Revisão Inicial ao Comprar Ranger Usada

[Guto Ranger]

Prezados,

Gostei muito do forum e da troca de informações, digo que foi fundamental na escolha da minha Ranger em vez de um carro "tradicional".

Sou marinheiro em primeira viagem no assunto pickups, assim como neste forum.

Bem, vamos lá.... Comprei uma Ranger, linda, 98, estou adorando, levei uma pessoas que entendem bem mais que eu de carros antes de fechar e eles endossaram a minha compra.

A bichinha possui 4V e veio com kit gás homologado e colocado a 6 meses. Ainda não fiz nenhuma revisão gostaria do auxilio de vcs nos seguintes pontos:

1. O que devo pedir para que verifiquem neste primeiro momento. Algo tipo velas, o oleo, filtros e alinhamento? (ja vi que morrerei numa grana)

2. Sinto que ao ligar ela apresentou um cheiro forte de gasolina...alem de em ponto morto, no gás e gasolina, ela rateia um pouco, chegando a morrer em alguns casos...não sei se uma regulagem ou limpeza de bicos, seja a solução. Vcs tiveram problema similar?

3. Em caso, estando no Rio, teriam recomendações de mecanicos "justos" especialistas na minha nova "filha". rs.

Agradeço a ajuda e espero poder colaborar brevemente.
abs a todos :palmas: e parabens pelo forum

[Edintruder]

Uma boa limpeza nos bicos pode ser feita usando o aditivo da AcDelco (GM) que tem o melhor resultado de limpeza sendo muito barato também. O Kit gas pode até tornar esses sintomas normais. Tudo depende da qualidade do Kit instalado. Os kits mais caros com recursos eletrônicos que atuam juntamente com a injeção eletrônica nos ajustes automáticos são os que funcionam melhor. A lenta variando na gasolina pode ser efeito até de alguma entrada de ar no kit, mas rodando no gás não tem muito o que se fazer além de parar numa boa oficina e dar uma geral no kit. Mas antes de gastar, procura ver se o kit ainda está na garantia e vai até o instalador para pedir as correções ou explicações.

[Guto Ranger]

Nossa, muito obrigado pela sua ajuda meu mestre.
É impressionante como este forum tem ajudado.

abs

[Edintruder]

Disponha! :concordo:

[ojaneri]

Disponha! :concordo:

Ed,

Que aditivo é esse? Vai no tanque? O carro do meu pai ta precisando de uma limpeza!

[]s
Osvaldo

[Jean Carlo]

Ed ,

Por falar em aditivo, qual o aditivo que você usa para o motor a diesel, há algum em especial para limpeza de bicos injetores a diesel ...

Jean

[Edintruder]

Para limpar os bicos injetores de diesel eu uso querosene de vez em quando misturado no diesel.
O aditivo da AcDelco tu achas na rede autorizada GM, deve custar uns R$6,00 o tubinho para ser misturado em 50L. Esse aí eu sei que é bom pois é o único que apresentou resultados quando eu tinha carros a gasolina injetados. Para teres uma idéia, se usares o aditivo pelo menos uma vez a cada 10000 km, o acúmulo de resíduos nos bicos injetores é zero! Eu usei Bardhal e STP sem efeito nenhum, e logo em seguida disso, eu fui procurar o meu mecânico que me indicou o AC delco, se não melhorasse ele faria a limpeza no bico (Monza EFI). E não é que melhorou 100% nos primeiros 30 km rodados com o aditivo?!?

[Fernando César Ximenes]

Edintruder,

Qual a proporção do querosene no diesel? Grato.

[Jean Carlo]

Nós estamos fugindo um pouco do assunto do tópico , mas mesmo assim agradeço ao Edintruder pela dica do querosene para limpar os bicos injetores, mas este aditivo da AcDelco teria algum resultado no injetor para diesel :?:

[Edintruder]

Não sei se o AcDelco teria resultado no diesel pois ele é para gasolina, mas dá para tentar. O querosene pode-se abastecer puro até pois motores diesel podem trabalhar com querosene tanto quanto o contrário... Coloca uns 10 litros no tanque que já dá uma boa melhorada. O bom é abastecer em aeroportos, pois o litro do querosene engarrafado está abusivo!

[Jean Carlo]

E aí Edintruder, blz

Valeu pela dica do querosene , vou experimentar , quando eu tivero resultado eu posto aqui.

Até :concordo: