Diesel antigo e Novo (S10) - Possibilidade de utilização dos combustíveis nos motores

[Jacques Campos Fernandes]

Amigos,

Desculpem se já houver o topico, mas fiz uma busca e não localizei.

Tenho uma SW4 Diesel com o novo motor, pós 2013, e me foi orientado que só posso usar o Novo Diesel, S10. Procede? Teria problemas se em uma viagem só encontrar o antigo e abastecer com ele?

E as viaturas antigas???

Meu irmão tem uma SW4 2011 e abastece com qualquer diesel. Me falaram que ele só deve usar o antigo, pois o novo, que não espuma, pode danificar a bomba injetora? E ai?

o diesel antigo deve deixar de ser produzido?

Desde já obrigado e um abraço a todos!

[Junior84]

Tem muitos tópicos sobre isso:
segue assim:
--carros pós 2012 só Diesel S10. Apenas em emergências "estremas" use comum, fora isso nem sonhe em colocar comum no seu carro.
-- carros antes de 2012 pode usar S10, mas recomento usar misturado com comum.

[Willian Del Piero Rocha]

O problema do S10 nos carros mais antigos é que ele tem mais substâncias detergentes e limpantes ,entre outras que evitam a poluição,, sendo assim ,se um carro mais antigo passar a usar o S10 sem cuidados prévios ,pode danificar filtros e bomba injetora mas não pelo S10 e sim pela sujeira que ele vai tirar do tanque e linha de combustível e levar para os filtros e bomba. Já aconteceu com dois amigos ,não chegou a danificar a bomba mas o filtro teve que trocar ,e tudo devido a sujeira que o diesel S10 levou para lá. Quem tem carro antigo e quiser usar S10 deve mandar limpar o tanque e linha de combustível e depois tranquilo .
Agora quem tem carro novo como o seu ,como o Junior falou acima ,corra do S500 ,, só em emergência e se souber que tem um posto mais à frente ,não encha o tanque ,coloque só o suficiente para chegar até esse outro posto ,lá complete com o S10 , , , sim o S500 deixará de ser produzido.

[Jacques Campos Fernandes]

Amigos, obrigado pelas respostas esclarecedoras e eficientes! Inclusive vou passar para meu irmão! Forte Abraço!

[enasor]

Amigos,

Desculpem se já houver o topico, mas fiz uma busca e não localizei.

Tenho uma SW4 Diesel com o novo motor, pós 2013, e me foi orientado que só posso usar o Novo Diesel, S10. Procede? Teria problemas se em uma viagem só encontrar o antigo e abastecer com ele?

E as viaturas antigas???

Meu irmão tem uma SW4 2011 e abastece com qualquer diesel. Me falaram que ele só deve usar o antigo, pois o novo, que não espuma, pode danificar a bomba injetora? E ai?

o diesel antigo deve deixar de ser produzido?

Desde já obrigado e um abraço a todos!

Caro Jacques,

Muito boas as explicações dos colegas acima ... Dê, também, uma olhada na discussão do tópico abaixo ... pode ser que você ache também interessante ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/147845-diesel-s-10-em-motores-antigos.html

Abs.

E.T.:

Quanto à viatura de seu irmão, temos aqui no fórum o colega “Guilhermeabreu” que tem exatamente uma SW4 Diesel 2011/2011 ... se você não tiver a sorte dele opinar aqui também, procure pelas opiniões dele no site e descubra o diesel que ele utiliza ... ele já teve também várias outras SW4 diesel de anos anteriores ... portanto, é profundo conhecedor destas viaturas, além do que sempre soube cuidar muito bem das dele, e sempre compartilha seus conhecimentos com a galera ...

[Junior84]

Quando o S500 deixar de ser produzido vou vender minha ranger e comprar uma picape Flex

[HERICK]

É um assunto bem discutido aqui no fórum, basta utilizar a ferramenta de pesquisa do site ou no próprio Google, tem vários links direto para o site 4x4 brasil, um forte abraço.:computador:

[guilhermeabreu]

CARO JACQUES

O pessoal já respondeu , mas com a citação do meu nome pelo amigo ENASOR , vai lá minha opinião :

Já foi falado , mas vou reforçar :

1- Carros após 2012 SÓ PODE USAR S-10 e em casos de emergência coloque o comum só até chegar num posto que tenha S-10 como já foi falado , se usar o comum nestes carros vai te dar problema sério em bomba e motor .

2- Carros antes de 2012 como a SW4 2011 que tenho só uso o comum , mas na viagem que fui a Bahia , estava na reserva e no posto que achei não tinha comum e enchi o tanque com S-10 , vc usar uma vez o S-10 em carros antes de 2012 não terá problema o problema vai ocorrer se vc passar a usar constantemente , pq este diesel como tb foi falado ele tem mais detergente e vai além de entupir vai estragar a bomba injetora , NA MINHA OPINIÃO , não é só limpar o tanque e a linha de combustível para poder usar o S-10 , O PROBLEMA É QUE : este diesel foi feito para ser usado na bomba injetora própria para ele que são nos carros a partir de 2012 , nos carros anteriores a bomba injetora não foi projetada para trabalhar com este diesel , mesmo se vc limpar o tanque com o tempo vai danificar a bomba injetora , MAS SE VC USAR APENAS UMA VEZ OU OUTRA NÃO TERÁ PROBLEMA , o que não pode é vc usar direto o diesel S-10 nos motores de antes de 2012 .

