JIPEIROS LEIAM!!!! A FORD NÃO SABIA QUE FABRICOU O JEEP!!!!!

[Jeepleo]

Caros amigos,

na minha luta pela perfeição na instalação da direção hidráulica em meu Jeep 1983, entrei no chat de dúvidas e fiz a seguinte pergunta:

"Possuo um Ford / Jeep 1983, equipado originalmente com o motor Ford Gerogia OHC, 4cc. 8V, 2.3 Litros, e estou pretendendo equipá-lo com Direção Hidráulica e Ar-Condicionado, por isso gostaria de saber se os suportes da Bomba Hidráulica e do Compressor do Ar-Condicionado da Ford / Ranger XL 2.3 Litros 8V "Argentina", servem em meu motor, assim como as respectivas polias e correias.

Agradecendo a atenção

Leonardo Alvarenga Moreira"

Como o atendente me informou, ele iria encaminhar minha dúvida para o departamento técnico da empresa para solucionar meu problema e eu posteriormente receberia um e-mail.
Para meu espanto, no dia de hoje, fui "violentado" com o seguinte e-mail resposta:

" Sr. Leonardo,

Mediante seu contato via chat, informamos que não podemos indicar a instalação de peças que não são de veículos Ford. Sugerimos que recorra a algum mecânico que conheça o seu veículo Jeep e peça uma orientação adequada.

Obrigado pelo contato.

Ainda assim, nos colocamos à disposição.

FordServiço ao Cliente
Bom atendimento é original de fábrica"

Pela paixão que pratico aos nosso queridos companheiros metálicos, e com a séria ajuda de nosso amigo Giovani Donini, que outro dia nos presenteou com uma aula sobre a fabricação dos Jeeps no Brasil, respondi o seguinte e-mail:

"Caros Amigos,

após uma consulta feita no chat (no site de vocês), onde perguntei se poderia utilizar os suportes, polias e correias da Ford / Ranger XL 2.3 8V 4cc., para instalação de Direção Hidráulica e Ar-Condicionado em meu Jeep 1983, recebi uma resposta que no mínimo foi muito engraçada, se não fosse triste.

Primeiramente, vou contar um pouco da sua história de vocês:
A Ford comprou 48% das ações da Willys em 15 de outubro de 1967.
Em 27 de outubro, do mesmo ano, passou a chamar Ford/Willys do Brasil.
Em 30 de maio de 1972 ela mudou o nome para Ford do Brasil.
Em 11 de julho de 1975 foi introduzido o motor Ford Georgia OHC 4 cilindros,
nas Rurais e F-75, com câmbio de 4 marchas, já utilizado em outros veículos da marca, desde o fim dos anos 60.
Em 15 de outubro de 1975 o Jeep também começou a ser equipado com esse motor
e câmbio.
Em 25 de abril de 1978 o Jeep atingiu a marca de 200.000 unidades produzidas no Brasil.
No Brasil o CJ-5 recebeu 3 tipos de motores:
- o Hurricane, americano de 4 cilindros, 2.198cm³ e 70hp, até 1959.
- o BF-161, 6 cilindros, 2.600cm³ e 90hp, de 1959 até 1975.
- o Ford OHC, 4 cilindros, 2.300cm³ e 83hp, gasolina, de 1975 até 1983.
- no final de 1982, foi lançado a versão do Ford OHC a álcool.
O câmbio de 4 marchas só equipou o Jeep de 1975 em diante, junto com o motor OHC.
Além dos CJ-5, foram fabricados também os CJ-6, mais longos, com 2 e 4 portas, mais conhecido como Bernardão.
O Jeep teve sua produção encerrada em abril de 1983. Infelizmente.!!

Este motor continuou sendo usado nos Estados Unidos e em outros países por muitos anos, até reaparecer aqui no Brasil, através da Ford/Ranger XL 2.3 8V 4cc., trazidas da Argentina, porém em uma configuração mais renovada, equipado com injeção eletrônica.
Aqui mesmo, ele evoluiu, passando para 2.5 Litros com 8 válvulas e ultimamente tem a configuração 2.3 Litros e 16 válvulas.

É por este motivo que retorno este e-mail, muito indignado, pois além de não conseguir uma resposta plausível, descobri que a própria Ford, não conhece sua história.

Aguardando retorno,

Leonardo Alvarenga Moreira
Jeep 1983, 4cc. OHC Gerogia Álcool, 2.3L 8V.


Minha indignação não permite mais comentários, pois além de tudo eles encerram o e-mail escrevendo "Bom atendimento é original de fábrica"

Abraços

Jeepléo (P.... da Vida)
[/b]

[Luiz Claudio]

Fala Leonardo,

Quando a Ford responder esse seu segundo e-mail (se é que vai) não esqueça de postar aqui pra gente ler.
Estou muito curioso pra saber como eles vão sair dessa...

Um abraço
:shock: :shock: :shock:

[Jeepleo]

Fala Leonardo,

Quando a Ford responder esse seu segundo e-mail (se é que vai) não esqueça de postar aqui pra gente ler.
Estou muito curioso pra saber como eles vão sair dessa...

Um abraço
:shock: :shock: :shock:

Deixa comigo.... queria que este e-mail fosse para o novo presidente... já imaginou?
Mas ninguém me passou pelo "Ford By Phone"

Abraços

JeepLéo

[Luiz Claudio]

Leonardo,

Envia pra eles uma foto da capa de um dos manuais da Ford.
Talvez isso de uma refrescada na memória do pessoal do "Ford by fone".

:D :D :D

[]'s Achando que "BOA MEMÓRIA" também deveria ser original de fábrica...

[Polvora]

Grande JeepLeo tudo bom ?

Cara assim que eu comprei o Mammoth (Rural F-75 ano 78 com a Tampa JEEP :D ), enviei um e-mail solicitando informações sobre o veículo só que estou esperando até hoje, ou seja um ano sem resposta :cry: .

Mas é isso ai, quando eles responderem :roll: posta a mensagem e enquanto isso eu vou tentar arrumar o e-mail do Presidente da ford Brasil :twisted: .

Té mais

[EduardoLang]

GRande Guilherme,

O problema as vezes não é nem do atendente, mas sim da própria empresa que não fornece os devidos treinamentos para seus funcionários. O negócio deles é saber das coisas novas que estão no mercado, infelizmente é o que dá dinheiro e se esquecem das raizes.


Forte abraço,


sds

[Jeepleo]

GRande Guilherme,

O problema as vezes não é nem do atendente, mas sim da própria empresa que não fornece os devidos treinamentos para seus funcionários. O negócio deles é saber das coisas novas que estão no mercado, infelizmente é o que dá dinheiro e se esquecem das raizes.


Forte abraço,


sds

Pessoal, sabia que iria provocar uma boa discussão, mas como disse no começo do e-mail, o atendente me pediu desculpas por não saber me informar e me disse que iria pedir ajuda ao depto técnico, e este depto iria me responder depois...pior ainda.... é depto técnico que ou não conhece sua história ou teve preguiça de pesquisar.

Abraços

JeepLéo

[Diones Hartmann]

Que Vergonha !!!!! FORD

Vou tentar com os meus contatos na Ford o E-mail do Presidente da Ford , trabalho em um Grupo que representa FORD , FIAT , TOYOTA . PARANÁ E SANTA CATARINA .

