2015 começou bem.... F-75 64. Nem durmo....

[Rafaelopaleiro]

Salve salve Galera do 4x4, sou novo aqui então vou me apresentar sou Rafael-Opaleiro, ja da pra imaginar o figura rsrs
Opaleiro de Coração pra mim Opala e tudo, mais como todo Opaleiro sei apreciar as coisas boas que a vida pode nos proporcionar.
E uma delas e ser o feliz proprietário de uma F-75 4x4
Então hoje 13-01-2015 Sonho realizado F 45 na Garagem, tratasse de uma Ford 64 motor BF-161. caixa 3M pena que esta no assoalho
esta com a carroceria de madeira, ta lisa de pneus, tração e Reduzida funcionando alguns detalhes originais, Otima de mecanica Tem bastante detalhes que tem que fazer mais com o passar do tempo vai se resolvendo.
Como moro em Palmas-Parana cidade pequena Conheço essa F-75 de tempos mais de 8 anos, ela era de um senhor que faleceu a 2 anos conheçi ele assim de vista mais sempre com a essa picape, depois que esse senhor morreu ela foi vendida pra um colono que tem sitio no interior de palmas, a uns 9 meses ela retornou pra palmas e agora eu comprei ela na minha mão não sai facil.

Sou totalmente leigo no mundo 4x4 mais com a ajuda de vcs quero evoluir nesse mundo fascinante.

Eu sou daquele que gosta de meter a mão na massa conheçer o carro dificilmente corro pra oficina soh quano não tem solução.

tenho varias duvidas mais fica pra depois agora quero e colocar as fotos dela.

[Rafaelopaleiro]

Aqui na região são poucas as f-75 com carroceria de Lata.

489379

[Rafaelopaleiro]

]
489380
quase um ano no tempo sem garagem, em cima da carroceria tem ate um pezinho de mato, meio suspeito as folhinhas ate achei que era um pe de Erva. rsrs

489384489385489386

[Rafaelopaleiro]

489387489388tetez

[georgevalle]

Bem vindo ao forum Rafael, belo potencial a F, vai preparar para trilha ou é para trabalho.

[Marcão Volux]

Bom dia, Rafael...

Seja muito bem-vindo ao 4X4 Brasil... Se não me engano, até 1966 ainda era Willys. A partir de 1967 foi que a Ford assumiu o controle da Willys... Continua postando fotos aí quando começar a reforma...

Valeu... Abç...

[cangu]

Bom dia, Rafael...

Seja muito bem-vindo ao 4X4 Brasil... Se não me engano, até 1966 ainda era Willys. A partir de 1967 foi que a Ford assumiu o controle da Willys... Continua postando fotos aí quando começar a reforma...

Valeu... Abç...

Até 67 willys, 68 em diante a willys montava mas já estava vendida para a ford em 70 e pouco começou a ter cambio d 4 na coluna (não trepa marcha) e montagem da ford com motor bf 75 em diante motor 4 cil ohc!

[cangu]

]
489380
quase um ano no tempo sem garagem, em cima da carroceria tem ate um pezinho de mato, meio suspeito as folhinhas ate achei que era um pe de Erva. rsrs

489384489385489386

para voltar o cambio na coluna é só arrumar uma tampa do cambio e ver o que mais falta pois uma parte esta aparecendo nas fotos!

[antonio umino]

Só para esclarecer........

Rafael...

Até o ano de 1964, a Alavanca de cambio dos modelos de 4x4 a alavanca é no assoalho..ainda com o cambio com a primeira seca

Depois de 1965, todas Rurais e Pickup mesmo sendo 4x4 a alavanca de cambio é na coluna, como também o engate da tração e reduzida, que desde então esta alavanca é única debaixo do painel. e portanto não tem furo no assoalho..

não existindo originalmente alavanca no assoalho até o final da produção no ano de 1977 na Rural, e de 1981 quando foi fabrficado a ultima F 75...


Seja Bem vindo ao fórum...

Mais um no convivio desta preciocidades...Muito bom estar aqui.

Vai postando fotos...

Grande abraço.
.

[Rafaelopaleiro]

Bem vindo ao forum Rafael, belo potencial a F, vai preparar para trilha ou é para trabalho.

Obrigado amigo, sobre a F-75 ela vai ser digamos mais preparada para Trilha pois tenho tenho terreno no interior e dias de chuva e soh de 4x4, então ta pra mim. uhsushushus e tbm para o trabalho e lah a lida e pouca e apenas erva mate que e cortada uma vez a cada 2 anos uma lenha pra consumo.
Ela preparada pra trilha fica melhor ainda. Pra usar no dia a dia to montando uma Caravan 75 Rat Look "Caneco então ela vai ser pra curtir no fim de semana.

[Rafaelopaleiro]

Bom dia, Rafael...

Seja muito bem-vindo ao 4X4 Brasil... Se não me engano, até 1966 ainda era Willys. A partir de 1967 foi que a Ford assumiu o controle da Willys... Continua postando fotos aí quando começar a reforma...

Valeu... Abç...

Obrigado Marcão esse forum e e show eu sempre visitava ele e tinha cadastro ate mesmo antes de ter um 4x4
mais quase nunca postava, sei que aqui a galera e super gente boa.
Sobre a F 75 cara o sonho era antigo agora ta realizado, Eu dei sorte por que ela e uma Willys mesmo.

[Rafaelopaleiro]

Só para esclarecer........

Rafael...

Até o ano de 1964, a Alavanca de cambio dos modelos de 4x4 a alavanca é no assoalho..ainda com o cambio com a primeira seca

Depois de 1965, todas Rurais e Pickup mesmo sendo 4x4 a alavanca de cambio é na coluna, como também o engate da tração e reduzida, que desde então esta alavanca é única debaixo do painel. e portanto não tem furo no assoalho..

não existindo originalmente alavanca no assoalho até o final da produção no ano de 1977 na Rural, e de 1981 quando foi fabrficado a ultima F 75...


Seja Bem vindo ao fórum...

Mais um no convivio desta preciocidades...Muito bom estar aqui.

Vai postando fotos...

Grande abraço.
.


Obrigado pelos esclarecimentos Antonio e os demais, agora com esses esclarecimentos ja me sanou algumas duvidas que eu tinha.Na hora de comprar ela de tão empolgado eu nem lembrava sobre o dilema Ford ou Willys o que importava e ser F 75, tanto que o dono me vendeu pensando que e Ford, pois nos Documentos dela esta Ford. Ontem a noite que tive uma leve lembrança sobre esse fato de Willys ou Ford ai fiquei naquela Sera que e ou não e, ai hoje comprei um Solupan pra dar uma lavada nela ai encontrei a plaqueta de indetificação.
Quando começei a lavar com a VAp e foi aparecendo o J do Jeep, foi mesma coisa que esta abaixando uma calcinha coração foi disparou.uhshushu tirei a plaqueta e limpei com thiiner. pena que a tinta vermelha original se foi mais da bem pra ler bem Willlis Overland do Brasil , e tbm os numeros coferem certinho com o numero do chassi, tem ate o simbolo da Willys.

vou colocar fotos pra vcs verem.

[Rafaelopaleiro]

Essa plaqueta estava escondida de tanta tinta que tinha em cima dela.
489500

489501saiu a tinta mais pelo menos saia aquela cor encardida que tinha, agora deu uma clareada na cor, vou mandar lavar ela por baixo pra sair toda sujeira que faz decada que não e lavada.

A carroceria a principio vou manter essa de maderia, ate encontrar um original de Lata em boas condições ou uma Stepside mais antes que me informar com que usa esse tipo de carroceria. se e boa se vale o investimento.

mais antes da carroceria tenho que trocar os freixes de molas, pois ela ta muito dura na vdd não tem nada de amortecimento, mais nada mesmo parece uma camelo de dura e sem falar que a parte de tras pula. mais e dura hushushus

os feixes traseiros e soh tirar e jogar fora pois tem apenas 8 molas. A Mola mestre esta quebrada e solda nem os grampos não vai prestar.

[Rafaelopaleiro]

Segue fotos da parte dos feixes.
489505
489506

[Rafaelopaleiro]

hoje sim deu pra dar uma volta nela, CAra pense de massa pois limpei carburador e ela ficou quase afinada. Cara ela tava feia na fita, soh andava com o afogador puxado, não sei qual mecanico que fechou a rapida com um selo, ai tirei e coloquei uma esfera de aço, como nos Opala.


Tbm achei que ela era mais lenta, mais que nada da pra andar tranquilo meu coroa diz que Picape e lerda mais eu não achei. o 6cc puxa bem...
Amanhã tem muita coisa pra fazer a principio e trocar cabos e velas, tampa de distribuidor e demais.

Estou pensando em colocar um distribuidor eletrônico, a minha e a Platinado e aparentemente esta boa, Porem não sei se esses distriibuidores que tem a venda são de boa qualidade. Alguem saberia me dizer se eles prentam??? . dei uma olhada no ML a maioria não tem especificações de como ele e feito se e novo ou recondicionado. Apenas dizem importado.

os cabos de vela aqui na minha região tem apenas da Marca Marflex, os que usei no meu Opala não aguentaram foi questão de meses pra alguns ja não passar corrente. as tampa de distribuição da mesma marca e uma bosta no 6cc de Opala elas trincam rapidamente.

Tbm tirei o braços da reduzida debaixo do painel, não tem condições de deixar ela, vou tem que encontrar as peças pra voltar pra original 3 alavancas no assoalho, caso não encontrar vou adaptar igual a galera faz.

Essa que esta adaptada ela engata, mais sem condições de usar ela.


amanhã quero experimentar a Reduzida e o 4x4 dela, Quero ver se ela não esta escapando. e aprender a usar pois na vdd e minha primeira F-75 eu nunca nem tinha Pilotado uma.
ruim que aquela alavanca me deixa meio perdido. e demora pra achar a posição das marchas da reduzida.
Aqui o que eu conseguir achar foi as Seguintes.

Posição normal pra Cima apenas 4x2
Uma pra Baixo liga o 4x4, Como a minha esta com as rodas livres automaticas 100% de chances que elas não estão funcionando
Pra baixo novamente e o neutro (pra guincho Mecanico e outros implementos.)
a ultima a direta . fica Reduzida nas 4x4

tem mais alguma ai ????

[Rafaelopaleiro]

Galera depois de muito ler o Forum Ja me decidi qual motor vou usar na f-75. ...

[Rafaelopaleiro]

489818 esse parachoque ja foi eliminado.

[georgevalle]

Coloca um e-mail para contato.

[Rafaelopaleiro]

thezurc@yahoo.com.br

[Rafaelopaleiro]

Salve galera me ta parado o topico aqui mais a F ta rodando ja hoje andei com ela mais ta complicado sem amortecedores ta pulando demais.

tbm não tenho nada de suspensão to pensando em comprar as molas Originais da F-75 porem pelo que pesquisei ela são meio du.

as

[Rafaelopaleiro]

Salve galera me ta parado o topico aqui mais a F ta rodando ja hoje andei com ela mais ta complicado sem amortecedores ta pulando demais.

tbm não tenho nada de suspensão to pensando em comprar as molas Originais da F-75 porem pelo que pesquisei ela são meio duras.

vou pesquisar aqui na cidade os valores e comparar com os preço do kit da Toyota.

[Júnior_NF]

Olá Rafael,

Seja bem vindo a familia 4x4!!!

Precisando de algum sugestão ou dica , entre em contato.

Forte abraço,

[antonio umino]

Por esta foto...
Este conjunto de diferencial não parece ser o original da F 75.
Inclusive a mola espiral colocada.
Também os grampos de mola, que tem um suporte por cima, está parecendo ser de Ford F 100 ou F 1000.
Se for trocar as molas como a sua mola mestre está quebrada. troque somente a mola mestre, que pode ser da c10 ou da ford f 100/1000. não muda os suportes.....
Se for colocar o conjunto da toyota, vc vai ter que mudar os suportes de mola., pois o molejo da toyota é mais curta, ficando mais dura......
abçs

[Rafaelopaleiro]

Olá Rafael,

Seja bem vindo a familia 4x4!!!

Precisando de algum sugestão ou dica , entre em contato.

Forte abraço,

Obrigado amigo, sei que posso contar com galera daqui,,,

pois duvidas tenho muitas mais conforme for atualizando vou postando.


Abraços amigo.

[Rafaelopaleiro]

Por esta foto...
Este conjunto de diferencial não parece ser o original da F 75.
Inclusive a mola espiral colocada.
Também os grampos de mola, que tem um suporte por cima, está parecendo ser de Ford F 100 ou F 1000.
Se for trocar as molas como a sua mola mestre está quebrada. troque somente a mola mestre, que pode ser da c10 ou da ford f 100/1000. não muda os suportes.....
Se for colocar o conjunto da toyota, vc vai ter que mudar os suportes de mola., pois o molejo da toyota é mais curta, ficando mais dura......
abçs


Vlw Antonio, essa suspensão traseira ai estava me quebrando a cabeça, pesquisei muito no forum e estou analisando qual vai cair melhor na F.
pois pretendo carregar peso nela. Mais não peso exagerado.

Sobre as molas traseiras ja tirei da lista as Molas mais modernas S-10 e da brazer etc;

Pretendia colocar as da Toyota mais tem que mudar os suportes e pois na vdd tenho pouca opção de solda aqui, na Vdd somente solda eletrica.

estou pesquisando uns aparelho de solda mig do mercado mais ai e mais futuramente.

sobre as molas da F-1000 pra mim seria uma boa, eu ando com uma F-1000-95- cabine simples acho boa a suspensão dela nem mole nem dura.

tbm que aqui na região eu não encontrei nenhum feixo de mola usado da Willys, pois era soh tirar umas lamina que ficaria bom.

os jumelos pretendo usar os modelos originais. que tem a venda no mercado livre.

491456

Sera que são bons ???



Os grampos ai tenho que substituir todos, essas molas espirais tbm ou tirar.

Os amortecedores traseiros aqui não tem original, mais tem os da kombi, pelo que pesquisei no forum da certinho. então de começo vou ficar com eles.

O diferencial eu nem fazia ideia de que não e original, hoje dei uma volta pra ver como ela andava na vdd a meu ver a relação e muito curta,
a F não tem cabo de velocimentro, mais da uns 50 km/H, mais pra menos rsrs.

[antonio umino]

Estou usando estes jumelos
Tanto na Rural como na Pickup do Spin...

São muito bons....

abçs

[Rafaelopaleiro]

eu vou comprar eles, pretendo desmontar a suspensão essa semana.

[Rafaelopaleiro]

Então galera domingo passei em casa e dei um jeito de levar a F atras da minha casa como moro nos fundos tive que cortar uma cerca passar uma valeta, mais consegui levar ela onde eu queria.
Comecei tirando a carroceria dela pra dar uma reformada pois esta muito estragada e feia.

sozinho deu um pouco de trabalho mais consegui tirar ela

tbm aproveitei e coloquei os bancos do Diplomata 89 em couro, mais tem um que esta pedindo uma reforma.


491847491848
491852491855
491856

[Rafaelopaleiro]

Depois de pesquisar no forum sobre as solda decidi fazer tudo na eletrica. ate pensei em comprar uma mig sem gas mais desisti.
491857

[antonio umino]

Depois de pesquisar no forum sobre as solda decidi fazer tudo na eletrica. ate pensei em comprar uma mig sem gas mais desisti.
491857

Nesta foto atras da cabine, no chassis, está faltando uma travessa que é o suporte do tanque.
com duas chapas vc consegue fazer a travessa...uma deitada e outro em pé com solda..
Falando em solda use a eletrica é muito fácil de manejar..

abçs

[antonio umino]

Então galera domingo passei em casa e dei um jeito de levar a F atras da minha casa como moro nos fundos tive que cortar uma cerca passar uma valeta, mais consegui levar ela onde eu queria.
Comecei tirando a carroceria dela pra dar uma reformada pois esta muito estragada e feia.

sozinho deu um pouco de trabalho mais consegui tirar ela

tbm aproveitei e coloquei os bancos do Diplomata 89 em couro, mais tem um que esta pedindo uma reforma.


