Expedição NOA (Noroeste Argentino) e Atacama de SW4

[Marcelo J Manente]

Ola pessoal,

Finalmente depois de comprar a nova viatura dou a largada para o planejamento da minha nova expedição:
NOA e Atacama de Hilux SW4.

Meu planejamento inicial e básico é:
Curitiba a Posadas (com saída do Brasil por Barracão - Bernardo de Irigoyen)
Passeio no Paraguai (Encarnacion)
Posadas a Salta
Passeios na região
Iruya
Vinicolas de Cafayete
Ida a San Pedro de Atacama
Talvez uma esticada a Arica
Volta pra Argentina
Talvez uma esticada pra conhecer a Corona del Inca

E por ai vai. Um planejamento apenas básico sem o detalhamento que costumo fazer. Até o final do ano vou refinando e incluindo detalhes e atrações.
Penso em fazer uma parte do roteiro do Jeison do site Viajantes 4x4 (http://www.viajantes4x4.com.br/relatos?ac=ver&ref=476)

Vamos ver. Vou amadurecer as ideias. Sugestões serão bem vindas.

Previsão de saída seria para dia 20 ou 21 de dezembro. Gostaria de ficar 30 dias, porém vai depender de quanto eu tiver em caixa até lá. E se vou ter companhia. Por enquanto estou sozinho novamente.

Um abraço galera.

[Meccano]

Olá Marcelo!

beleza de projeto esse pelo noroeste argentino, a região merece mesmo ser visitada inúmeras vezes, eu já estive por lá

tres vezes e espero voltar outras tantas.

Inclua nesse roteiro Antofagasta de La Sierra, estou doido pra fazer esse giro começando lá em cima, bem no norte

argentino em La Quiaca na fronteira com a Bolívia.

Veja só, o novo roteiro agora´´turisticamente´´adotado pelo governo argentino para designar a Ruta 40 e alavancar o

desenvolvimento turistico dessa bela região, se inicia em La Quiaca e passa por Cusi Cusi, uma vila e um vale com formações

muito interessantes.

depois de cruzar a AR 52 que vai para o Atacama, isso em Susques, seguindo em direção sul vem os trechos longos e ermos até

a vila de A de Lsierra, mas segundo andei lendo aqui, sempre tem carro saindo de Tolar Grande e não custa nada

combinar de seguir juntos até Antofagasta de La sierra

A conecção com a 40 depois é lá em baixo na altura da vilinha de El Eje, aí a volta pelo norte começa em direção a Cafayate

com direito a visita a reserva dos Quilmes. vale bastante a escalada até o alto das edificações pra sacar a incrível posição

tático-belico-defensivo do principal assentamento dessa nação que deu uma tremenda ripa nos espanhóis durante quase um

século!! e cujo lema era ser uma nação pacífica, desde que não tocassem em seus domínios e cultura, coitados!

só recentemente conseguiram autonomia, essa atualmente ameaçada por um parlamentar federal... demorou...

depois vem Cafayate usada como base de descanço e concentração no retorno pra casa.

o torrontés deles vai ajudar bastante hehehe!

Um grande abraço e nos mantenha informados!

Grande abraço!

[Marcelo J Manente]

Algumas fotos.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=811636568878943&set=pcb.811637072212226&type=1&theater

[Sonhador]

E bom ver , se tem alguma exigencia, documentação, para ir a outros paises de carro , inclusive o que os guardas se pegam para tentar extorquir nos brasileiros.
veja relatos de viagem , devem ter dicas

[Marcelo J Manente]

E bom ver , se tem alguma exigencia, documentação, para ir a outros paises de carro , inclusive o que os guardas se pegam para tentar extorquir nos brasileiros.
veja relatos de viagem , devem ter dicas

Valeu Sonhador,

Mas vai ser a minha 3a. viagem pela Argentina. Já tenho alguma experiencia.
Conheço bem os mordedores hermanos, inclusive já cai numa cilada deles.

Eles te param e falam pra vc q o farol está desligado, vc vai olhar nos controles e falar q está ligado e eles na frente do carro dizem q agora acendeu. Então se vc retrucar dizendo q já estava ligado eles te intimidam falando assim: "Vc está dizendo que eu estou mentindo?" Dai já viu né, dinheirinho pro caixa 2.

Vou tirar o engate de reboque pq não tenho carreta. Eles encrencam com isso tbm.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Galera,

estou precisando de maiores informações para montar meu roteiro. A ideia é ficar na região 20 dias, mas dependendo da economia que eu fizer posso esticar até para 30.

Vai ai meu básico de ida e mais alguns dias.



Projeto NOA - Atacama 2014/15




Dia
Data
Cidades
Km


1º
27/dez
Curitiba a Posadas (via Dionisio Cerqueira)
886


2º
28/dez
Posadas a Salta
1151


3º
29/dez
Salta passeios na cidade e descanso
200








4º
31/dez
Salta a Iruya
288





Daqui pra frente estou com muitas dúvidas, que puder ajudar eu agradeço.

Um abraço.

[sandro_ventania]

Galera,

estou precisando de maiores informações para montar meu roteiro. A ideia é ficar na região 20 dias, mas dependendo da economia que eu fizer posso esticar até para 30.

Vai ai meu básico de ida e mais alguns dias.



Projeto NOA - Atacama 2014/15



Dia
Data
Cidades
Km


1º
27/dez
Curitiba a Posadas (via Dionisio Cerqueira)
886


2º
28/dez
Posadas a Salta
1151


3º
29/dez
Salta passeios na cidade e descanso
200








4º
31/dez
Salta a Iruya
288




Daqui pra frente estou com muitas dúvidas, que puder ajudar eu agradeço.

Um abraço.


Xexelo...não posso te ajudar com o roteiro, mas com economia sim...rsrsrrss!!

Faça uma experiencia, seja adepto do camping!
Eu antes da SW4 dormia em barraca...hoje com a SW4, dorme eu e minha esposa com conforto dentro dela!
Veja uma foto antiga, sem modificação alguma, apenas rebatendo o encosto dá uma cama de 1.80m!
Dorme no macio, quentinho e seguro!


481636

[feitosac]

Sandro,
O problema de dormir dentro, é que numa viagem de 30 dias, tem que colocar toda a tralha pra fora ehehhe .... em viagens curtas é mais fácil, já fiz muito na minha SW4.

Xexelo,
Tente evitar chegar em São Pedro do Atacama na virada do ano, até dia 5 de Janeiro é tudo muito caro, fica muito cheio, se for nessa época mesmo tente reservar o hotel com antecedencia.

Abs.

[Rubens Linhalis]

Xexelo..

Apoio na ideia do camping como economia. Se vai viajar sozinho entao, da pra colocar as coisas todas de uma lado e nos dois bancos da frete da sw4.. muito facil. Ja deixa a cama sempre montada, é para e pular para trás.

[Marcelo J Manente]

Xexelo...não posso te ajudar com o roteiro, mas com economia sim...rsrsrrss!!

Faça uma experiencia, seja adepto do camping!
Eu antes da SW4 dormia em barraca...hoje com a SW4, dorme eu e minha esposa com conforto dentro dela!
Veja uma foto antiga, sem modificação alguma, apenas rebatendo o encosto dá uma cama de 1.80m!
Dorme no macio, quentinho e seguro!


Sandro,

É, até agora parece que eu vou viajar sozinho de novo. Então essa ideia de dormir atrás no Yoda esta sendo estudada com carinho. Apesar de que eu tenho uma barraca da Decatlon, modelo 2seconds, muito simples de montar e desmontar. Compro um colchão inflável e uma bomba elétrica e pronto.
Só fico pensando que no verão deve ser bem complicado dormir naquelas paragens sem ar condicionado. Não é?

Ai fico pensando no que eu quero fazer no futuro q é colocar GNV... Teria de colocar embaixo do carro. Mas ai teria de colocar o pneu dentro...
Vou analisando.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Xexelo..

Apoio na ideia do camping como economia. Se vai viajar sozinho entao, da pra colocar as coisas todas de uma lado e nos dois bancos da frete da sw4.. muito facil. Ja deixa a cama sempre montada, é para e pular para trás.

Rubens,

Este ano vai ser em camping mesmo ou hostel, naqueles quartos coletivos quando o preço estives com pouca diferença do camping. Ou quando o calor não der pra aguentar.
Afinal este ano peguei temperaturas de até 45º C perto de Mendoza.

Vamos ver na sequencia.

Um abraço

[Rubens Linhalis]

Rubens,

Este ano vai ser em camping mesmo ou hostel, naqueles quartos coletivos quando o preço estives com pouca diferença do camping. Ou quando o calor não der pra aguentar.
Afinal este ano peguei temperaturas de até 45º C perto de Mendoza.

Vamos ver na sequencia.

Um abraço

Vixi , 45º é brabo heim ! Camping e hostel ja economiza um bucado!

[Rubens Linhalis]

Sandro,

É, até agora parece que eu vou viajar sozinho de novo. Então essa ideia de dormir atrás no Yoda esta sendo estudada com carinho. Apesar de que eu tenho uma barraca da Decatlon, modelo 2seconds, muito simples de montar e desmontar. Compro um colchão inflável e uma bomba elétrica e pronto.
Só fico pensando que no verão deve ser bem complicado dormir naquelas paragens sem ar condicionado. Não é?

Ai fico pensando no que eu quero fazer no futuro q é colocar GNV... Teria de colocar embaixo do carro. Mas ai teria de colocar o pneu dentro...
Vou analisando.

Um abraço.

Quando ao GNV.. coloca embaixo e faz um suporte desse pro step. Eu penso em fazer isso mais a frente, mas é para colocar um tanque de combustível extra ou agua.

481795

[feitosac]

Cuidado com este estepe pra fora do parachoque, não sendo original do carro, é um prato cheio para a policia argentina arrumar um $$$$.
Abs.

[Newton Guerra]

Vai dar encrenca na certa, a policia caminera vai adorar :freaking:.

[Amostardeiro]

Quando ao GNV.. coloca embaixo e faz um suporte desse pro step. Eu penso em fazer isso mais a frente, mas é para colocar um tanque de combustível extra ou agua.

481795

Conforme tabela da "Caminera" 600 pesos argentinos a "multa" ...

Abs

[Marcelo J Manente]

Conforme tabela da "Caminera" 600 pesos argentinos a "multa" ...

Abs

Minha ideia não é por o pneu fora e sim dentro mesmo, Ou colocar bagageiro.
Vou pensando...

VAleu.

[Amostardeiro]

Minha ideia não é por o pneu fora e sim dentro mesmo, Ou colocar bagageiro.
Vou pensando...

VAleu.

Xexelo

Levei o segundo estepe e gasolina reserva no bagageiro, segundo sei a lei permite que se carregue combustível em recipientes adequados.

Abs

[Leandrot]

Mais um acompanhando! Parabéns pela viatura, Xexelo.

[fraenkel]

Acompanhando... Porque pretendo fazer essa viagem e porque pretendo trocar a TR4 por uma SW4..

[jeisonk]

Passando aqui pra acompanhar também.
Boa sorte Marcelo :concordo:

Abração

[sandro_ventania]

Sandro,

É, até agora parece que eu vou viajar sozinho de novo. Então essa ideia de dormir atrás no Yoda esta sendo estudada com carinho. Apesar de que eu tenho uma barraca da Decatlon, modelo 2seconds, muito simples de montar e desmontar. Compro um colchão inflável e uma bomba elétrica e pronto.
Só fico pensando que no verão deve ser bem complicado dormir naquelas paragens sem ar condicionado. Não é?

Ai fico pensando no que eu quero fazer no futuro q é colocar GNV... Teria de colocar embaixo do carro. Mas ai teria de colocar o pneu dentro...
Vou analisando.

Um abraço.


Lá faz 45ºC durante o dia, a noite a temperatura despenca...pelo menos esse é o trivial do deserto, não é?
De qualquer forma, voce pode levar um pequeno ventilador junto com extensão e ligar em uma tomada do camping.
Voce pode também ligar o carro e deixar o ar condicionado gelar bem, depois é só deligar o carro e dormir fresquinho...de madrugada a temperatura sempre refresca.
Tira de idéia colchão inflável...sua coluna não vai aguentar 2 noites...he he he.
Um colchonete dentro do carro é muito mais confortavel, pois fica nivelado. Use a barraca para guardar alguma mala de roupa para abrir espaço no carro.
Se bem que voce viajando sozinho, vai ter espaço para sua bagagem e para dormir tranquilamente.
Posso lhe garantir que dormir dentro do seu carro vai ser muitooooo melhor que dormir em hostel...o entra e sai de pessoas do quarto coletivo as vezes atrapalha uma boa noite de sono.
Leve um kit de fogareiro, aquele pequeno com cartucho...eu tenho um desse:

Fogareiro Duo Ceramik Nautika Fogão Portátil Camping Flexgás - R$ 115,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-597426619-fogareiro-duo-ceramik-nautika-fogo-portatil-camping-flexgas-_JM)

Com ele e alguns talheres, voce pode preparar seu café da manhã, lanche da tarde ou aquela sopa a noite antes de dormir. É fácil e economiza um bom dinheiro.

Sobre o GNV...ponha um porta step na traseira para uso no dia-a-dia, quando for viajar para países que não permitem, ponha ele no bagageiro de teto.
E bom planejamento e boa viagem...se eu pudesse também iria!

[sandro_ventania]

Sandro,
O problema de dormir dentro, é que numa viagem de 30 dias, tem que colocar toda a tralha pra fora ehehhe .... em viagens curtas é mais fácil, já fiz muito na minha SW4.

Xexelo,
Tente evitar chegar em São Pedro do Atacama na virada do ano, até dia 5 de Janeiro é tudo muito caro, fica muito cheio, se for nessa época mesmo tente reservar o hotel com antecedencia.

Abs.


Olá Feitosac,

Eu já fiz uma viagem de 15 dias assim...eu e esposa. E foi tudo tranquilo, na hora de dormir é só jogar as tralhas pra frente, não leva 10 minutos e a cama tá pronta...o colchonete já fica no lugar, com os bancos rebatidos e as bolsas por cima.

[Marcelo J Manente]

Lá faz 45ºC durante o dia, a noite a temperatura despenca...pelo menos esse é o trivial do deserto, não é?
De qualquer forma, voce pode levar um pequeno ventilador junto com extensão e ligar em uma tomada do camping.
Voce pode também ligar o carro e deixar o ar condicionado gelar bem, depois é só deligar o carro e dormir fresquinho...de madrugada a temperatura sempre refresca.
Tira de idéia colchão inflável...sua coluna não vai aguentar 2 noites...he he he.
Um colchonete dentro do carro é muito mais confortavel, pois fica nivelado. Use a barraca para guardar alguma mala de roupa para abrir espaço no carro.
Se bem que voce viajando sozinho, vai ter espaço para sua bagagem e para dormir tranquilamente.
Posso lhe garantir que dormir dentro do seu carro vai ser muitooooo melhor que dormir em hostel...o entra e sai de pessoas do quarto coletivo as vezes atrapalha uma boa noite de sono.
Leve um kit de fogareiro, aquele pequeno com cartucho...eu tenho um desse:
Fogareiro Duo Ceramik Nautika Fogão Portátil Camping Flexgás - R$ 115,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-597426619-fogareiro-duo-ceramik-nautika-fogo-portatil-camping-flexgas-_JM)
Com ele e alguns talheres, voce pode preparar seu café da manhã, lanche da tarde ou aquela sopa a noite antes de dormir. É fácil e economiza um bom dinheiro.
Sobre o GNV...ponha um porta step na traseira para uso no dia-a-dia, quando for viajar para países que não permitem, ponha ele no bagageiro de teto.
E bom planejamento e boa viagem...se eu pudesse também iria!

Rapaiz...
Sou meio enjoado pra calor excessivo. Mas fazer o que né. Friozinho nesta época só na Patagônia.

Tenho um ventilador daqueles de carro com entrada pra acendedor.
Tbm tenho um fogareiro desses do seu link que comprei na Argentina na ultima viagem. Só não tem o mesmo bocal de saída. Além disso ainda tenho guardado em casa 2 daqueles famosos "liquinhos" antigos. O fogareiro tem entrada pra cartucho & glp, acho que um liquinho cheio dá e sobra pra uma viagem.

Ainda não sei se vou sozinho de novo. Tem pessoas que estão de me dar resposta, mas a princípio seria sozinho.
Tem vaga pra mais dois no carro. Alguém se habilita????

Para o problema de dormir em hostel tenho um santo remédio que me derruba pra valer, o Dramim. QUando eu era "executivo de fronteira" (kkk muambeiro), eu tomava dois desses na saída de CTBA e a 20 Km dali eu já estava apagado. Só acordava já dentro de Ciudad del Este.

O GNV eu ainda vou estudar bem o que fazer. Tem uma instaladora q faz 1800 com cilindro de 25 m3, só que dentro. Embaixo da viatura com dois de 12,5 m3 seria 2.400.

VUm abraço.

[Marcelo J Manente]

Quando ao GNV.. coloca embaixo e faz um suporte desse pro step. Eu penso em fazer isso mais a frente, mas é para colocar um tanque de combustível extra ou agua.

481795

O problema disso é saber onde por a placa...

Abçs.

[Rubens Linhalis]

O GNV eu ainda vou estudar bem o que fazer. Tem uma instaladora q faz 1800 com cilindro de 25 m3, só que dentro. Embaixo da viatura com dois de 12,5 m3 seria 2.400.

VUm abraço.


Marcelo, pesquisa bem sobre o GNV.. acho que quanto mais atualizado a geracao do GNV, melhor. Sei la se é a 5ª geracao que esta..
Tem um cara que ta viajando pela america do sul, tentando ao maximo o GNV.. pesquisa por veraneio viajante.

A posição dos cilindros: se for colocar o step dentro do carro ai nao vejo muito logica. Pois vai ter um trambolho no porta malas do mesmo jeito que os cilindros.

abraços

[Rubens Linhalis]

O problema disso é saber onde por a placa...

Abçs.

É só fazer um suporte no proprio pneu.

Ou coloca o pneu no porta malas, asism:
482232

[Marcelo J Manente]

Marcelo, pesquisa bem sobre o GNV.. acho que quanto mais atualizado a geracao do GNV, melhor. Sei la se é a 5ª geracao que esta..
Tem um cara que ta viajando pela america do sul, tentando ao maximo o GNV.. pesquisa por veraneio viajante.

A posição dos cilindros: se for colocar o step dentro do carro ai nao vejo muito logica. Pois vai ter um trambolho no porta malas do mesmo jeito que os cilindros.

abraços

Quanto mais atual o kit GNV mais caro ele é. Um de 5a. geração custa em torno do 4.500 reais.

Eu estou acompanhando a viagem dos malucos de veraneio. Doidera.

Pensei em colocar o step dentro como na foto q vc postou ou como nas Cherokees, com suporte interno. Ai sobra espaço ao lado para os trecos ou para dormir.

Abçs

[Digaum]

Quanto mais atual o kit GNV mais caro ele é. Um de 5a. geração custa em torno do 4.500 reais.

Eu estou acompanhando a viagem dos malucos de veraneio. Doidera.

Pensei em colocar o step dentro como na foto q vc postou ou como nas Cherokees, com suporte interno. Ai sobra espaço ao lado para os trecos ou para dormir.

Abçs

Xexelo,

Se puder, instale o de 5a. Os aspirados são enjoados para acertar, isto quando se acha uma instaladora de confiança com um mecânico que tope o desafio.

Fora que as peças estão ficando escassas. Eu uso um aspirado de 2a e ele está com os dias contados, vou instalar o de 5a (injetado). Na Cantelle o orçamento para um com 03 cilindros de 7,5m3 embaixo ficou na faixa dos 5,5k (estou contando 6).

É caro? É. Vale o dobro do valor? A meu ver, vale. A perda de potência beira apenas 0,5% e a longo prazo pode prolongar a vida útil do motor. Mas claro, vai depender de quem vai instalar.

[Marcelo J Manente]

Xexelo,

Se puder, instale o de 5a. Os aspirados são enjoados para acertar, isto quando se acha uma instaladora de confiança com um mecânico que tope o desafio.

Fora que as peças estão ficando escassas. Eu uso um aspirado de 2a e ele está com os dias contados, vou instalar o de 5a (injetado). Na Cantelle o orçamento para um com 03 cilindros de 7,5m3 embaixo ficou na faixa dos 5,5k (estou contando 6).

É caro? É. Vale o dobro do valor? A meu ver, vale. A perda de potência beira apenas 0,5% e a longo prazo pode prolongar a vida útil do motor. Mas claro, vai depender de quem vai instalar.

Digaum,

Eu até queria instalar um kit GNV de 5a. geração, mas se eu fizer isso eu não viajo no final do ano.

Uma pergunta, não dá para colocar embaixo da sua viatura dois cilindros de 12,5? Acredito q o custo pode ser menor, pq 3 cilindros teria de ser colocado 3 suportes individuais ou dois sendo um para 2 cilindros e outro para 1 sozinho. A não ser q exista suporte para 3, mas isso eu não sei pq nunca vi.

E já falando nisto preciso achar molas reforçadas pois o peso atrás vai aumentar.

Alguém sabe?

[Miltinho]

Xexelo o cara que entende tudo de molas para SW4 é o Dr. Guilherme... Tem várias dicas dele aqui.
Abç.

[Marcelo J Manente]

Xexelo o cara que entende tudo de molas para SW4 é o Dr. Guilherme... Tem várias dicas dele aqui.
Abç.

Miltinho,

Pequisei e vi um tópico de muiiiiitas págs. Gostei do preço das molas dele. Acho que vou encomendar as molas traseiras um pouquinho mais altas. Deve aguentar os cilindros de gnv.

Um abraço

[Marcelo J Manente]

Quase fechando um grupo para a viagem.

[RodrigoSoracco]

Eu já pensei em fazer isso, mas usando um pneu com roda fina, esses estepes modernos. Na furação da Blazer serve o da BMW, só que é quase 1000 reais o conjunto roda+pneu fino.


É só fazer um suporte no proprio pneu.

Ou coloca o pneu no porta malas, asism:
482232

[RodrigoSoracco]

Este ano não deu pra fazer o Atacama. Faltou tempo e verba. Mas pelo menos fechei um projeto para juntar dinheiro suficiente para o ano que vem. Ou quem sabe no inverno...


Quase fechando um grupo para a viagem.

[Rubens Linhalis]

Eu já pensei em fazer isso, mas usando um pneu com roda fina, esses estepes modernos. Na furação da Blazer serve o da BMW, só que é quase 1000 reais o conjunto roda+pneu fino.

procura em ferro velho..

[Jovem-Trilheiro]

O orçamento fica em quanto +/- ? De repente eu animo ir contigo :safari-rig:

[Marcelo J Manente]

O orçamento fica em quanto +/- ? De repente eu animo ir contigo :safari-rig:

Ola Jovem,

O orçamento é mais ou menos este. Ser forem 4 pessoas, de R$ 800,00 a 1000,00 de combustível para cada.
Eu calculo mais uns R$ 2.500,00 por cabeça para hospedagem, alimentação, passeios e presentes.
Me baseei no relato de um casal que foi recentemente ao norte da Argentina e Atacama: Norte Argentino, Atacama, Salar de Uyuni, Paso Jama e San Francisco : Viagem de Carro: Relatos de Viagem (http://www.mochileiros.com/norte-argentino-atacama-salar-de-uyuni-paso-jama-e-san-francisco-t98624.html)

Já tenho uma pessoa certa pra viagem. Mais duas me darão respostas até sexta feira. Então só terei certeza se terei vagas lá pela sexta feira.

Um abraço

[geovanih]

A droga é esse câmbio, o dolar só subiu no Br.

[Marcelo J Manente]

A droga é esse câmbio, o dolar só subiu no Br.

Pois é, por lá está baixando...

E a minha viagem está fazendo água.
Tinham 4 interessados em ir junto e 2 desistiram de vez e um tem que esperar uma resposta do governo.
Um ainda quer ir, mas é um guri de 19 anos...

To tentando, mas está difícil.

Remarquei a saída para dia 02/01/2015, vamos ver se assim dá.

Abraços.

[RodrigoSoracco]

Minha viagem pra Ushuaia começou planejada com uma caravana de três carros, com um ano de antecedência. Faltando dois meses pra data, éramos só eu, meu pai, meu irmão e a namorada. Chegou na data, ficamos só eu e o meu pai, hehehe.

Ficou mais caro, mas não desistimos! O velho tinha espírito aventureiro, e fomos até o fim do mundo.


Pois é, por lá está baixando...

E a minha viagem está fazendo água.
Tinham 4 interessados em ir junto e 2 desistiram de vez e um tem que esperar uma resposta do governo.
Um ainda quer ir, mas é um guri de 19 anos...

To tentando, mas está difícil.

Remarquei a saída para dia 02/01/2015, vamos ver se assim dá.

Abraços.

[Meccano]

Olá Rodrigo, quer saber, foi a melhor coisa que te aconteceu, viajar com mais gente geralmente perrengues superam os beneficios, e nada como a sensação de acordar cedo e pensar: pra onde vou agora??? hehehehh!
...acho que combina mais com o clima on the road do estradão.

Mas ter feito essa viagem com seu velho deve ter sido um barato mesmo! é uma viagem em que temos muito tempo para reflexão.
Abss!

*tenho que dar uma olhada nesse seu blog

[Marcelo J Manente]

Minha viagem pra Ushuaia começou planejada com uma caravana de três carros, com um ano de antecedência. Faltando dois meses pra data, éramos só eu, meu pai, meu irmão e a namorada. Chegou na data, ficamos só eu e o meu pai, hehehe.

Ficou mais caro, mas não desistimos! O velho tinha espírito aventureiro, e fomos até o fim do mundo.

Pois é Rodrigo,

Ano passado foi assim, todos que iam comigo desistiram, fui sozinho.
Metia cara e fui com o meu portunhol malomenos e foi ótimo.
Mas senti falta de alguém para bater papo, haaa isso eu senti.

Pena que este ano a grana não esta mais tão fácil. Pensando racionalmente talvez seja melhor eu não ir.

Abç.

[Meccano]

Xexelo, uma oportunidade de viagem perdida é IRRECUPERAVEL velho! vai e se bater solidão para num hostel desses cheios de gente viajando e... o´´perigo´´é se enroscar com uma tchica heheheheh!
Bons planos...

[Marcelo J Manente]

Xexelo, uma oportunidade de viagem perdida é IRRECUPERAVEL velho! vai e se bater solidão para num hostel desses cheios de gente viajando e... o´´perigo´´é se enroscar com uma tchica heheheheh!
Bons planos...

Meccano,

O problema é a grana... Não tenho dinheiro pra ir sozinho. Só de combustível vai uns R$ 3.200 mais ou menos.
E depois as quebradas do NOA são bem mais perigosas se eu for sozinho.

Mas que eu gostaria de me enroscar com uma chica, haaa isso seria bom. kkkkk

Agora eu apelei, coloquei um tópico no mochileiros.

Vamo que vamo.

abç.

[Amostardeiro]

Pois é Rodrigo,

Ano passado foi assim, todos que iam comigo desistiram, fui sozinho.
Metia cara e fui com o meu portunhol malomenos e foi ótimo.
Mas senti falta de alguém para bater papo, haaa isso eu senti.

Pena que este ano a grana não esta mais tão fácil. Pensando racionalmente talvez seja melhor eu não ir.

Abç.

Marcelo

Estou adiando a minha tão sonhada viagem por conta das parcerias, na última hora desistem, ou como dizem "mijam nas meias"; porém consegui dobrar a dona patroa e em dezembro vou para Mendoza e Santiago com a família, não sera uma "expedição" com direito a camping e tudo mais, mas já vai dar para o gasto.

Abs

[Marcelo J Manente]

Marcelo
Estou adiando a minha tão sonhada viagem por conta das parcerias, na última hora desistem, ou como dizem "mijam nas meias"; porém consegui dobrar a dona patroa e em dezembro vou para Mendoza e Santiago com a família, não sera uma "expedição" com direito a camping e tudo mais, mas já vai dar para o gasto.
Abs

Eu não sei o que fazer mais pra ter companhia.
Já coloquei msg no face, no mochileiros, colegas, amigos e ninguém tem grana pra ir.

Acho que vou ficar 45 dias em Curitiba (capazzzzzz.).

Abraços.

[Rubens Linhalis]

Eu não sei o que fazer mais pra ter companhia.
Já coloquei msg no face, no mochileiros, colegas, amigos e ninguém tem grana pra ir.

Acho que vou ficar 45 dias em Curitiba (capazzzzzz.).

Abraços.

Marcelo,

Nos meus cálculos de viagens.. o que mais impacta no custo é gasolina. Isso para meu estilo que é acampar e cozinhar.

Faz um plano B e deixar guardado p nao perder a viagem. Diminui a km rodada, vai p um lugar mais perto, acampa mais (dorme dentro do carro), leva coisas de camping p cozinhar... mas por favor: NÃO FIQUE EM CASA! Vá viajar, conhecer lugares e pessoas. Não precisa rodar 7mil ..10 mil km p isso, muito menos sair do Brasil, aposto que no PR mesmo tem muito lugar que você não conhece.

abraços e acompanhando..

[arlei_vitara]

Marcelo

Estou adiando a minha tão sonhada viagem por conta das parcerias, na última hora desistem, ou como dizem "mijam nas meias"; porém consegui dobrar a dona patroa e em dezembro vou para Mendoza e Santiago com a família, não sera uma "expedição" com direito a camping e tudo mais, mas já vai dar para o gasto.

Abs

Antonio, já esteve anteriormente na região de Mendoza ??? Estive por lá em dezembro de 2013, e caso queira trocar umas ideias tenho umas dicas bem boas sobre a região, que felizmente tive a oportunidade de explorar e conhecer com calma, além dos roteiros ditos "tradicionais".

Abraços

[Marcelo J Manente]

Marcelo,

Nos meus cálculos de viagens.. o que mais impacta no custo é gasolina. Isso para meu estilo que é acampar e cozinhar.

Faz um plano B e deixar guardado p nao perder a viagem. Diminui a km rodada, vai p um lugar mais perto, acampa mais (dorme dentro do carro), leva coisas de camping p cozinhar... mas por favor: NÃO FIQUE EM CASA! Vá viajar, conhecer lugares e pessoas. Não precisa rodar 7mil ..10 mil km p isso, muito menos sair do Brasil, aposto que no PR mesmo tem muito lugar que você não conhece.

abraços e acompanhando..

Haaaa Rubens,

Sozinho não vai dar. De jeito maneira...

No Paraná conheço quase todo ele, principalmente as atrações turísticas. Praia eu não sou muito a fim.
Sei lá, desanimei.

Um abraço.

[Amostardeiro]

Antonio, já esteve anteriormente na região de Mendoza ??? Estive por lá em dezembro de 2013, e caso queira trocar umas ideias tenho umas dicas bem boas sobre a região, que felizmente tive a oportunidade de explorar e conhecer com calma, além dos roteiros ditos "tradicionais".

Abraços

Obrigado Arlei

Pode deixar, qualquer coisa prendo o grito. :concordo:

Abs

[RodrigoSoracco]

Ah, cara. Entra nas comunidades de acampamento do Facebook, no Forum Macamp, e vai de bicão nos acampamentos "VQQ -Vai Quem Quer". Impossível não fazer companhias lá:

Fórum MaCamp - O Fórum do Campismo Brasileiro (http://www.guiacamping.com.br/forum/)

E se bater saudade de ouvir um espanhol cantado, é só vir pra Canasvieiras no verão, hehehe!


Eu não sei o que fazer mais pra ter companhia.
Já coloquei msg no face, no mochileiros, colegas, amigos e ninguém tem grana pra ir.

Acho que vou ficar 45 dias em Curitiba (capazzzzzz.).

Abraços.

[Marcelo J Manente]

Ah, cara. Entra nas comunidades de acampamento do Facebook, no Forum Macamp, e vai de bicão nos acampamentos "VQQ -Vai Quem Quer". Impossível não fazer companhias lá:

Fórum MaCamp - O Fórum do Campismo Brasileiro (http://www.guiacamping.com.br/forum/)

E se bater saudade de ouvir um espanhol cantado, é só vir pra Canasvieiras no verão, hehehe!

Ainda não bati o martelo, mas está difícil.

Abç.

[tilapia]

Minha saída esta confirmada para dia 22/12.

[E. Mac]

Minha saída esta confirmada para dia 22/12.


Boa Viagem, vai relatando aqui quando puder

[Amostardeiro]

Saindo de Pelotas, RS dia 28 de dezembro rota Colonia- Buenos Aires- Mendoza- Santiago de Chile, volta ainda meio indefinida, provavelmente de Santiago para San Rafael- Fray Bentos- Carmelo- Chui- Pelotas.

Abs

[Amostardeiro]

Saindo de Pelotas, RS dia 28 de dezembro rota Colonia- Buenos Aires- Mendoza- Santiago de Chile, volta ainda meio indefinida, provavelmente de Santiago para San Rafael- Fray Bentos- Carmelo- Chui- Pelotas.

Abs

Desculpem o "off" tópico...

Abs

[Marcelo J Manente]

Desculpem o "off" tópico...

Abs

Sem problemas.

Abç.

[Marcelo J Manente]

Nada ainda de companheiros de viagem.

A galera do mochileiro deve estar com o bolso vazio.

Por enquanto não vou mais, mas vou esperar até o último instante pra ver se vou.

Abç.

[Rubens Linhalis]

Nada ainda de companheiros de viagem.

A galera do mochileiro deve estar com o bolso vazio.

Por enquanto não vou mais, mas vou esperar até o último instante pra ver se vou.

Abç.

Marcelo,

Roda por aqui.. nao vai ficar em casa vendo TV nas suas ferias ...hehehe

[sandro_ventania]

Xexelo, estou acompanhando lá nos mochileiros...
Amigo, faça o roteiro de acordo com o numero de companhias...acho que umas duas já estão certas. Ou combina de colocar um cascalho a mais ou tira um ou outro ponto da viagem.
Eu mexeria em tudo, custo, roteiro, etc...mas não ficaria em casa de cuecão no sofá...kkkk!!!

[Marcelo J Manente]

...................................

[tilapia]

Boa Tarde.

Nossa Viagem está transcorrendo super bem.

Estamos agora em Coronel Moldes - Salta.

Passamos hoje pelo Cânion do Rio Juramento, paisagem fantástica e recomendo a todos que vierem a Salta.

Amanhã iremos para Cafayate.

[RodrigoSoracco]

Não esqueçam San Antonio de Los Cobres. :-)


Boa Tarde.

Nossa Viagem está transcorrendo super bem.

Estamos agora em Coronel Moldes - Salta.

Passamos hoje pelo Cânion do Rio Juramento, paisagem fantástica e recomendo a todos que vierem a Salta.

Amanhã iremos para Cafayate.

[tilapia]

Boa Tarde,

Nossa viagem está correndo tudo como planejado.

Ontem fomos a Cachi e Cafayate, passando pela Custa del Obispo e Quebrada de Las Flechas.

Paisagens fantásticas e com muito rípio. Porem tranquilos. A Cidade de Cafayate é muito bonita e provamos um ótimo vinho Torrontés, especialidade de Cafayate.

Hoje saímos de Cafayate em direção ao Salta, passando pela Quebrada de Las Conchas, lugar lindíssimo e com ótima estrada.

Agora estamos em Salta, Cidade bem organizada e bonita. O único inconveniente é que, por ser dia 25, nada funciona aqui.

Será um dia de repor as energias. Amanhã vamos a Tilcara.

Para quem quiser ver algumas fotos, basta ver em meu perfil do Facebook.
https://www.facebook.com/alexandre.ferreira.9659/media_set?set=a.925608287452095.100000087960463&type=3

[Marcelo J Manente]

Boa Tarde,

Nossa viagem está correndo tudo como planejado.

Ontem fomos a Cachi e Cafayate, passando pela Custa del Obispo e Quebrada de Las Flechas.

Paisagens fantásticas e com muito rípio. Porem tranquilos. A Cidade de Cafayate é muito bonita e provamos um ótimo vinho Torrontés, especialidade de Cafayate.

Hoje saímos de Cafayate em direção ao Salta, passando pela Quebrada de Las Conchas, lugar lindíssimo e com ótima estrada.

Agora estamos em Salta, Cidade bem organizada e bonita. O único inconveniente é que, por ser dia 25, nada funciona aqui.

Será um dia de repor as energias. Amanhã vamos a Tilcara.

Para quem quiser ver algumas fotos, basta ver em meu perfil do Facebook.
https://www.facebook.com/alexandre.ferreira.9659/media_set?set=a.925608287452095.100000087960463&type=3

Que bom que tudo esta correndo certo Tilapia,

Eu por aqui estou encerrando o projeto pq não tenho pessoas para ir junto.
E ir sozinho de novo não é uma opção, principalmente pelo $$$, mas tbm pq acredito que essa região seja mais remota que a Carretera. Então enfrentar qualquer perrengue sozinho é maus.

Um abraço.

[E. Mac]

Xexelo,

Acompanhei a sua viagem pela Carretera Austral, inclusive foi a minha referência para a execução da minha. Sei que vc deve estar entristecido, e não é para menos. Mas aquiete-se, com certeza outras surgirão.

Abraços

Evanio

[Marcelo J Manente]

Xexelo,

Acompanhei a sua viagem pela Carretera Austral, inclusive foi a minha referência para a execução da minha. Sei que vc deve estar entristecido, e não é para menos. Mas aquiete-se, com certeza outras surgirão.

Abraços

Evanio

Duro é aquietar esta alma viajante Mac.

Um abraço.

[sandro_ventania]

Mas Xexelo...conta pra gente...não existe nenhum outro destino que voce possa ir?
Ou voce já tá velho ranzinza, dizendo..." se não é pra lá, não vou mas a lugar nenhum...rumfffff"

(brincadeira amigo)

O Brasil é lindo...se não gosta de praia...vá para os campos de cima da serra de Santa catarina e Rio grande do Sul. Ou talvez um banho de águas termais em Marcelino Ramos:
Termas Marcelino (http://www.termasdemarcelino.com.br/)

[Marcelo J Manente]

Mas Xexelo...conta pra gente...não existe nenhum outro destino que voce possa ir?
Ou voce já tá velho ranzinza, dizendo..." se não é pra lá, não vou mas a lugar nenhum...rumfffff"

(brincadeira amigo)

O Brasil é lindo...se não gosta de praia...vá para os campos de cima da serra de Santa catarina e Rio grande do Sul. Ou talvez um banho de águas termais em Marcelino Ramos:
Termas Marcelino (http://www.termasdemarcelino.com.br/)

Vou ficar com aquele gosto na boca de aquilo q não fiz e podia ter feito. É uma mer#@ não ter pessoas pra viajar junto.

Tenho pensado nesta alternativa, canion Itaimbezinho, Fortaleza... Vamos ver.

Um abraço

[RodrigoSoracco]

Vai alí no Canion Malacara, em Praia Grande. Acampa olhando para as estrelas, faz uma trilha com a turma, toma um bom banho de cachoeira... Opções próximas não faltam aqui em SC. ;-)


Vou ficar com aquele gosto na boca de aquilo q não fiz e podia ter feito. É uma mer#@ não ter pessoas pra viajar junto.

Tenho pensado nesta alternativa, canion Itaimbezinho, Fortaleza... Vamos ver.

Um abraço

[Marcelo J Manente]

É colegas,
Esperneei até o último minuto, mas não deu.

Fica aqui oficialmente cancelada a expedição NOA e Atacama de SW4.

Meus planos para o ano que vem são: Machu Pichu no meio do ano e no final do ano NOA, Atacama e Salar Uyuni com previsão de 30 dias.

Machu Pichu será de avião e carro alugado.

E vamos nós conhecer os canions de SC/RS.

Um abraço a todos e Feliz Ano Novo.

[sandro_ventania]

Isso Xexelo...pesquisa bastante, para poder conhecer bem a região! Quanto mais eu pesquiso, mas coisas eu descubro pra visitar!
Venha por cima, conhecendo Urubici até Cambará do Sul...depois continue descendo até São Francisco de Paula e dê uma chegada até Gramado e canela.
Na volta, desça a famosa Serra do rio do rastro.
Nesse roteiro tem ótimos campings!
Boa Viagem!!

