Ver Versão Completa : Ford Jeep CJ-5 '79 - "Ramone"
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Finalmente consegui fotos do meu Jeep pra por nessa área do fórum! :D
Esse Jeep meu pai comprou em 1991 e após uns 4, 5 anos brincando com ele nos fins de semana, acabou encostando ele numa garagem longe de casa, pois toda vez que ia pegar, tinha que consertar algo e ja deve estar uns 10 anos encostado lá. Agora que tirei minha carta, vou por ele de volta a ativa.
Ontem levei um mecânico/restaurador lá pra fazer um orçamento e aproveitei pra tirar umas fotos. De acordo com ele, apesar de estar muito sujo e etc, a mecânica está muito boa e o motor à álcool também.
O Jeep ta todo original.
Mudanças:
:arrow: Na mecanica vai ser mudado pouca coisa. Primeiro é fazer o motor funcionar, trocar mangueiras e etc.
:arrow: Pretendo colocar freio a disco na dianteira ou nas 4 rodas, dependendo do preço.
:arrow: Vo trocar o platinado por ignição eletronica.
:arrow: Trocar o assoalho que ta podre e pintar o Jeep de verde oliva(aquela cor original mesmo).
:arrow: O resto é acessorio; estribos, suporte de estepe e galão atras. rodas e pneus novos(ainda não decidi quais). Mas vou tentar manter o mais original possivel.
Fotos:
http://img296.imageshack.us/img296/9955/dsc028999ew.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/6730/dsc028697vq.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/2138/dsc028700lq.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/1710/dsc028773ar.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/2638/dsc028863li.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/847/dsc028944gs.jpg
http://img296.imageshack.us/img296/1415/dsc028964aw.jpg
Que beleza de capota! hehehe
http://img296.imageshack.us/img296/5373/dsc029125cw.jpg
O banco ta branco de tanto bolor
http://img296.imageshack.us/img296/7831/dsc029135ll.jpg
http://img296.imageshack.us/img296/7778/dsc028904jy.jpg
Hey Ho, Let's Go!
parabéns pela viatura :palmas:
ele é originalmente a álcool?
saudações
davidson_iahnn
20/01/2006, 14:34
Cara ta super original seu jipe, ate na placa :lol: , mas diz ai qndo vc prentende fazer estas modificaçoes ... alem do tempao parado ta inteirao o jipe , Uma boa jonada pra vc ,sorte ... abrços ! :concordo:
parabéns pela viatura :palmas:
ele é originalmente a álcool?
saudações
Vlw! :D
Cara, parece que é o OHC alcool original, mas ele foi trocado pelo antigo dono. Foi isso que o mecanico disse. Mas eu não sabia disso... achava que nunca foi trocado.
Cara ta super original seu jipe, ate na placa :lol: , mas diz ai qndo vc prentende fazer estas modificaçoes ... alem do tempao parado ta inteirao o jipe , Uma boa jonada pra vc ,sorte ... abrços ! :concordo:
Hehehe... essa documentação ainda vai encher muito o saco... e eu tenho que mudar a cor no documento tb. Nunca fiz isso antes, mas sempre ouvi falar que isso é um puta saco!
Semana que vem ja to mandando o Jeep pra oficina.
Coloquei mais fotos no meu Albúm! (http://www.4x4brasil.com.br/forum/album_personal.php?user_id=5186)!
rafaelsouza
20/01/2006, 23:17
Aí Amigo Ramone vai uma sugestão de estetica
boa sorte :concordo:
lava o jeep, limpa ele, e tira umas fotos, pra nos ve o estado dele
abraço
rafaelsouza, bem bacana esse Jeep, mas essa cor azul eu não sou fã!
SmootH_, vo manda lá pro mecanico... num pretendo lavar não, mas tendo umas fotos dele mais inteiro, eu coloco aqui. :concordo:
rafaelsouza
21/01/2006, 19:37
Jaá que vc curte um verde aí vai um verdinho comportado :concordo:
parabéns... realmente é uma relíquia e vai ficar show depois de restaurado... :concordo:
Hehehe... essa semana ja devo estar mandando pra oficina!
Esse verdinho ae ta bem bacana mesmo!
AllanVictor
31/01/2006, 14:11
Jaá que vc curte um verde aí vai um verdinho comportado :concordo:
Rafael, que verde é esse?
Abração,
Ae pessoal!
Nessa terça o Jeep foi guinchado de Guarulhos até a oficina do Angelo Meliani.