491847491848
491852491855
491856

Este diferencial. está parecendo ser o do Galáxie.....
abçs

[Rafaelopaleiro]

HOje a tarde aproveitei pra desmontar o diferencial traseiro. na vdd a parte dos feixes de mola nada presta desde os grampos, suporte de molas etc.
vem muito serviço pela frente. muitas soldas principalmente.

491861




Essão são os feixes traseiros na vdd não presta case nada ai. vou ir guardando pra vender por peso rsrsrs
491862
491863
Tbm não vejo a hora de mexer nessa parte da frente das molas.
cara ta uma kaka isso dai um peso desnecessário.
491866

Hoje dei uma corrida nas oficinas de molas resumindo não encontrei nada quase.

Pretendo usar as molas traseiras da F-1000 pois pretendo carregar peso nela.

Porem aqui na minha cidade não tem nem da F-1000 e nem Original da F 75. ai me deixa de cabelo de pé pois ja
esta tudo no chão ;

AS molas dianteiras encontrei as originais da F-75 encontrei a Mola mestre e contra mestre.

tbm foi soh que encontrei aqui na cidade.

Não encontrei os Jumelos e nem os suportes de molas, grampos que segura o diferencial tbm não tem

tenho a opção de mandar fazer no ferreiro os grampos mais creio que e apenas em ultimos caso.

Na Dianteira Pretendo manter o sistema original mais com algumas laminas a menos.

Futuramente a suspensão da Toy. vai ficar muito bem com ela Spoada


Consigo por encomenda as molas dianteiras da Toyota porem o vendedor ja me avisou fica em 210 cada mola mestre. fazendo as contas o kit na internet custa 800,00 reias completo pra dianteira a meu ver compensa compra na internet.

Tbm to com muita vontade de tirar a cabine de cima pra dar uma conferida nos suportes, e no restante do chassi. Porem deve ser o juda de pesada de tirar sozinho rsrsrs.

[Rafaelopaleiro]

Este diferencial. está parecendo ser o do Galáxie.....
abçs


Então Antonio eu na vdd soh conheço diferencial de Opala rsrs

tem uma plaqueta que mostra a relação dele 43/13 ainda não abri pra conferir,

Caso for do Galaxie posso usar ele mesmo??? pois não sei se essa relação e boa pra F 75.

aqui na cidade tbm e mosca branca o diferencial das F.

[georgevalle]

Confere o e-mail.

[Rafaelopaleiro]

Total fracasso no tentar levantar a suspensão traseira em cidade pequena o preço e absurdo.

Fiz um orçamento dos molejos da toyota bandeirantes e quase cai de costas

aqui vai lah pra casa dos 1200,00 somentes a mola mestre. segundas molas, suportes e buchas;

o jeito vai ser esperar.


Hoje tive analisando e vou colocar a pedaleira suspensa do Opala, pois vou ter que fazer o freio dela que esta em apenas uma roda.

tbm pensando se coloco o escaboteavel do Opala.

[georgevalle]

Rafael com uma esmerilhadeira pequena e um aparelho de solda pode fazer SPOA em casa mesmo, no fim do mês irei até União da Vitória e posso levar os feixes, grampos e jumelos da F, já fica mais perto, mas ainda insisto que o ideal é você vir aqui buscar e te mostro como fiz o SPOA.

[akio nishikawa]

Bom dia Rafael, Você compra o kit completo de molas da toyota para a F75 por aproximadamente esse preço que vc citou, já inclusos as buchas, jumelos, etc... Eu fiz essa troca na minha F75, veja as fotos na minha galeria. Também fiz spoa, substituição de pedaleiras, substituição de motor, caixa de direção, encurtamento de chassis, etc... Boa sorte e não desanima!

Também tenho uma caravan 79 6 bocas e atualmente está sendo totalmente restaurada em Carmo do Rio Claro, por um especialista em restaurações de carros antigos, essa caravan foi tirada Zerinha da concessionária pelo meu pai, e depois ele me presenteou. Tenho fotos tanto da F75 quanto da caravan em meu face. Recentemente comprei uma outra F75, porém foi transformada em 4X2 pelo antigo dono, para transforma-la em Hot. Mudei o projeto dele e ela será um rat, mas esse é um projeto para o futuro, depois que eu terminar a caravan.492519

[Rafaelopaleiro]

Rafael com uma esmerilhadeira pequena e um aparelho de solda pode fazer SPOA em casa mesmo, no fim do mês irei até União da Vitória e posso levar os feixes, grampos e jumelos da F, já fica mais perto, mas ainda insisto que o ideal é você vir aqui buscar e te mostro como fiz o SPOA.

Boa noite amigo, po seria uma mão na roda mais vai ter que ficar pro proximo mes , vou fazer a transferência dos documentos dela agora daqui uns dias, Como te falei não tem como eu ir buscar no momento pois to somente com a F ai fica complicado.

Abraços amigo.

[Rafaelopaleiro]

Boa noite amigo Akio, hahah Desanimar cara nem pensar, então como falei aqui na cidade e muito caro o jeito e esperar mais um pouco. pois a Mirradinha tem muita coisa pra fazer mais muita mesmo tenho vontade de fazer ela inteira mais na mesma hora fico a pe se eu fizer isso pois meu Diplomata e minha Caravan estão desmontados.


Sobre a sua Caravan Parabens pois um Presentão desses tem que preservar,
Sobre o projeto da F 75 Rat eu acho muito cabuloso, eu adoro o estilo RAt sorte que eu estava montando a minha Caravan RAt 6 Cambuca. senão não sei se a F não ia ser Rat mais ai ela 4x4 ficaria estranho demais.
Tenho tbm um Diplomata meu xodo mais atualmente ta desmontado.

to com uma falta de tempo soh tenho tempo pra trabalhar tbm ta faltando grana(sempre) pois tem varios projetos que estão atrasados.

Tbm to curtindo minha filha ela nasceu dia 4 de Fevereiro então a atenção esta voltada toda pra ela, mais logo quero ver se deixo termino

essa loucura e curtir essa carangas pois faz quase 6 meses que não Durmo direito ushushsushus e tbm que não dou uma banda de Opalera .

[akio nishikawa]

Bom dia Rafael, parabéns pela filhinha.Curta bastante mesmo! Faça a reforma da sua F75 em partes, porque senão vc desmonta tudo e o montante em $$ pra remontar tudo fica elevado. Os kits prontos da suspensão não são muito caros, vc pode parcelar e eles já vem completinhos, quase plug and play, além de que a compra deles pode ser parceladas. Vc encontra esses kits em lojas como Gama 4x4, Josewal, Paulista 4x4, etc, no site deles, por curiosidade vc já tem uma boa noção.



Kit de Suspensão feixe de mola Toyota para Jeep,Rural e F-75 (tem opções de jumelo para canela fina e canela grossa).




8- Grampo dos feixes 4- Jumelos completos com buchas 4- Suporte ...
R$1.377,00
Ou 6x de R$229,50 iguais no cartão
À vista no boleto: R$1.280,61




Quanto às barcas 6 canecos, são shows mesmo!!! Fui criado em berços como elas...rs
Se precisar de alguma coisa, conte conosco, não somos expert no assunto, mas alguma dica deve prestar...rs
Abraço !!!!

[Rafaelopaleiro]

Bom dia Rafael, parabéns pela filhinha.Curta bastante mesmo! Faça a reforma da sua F75 em partes, porque senão vc desmonta tudo e o montante em $$ pra remontar tudo fica elevado. Os kits prontos da suspensão não são muito caros, vc pode parcelar e eles já vem completinhos, quase plug and play, além de que a compra deles pode ser parceladas. Vc encontra esses kits em lojas como Gama 4x4, Josewal, Paulista 4x4, etc, no site deles, por curiosidade vc já tem uma boa noção.



Kit de Suspensão feixe de mola Toyota para Jeep,Rural e F-75 (tem opções de jumelo para canela fina e canela grossa).




8- Grampo dos feixes 4- Jumelos completos com buchas 4- Suporte ...
R$1.377,00
Ou 6x de R$229,50 iguais no cartão
À vista no boleto: R$1.280,61




Quanto às barcas 6 canecos, são shows mesmo!!! Fui criado em berços como elas...rs
Se precisar de alguma coisa, conte conosco, não somos expert no assunto, mas alguma dica deve prestar...rs
Abraço !!!!

OBrigado amigo e minha primeira filha então sabe como e a gente fica babando. mais o barco não pode parar
vou seguir a tua dica e ir reformando aos poucos, que eu tbm fico andando com ela.
Ja estou de olho em um kits desses soh esperando dar um folego.

Sobre as coisas que serão feitas na F nela eu mesmo vou fazer tudo pois eu adoro mexer com carro e prefiro eu mesmo fazer tudo pois na minha região são poucos os profissionais queda pra confiar e sem falar no preço absivo que eles cobram.
Eu não sou mecanico mais me viro muito bem pra desmontar e comigo mesmo. kkkkkkkkk tbm adoro ferramentas gosto de ter meio de tudo, não gosto de estar emprestando, ja tenho um montante de chaves, e hoje comprei mais uma esmerilhadeira angular pois a antiga que eu tinha eu acabei vendendo pois não estava usando.
Ja tenho ate o dobrador de tubos pra fazer um santo antonio nela assim que der quero comprar o macaco e quando reformar fazer o bicho veio pois e acho muito loco.

A carroceria estou arrumando a de madeira mesmo mais soh dando uma revisada nela pois logo logo pretendo trocar ela por uma de lata que ja tenho em vista aqui na cidade.

Sobre o 6 caneco de Opala ai sim eu conheço e boto fé se eu não comprar outro 6cc pra F vou ter que deixar a minha Caravan Rat com um motor 4cc.,

Pecisando eu mando mensagem pra galera to pesquisando muito aqui no forum ta tudo ai e soh ter paciencia de ir lendo.

Abraços galera.

[Rafaelopaleiro]

Sem muitas novidades mais terminei a reforma na carroceria agora ficou mais firme. da pra encarar uma pescaria.


tbm do vendo pra adaptar a pedaleira suspensa do Opala, pois o meu sistema de freio ta desligado.

tenho freio em apenas umas das rodas e não quero refazer o sistema original to pesquisando sobre o freio a disco
mais na minha F ta tudo quase condenado.

[Rafaelopaleiro]

SAlve galera hoje dei uma volta na F 75 mais sem freio e melhor nem andar hoje estive vendo as peças pro freio o jeito e esperar e partir pra freios a disco.

Na roda esquerda tem apenas o espelho.
Revisão freios


Cilindro mestre 168,00 = frete 14,97


Par panelas de freio 180,00= frete 23,00


Sapatas completa roda esq. 150,00= frete 19,00


Par de flexiveis 60,00


Lona de freios 35,00


Par de Cilindro Roda 94,00= frete 17,60


Liquido de freio 12,00


Valor em peças 699,00


Valor de frete 75,00


nesse preço compro kit a disco. soh falta escolher bem o qual vai ser.

[Twelve]

Olá Rafael,

Eu também tenho uma F-75 que pelo ano 1964 prefiro dizer Pick-up Jeep Willys... Pretendo manter a originalidade. Acho que até a cor original da minha seria igual a sua, pois a minha já foi repintada, mas com outra cor.
A cor da sua é verde mar? Pois parece a pintura original da minha. Achei esta matéria sobre cores Willys 1964, veja:


494412494413


Estamos aí,

Há-braços!

[antonio umino]

Olá Rafael,

Eu também tenho uma F-75 que pelo ano 1964 prefiro dizer Pick-up Jeep Willys... Pretendo manter a originalidade. Acho que até a cor original da minha seria igual a sua, pois a minha já foi repintada, mas com outra cor.
A cor da sua é verde mar? Pois parece a pintura original da minha. Achei esta matéria sobre cores Willys 1964, veja:


494412494413


Estamos aí,

Há-braços!

Este verde, no ano de 1964...... verde mar...

Bem vindo ao Fórum...

abçs

[Rafaelopaleiro]

Olá Rafael,

Eu também tenho uma F-75 que pelo ano 1964 prefiro dizer Pick-up Jeep Willys... Pretendo manter a originalidade. Acho que até a cor original da minha seria igual a sua, pois a minha já foi repintada, mas com outra cor.
A cor da sua é verde mar? Pois parece a pintura original da minha. Achei esta matéria sobre cores Willys 1964, veja:


494412494413


Estamos aí,

Há-braços!
estou pensando ainda na cor se o verde mar for bonito vai ser com ele

[Rafaelopaleiro]

salve galera to sumido tbm to sem net. estragou meu note pqp. sabem como e pobre não pode ter nada e quando tem da defeito kkkk

tbm a F ta parada cara to trampando muito e quase sem tempo de mexer nela.

e agora não tem volta vai ou vai ela ta toda desmontada comecei a reforma nela e tem dado muito trabalho


estou raspando tirando toda a tinta velha deixando apenas a lata, todas as soldas e trincas ja foram feitas

tbm uma travessa da longarina foi trocada, tbm foi soldado as travessas que estavam quebradas assoalho foi tirado os remendo velho e feito outros.

as portas foram feito todos os pinos novos e retirado toda a massa velha agora e so acertar elas na cabine

o chassi vai ser todo feitas as soldas não temos jato de areia na cidade então vai ser na lixa mesmo.

a suspensao e freio vai ficar por ultimo.

o resto vamos fazendo com o passar dos dias

[Rafaelopaleiro]

algumas fotos
495104495106
495105495107
495108495109

[lucianobarbosa]

Rafael parabéns pelo projeto, acompanhando seu tópico tem umas peças que estou dando um banho de sulopan pra arrancar a tinta depois um vap e pra finalizar to usando escova de aço grossa na lixadeira boa sorte abraços


salve galera to sumido tbm to sem net. estragou meu note pqp. sabem como e pobre não pode ter nada e quando tem da defeito kkkk

tbm a F ta parada cara to trampando muito e quase sem tempo de mexer nela.

e agora não tem volta vai ou vai ela ta toda desmontada comecei a reforma nela e tem dado muito trabalho


estou raspando tirando toda a tinta velha deixando apenas a lata, todas as soldas e trincas ja foram feitas

tbm uma travessa da longarina foi trocada, tbm foi soldado as travessas que estavam quebradas assoalho foi tirado os remendo velho e feito outros.

as portas foram feito todos os pinos novos e retirado toda a massa velha agora e so acertar elas na cabine

o chassi vai ser todo feitas as soldas não temos jato de areia na cidade então vai ser na lixa mesmo.

a suspensao e freio vai ficar por ultimo.

o resto vamos fazendo com o passar dos dias

[Rafaelopaleiro]

salve amigo to usando muito o solupam aqui ja foi 3 galão de 5 l rsrsrs

agora a cabine paralamas capo ja estao raspados

iria jatear o chassi mais nao tem mais aqui na cidade


a tinta verde mar aqui na minha cidade não tem nos catalagos e nem no sistema.


mandei fazer um pouco de verde patropi vamos ver como e.


os freios dela vou manter original por enquanto. mais tudo novo...

[Rafaelopaleiro]

hoje todas as soldas foram terminadas na parede corta fogo tinha muito buracos e muita trinca

por baixo da cabine vou selar as soldas com dercil, passar fundo pu e pintar.

emborrachamento sera que uso ou não?

por dentro da cabine tbm tudo com dercil e emborrachar a forração por dentro to em duvidas se deixo no pelo ou coloco aquelas mantas asfaltica. tenho medo de molhar e não secar mais.

o interior dela vou manter original mais com algumas modificações apenas alguns manometros etc.



quero ver se termino a cabine essa semana e deixo pintada mais tem muito serviço pela frente.

[Rafaelopaleiro]

Sigo a passos de tartaruga, muito trampo e sem tempo de mexer na F Essa semana tenho que pintar mais
ta complicado esta aparecendo muito detalhes.

Tbm as Maçanetas de Porta vou partir pra Maçaneta do Mercedes.

Mais tem muito chão pela frente.

[Rafaelopaleiro]

495986495987
495988495989

[Mozar]

Prezados,

Meu nome é Mozar e também estou iniciando a vida 4x4. Comprei uma Ford F75 1974 com motor BF 161. Alguém poderia indicar-me uma boa oficina em Brasília ou no Rio de Janeiro. Abraço.

[Rafael André Batista]

Boa Rafa! sou Rafael André, meu QRA de PX é macaco Jeepeiro.
Tinha um jeep ano 54 que me deu muita alegria, mas como moro em chácara quis unir o útil ao agradável ;comprei agora à pouco tempo uma F75 ano 1974 com motor 608 Diesel ,(( mas não está traçada )) vou ter um pouco de dificuldade com o cambio que tbm é do 608 , mas meu sonho é de ter uma F75 4x4 com carroceria de lata e a minha está com carroceria de madeira , é nova ,mas é de madeira !

[Rafael André Batista]

Estou com dificuldade para postar fotos da minha Jandira ( F75)rsrsrsrs mas se tiver alguem que tem carroceria de lata e quer fazer negocio em uma carroceria de madeira novinha me chama no Whatsap (11)974309787
mando fotos na hora!!!!!!!!!!!!!

[Rafaelopaleiro]

Blz mano tbm to a procura de uma Caçamba de lata, mais caso não encontre vou ir de Stepside.

[Rafaelopaleiro]

Chegaram as peças do freio optei por manter os freio original, mais 788,00 em peças de freio pelo preço que foi poderia ter colocado freio a disco mais vai ficar pra mais futuramente.

Depois de toda essa reforma essa nunca mais sai da minha mão kkkkkkkkkkkkkkk

Se marcar nem pra TRilha vai. (Merda de cidade não tem nem trilheiros)

To Apaixonado pela frente Bicudinha, se eu não tivesse feito a frente e os Paralamas eu colocaria pois fica muito linda.

Tbm babando muito na Stepside Hot. ainda mais depois de ver as fotos da Laika de um membro do Forum .

Alguns imprevisto como o pisca dianteiro errado, chegou o modelo grande. Não vou colocar pois deve ficar grande demais.

[Rafaelopaleiro]

Essa semana começamos mexer nas portas vai ficar assim.

os pinos foram feitos novos

Maçaneta externa Mercedes Preta.

Fechadura Mercedes ou posso usar a da Brasilia.

Qual batente eu uso.

Agora qual puxador eu uso pra abrir a porta??? brasilia fusca corsa???

Eu queria ter colocado os Vidros inteiriços mais pelo que pesquisei ele fica melhor com vidro eletrico

então encomendei as pestanas e maquinas de vidro, tbm vou manter o sistema original, a borracha da ventarola tbm ja ta a caminho.

e muito dificil de montar o distema de vidros??

[antonio umino]

Maçaneta externa Mercedes Preta.

Fechadura Mercedes ou posso usar a da Brasilia.

A da Brasilia, Fusca. fica muito bom, i

Qual batente eu uso.
Os batentes originais do fusca /brasilia
Agora qual puxador eu uso pra abrir a porta??? brasilia fusca corsa???

O do Ford cargo fica muito bom

Eu queria ter colocado os Vidros inteiriços mais pelo que pesquisei ele fica melhor com vidro eletrico
Pode ser o sistema manual.... original ou do Uno mille.

então encomendei as pestanas e maquinas de vidro, tbm vou manter o sistema original, a borracha da ventarola tbm ja ta a caminho.

e muito dificil de montar o distema de vidros??[/QUOTE]

A dificuldade está na colocação das guarnições dos vidros. (pestana externa e interna).

abçs

[Rafaelopaleiro]

vlw antonio, as pestanas ja chegaram falta chegar ainda maquinas de vidro e borracha do parabrisa;

os paralamas e frente ja estão no lugar, o chassi foi aumentado em 30 cm

falta idear o parachoque

[Rafaelopaleiro]

496495496496
496497496498

[Rafaelopaleiro]

Comprei as maçanetas do Mb 1113, Porem o preço da fechadura da Brasilia ta matando a pau aqui na cidade

Custa 170 k cada fechadura, a do fusca moderno nem tem.

Tenho a opção de colocar a fechadura do Mercedes mais ai a maçaneta vai la quase no meio da porta vai ficar o juda de esquisita. ou não???

[Rafaelopaleiro]

Tbm sofrendo nessa parte dos parafusos que seguram a porta. não encontrei a porca quadradinha original.


os parafusos conicos. eu consegui, estou pensando em soldar uma porca atras da chapinha.
497066

[Rafaelopaleiro]

As maçanetas e a fechadura do Mb estão quase centradas, graças ao topico
http://www.4x4brasil.com.br/forum/rural-f-75-e-f-85-a/4917-alinhamento-das-portas-rural-18.html

497268497270
497271

[Rafaelopaleiro]

SAlve galera terminei a primeira etapa da F agora e montar ela pra fazer a eletrica e depois o interior.
497705497706

[Rafaelopaleiro]

Ta na eletrica ja a 4 dias parte eletrica toda, nova.

[lausni souza]

ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

[Jackson Castro]

Tem no mercado o flange pra o câmbio Clarck 5 marchas da f1000 CL 2205E e CL2215E é só montar. muita gente sonha com esse motor não tem como comparar um 6 cil com um 4 cil em trilha. mas se quiser trocar eu te dou um 2.0 injetado nele. e coloco na minha F75.
Quanto ao peso dele não faz tanta diferença em relação ao 6 cil original e as molas aguentam bem.
Aproveite esse motorzão que você tem rapaz.

[Rafaelopaleiro]

salve galera a F ja chegou da eletrica ficou joia tudo funcionando blz.

agora falta chegar os limpadores de parabrisa comprei um jogo usado no mercado livre 380 K.
mais a chave agora e soh instalar.

Agora preciso da ajuda da Galera comprei a borracha do vigia traseiro e não deu certo ele e bem maior,
sera por causa do ano, pois a minha e 1964 e a borracha que comprei diz 75 em diante. ??? comprei com o pessoal da Stepside. pois na cidade não tem agor ato sem o vidro do vigia.

[lausni souza]

ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

ola pessoa muita duvida, como quero instalar o 4x4 sera que posso deixar o mesmo eixo trazeiro ou preciso mexer
obg

[Rafaelopaleiro]

ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

ola pessoa muita duvida, como quero instalar o 4x4 sera que posso deixar o mesmo eixo trazeiro ou preciso mexer
obg

Amigo crie um topico pra sua F, ai sim o pessoal vai ajudar vc com as duvidas...

sobre o eixo traseiro tem que ver a relação dele.

[Rafaelopaleiro]

E ai galera a F ja esta funcionando mias ainda sem freio, aqui na cidade e ruim de comprar as peças compra e não da certo.

Tbm agora entrei no Vermelho, pois foi gastado muita grana.

Falta fazer o interior e comprar a carroceria tive que colocar a carroceria de madeira pois a Stepside vi
ter que esperar.

Tbm agora tenho que fazer meu Diplomata pois coitado ja esta Parado a tempos. e a F vai ser feita aos poucos pois o pior ja foi feito nela.

[Rafaelopaleiro]

Salve galera estava sumido uns tempos, mais agora estamos de volta tenho novidades sobre a F ''Mirradinha'' Agora ela foi Rebatizada pelo meu coroa pois ele me deu uma força pra realizar o sonho da F.
Agora ela se chama Suruana ele ja mandou fazer ate um adesivo rsrs


A novidade e que eu troquei todo o sistema traseiro de molas pela da BAndeirantes depois de ler e pesquisar muito sobre o assunto eu mesmo resolvi me aventurar nesta empreitada a meu ver ficou otimo.

Eu utilizei das molas mestre da toyota antiga, sem a Segunda mola.

Suporte dianteiro da mola Eu mesmo fabriquei com viga U. e mandei furar no torneiro

Jumelo traseira da bandeirantes

Suportes do Jumelo da Bandeirantes

grampos da Toyota

suporte dos grampos da toyota

Quando desmontei não tirei o diferencial pra não mexer na medida do entre eixo a mola e minima diferença

então joguei o suporte de mola dianteiro pra frente em 3 cm.

o suporte do jumelo traseiro ficou quase no mesmo lugar do antigo da F



a suspensão ficou media nem dura nem macia estou utilizando os amortecedores da komki, mais creio que terei que trocar pelos da RAnger por causa do curso.


em breve mando as fotos pois não tenho mais a digital.

