Motor Toyota Hilux 2.8

[Armindo Neto]

Galera, é normal baixar um pouquinho de óleo no motor 2.8 da Toyota Hilux(1997)?

Abs!

[Armindo Neto]

Ajudaaaa!!!!!!!!!!!

[sandro_ventania]

Armindo...depende de quanto é esse pouquinho que voce está falando.
Eu já cheguei a completar 1 litro em 5.000km, periodo quente e tendo feito muitas trilhas.
Mas meu motor é o 3L ano 93.

[Eduardo Schaefer]

Na minha ex SW ano 94, antes de turbinar com 350 000 km, não baixava nada entre as trocas de oleo (5000 km), depois completava 1 litro ou um pouco mais dependendo o uso

[Clandio]

Bom dia Armindo. A minha não baixa nada (olhando na vareta do óleo). Troca cada 5.000 km. Está hoje com 434.000 km originais. Rotação máxima de uso em uma que outa ultrapassagem foi de 3400 RPM. Em viagem rotação de 2750 a 3000 RPM.

[expedition]

Opa, vendeu a SW4 Eduardo? O que foi que aconteceu? Novos planos?


Na minha ex SW ano 94, antes de turbinar com 350 000 km, não baixava nada entre as trocas de oleo (5000 km), depois completava 1 litro ou um pouco mais dependendo o uso

[Armindo Neto]

E quando baixa um pouquinho significa motor ferrado?

[Rubens Linhalis]

E quando baixa um pouquinho significa motor ferrado?

Armindo,

Olha no manual do carro, costuma falar sobre o consumo de óleo "normal"

[Armindo Neto]

Não tenho o carro, porém estou interessado em adquirir uma Toyota Hilux 2.8.

Num anuncio onde o carro era MUITO novo, o cara falou que baixava quase nada de óleo... O carro do cara esta com 320.000kms originais e ele só está vendendo por que comprou uma nova.

[Clandio]

Pela concepção dos motores endotérmicos (diesel, gasolina, álcool, flex...) o consumo de óleo lubrificante é normal e necessário para a lubrificação dos sistema.

A quantidade consumida vai depender de diversos fatores, como modo de dirigir, óleo utilizado, etc.

Disse que a minha não baixava óleo olhando na vareta, ou seja, não perceptível a olho nu. Isso a cada 5000 km. Meu uso considero normal em termos de exigência do veículo.

Tive uma SRV 2002 que também não "baixava na vareta" usando o TOP TURBO da BR. Com o Mobil, já baixava um pouquinho, tipo 2 ou 3 mm na vareta. Sempre com troca a cada 5000 km.

Em Resumo: Se o carro está bom de um modo geral, com revisões em dia (histórico de manutenção), pede pra um mecânico valiar o motor. Eu não deixaria de comprar um caro com histórico se estivesse baixando um pouquinho de óleo.

[TCHEIGOR]

Meu motor baixa 1l a cada 5000km, as vezes um pouco mais dependendo do uso. Motor 3L rendendo muito, nem penso em mexer por causa disso.

[EduQxQ]

Opa, vendeu a SW4 Eduardo? O que foi que aconteceu? Novos planos?

Também estou curioso Edu.
Um abraço do tocaio

[expedition]

Meu motor baixa 1l a cada 5000km, as vezes um pouco mais dependendo do uso. Motor 3L rendendo muito, nem penso em mexer por causa disso.

Também estou na mesma, acho que baixando de 0,5 a 1 litro .Meu motor está com 333.000 e não vou mexer tão cedo. Chega nos 5.000km em vez de completar já faço a troca e fica 0Km :)

Um abraço,

[Armindo Neto]

Então é normal baixar óleo?

Não sai fumaça Azul não?

O motor de vocês baixam essa quantidade ha muito tempo já?

Abs

[Armindo Neto]

A que eu vi é 97 e tá com 329.000kms rodados, o dono é Eng Mecânico, e pede R$34.000,00.

Tenho um amigo que está vendendo a dele por R$29.900,00 ano 98, com 216.000kms rodados... O Ex dono da dele trocou o cabeçote pois furou o radiador e não viu... É problema comprar carro que o cabeçote foi trocado? Vale ressaltar que ele não retificou o cabeçote e sim comprou um novo na Toyota.

Abs

[Clandio]

Não é problema não. Cabeçote novo e serviço bem feito é tranquilo. Na minha opinião melhor ainda. Nesse motor (1KZT) o sistema de arrefecimento tem que estar em dia. Isso é o coração da máquina.

[Eduardo Schaefer]

Opa, vendeu a SW4 Eduardo? O que foi que aconteceu? Novos planos?
Opa, recem vi, vendi a JAPA sim, um amigo ficou com ela, sempre balancei por 2 veiculos, (DICOVERY I desde sempre e Troller a algum tempo) se não der certo, volto para as SW que sei que aguentam de tudo

[expedition]

Opa, recem vi, vendi a JAPA sim, um amigo ficou com ela, sempre balancei por 2 veiculos, (DICOVERY I desde sempre e Troller a algum tempo) se não der certo, volto para as SW que sei que aguentam de tudo

Ok. Acho que temos um gosto parecido. Também era meu sonho uma Discovery I, mas optei pelo custo/benefício da SW4.

Boa sorte e um abraço.

[Armindo Neto]

Venho avisar que entrei pro time!

Peguei minha Toyota Hilux 2.8D CD 4x4, com 120.000 kms originais e com todo histórico de manutenção! novinha!!!
Abs!!

[sandro_ventania]

Parabéns! Uma Toyota com 120.000km pode ser considerada nova!
Case com ela, pois é dificil achar!!

[expedition]

Venho avisar que entrei pro time!

Peguei minha Toyota Hilux 2.8D CD 4x4, com 120.000 kms originais e com todo histórico de manutenção! novinha!!!
Abs!!

Parabéns Armindo!,

Pela Km deve estar um espetáculo esta Hilux.

[Armindo Neto]

Olha ela aí!
Atualmente já está com 125.800 kms.

Quando ela chegou, ela veio com a rodas na cor original, toda mocinha...
Fiz algumas modificações, em breve vou por Snorkel e Pneus 32". Pensei em 33", mas acho que não compensa!
Abs

[RaphaelF]

Que frente linda dessa Hilux, tivemos uma mas a frente era toda cromada, pessoalmente acho essa mais bonita.
Pra quem quer Discovery 1 é melhor separar bastante dinheiro pra manutenção, é um carro que gosta de frequentar as oficinas, sem falar a desvalorização e a dificuldade de vender, iria certamente na SW4 do mesmo ano.

[Armindo Neto]

Que frente linda dessa Hilux, tivemos uma mas a frente era toda cromada, pessoalmente acho essa mais bonita.
Pra quem quer Discovery 1 é melhor separar bastante dinheiro pra manutenção, é um carro que gosta de frequentar as oficinas, sem falar a desvalorização e a dificuldade de vender, iria certamente na SW4 do mesmo ano.


Odeio Land Rover, Discovery, Defender... Manutenção cara, quebradiça, feia.. Me desculpem, eu particularmente não gosto.

SW4 é muito mais carro que Discovery, não tem nem comparação.

abs

[CAPT GOTTLIEB]

Alguém saberia me dizer se o motor diesel 2.8D da Hilux (1998) é mesmo 1KZT? Se negativo, qual é o correto? Obrigado.

[Leonardo Dic]

1Kzt e 1Kzte é o 3.0 turbo que saiu até 2004. O 2.8 é chamado de 3L