hidrovacuo samurai

[gustavo seixas]

Alguem já adaptou ou sabe qual hidrovacuo da p adaptar no samurai?
O meu ta com o freio duro e por aqui pç pra esses carro é duro.

[Ricardo Passoni]

Tenta o do jimny mais novos pode dar certo .
Abraço

[Lucas Lee]

No meu samurai o diafragma rasgou. A solução mais rápida e barata foi substituir o conjunto servo + cilindro mestre por um nacional, que permitisse manutenção mais fácil. Só não lembro exatamente qual foi mas deve ter sido de corsa/palio/uno. Não era VW nem Ford. Lembro também que o servo era de um carro e o reservatório de outro. Se vc tiver paciência resolve desta forma.

[Henanh]

Qual foi a solucao encontrada, Gustavo?

Lucas lee, você teria fotos da adaptacao?

Meu hidrovacuo está ruim, muito provavelmente o cilindro mestre com defeito deixou vazar fluido para o hidrovacuo que deve ter rompido o diafragma. Testei o vácuo do motor e está ok. O reservatório está secando e não há sinais de vazamento nas rodas e tubulações. Esse é o meu diagnóstico, posso estar enganado. Antes de levar ao mecânico estou cogitando as possíveis saídas:

A) comprar hidrovacuo original e reparar o cilindro mestre.
B) adaptar hidrovacuo e cilindro mestre de algum nacional (palio);
C) partir para um conjunto maior (s10) visando, num futuro não muito distante, colocar freio a disco na traseira.

Alguém tem alguma sugestão?

Desde logo, obrigado.