[Rafaelopaleiro]

Sistema de lavanca da Reduzida ja esta funcionando comprei com o pessoal da jipepar ficou otimo.
agora falta a Caçamba e Pneus. por ultimo o interior.

[acambraia]

Sistema de lavanca da Reduzida ja esta funcionando comprei com o pessoal da jipepar ficou otimo.
agora falta a Caçamba e Pneus. por ultimo o interior.

Mano... como ficou seu projeto ?
To tentando recuperar uma também mas é osso...
Sozinho fica melhor...
Foi vc que fez suas soldas ?
é muito dificil ?
Comprei a minha F a menos de um mês e to desmontando... Depois vou criar um tópico pra ela...
A bicha ta podre demais... chassi ta igual maracujá..
Gostei do seu tópico...
Mas queria saber se a pintura e funilaria foi você mesmo que fez?

Abraço... mande atualizações

[Rafaelopaleiro]

Acambraia o projeto ainda não esta terminado, falta bastante coisas
as soldas fui eu e um amigo que fizemos, a parte de chapeação fui eu
dificio não e apenas tem que ter vontade, Apenas um conselho amigo
não desmonte tudo ela, vai devagar e com calma.
posta umas fotos ai dela pra ver o estado dela.
abraços.

[acambraia]

Acambraia o projeto ainda não esta terminado, falta bastante coisas
as soldas fui eu e um amigo que fizemos, a parte de chapeação fui eu
dificio não e apenas tem que ter vontade, Apenas um conselho amigo
não desmonte tudo ela, vai devagar e com calma.
posta umas fotos ai dela pra ver o estado dela.
abraços.


Obrigado Mano... ja comprei desmontanda....
Cada dia trabalho um pouquinho nela... Mas é podre demais mano...
Mande atualizações do projeto...
[]´s

[Rafaelopaleiro]

Ok amigo assim que possivel posto uma fotos.

[Rafaelopaleiro]

Tbm fiz a instalação do acelerador com cabo utilizei tudo do Opala Diplomata 89, mais não troquei o ''Came'' do carburador,.

Ficou otimo muito melhor que o sistema varateado da Picape..

[antonio umino]

Tbm fiz a instalação do acelerador com cabo utilizei tudo do Opala Diplomata 89, mais não troquei o ''Came'' do carburador,.

Ficou otimo muito melhor que o sistema varateado da Picape..
Rafael. posta fotos de como vc fez no carburador.....
abraços.

[Rafaelopaleiro]

Posto Sim amigo, assim que possivel ja estou devendo varias fotos pro pessoal. rsrs

[Mozar]

pessoal, alguém indica um bom local no Rio de Janeiro para cromar peças?

[Rafaelopaleiro]

Graças a Deus o vidro do vigia esta no lugar depois de 2 borrachas estragadas enfim a terceira deu certo.
tenho muitas fotos aqui mais no momento não tenho como adiconar elas. logo logo coloco elas...

[antonio umino]

Graças a Deus o vidro do vigia esta no lugar depois de 2 borrachas estragadas enfim a terceira deu certo.
tenho muitas fotos aqui mais no momento não tenho como adiconar elas. logo logo coloco elas...

Tá devendo as fotos.. hein?..... não vai ficar na promessa...

grande abraço.

[Rafaelopaleiro]

Rafael. posta fotos de como vc fez no carburador.....
abraços.
Trava de Capo do Jeep. Sempre achei bonito na F-75
510880
Sistema Alavanca 4x4 comprado na JipePAr. REcomendo pois e muito bom, fica os engates macios e preciso. Porem na Minha F 75 que usa calço de 1 Polegada Tive que fazer esse pequeno Ressalto no assoalho, para não ficar esbarrando.
510881
Detalhe, a chave de partida esta na coluna breve quero colocar ela no Painel ficando assim Original. tbm acompanhada dos puxadores pretos Originais.
510882
As molas Traseiras são do Toyota Bandeirantes. Utilizo Apenas 3 Laminas. Mola mestre. e duas laminas de calço. Detalhe Não estou utilizando a Segunda mola que o toyota usa. Não tenho Capacidade de carga mais em compensação fica bem macia. Os Amortecedores traseiros são da kombi. Porem vou ter que substituir pelos da Rancher. os Amortecedores da kombi não tem curso.
510883
510884
Não tive Coragem de cortar o painel pra colocar aparelho moderno. Coloquei este radio da Motoradio, ele esta funcionando porem ainda não esta instalado. ( chave de Seta do MB 1113)
510885
Eu utilizo ele quase sempre assim rsrsrs
510886

[Rafaelopaleiro]

O interior da Minha F-75 precisa fazer porem, ainda analizando a melhor maneira custo beneficio.,
510887
Parachoque que eu mesmo fiz não ficou muito bonito mais no momento da pra ir empurrando os carro de plastico uhsuhsuhs
510888
Limpadores da marca Dyna, Porem não encontro as palhetas pra eles. se algum dos amigos souber me avisem.
510889
Tem um detalhe que não e muito percebível em foto mais pessoalmente se nota em uma analizado mais de perto. o Pisca do Lado direito ele esta descentralizado. ficou assim por causa do remendo feito no paralama que ficou em forma de bacia.
510890

[Rafaelopaleiro]

Videos da Primeira Parte da Reforma.
https://www.youtube.com/watch?v=dodqTEesd98


Tbm ta nos dias pra chegar a Stepside. e ja de olho em ums Sapatinhos novos pra F.

Abraços e boa semana a todos.....

[lucianobarbosa]

Parabéns Rafael seu projeto ta indo muito bem !!! :euforico:

[Rafaelopaleiro]

Obrigado amigo agora sim esta tomando forma tbm ontem chegou a caçamba Stepside ja estou montando ela pra Furar, logo em seguida vem a pintura. logo atualizo pra vcs

Abraços...

[lucianobarbosa]

opa que legal a caçamba ja chegou no feriado de setembro fui ate palotina passei em Maripa mas não cheguei ir na
stepside, mas a vontade era grande foquei em terminar as adaptações colocar cabine no lugar ai investir na caçamba quero ver se e janeiro vou a Maripa ai bater o martelo e vamos continuando acompanhando tópico abraços

[Rafaelopaleiro]

Luciano pode comprar que o produto e muito bom e a caçamba pessoalmente e mais bonita que em foto, a minha ja esta pintada ficou show de bola, soh que logo terei que trocar os sapatinhos pois com as rodas originais e pneus 700 o que não combinou muito com a caçamba. agora e tomar um folego e bola pra frente.
abraços...

[Rafaelopaleiro]

SAlve amigos segue algumas fotos da F com a Stepside.
fico devendo na qualidade das fotos.

A Cabine ficou desalinhada da caçamba pois na Cabine estou com os calços Havainas e a caçamba foi colocado
os calços do Radiador do mercedes

Chegou assim da transportadora.
515093515094
515095515096

Agora de olho em uns Sapatinhos novos.

[lucianobarbosa]

Parabens RAfael a sua F ta ficando show vc sabe qual a a medida da caixa da caçamba que veio pela transportadora pela foto acredito que caiba na caçamba da minha courier abraços

SAlve amigos segue algumas fotos da F com a Stepside.
fico devendo na qualidade das fotos.

A Cabine ficou desalinhada da caçamba pois na Cabine estou com os calços Havainas e a caçamba foi colocado
os calços do Radiador do mercedes

Chegou assim da transportadora.
515093515094
515095515096

Agora de olho em uns Sapatinhos novos.

[Rafaelopaleiro]

Obrigado amigo, a medida e 2.10 x 70 cm creio que caiba sim pois ela não e pesada. Abraços.

[Rafaelopaleiro]

SAlve amigos deixamos os Sapatinhos de lado e esperamos ate o dolar baixar uhsuhshus

enquanto isso fomos ver o orçamento pra fazer o interior aqui na minha cidade e poucos os tapeceiro
mais encontramos um que se habilitou a fazer.