[RodrigoSoracco]

Bom, dos males o menor! Os canions aqui de SC e RS são um ótimo passeio. Desde Florianópolis dá pra ir subindo e descendo a serra pelos vários caminhos em ziguezague que escalam os paredões, incluindo a Serra do Rio do Rastro. E se tu gosta de comer poeira e fugir um pouco dos engarrafamentos da BR-101, faz a volta lá pelos campos de cima da serra, saindo de Bom Jardim, passando por São José dos Ausentes, até Cambará. Aproveita e desce pra Caxias do Sul e Bento Gonçalves, já degusta um bom vinho. Roteiros não faltam. Feliz Ano Novo!


É colegas,
Esperneei até o último minuto, mas não deu.

Fica aqui oficialmente cancelada a expedição NOA e Atacama de SW4.

Meus planos para o ano que vem são: Machu Pichu no meio do ano e no final do ano NOA, Atacama e Salar Uyuni com previsão de 30 dias.

Machu Pichu será de avião e carro alugado.

E vamos nós conhecer os canions de SC/RS.

Um abraço a todos e Feliz Ano Novo.

[jeisonk]

É colegas,
Esperneei até o último minuto, mas não deu.

Fica aqui oficialmente cancelada a expedição NOA e Atacama de SW4.

Meus planos para o ano que vem são: Machu Pichu no meio do ano e no final do ano NOA, Atacama e Salar Uyuni com previsão de 30 dias.

Machu Pichu será de avião e carro alugado.

E vamos nós conhecer os canions de SC/RS.

Um abraço a todos e Feliz Ano Novo.

Marcelo, que dia estará por Cambará?
Na volta para o MT vou acampar uns dias por lá pra depois descer para as praias com meus guris (acampando também)

Abraços

[tilapia]

Hoje retornei de viagem ao Noroeste Argentino, Atacama e Catamarca.

A viagem foi perfeita, nenhum problema com o veículo, nem mesmo pneu furado.

Foram cerca de 7 mil km, 800 destes de rípio.

Deixo aqui algumas considerações a quem viajar para esta região.

Com relação a Data: Tivemos alguns contratempos com os feriados, não conseguimos conhecer alguns lugares que estavam fechados. Deixamos de visitar as vinícolas de Cafayate (24/12), o Teleférico de Salta (25/12) e a Pucara de Tilcara (26/12).
Também estava muito movimentado o Paso Jama, muito brasileiros fazendo a travessia, na aduana perdemos mais de duas horas. Infelizmente não tinha outra data para mim, porém fim de ano não é um bom período para viajar.

Com relação a moeda: Não recomendo levar Dólar, pois quase não é aceito em nenhum lugar desta região, sendo aceito somente em San Pedro de Atacama, e o cambio é muito mais vantajoso em trocar reais por peso. Pois o Dólar estava em 10/1 e o real estava 4,2/1. Cartões de crédito também são poucos os lugares que aceitam. Encontrei um alemão que estava em grandes apuros, pois estava somente com Dólar e Cartão, e não tinha mais dinheiro nem para abastecer sua motocicleta.

Com relação a Altitude: Para nos foi super tranquilo, não sentimos nada. O veículo também não perdeu nada em potência, muito pelo contrário, o consumo médio melhorou de 10 para 12,5 nas duas travessias.

Paso Sico: De San Pedro até a fronteira com a Argentina, ja tem uns 120 km asfaltado o restante é um rípio super compactado que mais parece asfalto. No lado Argentino está um pouco pior, mais super tranquilo também.

RN 16: Trecho que atravessa o Chaco esta com um trecho muito ruim e há muitos animais sobre a pista, deve-se ter um cuidado muito grande, neste rodovia.

Os piores trechos de estrada foram na RN 40 entre Cachi e Cafayate, muita costela de vaca.

A RN 40 ao Sul de Santa Maria esta com muitas obras, desvios e travessias por rios, na volta pegamos alguns rios bem caudalosos devido as fortes chuvas na região.

O peso esta bem desvalorizado em relação ao real, com isso os valores de alimentação são menores que aqui, o valores de hospedagem são similares e o combustível é mais caro, o preço médio da gasolina foi de R$ 3,50, o mais caro que paguei foi de R$ 4,20 em Antofagasta de la Sierra. Não percebi problemas por desabastecimento de combustível em nenhum local.


Recomendo a todos que puderem conhecer esta região, é um local de beleza singular e paisagens de tirar o folego.

[Marcelo J Manente]

Fala Tilapia,

Que ótimo que sua viagem deu tudo certo.
A minha infelizmente não vai sair este ano. Pelo menos no início.

Vou sonhando por enquanto.
Quanto a dolar, o certo é levar e trocar em Posadas ou Salta.

Bom consumo da sua viatura, sonho com isso um dia na minha SW4.

E as fotos?

Um abraço.

[E. Mac]

Parabéns Tilapia,

Realmente, conforme citou o Marcelo Manente, fotos serão muito bem vindas.

Abs

Evanio Machado

[tilapia]

Em meu perfil do Facebook tem as fotos da viagem.

https://www.facebook.com/alexandre.ferreira.9659/media_set?set=a.931699853509605.100000087960463&type=3

Abraço.

[RodrigoSoracco]

Bom, dólar eu só troco na fronteira, ou em cidades grandes, onde o câmbio é vantajoso. E sobre o preço da gasolina, é isso mesmo. Tem gente que nunca saiu do próprio estado, e adora ficar postando besteiras nas redes sociais, dizendo que vendemos nosso combustível puro para a Argentina, e lá custa menos da metade do preço.

Que bom que não passou aperto com desabastecimentos. Quando eu fui, por causa da estiagem, os navios não chegavam com o combustível pelo rio, e algumas cidades no Chaco tinham filas de até 50 carros esperando um caminhão-tanque aparecer no posto.

[tilapia]

Eu também fiz a troca de moeda na fronteira. Porém a troca, reais por peso esta melhor que dólar por peso. Da próxima vez que for viajar para a Argentina só levo reais. Outro ponto importante, quase não é aceito o cartão por lá, só em cidades grande mesmo e em alguns lugares cobravam uma taxa que variava de 5 a 10 % sobre a venda com cartão.

[Amostardeiro]

Bom, dólar eu só troco na fronteira, ou em cidades grandes, onde o câmbio é vantajoso. E sobre o preço da gasolina, é isso mesmo. Tem gente que nunca saiu do próprio estado, e adora ficar postando besteiras nas redes sociais, dizendo que vendemos nosso combustível puro para a Argentina, e lá custa menos da metade do preço.

Que bom que não passou aperto com desabastecimentos. Quando eu fui, por causa da estiagem, os navios não chegavam com o combustível pelo rio, e algumas cidades no Chaco tinham filas de até 50 carros esperando um caminhão-tanque aparecer no posto.

Rodrigo

Pura verdade várias vezes já comentei nas redes sociais que é mentira o tal preço da gasolina, o diesel na Argentina esta mais caro do que no Brasil, não sei o motivo mas em Mendoza abasteci com o menor preço da viajem , +- 12,00 argentinos/L, aqui em Santiago esta 570,00/L ( +- R$ 2,50 ) portanto mais barato que no Brasil.

Abs

[RodrigoSoracco]

Gasolina mais barata no Chile? Bom saber, hehehe! Pra mim sempre foi o trecho mais caro. Acho que vou arriscar uma travessia da cordilheira no inverno.


Rodrigo

Pura verdade várias vezes já comentei nas redes sociais que é mentira o tal preço da gasolina, o diesel na Argentina esta mais caro do que no Brasil, não sei o motivo mas em Mendoza abasteci com o menor preço da viajem , +- 12,00 argentinos/L, aqui em Santiago esta 570,00/L ( +- R$ 2,50 ) portanto mais barato que no Brasil.

Abs

[Amostardeiro]

Gasolina mais barata no Chile? Bom saber, hehehe! Pra mim sempre foi o trecho mais caro. Acho que vou arriscar uma travessia da cordilheira no inverno.

Rodrigo

Os 570,00 pesos /L é o valor do diesel, a gasolina esta mais cara, infelizmente não lembro o valor.

Abs

[Marcelo J Manente]

Galera, não ganhei na Mega da virada (nem mesmo uma quina q já daria 19mil), então estou mudando o nome deste tópico e começando a planejar 2015/16.

Vai ser uma viagem de 30 ou 35 dias. Quero fazer Atacama, conhecer o Uyuni, passear na ZF de Iquique, conhecer La mano del Desierto, estou pensando em voltar para a Argentina pelo passo Água Negra ou San Francisco que achei dois pasos mui hermosos. Conhecer os lugares mais remotos e bonitos do NOA.

Quem sabe dar uma esticada e conhecer La Corona del Inca.

Preciso de dicas detalhadas para montar um roteiro pra lá de tesão.

Tbm vou criar um tópico no Mochileiros.com em fevereiro pra conseguir 3 pessoas para ir junto sem furos. Ou tentarei guardar dinheiro suficiente para ir até sozinho caso não consiga companhia.

Avante viajantes.

Abraços.

[enasor]

... começando a planejar 2015/16 ... Vai ser uma viagem de 30 ou 35 dias. Quero fazer Atacama, conhecer o Uyuni, passear na ZF de Iquique, conhecer La mano del Desierto, estou pensando em voltar para a Argentina pelo passo Água Negra ou San Francisco que achei dois pasos mui hermosos. Conhecer os lugares mais remotos e bonitos do NOA ... Quem sabe dar uma esticada e conhecer La Corona del Inca ... Preciso de dicas detalhadas para montar um roteiro pra lá de tesão ...

Meu sonho ... porém, só poderei pensar nisso em 2016, quando estarei aposentado ... Acho que seria uma bela opção para ir com a família (esposa e filhos) nas férias escolares de julho/2016 (nem sei se esta época do ano é recomendável escolher este roteiro). Gostaria de fazer esta viagem na minha viatura, porém, em comboio, acompanhado de colegas mais experientes em outras viaturas, eis que serei marinheiro de primeira viagem ... não conheço a região, e não quero sofrer por inexperiência ...

Se der certo de você viabilizar esta expedição, gostaria muito de saber da sua experiência em detalhes (custos e locais de hospedagem, melhores pontos de abastecimento da viatura, melhores locais a serem visitados, melhores pontos para alimentação, custos com a viatura, pedágios, etc, etc, etc. ....).

Abs e boa sorte no seu projeto!!!!

[Marcelo J Manente]

Meu sonho ... porém, só poderei pensar nisso em 2016, quando estarei aposentado ... Acho que seria uma bela opção para ir com a família (esposa e filhos) nas férias escolares de julho/2016 (nem sei se esta época do ano é recomendável escolher este roteiro). Gostaria de fazer esta viagem na minha viatura, porém, em comboio, acompanhado de colegas mais experientes em outras viaturas, eis que serei marinheiro de primeira viagem ... não conheço a região, e não quero sofrer por inexperiência ...
Se der certo de você viabilizar esta expedição, gostaria muito de saber da sua experiência em detalhes (custos e locais de hospedagem, melhores pontos de abastecimento da viatura, melhores locais a serem visitados, melhores pontos para alimentação, custos com a viatura, pedágios, etc, etc, etc. ....).
Abs e boa sorte no seu projeto!!!!

Férias escolares é um tempo muito curto pra uma expedição dessas colega.

A não ser q vc vá de avião e alugue um carro por lá.

Tem colegas aqui que foram para lá este ano. Eles podem dar informações de custos.

Um abraço.

[enasor]

Férias escolares é um tempo muito curto pra uma expedição dessas colega...

Gostaria de ir na minha viatura mesmo ... para não ficar "engessado" com pacotes turísticos ...

Bem ... baseei-me no tempo que você mencionou 30 a 35 dias. Posso conseguir este tempo na escola de meus meninos ... Se houver qualquer atraso, voltaremos um pouco antes dos demais ...

[Marcelo J Manente]

Gostaria de ir na minha viatura mesmo ... para não ficar "engessado" com pacotes turísticos ...

Bem ... baseei-me no tempo que você mencionou 30 a 35 dias. Posso conseguir este tempo na escola de meus meninos ... Se houver qualquer atraso, voltaremos um pouco antes dos demais ...

Então Enasor,

Com 30 dias da pra fazer. E q pensei em férias de colégios estaduais q são de 15 ou 16 dias.

Abç.

[E. Mac]

Marcelo,

Com 30 a 35 dias as possibilidades são muito boas, inclusive pode-se pensar até em Machu Picchu e o retorno ser pelo Acre; ou cruzar a Bolívia ou também descer no sentido de Santiago do Chile. Tenho algumas anotações de todos esses trechos. Qualquer um deles é para se esbaldar, até pq vc já tem uma grande experiência da Carretera Austral.

Abs

Evanio Machado

[Marcelo J Manente]

Marcelo,

Com 30 a 35 dias as possibilidades são muito boas, inclusive pode-se pensar até em Machu Picchu e o retorno ser pelo Acre; ou cruzar a Bolívia ou também descer no sentido de Santiago do Chile. Tenho algumas anotações de todos esses trechos. Qualquer um deles é para se esbaldar, até pq vc já tem uma grande experiência da Carretera Austral.
Abs
Evanio Machado

Fala E.Mac,

Será q dá tempo pra Machu Pichu e Interoceânica??? Isso é bem interessante.
Cruzar a Bolívia não me agrada. Já li muita coisa ruim de lá.
Descer até Santiago pode ser uma boa tbm para conhecer as vinícolas da região e depois conhecer as vinícolas de Mendoza.

Quero conhecer o máximo possível do NOA na região de Salta e arredores, inclusive indo a Corona del Inca (q é mais abaixo), tudo q puder ao redor de San Pedro de Atacama. O Uyuni com uns 4 dias mais ou menos.

Desta vez vou colocar um anuncio pedindo companhia já em fevereiro. Vamos ver se deste modo consigo que mais 3 aventureiros venham comigo. Se não tiver companhia vou fazer um roteiro de 20 dias apenas para o custo não ficar tão alto.

Um abraço.

[E. Mac]

Dá tempo sim. E com antecedência, levante o custo de despachar a viatura de Rio Branco/AC até Curitiba/PR, estou curioso. Tem alguns registros no link http://motonboliviachileperu.blogspot.com.br/2011/09/san-jose-de-chiquitos-bo-santa-cruz-de.html

Abs

Evanio Machado

[Marcelo J Manente]

Dá tempo sim. E com antecedência, levante o custo de despachar a viatura de Rio Branco/AC até Curitiba/PR, estou curioso. Tem alguns registros no link http://motonboliviachileperu.blogspot.com.br/2011/09/san-jose-de-chiquitos-bo-santa-cruz-de.html
Abs
Evanio Machado

Despachar a viatura só se o valor de despacho ficar mais barato que combustível e pernoites na estrada. Ainda tem o valor do Voo ou ônibus pra Curitiba. Acredito que não deve valer a pena.

Um abraço.

[Vicente Guimaraes]

Xexelo já fui ao Norte da Argentina, Atacama e Uyuni.

Dá uma olhada no meu blog que tem muita informação. QQ dúvida é só falar.

[Marcelo J Manente]

Pessoal, to vendendo ao step extra da minha antiga viatura, a Ranger.
Aceito troca por roda de SW4.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/146631-roda-de-ferro-da-ranger-98-5-furos-com-pneu-para-step.html#post2233781

Abraços.

[Rennó]

Passando pra assinar e acompanhar os preparativos para a expedição 2015/2016, época que também pretendo fazer meu "passeio"

[Piotrek]

Tilápia (Alexandre) [te adicionei no FB agora] e demais,

Planejo viagem semelhante:

Saída:28 de março

Volta: 21 de abril

Total: 25 dias


A viagem possui 4 focos:


a) região de Salta-ARG,
b) sudoeste da Bolívia (Reserva Eduardo Avaroa: vulcões, gêiseres, termais, flamingos, lagoas, cactus gigantes etc)
c) La Paz c/ Titicaca, e
d) Cuzco e Macchu Picchu.


No restante, vamos passar reto - para desfrutar com calma os demais locais (acima).


Rota prévia:


Dia 1: Brasília, descendo até próximo de Foz do Iguaçu


Dia 2: Resistencia (Argentina), Ruta 16 até Cafayete


Dia 3-6: Cafayete- Salta; visitando Garganta del Diablo e Anfiteatro, Quebrada de Las Flechas, Quebrada da Las Conchas e Parque Nacional Los Cordones – cactos gigantes. Vale Encantado. Passando pela recta Tin Tin, Cuesta del Obispo, e aí Salta. Cânion do Rio Juramento.


San Antonio de Los Cobres (Payogasta, La Poma, Altos do Rio Calchaqui, Abra Acay e bate-volta até o Viaduto La Polvorilla), Purmamarca (Cerrode Las Siete Colores), Tilcara (Salinas Grandes), e aí Paso Jama.


Dia 7: travessia da fronteira


Dia 8-11: Reserva Eduardo Avaroa (sudoeste da Bolívia) - não pretendemos ir à superturística Atacama no Chile, mas fazer o extremo sudoeste da Bolívia, por ser mais rústica, mais diversa etnicamente, menos turística e tão (ou mais) bela como (que) Atacama


Dia 8: Desertode Dali, Termas de Polquesno pequeno Salarde Chalviri, Gêiseres Sol de la Mañana, a 4.876 metros, Laguna Colorada, também conhecida como Laguna Fanta. Almoço no refúgio da Laguna Fanta. Caminhada até um monte com visão privilegiada da lagoa e dos inúmeros flamingos.


Dia 9: Arbolde Piedra, Deserto Siloli, Paso de los Incas, Laguna Honda e a Hedionda. Restaurante, no Valle de las Biscachas. Vulcão Ollagüe em atividade, várias plantações de quinoa e pequena cidade de San Juan. Dormir no hotel de sal.


Dia 10: café da manhã na Ilha Incahuasi, de corais e cactos gigantes. Hotel de sal original, que fica no Salar, transformado em museu. 4h percorrendo o salar, antes de chegara Colchani, depois Uyuni.


Dia 11: seguir p/ Uyuni


Dia 12: seguir p/ La Paz


Dia 13: La Paz


Dia 14: Tiahuanaku, coroico


Dia 15: Titicaca e ilhas


Dia 16: seguir p/ Cuzco


Dia 17-19: Cuzco, ruínas e Macchu Picchu (Plaza de Armas, onde está o charme da cidade. Primeira visita: Sacsayhuaman, onde se compra o passaporte que dá direito a entrar em outros 15 pontos turísticos na região de Cusco. Pukapukara e depois a Tambomachay. Písac (grande sítio arqueológico, mas caminhada longa e degraus intermináveis). Ollantaytambo, lugar mais bonito do tour. Chinchero, com feira bonitinha. Macchu Picchu. Trem para na cidadezinha de Macchu Picchu Pueblo.)


Dia 20: cruzar a cordilheira para a floresta Amazônica até Puerto Maldonado


Dia 21-22: seguir pela 30C norte (Peru) e entrar na Amazônia Boliviana na 18, depois 13, aí 8, até Riberalta, e Guajará-Mirim, já na divisa com Brasil (Rondônia). Alguém já fez esse trajeto via extremo norte da Bolívia?