Hoje fui lá pra levar o carburador (que tava em casa) e a chave da viatura. Aproveitei e peguei a capota e vo da uma limpada pra usa-la por uns 2, 3 meses até poder comprar outra $$!! Levei minha maquina e tirei mais umas fotos do bixo já sem capota.
http://img339.imageshack.us/img339/5899/dsc029205go.jpg
http://img364.imageshack.us/img364/4686/dsc029281ik.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/2880/dsc029313sj.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/594/dsc029361aw.jpg
Quadro podre :(
http://img206.imageshack.us/img206/3327/dsc029384uu.jpg
http://img206.imageshack.us/img206/1516/dsc029415jl.jpg
Carburador a alcool
http://img514.imageshack.us/img514/8661/dsc029479sp.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/7715/dsc029824gu.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/6362/dsc029840kl.jpg
Obs: Eu ja tirei esse adesivinho tosco da Tropical FM! HAuAhUAHAU :lol:
Ta Legal esse jeep.
[]´s e boa sorte na reforma
rafaelsouza
04/02/2006, 01:39
AllanVictor desculpe passou despercebida sua pergunta. :shock:
esse verde é o verde exercito ou oliva só que ao invéz de ser fosco foi polido para ter brilho, legal né?
[],s :concordo:
AllanVictor desculpe passou despercebida sua pergunta. :shock:
esse verde é o verde exercito ou oliva só que ao invéz de ser fosco foi polido para ter brilho, legal né?
[],s :concordo:
E você sabe dizer com que tipo de tinta que foi pintado?
passa ferrox e graxa nas ferrugens, revisa o motor, eixos, cambio, suspensão, e direção, e vai curti teu jeep, deixa pra impiriquita ele depoooois, ou melhor, deixa pra decidi se tu vai empiriquita ele depois
passa ferrox e graxa nas ferrugens, revisa o motor, eixos, cambio, suspensão, e direção, e vai curti teu jeep, deixa pra impiriquita ele depoooois, ou melhor, deixa pra decidi se tu vai empiriquita ele depois
Esse negocio de ferrox e graxa eu vo fazer sim.
Eu to dando preferência, claro, pra mecânica. E pra poder rodar com ele vou trocar os bancos, colocar o Santantônio e trocar os pneus.
Ai conforme vai dando, vou aperfeiçoando dando prioridade pra funilaria e depois os acessórios.
Eu tenho + ou - uns 1,90 de altura e vou precisar cortar um pedaço da caixa de roda pra afastar o banco um pouco pra traz e isso não pode ser uma coisa muito demorada. Por isso vou ter que fazer a funilaria logo de qualquer jeito.
E aí, Ramone,
faz tempo que não posta nada sobre o Jipe...
Como está ele hoje?
O loco Antonio, vc resurgiu com um tópico que eu mesmo havia esquecido! AHUAhUAhUAhUA :D
Bom, não está muito diferente das fotos que tem no tópico.
Claro que tá limpo 8) e os pneus são os Argentinos 750x16 e um par de milha na frente e alguns acessórios.
Até agora só mexi na mecânica. Foi feito a retífica do motor OHC. Tá rodando que é uma beleza. E freio a disco SBD na dianteira.
O Jeep é à álcool, mas rodo com 10% de gasola (entende-se 10 reais a cada abastecimento). Faz uns 3,5 ~ 4 km/L com o carbura original. Tenho a esperança de que algum dia chegue a 5 ~ 6 km/L.
Pretendo colocar um carburador duplo, provavelmente o H34. Pra melhorar ainda mais o desempenho e principalmente a bebedeira.
Atualmente, a reforma está empacada por falta de grana. Tudo está demorando mais do que planejei.
Mas o Jeep tá andando muito bem. Estudo na Metodista em São Bernardo e moro próximo ao aero de Congonhas, faço esse trajeto todo dia, com direito a uma corridinha na Anchieta. Hehehe :D
O que resta fazer é colocar uma suspensão nova (cobiço as da toy), assim como amortecedores e fazer a funilaria. Por fora o Jeep está igual as fotos antigas, com poucas mudanças. A lataria continua no mesmo estado e a capota, por incrível que pareça, é a mesma! Mês passado sobrou um trocado e instalei um SOM mp3. 8)
Se alguem tiver uma oportunidade de emprego ae, eu mando meu currículo! Hehehehe :D
As únicas fotos que tenho são essas antigas. Mas vou providenciar umas mais atualizadas.
Antonio, obrigado por "reativar" o tópico que já não me lembrava mais e parabéns pela sua maquina! Acompanho seu tópico para ver as maravilhas que a X4 faz. Pretendo, algum dia, terminar minha reforma lá.
Abraços :concordo:
Lucas Nassif
02/06/2007, 20:05
... Faz uns 3,5 ~ 4 km/L com o carbura original. Tenho a esperança de que algum dia chegue a 5 ~ 6 km/L.