Optamos por um modelo bem básico que fique facil de limpar e caso molhe :twisted: não fique uma semana pra secar

os bancos tbm o tapeçeiro tem os do Citroen C3 de couro vamos colocar e analisar como fica na viatura.


bem e isso de momento...


Tbm a tampa da Stepside fica abrindo pois a fechadura foi soldada errada e fica 10 mm longe mais isso e apenas detalhes....

[lucianobarbosa]

ola Rafael
o bom que o serviço ai não para, uma dica no meu projeto quando chegar na fase do interior to pensando em comprar chapa assolho de ônibus em alumínio pra fazer forração de porta e tentar forrar totalmente o assoalho da cabine para facilitar a limpeza na porta não sera tao complicado mas no assoalho um pouco complicado mas e só uma dica abraços e vamos acompanhando a saga :dance:

SAlve amigos deixamos os Sapatinhos de lado e esperamos ate o dolar baixar uhsuhshus

enquanto isso fomos ver o orçamento pra fazer o interior aqui na minha cidade e poucos os tapeceiro
mais encontramos um que se habilitou a fazer.

Optamos por um modelo bem básico que fique facil de limpar e caso molhe :twisted: não fique uma semana pra secar

os bancos tbm o tapeçeiro tem os do Citroen C3 de couro vamos colocar e analisar como fica na viatura.


bem e isso de momento...


Tbm a tampa da Stepside fica abrindo pois a fechadura foi soldada errada e fica 10 mm longe mais isso e apenas detalhes....

[Rafaelopaleiro]

Luciano aqui os forros eu ja dei inicio em fibra por sinal esta parado a algum tempo senão eu faria como vc disse
pois eu acho show tenho uma Caravan Rat que vou fazer esse tipo de forro ja comprei ate a tico pra isso.
Problema que aqui não encontro essas chapas novas, apenas usadas e bem riscadas o que fica meia boca.

[Rafaelopaleiro]

SAlve amigos acho que vamos pular a parte do interior e mexer na parte do feixe dianteiro pois o mesmo esta um caco não vai poder esperar mais estou pensando em fazer com as molas da toyota.

Hoje dei uma volta com ela e apesar de ter um falha o Bf 161 esta otimo pena que com a cx 3 m ele fica com o giro um pouco alto.

[lucianobarbosa]

ótima opção Rafael, comprei um kit desse na gama 4x4, seguindo a dica da galera do whats vou optar feixe da toy na diant. e manter o traseiro original, com 4 molas, para ficar mais confortável estou colocando jumelos revolver, abraços e vamos aguardando as novidades


SAlve amigos acho que vamos pular a parte do interior e mexer na parte do feixe dianteiro pois o mesmo esta um caco não vai poder esperar mais estou pensando em fazer com as molas da toyota.

Hoje dei uma volta com ela e apesar de ter um falha o Bf 161 esta otimo pena que com a cx 3 m ele fica com o giro um pouco alto.

[Rafaelopaleiro]

Então a Suspensão Dianteira ja esta tudo no chão os suportes de molas traseiros ja não prestam mais hoje foi a tarde toda pra tirar e pense na porcaria que estava e foi soh a lixadeira pra resolver.

o eixo dianteiro ate o meu conhecimento e um Canela Fina a Relação que esta nele e 9/53 a mesma que esta na traseira * essa dei sorte kkkk

tbm no eixo onde vai os grampos pra fixar o feixe de mola esta bem gasto cerca de 1MM

Agora que começa a complicar aqui na minha cidade ta uma facada o preço das peças da Toy
sem falar que um dos suportes que precisa pra parte traseira da mola não tem tenho que fabricar.

Outra que Não tenho solda complicou mais um pouco

Amanhã posto uma fotos. da F

[Rafaelopaleiro]

Salve amigos a Suspensão dianteira vai ser com as molas Originais e não com as da Toy como estava pensando.;

Fico assim 2 mestre e 2 segunda 2 jumelos 4 grampos e buchas. Total de 371,00

O suporte da mola parte de tras não tem pra comprar tive que mandar fazer no ferreiro amanhã vemos o resultado.

o Suporte do Jumelo esta razoavel.

Os Grampos Não deram certo pois o que comprei e pra canela grossa. voltei pra fazer a troca e infelizmente não tem um grampo mais fino e agora virei a cidade de perna pra cima e nada do grampo Fino

Sera que posso fazer um calço pra usar esse grampo??? pensei em usar um Tubo cortado formando uma capa creio que seja melhor...

Sapatas das molas tbm não encontrei tenho que fabricar caso eu use esse grampo grande talvez a sapata da toyota de certo.

Algemas das molas tbm não encontrei mais essa e a mais façil de fazer.

O feixe ficou com 10 Laminas não são todas novas mais creio que aguente um certo tempo.

[Rafaelopaleiro]

Pensei em fazer algo parecido porem a espessura terá que ser maior.
517442

[Rafaelopaleiro]

Amigos montei a suspensão porem o lado do Carona ficou com o Jumelo Fora de Angulo e a roda ficou pra Frente.
Acho que errei o Furo do Suporte. :-?



O suporte tbm não me Agradou muito Putz que mancada 100 reais por 2 ferros de Vdd eu fiquei com os Suporte apenas pra Não dar pra traz na Palavra pois Ficou uma ' M' :freaking:

Agora falta os Amortecedores Dianteiros e ver como que vai ficar pois a Suspensão ficou Jogando Para os Lados Mais acho que por que esta sem os Amortecedores kkkk

Espero que essa Suspensão aguente um Certo tempo pois de qualquer forma futuramente vou colocar a as Mola de Toyota na Dianteira.

Na Traseira eu ja Tenho as molas de Toy Falta Apenas os Amortecedores da Ranger e as Algemas das molas.

Tbm tenho que ver pois a mola traseira esta entortando nem sei direito o nome mais e algo como Axle warp que estou pesquisando pra aprender do que se trata.

Enfim tem muita coisa ainda pra Fazer, Interior, Pneus Rodas etc.

[lucianobarbosa]

bom dia Rafael que pena que não ficou do jeito que você queria posta a foto pra ver como esta o suporte mas se ele estiver tao fora assim você não vai conseguir ela estrada vai agarrar o mato ou te jogar pro outro lado da pista, você esta usando as molas originais, eu tenho alguns suportes aqui pois estou colocando os da band se te interessa vou te cobra só o frete

[antonio umino]

Pensei em fazer algo parecido porem a espessura terá que ser maior.
517442

Me parece que conheço esta foto. aliás a peça que é o suporte do amortecedor no eixo dianteiro, que é preso pelos grampos de mola.... Esta parte maior da foto e a peça menor colocada uma sobre a outra e soldada fica firme e forte , pois o amortecedor de direção não faz muita força,.. então é fazer um furo para o parafuso do amortecedor e na outra ponta do amortecedor colocar um tipo de braçadeira na barra de direção...
Bom trabalho Rafael.... abraço

[Rafaelopaleiro]

bom dia Rafael que pena que não ficou do jeito que você queria posta a foto pra ver como esta o suporte mas se ele estiver tao fora assim você não vai conseguir ela estrada vai agarrar o mato ou te jogar pro outro lado da pista, você esta usando as molas originais, eu tenho alguns suportes aqui pois estou colocando os da band se te interessa vou te cobra só o frete

Vdd amigo as molas da Toy vai ter que esperar mais um pouco, sobre os Suportes hoje consegui ajeitar eles na posição correta foi apenas erro na hora de Furar agora as molas batem certinho a medida e tbm na Altura, Antes não dava pra dirigir ficou como vc falou se jogando pro lados. Sobre os suportes amigo vou ver se esses aguentam mais qualquer coisa eu te mando uma mensagem mais mesmo assim muito obrigado.

Vou providenciar as Fotos. Os suportes Foram soldados e Parafusados Não ficou Padrão de Bonito, mais como falei quero mesmo e as mola de Toy na Dianteira. Que vou Fazer assim vou compra Primeiro um Feixe depois outro depois Vou comprando as Outras peças ate que esteja Completo ai e soh desmontar e montar.