Dia 23-25: retorno via Rondônia, Mato Grosso e Goiás


Mapa da rota aqui (https://maps.google.com.br/maps?saddr=Brasília+-+Distrito+Federal&daddr=Cascavel+-+Paraná+to:-27.6361645,-56.8653761+to:Cafayate,+Salta,+Argentina+to:-25.686366,-66.0678891+to:-25.0570867,-66.0841868+to:Salta,+Argentina+to:-24.027048,-66.2621259+to:-23.7219068,-65.4625433+to:-20.7915853,-66.5748275+to:Uyuni,+Potosí,+Bolívia+to:-19.6193859,-66.8021107+to:La+Paz,+Bolívia+to:Cuzco,+Peru+to:-9.6838297,-65.9301416+to:-10.447008,-63.9597667+to:Cuiabá+-+Mato+Grosso+to:Brasília+-+Distrito+Federal&hl=pt-BR&ie=UTF8&ll=-20.055931,-53.129883&spn=27.668634,53.569336&sll=-26.833875,-54.217529&sspn=6.624289,13.392334&geocode=Fcv_Dv8dSmAl_Sl14prfGD1akzEkSnVp5HCEcw;Fa8 sg_4dyUXQ_ClhTffHHtTzlDG8X1rg7DKs6w;FTxOWv4doE2c_C krSp1HSzZXlDHz_pzy58-q9A;FQgocv4dDEkR_CkbpsNpEzEflDEMXTofxmEOVA;FaIOeP4 dT-IP_ClfvGVvGtoelDGKT1ywgIdyxw;FcKogf4dpqIP_Cl1tFExH KgelDHQXBYDSiBwZw;FazXhf4dxeMZ_Cn5t1FRo8MblDEG8ofV LJnNpQ;FVhgkf4dk-sM_CmNkQ5PHLsclDF-TnEDwdKTNQ;FU4Ilv4d8R4Z_CmxfjexOjYblDHLlmQnehdq1Q; Fd--wv4dFSYI_CnBvsr5AXn_kzFcaf7bcsxzFg;Fb_Mx_4dr1AE_Cm 98tNY2br_kzFTZk4sHoRVFA;Fceh1P4dQq4E_CnlNLnvBXr-kzEcn_QGRJbhrw;FeA6BP8dEB3w-ykPpPUECt9ekTGzikW0dvzbVw;FdKEMf8dGd21-ykxhFkm2NVtkTFdMRgjzJapKg;FYs8bP8dY_wR_CnrjBXSbFMr kjEN9q12CBMC-A;FWCXYP8dKg0w_CnJ6ufEGJbNkzF9J9bB421gGw;Ff3wEf8dn AOo_CnFT9hwZqWdkzEOUQ6QCE5QTg;Fcv_Dv8dSmAl_Sl14prf GD1akzEkSnVp5HCEcw&oq=cascavel&mra=dpe&mrsp=2&sz=7&via=2,4,5,7,8,9,11,14,15&t=m&z=5). O Google Maps não deixa fazer algumas rotas, então tem partes erradas. O Google Maps não deixa continuar pro Paso Jama e entrar no Chile, pra subir pra Reserva Eduardo Avaroa etc.



Veículo: Fajero Full 2004/2005 diesel, Geolandar 285/70R17, c/ placas de proteção embaixo e Snorkel OGZ - a princípio apenas um veículo.



Ocupantes: 3 pessoas – Valter, 63 anos c/ décadas de experiência c/ seu Defender 110 na Am. Latina inteira; minha esposa 29, e eu, 37, c /experiência c/ Jalapão e tbm. 5.000Km TransAmazônica, TransUruará, Cuiabá-Santarém, MT-322 na R.I. Xingu, Ilha do Bananal (c/ direito a encalhamento com jacarés).


Equipamento: 2 triângulos, 1 macaco hidráulico original + chaves, 1 bomba compressora de ar, 1 pá pequena, GPS Montana, galão 20L p/ diesel, galão p/ água potável e frutas que não apodrecem rápido (sem passar com elas nas fronteiras). O que mais DEVO levar de equipamento? Outro pneu extra, além do básico?


Mês do ano: abril. Pelos relatos, já parou de chover e ainda não está tão frio como no meio do ano - alguém sabe se há algum mês no segundo semestre que é recomendável fazer essa viagem, se não conseguirmos ir agora em abril? Digo; depois do inverno e antes das chuvas?


O que temos visto, contudo, é que a maioria dos jipeiros faz Atacama, ao invés de Eduardo Avaroa. E se fazem Avaroa, o fazem em veículos alugados com guias - por receio de assalto e/ou do sal dos salares.


Nós vamos com nosso próprio veículo - e GPS montana.


Assim, ficaríamos muito gratos por ter relatos de quem já foi pra essa região (Reserva Eduardo Avaroa e Salar de Uyuni) com seus próprios veículos.


Além disso, a não ser o mencionado pelo Acreano em outro post, não vimos qualquer relato de jipeiros que depois de passar por Cuzco seguindo para Puerto Maldonado, seguiram norte pela 30C (Peru) pra entrar a leste na rota 18 (Bolívia), até encontrar a rota 13, depois rota 8 até Riberalta e então Guajará-Mirim já na divisa Bolívia-Rondônia.


Se souberem de alguém que tenha feito o(s) roteiro(s) acima, por favor nos coloquem em contato.


Sugestões, pitacos, dicas e afins são muito bem-vindos!!!!

[Vicente Guimaraes]

Eu fiz todos esses roteiros, Norte da Argentina, Atacama e Bolívia.

[Marcelo J Manente]

Tilápia (Alexandre) [te adicionei no FB agora] e demais,
Planejo viagem semelhante:
Saída:28 de março
Volta: 21 de abril
Total: 25 dias
A viagem possui 4 focos:
a) região de Salta-ARG,
b) sudoeste da Bolívia (Reserva Eduardo Avaroa: vulcões, gêiseres, termais, flamingos, lagoas, cactus gigantes etc)
c) La Paz c/ Titicaca, e
d) Cuzco e Macchu Picchu.
No restante, vamos passar reto - para desfrutar com calma os demais locais (acima).
Rota prévia:
Dia 1: Brasília, descendo até próximo de Foz do Iguaçu
Dia 2: Resistencia (Argentina), Ruta 16 até Cafayete
Dia 3-6: Cafayete- Salta; visitando Garganta del Diablo e Anfiteatro, Quebrada de Las Flechas, Quebrada da Las Conchas e Parque Nacional Los Cordones – cactos gigantes. Vale Encantado. Passando pela recta Tin Tin, Cuesta del Obispo, e aí Salta. Cânion do Rio Juramento.
San Antonio de Los Cobres (Payogasta, La Poma, Altos do Rio Calchaqui, Abra Acay e bate-volta até o Viaduto La Polvorilla), Purmamarca (Cerrode Las Siete Colores), Tilcara (Salinas Grandes), e aí Paso Jama.
Dia 7: travessia da fronteira
Dia 8-11: Reserva Eduardo Avaroa (sudoeste da Bolívia) - não pretendemos ir à superturísticaAtacama no Chile, mas fazer o extremo sudoeste da Bolívia, por ser mais rústica, mais diversa etnicamente, menos turística e tão (ou mais) bela como (que) Atacama
Dia 8: Desertode Dali, Termas de Polquesno pequeno Salarde Chalviri, Gêiseres Sol de la Mañana, a 4.876 metros, Laguna Colorada, também conhecida como Laguna Fanta. Almoço no refúgio da Laguna Fanta. Caminhada até um monte com visão privilegiada da lagoa e dos inúmeros flamingos.
Dia 9: Arbolde Piedra, Deserto Siloli, Paso de los Incas, Laguna Honda e a Hedionda. Restaurante, no Valle de las Biscachas. Vulcão Ollagüe em atividade, várias plantações de quinoa e pequena cidade de San Juan. Dormir no hotel de sal.
Dia 10: café da manhã na Ilha Incahuasi, de corais e cactos gigantes. Hotel de sal original, que fica no Salar, transformado em museu. 4h percorrendo o salar, antes de chegara Colchani, depois Uyuni.
Dia 11: seguir p/ Uyuni
Dia 12: seguir p/ La Paz
Dia 13: La Paz
Dia 14: Tiahuanaku, coroico
Dia 15: Titicaca e ilhas
Dia 16: seguir p/ Cuzco
Dia 17-19: Cuzco, ruínas e Macchu Picchu (Plaza de Armas, onde está o charme da cidade. Primeira visita: Sacsayhuaman, onde se compra o passaporte que dá direito a entrar em outros 15 pontos turísticos na região de Cusco. Pukapukara e depois a Tambomachay. Písac (grande sítio arqueológico, mas caminhada longa e degraus intermináveis). Ollantaytambo, lugar mais bonito do tour. Chinchero, com feira bonitinha. Macchu Picchu. Trem para na cidadezinha de Macchu Picchu Pueblo.)
Dia 20: cruzar a cordilheira para a floresta Amazônica até Puerto Maldonado
Dia 21-22: seguir pela 30C norte (Peru) e entrar na Amazônia Boliviana na 18, depois 13, aí 8, até Riberalta, e Guajará-Mirim, já na divisa com Brasil (Rondônia). Alguém já fez esse trajeto via extremo norte da Bolívia?
Dia 23-25: retorno via Rondônia, Mato Grosso e Goiás
Mapa da rota aqui (https://maps.google.com.br/maps?saddr=Brasília+-+Distrito+Federal&daddr=Cascavel+-+Paraná+to:-27.6361645,-56.8653761+to:Cafayate,+Salta,+Argentina+to:-25.686366,-66.0678891+to:-25.0570867,-66.0841868+to:Salta,+Argentina+to:-24.027048,-66.2621259+to:-23.7219068,-65.4625433+to:-20.7915853,-66.5748275+to:Uyuni,+Potosí,+Bolívia+to:-19.6193859,-66.8021107+to:La+Paz,+Bolívia+to:Cuzco,+Peru+to:-9.6838297,-65.9301416+to:-10.447008,-63.9597667+to:Cuiabá+-+Mato+Grosso+to:Brasília+-+Distrito+Federal&hl=pt-BR&ie=UTF8&ll=-20.055931,-53.129883&spn=27.668634,53.569336&sll=-26.833875,-54.217529&sspn=6.624289,13.392334&geocode=Fcv_Dv8dSmAl_Sl14prfGD1akzEkSnVp5HCEcw;Fa8 sg_4dyUXQ_ClhTffHHtTzlDG8X1rg7DKs6w;FTxOWv4doE2c_C krSp1HSzZXlDHz_pzy58-q9A;FQgocv4dDEkR_CkbpsNpEzEflDEMXTofxmEOVA;FaIOeP4 dT-IP_ClfvGVvGtoelDGKT1ywgIdyxw;FcKogf4dpqIP_Cl1tFExH KgelDHQXBYDSiBwZw;FazXhf4dxeMZ_Cn5t1FRo8MblDEG8ofV LJnNpQ;FVhgkf4dk-sM_CmNkQ5PHLsclDF-TnEDwdKTNQ;FU4Ilv4d8R4Z_CmxfjexOjYblDHLlmQnehdq1Q; Fd--wv4dFSYI_CnBvsr5AXn_kzFcaf7bcsxzFg;Fb_Mx_4dr1AE_Cm 98tNY2br_kzFTZk4sHoRVFA;Fceh1P4dQq4E_CnlNLnvBXr-kzEcn_QGRJbhrw;FeA6BP8dEB3w-ykPpPUECt9ekTGzikW0dvzbVw;FdKEMf8dGd21-ykxhFkm2NVtkTFdMRgjzJapKg;FYs8bP8dY_wR_CnrjBXSbFMr kjEN9q12CBMC-A;FWCXYP8dKg0w_CnJ6ufEGJbNkzF9J9bB421gGw;Ff3wEf8dn AOo_CnFT9hwZqWdkzEOUQ6QCE5QTg;Fcv_Dv8dSmAl_Sl14prf GD1akzEkSnVp5HCEcw&oq=cascavel&mra=dpe&mrsp=2&sz=7&via=2,4,5,7,8,9,11,14,15&t=m&z=5). O Google Maps não deixa fazer algumas rotas, então tem partes erradas. O Google Maps não deixa continuar pro Paso Jama e entrar no Chile, pra subir pra Reserva Eduardo Avaroa etc.
Veículo: Fajero Full 2004/2005 diesel, Geolandar 285/70R17, c/ placas de proteção embaixo e Snorkel OGZ - a princípio apenas um veículo.
Ocupantes: 3 pessoas – Valter, 63 anos c/ décadas de experiência c/ seu Defender 110 na Am. Latina inteira; minha esposa 29, e eu, 37, c /experiência c/ Jalapão e tbm. 5.000Km TransAmazônica, TransUruará, Cuiabá-Santarém, MT-322 na R.I. Xingu, Ilha do Bananal (c/ direito a encalhamento com jacarés).
Equipamento: 2 triângulos, 1 macaco hidráulico original + chaves, 1 bomba compressora de ar, 1 pá pequena, GPS Montana, galão 20L p/ diesel, galão p/ água potável e frutas que não apodrecem rápido (sem passar com elas nas fronteiras). O que mais DEVO levar de equipamento? Outro pneu extra, além do básico?
Mês do ano: abril. Pelos relatos, já parou de chover e ainda não está tão frio como no meio do ano - alguém sabe se há algum mês no segundo semestre que é recomendável fazer essa viagem, se não conseguirmos ir agora em abril? Digo; depois do inverno e antes das chuvas?
O que temos visto, contudo, é que a maioria dos jipeiros faz Atacama, ao invés de Eduardo Avaroa. E se fazem Avaroa, o fazem em veículos alugados com guias - por receio de assalto e/ou do sal dos salares.
Nós vamos com nosso próprio veículo - e GPS montana.
Assim, ficaríamos muito gratos por ter relatos de quem já foi pra essa região (Reserva Eduardo Avaroa e Salar de Uyuni) com seus próprios veículos.
Além disso, a não ser o mencionado pelo Acreano em outro post, não vimos qualquer relato de jipeiros que depois de passar por Cuzco seguindo para Puerto Maldonado, seguiram norte pela 30C (Peru) pra entrar a leste na rota 18 (Bolívia), até encontrar a rota 13, depois rota 8 até Riberalta e então Guajará-Mirim já na divisa Bolívia-Rondônia.
Se souberem de alguém que tenha feito o(s) roteiro(s) acima, por favor nos coloquem em contato.
Sugestões, pitacos, dicas e afins são muito bem-vindos!!!!

Ola Piotrek,

Não é pouco tempo para um roteiro tão grande?

Não conheço relatos de passeios no Eduardo Avaroa, mas um casal de Curitiba atravessou sozinhos o Uyuni. Veja este relato:
http://www.1000dias.com/rodrigo/atravessando-o-salar-de-uyuni/

Um abraço.

[Piotrek]

Ola Piotrek,

Não é pouco tempo para um roteiro tão grande?

Não conheço relatos de passeios no Eduardo Avaroa, mas um casal de Curitiba atravessou sozinhos o Uyuni. Veja este relato:
http://www.1000dias.com/rodrigo/atravessando-o-salar-de-uyuni/

Um abraço.

Xexelo, mudamos o roteiro baseado nas sugestões e no tempo que temos disponível:

Saída:28 de março
Volta: 21 de abril
Total: 25 dias

A viagem possui 3 focos:

a) região de Salta-ARG,
b) sudoeste da Bolívia (Reserva Eduardo Avaroa: vulcões, gêiseres, termais, flamingos, lagoas, cactus gigantes etc)
c) La Paz c/ Titicaca

No restante, vamos passar reto - para desfrutar com calma os demais locais (acima).

Rota prévia:

Dia 1: Brasília, descendo até próximo de Foz do Iguaçu

Dia 2-3: Resistencia (Argentina), Ruta 16 até Catamarca

Dia 4-10: Cafayete- Salta; visitando Garganta del Diablo e Anfiteatro, Quebrada de Las Flechas, Quebrada da Las Conchas e Cachi e plantações de pimenta, Payogasta, Parque Nacional Los Cordones – cactos gigantes. Recta Tin Tin, Piedra del Molino, Vale Encantado e Cuesta del Obispo, El Carril, e aí Salta.

Em Salta: igrejas, Museu de Alta Montanha (fantástico), teleférico para o Monte San Bernardo. San Antonio de Los Cobres (Payogasta, La Poma, Altos do Rio Calchaqui, Abra Acay e bate-volta até o Viaduto La Polvorilla), Purmamarca (Cerrode Las Siete Colores), Tilcara (Salinas Grandes), e aí Paso Jama.

Dia 11: travessia da fronteira

Dia 12-16: Reserva Eduardo Avaroa (sudoeste da Bolívia) - não pretendemos ir à superturística Atacama no Chile, mas fazer o extremo sudoeste da Bolívia, por ser mais rústica, mais diversa etnicamente, menos turística e tão (ou mais) bela como (que) Atacama

Dia 12: Desertode Dali, Termas de Polquesno pequeno Salarde Chalviri, Gêiseres Sol de la Mañana, a 4.876 metros, Laguna Colorada, também conhecida como Laguna Fanta. Almoço no refúgio da Laguna Fanta. Caminhada até um monte com visão privilegiada da lagoa e dos inúmeros flamingos.

Dia 13: Arbolde Piedra, Deserto Siloli, Paso de los Incas, Laguna Honda e a Hedionda. Restaurante, no Valle de las Biscachas. Vulcão Ollagüe em atividade, várias plantações de quinoa e pequena cidade de San Juan. Dormir no hotel de sal.

Dia 14-15: café da manhã na Ilha Incahuasi, de corais e cactos gigantes. Hotel de sal original, que fica no Salar, transformado em museu. 4h percorrendo o salar, antes de chegara Colchani, depois Uyuni.

Dia 16: seguir p/ UyuniDia 17: seguir p/ La PazDia 18: La Paz

Dia 19: Tiahuanaku, coroico

Dia 20: Titicaca e ilhas

Dia 22-25: retorno via montanhas, até Cochabamba (mas ficou errado por erro do GoogleMaps). A ideia é ir até Coroico, descer e seguir pra Cochabamba e seguir pro leste, desviando de Sta. Cruz de la Sierra e entrar no Brasil.

Mapa da rota aqui (http://www.4x4brasil.com.br/forum/redirect-to/?redirect=https%3A%2F%2Fmaps.google.com.br%2Fmaps% 3Fsaddr%3DBras%25C3%25ADlia%2B-%2BDistrito%2BFederal%26daddr%3D-23.7985419%252C-52.2385297%2Bto%253A-26.8342597%252C-53.5652371%2Bto%253A-27.506229%252C-54.130203%2Bto%253A-27.9746388%252C-54.8132375%2Bto%253A-27.6227491%252C-62.164777%2Bto%253A-27.583021%252C-64.908561%2Bto%253A-28.1206323%252C-65.8967705%2Bto%253A-27.8201092%252C-65.8575462%2Bto%253A-26.873558%252C-65.6941073%2Bto%253A-24.9419981%252C-66.1339963%2Bto%253ASalta%252C%2BArgentina%2Bto%25 3A-24.6012857%252C-65.3742338%2Bto%253A-24.3158372%252C-65.394093%2Bto%253A-24.1497864%252C-65.4709846%2Bto%253A-24.0799787%252C-65.4083042%2Bto%253A-23.5236577%252C-65.9968039%2Bto%253A-23.5679522%252C-66.9155079%2Bto%253AUyuni%252C%2BPotos%25C3%25AD%2 52C%2BBol%25C3%25ADvia%2Bto%253A-18.3639547%252C-67.8815067%2Bto%253ALa%2BPaz%252C%2BBol%25C3%25ADv ia%2Bto%253A-16.6066662%252C-67.2861099%2Bto%253A-17.1441865%252C-62.7414886%2Bto%253ACuiab%25C3%25A1%2B-%2BMato%2BGrosso%2Bto%253ABras%25C3%25ADlia%2B-%2BDistrito%2BFederal%26hl%3Dpt-BR%26ie%3DUTF8%26ll%3D-16.772987%252C-58.150635%26spn%3D7.106645%252C13.392334%26sll%3D-16.88866%252C-66.634827%26sspn%3D1.776548%252C3.348083%26geocode %3DFcv_Dv8dSmAl_Sl14prfGD1akzEkSnVp5HCEcw%253BFfPc lP4dP-fi_CkVKaaoJxHtlDEEps3TTUjmMg%253BFa2KZv4dy6jO_Cn9y VY3TUX6lDGEs2JZGBN3aA%253BFctJXP4d5QnG_ClDOSqr1F_5 lDGmxKjYlqH2dQ%253BFRIkVf4dy527_CkzjUfqvtX4lDEaW7Z 5ifyX7w%253BFaOCWv4d13BL_CkVA5Upexk5lDGYccJHSCBchQ %253BFdMdW_4d75Ih_Cnjp014IHsjlDE7Ns8a6TqmUg%253BFc jpUv4dvn4S_CnN5W4FMacmlDEqyO9bkJLlFw%253BFbN_V_4d9 hcT_Cnzy18c6lchlDG7YmLiboE3BA%253BFSrxZf4dZZYV_Cm5 xnNsOiMilDEiRClat9LD9w%253BFVJqg_4dFOAO_CmjMy-Z_xMclDHWBd3soK5oYg%253BFazXhf4dxeMZ_Cn5t1FRo8MblD EG8ofVLJnNpQ%253BFTudiP4d53ca_CmbYLao07gblDFsj4odI 8E3pQ%253BFUP4jP4dUyoa_Cl5s8TbL6cblDEDKBSYkCeqMA%2 53BFeaAj_4d-P0Y_ClLtamwWg0blDEAcAuau24m8w%253BFZaRkP4d0PIZ_Cm_ PzeEthMblDEMbRL2kAnkQA%253BFbcOmf4d_fcQ_CmPJoVdkVA DlDHtbGUqpRr4sA%253BFbBhmP4dTfMC_CnplPLxgcMClDHvwV b8eLwCIg%253BFb_Mx_4dr1AE_Cm98tNY2br_kzFTZk4sHoRVF A%253BFc7J5_4d3jX0-ynx3ucBYY5XkTH_8Ps6IAL1oA%253BFeA6BP8dEB3w-ykPpPUECt9ekTGzikW0dvzbVw%253BFTaaAv8do0v9-yl9_DO2iPzhkzFxx3zhv4n96A%253BFYZm-v4dEKRC_Cmf0-QOiN7tkzFmXcclswZjuQ%253BFf3wEf8dnAOo_CnFT9hwZqWdk zEOUQ6QCE5QTg%253BFcv_Dv8dSmAl_Sl14prfGD1akzEkSnVp 5HCEcw%26t%3Dh%26mra%3Ddvme%26mrsp%3D21%26sz%3D9%2 6via%3D1%252C2%252C3%252C4%252C5%252C6%252C7%252C8 %252C9%252C10%252C12%252C13%252C14%252C15%252C16%2 52C17%252C19%252C21%252C22%26z%3D7). O Google Maps não deixa fazer algumas rotas, então tem partes erradas. O Google Maps não deixa continuar pro Paso Jama e entrar no Chile, pra subir pra Reserva Eduardo Avaroa etc.