Na estrada né! :mrgreen:
Ainda mais a álcool. A média dele é essa mesmo, uns 4km/l....mais de 5, pode rezar agradecendo! :dance: :palmas:
[]'ss e bom domigo!
Seu jipe, apesar de sujo, parece estar inteirão.
Mas com motor OHC não dá pra fugir dos 5 Km/l.
Com o tempo (e $$), talvez seja interessante um motor AP 2.0, mesmo que usado, o que acha?
[]'s
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Cara sua viatura ta show, muito original... sucesso na restauração!:concordo: :concordo: depois coloca as fotos dele limpo!!!
Lucas Nassif
02/06/2007, 21:04
Concordo com o Antônio!!!! AP nele......:palmas:
[]'ss
Lucas, ta loco! Se fizesse essa média na estrada, eu já teria tacado fogo!! HEUEhUEhUE :lol:
Tem um cara do fórum que tem (ou tinha, tava a venda) uma F-75 azul com a mecânica igual a minha e que, segundo ele, fazia 6 km/L sem problemas na cidade.
Tem o Fontana (se não me engano) que é especialista em OHC e consegue umas taxas boas. Mas ele tem um mavecão e infelizmente sua oficina é no sul do país.
Eu não posso me dar ao luxo de pensar em troca de motor. Primeiro que gastei muito no OHC e tá muito bom por hora. Segundo que com as prioridades que tenho, isso só seria possível no dia que o Jeep do Beto Lacerda ficar pronto!! HAuAhUAhUAhUA :D :D
Troca de motor eu vou pensar mais pra frente, quando tiver cacife para colocar logo um a Diesel e realizar a meta que tenho com meu Jeep: viajar pelo Brasil a fora, primeiramente, para o Jalapão.
Obs: Eu escrevi essa mensagem com citações, mas essas estão dando problemas na hora de postar, por isso tive que tira-las o que deixou o texto meio estranho.
Abraços
AP?? E eu sou dentista pra ter motorzinho?!?!?! HAuAHUAhUAhAU :lol: :lol: :lol:
calma, to brincando pessoal.
AP?? E eu sou dentista pra ter motorzinho?!?!?! HAuAHUAhUAhAU :lol: :lol: :lol:
calma, to brincando pessoal.
num fala um negócio desses...
Hehehehe
Calma Antônio, foi só uma piadinha para jogar uma pimenta na richa dos a favor e contra o AP.
Quando foi falado que tinha que ser feita a retífica do meu OHC, cogitei a troca de motor e o AP era minha opção número 1.
Mas segui os conselhos do mecânico e optei pela retífica. Pq ai eu saberia o motor que teria em mãos, no caso, um "novo". Se eu optasse por comprar outro, eu iria correr o grande risco de comprar gato por lebre e ter que fazer a retífica dele.
Esse foi o fator decisivo.
Mas o AP faz parte da minha lista de futuros motores. Só nao digo que está no topo! HeHEhEhEhE :D
Abraços
Mas o AP faz parte da minha lista de futuros motores. Só nao digo que está no topo! HeHEhEhEhE :D
Abraços
No topo deve estar um V8 302 :concordo:
Atualizando o tópico.
Agora que to trabalhando, ta dando pra investir na viatura. :dance:
Basto cair o primeiro salário que eu já mandei o Jeep pra X4 Aventura. De início era só uma reforma geral da elétrica pq minha partida tava uma merda. Fico do caralho. Não se vê nem fios nem cabos pela carroceria, tudo escondido com conduites. Serviço de primeira e feito em menos de uma semana. Eu mesmo não esperava tanto. :shock: :palmas:
O bixo é à álcool e a partida tá igual a um carro moderno, giro a chave ele liga sem ter que acelerar mesmo com o motor frio. :palmas: :shock:
Ai Jáque, o frances, estava lá, aproveitei pra envenenar com um carbura duplo H34 SEIE do mavecão com filtro de ar da kombosa. E também os famosos calços de carroceria TOP KITS 1 1/2" para elevar a carroceria e dar uma amortecida.
Depois, quando eu tiver mais di$po$ição, vou colocar a suspensão da toy, fazer funilaria pq tem alguns pontos de ferrugem no assoalho dianteiro e pintar. :cool:
To devendo umas fotos atualizadas, quando eu for na oficina novamente, tiro umas fotos novas. :concordo:
Abraços
To devendo algumas fotos.
Estas são da estreia na lama no XIX Perdidos na Mata em São Lourenço da Serra (22/set). Não poderia estreiar melhor. Cerca de 7 horas de trilhas e literalmente perdido na mata. Mas isso fez valer a pena cada centavo que já gastei no Jeep.