[Rafaelopaleiro]

Me parece que conheço esta foto. aliás a peça que é o suporte do amortecedor no eixo dianteiro, que é preso pelos grampos de mola.... Esta parte maior da foto e a peça menor colocada uma sobre a outra e soldada fica firme e forte , pois o amortecedor de direção não faz muita força,.. então é fazer um furo para o parafuso do amortecedor e na outra ponta do amortecedor colocar um tipo de braçadeira na barra de direção...
Bom trabalho Rafael.... abraço


Vdd Antonio esta foto e tua e por sinal vou fazer Parecido na Minha F mais antes tenho que trocar a Barra de direção pois a minha esta torta e com os Terminais detonado.

[Rafaelopaleiro]

Faltando comprar os amortecedores pesquisei aqui na cidade encontrei os da Ranger por 180,00 cada da marca Cofap porem esqueci de ver com o vendedor se era a gas.

518676
Tenho poucas fotos nesse pc logo posto mais.

[casali]

Ai pessoal blz , to vendo que tem muito opaleiro aqui , bom mais um agora rsrsrs támbem tenho um F 75 ,ano 76 4x4 acabei de comprar estou querende colocar motor 4 cc do opala eo cambio 5 marchas opala. já que tenho eles aqui como fazer o acoplamento na reduzida , e sera que vai aguentar , valeu .

[Wilson Oliveira Santos]

Seja bem vindo Casali, Adaptação é sempre um desafio. Nas lojas especializadas(gama, portuquesa, zezo, enzimac e etc) voce pode comprar franje de adaptação do câmbio para a redução; Fazendo um bom trabalho mecanico fica excelente. Eu adaptei um motor perkins com cambio clark 240V(marcha ré para frente) é mais resistente. O cambio de cinco marcha com ré ára traz é mais fraco.Mas tem como fazer mistura das engrenagens do de 4 na carcaça do de cinco, assim melhora a resistência.

Porém, o carro original tem valor. O motor original é um OHC quatro cilindros, 2.3, cambio de 4 marchas com reduzida e tração original. Se tiver bem, continue com original.

Mas vá no seu projeto. Felicidades.

[Rafaelopaleiro]

Bem vindo Casali eu tbm estava pensando em colocar o motor do OPala 6cc pois tenho um aqui porem desisti pois o problema e o valor da Caixa de marchas 240 ou 260 tem uns que colocam a do chevette mais ai e ariscar a sorte.

dai e como o Wilson o carro original tem seu valor a minha e uma Willys 1964 ta com o motor BF-161 caixa 3 Marchas com a Relação bem curta se não me engano 53/9 então pra andar no asfalto e um sufuco na estrada de chão ate que vai de boa.

Como não tenho planos de vender a minha F-75 penso em talvez montar uma mecanica mais moderna e deixar o Power train revidado e guardadinho.,.



Agora sobre a minha F hoje dei uma volta com ela ela se joga pros lado hehe tenho que esperar pegar um tempo pra poder ver se consigo amenizar o problema.

[Rafaelopaleiro]

Pensando em Adaptar a cx de direção do Santana mais não hidraulica porem pesquisei um pouco sobre o assunto pareçe facil mais vou ir juntando as peças e tbm não tenho solda eletrica mais ja estou de olho em um a direção da minha F-75 não tem mais como dirigir depois de um tempo rodando com ela agora ela ta cada vez mais passarinheira mesmo com os amortecedores.

as seguintes peças então praticamente condenadas na minha F

Setor de Direção ta com Ferias não mexi pois creio que não vale a pena.

Barra de Ligação ou Barra de Direção e onde vai os Terminais e pra ajudar estão soldados na ponta.

Barra de Direção Lateral a que vai a Castanha. Não Consegui nem tirar

BArra do setor a ponta pareçe que ja foi soldada tbm.

Então por cima pra refazer esta direção vai brincando uns 1.500 reais então o melhor vale a pena recondicionar o sistema original?:

[antonio umino]

Rafael. boa noite.

O sistema original. se bem acertado fica muito bom (por um tempo)....como tem muitas pessoas adaptando outras caixas de direção a maioria tem estas peças no estoque (não vai usar) e poderiam vender por um preço melhor por aqui no classificados...

Acho que tem muitas peças em desuso ... que poderiam nos ajudar na montagem original das viaturas..

grande abraço.

[Rafaelopaleiro]

Vdd mesmo Antonio eu quando troca vou colocar a vende a um preço bom eu ja vendo algumas peças de OPala e sempre vendi a um preço honesto...

Hoje foi dia de mexer na viatura a tarde toda pra comprar um Par de amortecedor como não encontrei os da F-75 então comprei os da Toyota ficou otimo ficou com a frente bem firme chacoalha a CAbine mais e por causa dos calços que logo logo vou providenciar.
O Preço do Amortecedor ficou em 130.00 REais Cofap por incrivel que pareça achei barato pois aqui na cidade sempre e mais caro.

[antonio umino]

Você comprou os amortecedore dianteiro do toyota.... a bucha é o que vem em duas partes.. (carretel cortado ao meio).....

O original das Willys depois de 1966. se não me engano é o de peça unica, e de antes era um carretel....
Também comprei os amortecedores fui ver do que era .... Toyota com a bucha carretel cortada... mas tá valendo.

grande abraço.....

[Rafaelopaleiro]

Isso mesmo Antonio ele tem a bucha dividida em 2 partes na traseira da F eu tenho os amortecedores da kombi um dos lados esta com a bucha original da kombi.

Segue umas fotos.
Amortecedor velho e vejam o estado da Barra.
522463
Esse foi o Suporte que o ferreiro fez na vdd não ficou lah essas coisas mais esta quebrando um Galho.
522464
Isso que me preocupa pois esta cheio de solda e com muita folga estou seriamente pensando em instalar a direção mecanica mesmo pois ja pensou se chega de quebrar e ficar sem direção e meio sem freio.
522465
Andei revisando os Rolamento a Má noticia e que a luva do Rolamento ta no Bagaço o Rolamento entra com facilidade e a rosca ja esta muito gasta e com a ponta espanada
522466
522467
Essa travessa precisa ser troca imediatamente
522468
Tirei fora esse sistema moderno de tanque pra mim que sou fumante não ia dar muito certo dentro da cabine mais era apenas pra tirar ela da garagem não estava rodando com esse tanque, quero muito colocar o tanque original ou do santana mais a minha F esta com a Stepside e ainda não encontrei foto pra ver como e feito o gargalo do tanque que não fique muito exposto
522469
Tbm esse banco meu Deus parece ser de um caminhão eu fico muito em cima do volante.
522475

[Rafaelopaleiro]

daqui pra frente vou usar a F diariamente na cidade e tbm pro interior pois ela estava ficando apenas na garagem agora vai ou racha ou vira bolacha

[antonio umino]

522547
Rafael. coloquei os bancos originais do caminhão Mercedes Benz, 1313.. deve ser do ano de 1984/87..... e ficou muito bom. tanto em altura como no encosto.. tinha colocado o original.mas ficou muito alto... tem que abaixar no suporte, pois tem um extensor no banco que o faz ficar mais alto, tem que abaixar e deixar rente à armação do banco, mas para isto tem que soldar e não quiz desmontar o banco original. e como tinha estes do caminhão acabei colocando ....

só para ilustrar.

grande abraço..

agora o Brasil vai pra frente. (PRÁ FRENTE BRASIL).... acabou o carnaval (povo) mas continua nos bastidores.

[Rafaelopaleiro]

VLw Antonio bem grandes esses bancos ate ficaria otimo pra minha altura porem aqui tenho em vista os dianteiros do tempra e do astra, vi relatos que algums usam o traseiro do tempra se ficar bom tem ate o apoio do braço, podia ser um interiço da S-10 mais os cara ja tão pedindo uma fortuna aqui na região.

hoje estive olhando pra adaptar a Direção mecânica do OPala na F-75 Tenho a Coluna de direção Fixa do Opala 75 o setor mecânico vou juntar todas as peças primeiro pra não deixar a viatura parada.

[Rafaelopaleiro]

Salve amihos esyamos dvolta na area nao desisti da minha willys ela fico mais de ano parada. Agora vou adptar a direcao 556146

[Rafaelopaleiro]

minha F esta desmontada rsrs breve fotos

[Rafaelopaleiro]

a primeira coisa que arraquei

563471