Dúvida na compra de uma pick-up

[williamengmec]

Olá pessoal, esta é a minha primeira postagem, estou pensando em realizar o sonho de ter uma pick-up, mas tenho dúvidas, gostaria de saber algumas opniões em relação a S-10, estou pensando em comprar uma 2004 diesel 4x4. E como saber olhar se a caminhonete esta boa ou não.
Alguém sabe me falar quais os principais problemas desta caminhonete ? Qual o consumo médio cidade/rodovia? Qual seria a outra caminhonete com mesmo custo-benefício?
Conto com a opnião de vocês, é muito difícil decidir, pois é um bom investimento que irei fazer, caso algum de vocês saiba de uma S-10 boa e com um bom preço favor me avisar.

[NandoGoias]

Wilian na minha opinião é uma boa opção sim, já possui uma ranger, e pretendo não adquirir mais um veículo desse, até que é boa e resistente, mas as peças são bem mais elevadas em questão de preços e a revenda é horrível, demorei quase 6 meses para vender a minha e ainda não foi um bom negócio, e olha que ela estava bonita e super equipada.
Mas enfim, meu irmão recentemente adquiriu uma s10 2008 e não se arrepende hora alguma.

Abço!!!

[Guto F-1000]

Nesse ano na minha opinião a S10 é a melhor pick up se vc prioriza facilidade e preço de manutenção e bom pós venda, além de um bom desempenho e consumo em se comparando com as L200 e Hilux. O conforto pra quem vai atrás não é dos melhores assim como todas desse ano. Na S10 veja primeiramente se o 4x4 está funcionando, a suspensão dianteira tem que verificar tb pois é um item que desgasta muito precocemente nessa pick-up, veja se não tá comendo pneu desigualmente. Pergunte se já foi feita revisão na bomba injetora e bicos, é um item que precisa atenção principalmente se ela tiver acima dos 150mil km. Do resto é como qualquer carro, consumo de água, óleo, ar, freios, etc....

[Guto F-1000]

Esqueci, consumo na minha eletronica era em torno de 11Km/L em rodovia andando torno de 110 a 120km/H e 8 na cidade. Já uma 2004 como uso bomba injetora o pessoal diz que é mais econômica fazendo até 13.

[LÂMPADA MÁGICA]

Nesse ano na minha opinião a S10 é a melhor pick up se vc prioriza facilidade e preço de manutenção e bom pós venda, além de um bom desempenho e consumo em se comparando com as L200 e Hilux. O conforto pra quem vai atrás não é dos melhores assim como todas desse ano. Na S10 veja primeiramente se o 4x4 está funcionando, a suspensão dianteira tem que verificar tb pois é um item que desgasta muito precocemente nessa pick-up, veja se não tá comendo pneu desigualmente. Pergunte se já foi feita revisão na bomba injetora e bicos, é um item que precisa atenção principalmente se ela tiver acima dos 150mil km. Do resto é como qualquer carro, consumo de água, óleo, ar, freios, etc....

E ai Guto tudo bem? Andando mais que hillux e L200 ? é isso mesmo?

[Gerson 666]

Se for em comparação com aquelas primeiras l200 e hilux (quadradinhas), anda mais mesmo. O Guto f1000 resumiu tudo. Entre vc pegar uma 2001 e 2004, não terá diferença, o que deve ser levado em conta é o estado de manutenção. Outra coisa que deve ser avaliada é vazamento nas juntas de caixa, motor e retentores, vai ter que olhar ela por baixo. Antes de comprar, sugiro andar bastante em uma. Eu particularmente acho todos os bancos da s10 desconfortáveis, com exceção do banco do motorista, todos são muito baixos; Também não me conformo com o quanto ela joga em curva, mas acabei me acostumando com isso.

[Guto F-1000]

E ai Guto tudo bem? Andando mais que hillux e L200 ? é isso mesmo?aNDA


Sim anda bem mais e bebe menos em se comparando com hilux e l200 do mesmo ano quadradinhas. Sprint 2.8 so nao acompanhas as atuais.

