Frontier com barulho no motor.

[AILTON PAIVA]

Bom dia, amigos.
Sempre tive Ranges, agora recentemente comprei uma Frontier 2011 com 145000km,estava ótima e do nada apareceu um forte barulho no motor, já tiramos a tampa de válvula e esta tudo em ordem, passamos o scanner, e acusou falha no sincronismo do virabrequim com o comando meu mecânico acredita que ela pulou um ponto, lembrando que não dei tranco, o barulho apareceu do nada, já procurei em todo o fórum e não vi nenhuma frontier que tenha pulado o ponto, isso pode acontecer já que e corrente de comando?

[Rubens Amaral]

Bom dia, amigos.
Sempre tive Ranges, agora recentemente comprei uma Frontier 2011 com 145000km,estava ótima e do nada apareceu um forte barulho no motor, já tiramos a tampa de válvula e esta tudo em ordem, passamos o scanner, e acusou falha no sincronismo do virabrequim com o comando meu mecânico acredita que ela pulou um ponto, lembrando que não dei tranco, o barulho apareceu do nada, já procurei em todo o fórum e não vi nenhuma frontier que tenha pulado o ponto, isso pode acontecer já que e corrente de comando?


Bom dia Ailton!

Sera que a corrente não estava desgastada ou frouxa para isto acontecer. Eu também não entendo muito desses motores mas troque todo o kit que certamente deve resolver já que acusou isto no scanner!

Depois coloque a solução para sabermos!

Abraço

[AILTON PAIVA]

Obrigado pela dica Rubens, vou abrir a frente para ver, a minha duvida e que pesquisei a vida útil da corrente, e se não estou enganado e de aproximadamente 300.000 kms, a minha esta com 145.000 kms.

[Rubens Amaral]

Obrigado pela dica Rubens, vou abrir a frente para ver, a minha duvida e que pesquisei a vida útil da corrente, e se não estou enganado e de aproximadamente 300.000 kms, a minha esta com 145.000 kms.

Realmente já ouvi falar isso mesmo! E que em torno dos 150.000 kms verificar a tensão da mesma...

Abraço

[ednaldoalencar]

Boa noite amigo, tenho uma 2011 SE, só tive problema no solenoide de controle da turbina que me custou 1600,00, inclusive troquei agora, mas sobre o seu carro se ele perdeu rendimento com certeza ele pulou de ponto, mas se esta só com barulho deve ser o tensor da corrente que travou o deixando folgada, aconselho que troque o kit porque a vida útil dele depende do óleo, então tem tudo pra ser só ele.

[AILTON PAIVA]

Bom dia pessoal.
Só para alertar a todos, realmente minha frontier tinha pulado o ponto lembrando que ela esta
com 145.000 kms e não tinha nenhum barulho no motor. Acabei de trocar o kit e aparentemente não
afetou o cabeçote.
Aconselho a todos a trocarem logo acima do 100.000kms.

[AILTON PAIVA]

pessoal essa e o estado que estava a engrenagem da corrente primaria

[Sergio c]

Boa dica Ailton, a minha está com 59.000km e qd chegar aos 100.000km, vou providenciar a troca. E outra coisa, quanto gastou entre peças e mão de obra??? Um abraço.

[AILTON PAIVA]

O kit original custa 7.200,00, mas comprei paralelo por 1600,00.
Mão de obra, foi eu mesmo q troquei, mas acredito que seria em torno de uns 500,00.

[Rubens Amaral]

O kit original custa 7.200,00, mas comprei paralelo por 1600,00.
Mão de obra, foi eu mesmo q troquei, mas acredito que seria em torno de uns 500,00.


Boa tarde Ailton!

Que bom que tudo se resolveu. ótima dica!

[Moraes1317]

O kit original custa 7.200,00, mas comprei paralelo por 1600,00.
Mão de obra, foi eu mesmo q troquei, mas acredito que seria em torno de uns 500,00.

O fera pra trocar a corrente de comando tem q tirar o radiador e o intercooler? A minha esta fazendo barulho por um 3 segundo quando ligava.troquei o oleo e o barulho aumentou.