Tem gente que usa e coloca óleo 2T em tanque sim tanque não e não tem dado problema , mas na minha ótica de ver mesmo fazendo isto terá que passar muito tempo para saber se resolveu ou não o problema da falta de lubrificação da bomba injetora e não passou tempo suficiente para ter uma conclusão mais acertada se colocar óleo 2T vai resolver o problema ou não .

COM ISTO SÓ USO DIESEL COMUM NA MINHA SW4 2011 e é por isto que vou ficar com ela até morrer , não acredito que irá parar de fabricar diesel comum pq o país tem uma frota de caminhões imensa de fabricação de antes de 2012 e eles não terão condições de trocar seus carros por causa do diesel mas estamos com tia DILMA no poder e tudo é possível , como tem BOLSA FAMÍLIA , BOLSA ESCOLA , PRONATEC pode ser que ela lance o BOLSA CAMINHÃO , aí sim tem como trocar toda a frota de caminhões antes de 2012 .

[Jacques Campos Fernandes]

CARO JACQUES

O pessoal já respondeu , mas com a citação do meu nome pelo amigo ENASOR , vai lá minha opinião :

Já foi falado , mas vou reforçar :

1- Carros após 2012 SÓ PODE USAR S-10 e em casos de emergência coloque o comum só até chegar num posto que tenha S-10 como já foi falado , se usar o comum nestes carros vai te dar problema sério em bomba e motor .

2- Carros antes de 2012 como a SW4 2011 que tenho só uso o comum , mas na viagem que fui a Bahia , estava na reserva e no posto que achei não tinha comum e enchi o tanque com S-10 , vc usar uma vez o S-10 em carros antes de 2012 não terá problema o problema vai ocorrer se vc passar a usar constantemente , pq este diesel como tb foi falado ele tem mais detergente e vai além de entupir vai estragar a bomba injetora , NA MINHA OPINIÃO , não é só limpar o tanque e a linha de combustível para poder usar o S-10 , O PROBLEMA É QUE : este diesel foi feito para ser usado na bomba injetora própria para ele que são nos carros a partir de 2012 , nos carros anteriores a bomba injetora não foi projetada para trabalhar com este diesel , mesmo se vc limpar o tanque com o tempo vai danificar a bomba injetora , MAS SE VC USAR APENAS UMA VEZ OU OUTRA NÃO TERÁ PROBLEMA , o que não pode é vc usar direto o diesel S-10 nos motores de antes de 2012 .

Tem gente que usa e coloca óleo 2T em tanque sim tanque não e não tem dado problema , mas na minha ótica de ver mesmo fazendo isto terá que passar muito tempo para saber se resolveu ou não o problema da falta de lubrificação da bomba injetora e não passou tempo suficiente para ter uma conclusão mais acertada se colocar óleo 2T vai resolver o problema ou não .

COM ISTO SÓ USO DIESEL COMUM NA MINHA SW4 2011 e é por isto que vou ficar com ela até morrer , não acredito que irá parar de fabricar diesel comum pq o país tem uma frota de caminhões imensa de fabricação de antes de 2012 e eles não terão condições de trocar seus carros por causa do diesel mas estamos com tia DILMA no poder e tudo é possível , como tem BOLSA FAMÍLIA , BOLSA ESCOLA , PRONATEC pode ser que ela lance o BOLSA CAMINHÃO , aí sim tem como trocar toda a frota de caminhões antes de 2012 .

Obrigado pelas explicacoes, Guilherme! Vou passar para meu irmão que tem uma SW4 2011. Um abraço!

[Dummar]

senhores, boa noite!
um mecânico que tem uma vtr igual a minha hilux 2.8 2001 disse que a cada 2 tanques de S-10 ele usa aquele Max diesel da Bardahl...
alguém já experimentou? faz sentido?
abraços!

[VOVÔ DO TROLLER]

senhores, boa noite!
um mecânico que tem uma vtr igual a minha hilux 2.8 2001 disse que a cada 2 tanques de S-10 ele usa aquele Max diesel da Bardahl...
alguém já experimentou? faz sentido?
abraços!
O meu motor é MWM 3.0 diesel, 240 HP, e eu uso essse Max Diesel sempre que abasteço o tanque. Uso há quase dez anos, desde que comprei o veículo 0 km. Está com 120 mil km e até agora zero problemas. Durante esse período, usei diesel S1800, s500 , S50 e S10. Vou continuar usando enquanto estiver com o carro e usarei no próximo se for diesel. Abs.