[Guto F-1000]

Nesses anos nenhuma pick up é confortável atrás. As S10 os bancos são baixos, se o cara tiver mais que 1.75m sofre por causa dos joelhos muito flexionados, a Ranger o encosto é muito reto, chega a doer as costas, L200 e Hilux parece que tá num jipe do tanto que é duro . Entre elas a S10 é a mais confortável na minha opinião. Tirando o gosto pessoal que isso não entra em questão a S10 pra uso urbano e rodoviário e de vez em quando enfrentar um barro é a melhor escolha. É a mais confortável, tem baixíssima manutenção no quesito motor, dificilmente vc vê relatos de quebra do MWM Sprint, em quanto que na Ranger e L200 problemas de superaquecimento, vazamentos e retíficas são constantes só ver o tópico da Ford. A Hilux quadrada é um trator mais se precisar de manutenção corretiva vai ser problema, na S10 qualquer mecanico mexe, tem peça em qualquer buteco. O pós venda também é fácil e rápido. Agora se o intuito for Offroad a S10 é a pior delas, o sistema de tração elétrico manual e a baixa altura são pontos fracos dela.

[rfdex]

Acho que 4x4 so se for REALMENTE necessario. Caso contrario eh so mais peça a quebrar, gastar e arrumar. Ainda mais porque o sistema de traçao da s10, ranger e outras eletricas nao sao confiaveis. Suspensao dianteira da s10 eh mal projetada, gasta precocemente as pecas mas eh confortavel.

[LÂMPADA MÁGICA]

Nesses anos nenhuma pick up é confortável atrás. As S10 os bancos são baixos, se o cara tiver mais que 1.75m sofre por causa dos joelhos muito flexionados, a Ranger o encosto é muito reto, chega a doer as costas, L200 e Hilux parece que tá num jipe do tanto que é duro . Entre elas a S10 é a mais confortável na minha opinião. Tirando o gosto pessoal que isso não entra em questão a S10 pra uso urbano e rodoviário e de vez em quando enfrentar um barro é a melhor escolha. É a mais confortável, tem baixíssima manutenção no quesito motor, dificilmente vc vê relatos de quebra do MWM Sprint, em quanto que na Ranger e L200 problemas de superaquecimento, vazamentos e retíficas são constantes só ver o tópico da Ford. A Hilux quadrada é um trator mais se precisar de manutenção corretiva vai ser problema, na S10 qualquer mecanico mexe, tem peça em qualquer buteco. O pós venda também é fácil e rápido. Agora se o intuito for Offroad a S10 é a pior delas, o sistema de tração elétrico manual e a baixa altura são pontos fracos dela.

Então Guto, ainda bem que sou baixinho......kkkkk é meu numero !

abraços

[AluisoJr]

Então vou contar minha historinha ..
Moro em brasilia e tenho um terreno em uma represa proxima ( corumba 4 ), e para ir ao meu terreno existe somente 1 morro que me encomoda muito , quando chove impossivel subir o morro com meu fiat uno fire puxando o barco , quando está seco meu carro consegue subir forçando bastante .. Uma vez meu carro ficou preso e um amigo com uma S10 a gasolina 4x2 rebocou meu carro com o barco engatado sem problemas , entao me despertou um interesse na S10 ..

Fui pescar recentemente em outro local e dirigi uma S10 de um outro amigo a diesel e fiquei apaixonado,sei que existe melhores mas a S10 cabe no meu bolso e teoricamente resolveria meu problema , com isso procuro sugestões ..


- Será meu único carro para tudo? Não , tenho um fiat cronos para trabalho ..
- Faço questão de capota rígida? Capota removível? Tanto faz
- Quanto quero gastar? Até 45 mil
- Desejo fazer seguro total? Terceiros? Não ..

Alguns exemplos de prioridades:

- facilidade de obter peças de manutenção
- preço das peças em conta
- número de passageiros 4
- espaço para carga Não , pois tenho reboque
- necessidade de ar condicionado Sim ..

Peço humildemente conselhos dos mais antigos ai ... Obrigado !

[cros_rs]

Aproveitando o post, hoje fui ver uma "oferta" uma S10 1997 completa (a gasolina e cabine simples como quero) mas é 6 cilindros e deve consumir bastante pelo visto, além de ser rebaixada e terei que levantar. Parece alinhada na primeira vista. Estão pedindo r$ 20 mil.
O que dizem, é uma boa ou foge disso?

[BlackH]

Aproveitando o post, hoje fui ver uma "oferta" uma S10 1997 completa (a gasolina e cabine simples como quero) mas é 6 cilindros e deve consumir bastante pelo visto, além de ser rebaixada e terei que levantar. Parece alinhada na primeira vista. Estão pedindo r$ 20 mil.
O que dizem, é uma boa ou foge disso?

Só se ela estiver num estado de conservação excepcional e voce gostar muito de um motor assim. senão não vale a pena.
examine bem a suspensão. suspensão de s10 é fraca. cambio é o ponto forte, muito durável.