[naejdrika]

Minha frontier XE 2011 diesel mecânica 6 marchas começou a fazer um barulho horrível no Motor do nada
Qnd acelera o barulho para
Parece ser na parte da frente corrente de comando
Preciso de ajuda
Obrigado

[enricof18]

Se faz mais o barulho quando da a partida de manhã, depois de muito tempo com o motor desligado, e na marcha lenta, pode ser as correntes de sincronismo. Verifique a pressão da bomba de óleo e após isso, verifique o estado das correntes de sincronismo.

[Heleandro Betanin]

Como era o barulho amigão

[Heleandro Betanin]

A minha está assim pra melhorar um pouco coloquei oléo 10 w40

[Daniel_londrina]

O fera pra trocar a corrente de comando tem q tirar o radiador e o intercooler? A minha esta fazendo barulho por um 3 segundo quando ligava.troquei o oleo e o barulho aumentou.

Estou com o mesmo problema na minha fontrier 2010 descobriu oq pode ser ?!

[Daniel_londrina]

Boa noite a todos, sou novo no forum e estive pesquisando e achei algo parecido com meu caso ... Mas nao exatamente ele!
Bom sou dono de uma FRONTIER LE 4X4 automatica 2010, uso oleo 5w30 sintético como preconiza o manual! Esta com 59.000 km !
Estou com um problema. Quando eu dou a partida de manhã faz um barulho " tlac.. tlac..tlac" algo parecido com batidas entre metais, que dura uns 2 segundos e depois volta ao normal. Se desligar e ligar o carro novamente não faz mais esse barulho. O barulho só volta se deixar o carro um tempo parado( 3 horas mais ou menos) e der a partida novamente . Parece q quando o motor esfria e o oleo desce faz o barulho novamente !

Alguem por favor pode me ajudar ?!

Ja troquei rolamente livre do alternador .... Coloquei oleo 10w40 pra experimentar ! Militec ... B12 ... E nada resolve !

Desde ja agradeço se puderam me ajudar !

[Flávio Cadore]

Geralmente batida nesse estilo é folga no virabrequim, leve num mecânico para ele dar uma olhada e dar um parecer mais preciso.

[Guilherme Fontes]

A minha frontier 2014, com 63.000 também estava assim. Levei na autorizada e era bomba de óleo

[cristianprado]

pessoal essa e o estado que estava a engrenagem da corrente primaria

Essa engrenagem é uma peça só? Ou sai às arroelas laterais?

[Kinkinha]

Descobriu o que é amigo to com o mesmo problema

[Kinkinha]

Caso descubra me informe por favor joaquimjunior1701@gmail.com

[enricof18]

Boa noite a todos, sou novo no forum e estive pesquisando e achei algo parecido com meu caso ... Mas nao exatamente ele!
Bom sou dono de uma FRONTIER LE 4X4 automatica 2010, uso oleo 5w30 sintético como preconiza o manual! Esta com 59.000 km !
Estou com um problema. Quando eu dou a partida de manhã faz um barulho " tlac.. tlac..tlac" algo parecido com batidas entre metais, que dura uns 2 segundos e depois volta ao normal. Se desligar e ligar o carro novamente não faz mais esse barulho. O barulho só volta se deixar o carro um tempo parado( 3 horas mais ou menos) e der a partida novamente . Parece q quando o motor esfria e o oleo desce faz o barulho novamente !

Alguem por favor pode me ajudar ?!

Ja troquei rolamente livre do alternador .... Coloquei oleo 10w40 pra experimentar ! Militec ... B12 ... E nada resolve !

Desde ja agradeço se puderam me ajudar !

Esse barulho é característico da corrente de comando. Antes de tudo, meça a pressão de óleo no motor, deve ficar acima de 1,2 bar na lenta e 2,4 bar a 2 mil rpm com o motor totalmente aquecido. Se a pressão estiver nesse patamar, abra a tampa da corrente de comando, verifique se a distância de dilatação do tensor da corrente de comando é maior que 10mm, se for, substitua as correntes de sincronismos por correntes originais, bem como os guias que estejam danificados.

Se a pressão de óleo estiver baixa, além de verificar as correntes, você terá que encontrar a causa da pressão de óleo baixa, se é problema de vedação nos anéis oring da bomba de óleo, se é problema na própria bomba de óleo ou se é problema no bronzinamento do motor.

[enricof18]

Se for possível informe quantos segundos leva para apagar a luz de óleo logo após a partida quando o motor está totalmente frio.