[Vicente Guimaraes]

O 1000 dias não traz muita informação, como pontos GPS , melhores rotas, etc.

Só conta a viagem. Do tipo: "eu fui, se vc quiser ir também que se vire" ;)

[Marcelo J Manente]

O 1000 dias não traz muita informação, como pontos GPS , melhores rotas, etc.

Só conta a viagem. Do tipo: "eu fui, se vc quiser ir também que se vire" ;)

Mas se vc postar uma pergunta lá eu acredito que eles respondem. Se eu não me engano eles já terminaram a viagem e só estão atualizando os últimos dias.

Um abraço

[Piotrek]

Irado o site deles!!

E foi melhor ainda saber que eles passaram por 2 rotas que estudamos: uma é no extremo norte da Bolívia, na floresta amazônica, por Riberalta e Guajará-Mirim. Mas decidimos não ir por lá pq não teremos tempo suficiente. A outra é Reserva Eduardo Avaroa, no extremo sudoeste da Bolívia, com veículo próprio, salar etc.

Sairemos neste final de semana. Veículo na revisão hoje.

Duas perguntas importantes PARA QUEM JÁ ESTEVE na Bolívia, Chile e Peru - e Argentina:

1. Em alguma alfândega ou parada na estrada pediram a PID (permissão internacional para dirigir) a vcs?

1.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?

1.b) Se pediram, vcs tinham a PID ou só a CNH? Se tinham só a CNH, o que ocorreu?

2. E passaporte, pediram em alguma fronteira ou em alguma estrada?

2.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?

2.b) Se pediram, vcs tinham a passaporte ou só RG? Se tinham só RG, o que ocorreu?

Essas são perguntas importantes pq sairemos neste sábado, dia 28 de março, e uma das viajantes está sem passporte e nenhum de nós tem PID.

Viajaremos por Argentina e Bolívia. Entraremos no Chile pelo Paso Jama apenas para ter acesso ao sudoeste da Bolívia. Não ficaremos no Chile. No Peru entraremos apenas para cruzar a Ilha de Copacabana no Titicaca - não ficaremos no Peru.

Obrigado pelas dicas!

[Marcelo J Manente]

Irado o site deles!!
E foi melhor ainda saber que eles passaram por 2 rotas que estudamos: uma é no extremo norte da Bolívia, na floresta amazônica, por Riberalta e Guajará-Mirim. Mas decidimos não ir por lá pq não teremos tempo suficiente. A outra é Reserva Eduardo Avaroa, no extremo sudoeste da Bolívia, com veículo próprio, salar etc.
Sairemos neste final de semana. Veículo na revisão hoje.
Duas perguntas importantes PARA QUEM JÁ ESTEVE na Bolívia, Chile e Peru - e Argentina:
1. Em alguma alfândega ou parada na estrada pediram a PID (permissão internacional para dirigir) a vcs?
1.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?
1.b) Se pediram, vcs tinham a PID ou só a CNH? Se tinham só a CNH, o que ocorreu?
2. E passaporte, pediram em alguma fronteira ou em alguma estrada?
2.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?
2.b) Se pediram, vcs tinham a passaporte ou só RG? Se tinham só RG, o que ocorreu?
Essas são perguntas importantes pq sairemos neste sábado, dia 28 de março, e uma das viajantes está sem passporte e nenhum de nós tem PID.
Viajaremos por Argentina e Bolívia. Entraremos no Chile pelo Paso Jama apenas para ter acesso ao sudoeste da Bolívia. Não ficaremos no Chile. No Peru entraremos apenas para cruzar a Ilha de Copacabana no Titicaca - não ficaremos no Peru.
Obrigado pelas dicas!

Ola Piotrek,

Eu posso falar apenas da Argentina, Uruguai e Chile. Em nenhum destes 3 paises me pediram a PID. Neste paises tbm nunca ouvi dizer que tivesse algum problema de ir apenas com RG, mas eu prefiro nunca arriscar e por isso sempre fui com o Passaporte. Ou seja, eles nem me pediam e eu já apresentava ele nas fronteiras.

A propósito, não sei se vc está sabendo mas agora tem um seguro obrigatório no Chile: http://www.viagemdemoto.com/dicas/2528-soapex-seguro-para-transitar-com-sua-moto-no-chile

Um abraço e boa viagem.

[Amostardeiro]

Irado o site deles!!

E foi melhor ainda saber que eles passaram por 2 rotas que estudamos: uma é no extremo norte da Bolívia, na floresta amazônica, por Riberalta e Guajará-Mirim. Mas decidimos não ir por lá pq não teremos tempo suficiente. A outra é Reserva Eduardo Avaroa, no extremo sudoeste da Bolívia, com veículo próprio, salar etc.

Sairemos neste final de semana. Veículo na revisão hoje.

Duas perguntas importantes PARA QUEM JÁ ESTEVE na Bolívia, Chile e Peru - e Argentina:

1. Em alguma alfândega ou parada na estrada pediram a PID (permissão internacional para dirigir) a vcs?

1.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?

1.b) Se pediram, vcs tinham a PID ou só a CNH? Se tinham só a CNH, o que ocorreu?

2. E passaporte, pediram em alguma fronteira ou em alguma estrada?

2.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?

2.b) Se pediram, vcs tinham a passaporte ou só RG? Se tinham só RG, o que ocorreu?

Essas são perguntas importantes pq sairemos neste sábado, dia 28 de março, e uma das viajantes está sem passporte e nenhum de nós tem PID.

Viajaremos por Argentina e Bolívia. Entraremos no Chile pelo Paso Jama apenas para ter acesso ao sudoeste da Bolívia. Não ficaremos no Chile. No Peru entraremos apenas para cruzar a Ilha de Copacabana no Titicaca - não ficaremos no Peru.

Obrigado pelas dicas!

Piotrek

Ano passado em julho estive no Peru, não é necessário o passaporte, de qualquer maneira sempre viajo com ele em mãos para garantir.

Abs

[Piotrek]

Valeu Marcelo e Antonio!

Minha seguradora hoje falou que conseguiu incluir na Carta Verde o Chile também. Então está tudo OK - espero.

abraço!

[Vicente Guimaraes]

SE VC TIVESSE LIDO MEU BLOG NÃO TERIA ESSAS DUVIDAS TODAS :)

NA BOLÍVIA SE VC NÃO PRESTAR ATENÇÃO EM ALGUNS DETALHES PODE TER SEU VEICULO APREENDIDO E PERDIDO, ISSO MESMO, NÃO É RETENÇÃO E PERDA DO VEÍCULO.

Duas perguntas importantes PARA QUEM JÁ ESTEVE na Bolívia, Chile e Peru - e Argentina:

1. Em alguma alfândega ou parada na estrada pediram a PID (permissão internacional para dirigir) a vcs?

NÃO, NA BOLIVIA É NECESSÁRIO PELA LEGISLAÇÃO, MAS QUANDO ME PARARAM NAÕ ME PEDIRAM.

NA BOLIVIA TAMBÉM É NECESSARIO VACINA CONTRA FEBRE AMARELA, SENÃO VC NÃO ENTRA. DE UMA LIDA NO MEU BLOG.

1.a) Se sim, em quais locais específicos e em quais países?

NA BOLIVIA É NECESSÁRIO PELA LEGISLAÇÃO

1.b) Se pediram, vcs tinham a PID ou só a CNH? Se tinham só a CNH, o que ocorreu?

NO CHILE E ARGENTINA FUI PARADO E MOSTREI A CNH. SÓ A CNH É SUFICIENTE.

2. E passaporte, pediram em alguma fronteira ou em alguma estrada?

NÃO. MAS É BOM TER O PASSAPORTE SEMPRE

2.b) Se pediram, vcs tinham a passaporte ou só RG? Se tinham só RG, o que ocorreu?

PEDIRAM O RH E SÓ.

Essas são perguntas importantes pq sairemos neste sábado, dia 28 de março, e uma das viajantes está sem passporte e nenhum de nós tem PID.

NÃO FAÇA CARTA VERDE EM SEGURADORA, NAS FRONTEIRAS É MAIS BARATO, TIPO R$ 50 NA SUA SEGURADORA VC VAI PAGAR UNS r$ 400

[Piotrek]

Valeu, Vicente!

Eu li teu blog, mas já fazia tempo e na época em que li eu não estava atentando para esses detalhes pré-partida. Valeu pela atenção e paciência ;-)

Paguei 200 Dilmas na Carta Verde incluindo Argentina e Chile.

Pelos relatos, na fronteira, se precisar, pego pra Bolívia e pro Peru.

No mais, tudo nos triques!! Só falta traçar a rota no BaseCamp usando o Viajeros - ainda não tive tempo. Farei na sexta-feira.

Mas acho pouquíssimo intuitivo: dá um trabalhão. Não entendi a diferença entre rota e track, por exemplo. E não consegui clicar nos lugares e aí fazer a rota pelas estradas: aparece uma linha reta apenas, entre os pontos.

Alguém ajuda? :-D

[Newton Guerra]

O mapa dos Viajeros não é roteável, então não cria a rota mesmo. Tem que fazer na raça ou usá-lo só como um mapa de fundo e ver em que ponto você está. Parece estranho nos tempos atuais mas é um belíssimo mapa, ajuda muito nas regiões mais remotas, que é onde o Eduardo "viajeros" vai. Quando fui para a região de Antofagasta de la Sierra sabia para onde levava cada estradinha, só olhando para o gps.

[Piotrek]

Saquei; esclarecido. Valeu, Newton!

Então eu não sou tão retardado assim hehehe Vou usar o Mapear pra traçar a rota e aí jogo o Viajeros por cima, já que meu GPS aceita vários mapas ao mesmo tempo. - e desabilitar o "rerotear" pra a rota não ir pro brejo.

Valeu!

[Júlio César Band]

E ai Piotrek, fez a viagem?
Alguém foi para o Atacama e região esse ano? Com informações mais atualizadas?
Estou querendo ir em julho, SPA, NOA e Uyuni. Alguém programando pra ir nesta data?

Qualquer informação é bem vinda

[Vicente Guimaraes]

Fala Julio,

Já fui em toda essa região.. tem muita coisa no meu blog , veja na minha assinatura.

[geovanih]

Eu fui em setembro último.
Qualquer coisa, prende o grito.

Abs

[Marcelo J Manente]

E ai Piotrek, fez a viagem?
Alguém foi para o Atacama e região esse ano? Com informações mais atualizadas?
Estou querendo ir em julho, SPA, NOA e Uyuni. Alguém programando pra ir nesta data?

Qualquer informação é bem vinda

Julio,

Vc já deve ter lido, mas tem este colega nosso do forum que foi sozinho de Bandeirantes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/148130-roadtrip-paraguai-argentina-chile-e-bolivia-12600-km-sozinho-de-bandeirante.html

[Júlio César Band]

Obrigado pessoal.
Vicente, já tinha lido seu blog, mas estou lendo novamente. muito bom.
Geovani, pode deixar que qualquer coisa vou perguntando, já segue umas abaixo.hehehe
Marcelo, já vi este relato também, bem interessante.

As minhas duvidas maiores são em relação ao inverno mesmo, ainda mais que isso é meio imprevisível, e não achei muitos relatos de gente que foi nesta época.
Será que vou conseguir atravessar a cordilheira, o deserto (com as Lagunas) e o salar?
O Salar estando seco estraga muito o carro? Ou é só lavar assim que chegar na cidade?
Também estou na dúvida quanto a um segundo estepe, pois comprei uma pajero full a pouco tempo e foi difícil achar os pneus, pois são aro 18 e acabei colocando o geolandar 50/50, que não sei se são tão resistentes quanto os BF. Meu medo é ter um pneu rasgado pelas pedras, como vi em alguns relatos e não encontrar pneus deste tamanho por lá. estou pensando em de repente levar somente o pneu, sem aro mesmo. Qualquer coisa monto por lá. será que é necessário? Obs. Jé tenho um meia vida sobrando aqui.

Abçs

[Vicente Guimaraes]

Será que vou conseguir atravessar a cordilheira, o deserto (com as Lagunas) e o salar?
O Salar estando seco estraga muito o carro? Ou é só lavar assim que chegar na cidade?


Provavelmente vai ter problema em algum ponto, os Pasos Andinos costumam fechar no inverno quando tem nevasca. Neste caso é importante vc usar os Pasos mais movimentados, onde tem mais maquinas para limpeza da pista. O Paso Jama é um desses. Outro mais ao SUL é o Paso que liga Mendoza a Santiago (Paso Los Libertadores).

https://pt.wikipedia.org/wiki/Paso_Internacional_Los_Libertadores

Andar no Salar seco é bem melhor para viajar nele no período de chuva, com água. Acho que um único passeio não vai danificar nada, de qualquer forma é importante lavar bem por baixo do veiculo, em Uyuni tem vários locais de lavagem (eles lavam os carros de turismo e estão acostumados com o trabalho)... O problema é a neve que pode encobrir buracos e valetas...

Lembre-se que nessa altitude a noite a temperatura chega à -30ºC facilmente no inverno.... Em fevereiro peguei temperaturas negativas.... Peguei neve no Paso Jama....

O caminho entre Uyuni e a Laguna Colorada tem alguns trechos complicados... sem estradas demarcadas, quando eu fui segui com gps e seguindo as trilhas de pneus no deserto... com neve deve ficar tudo coberto...

Por outro lado essa região é muito seca e não chove muito, então, também não neva muito.

Minha dica para andar no Atacama e Uyuni de carro, obter informações com os locais, ver se os passeios turísticos estão funcionando, e se possível ir junto com os veículos das operadoras de turismo.


Também estou na dúvida quanto a um segundo estepe, pois comprei uma pajero full a pouco tempo e foi difícil achar os pneus, pois são aro 18 e acabei colocando o geolandar 50/50, que não sei se são tão resistentes quanto os BF. Meu medo é ter um pneu rasgado pelas pedras, como vi em alguns relatos e não encontrar pneus deste tamanho por lá. estou pensando em de repente levar somente o pneu, sem aro mesmo. Qualquer coisa monto por lá. será que é necessário? Obs. Jé tenho um meia vida sobrando aqui.
Abçs

Sim é bastante recomendável levar outro estepe, principalmente se for para a Bolívia. Levar o pneu desmontado é uma boa idéia.

[Piotrek]

Fala Julio e demais colegas!

Perdão por não ter entrado mais aqui.

Fiz sim a viagem. Foi S-E-N-S-A-C-I-O-N-A-L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E tenho MUITO a relatar aos amigos viajantes. Só não tive tempo de organizar as fotos, nem de iniciar os relatos.

Foram 26 dias de viagem: 28 de março a 23 de abril. Mais ou menos uns 10.150Km. Nenhum pneu furado. Pajero Full intacta. O único problema foi descuido meu: numa obra na Bolívia, estrada de chão, já noite entrando, não vi uma pedra de uns 40cm escondida num facão enorme de terra no meio das obras. A porrada foi forte. Chegamos no hotel de sal e vi o estrago. Tudo intacto, pq tenho proteção de aço. Mas quem vendeu o kit não incluiu proteção pro tanque de combustível. Conclusão: amassou pra burro. Dos 93 litros que cabem, agora só entram 73 litros e o medidor quebrou. Depois relato isso, dia a dia, no meu blog e posto aqui, com fotos e tudo.

Tenho MUITAS dicas. Muita coisa que falaram foi diferente. A viagem é beeeem tranquila. Noroeste da Argentina é suuuuper tranquilo. Viagem família. Exploramos praticamente tudo no NOA, incluindo a pouco explorada Antofagasta de la Sierra (não a do Chile). Fizemos caminhos pouco batidos, absurdamente ermos. Lindos. Comida ótima. Gente simples e amável. Todos indígenas.

Passamos só 1 noite em SPA. Horrível, como previsto. Porque digo isso? Pq na ARG e na BOL, a língua é o castelhano (ou o chéchua, que é o idioma falado no dia-a-dia). A comida é típica. A tradição é local. Os preços são super acessíveis. Em SPA, a língua é o inglês. A comida é internacional. Os preços são salgados. A etnia não é indígena. Nada contra isso tudo. Mas não é o que nós buscávamos nessa região. Por isso tínhamos decidido não explorar SPA ou o Atacama em si.

No NOA encontramos, por acaso, uma Subaru Forester de Londrina-PR. Ficamos amigos dos 4 integrantes e aí exploramos a Bolívia juntos. Eles queriam fazer SPA e Atacama. Fizeram sozinhos. Puderam, então, comparar. Confirmaram o que minhas pesquisas longas previram: Reserva Eduardo Avaroa, no sudoeste da Bolívia, é muito mais interessante, mais autêntica. Gêiseres são maiores. Águas termais mais quentes e mais gostosas. Povo mais acolhedor. Preços mais acessíveis. Etc. Mas enfim, isso é questão de gosto; claro.

Sudoeste da BOL (Reserva Eduardo Avaroa) é sensacional !!! Mas aí a parte tranquila da viagem acaba. Só alojamento. Pouca comida. Sem banho. Frio infernal. Mal de altitude. Mas vale a pena. Paisagem incrível !!! E GPS off road é essencial. Levei um Garmin Montana 600, com mapa da Viajeros, traçado no Mapear - pq o Viajeros não é roteável; e com a função re-rotear desabilitada. Tinham 80% das rotas locais. Rotas que não são perenes. Mudam com o tempo. Sem GPS, há risco, sim, de se perder. Já no Uyuni, dá pra ir sem GPS. É super tranquilo. Basta conversar com os locais e seguir alguns pontos no horizonte. Uyuni é bacana, mas Reserva Eduardo Avaroa é muitíssimo mais linda.

Postos de combustível em todos os lugares. Só na Reserva Pedro Avaroa é que não tem posto. Mas nos alojamentos tem combustível. Então, contrariamente aos relatos, é bem tranquilo. Mas, claro, ter galão reserva é o que vai te salvar num apuro.

Os relatos que farei serão longos, com detalhes, muita informação útil.

Adianto: vale muito a pena. Dá pra ir tranquilo, com carro próprio, sem guia, sem reserva de nada. GPS off road é essencial na Reserva Eduardo Avaroa.

Se alguém tiver alguma dúvida pontual é só me mandar - que tento auxiliar antes de eu organizar as fotos e os relatos.

[]s

[Vicente Guimaraes]

Show heim Priotek... quero ver as fotos !

Também achei o Sul da Bolívia (Reserva E.Avaroa) mais bonita que o Atacama...

