Qual a melhor relação para cidade e estrada para F75?

[MBovo]

Olá, pessoal!
Sou novato por aqui... Sempre gostei muito das F75. Adoro o visual.
Estou olhando algumas para comprar. Não tenho planos de fazer trilhas pesadas... Minha intenção é andar na cidade e fazer viagens pequenas. Eventualmente andarei em estrada de terra; só quando for pra fazenda dos avós e tal... nada demais.
Mas uma das condições que faço questão é de que seja 4x4. Pelo uso que farei, acredito que para meu uso a melhor configuração seria motor 4cc e câmbio 4 marchas, por conta do consumo mais moderado e velocidade de cruzeiro maior.
Alguém saberia me dizer qual a relação coroa/pinhão mais indicada ao meu caso?
Desde já, obrigado!

[Denilsom]

Colega a minha Rural usa relaçao coroa peao 47/11 muito boa na estrada e trilhas reduzida sobe qualquer barranco de segunda minha mecanica e diesel da S10 maxiom.

[Mauro-F75]

MBovo,
Minha F 75 é bem alongada porque pego muita estrada, tenho relação 11/45, cambio de 5 marchas do opala e motor de opala 4 cilindros. A vantagem é velocidade de cruzeiro 90km/h a 2.800 RPM. Na subida as vezes cai mais sem problema tem 4 marchas pra tras pra engatar, o pior é o oposto voce tá na estrada o motor gritando e a pickup a 70km/k. Mesmo assim esquece o lance de consumo, qualquer desses veículos bebem demais. Se precisar de torque sempre tem a opção da reduzida.
Abraço
Mauro

[cangu]

relação 11/47 original da rural 4x2!! muito bom da 90km sem forçar d mais.

[MBovo]

Alguém saberia me dizer qual a relação original da f-75 4x4?

[antonio umino]

As antigas. Pickup-Willys..... 9x53.....

Depois de 1975. com certeza 9x44..

abçs.

[MBovo]

Obg pela informação, Antônio!
Abraços

[Admilson]

Boa tarde !!!!

Tenho o motor 4.3 V6 com caixa 260F, no entanto, meu jeep está muito curto. A 40 km/j já estou na 4° marcha e na estrada para passar de 70km/h tem que tuxar o pé, a rotação vai lá em cima.
Qual relação eu posso usar para ficar bem longo, bom para estrada sem deixar o jeep muito xoxo em baixa ?
Tenho pesquisado as relações e não sei qual optar.
Meu motor tem quase 200cv
Não sei exatamente qual é minha relação, deve ser original do willys 62

[antonio umino]

Boa tarde !!!!

Tenho o motor 4.3 V6 com caixa 260F, no entanto, meu jeep está muito curto. A 40 km/j já estou na 4° marcha e na estrada para passar de 70km/h tem que tuxar o pé, a rotação vai lá em cima.
Qual relação eu posso usar para ficar bem longo, bom para estrada sem deixar o jeep muito xoxo em baixa ?
Tenho pesquisado as relações e não sei qual optar.
Meu motor tem quase 200cv
Não sei exatamente qual é minha relação, deve ser original do willys 62

Se estiver original. a relação deve ser 8x43....como tem mudança no motor . deve ter também na caixa de cambio e reduzida.. a não ser que não seja 4x4. e esteja somente com a tração traseira ou 4x2.... Com motor mais forte. tem que colocar uma relação com mais dentes no pinhão ou seja 11x47.... 11x45... ou ainda se couber um 12 dentes no pinhão.. no caso um do Maverick 8 cilindros...

[Admilson]

Se estiver original. a relação deve ser 8x43....como tem mudança no motor . deve ter também na caixa de cambio e reduzida.. a não ser que não seja 4x4. e esteja somente com a tração traseira ou 4x2.... Com motor mais forte. tem que colocar uma relação com mais dentes no pinhão ou seja 11x47.... 11x45... ou ainda se couber um 12 dentes no pinhão.. no caso um do Maverick 8 cilindros...

Obrigado pela resposta.

Meu diferencial é o Dana 44, minha dúvida também é essa, qual é a menor relação possível de ser instalada ? 11x45, 12x45, 12x47 etc etc etc.

Meu mecânico irá montar o que eu entregar a eles...não posso comprar errado. Se eu comprar algum tamanho que não serve terei dor de cabeça para trocar depois.