[Alexandreaaa]

Comprei uma frontier 2009 motor yd 25, e ela está fazendo um barulho no motor semelhante a um batido de válvulas, pores tal barulho é perceptível apenas na rodovia andando de 80 a 120 por hora, acima de 120 não faz o barulho. Gostaria de alguma ideia, estou achando que pode ser tensor da corrente de sincronismo. Alguém tem alguma sugestão?

[enricof18]

Comprei uma frontier 2009 motor yd 25, e ela está fazendo um barulho no motor semelhante a um batido de válvulas, pores tal barulho é perceptível apenas na rodovia andando de 80 a 120 por hora, acima de 120 não faz o barulho. Gostaria de alguma ideia, estou achando que pode ser tensor da corrente de sincronismo. Alguém tem alguma sugestão?

Provavelmente são as correntes de sincronismo dilatadas. Tem que abrir a tampa da corrente de comando e medir a dilatação do tensor da corrente. Se tiver acima de 10mm pode trocar as duas correntes. Opte pelas originais.

[Antero Jobson]

Bom dia ! Conseguiu resolver o problema?
Estou com mesmo problema na minha 2011
O barulho só dura uns 3 segundos e se cala !

[enricof18]

Bom dia ! Conseguiu resolver o problema?
Estou com mesmo problema na minha 2011
O barulho só dura uns 3 segundos e se cala !

Amigo, como eu havia respondido a outro colega anteriormente, você deve tanto medir a pressão de óleo do motor, como verificar a dilatação do tensor da corrente de comando. Essa questão do barulho ao ligar, o barulho que acontece apenas enquanto a luz de pressão de óleo está ligada, assim que a luz de pressão de óleo apaga, o barulho para, isso está relacionado a corrente de comando, e ai, pode tanto ser uma questão de sucção de ar na bomba de óleo, seja por ela ter sido mal instalada em uma intervenção passada, ou seja por ela estar com o anel de vedação da base achatado, ou então as correntes estão dilatadas e isso faz ela gerar esse barulho ao ligar.

[gouveanunes]

Olá pessoal, sou novo no fórum e gostaria de compartilhar uma experiencia nova que estou passando com vocês. Cerca de uma semana atrás eu comprei uma Nissan Frontier 2.5 ano 2015 de um senhor conhecido meu. Carro sem detalhes com 94 mil Km rodados sendo que todas as revisões até os 90 mil foram feitas na concessionaria Nissan de minha cidade. Por conhecer a índole do dono anterior e pelo histórico do carro eu comprei sem pestanejar. Agora começa minha dor de cabeça, notei um barulho diferente no motor, próximo as correias, julguei ser algum rolamento, mas pra sanar minhas dúvidas levei o carro na concessionaria, onde retiraram as correias e me falaram que o barulho era interno. Fiquei assustado por ser um carro de procedência familiar, com todas as revisões em dia feitas na concessionaria e decidi pedir a opinião de um segundo mecânico, que também constatou que o barulho era interno, que precisaria abrir para verificar o conjunto de correntes. Estou muito chateado por se tratar de um carro novo, de procedência familiar e apresentar um desgaste tão prematuro assim. Essa semana assisti um vídeo no youtube onde uma Frontier com um barulho muito semelhante a minha estava com dois eixos de comando empenados. Gostaria de saber se alguém aqui no fórum já passou por algo semelhante a esse problema? Um abraço a todos e agradeço se puderem me ajudar com suas opiniões sobre este assunto.​

[Bigsd]

Olá pessoal, sou novo no fórum e gostaria de compartilhar uma experiencia nova que estou passando com vocês. Cerca de uma semana atrás eu comprei uma Nissan Frontier 2.5 ano 2015 de um senhor conhecido meu. Carro sem detalhes com 94 mil Km rodados sendo que todas as revisões até os 90 mil foram feitas na concessionaria Nissan de minha cidade. Por conhecer a índole do dono anterior e pelo histórico do carro eu comprei sem pestanejar. Agora começa minha dor de cabeça, notei um barulho diferente no motor, próximo as correias, julguei ser algum rolamento, mas pra sanar minhas dúvidas levei o carro na concessionaria, onde retiraram as correias e me falaram que o barulho era interno. Fiquei assustado por ser um carro de procedência familiar, com todas as revisões em dia feitas na concessionaria e decidi pedir a opinião de um segundo mecânico, que também constatou que o barulho era interno, que precisaria abrir para verificar o conjunto de correntes. Estou muito chateado por se tratar de um carro novo, de procedência familiar e apresentar um desgaste tão prematuro assim. Essa semana assisti um vídeo no youtube onde uma Frontier com um barulho muito semelhante a minha estava com dois eixos de comando empenados. Gostaria de saber se alguém aqui no fórum já passou por algo semelhante a esse problema? Um abraço a todos e agradeço se puderem me ajudar com suas opiniões sobre este assunto.​

