qual melhor conbinação de caixa e transmissão p\ motor 4.9 i

[cwesley]

gostaria da ajuda dos caros amigos :cry: por que istou pensando em adquirilo para cj5 o katitu :mrgreen: desde ja agradeço a colaboração dos entendidos :shock:

[Cícero Franco]

Como assim, entendidos??? :x

[Eduardo Chaves]

Cícero, foi na inocência... :roll: Penso eu... :lol: :lol: :lol:

Cwesley seja bem vindo ao nosso fórum...

[]'s desentendidos... :wink:

[cwesley]

ENTENTIDOS PORQUE VOÇÊS TEM ALGUM CONHECIMENTO NA AREA DE 4X4 :roll: :)

[Luis Assis]

ENTENTIDOS PORQUE VOÇÊS TEM ALGUM CONHECIMENTO NA AREA DE 4X4 :roll: :)

esquenta não, estao brincando com voce....
Seja bem vindo....
[]'s
Gustavo

[Cícero Franco]

Falou! É so brincadeira... :wink:

Mesmo porque a gente só finge que entende de alguma coisa. Na verdade, uma adaptação tanto vai ser melhor quanto mais conserve o conjunto original. Por exemplo, o motor da Ranger no Jeep vai funcionar melhor com caixa de Ranger. Eu, por exemplo, tenho na Potranca motor e caixa de Sprinter. Adaptou-se a reduzida original Willys para receber a caixa da Sprinter.

[]s

[Ian Moreira]

Beleza Moçada :) :!:

Na minha IHMO, a melhor combinação é câmbio 4 marchas da C 10 + caixa de transferência/redução da Toyota, mas como é muito cara e um pouco difícil de achar, eu sugiro o Câmbio da C 10 4 marchas e caixa de transferência/redução original, meu amigo João de Marcos tem um 3.6 só que com câmbio 5 marchas da C 20 e caixa de transferência Willys, e ele quando está andando de Jeep têm essa cara aqui ó :twisted: ele não tem dó do carro, mas também quando quebra põe tudo zero, já quebrou tudo menos a caixa de tranferência/motor e câmbio e olha que o Kichute dele é de 35", :shock:
olha a foto dele

CWesley seu motor é igual este aí :P

[monge]

Fala Gente... :D

Não estourou a t-case original? :D :shock: :x :D :shock: :shock: :shock: :shock:


Ou ele não anda, ou tem um milagre acontecendo æ. :D

[]'s

Eugênio

[Ian Moreira]

Fala Gente... :D

Não estourou a t-case original? :D :shock: :x :D :shock: :shock: :shock: :shock:


Ou ele não anda, ou tem um milagre acontecendo æ. :D

[]'s

Eugênio

Beleza Monge :D

Chefe ele sócio da oficina mecânica :lol: :lol: :lol: tô brincando ele não tem dó, e anda direto, dá cacete para caramba, toda trilha/rally que tem ele está no meio, inclusive semana retrasada ele ficou em segundo lugar no Jeep Cross de Itaberaí, agora se é sorte eu não sei porquê eu também estou com o motor 4.1 e eu não sou o exemplo de "zelo" até agora para mim e para ele nada, a não ser que alguma maldção sua me atinja :shock: .......................... :D :lol: :wink:

[marco cruz]

Pessoal, tenho a mesma configuração que o Joao de Marcos (3,6l e clarck 4 marchas com a t-case original) e até agora está tudo OK (e eu tb não tenho dó nem na lama nem no asfalto); a relação é original e os pneus 33".