PDA

Ver Versão Completa : Pick-up nova



tercilio
30/04/2015, 03:30
fala galera blz?
primeira postagem no Fórum, não sei se é o lugar correto.
estou pegando uma Silverado 6cc HD conquest 2000 a Diesel.
como venho de carro a gasolina (Saveiro) ,o que devo verificar em geral numa camionete a Diesel?
parte de BI e Bicos como verificar? e motor como verificar?
parte de suspensão e o restante eu entendo um pouco, mais é o motor mesmo e os seus componentes.
fico no aguardo....

Guto F-1000
30/04/2015, 17:15
Tercilio primeiro verifique o ano corretamente pois se não me engano só saiu Silverado 99/00 ou 2001, mas isso que menos importa. Segundo detalhe, a Silverado HD tem peso bruto total de 3.520kg, por lei todo veículo com PBT acima de 3.500kg precisa de carteira C, apesar que quase ninguém e acho que nem os "homi" saibam disso sobre a HD. Sob o motor veja com quantos KM ela está, se já foi feito retífica ou é Standart, consumo de óleo lubrificante, e cor da fumaça no escapamento. Bomba injetora pergunte quando foi feito a última vez ou se foi ou se os bicos já foram trocados, normalmente é dificil estabelecer mas em geral é ideal dar uma revisada ou troca a cada 150mil Km. Mas principalmente consumo de água de arrefecimento e temperatura, MWM Sprint fervendo ou com junta queimada não é bom, pois dá trabalho e não é muito recomendável aplainar o cabeçote. Dica: pegue um mecanico Diesel de confiança e vai dar uma volta com ele antes e mande ele dar uma olhada nem se for pagar um pouco. Fique atento na suspensão dianteira , as Silver precisam cuidado nessa parte, pivô, bandeja, etc... Veja também o estado do acabamento interno, as Silver costumam trincar e não é fácil achar e arrumar, se tiver solto é complicado, as maçanetas internas das portas idem, meu Véio trocava a dele a cada 3 meses ou menos. É uma ótima pick up, boa pra andar, na verdade acho a pick up que mais andava no Brasil excluindo essas novas, estável, não bebe muito, mas tem que ficar de olho em alguns detalhes pois senão o prejuízo é grande, pois ao contrário das F1000 e D20 que ficaram em sua maioria nas mãos de agricultores, a Silverado e a F250 ficou na mão da mulecada que esmerilhava elas( quando vejo uma rebaixada quase choro hehehe). Bom acho que é isso, tem gente muito mais experiente aqui que pode agregar e dar umas dicas, caso não consiga tem o fórum PicapesGM que tem ótimas dicas lá.