Vazamento Tampa de Valvulas Tracker 2008 2.0 ( a espera de um milagre).

[luizfernando05]

amigos, venho aqui suplicando a ajuda de voces. A mais ou menos 4 meses troquei minha ranger em uma tracker 2.0 gasolina 2008 e desde entao foi só dor de cabeça, pois descobri um vazamento no VEDADOR DA VELA ( local que veda a tampa de valvulas para que nao passe oleo para as velas.

Conforme podem ver nas fotos, o oleo passa pelo retentor/vedador da vela e encharca as velas e bobinas de oleo, consequentemente fazendo que o carro falhe.

1ª OBS.: O vazamento ocorria somente na primeira vela, e apos trocado a tampa vaza na primeira e na segunda camara.

2ª OBS.: O carro ja passou por 4 mecanicos aqui em goiania, inclusive as mais caras e renomadas da cidade e ninguem solucionou.

3º OBS.: O primeiro diagnostico foi a tampa de valvulas, que foi trocada e o vazamento fez foi piorar.

4º OBS.: Os retentores que estao nas fotos sao originais suzuki, comprada na suzucar, porem eu ja utilizei retentores de maior espessura para ver se a pressao aumentava e consequentemente o vazamento parava, porem nao teve resultado, o carro continua vazando.

5º OBS.: Apos passar por 4 mecanicos eu apelei e comprei uma chave com torquimetro, arrumei o manual da GM que fala a sequencia de aperto e torque em cada parafuso para fechar a tampa de valvulas e nada!!!!!


Ja foram gastos mais de 1300 reais em peças e serviços e nada, o carro so fica parado!!!

POR FAVOR, ME AJUDEM :sad:

[Guga Galvão]

Estou com o Mesmo problema! Por favor nos ajudem!

[Chuva]

Ola amigo, não sou mecânico mas as vezes pode ser algo simples que não se atentaram ainda, apenas estou tentando ajudar.

Depois de tantas tentativas e o óleo indo para o lugar errado como mostrou eu pensei o seguinte:

Muita gente mexendo e várias montagens e desmontagens de vela, será que aquele anel que deforma das velas não ficou preso lá no fundo em algumas posições de velas causando a não vedação efetiva e até o distanciamento da vela de sua posição correta atrapalhando mais ainda a queima, uma vez q colocando mais de uma ao mesmo tempo, tres o vazamento seria maior ainda (compressão errada)?

Sem as velas, com uma lanterna nos 4 buracos de vela limpos, veja se não há diferenças nas superficies onde as velas deveriam encostar..

boa sorte e poste a solução se conseguir.

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[Arildo MT]

Já verificaram a válvula anti-chama, famoso suspiro, se estiver entupido aumenta pressão interna e vaza óleo, só + um chute, estou super atribulado no momento não posso ajudar mais, boa sorte.