Mas gostei de San Pedro do Atacama... tem comida barata se souber procurar e tem uns passeios bacanas e fáceis de fazer (estrada asfaltada, ripio, dá pra ir até de 4x2)

Eu quero fazer novamente Bolívia, atravessar o salar no sentido leste-oeste e seguir para o Chile (reserva Vicunas)

Um dia quem sabe.

:)

[Júlio César Band]

Pois é Vicente, minha preocupação é justamente a neve. Nunca dirigi na neve, meu pneu não é muito "agressivo". Acho que nem vou arriscar lugares com neve.

Beleza Piotrek. De muita serventia as informações mais atualizadas. Ansioso pelos relatos. Tem que ficar pronto antes de eu ir heim...rsrsrs
Ainda estou conhecendo o carro, nem peguei o manual ainda, nem sei o tamanho do tanque, mas pelo que falou gira em torno de 90 litros. Não acha isso suficiente? Deve rodar no mínimo uns 600km. Vc falou de levar um galão reserva.

Abçs,

[Vicente Guimaraes]

Pois é Vicente, minha preocupação é justamente a neve. Nunca dirigi na neve, meu pneu não é muito "agressivo". Acho que nem vou arriscar lugares com neve.

Julio,

Dirigir na Neve não é o problema, o ruim é dirigir no gelo ;)

A neve numa estrada de rípio ou de terra não gera muito problema, só se afetar a visibilidade da estrada... no caso de uma nevasca mais pesada, pode gerar 50cm ou 1 metros de neve e vc pode não conseguir ver o caminho...

De qualquer forma vc terá que comprar e levar correntes (cadenas) pois é obrigatório circular com elas (na mala) ou no pneu (quanto há neve na estrada). Então se estiver numa estrada de rípio com correntes no pneu é bem traquilo, mesmo com neve acima de 20cm....

Te digo isso porque dirigi um 4x2 na neve com corrente e não tive problemas, mas vi um sw4 sem corrente ficar patinando no mesmo lugar numa subidinha... (detalhe, ele parou para tirar fotos e na hora de sair não conseguia tracionar)

No Atacama e Sul da Bolívia não chove muito e o inverno é uma época seca, acho que dificilmente vai nevar neste período, mas, por outro lado, a neve que cai não derrete e vai acumulando.

De qualquer foram, não perca essa oportunidade... pergunte na cidade (UYUNI, SAN PEDRO, ETC,) se os passeios turísticos estão saindo para Uyuni, Lagunas, etc.... se estão é porque o caminho está viável. Converse com um guia ou com o motorista de um desses tours e combine de ir seguindo o comboio, pegue uma gorjeta que ele topará...

[Júlio César Band]

Beleza Vicente,
essa era uma das minhas maiores duvidas, achava que com neve não dava pra andar.
A corrente é obrigatório mesmo? Mas posso comprar lá né? deve ser até mais barato.!?
Aproveitando essa questão de obrigatório, o cambão tem que ser rígido ou uma cinta de reboque basta?

Abç

[Vicente Guimaraes]

Beleza Vicente,
essa era uma das minhas maiores duvidas, achava que com neve não dava pra andar.
A corrente é obrigatório mesmo? Mas posso comprar lá né? deve ser até mais barato.!?
Aproveitando essa questão de obrigatório, o cambão tem que ser rígido ou uma cinta de reboque basta?
Abç

Sim a corrente é obrigatória vc ter no carro, como o estepe e extintor de incêndio. O uso só é obrigatório quando há neve ou gelo na estrada. Geralmente vc vai ficar sabendo quando o uso é obrigatório (em estradas asfaltadas). Os policiais rodoviários fazem essa indicação, ou fecham a estrada e só deixam passar quem está com cadenas. Em alguns locais existes placas luminosas indicando "uso obrigatório de cadenas neste trecho" (óbvio escrito em espanhol...)

O idela é comprar lá mesmo, não compre perto da fronteira porque são caras (pega brasileiros). Compre numa cidade mais para o interior, num supermercado, borracharia ou loja de departamentos.

Eu não tenho certeza se o uso do cambão é obrigatório. Os carros que aluguei na Argentina, Chile e Bolívia não tinham cambão.... Agora para utilitários não sei....

Seria interessante vc ler o código de transito dos países que vai viajar. Tem muita bobagem na internet (lencol branco... saco para vomito... kit disso e daquilo)

[Júlio César Band]

Valeu Vicente,
obrigado pela ajuda.

[Newton Guerra]

Vicente, a corrente não é equipamento obrigatório. O que pode acontecer é o que você disse de só permitirem a passagem de quem tem correntes em algum trecho mais complicado. Normalmente nas estradas principais isso não ocorre, eles só liberam a estrada com condições de tráfego para qualquer carro.

Fui para a região de neve da Argentina no inverno de 2013 com amigos argentinos. Em caminhos turísticos de montanhas com mais neve eles sempre paravam e obrigavam os 4x2 a colocar correntes e perguntavam se os 4x4 estavam traçados. Não exigiam correntes para nós.

De qualquer maneira, em todas as cidades próximas da cordilheira tinham correntes para alugar: Mendoza, Malargue e Zapala.

Quanto à obrigatoriedade dos demais equipamentos na Argentina, os guardas hermanos são bem sacanas, sabem do nosso medo e sempre perguntam se carregamos cambão e estojo de primeiros socorros. Se dissermos que não pedem uma graninha ameaçando multar. Já fui para lá várias vezes, já perguntaram se eu tinha, disse que sim (e tinha mesmo) e nunca olharam.

Um amigo argentino trabalha com segurança de tráfego, sabe tudo de leis. Ele jura que só é obrigatório o extintor e 2 triângulos, mais nada. Se exigirem algo mais é abuso. Duro é argumentar com a polícia...

Abraços

[Vicente Guimaraes]

Vicente, a corrente não é equipamento obrigatório. O que pode acontecer é o que você disse de só permitirem a passagem de quem tem correntes em algum trecho mais complicado. Normalmente nas estradas principais isso não ocorre, eles só liberam a estrada com condições de tráfego para qualquer carro.

Fui para a região de neve da Argentina no inverno de 2013 com amigos argentinos. Em caminhos turísticos de montanhas com mais neve eles sempre paravam e obrigavam os 4x2 a colocar correntes e perguntavam se os 4x4 estavam traçados. Não exigiam correntes para nós.


Obrigatório no sentido de "ter que ter" por segurança. Como vc disse em alguns trechos eles fecham e só passa que tem "cadena". Dependendo do "guardinha" os 4x4 passam, mas em alguns locais ninguém passa sem corrente.

Mesmo sendo 4x4, como escrevi acima, em trechos com neve e gelo nem 4x4 adianta... vi uma SW4 patinando sem sair do lugar e vi um perua subaru que derrapou e ficou presa na pilha de neve acumulada na lateral da pisca.

No Chile vi varias viaturas 4x4 e 4WD com cadenas (nas estradas de rípio que levavam à estação de esqui de Chillan e Corralco)



De qualquer maneira, em todas as cidades próximas da cordilheira tinham correntes para alugar: Mendoza, Malargue e Zapala.


O problema de alugar e que vc tem que voltar pra devolver... não dá pra seguir viagem. As cadenas não são tão caras e pode ser colocado apenas 1 par.

Eu não abriria mão de ter um par comigo numa viagem dessas.

O problema é colocar a cadena, é importante treinar uma ou duas vezes antes... depois que pega o jeito é mole... mas no inicio parece impossível,,, Agora imagina na hora da neve, maior frio, vc lá com luvas e com as mãos geladas... o acostamento fica cheio de neve... é bem complicado



Um amigo argentino trabalha com segurança de tráfego, sabe tudo de leis. Ele jura que só é obrigatório o extintor e 2 triângulos, mais nada. Se exigirem algo mais é abuso. Duro é argumentar com a polícia...

Exatamente.... nos carros que aluguei naõ tinha cadena, cambão, nada....

[Júlio César Band]

Realmente, tinha visto um documento da embaixada na internet que dizia obrigatório apenas 2 triangulos e kit primeiros socorros. Mas vou levar a cinta. O cambão que acaba ocupando mais espaço e peso.

A corrente, dependendo do preço, quero até comprar, pra depois trazer pro Brasil, se for barato é claro.

[Newton Guerra]

Essa conversa tá me deixando com vontade de pegar estrada :safari-rig: :mrgreen:. Neve é friozinho mas é bom demais. Preciso fazer um relato dessa última viagem, fiquei devendo por aqui.

A foto da traseira é no asfalto, a de frente com pneu cheio na terra (não consegui ir muito longe assim) e as outras 2 "no mato" (com 10 libras de pressão e primeira reduzida vai em qualquer lugar). Os hermanos deram uma bela aula pra gente. Esse cara com uma série 80 na foto escolhia um rumo e ia. Fiquei apaixonado pela HDJ 80.

Abraços

[Júlio César Band]

Pois é, estou ansioso pela neve. Nunca vi ao vivo... Quanto mais dirigir. :putz::evil::shock:
Qual é a sensação? É parecido com lama? areia? Não tenho nem noção.
Mas como vou estar em apenas um carro, vou analisar bem a situação, pra ver se vale a pena o risco. Ainda mais que o carro que vou está sem guincho, e ainda estou acostumando com ele. Até pensei em pegar o guincho do outro carro, mas não sei se vai dar tempo de fazer uma mesa nova.

[Newton Guerra]

Sozinho fora de estrada não dá, é perigoso ficar parado muito tempo.
Eu achei 10 vezes mais divertido andar na neve fofa do que na lama, pois não suja nada. Parece mais com a condução na areia do que na lama. Tem que esvaziar muito o pneu mas, ao contrário da areia, pé leve, redução e rotação baixa o tempo todo. O mais difícil é sair do lugar. Depois de um tempo peguei confiança e saí mais rápido do que deveria: o carro cavou 4 buracos e ficou com a barriga no chão, rsrsrs. Bastou um tranco com cinta para andar de novo.

O perigoso mesmo é asfalto, eles chamam de asfalto negro (como se fosse molhado mas brilha por causa do gelo). Nas outras situações é só andar beeeem devagar e sentir o volante. Se enxergar algum trecho molhado mas sem água escorrendo pode parar antes no acostamento e dar uma checada se não é gelo.

Outra coisa muito perigosa é o vento branco. A neve cai forte e não se enxerga nada na frente. O limpador não funciona direito. Não se esqueça de colocar anticongelante não só no radiador como no reservatório do parabrisa. Nas regiões frias eles vendem um shampoo próprio ou misturam um pouco de álcool. O diesel à medida em que vai se aproximando das regiões frias já tem aditivo, não é problema. Se for gasolina esquece, zero problema.

[jeisonk]

:palmas::palmas:

[Piotrek]

De acordo com as leis da Argentina, precisa levar 2 triângulos e extintor. Esses são o que realmente pedem na prática.

Tbm de acordo com a lei, teria de ter canbão (e não cinta), mas não pedem. Corrente para neve. Primeiros socorros, mas não pedem.

Os guardas no NOA foram simpatississimos. Não tivemos qualquer problema ou corrupção. Fomos parados várias vezes. Mas todo ok.

[Newton Guerra]

:palmas::palmas:

Bora levar a boneca azul anabolizada para o frio em julho/2016? :torcendo:

[jeisonk]

Bora levar a boneca azul anabolizada para o frio em julho/2016? :torcendo:

Mas olha, de repente.
A azul careta vai para o frio mês que vem, mas lá não vai ter neve (acho, rsrsrs)
Quem sabe 2016 a :torcendo: esteja com coração novo e dá pra encarar.

VQV

[Júlio César Band]

Muito obrigado pelas dicas Newton.
Ajudou bastante, já não vou tão perdido.
Além do anticongelante no radiador e limpador de parabrisas (o qual que já tinha me atentado, mas não sabia que poderia usar anticongelante também) tem mais alguma recomendação para o carro?
Ao amanhecer o carro "pega" bem?
A bateria segura legal?

[Newton Guerra]

O meu pegou na boa, dormiu no relento a -17 graus. A bateria tinha 1 ano e nao tive dificuldades. Me deram uma dica de esperar a luz das velas pre-aquecedoras apagarem e dar contato de novo. Nao sei se faz diferenca mas fiz isso. Acho que a Full tem o mesmo sistema de partida. Um amigo que sempre vai para a Cordilheira com uma L200 leva um cobertor velho e joga sobre o motor para que ele nao esfrie muito. Cuidado que Uyuni é frio pacas no inverno, se prepare muito bem para dormir.

[Piotrek]

Júlio, peguei -2C. Carro já começa a não pegar bem pela manhã. Usei anti congelante. Tem de usar. Diesel S10 em toda Argentina. Mas meu carro usa S500. Bolívia só tinha S500 ou S5000.

Pegamos neve agora em abril passado. Nevou quando atravessamos dois picos, um deles o Acay. Foi lindo.

[Piotrek]

Júlio, qual seu roteiro prévio e quantos dias?

Nos dê mais informação pata podemos ajudar.

Neste final de semana pretendo iniciar os relatos da minha trip de 26 dias em abril passado.

[Júlio César Band]

E a bateria, suporta bem o frio? O carro "pega" bem ao amanhecer? Ou tem algum "macete".
Sempre gostei de 2 baterias no carro, pra eletrônicos, cooler, aquecedor de água pra banho e etc, mas nesse carro ainda não coloquei. Nem sei se vai dar tempo de colocar...

[Júlio César Band]

Opa, estranho, a página não tinha atualizado. Até a minha pergunta sobre a bateria não tinha ido. desculpa a pergunta duplicada.

[Júlio César Band]

O mapa do roteiro. É só pra eu me programar, mas pode mudar algumas coisas. Tem trechos com 2 caminhos. Lá eu escolho o melhor.

[Júlio César Band]

ATACAMA 2015

1.Dia: Deslocamento: Friburgo x Curitiba – 970km
2.Dia: Deslocamento: Curitiba x Foz do Iguaçu – 650km
3.Dia: Deslocamento: Foz do Iguaçu x Pres. Roque Sanz Pena – 810km - 2 opção Corrientes (180km antes)
4.Dia: Deslocamento: Pres. RoqueS. Pena x Salta – 650km - Segunda opção Guemes (30km a menos) –
5.Dia: Passeio: Salta x Payogasta x Cachi x Cafaiete (via Ruta 40) – 310km
6.Dia: Passeio: Cafaiete x Antofagasta de La Sierra – 410km
7.Dia: Passeio: Antofagasta x San Antônio de Los Cobres 320km (salar homem muerto) ou 410km (tolar grande e Antofalla)
8.Dia: Passeio: San Ant. de Los Cobres x São Pedro do Atacama – 330km
9.Dia: Descanso/Passeio: SP Atacama
Vale da Lua e Vale da Morte – 12kma oeste
10.Dia: Passeio/Deslocamento: SPA x Tatio x Tocopilla – 400km
Geisers del Tatio (saída as 4hs da manhã)
11.Dia: Passeio/Descanso: Tocopilha x Iquique – 300km
12.Dia: Deslocamento/Passeio: Iquique x San Pedro de Quemez – 320km
13.Dia: Passeio: San P. Quemez x Isla Pescado x Uyuni – 250km (ou San Cristobal + 90km)
14.Dia: Passeio: Uyuni x SPA – 450 km ou San Cristobal x SPA – 360km
Lagunas Hedionda, Colorada e Verde, Deserto e Reserva Eduardo Avaroa
15.Dia: Deslocamento: SPA x Purmamarca – 400km (via passo Jama) (ou Salta – 600km)
Salar de Tara e , Laguna Salina Grande, Cuesta Lipan
Serra das 7 cores em Pumamarca
Paleta del Pintor em Maimara (15km ao norte de Purmamarca)
Cachoeira Garganta do Diabo – Pukara – Tilcara
16.Dia: Deslocamento: Purmamarca x Pres. Roque Sanz Pena – 760km
17.Dia: Deslocamento: P. Roque Sanz Pena x Foz do Iguaçu – 650km
18.Dia: Deslocamento: Foz do Iguaçu x Curitiba – 650km
Dia: Deslocamento: Curitiba x Friburgo – 970km

[Júlio César Band]

Esse roteiro é apenas uma base. Sei que alguns dias estão bem puxados, mas como não vou com nada reservado, posso alterá-lo.Na verdade serão 23 dias, mas 4 dias eu deixei sobrando justamente para ter uma flexibilidade no roteiro e imprevistos.

[Marcelo J Manente]

Esse roteiro é apenas uma base. Sei que alguns dias estão bem puxados, mas como não vou com nada reservado, posso alterá-lo.Na verdade serão 23 dias, mas 4 dias eu deixei sobrando justamente para ter uma flexibilidade no roteiro e imprevistos.

Julio,

Na minha opinião está bem equilibrado o roteiro. Ou seja, deslocamentos grandes no início e deslocamentos menores entre as atrações.
Eu cheguei a fazer 1200 Km entre Curitiba e Quarai - RS. Eu estava sozinho, não almocei. Foi pauleira, mas na manhã seguinte sai um pouco mais tarde, 7 h, e me senti muito bem.

Abç.

[Piotrek]

Aí vai meu primeiro post: https://viafoco.wordpress.com/2015/06/21/noroeste-da-argentina-e-sudoeste-da-bolivia-de-4x4-parte-1/

Não to conseguindo abrir o GPS - acho que meu computador que roda Windows ta bichado. Este é Linux. Qdo conseguir, posto o roteiro que fizemos.

Júlio, o roteiro prévio parece bacana. Não fiz o Pacífico, porque não achei que coubesse na viagem. Íamos fazer tudo o que vc fez (menos Pacífico), mais La Paz, Titicaca, Cuzco, Macchu Pichu. Retiramos todos esses do roteiro. Ficaria muito corrido. Agora que retornamos, vejo que fizemos bem.

Noroeste da Argentina é M A R A V I L H O S O !!! Tilcara é bacana, Paleta do Pintor em Maimará é sensacional.

Fomos a Antofagasta de La Sierra (ARG). Caminho incrível de Belén pra lá. Parece o planeta Marte. Vulcoẽs, lagos, vicunhas, salares. Mas por lá daria pra ficar pelo menos 2 dias inteiros, pq tem bastante coisa na região. Achamos muito interessante e não nos arrependemos. Mas por isso tivemos de cortar La Paz e Titicaca.

Na Reserva Eduardo Avaroa vc precisa de pelo menos 3 dias. O transporte lá é bem complicado e lento. E a paisagem, magnífica, então vcs vão querer ir devagar, parar toda hora pra apreciar e tirar fotos etc.

O forte da viagem foi a partir de Catamarcar (Cuesta de Portezuelo) pra cima. Cafayate e região dos vinhos é um charme e IMPERDÍVEL. Quebrada de las Conchas é magnífica (pelo leste, ao invés da Ruta 40, pela 68). Cachi é pitoresca. Cuesta del Obispo e Parque El Cardones são lindos!! Subimos de Cachi para San Antonio de los Cobres pela Ruta 40, passando pelo Abra Acay. Polícia dizia estar fechado e intransitável. Fomos mesmo assim. Tiveram 2 ou 3 passagens que deu muito medo, mas valeu a pena! Chegamos e começou a nevar. S.A. de los Cobres é horrível. Seguimos direto. Aí descemos pela 51. Linda! Até Salta. Depois de tantos lugarejos pitorescos e gente simpática e simples, achamos Salta meio opressora, com gente mal humorada. Subimos pela imperdível Ruta 9 passando pela estreita Cornisa logo antes de Juyjuy. Linda!!! Seguimos para Maimará (Paleta del Pintor) e Tilcara, que são mto bacanas. Purmamarca é cheio de turista europeu - tudo é caro. Região linda! Fomos a Iruya - não achei que vale a pena. Longe e nada de mais. Voltamos e seguimos pela Cuesta de Lipán até Paso Jama, passando pelas Salinas Grandes. Da fronteira até SPA vc terá de descer 2.000m em menos de 1h. A porrada na cabeça é enorme. A diferença de pressão é muito desagradável.

Enfim, vou postando pra vc ir lendo. Que dia pretende sair?

[TLYRA]

Fraenkel

vc fez a viagem a Ushuaia??

estou planejando fazer essa viagem no próximo ano ou 2017!


