tt4x4
15/06/2015, 00:17
Eai pessoal, blz? A pouco tempo coloquei uma turbina nova no meu troller, uma BorgWarner K14 modificada pela rasch motoren e um coletor de inox, também da rasch, tive que fazer umas modificações no escape e na mangueira que sai da turbina e vai para o intercooler, minha turbina antiga era uma TD04 com 1.5 bar, a k14 veio com 1.6 bar. quando terminei de montar, fui testar, mas a coisa não ficou como eu esperava, para começar a turbina não passou de 1.3 bar, e quando o motor passa de 3.000 rpm ela perde pressão e cai para zero, e custa para voltar ao normal. achei que fosse alguma mangueira, dei uma olhada, mas parece estar tudo ok, mas notei que parece ter algum vazamento no coletor/junta. não tenho ideia do que está acontecendo. peço a ajuda e a opinião de voces.