Se todas as revisões foram feitas na Nissan, pode acionar a fábrica. Eles resolvem mesmo fora da garantia pois foram eles que deram manutenção no veículo.
Agora se foi feita fora, esquece, porque o pessoal que não é preparado e detona ela mesmo com gambiarras, modificações e outras alterações sem nenhum critério tirando a originalidade dela, e aí a Nissan não quer nem saber.
Realmente não era para apresentar problema assim tão novo. No grupo temos muitas com km bem mais altos sem qualquer problema. Tem que acionar o fabricante.

[gouveanunes]

Olá Ailton, estou com um problema parecido com o teu, acontece que minha Frontier está com 94.000km e está fazendo um barulho na parte da frente do motor. O que me intiga é que até os 90.000 km todas as revisões foram feiras na concessionária Nissan de minha cidade. Já levei na concessionaria e eles me garantiram que o problema está na corrente de comando. Esta é minha primeira caminhonete a diesel e confesso que fiquei decepcionado com a vida útil das peças da Nissan, sendo o carro um veículo usado apenas para passeio e muito mais decepcionado com o tratamento recebido tanto pela concessionaria como pelo SAC do fabricante. Pra piorar comprei um kit de corrente de comando pelo mercado livre como se fosse original e ao receber tudo indica que é falsificado sendo necessário cancelar a compra. Decepcionado!

[Johnny76107]

Boa noite, a cerca de um mês comprei uma frontier XE 2013 190 cv, fui buscar em uma cidade vizinha, cheguei lá fiz funcionar, tirei a tampa do óleo, não soprava e não tinha nenhum barulho anormal, pra minha surpresa no dia seguinte pela manhã fiz funcionar e apresentou uma batida, após pesquisar no fórum tudo levava a crer q era problema nas correntes de sincronismo, resolvi falar com o antigo dono e ele me falou (só depois de eu ter comprado) que sempre teve esse barulho, e que qdo ele comprou teve que trocar o cabeçote, já me assustei... mas a questão é, após levar em um mecânico ele disse que não era as correntes o problema, pois devido a um possível aquecimento q levou a troca de cabeçote pode ser saia de pistão! Outra observação: só bate forte na primeira partida da manhã, não acende luz do óleo, dura em torno de 30 segundos e rodando ela parece "rajar" qdo mantem o giro, se pisar ou tirar o pé não raja! Alguém já passou por isso ou pode me dar uma luz sobre o que pode ser???
Desculpem me alongar mas tentei explicar da melhor forma possível.

[Ale front att 2013 4x2 me]

Boa tarde, amigos!
Um mês com minha Frontier 2.5 2013 4x2 com 104 mil km! Tinha um leve barulho parecendo polias ou rolamentos do alternador, mecânico tirou as correntes e barulho continuou! Resolvemos abrir a tampa da Correia do comando, aparentemente 50% Como quero ficar com ela um bom tempo, resolvi trocar tudo com kit original, consegui em Maringá no Paraná com Matheus 44 9862 9590 o kit com 15 itens por 5.500 ! Trocado o kit, parou todo o barulho que tinha, porém como nunca tive carro a Diesel, quando estou na BR e vou dar uma pisada mais forte usando quase todo o giro (5000 RPM aproximado ou 5500) faz um barulhão como se tivesse pulando as válvulas ou pistões para fora do motor! Meu questionamento: é normal esse barulho no motor a diesel em rotação mais elevada? É o mesmo barulho do motor a diesel na lenta, porém elevado a décima potência!
PS* Km original, óleo e filtros novos, diesel s10 e óleo 05w 30
Aguardo a ajuda dos amigos!
Obrigado

[matheus_s]

Minha frontier XE 2011 diesel mecânica 6 marchas começou a fazer um barulho horrível no Motor do nada
Qnd acelera o barulho para
Parece ser na parte da frente corrente de comando
Preciso de ajuda
Obrigado



conseguiu resolver? estou com o mesmo problema numa 2010 LE automática