Ranger, surgiu uma oportunidade

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Ola pessoal...
Tenho um ranger 01 4x4 2.5, estou contente com a NAVE, mas sobrou uma graninha e estou pensando em trocar, gostaria da opinião de vocês, desde de proprietários até bons conhecedores que aqui tem bastante.
Opções de troca:
- Ranger 02 2.8 4X4
- L-200(pensei em uma savana, mas ainda não sei...)
- Land 90 ou 110

Uso é diario, com umas trilhazinhas no final de semana e se tudo der certo américa do sul em janeiro(conhecer os visinhos).
Com relação as trilhas gosto muito e varias pessoas falam que eu vou acabar quebrando tudo porque a ranger não é para isso....

O que dizem....

[Jean Carlo]

Olá Rodolfo

Eu optaria pela ranger 2.8 , eu fiz uma troca parecida , tinha uma s10 cd 4x4 2.5 00 , e como mudar da água para o vinho , você não irá se arrepender , e no mais , você já tem uma ranger , conhece os por menores deste tipo de pickup , se trocar por outra marca, até se adaptar vai um tempo, há não ser que queira experimentar outras marcas , aí ok! 8)

[murilloaquino]

vai de ranger...No seu uso, q é mais on do que off, a ranger é mais docil e mais gostosa d dirigir...Suspensao mais macia, melhor motor e maior desempenho alem de Maior espaço interno...
abraços...

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Estou pensando em uma Land, mas a muita conversa com relação ao custo da mecânica, estou lendo tudo que encontro no site e em outros, para tentar formar uma opinão.
Gosto muito da ranger mas quando vou fazer trilha sempre fico preocupado com a mecânica, já faz um ano que faço trilha com a minha nunca parou, apenas 1ª vez que pegou o radiador na saida do atoleiro, mas do resto a turma fica doida a NAVE entra e sai de cada lugar....
Até porque o motor é bem parecido....
Não sei ainda....
Se possível mandem mais opiniões....
Obrigado por enquanto....

[Miranda]

bom.. eu optaria pela Ranger.
Vc ja conhece a pickup. Eu gosto muito dela.. desempenho bom tanto no asfalto quanto na terra! confortavel(na medida do possivel) e tem o melhor motor! =]

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Valeu Miranda, mas vou te confessar uma coisa é muito dificil achar uma ranger 2002 que já é 2.8 TGV em bom estado na grande maioria ela tem em média 100.000Km para mais e ai você cai na manutenção mais pesada que é coreia, tensor, suspensção e outras coisinhas...
Mas estamos na busca....

[Pequeno jr]

Rodolfo,

VEndo o que vc sugeriu de carros no seu primeiro post neste topico, entrei no site da FIPE www.fipe.org.br e dei uma olhada nos preços "médios" dos carros que vc menciona.

Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv 2004/2004 CD DTI Dies. R$ 64.100

Land Rover Defender 90 2004/2004 TDI SW Diesel - R$ 69.500,00

Land Rover Defender 110 2004/2004 TDI County SW Diesel R$ 81.500,00

Ford Ranger XLT 2.8 8v 135cv 2004/2004 4x4 CD TB Diesel R$ 65.100,00

O valor que vc esta pensando é proximo disso ??

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Não estava pensando em 2004, mas em 2002 no maximo 03 e o Defender 110 2001.
O que você me diz ?

Estive lendo no site da L200, esta escrito que a motorização dela é 100hp, mas vi o lançamento no webmotor e lá diz sport 121 e HPE 141...

Estou mais entre uma Land 90 ou a L200 Savana.....
Manda ai algumas vantagens e desvantagens de cada carro quem tiver, por favor....

Valeu...

[Rodolfo CLaudio dos Santo]

Achei interessante a quantidade de pessoas que entram no tópico e não deixam sua opinião, gostaria muito que o todos participassem mais...

[Miranda]

a savana acho que 100hp por ae! HPE e SPORT sao otras versoes!

[murilloaquino]

tem a savana com 100 cv e como opcional o o modulo HPE, q nada mais é do que o intercooler com uma reprogramaçao interna no motor...
L-200 sport é outro carro, outro modelo...
:P

[Pequeno jr]

Não estava pensando em 2004, mas em 2002 no maximo 03 e o Defender 110 2001.
O que você me diz ?

Estive lendo no site da L200, esta escrito que a motorização dela é 100hp, mas vi o lançamento no webmotor e lá diz sport 121 e HPE 141...

Estou mais entre uma Land 90 ou a L200 Savana.....
Manda ai algumas vantagens e desvantagens de cada carro quem tiver, por favor....

Valeu...

Rodolfo

Deixa eu ver se entendi .. vc não quer carros 2004 .. no caso vc queria no máximo 2002 ou 3 correto ? Mas so que a Savana não tem 2002 ou 3 .. so a partir de 2004. Outra coisa .. a Savana "0" Km é pra la dos R$ 80.000,00 e se vc for colocar o Kit do intercooler sobe mais um pouco.

A savana tem seus 100Cv originais, mas caso vc solicite o opcional da reprogramação do Intercooler acho que vai para os 121Cv.

L-200 Sport e L-200 HPE são outros carros, outros valores e etc.

Cara... a Land é um carrão .. so que é um jipe .. sem conforto (imagina isso no dia-a-dia) e na estrada vc vai andar em ritmo de Jeep(se é q vc me entende). Mas, se vc é daqueles q faz expedições mês a mês ... Trilhas violentas e etc ... vai com ela.

Agora ... Se vc faz trilha uma ou outra vez .. tipo 2x ao mês ... 1 ou 2 expedições ao ano .. vai de camionete. ... A minha Ranger vai muito bem, obrigado ... e tem sido mais ou menos essa media de trilhas e expedições q tenho feito. Meu sonho nesse primeiro semestre 2006 é passar para uma com motor 2.8 com TGV, ja to ate juntando troco de pão e lavando as fraldas de pano do lucas para não gastar com fralda descartavel para comprar o sonho. RS !

[Edintruder]

Ranger! Álem de tudo, tu sabes bem como ela é, vais apenas pegar uma mais potente e robusta.

[Everton Júnior]

Depende do uso...
Se for 80% cidade e pegar trilhas leves é Ranger...
Se for 80% cidade e pegar trilhas leves a medias é Savana
Se for 80% cidade e pegar todo tipo de trilha é 90 ou 110(as CSW nao sao tao desconfortaveis)
Pra mim a L200 é Defender das picapes.

[Jean Carlo]

Vai de ranger 2.8 4x4 que você nâo vai se arrepender :palmas: