Urethane cushion TTC - solução interessante para Triton

[lfschmitz]

Uma característica que as picapes têm é a tendência de "mergulhar" a dianteira em frenagens e ao passar em depressões, por conta do centro de gravidade alto e da suspensão dianteira muito mais macia que a traseira (talvez para tentar compensar a rigidez da suspensão traseira).

A L200, embora menos propensa a isso do que outros modelos, ainda me incomoda nesse aspecto.

Na realidade, incomodava.

Há um tempo pesquiso soluções e opções, que geralmente passam por troca de amortecedores por modelos de maior carga (caro, trabalhoso e não resolve completamente o problema). A troca das molas por modelos de maior carga é ainda menos viável, embora fosse tecnicamente a solução mais correta.

Esse produto que menciono no título do tópico é um espaçador que se encaixa entre os elos da mola e faz com que a compressão da mola seja progressiva e tenha um estágio mais duro. É feito de poliuretano e produzido na Coréia do Sul. Tem uns modelos tabajaras que, pelo que li, são baratos e ordinários.

Resolvi comprar (Mercado Livre, oferecido pela importadora Grupo Pereira de Curitiba) e hoje de manhã instale a bagaça.

Abaixo, fotos da empreitada.

[lfschmitz]

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Na Triton é impossível instalar sem tirar a roda.

É necessário limpar bem os elos da mola e aplicar óleo fino (recomendam uso de spray, mas eu usei o primeiro óleo de máquina que achei aqui em casa).

A figura que acompanhou o serviço é uma terrier brasileira de dois anos de idade. Melhor raça de cão que conheço!

Levei cerca de uma hora e meia pra colocar a primeira peça, porque tentei usar a força ao invés do cérebro.

A segunda instalei em 15min.

[lfschmitz]

O resultado final é uma elevação mínima do carro (5-6mm). Fica com aspecto absolutamente original, e é difícil até de ver a peça instalada.

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Quatro tirantes de nylon reforçados vêm junto. Achei uma boa colocar mais uns que tinha aqui em casa pra garantir que não escapem ao passar em lombadas ou coisa parecida, quando a suspensão abre até o limite.

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Com o carro suspenso, dá pra ver a peça.

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Baixado, fica escondido.

O comportamento do carro fica bacana. A mudança não é gritante, mas muito fácil de perceber.

E o preço não assusta: na faixa de R$200 o par. Pareceu muito quando encomendei, mas ao receber o produto fiquei impressionado com o aspecto e o acabamento. Nas pesquisas que fiz, li que é muito durável, mas não descobri quanto é o "muito".

As primeiras voltas que dei com a Jabiraca depois de instalar me deixaram animado. Pode subir no freio que a dianteira abaixa, mas não faz mais aquele "mergulho".

Vamos ver como fica com o passar do tempo.

[fraenkel]

Interessante solução. Também acho a dianteira da Triton muito macia..

Abraço!

[Amatinho]

Interessante

[lfschmitz]

Reportando após três meses (pouco mais de 10mil km) de uso:

O comportamento do carro está ótimo.

Quase impossível "dar batente" na dianteira, muito firme nas frenagens e muito menos daquele efeito "dobradiça" ao passar em oscilações na estrada (quando a dianteira do carro mergulha e a traseira continua alta).

O aspecto das peças está perfeito, nenhuma trinca ou fissura.

Arrisco dizer que o produto é recomendável. Deve ser mais útil ainda em carros como a S10, que tem na dianteira molas de pouca carga.

[mbm4x4]

Interessante .
Acompanhando.
:concordo:

[lfschmitz]

Oito meses de uso, 20mil km: produto intacto, nenhuma deformação. Aprovado.

[lfschmitz]

Atualização:

Na troca dos discos e pastilhas de freio feita ontem aproveitei para inspecionar os tais Urthane Cushions.

Dois anos, cerca de 60mil km.

Fiquei até surpreso: estão como novos!

Produto muito, muito bom!

[diogov8]

Atualização:

Na troca dos discos e pastilhas de freio feita ontem aproveitei para inspecionar os tais Urthane Cushions.

Dois anos, cerca de 60mil km.

Fiquei até surpreso: estão como novos!

Produto muito, muito bom!

Obrigado por compartilhar, acho que vou adquirir!

[Edimar_Oliveira]

Prezados, minha Pajero Sport 2.5 TD 2010/2011 tem uma irritante batida de fim de curso na traseira faz tempo. Já troquei os amortecedores, mas não tenho certeza de que a troca das molas resolveria.

Faz tempo também que procuro o Urethane para ela e não encontro. Inclusive comprei dois pares no ano passado, que não serviram para ela, e acabei passando para o Tracker de meu pai, que ficou muito bom com o produto. Realmente é bastante confiável.

Mas não encontrei nas medidas para as molas dela.

Alguém teria indicação de aonde adquirir? Estou em contato com uma empresa, aparentemente nova no mercado, a Blue Rocks, que parece ter produto de muito boa qualidade, mas ainda não me responderam. Alguém conhece?

Grato,

[kuricuthy]

Achei nesse site: PICKUP COMFORT - A EVOLUCAO DO JUMELO - CONFORTO PARA PICKUP (https://www.pickupcomfort.com.br/)

[Edimar_Oliveira]

Prezados, meu depoimento ... Comprei o Urethane Cusher da Blue Rocks. O atendimento foi muito eficiente, e em dois dias recebi o produto. Depois da instalação, super fácil, o comportamento da Pajero mudou "da água para o vinho". Ficou mais firme e confortável! Aprovadíssimo!!

[eng_mecanico]

Prezados, meu depoimento ... Comprei o Urethane Cusher da Blue Rocks. O atendimento foi muito eficiente, e em dois dias recebi o produto. Depois da instalação, super fácil, o comportamento da Pajero mudou "da água para o vinho". Ficou mais firme e confortável! Aprovadíssimo!!

Ressucitando o tópico...

Edimar (ou outro colega) o Urethane Cusher continua cumprindo o papel? Continua satisfeito?

Alguém já usou kit lift dessa empresa, Blue Rocks?

Obrigado!