Que dicas daria para marinheiro de primeira viagem??

[fraenkel]

Fraenkel

vc fez a viagem a Ushuaia??

estou planejando fazer essa viagem no próximo ano ou 2017!


Que dicas daria para marinheiro de primeira viagem??


Olá TLYRA,

Primeiro defina que tipo de viagem que vai fazer, se sozinho ou acompanhado, que época, se vai acampar ou ficar em hotéis/pousadas, qual o objetivo - o quer ver pelo caminho ou não, quanto tempo dispõe e quanto quer gastar.

A partir daí, trace o roteiro e estude o caminho.

O que puder ajudar, é só perguntar!

Abraço!

[Júlio César Band]

Valeu Piotrek,
estou acompanhando seus relatos. E o bom que são os mais atualizados.
Pretendo sair em meados de julho.
Abç,

[Vicente Guimaraes]

Em Janeiro vou fazer uma viagem dessas.... ou pra Patagônia ou Peru (Machu Pichu)

[TLYRA]

Olá TLYRA,

Primeiro defina que tipo de viagem que vai fazer, se sozinho ou acompanhado, que época, se vai acampar ou ficar em hotéis/pousadas, qual o objetivo - o quer ver pelo caminho ou não, quanto tempo dispõe e quanto quer gastar.

A partir daí, trace o roteiro e estude o caminho.

O que puder ajudar, é só perguntar!

Abraço!

Fraenkel obrigado pelas dicas!!!

obrjetivo é ir em pelo menos dois carros com 2 casais em cada carro!!!

Na ideia inicial é fica em hotéis, mas sem mto luxo!! Objetivo ir direto Ushuaia sem gastar mto tempo no caminho!!

Tempo, imagino reservar 20 dias!!

Uma dúvida é se carro a diesel ou gasolina?? Ou tanto faz?? Penso numa diesel pela autonomia e custo!! Tenho uma Pajero V6 flex Sport, mas quero trocar numa D3 ou D4 no início de 2016!!!

É preciso alguma modificação específica no veículo?? Queremos ir no frio !!! Seria Julho???

[fraenkel]

Fraenkel obrigado pelas dicas!!!

obrjetivo é ir em pelo menos dois carros com 2 casais em cada carro!!!

Na ideia inicial é fica em hotéis, mas sem mto luxo!! Objetivo ir direto Ushuaia sem gastar mto tempo no caminho!!

Tempo, imagino reservar 20 dias!!


Uma dúvida é se carro a diesel ou gasolina?? Ou tanto faz?? Penso numa diesel pela autonomia e custo!! Tenho uma Pajero V6 flex Sport, mas quero trocar numa D3 ou D4 no início de 2016!!!

É preciso alguma modificação específica no veículo?? Queremos ir no frio !!! Seria Julho???

Com certeza em julho irão pegar muito frio e neve.
Não é necessária nenhuma modificação específica para chegar em Ushuaia, asfalto praticamente o tempo todo. É como dizem: carro revisado e pneus bons.

Tem postos o caminho todo, a cada 200Km praticamente. O que pode ocorrer é faltar combustível em algum, então abasteça sempre. E leve pesos para isso, muitos não aceitam cartões.

Eu fui na TR4 com tanque de 47l e não tive problemas. Mas abastecia a cada posto que encontrava.

Em julho acho que pode ter risco de alguma estrada fechada por causa de neve, é bom se informar a respeito.

Vamos conversando!

Abraços!

[Marcelo J Manente]

Fraenkel obrigado pelas dicas!!!

obrjetivo é ir em pelo menos dois carros com 2 casais em cada carro!!!

Na ideia inicial é fica em hotéis, mas sem mto luxo!! Objetivo ir direto Ushuaia sem gastar mto tempo no caminho!!

Tempo, imagino reservar 20 dias!!

Uma dúvida é se carro a diesel ou gasolina?? Ou tanto faz?? Penso numa diesel pela autonomia e custo!! Tenho uma Pajero V6 flex Sport, mas quero trocar numa D3 ou D4 no início de 2016!!!

É preciso alguma modificação específica no veículo?? Queremos ir no frio !!! Seria Julho???

Ola TLyra,

Sugiro que faça uma programação de ter alguns dias sobrando além da programação, uns 3 a 4. Se fechar algum Paso por causa da neve vc pode perder um ou dois dias. Não faço ideia de como é andar no rípio com neve. Tem + ou - 120 Km de rípio na Terra do Fogo.
Como disse o Fraenkel, não é necessário nenhuma modificação, mas acrescento que seria bom colocar um aditivo anticongelante no arrefecimento e no esguicho de água. Vc pode comprar por lá mesmo. Não sei se seria necessário aditivo para o óleo.
Se tiver muita neve podem te pedir correntes para os pneus.

Compre dólar no Brasil e converta na Argentina com cambistas, vc ganha uns 20 a 30% mais. Com a diferença da pra comprar uns regalos (lembranças) pros amigos. Fiz duas viagens para lá e nas duas troquei dólares e não tive problemas com falsificações. Só que não troquei em Buenos Aires. Troquei em Mendoza, Ushuaia e outras cidades. O Euro nos cambistas tbm está muito bom, vi na internet que está a 15,50 pesos por 1 Euro. Quase 50% a mais!!!!!!!!!!!!!!

[TLYRA]

Com certeza em julho irão pegar muito frio e neve.
Não é necessária nenhuma modificação específica para chegar em Ushuaia, asfalto praticamente o tempo todo. É como dizem: carro revisado e pneus bons.

Tem postos o caminho todo, a cada 200Km praticamente. O que pode ocorrer é faltar combustível em algum, então abasteça sempre. E leve pesos para isso, muitos não aceitam cartões.

Eu fui na TR4 com tanque de 47l e não tive problemas. Mas abastecia a cada posto que encontrava.

Em julho acho que pode ter risco de alguma estrada fechada por causa de neve, é bom se informar a respeito.

Vamos conversando!

Abraços!


Obrigado do novamente pela atenção!

vou pesquisar mais sobre o clima e vou guardar sua dicas! Serão muito úteis!!

Como estou apenas no início do planejamento, vou tentar detalhar o máximo de informações!!!


obrigado!!

[TLYRA]

Ola TLyra,

Sugiro que faça uma programação de ter alguns dias sobrando além da programação, uns 3 a 4. Se fechar algum Paso por causa da neve vc pode perder um ou dois dias. Não faço ideia de como é andar no rípio com neve. Tem + ou - 120 Km de rípio na Terra do Fogo.
Como disse o Fraenkel, não é necessário nenhuma modificação, mas acrescento que seria bom colocar um aditivo anticongelante no arrefecimento e no esguicho de água. Vc pode comprar por lá mesmo. Não sei se seria necessário aditivo para o óleo.
Se tiver muita neve podem te pedir correntes para os pneus.

Compre dólar no Brasil e converta na Argentina com cambistas, vc ganha uns 20 a 30% mais. Com a diferença da pra comprar uns regalos (lembranças) pros amigos. Fiz duas viagens para lá e nas duas troquei dólares e não tive problemas com falsificações. Só que não troquei em Buenos Aires. Troquei em Mendoza, Ushuaia e outras cidades. O Euro nos cambistas tbm está muito bom, vi na internet que está a 15,50 pesos por 1 Euro. Quase 50% a mais!!!!!!!!!!!!!!


Xexelo obrigado pelas informações!!!

tem razão Qto aos dias de segurança no planejamento do roteiro!! Vou pensar nisso

qto aos aditivos, estava pensando no do radiador, mas não pensei no limpador vidros e nem nos óleos, Muito bem lembrado!

Estou anotando tudo... Vai me ajudar mto as dicas no planejamento!! inclusive sobre o câmbio!! Fui uma vez a buenos Aires e lembro que chegar dólar foi realmente mais vantajoso!! E numa viagem mais longa!! Tem toda razão.

obrigado pelas dicas!!!


vou ver essa questão das correntes tbm!!

[Marcelo J Manente]

Xexelo obrigado pelas informações!!!
tem razão Qto aos dias de segurança no planejamento do roteiro!! Vou pensar nisso
qto aos aditivos, estava pensando no do radiador, mas não pensei no limpador vidros e nem nos óleos, Muito bem lembrado!
Estou anotando tudo... Vai me ajudar mto as dicas no planejamento!! inclusive sobre o câmbio!! Fui uma vez a buenos Aires e lembro que chegar dólar foi realmente mais vantajoso!! E numa viagem mais longa!! Tem toda razão.
obrigado pelas dicas!!!
vou ver essa questão das correntes tbm!!

Lyra,

Segurança em primeiro lugar sempre. Não sei se vc leu o relato de minha primeira viagem, nela eu fiquei 14 dias parado até poder rodar de novo. Minha sorte é que estava no início de minhas férias. Mesmo assim eu tinha mais 5 dias até as aulas se iniciarem no Brasil já sem roteiro para uma emergência.

Na Argentina, com a restrição de negocios em dolar e Euro para eles, o paralelo subiu muito.

Abraço.

[Vicente Guimaraes]

Na Argentina o ideal mesmo é levar dólares e fazer o cambio no paralelo (praças, lojas e até pousadas fazem o cambio). É bom pesquisar antes porque na minha ultima viagem (fev 2015 para Mendoza) me pagaram entre 9 pesos até 13 pesos por 1 dólar.

[Marcelo J Manente]

Para a galera que tem veiculos que só usam o diesel S-10 esta dica do site Terradentro é muito bem vinda.
Abastecimento de S-10 na Argentina, Chile e Uruguai:
http://terraadentro.com/2015/02/09/diesel-s-10-no-uruguai-argentina-e-chile/

Abraços

[Vicente Guimaraes]

Hoje o diesel S10 tem sido complicado para quem quer uma viatura expedicionária.... em muitos locais do interior do Brasil e de outros países não é possível achar esse diesel... principalmente no interior e em estradas de terra/rípio.

Quero ver atravessar o Jalapão ou Transamazonica ....

Sinceramente, se eu fosse comprar uma viatura nova, Okm, para fazer expedições optaria por uma 4x4 a gasolina. Se fosse usada optaria por uma diesel mais antiga, sem tanta frescura que pudesse rodar com com qualquer tipo de diesel

Meu Engesa roda até com oleo de fritura... :)

[jeisonk]

Isso aí, diesel até 2011 é uma boa, é como penso também.

Abraços

[E. Mac]

Minha pequena contribuição,

Em abril de 2014, com um Troller TGV 2013, Diesel S 10, eu cruzei o Chile do Atacama até Puerto Tranquilo (Bem ao Sul na Carretera Austral) - voltei pela Argentina e Uruguai, e não tive problema em encontrar Diesel compatível. Em setembro de 2013 fui a Jalapão, mas nessa eu levei reserva de combustível, pq lá não tinha mesmo.

Abs

Evanio Machado

[Piotrek]

Em maio 2014 fui ao Jalapão, de Brasília. Segui por terra, margeando a Bahia. Não tinha diesel S10. Mas em Mateiros tinha um posto com S10.

Em junho 2014 fui de Brasília a Alter do Chão no Pará, via Tocantins, TransAmazônica, TransUruará, voltando pela Santarém-Cuiabá e Ilha do Bananal. Tinha diesel S10 por toda parte. Só, claro, na TrnasUruará e Ilha do Bananal que não, até porque não tem posto de combustível nesses lugares.

Qualquer caminhão novo hoje em dia usa S10, bem como caminhonetes de fazendeiros, então tem S10 por toda parte.

Em abril de 2015 fui para todo o noroeste da Argentina. Tinha S10 em todos os postos de combustível, até no interior remoto.

[Júlio César Band]

Bom dia pessoal,
quase tudo pronto pra pegar a estrada!!!:safari-rig::euforico:
Mas preciso de uma ajuda::pensativo:
Onde é melhor fazer o seguro Carta Verde? Onde fizeram?
E pra Bolivia ele não serve, não é isso? Qual é o seguro que tem que fazer pra lá?
Desde já obrigado.

[titanium]

Hoje o diesel S10 tem sido complicado para quem quer uma viatura expedicionária.... em muitos locais do interior do Brasil e de outros países não é possível achar esse diesel... principalmente no interior e em estradas de terra/rípio.

Quero ver atravessar o Jalapão ou Transamazonica ....

Sinceramente, se eu fosse comprar uma viatura nova, Okm, para fazer expedições optaria por uma 4x4 a gasolina. Se fosse usada optaria por uma diesel mais antiga, sem tanta frescura que pudesse rodar com com qualquer tipo de diesel

Meu Engesa roda até com oleo de fritura... :)

Pois é.. diesel s10 tem em toda a transamazônica.
:angel:

[geovanih]

Bom dia pessoal,
quase tudo pronto pra pegar a estrada!!!:safari-rig::euforico:
Mas preciso de uma ajuda::pensativo:
Onde é melhor fazer o seguro Carta Verde? Onde fizeram?
E pra Bolivia ele não serve, não é isso? Qual é o seguro que tem que fazer pra lá?
Desde já obrigado.

A carta verde eu faço no meu banco, as seguradoras também o fazem. Talvez o teu seguro disponibilize grátis.
Na bolivia nao tem seguro para terceiros, que eu saiba. Mas é necessário fazer um documento na entrada, a declaração jurada, está ciente?

E o chile também tem seguros para terceiros agora, soap. Eu fiz pela internet https://www.magallanes.cl/venta/Index.aspx

Tu vai entrar no tara? Esse caminho é muito bom
http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2088134

Abs

[Júlio César Band]

Geovani, eu ouvi falar desta declaração jurada mesmo. Mas onde faz? Na própria fronteira?

No Chile além da Carta Verde tem que ter esse SOAP?

Vou entrar no Tara sim, já vou baixar esse tracklog.

obrigado,

[Vicente Guimaraes]

Do Salar de Tara tem acesso à Bolivia? Acho que não heim.... Pelo que sei o acesso é pela Laguna Verde... já fui a Laguna verde vindo de Uyuni, mas depois voltei à Uyuni. Existem dois postos de imigração ali um para pessoas (utilizado pelas agencias de turismo para os passeios) e outro para liberar o acesso de carros.

[jeisonk]

No Chile além da Carta Verde tem que ter esse SOAP?



:concordo:

SOAP no Chile e SOAT no Peru

[Júlio César Band]

Valeu Pessoal.
Vou fazer o Carta verde com o meu corretor mesmo, ficou R$240,00. Na apólice diz que cobre Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai.

[geovanih]

Do Salar de Tara tem acesso à Bolivia? Acho que não heim....


Vicente

Não sei se perdi alguma coisa ou tu fizeste confusão :D. Eu não disse que dava para ir do Tara pra BO.

Mas aproveitando, já vi em algum relato que o pessoal que foi quase até a fronteira com guia local. Olhando as imagens de satélites da para ver que é super tranquilo seguir viagem para BO. Será que é ilegal ingressar no país por um ponto de fronteira sem controle????


Geovani, eu ouvi falar desta declaração jurada mesmo. Mas onde faz? Na própria fronteira?

No Chile além da Carta Verde tem que ter esse SOAP?

Vou entrar no Tara sim, já vou baixar esse tracklog.

obrigado,
A declaração jurada se faz na fronteira sim, vai entrar por onde?
Sobre o tracklog. Siga pelo lado esquerdo, dai vai conseguir seguir por cima das catedrais (vista incrível - que agência não faz). Da para ir até a ponta, e neste ponto tem uma descida, fácil de visualizar. 22°57'47.24"S 67°18'21.03"w :safari-rig:
O caminho inverso não é possível.

Abs

[Vicente Guimaraes]

Vicente

Não sei se perdi alguma coisa ou tu fizeste confusão :D. Eu não disse que dava para ir do Tara pra BO.

Opa então entendi mal...
O Salar de Tara foi o lugar que visitei no Atacama que mais gostei, tem nesse link a minha visita
http://viagensaamericadosul.blogspot.com.br/2013/08/trip-9-dia-visita-ao-salar-de-tara-e.html



Mas aproveitando, já vi em algum relato que o pessoal que foi quase até a fronteira com guia local. Olhando as imagens de satélites da para ver que é super tranquilo seguir viagem para BO. Será que é ilegal ingressar no país por um ponto de fronteira sem controle????

O Salar de Tara é praticamente na Bolívia... bem perto, deve ter alguma estradinha perdida... mas eu não arriscaria sem um guia... até porque aí vc sai do roteiro dos carros de turismo e se acontecer algum problema é complicado demais.

Por exemplo.... se vc circundar a Laguna Verde (na Bolívia) o lado oeste já é Chile (onde tem o Vulcão). Em praticamente toda a fronteira oeste (CHI-BOL) não existe nada na fronteira (como um rio por exemplo) então se for um 4x4 parrudo dá pra passar em qualquer lugar.

Por exemplo... eu fiquei no Hotel Tayka del Desierto, fica no meio do deserto.. o hotel fica a 5km da fronteira.. é só areia e pedra até lá... http://viagensaamericadosul.blogspot.com.br/2014/03/viagem-uyuni-e-bolivia-5-dia-rumo-aos.html

Mas aí (vindo do Chile pra BOLIVIA) teria que ir até a Laguna Verde no posto policial para fazer a documentação... Eu, sinceramente, não arriscaria outro caminho, faria pelo caminho tradicional... Vai que o cara cisma que vc entrou ilegal no país.... Vai que ele não aceite um "cafezinho"... Tem uma lei na Bolívia que gera o "perdimento" do veículo ilegal, ou seja, ele te tomam o carro e vc perde a propriedade.... veja esse link da Embaixada Brasileira na Bolívia http://www.portalconsular.mre.gov.br/antes-de-viajar-1/alerta-aos-viajantes-1/bolivia

[Júlio César Band]

Obrigado pela dica do Salar de Tara Geovani, parece simples, mas ajuda muito, pois além otimizar o tempo, possibilita conhecer lugares mais bonitos. E correr menos risco é claro.
Pretendo Entrar na Bolivia por San Pedro de Quemez, perto do salar do Uyuni. Pois estarei vindo de Iquique. Depois de Uyuni volto para SPA pelas lagunas da reserva Eduardo Avaroa.

Saindo de Uyuni, que estou na dúvida, se sigo mais pelo sul, passando por San Cristobal ou mais pelo norte, passando por Ollague.
Qual dos dois vcs me indicariam? Qual é mais bonito?

Abraço,

[geovanih]

Júlio

Quando tu sai? O teu roteiro é o da pagina 12?
Vi que a galera não palpitou muito, tô achando ele meio corrido. Já fez outra expedição nessas condições?

[Marcelo J Manente]

Aí vai meu primeiro post: https://viafoco.wordpress.com/2015/06/21/noroeste-da-argentina-e-sudoeste-da-bolivia-de-4x4-parte-1/

Não to conseguindo abrir o GPS - acho que meu computador que roda Windows ta bichado. Este é Linux. Qdo conseguir, posto o roteiro que fizemos.

Júlio, o roteiro prévio parece bacana. Não fiz o Pacífico, porque não achei que coubesse na viagem. Íamos fazer tudo o que vc fez (menos Pacífico), mais La Paz, Titicaca, Cuzco, Macchu Pichu. Retiramos todos esses do roteiro. Ficaria muito corrido. Agora que retornamos, vejo que fizemos bem.

Noroeste da Argentina é M A R A V I L H O S O !!! Tilcara é bacana, Paleta do Pintor em Maimará é sensacional.

Fomos a Antofagasta de La Sierra (ARG). Caminho incrível de Belén pra lá. Parece o planeta Marte. Vulcoẽs, lagos, vicunhas, salares. Mas por lá daria pra ficar pelo menos 2 dias inteiros, pq tem bastante coisa na região. Achamos muito interessante e não nos arrependemos. Mas por isso tivemos de cortar La Paz e Titicaca.

Na Reserva Eduardo Avaroa vc precisa de pelo menos 3 dias. O transporte lá é bem complicado e lento. E a paisagem, magnífica, então vcs vão querer ir devagar, parar toda hora pra apreciar e tirar fotos etc.

