XTERRA conector CAN

[Atila250s]

Olá pessoal, alguém sabe onde a NISSAN escondeu o conector CAN na XTERRA 2004? Eu sei que o carro não tem injeção eletrônica, mas para os módulos de ABS e Air Bag deve haver o conector.

Atila

[marcelohmuller]

Olá pessoal, alguém sabe onde a NISSAN escondeu o conector CAN na XTERRA 2004? Eu sei que o carro não tem injeção eletrônica, mas para os módulos de ABS e Air Bag deve haver o conector.

Atila

Em baixo do painel, na mesma linha do volante. Ele é branco.

[guimajc]

Este conector é obd2? Dá pra conectar o Scangauge D? https://www.scangauge.com/products/scangauge-d/

[guimajc]

Este conector é obd2? Dá pra conectar o Scangauge D? >> ScanGauge D (https://www.scangauge.com/products/scangauge-d/)

[paolos]

o fórum anda meio parado (melhor usar o grupo do facebook).

Mas de toda forma, Xterra/Frontier mecânica (até 05/05) o conector é só pro Airbag e ABS, você não vai conseguir ler nenhum parâmetro do motor.
Nas eletrônicas (05/06 em diante), dá usar scanner ODB2 (esse scangauge D me parece um scanner um pouco mais afrescalhado). No entanto, são poucos os sensores que tem leitura, e muitos deles a leitura não está no padrão (por ex.: o meu de temperatura da água oscila em torno de 200 graus, quando a agua ainda tá bem abaixo de 100).
Não sei se tem algum protocolo diferente ou parâmetro de inicialização do scanner... eu uso um scanner obd2 xingling com o programa torque no celular. Funciona bem pra ler e limpar erros do sistema, mas são poucos relógios que funcionam com a leitura exata em tempo real (embora fique bonitinho, com cara de velozes e furiosos kkk). Se descobrir algum parâmetro de inicialização avisa, pq tenho vontade de usar as funções de registro de log pra monitorar a viatura...

[adriano84]

o fórum anda meio parado (melhor usar o grupo do facebook).

Mas de toda forma, Xterra/Frontier mecânica (até 05/05) o conector é só pro Airbag e ABS, você não vai conseguir ler nenhum parâmetro do motor.
Nas eletrônicas (05/06 em diante), dá usar scanner ODB2 (esse scangauge D me parece um scanner um pouco mais afrescalhado). No entanto, são poucos os sensores que tem leitura, e muitos deles a leitura não está no padrão (por ex.: o meu de temperatura da água oscila em torno de 200 graus, quando a agua ainda tá bem abaixo de 100).
Não sei se tem algum protocolo diferente ou parâmetro de inicialização do scanner... eu uso um scanner obd2 xingling com o programa torque no celular. Funciona bem pra ler e limpar erros do sistema, mas são poucos relógios que funcionam com a leitura exata em tempo real (embora fique bonitinho, com cara de velozes e furiosos kkk). Se descobrir algum parâmetro de inicialização avisa, pq tenho vontade de usar as funções de registro de log pra monitorar a viatura...


Bom Dia,
Tenho destes equipamentos para venda, o mais completo para veículos pequenos diesel é o UltraGauge Em Plus, tenho uma unidade inclusive para testes que estava usando em uma L200 Triton TurboDiesel. O ScanGaugeD eu tenho também no entanto ele é voltado para veículos pesados, o conector e o J1939 e J1708 ja testamos em um Ford Cargo e funcionou legal. Segue video do UltraGauge em uma L200 Triton:
Computador de Bordo OBD2 UltraGauge EM Plus na L200 Triton 3.2 Diesel - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=H3H3qcN-7To)