Abraços

Diones

[Cícero Franco]

Ah, e não podemos esquecer que a Ford, não sei em que ano, lançou a Pampa (pick up do Corcel) com 4x4 e colocou o nome de Pampa Jeep, já que a Ford era dona da marca Jeep no Brasil. Isto originou uma briga da Chrysler americana, que é a detentora mundial da marca. Tudo terminou com a Ford proibida de usar Jeep em qualquer modelo dela. O que é, diga-se de passagem, uma heresia um Corcel Jeep!!! :shock:

[Jeepleo]

Ah, e não podemos esquecer que a Ford, não sei em que ano, lançou a Pampa (pick up do Corcel) com 4x4 e colocou o nome de Pampa Jeep, já que a Ford era dona da marca Jeep no Brasil. Isto originou uma briga da Chrysler americana, que é a detentora mundial da marca. Tudo terminou com a Ford proibida de usar Jeep em qualquer modelo dela. O que é, diga-se de passagem, uma heresia um Corcel Jeep!!! :shock:

Caro Cícero,

vc lembrou bem, existiu a Pampa Jeep, mas convenhamos, se vc der uma olhada no meu e-mail inicial para a Ford, eu especifiquei bem o meu CJ e acho que ela mesma deveria saber que teve mais de um modelo Jeep.

Aliás até hoje não me responderam....

Abraços

Jeepléo

[Cícero Franco]

Acho que nem sabem o fabricaram a linha Renault também (afinal o Corcel era uma evolução do Renault Gordini)...

[Pilatti]

Pessoal,

So para colocar mais lenha na fogueira. A um tempo atras entrei em contato com o departamento de marketing da Ford solicitando patrocionio para um projeto que envolvia meu Jeep. A resposta foi negativa por um motivo, me disseram que nao podiam patrocinar um veículo do concorrento no caso a CHRYSLER, digitalizei o meu CRV e enviei uma copia a eles, nele consta marca FORD, o pessoal foi "estudar" e pediram desculpas pelo erro, mas mesmo assim nao consegui o patrocinio :-(

[]´s decepcionados

Anderson Caetano Pilatti

[Jeepleo]

Caro Anderson,

desculpe, mas vc tinha realmente esperança de conseguir patrocínio para Jeep.... nem pensar!!! (é o que o cara de Marketing Falou!! Não fui eu!!!)
Infelizmente no Brasil patrocinar história.... é assim que eles respondem...

Abraços

Jeepléo

[marcelo nunes]

É povo...a Ford é assim mesmo. A algum tempo atrás, escrevi para eles avisando que no site havia informações erradas sobre modelos antigos da marca. Informavam por exemplo que o Corcel II havia sido lançado em 1976 (foi em 78) e que o primeiro Galaxie era de 1969 (foi em 67, até tínhamos um em casa). A resposta foi do mesmo quilate...disseram que "evidentemente a Ford possuía amplo embasamento técnico para as informações contidas no site". Certamente esse amplo embasamento a que se referiam devia ter válvula Hydra e assento oval estofado. O engraçado foi que meses depois corrigiram as informações no site, deixando direitinho como eu disse... :lol:

[Marcio Vargas]

Opa!!!

Cara, eu tomei a liberdade de colocar tua primeira msg em uma lista de mail que participo. Me indignou tanto que eu achei por bem divulgar esta noticia para mais jipeiros!!!

Quando e se responderem teu segundo mail coloca ele aki!!!

[]'s

[Telmo Petrucci]

estou pesquisando os tópicos antigos para aprender um pouco mais sobre os jeeps antes de comprar um e achei esse bem intrigante e interessante!!
Então resolvei ressuscitá-lo!

a Ford respondeu???

[Carlos]

Também fui vítima da Ford Brasil.
Assim que adquiri meu CJ, tive a brilhante idéia de pedir uma cópia do manual do CJ com motor Georgia , pois o meu já comprei com esse motor peba. Apesar de ter saído de fábrica com o 6 canecos.
Até hj nunca recebi reposta.
Será que o Presidente sabe disso?
Ou será que somos uma minoria desprezível, diante dos milhares de consumidores de ECO's, KA's, etc??

[marcelino]

Pessoal

Será que é um arrempendimento tardio da Ford ter "roubado" o projeto da Bantan (junto com a Willys) nos anos 30????

É o que eu sempre digo, o pessoal para cortar custos contrata esses recém formados sem qualidade e ficam fazendo besteira... não é a primeira e infelizmente não será a última vez...

um abraço,

[SmootH_]

tem q mete pressão pra eles responderem esse e-mail
eles nao podem simplesmente ignora os "clientes" e responde as perguntas apenas quando convem

[André-4WD]

Genteeeeee:
NÃO quero nunca mais falar de FORD!!! A fábrica e essas porcarias que vendem ultimamente, quero deixar bem claro!!!

Em casa temos um Ford Focus Sedan 2004/2004 hoje com 12000 km rodados e desde os 6.000 km vinha apresentando vazamento de óleo na caixa de cambio e problemas no engate da ré. Foi e voltou da concessionária n vezes até que parou (talvez tenha tirado todo oleo da ciaxa para nao me enxergarem mais por lá!). A ré continua a mesma M...

Cada vez que o carro foi para a oficina, eu recebia o famoso QCP, formulario sobre controle de qualidade dos serviços e carros Ford. Meti a lenha todas as vezes e até hj nunca ninguem me ligou, mandou carta ou entrou em contato para saber da minha IN-satisfação com esta MERDA denominada FOCUS.

Pudera.. o que eu poderia esperar por uma tralha montada na Argentina?????

Abraços revoltados!!!

P.S. O bom atendimento é original de fábrica SIM, só que esquecem de mencionar em qual Fábrica, pois com CERTEZA na FORD é que não é!!!

[Alessandro Henrique]

Pudera.. o que eu poderia esperar por uma tralha montada na Argentina?????

Hehehe... A primeira coisa que faco antes de olhar um carro, eh me informar onde ele eh feito. Se a resposta for na terra dos "hermanos" dou volta. :concordo:

Sds.

[Cícero Franco]

Eu tive problema uma vez com a VW que as concessionárias não resolviam (levei em 3 em cidades diferentes) e mandei um fax prá fábrica dizendo que não gostaria de ter que apelar para a Justiça e o gerente de uma concessionária me ligou, marcou data para eu levar o carro lá e resolveram tudo!!! Ameaça que eles arregam: ou resolve ou me dá um carro zero!!!

[]s

[matrakaum]

Ressucitando...
Eu entrei em contato com a Ford em Maio. Estava com dúvidas referentes as númerações de Chassis e Motor. Não me surpreendi com a resposta, mas, agora, lendo o ocorrido, acho, que tive sorte.
O atendente me informou certinho onde estavam as numerações!!!!! Incrível neh.

[Oldmans]

Depois de quatro anos "já" te responderam:?:

[ricleite]

Lembre-se que vc não pode comparar os seus conhecimentos a respeito dos jeeps ( afinal nós somos todos especialistas ) com as antas de telemarkting das empresas, ford, etc, etc...

Imagino a resposta assim: " Em razão dos referidos automóveis já estarem fora de linha há mais de 5 anos, não temos condições e obrigações legais de proceder o suprimento de peças de reposição. Agradecemos o contato e nos colocamos a sua inteira disposição "

[matrakaum]

Eu acho que tive sorte de pegar um kra que deve ser apaixonado por Jeeps tb.
O kra nem titubeou, pediu para aguardar um min. e, em menos disto, veio com a resposta certeira. Os nº estavam exatamente onde ele disse que estariam.

[Cláudio Brasília]

É lamentável e está claro que a Ford não foi a mãe do Jeep e sim a madrasta...

[cmte_carvalho]

...coisas de um país onde carro decepa o dedo do proprietário (numa inocente operação de rebatimento de banco traseiro) e o presidente da marca aparece na TV para afirmar que "o veículo é 100% seguro"...

[dougMG]

GRande Guilherme,

O problema as vezes não é nem do atendente, mas sim da própria empresa que não fornece os devidos treinamentos para seus funcionários. O negócio deles é saber das coisas novas que estão no mercado, infelizmente é o que dá dinheiro e se esquecem das raizes.


Forte abraço,


sds


Gente... Isso não é mérito só da Ford!! alguém aqui já ligou para o disk informações de alguma prefeitura??? e teve a informação certa??

Brasil...

[dougMG]

Pessoal,

So para colocar mais lenha na fogueira. A um tempo atras entrei em contato com o departamento de marketing da Ford solicitando patrocionio para um projeto que envolvia meu Jeep. A resposta foi negativa por um motivo, me disseram que nao podiam patrocinar um veículo do concorrento no caso a CHRYSLER, digitalizei o meu CRV e enviei uma copia a eles, nele consta marca FORD, o pessoal foi "estudar" e pediram desculpas pelo erro, mas mesmo assim nao consegui o patrocinio :-(

[]´s decepcionados

Anderson Caetano Pilatti


muito engraçado!!!

[dougMG]

...coisas de um país onde carro decepa o dedo do proprietário (numa inocente operação de rebatimento de banco traseiro) e o presidente da marca aparece na TV para afirmar que "o veículo é 100% seguro"...


Uai.. mas são 100% seguros!!! O que eh um dedo.. pra quem 20!! N podemos esquecer dos dedos do pé... vai que “cara” quer abaixar o banco com o pé né???
kkkk

[Kiko Ferreira]

AMIGO, ASSIM COMO VC, TENHO UM JEEP FORD 1981, ALCOOL, COM O MOTOR OHC 2.3 .

LIGUEI PARA A FORD POIS ESTOU A PROCURA DE UM MANUAL DO PROPRIETÁRIO, OU CÓPIA DO MESMO, A RESPOSTA FOI A SEGUINTE :

""A FORD SÓ DISPONIBILIZA DE INFORMAÇÕES A RESPEITO DOS VEICULOS COM 10 ANOS PARA MENOS""

É UMA M . . . MESMO ESSA PORRA DA FORD . . . .

JÁ PENSOU QUE PODE PREJUDICAR O """" TROLLER """ AGORA PR´PA VALORIZAR AQUELA M . . . DO ECO SPORT , É O FOIM DA PICADA MESMO ! ! ! :evil::evil::odedo::odedo::odedo:

[Lucas Nassif]

""A FORD SÓ DISPONIBILIZA DE INFORMAÇÕES A RESPEITO DOS VEICULOS COM 10 ANOS PARA MENOS""



Não só a Ford, como a GM também só disponibilizam manuais ( e se não me engano, fabricam peças originais também ) para veículos com até 10 anos após o encerramento da produção destes.

Acredito que não só a GM e Ford são assim, como diversas outras montadoras também.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Hehehe... A primeira coisa que faco antes de olhar um carro, eh me informar onde ele eh feito. Se a resposta for na terra dos "hermanos" dou volta. :concordo:

Sds.

eu não tenho essa idéia contra argentino pq eu me identifico mais com argentina e uruguai que com brasil (da margem esquerda do mampituba para cima)... mas o meu pai compartilha da tua opinião, não compra hilux nem ranger por serem argentinas...:parede::parede::parede:

[cRiPpLe_rOoStEr]

Não só a Ford, como a GM também só disponibilizam manuais ( e se não me engano, fabricam peças originais também ) para veículos com até 10 anos após o encerramento da produção destes.

Acredito que não só a GM e Ford são assim, como diversas outras montadoras também.

a gm tem uma estamparia em mogi das cruzes que produz peças de carroceria e acabamentos para modelos fora de linha nacionais, mas custa caro... o jeito é apelar para peças "genéricas" e eventuais gambiarras... manual é que é foda de conseguir...

[Cláudio Brasília]

Muito bem, que a Ford foi somente uma das madrastas do Jeep, todos deveríamos saber, pois a mãe foi uma firminha que, por ser pequena, perdeu a concorrência com o Departamento de Defesa Norteamericano Estadunidense - DoD, mas a Willys e a Ford tiveram que compartilhar com esta a fabricação inicial dos primeiros modelos, a partir disto o resto é, também, História que poderia ser muito bem esquecida, mesmo no Brasil...