MARRUÁ AM100 CD 2010 - um novo projeto

[The Prime]

Fala Galera!!! Beleza pura??
Sou novo no fórum, na verdade novo de cadastro, já acompanho aqui a anos!

Um pouco da minha história... nasci envolvido em meio a carros, meu pai sempre foi o tipo do cara que nunca levou seu carro no mecânico e isso acabou ficando no meu sangue.... Em relação a carros, sempre procurei um veículo que pudesse me levar a qualquer lugar, e que fosse confiável, forte e lindo... Faz 2 anos que tenho uma Cherokee Sport (Rubicon) 4.0, fui muito feliz com ela, é um PUTA de um carro! Forte, robusto, confortável e de uma beleza única...mas exige muita atenção e prevenção na manutenção... Enfim, comecei a fazer trilhas, passeios, e viagens incríveis... porém ainda sentia que faltava algo, e comecei então a procura de um 4x4 diesel... Queria uma camionete cabine dupla, 4x4, bruta e que fosse aguentar qualquer parada... bem, achei:

500374 500375

Estou simplesmente APAIXONADO!!! Lendo este tópico (http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93531-marrua-am100-08-revista-planeta-offroad-ed-34-a-31.html), parece um dejavu do Sr. Nassif! hehe O bixano veio até com a mesma "gaiola" de safari na traseira...rs

De princípio, limpeza em todas as partes, já retirei essa gaiola e a caçamba de madeira (feia ba garai...rs). Estou estudando trocar os bicos pelo da Fratelli 30% maior vazão, e aumentar o turbo de 1,2 bar para 1,4 bar. Acho que ja daria um up nesse motor certo? é isso mesmo? rs .... Depois pneus MUD 33" e mais pra frente a possibilidade de uma caixa redutora.

Estarei postando a história desse bixano assim como o Nassif fez. Espero que gostem!
Abraços!!!

[diogo ludovico]

Bom Dia Prime
Bela Marruá, agora é ir arrumando aos poucos.
No grupo Marruá Brasil do Facebook está rolando um link de um leilão da própria Agrale, onde estão sendo vendidos varias peças, entre elas 3 caçambas de metal da AM 150, pode ser uma boa para a sua.
Quanto a potencia, antes de trocar bicos etc, experimente chipa-la, o próprio Lucas Nassif faz, e ela salta dos 140 para 197 cavalos, ai sim se depois precisar de mais troca-se bicos.
A sua é eixo Dana 44 na traseira? se for o D-70 das Am-200 já pense em 315/75/16, fica show o visual e melhora em muito a velocidade de cruzeiro, com os 285/75/16 (equivalente aos 33") consigo 115km/h a 3000RPM testei os 315 e saltou para 122 km/h a 3000RPM, bem melhor que os originais 109km/h a 3000RPM com os pneus 750/16.
Caixa redutora há 2 possibilidades simples, e uma mais trabalhosa, pode-se colocar o conjunto da Bandeirantes (redução 1,9:1) ou da Hilux antiga (2,27:1) ou trocar todo o conjunto cambio e caixa pelo da F250-350 4x4 (ZF-S5-420 redução de 2,72:1) neste caso precisa inverter a bola do diferencial dianteiro para o lado do motorista como na AM300.
Vou continuar acompanhando, já assinando o topico!
Boa sorte na empreitada!

[The Prime]

Fala Diogo!
Que dica hein cara?? Vou conferir o grupo lá no facebook e tentar arrematar uma destas caçambas!!

Esse motor é chipável?? Achei que não fosse!! Por isso estava partindo direto pra bicos e turbina.... Traseira Dana 70 e frontal 44 .... bruto demais demais demais!

A idéia do pneu vai ser por ai mesmo, pra deixar com mais cara de jeep e não de caminhão rural... hehe 315 andam melhor que os 285??? que surpresa, achei que iria agarrar mais..

O Lucas Nassif fica onde??? Sou de Campinas-SP! Estou louco pra botar a bixana pra rodar!! rsrsrs e caramba 197cv??? vai virar de fato um touro brabo!! kkkk

Obrigado amigo!

[tuna]

Olha quem tá aí!!!! seja bem vindo, parabéns e boa sorte com a viatura, precisando tamo aí!!!

p.s. não consegui codificar o chaveiro, vou trocar a pilha kkkk

[]'s

[tuna]

Fala Diogo!
Que dica hein cara?? Vou conferir o grupo lá no facebook e tentar arrematar uma destas caçambas!!

Esse motor é chipável?? Achei que não fosse!! Por isso estava partindo direto pra bicos e turbina.... Traseira Dana 70 e frontal 44 .... bruto demais demais demais!

A idéia do pneu vai ser por ai mesmo, pra deixar com mais cara de jeep e não de caminhão rural... hehe 315 andam melhor que os 285??? que surpresa, achei que iria agarrar mais..

O Lucas Nassif fica onde??? Sou de Campinas-SP! Estou louco pra botar a bixana pra rodar!! rsrsrs e caramba 197cv??? vai virar de fato um touro brabo!! kkkk

Obrigado amigo!

O Lucas é de Pedro Leopoldo, Minas gerais, aproveita e abre um tópico pra xj também :concordo:

[]'s

[The Prime]

Fala Galera! Beleza???

Dando um update nesta história:

Retirei toda a caçamba de madeira, deixando só no chassi ... usei FERROX para eliminar qualquer corrosão e preparar a superfície para pintura, semana que vem ela entra pra pintura, toda parte debaixo.

Referente a pintura original do carro, terei que refazer... porém estou indeciso se mando adesivar, ou se mando pintar tudo... Principalmente pela diferença de preço (apesar de não saber ao certo quanto ficaria adesivar este carro)

Fiz as compras de itens faltantes como bico injetor (consegui 4 usados originais Bosch por meros 350 reais), maçanetas da Porta (clio/scenic/master) e retrovisores JEEP Wrangler.

Ainda falta os dois bancos da frente (estou a procura de qualquer um que sirva, pois já li que os bancos do Marrua não são robustos). E quero um banco 2 lugares pro passageiro. E a caçamba de metal.

Estou com algumas dúvidas referente a localização de alguns componentes:
* Sensor de temperatura (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-645981020-sensor-temperatura-frontier-28-4x2-4x4-0208-mwm--_JM) é este mesmo?
* Próximo a ele existe uma conexão, esta vai na segunda saída traseira do reservatório de água?
* Onde fica o bendito filtro de combustível deste carro? Creio que o meu está sem =O alguém chuta o motivo?
* Sensor de pressão da galeria de combustível (achei caro demais, seria este? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-642497865-sensor-cano-rail-flauta-frontier-28-mwm-_JM)
* Reservatório do radiador (achei por 120 na Agrale) porém não acho referências sobre o sensor que vai neste reservatório
* Modulador do turbo: existe uma conexão que está livre no meu, onde deve ir?

Alguém possui o Manual do Proprietário deste veículo?
Não tenho nenhuma referência sobre quantidade e tipo do óleo do motor e da embreagem.

Mais tarde postarei algumas fotos... Abraço a todos!

[Lauro Paiva]

Bem vindo Prime,
Acompanhando a vtr, eu fiz uma pequena mudança numa Marruá daqui do trabalho, assim que ela voltar do mecânico eu posto as fotos, na verdade eu fiz novas maçanetas para o jipe já que as originais são muito fracas.
Vou olhar, acho que tenho o manual (que está na vtr)
bom trabalho aí no carrão!!!!

[Mauriciolindoia]

Como está o Marrua? Já está rodando? Posta noticias

[Miúdogeo]

Parabéns pela vtr, acompanhando...

[CAVESO]

De olho no tópico...

Parabéns pela AM!

[Carlos Bernardo]

O tópico acabou? Estava tão curioso pra saber sobre a evolução desse touro...

[santosjp86]

Diogo já viu essa montagem com cambio de F250, estava pensando em fazer esse investimento na minha AM200, porém gostaria de receber mais informações se cabe no compartimento do cambio original e mais adaptações necessárias.