Luz Pressão do Óleo Motor - F1000 98 X-10

[rbrizot]

Boa Noite pessoal,
Na minha F-1000, a luz da pressão do óleo do motor fica piscando direto.
Quando o motor está frio, a pressão fica +- em 1/4, perto do mínimo.
Mas logo após esquentar, ela trabalha próxima ao meio, as vezes passa do meio.
O óleo do motor está com nível bom, não possui vazamentos.
Será que é problema no sensor ou na bomba de óleo?
A F-1000 está com 315.000 km.
Não sei se está baixando óleo, porque comprei faz pouco tempo.
Andei apenas 3.000 km com ela, mas ainda não abaixou o nivel do óleo do motor.
Amanhã eu posto fotos de como funciona o marcador.

[drosssor51]

rbrizot.

Deve haver algum problema na medição da pressão do óleo, pois se fica próximo de 1/4 quando frio e próximo de 1/2 quando quente, o marcador está sem lógica. Quando o motor esquenta, o óleo afina e a pressão na linha abaixa.

O nível do óleo não influência na pressão do óleo, mas a viscosidade sim... Você está usando o 15W40?

att.

[rbrizot]

rbrizot.

Deve haver algum problema na medição da pressão do óleo, pois se fica próximo de 1/4 quando frio e próximo de 1/2 quando quente, o marcador está sem lógica. Quando o motor esquenta, o óleo afina e a pressão na linha abaixa.

O nível do óleo não influência na pressão do óleo, mas a viscosidade sim... Você está usando o 15W40?

att.

Sim, 15w40 PLUS 50 da Marca John Deere. Ultilizo nos tratores da fazenda. É recomendado para cada 400 horas em tratores, mas eu troco a cada 7.000 km, dependendo da época a cada 5.000. Acompanhado da troca de Todos os Filtros.
(Combustível, Ar, Óleo).