Ver Versão Completa : Discovery 1 2.8 TGV + EMS1 Madman
Boa tarde amigos, conforme havia comentado em outros tópicos que iria passar minha Disco 1 300tdi para 2.8, o serviço foi feito!
O Serviço foi feito pela Land Car em Campo Grande - MS, segue uma descrição mais sobre o que foi feito:
1 - Cabeçote novo, o antigo deu pt.
2 - Virabrequim, pistões, bicos, bielas e etc. Só sobrou mesmo o bloco, resto tudo novo.
3 - Coletores de admissão e escape novos.
4 - Turbina de Geometria Variável.
O carro mudou totalmente, é um novo carro! Pra monitorar o conjunto, comprei com o Wladimir do RJ o kit da Madman, EMS1, tudo instalado e funcionando perfeitamente. Só não instalei ainda o sensor de temperatura dos gases de escape, o farei semana que vem. Segue foto dos sensores instalados e funcionando.
48111448111548111648111848111948112048112148112248 1123481124
481125
Estou aqui pra compartilhar as informações, e ajudar aqueles que tem dúvidas sobre fazer ou não! Estou usando há apenas 1 dia o carro e ainda não peguei estrada. O aparelho EMS1 ainda vou prender com um velcro, também coloquei um instrumento separado pra medir a pressão do turbo.
Qualquer dúvida espero poder ajuda-los. Abraços
Boa tarde amigos, conforme havia comentado em outros tópicos que iria passar minha Disco 1 300tdi para 2.8, o serviço foi feito!
O Serviço foi feito pela Land Car em Campo Grande - MS, segue uma descrição mais sobre o que foi feito:
1 - Cabeçote novo, o antigo deu pt.
2 - Virabrequim, pistões, bicos, bielas e etc. Só sobrou mesmo o bloco, resto tudo novo.
3 - Coletores de admissão e escape novos.
4 - Turbina de Geometria Variável.
O carro mudou totalmente, é um novo carro! Pra monitorar o conjunto, comprei com o Wladimir do RJ o kit da Madman, EMS1, tudo instalado e funcionando perfeitamente. Só não instalei ainda o sensor de temperatura dos gases de escape, o farei semana que vem. Segue foto dos sensores instalados e funcionando.
48111448111548111648111848111948112048112148112248 1123481124
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Estou aqui pra compartilhar as informações, e ajudar aqueles que tem dúvidas sobre fazer ou não! Estou usando há apenas 1 dia o carro e ainda não peguei estrada. O aparelho EMS1 ainda vou prender com um velcro, também coloquei um instrumento separado pra medir a pressão do turbo.
Qualquer dúvida espero poder ajuda-los. Abraços
Meus parabéns!!!
Eu também tenho uma Disco 1 2.8 só que automática, é uma ex-V8. Realmente o carro fica outro. Tenho também um Defender 2.5 com TGV porém a Disco 2.8 é wastegate. Mesmo assim a diferença é enorme. É carro para toda a vida. Fácil manutenção e de peças baratas e abundantes. Vi que o seu motor tem o coletor do 2.8 Power Stroke. O meu é power stroke original. Para ficar parecido com o 300 Tdi eu peguei a capa de um 300 Tdi, fiz um pequeno corte na boca do coletor e colei a aba que sobrou para cima, serviu perfeitamente. Depois coloco uma foto.
Abs
Sergio
Meus parabéns!!!
Eu também tenho uma Disco 1 2.8 só que automática, é uma ex-V8. Realmente o carro fica outro. Tenho também um Defender 2.5 com TGV porém a Disco 2.8 é wastegate. Mesmo assim a diferença é enorme. É carro para toda a vida. Fácil manutenção e de peças baratas e abundantes. Vi que o seu motor tem o coletor do 2.8 Power Stroke. O meu é power stroke original. Para ficar parecido com o 300 Tdi eu peguei a capa de um 300 Tdi, fiz um pequeno corte na boca do coletor e colei a aba que sobrou para cima, serviu perfeitamente. Depois coloco uma foto.
Abs
Sergio
Conforme falei, adaptação da capa do 300 Tdi no Power Stroke.
bello, vou tentar fazer isso, acho essa capa um charme das Lands
Evandrofm, valeu pela dica, pedi pra entrar la no grupo. Abcs
bello, vou tentar fazer isso, acho essa capa um charme das Lands
Evandrofm, valeu pela dica, pedi pra entrar la no grupo. Abcs
Também acho. É só pegar a sua antiga e recorta-la perto da saída do coletor novo e usar a parte recordada para completar o que sobrou. Talvez para fazer melhor mas se precisar é só falar que eu mando mais fotos com detalhes.
Abs
Sergio
GuilhermeSA
23/10/2014, 21:36
Parabéns !! ficou show a viatura. Também tenho uma Disco 1 mas está toda original ainda. Estou querendo colocar uma TGV pra começar, vocês acham que vai fazer diferença ?