[antonio umino]

Obrigado pela resposta.

Meu diferencial é o Dana 44, minha dúvida também é essa, qual é a menor relação possível de ser instalada ? 11x45, 12x45, 12x47 etc etc etc.

Meu mecânico irá montar o que eu entregar a eles...não posso comprar errado. Se eu comprar algum tamanho que não serve terei dor de cabeça para trocar depois.

Dá uma lida neste tópico sobre as Blazer ou S 10 V6.... vc vai entender... pois ela tem relação de 11x41....... Ok.. https://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/103975-blazer-4-3-v6-monster.html

[Machadowisk]

Boa tarde, estou com uma f75 quase que reformada por inteiro, ela está com o motor OHC 2.3 4cc , o ano dela é 1978, ela está com 3 marchas , acredito que seja da c10 a caixa de câmbio, o uso dela será para passeios e viagens curtas, gostaria de adaptar um câmbio com 4 marchas, ou até 5 marchas, o que vocês me indicam? (Entendo pouco de Mecânica, é preciso de uma força a respeito de muitas coisas sobre ela)

Desde já agradeço.

[Mattoso135]

Boa noite pessoal, gostaria de ajuda no quesito a saber qual é a relação mais curta possivel para se colocar em uma f75, motor original 6cc, caixa de chevete 5marchas, usada exclusivamente em trilhas.
se puderem me ajudar agradeço.

[Wilson Oliveira Santos]

[QUOTE=Mattoso135;2531324]Boa noite pessoal, gostaria de ajuda no quesito a saber qual é a relação mais curta possivel para se colocar em uma f75, motor original 6cc, caixa de chevete 5marchas, usada exclusivamente em trilhas.
se puderem me ajudar agradeço.[/QUOTE


A relação 9x53 dá 5,888
a relação 8x43 dá 5,375
a relação 9x44 dá 4,888

Assim, a melhor relação que procura serpa 9x53, seja a mais curta. Tem as opções da relação 8x44. É possível que sua relação seja a 9x44.

[JANJAOCP]

Boa tarde, estou com uma f75 quase que reformada por inteiro, ela está com o motor OHC 2.3 4cc , o ano dela é 1978, ela está com 3 marchas , acredito que seja da c10 a caixa de câmbio, o uso dela será para passeios e viagens curtas, gostaria de adaptar um câmbio com 4 marchas, ou até 5 marchas, o que vocês me indicam? (Entendo pouco de Mecânica, é preciso de uma força a respeito de muitas coisas sobre ela)

Desde já agradeço.


Boa tarde!!

Eu tenho uma F75 1978 4x4 na cor GO (Azul Portela) é aquele azul escuro...
Motor OHC 4cc, com cambio original 4m e t-case original.
Eu estava voltando da roça esse fim de semana na minha CGzinha 125cc quando uma F75 1976 nao me ultrapassou de dó...Na rodovia eu com o punho topado custando a fazer 100 na minha moto e ela atras, só nao me ultrapassou pq nao quis.
Daí fiquei com isso na cabeça, pq minha picape ela é bem integra...porém, custa a chegar nos 80km e quando chega tem que ser com o pé no assoalho..

Fui procurar saber, a relação da minha foi trocada pela 43/8 = 5,38 https://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon9.png. Resumindo, vou ter que trocar a relação da minha pra 44/9 que é a original da 1978. A picape desenvolve mais, tem mais final. A relação que ela ta agora é de jeep....

Eu tenho ela só pra curtir mesmo, dar uma volta na cidade de vez em quando...levar noiva pra casar. Não tenho ela pra fazer trilha...

[JANJAOCP]

Boa tarde.

Alguém sabe me dizer se durante a produção das F75, cada ano de fabricação era com determinada relação de diferencial?
Pergunto pq aqui na minha cidade a minha F75 1978 saiu da concessionaria junto com mais 2 picapes iguais...todas as 3 gemeas, fui atras do paradeiro das outras duas e descobri que todas as 3 sairam com diferencial 43/8. Ou seja, o mecanico que tinha me dito que havia sido trocado por 43/8, estava era conversando fiado, pq no ponto de vista dele, de 1975 em diante todas sairam com 44/9.

