímetro e um cronometro em ação. Girasse a chave é demora 15 segundos para apagar a lampada indicativa do painel. O motor pega com facilidade e as velas aquecedoras recebem tensão por 3 minutos e meio.

Pergunta só existe aquele relé la do farol para comandar o tempo de alimentação das velas ou existe algum timer em outro lugar?
o relé tem alguma regulagem? mais ou menos tempo? Através de jumper ou trimpot?

Agradeço pela ajuda

[SergioMedeiros]

Nas Outdoor não tem regulagem manual, e o tempo varia de acordo com a temperatura do motor e ambiente, sendo entre 30s e 3 minutos.

Tenta trocar o rele e ver como se comporta.

[ronaldo est]

Nas GLS-B motor 2.8 ,4M40, também não tem regulagem,as velas ficam sempre 3 minutos ligadas na primeira partida com motor frio(dá para perceber quando elas desligam durante o aquecimento do motor,porque a rotação se altera para mais).Com motor quente,nem ligam.
Sugiro também a troca do relé.

[de_correa]

ola revivendo topico minha l200 94 esta com fumaçinha branca chata de manha mas pega bem ate
ve essa questao do modulo do lado porta luvas e aminha arma rele de pre aquecimento uns 12s antes da partida e apos motor pegar somente 30 segundos depois desse tempo motor começa fumacear mas e falhar pouco o sensor de temperatura esta com boa resistenccia o meu modulo e o md303881 sera que exite difereça entre os modulos falaram ai de 3 minutos com motor funcionando. as velas estao boas sao delphi, muita gente reclama de fumaça branca nesse tipo de veiculo mas esquecem dessa questao do pos aquecimento das velas. existe um kit de rele ele faz o pos aquecimento tbm? em anexo o fotos do meu modulo.

[Ediglein]

ola revivendo topico minha l200 94 esta com fumaçinha branca chata de manha mas pega bem ate
ve essa questao do modulo do lado porta luvas e aminha arma rele de pre aquecimento uns 12s antes da partida e apos motor pegar somente 30 segundos depois desse tempo motor começa fumacear mas e falhar pouco o sensor de temperatura esta com boa resistenccia o meu modulo e o md303881 sera que exite difereça entre os modulos falaram ai de 3 minutos com motor funcionando. as velas estao boas sao delphi, muita gente reclama de fumaça branca nesse tipo de veiculo mas esquecem dessa questao do pos aquecimento das velas. existe um kit de rele ele faz o pos aquecimento tbm? em anexo o fotos do meu modulo.
Boa amigos, adquiri uma l200 95 recentemente e venho tendo esse problema, obs. foi feita uma adaptação com um relé temporizador para partida a frio, no entanto esse relé só fica ligado por alguns segundos e depois desliga, não fica ligado em quanto o motor aquece, e mesmo com o motor quente ele aciona quando giramos a ignição. Minha questão, gostaria muito de tornar a ligação original, no entanto não encontro esquema de ligação para que o faça, alguém que tenha o esquema elétrico desse carro ou desse módulo que pudesse me passar?? ou uma ajuda de como posso refazer essa ligação? caso meu módulo esteja queimado pretendo comprar um novo!!

[Marcos Vaz]

Boa amigos, adquiri uma l200 95 recentemente e venho tendo esse problema, obs. foi feita uma adaptação com um relé temporizador para partida a frio, no entanto esse relé só fica ligado por alguns segundos e depois desliga, não fica ligado em quanto o motor aquece, e mesmo com o motor quente ele aciona quando giramos a ignição. Minha questão, gostaria muito de tornar a ligação original, no entanto não encontro esquema de ligação para que o faça, alguém que tenha o esquema elétrico desse carro ou desse módulo que pudesse me passar?? ou uma ajuda de como posso refazer essa ligação? caso meu módulo esteja queimado pretendo comprar um novo!!

Alguem tem o esquema para ligar o botão independente das velas aquecedoras?