Ano que vem to lá de novo.
E o melhor é que já vicio. To loco pra fazer uma segunda trilha. Se alguém souber de algo, me chama. :mrgreen:
Denis Takashi
03/10/2007, 14:41
To devendo algumas fotos.
Estas são da estreia na lama no XIX Perdidos na Mata em São Lourenço da Serra (22/set). Não poderia estreiar melhor. Cerca de 7 horas de trilhas e literalmente perdido na mata. Mas isso fez valer a pena cada centavo que já gastei no Jeep.
Ano que vem to lá de novo.
E o melhor é que já vicio. To loco pra fazer uma segunda trilha. Se alguém souber de algo, me chama. :mrgreen:
Juro que não tenho nada à ver com isso : :mrgreen:
Umas fotinhas à mais :
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=95472&d=1190659849
Abração Rogério, em Março tem mais Perdidos :concordo:
Abraços
Denis, pode contar comigo, em março estarei lá novamente.
Porra! Bem loca essa foto! Ta salva aqui já, valeu!
Essa foi a primeira vez que engatei a reduzida por necessidade e não por curiosidade. Fui meio mal nessa gangorra, cai muito rapido! Heheheheh :D
Vale a ré lá?
Tinha um cara com uma camera profissional tirando fotos dos Jeeps nos obstáculos da trilha. Ele tirou uma minha em uma subida que ficou muito boa. Você sabe quem é o cara?
Valeu,
abraços.
Denis Takashi
03/10/2007, 20:17
Denis, pode contar comigo, em março estarei lá novamente.
Porra! Bem loca essa foto! Ta salva aqui já, valeu!
Essa foi a primeira vez que engatei a reduzida por necessidade e não por curiosidade. Fui meio mal nessa gangorra, cai muito rapido! Heheheheh :D
Vale a ré lá?
Tinha um cara com uma camera profissional tirando fotos dos Jeeps nos obstáculos da trilha. Ele tirou uma minha em uma subida que ficou muito boa. Você sabe quem é o cara?
Valeu,
abraços.
Que nada , passou muito bem na rampa sim :concordo: Marcha ré é beem pior, diria impossível de parar...
O cara da camera é o Marcelo, estava com os caras da engesa amarela, o problema é que as fotos dele
são muito pesadas ( se não me engano coisa de 9 Mb cada) aí fica difícil de passar por e mail... Procura o TOM aqui do fórum que é companheirão dele...
abraços
Maurício Fernandes
11/10/2007, 19:34
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parabéns ramone, queria eu ter herdado um jipão destes, com história e tudo.
Pessoal, hoje olhando o cofre do motor, percebi um pedaço de borracha estranho no cardan dianteiro.
As fotos mostram bem. Alguem sabe me dizer se isso está certo?
A última vez que usei o 4x4 foi em setembro.
Mas lá pro meio de outubro reparei que minha roda livre estava em 4x4. Eu tinha colocado de volta pra 4x2 quando usei, na certa foi algum fucento que mexeu pq deixo muito na rua. Só fui reparar por acaso e não da pra saber quanto tempo andei com a roda livre em 4x4. O que isso pode ter causado?
Agradeço desde já.
Abraços,
Rogério Fortini.
Lucas Nassif
04/12/2007, 21:21
Uai, esse cardã seu tá pareceno que tá sem estria!!! Deve tá bem gasta viu. Aí o exdono deve ter colocado a borracha pra 'tentar eliminar a folga'!
Sei lá, mas tem doido pra tudo.
Abrs.
Leva nu meca pra ele ver se tem concerto ou so trocando!
Não pessoal, esse cardan é novíssimo!
Foi colocado zero no começo do ano e só foi usado uma única vez. O Jeep veio sem cardan dianteiro, ou ficou pelo chão quando meu pai usava ele e não viu, lá pra 91. :shock:
Editando:
Alias os meus 2 cardans são novinhos. Quando estorou o diferencial traseiro e tive que tirar do meio de uma avenida movimentada, forcei e consegui. Achando que ia até em casa, o cardã traseiro torceu como papel. Tenho até a foto e o cardan fico de exposição na parede do mecânico. HahUAhAuHAu :D
Vivendo e aprendendo...
É o que eu ia falar!!!
A parte lisa é onde "corre" o retentos de detritos, para que não contamine a graxa que fica nas estrias.
Abraços.
Kim.
cRiPpLe_rOoStEr
03/02/2010, 02:54
desenterrando o tópico: bonita essa cor original do jeep... e nesse meio tempo quais foram os upgrades feitos nele?
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