Todas as F75 1978, inclusive que achei pra vender na internet eu perguntei sobre a relação e adivinhem... 43/8.
Todas as F75 1976, inclusive que achei pra vender na internet eu perguntei sobre a relação e adivinhem... 44/9
Todas as F75 1975, inclusive que achei pra vender na internet eu perguntei sobre a relação e adivinhem... 43/8.
Todas as F75 1967, inclusive que achei pra vender na internet eu perguntei sobre a relação e adivinhem... 53/9.


Alguém sabe se isso era padrão da fábrica? Cada ano saia com uma determinada relação de diferencial?

obg.

[JANJAOCP]

RELAÇÃO DO DIFERENCIAL
APLICAÇÃO
DENTES COROA/PINHÃO


4,89:1
Rural 4x2 std motor BF-161 1960-1972
44/9


4,89:1
Rural 4x4 motor 2600 1967-1972
44/9


5,38:1
Rural 4x4 motor BF-161 1967-1972
43/8


4,27:1
Rural 4x2 motor 2600 1967-1972
47/11


4,89:1
Rural 4x2 motor Ford 2300 1975
44/9


4,89:1
Rural 4x4 motor Ford 2300 1975
44/9


4,89:1
Rural 4x4 motor BF-161 4 marchas 1975
44/9


4,27:1
Rural 4x2 motor BF-161 4 marchas 1975
47/11


4,27:1
Rural 4x4 motor Ford 2300 4 marchas 1976
47/11


5,89:1
F-75 4x2 motor BF-161 1970
53/9


5,89:1
F-75 4x4 motor BF-161 1970
53/9


5,38:1
F-75 4x2 motor 2600 ou 3000 1970
43/8


5,38:1
F-75 4x4 motor 2600 ou 3000 1970
43/8


4,89:1
Aero Willys motor BF-161 1963
44/9


5,38:1
Jeep CJ-5 e CJ-6 motor BF-161 1960-1966
43/8


5,38:1
Rural Jeep 4x4 motor BF-161 1960-1966
43/8


5,89:1
Pick Up Jeep 4x4 motor BF-161 1960-1966
53/9


5,89:1
Pick Up Jeep 4x2 std motor BF-161 1960-1966
53/9


4,89:1
Rural Jeep 4x2 motor BF-161 1963
44/9


4,89:1
Jeep CJ-5 motor BF-161 1973
44/9


4,89:1
Jeep CJ-5/CJ-6 1967-1972
44/9


4,09:1
Rural 4x2 Serie Especial 3000 1970
45/11


4,09:1
Rural 4x2 Luxo motor 3000 1968
45/11




Achei essa tabela no site da rural....
Essa relação da picape 76 4x4 OHC 4CC da tabela, não condiz com todas 76 ohc 4cc 4x4 que eu pesquisei...kkk no meu campo de pesquisa, sairam com relação 44/9.

Alguém tem alguma informação da relação das F75 mais novas de fabrica....De 1977 em diante.

Abraço

[Rafael Nordio]

Pessoal uma sugestão, estou restaurando minha f75 68, está quase toda original, estou na parte de chassis, desmontei o diferencial e vi que a relação é original 9x53, nas poucas rodagens que fiz em asfalto fiquei assutado com o quanto ela é lenta, 70 kmh é o máximo mas numa barrulheira do motor. Pretendo utilizar ela no sitio, coisas leves, nada mais que uns 300 kg, mais ferramentas mesmo, motosserra, roçadeira etc.. e viagens curtas de no máximo 100 km... os pneus são mais altos e largos que o original... se colocar uma 45/11 ficaria muito fraca nas subidas com carga? Mesmo na reduzida.. pois essas cargas serão no sitio somente.

[Denilsom]

Pessoal uma sugestão, estou restaurando minha f75 68, está quase toda original, estou na parte de chassis, desmontei o diferencial e vi que a relação é original 9x53, nas poucas rodagens que fiz em asfalto fiquei assutado com o quanto ela é lenta, 70 kmh é o máximo mas numa barrulheira do motor. Pretendo utilizar ela no sitio, coisas leves, nada mais que uns 300 kg, mais ferramentas mesmo, motosserra, roçadeira etc.. e viagens curtas de no máximo 100 km... os pneus são mais altos e largos que o original... se colocar uma 45/11 ficaria muito fraca nas subidas com carga? Mesmo na reduzida.. pois essas cargas serão no sitio somente.

Boa tarde colega coloca 47/11 vai ficar bom..