Outra coisa que gostaria é coloca rum pára-choques como esse, onde você comprou esse ?
Obrigado pelas informações !!
Abraços
Guilherme
Parabéns !! ficou show a viatura. Também tenho uma Disco 1 mas está toda original ainda. Estou querendo colocar uma TGV pra começar, vocês acham que vai fazer diferença ?
Outra coisa que gostaria é coloca rum pára-choques como esse, onde você comprou esse ?
Obrigado pelas informações !!
Abraços
Guilherme
Guilherme, melhora sim! Eu tenho um Defender 2.5 com TGV e houve melhora principalmente em baixa rotação, aquele buraco que existe quando vc acelera após passar em uma lombada por exemplo praticamente desaparece. Também notei alguma melhora para manter a velocidade nas subidas. Em resumo ficou mais gostoso de dirigir, mas não espere nenhum foguete, o motor ainda é um 2.5.
Se vale a pena pagar uns 4,5 mil sendo que sua turbina antiga ainda está boa e mais uns 1-1,5 mil para fazer a adaptação do cano de descarga e da inversão dos canos de entrada e de saída mais o coletor do 2.8, eu não sei, depende do quanto vc prioriza os pontos que citei e quanto tem disponível para gastar.
A minha TGV eu consegui de um revendedor no sul, Garret e zero KM , na caixa com garantia por 2,6 reais em uma promoção então valeu muito a pena.
Abs
Sergio
Eduardo Tescarollo
24/10/2014, 08:35
A minha TGV eu consegui de um revendedor no sul, Garret e zero KM , na caixa com garantia por 2,6 reais em uma promoção então valeu muito a pena.
Abs
Sergio[/QUOTE]
Sergio, pode me passar o contato do revendedor do sul, também tenho este projeto, inclusive já tenho algumas peças, falta o principal que é o mais caro. Em São Paulo tem a TK turbo que vende ela recondicionada por R$ 1.800,00, claro que nova é nova.
Att.
GuilhermeSA
24/10/2014, 11:21
Guilherme, melhora sim! Eu tenho um Defender 2.5 com TGV e houve melhora principalmente em baixa rotação, aquele buraco que existe quando vc acelera após passar em uma lombada por exemplo praticamente desaparece. Também notei alguma melhora para manter a velocidade nas subidas. Em resumo ficou mais gostoso de dirigir, mas não espere nenhum foguete, o motor ainda é um 2.5.
Se vale a pena pagar uns 4,5 mil sendo que sua turbina antiga ainda está boa e mais uns 1-1,5 mil para fazer a adaptação do cano de descarga e da inversão dos canos de entrada e de saída mais o coletor do 2.8, eu não sei, depende do quanto vc prioriza os pontos que citei e quanto tem disponível para gastar.
A minha TGV eu consegui de um revendedor no sul, Garret e zero KM , na caixa com garantia por 2,6 reais em uma promoção então valeu muito a pena.
Abs
Sergio
Obrigado pela resposta Sergio, só vou colocar uma TGV se precisar trocar a turbina ou se achar uma pela promoção. rsrs
No mais ainda estou querendo colocar um pára-choque como o que eu vi na sua Disco, onde você comprou ? Agradeço qualquer informação.
Sds
Guilherme
Quando comprei o veículo já possuia esses parachoques da marca ARB.
Uma pesquisa no google achei o modelo:
ARB Land Rover Discovery Series I Winch Bar Front Bumper (3432080)
nesse site: ARB 4x4 Accessories -- EE -- Expedition Exchange Incorporated (http://www.expeditionexchange.com/arb/)
A minha TGV eu consegui de um revendedor no sul, Garret e zero KM , na caixa com garantia por 2,6 reais em uma promoção então valeu muito a pena.
Abs
Sergio
Sergio, pode me passar o contato do revendedor do sul, também tenho este projeto, inclusive já tenho algumas peças, falta o principal que é o mais caro. Em São Paulo tem a TK turbo que vende ela recondicionada por R$ 1.800,00, claro que nova é nova.
Att.[/QUOTE]
Eduardo, o tel é 54- 35190210 e 54-84062250 o nome do vendedor é Bira ( se não me engano o nome do lugar é Bareta autopeças)
Abs
Sergio
Eduardo Tescarollo
24/10/2014, 15:03
Sergio, pode me passar o contato do revendedor do sul, também tenho este projeto, inclusive já tenho algumas peças, falta o principal que é o mais caro. Em São Paulo tem a TK turbo que vende ela recondicionada por R$ 1.800,00, claro que nova é nova.
Att.
Eduardo, o tel é 54- 35190210 e 54-84062250 o nome do vendedor é Bira ( se não me engano o nome do lugar é Bareta autopeças)
Abs
Sergio[/QUOTE]
Obrigado Sergio!
Abs
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