Eixo dianteiro "híbrido" para camionete Chevrolet

[Terreno 4x4]

Eixo construído para ser indestrutível - estava instaldo em uma D-10 cabine dupla
Foram utilizados um eixo Engesa e um eixo de Hilux:
* Engesa/Braseixos: carcaça e diferencial
* Hilux: semi eixos, munhões, mangas, cubos, pinças e roda livre
Vai com sapatas, suportes e jumelos para instalar em molas de Toyota Band (molas não inclusas)
Tem que ser montado em viaturas cujo cardã sai do lado do motorista (esquerdo)

Valor: R$ 3.800,00

Contatos: klecius1@yahoo.com.br ou (11) 98314-5656 (whatsapp)

[robson010203]

qual a bitola do eixo?

[marcuspaulod20]

Esses munhões são da hilux japonesa?
São os mesmos da bandeirantes?
Qual a relação de diferencial?
Consegue mandar ele pro interior de MG?

[Terreno 4x4]

Amigo, esse eixo mede 155 cm na face do disco de freio (onde encosta a roda)...

[Terreno 4x4]

Somente o miolo e diferencial são Braseixo/Engesa, todo o resto é da Hilux japonesa com eixo rígido... Vou verificar a relação exata, mas sei que é da D-20... Preciso ver como funcionam essas transportadoras pra despachar peça de carro usada, pois esse eixo além grande, é muito pesado...

[Rodrigo Baratti]

A bitola da F1000 é 166 cm.
A diferença de 11 cm vc consegue tirar com alargador e off-set das rodas.

[Edintruder]

Mas será que esses 5cm em espaçadores não geram muito esforço sobre os munhões e mangas de eixo?