O forte da viagem foi a partir de Catamarcar (Cuesta de Portezuelo) pra cima. Cafayate e região dos vinhos é um charme e IMPERDÍVEL. Quebrada de las Conchas é magnífica (pelo leste, ao invés da Ruta 40, pela 68). Cachi é pitoresca. Cuesta del Obispo e Parque El Cardones são lindos!! Subimos de Cachi para San Antonio de los Cobres pela Ruta 40, passando pelo Abra Acay. Polícia dizia estar fechado e intransitável. Fomos mesmo assim. Tiveram 2 ou 3 passagens que deu muito medo, mas valeu a pena! Chegamos e começou a nevar. S.A. de los Cobres é horrível. Seguimos direto. Aí descemos pela 51. Linda! Até Salta. Depois de tantos lugarejos pitorescos e gente simpática e simples, achamos Salta meio opressora, com gente mal humorada. Subimos pela imperdível Ruta 9 passando pela estreita Cornisa logo antes de Juyjuy. Linda!!! Seguimos para Maimará (Paleta del Pintor) e Tilcara, que são mto bacanas. Purmamarca é cheio de turista europeu - tudo é caro. Região linda! Fomos a Iruya - não achei que vale a pena. Longe e nada de mais. Voltamos e seguimos pela Cuesta de Lipán até Paso Jama, passando pelas Salinas Grandes. Da fronteira até SPA vc terá de descer 2.000m em menos de 1h. A porrada na cabeça é enorme. A diferença de pressão é muito desagradável.

Enfim, vou postando pra vc ir lendo. Que dia pretende sair?

Piotrek,

Estamos esperando o resto dos relatos, cade vc???

Abraço.

[Piotrek]

Xexelo,

Não fiz o relato Jalapão maio/2014 nem Amazônia junho/2014 e não tenho encontrado tempo para fazer Argentina/Bolívia abril/2015. Preciso refazer o template do meu blog, pra colocar galerias de fotos e auxiliar o pessoal com os relatos. Isso toma um baita tempo.

Sobre descer de Uyuni para SPA, eu iria pelo lado oeste, via Ollague.

Geralmente as excursões sobem pelo Oeste e descem pelo Leste. Mas como você fará apenas um percurso ( eu tbm só fiz um - subi pelo Oeste) Vale mais apenas pq é mais bonito passar pelo Oeste, pq é onde estão as lagoas.

Pegue a carta jurada para o veículo na imigração. Sem ela o governo pode confiscar o carro. Peguei peguei no Paso Cajones. Foi rápido e tranquilo.

Você sairá por esse Paso.

Também achei teu percurso muito longo. De duas uma: ou você conseguirá fazer mas correrá muitíssimo, ou você elimina parte e faz com a devida cama para curtir os lugares. É lindo. Você irá parar para várias fotos.

Está com GPS para off road, tipo Montana? Em Eduardo Avaroa é essencial. A não ser que você sempre siga um tour, o que nem sempre é fácil.

Se tiver dúvida pontual me diz.

Abs

[Júlio César Band]

Geovani, vou agora dia 11. É esse roteiro mesmo da página 12. Acho que está meio corrido mesmo, mas é só pra não sair sem destino..hehehe Tudo pode mudar. Ele está com 19 dias, mas tenho mais uns 3 ou 4 dias, que pretendo usar pra dividir os trechos mais corridos. A expedição mais longa que fiz foram 6.000km em 12 dias, meio corrido mesmo, mas deu pra curtir. Não sou de ficar muito tempo parado no mesmo lugar.

Piotrek, valeu pelas dicas. O roteiro eu vou mudando e adequando conforme a viagem.
O GPS tenho 2 Garmin, um de carro (Nuvi) e um de trekking (e-trex). Já carreguei os mapas e os tracklogs de lá.

Valeu mesmo pela ajuda aí pessoal.
Abçs

[Vicente Guimaraes]

Obrigado pela dica do Salar de Tara Geovani, parece simples, mas ajuda muito, pois além otimizar o tempo, possibilita conhecer lugares mais bonitos. E correr menos risco é claro.
Pretendo Entrar na Bolivia por San Pedro de Quemez, perto do salar do Uyuni. Pois estarei vindo de Iquique. Depois de Uyuni volto para SPA pelas lagunas da reserva Eduardo Avaroa.

Saindo de Uyuni, que estou na dúvida, se sigo mais pelo sul, passando por San Cristobal ou mais pelo norte, passando por Ollague.
Qual dos dois vcs me indicariam? Qual é mais bonito?

Abraço,

DE Uyuni para SPA vc pega a ruta 701 , sentido Olague, mas esta cidade fica na fronteira... vc passa por San Cristóbal, Alota, e no Ponto -21.392622, -67.993437 (javascript:void(0)) vc pega uma estradinha para o Sul passando pelas lagunas Canapa, Honda, Hedionda, até chegar a Laguna Colorada onde fica a entrada do parque Eduardo Avaroa

[geovanih]

O Salar de Tara é praticamente na Bolívia... bem perto, deve ter alguma estradinha perdida... mas eu não arriscaria sem um guia... até porque aí vc sai do roteiro dos carros de turismo e se acontecer algum problema é complicado demais.

Por exemplo.... se vc circundar a Laguna Verde (na Bolívia) o lado oeste já é Chile (onde tem o Vulcão). Em praticamente toda a fronteira oeste (CHI-BOL) não existe nada na fronteira (como um rio por exemplo) então se for um 4x4 parrudo dá pra passar em qualquer lugar.



Vicente

Foi apenas um delírio de uma mente exploradora, sei que não da para simplesmente ir.
Mas a vontade é grande...

Abs

[Piotrek]

Júlio, já tá na estrada?

Refiz o visual do meu blog e incluí agora as fotos dos 5 primeiros dias: https://viafoco.wordpress.com/2015/07/15/fotos-noa-dias-1-a-5/

Críticas e sugestões são bem-vindas!

[]s

[Piotrek]

Galera,

Abri um novo post em "Relatos de Viagem", já que não é mais planejamento, beleza?!

Os novos relatos, fotos, dicas de hospedagem, postos de combustível etc estão aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/150991-relato-noroeste-da-argentina-noa-e-sudoeste-da-bolivia-reserva-avaroa-e-uyuni.html#post2297691

Sugestões e críticas são bem-vindas!

[]s

[Júlio César Band]

Olá pessoal, só passando rapidinho pra dar notícias.
Já estou em Iquique, por enquanto consegui cumprir o roteiro, exceto os geisers del tatio, que abortei, por causa do frio, já que estou com meu filho de 2 anos.
Realmente os lugares são lindos. gostei muito de Antofagasta de la Sierra e região, por ainda não ser tão explorada.
San Pedro de Atacama também é espetacular, porém fiquei com más impressões, já na Aduana, revistaram o carro todo, desmontando todas as partes móveis, o filha da mãe ficava puxando as borrachas das portas, vi a hora que ia arrancar tudo. Como demorou muito, ficou tarde para procurar hotel, e o único que conseguimos foi um quarto com 2 beliches, sem calefação, sem tv, nada por R$900,00 a diária, pois era sábado. no dia seguinte conseguimos outro por R$300. Uma simples camisa que aí no Brasil custa R$20, R$30, aqui custa R$80,00. A entrada pra laguna, custa R$93,00 por pessoa.
Mas a viagem está sendo muito boa, amanhã começo a retornar, passando por Uyuni.

Abçs

[Júlio César Band]

Piotrek, ou quem souber, e puder me dar alguma dica.
Amanhã saio de Iquique e vou pra região do Salar de Uyuni e a reserva Eduardo Alvaroa.
A minha preocupação são os hotéis, pois a região está muito cheia. Em Salta não tinha mais vaga, tive que dormir em Coronel Moldes. San Pedro também estava muito cheia.
Queria saber quais os hotéis tem nesta região, pra tentar reservar antes.

Abç,

[Vicente Guimaraes]

Piotrek, ou quem souber, e puder me dar alguma dica.
Amanhã saio de Iquique e vou pra região do Salar de Uyuni e a reserva Eduardo Alvaroa.
A minha preocupação são os hotéis, pois a região está muito cheia. Em Salta não tinha mais vaga, tive que dormir em Coronel Moldes. San Pedro também estava muito cheia.
Queria saber quais os hotéis tem nesta região, pra tentar reservar antes.

Abç,

Vc vai por que caminho? Laguna verde-colorada?

Em Uyuni te indico o Hotel Tonito, arrumadinho, tem muitos quartos, é o melhor de Uyuni, faz reserva pelo Booking.Com, tem ótimo café da manhã.

Mais perto do Salar de Uyuni, fica a cidadezinha de Colchani, lá tem o Hotel Palácio de Sal, é muito legal, confortável, mas é mais caro US$ 150 a diária.

No caminho vc encontra hospedagem na Laguna Colorada (hospedaria simples), Hotel Tayka del Desierto (entre Laguna Colorada e Laguna Hedionda, fiquei lá por 2 dias, muito bom), Na Laguna Hedionda (Hotel Los Flamingos), na cidadezinha de Alota, na cidade de São Cristóbal (tem posto de gasolina também).

[Piotrek]

Júlio estou vendo apenas agora, já deitado na cama para dormir.

Vim pelo Sul, via SPA. Dormimos num alojamento fuleiro na Lagoa Colorada na primeira noite. Na segunda, dormimos no hotel de sal em San Juan, na entrada sul do Salar.

Em Uyuni há uma infinidade de lugares.

Boa sorte e curta muito!

[]s

[Marcelo J Manente]

Júlio estou vendo apenas agora, já deitado na cama para dormir.

Vim pelo Sul, via SPA. Dormimos num alojamento fuleiro na Lagoa Colorada na primeira noite. Na segunda, dormimos no hotel de sal em San Juan, na entrada sul do Salar.

Em Uyuni há uma infinidade de lugares.

Boa sorte e curta muito!

[]s

Piotrek,

To curioso com as outras partes do seu relato. Posta logo colega.

Abraço.

[Piotrek]

Piotrek,

To curioso com as outras partes do seu relato. Posta logo colega.

Abraço.

hehehe Fala Marcelo / Xexelo!

Já postei 3 no meu blog, vc ta acompanhando? ViaFoCo (https://viafoco.wordpress.com/)

A primeira foi um relato. Os outros dois posts foram fotos.

Fiquei 2 dias inteiros só organizando as fotos. Dá um p... trabalho.

Mas pode deixar que agora to engrenando e vou continuar. Serão ricos os relatos ;-)

Aí, qdo eu terminar, tenho de fazer de outras 2 trips iradas que fiz ano passado: Jalapão e Amazônia.

abração e valeu pelo incentivo :-D

[Piotrek]

Marcelo / Xexelo,

A seu pedido aí vai outro relato dos dias 6-7 :-D

Acordamos com o raiar do sol entrando pelas amplas janelas de vidro da Hostería Polo Gimenez, em Portezuelo.

Fomos para a varanda, no mirante, apreciar aquele lindo amanhecer. Monte Ambato (5.500m) à nossa frente.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/66.jpg?w=720&h=540 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/66.jpg)Hostería Polo Gimenez

Café da manhã com doce de leite – uma delícia. Isso porque não gosto de doce de leite. Mas estava divino!!

Trocamos Reais por Pesos com o dono da Hostería na noite anterior – que todo ano visita Florianópolis. Ele nos deu dicas sobre NOA e sugeriu que fôssemos até Antofagasta de la Sierra, que não estava em nossos planos iniciais.

Vimos fotos em livros dele. Achamos incrível. Passaríamos da paisagem verde, para paisagem com cactos, depois arbustos e aí deserto completo. Ficamos empolgados. Poderíamos avistar vicuñas, um camelício das altitudes Andinas, protegido por lei. Estava decidido: sairíamos da rota inicial para conhecer esse lugar diferente.

Iniciamos a descida da Cuesta de Portezuelo. Asfaltada. Cheia de curvas negativas. Linda vista! Paramos diversas vezes para fotos e para mirar os cactos já aparecendo na paisagem.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/56.jpg?w=572&h=1024 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/56.jpg)https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/42.jpg?w=720&h=960 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/42.jpg)
já viram placa com curva negativa?

Decidimos não parar em Catamarca, que ficava logo abaixo da Cuesta. Nosso foco na viagem era a naturaleza, os animais, montanhas, comidas típicas, habitantes locais.

Seguimos norte pela Ruta 1. Paramos em Vila Las Pirquitas, para um piquenique na beira do rio.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/64.jpg?w=720&h=540 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/64.jpg)
parada pra almoçar na beira do rio, próx. Las Pirquitas

Passamos por La Puerta até El Bolsón, por asfalto. Daí em diante, seguimos por terra.

A região de Las Chacritas, com morros, pastagens, casas de adobe (tijolo de barro), placas solares fotovoltaicas para geração de energia elétrica, foi uma passagem lindíssima!! Paramos numa casinha na beira da estrada porque avistamos alguma macieiras. Batemos palmas e conversamos com o morador local – não foi fácil compreendê-lo, devido ao seu sotaque bem carregado. Ele gentilmente nos autorizou a colher algumas maçãs. Na verdade, ele mesmo trepou nas macieiras e colheu frutas até encher uma sacola – apesar de eu já ter dito listo (pronto, está bom) por diversas vezes.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/72.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/72.jpg)
Las Chacritas

Seguimos. Curtimos a paisagem. Só nós. Não passava veículo algum. Talvez uns 3 durante o percurso inteiro. Depois de passar por Alumbreras, fomos para uma sequência charmosa de vilas: Buena Vista, El Lindero e mais umas três outras.

Dalí seria possível seguir por uma cuesta para sair na Ruta 38, que seguiria sentido norte para Tafí del Valle. Essa era nossa ideia inicial. Mas fomos convencidos pelo dono da Hostería Polo Giménez a seguir para o noroeste (Antofagasta de La Sierra) ao invés de para o nordeste (Tafí del Valle).
Mas já era final de dia e dormimos em Buena Vista. De fato, havia vista magnífica para o Aconquija (5.500m) todo nevado no topo. Estávamos bem perto dele. Nesse dia eu completava 38 anos de vida. Teve bolinho de limão no hotel.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/131.jpg?w=720&h=540 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/131.jpg)https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/121.jpg?w=720&h=540 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/121.jpg)


No dia seguinte retornamos um pouquinho. No raiar do sol vimos flores, águias e cores lindas.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/19.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/19.jpg) https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/181.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/181.jpg)
https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/17.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/17.jpg)
Valter lavando maçãs colhidas em Las Chacritas

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/211.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/211.jpg)
Aconquija ao fundo


Em seguida passamos pela lindíssima (!!!!) Cuesta La Chilcha, com profundos e verdes vales, côndores plainando soberbos e alguns cactos – também por estrada de chão, mas muito boa.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/231.jpg?w=720&h=540 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/231.jpg)
carro pequenino no canto esquerdo


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/261.jpg?w=720&h=540
(https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/261.jpg)
https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/301.jpg?w=572&h=1024 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/301.jpg)

estrada muito sinuosa https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/311.jpg?w=572&h=1024 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/311.jpg)

cactos

Passamos pela feia Andalgalá e seguimos em direção oeste até Belén, passando antes pela Cuesta de Belén.

Algumas serpentes atravessando a estrada – comum em lugar com certa aridez.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/331.jpg?w=720&h=540
(https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/331.jpg)
flores e cobras no caminho Impressionante como as estradas argentinas são bem sinalizadas. Muitas placas sobre rodagem, mas também, e para nosso deleite, várias placas sobre pontos turísticos e/ou de interesse ou informativos. Como os nomes das serras pelas quais passávamos, os tipos de animais silvestres na área, os parques, as altitudes, e assim por diante.

Paramos em Belén, onde fizemos outro piquenique – na praça central. Costumávamos comprar sucos, frutas, pães, alfajores, geléias com frutas muito diferentes locais. É uma forma bacana de conhecer os sabores locais, economizar dinheiro e desfrutar dos locais públicos e ao ar livre. Tinham uns motoqueiros argentinos fazendo o mesmo; um baita piquenique na praça central, arborizada e agradável. Há posto de combustível em Belén.

https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/361.jpg?w=720&h=960 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/361.jpg)


Seguimos norte até El Eje, agora por asfalto, pela famosa Ruta 40!! Há um pequeno posto de combustível no trevo de El Eje.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/371.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/371.jpg)
Ruta 40


De El Eje seguimos por 26Km por estrada de chão até Villa Vil, um vilarejo no início das montanhas. Chegamos no início do escurecer. Demos carona para uma jovem mãe com filho de colo e a avó deste. Em Villa Vil elas logo nos indicaram uma casinha que vende hojas de coca. Compramos 10 pesos, que deu um saquinho bom que rendeu quase que a viagem inteira. O sabor é esquisito e levemente amargo no início. A saliva que vai formando é incômoda, mas logo se acostuma – e é melhor do que ter dor de cabeça.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/381.jpg?w=720&h=405
(https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/381.jpg)
https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/391.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/391.jpg)


compramos as primeiras folhas de coca Dormimos na Hostería Municipal.


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/401.jpg?w=720&h=405 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/401.jpg)


Nosso trajeto foi este aqui abaixo – com cidades e vilas circuladas:


https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/00.jpg?w=720&h=960 (https://viafoco.files.wordpress.com/2015/07/00.jpg)

Portezuelo – Catamarca – Chacritas – Aconquija – Buena Vista – Cuesta la Chilca – Cuesta de Belén – Belén – Vila Vil

O original está aqui no Blog ViaFoCo: https://viafoco.wordpress.com/2015/07/23/relato-dias-6-7-noroeste-argentina/

[]s

[Marcelo J Manente]

Marcelo / Xexelo,

A seu pedido aí vai outro relato dos dias 6-7 :-D
O original está aqui no Blog ViaFoCo: https://viafoco.wordpress.com/2015/07/23/relato-dias-6-7-noroeste-argentina/

[]s


Valeu Piotrek,

Belas fotos e relato.
Vou acompanhando.

Abraço.

[titanium]

Excelente Piotrek! :palmas:

Você planilhou a viagem?
- KMs rodados
- Litros de diesel gastos
- Custo com diesel
- Custo com Hotel
- etc..

Se puder compartilhar (mesmo que seja por MP), agradeço!

Abraços

[Marcelo J Manente]

Excelente Piotrek! :palmas:

Você planilhou a viagem?
- KMs rodados
- Litros de diesel gastos
- Custo com diesel
- Custo com Hotel
- etc..

Se puder compartilhar (mesmo que seja por MP), agradeço!

Abraços

Isso seria de grande ajuda mesmo Titaniun.

Se puder passar para mim tbm Piotrek, eu agradeço.

Abraço.

[Piotrek]

Oi Titanium e Xexelo!

Acabei de responder direto no lugar dos Relatos, ok?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/150991-relato-noroeste-da-argentina-noa-e-sudoeste-da-bolivia-reserva-avaroa-e-uyuni.html#post2300978

Abraços!!

[Júlio César Band]

Olá pessoal! De volta em casa!!!
Ótima viagem!!!
Obrigado a todos pelas dicas.
Parabéns pelo relato Piotrek.
Abçs

[Marcelo J Manente]

Então pessoal,

As coisas começaram a se estabilizar ($$$) aqui em casa e estou retomando o planejamento da minha viagem ao Atacama, Noroeste argentino e talvez Uyuni. Terei mais de 30 dias, mas planejo apenas 30 dias para deixar uma folga para o caso de alguma ocorrência.

Então, devo sair dia 26 de dezembro e quero ficar na região do NOA até dia 5/01/16 mais ou menos porque me falaram que o ano novo é bem concorrido no Atacama.

Pensei em fazer da seguinte maneira:
De início dois dias de viagem até Santiago del Estero (mais ou menos 1000 Km cada trecho). 26 e 27/12
Depois a Tafi del vale e Cafayete. 28/12
Um dia de descanso e visita as bodegas de Cafayete. 29/12
Depois desceria até Hualfin e Las Juntas e pegaria a estrada do deserto em direção a Antofagasta de la Sierra. 30/12
De Antofagasta seguiria a San Antonio de Los Cobres. 31/12
de SADLC a Cachi e depois a Salta. 01/01/16
Um dia de descanso em Salta. 02/01
Salta a Iruya. 03/01

Daqui em diante ainda não me decidi.
Será que os nobres colegas podem me ajudar com o roteiro???

Agradeço antecipadamente.

Abraços.

[Vicente Guimaraes]

Fala xexelo

Vc deveria fica mais um dia em Cafayate, conhecer as ruinas de Quilmes na Ruta 40 ali perto.

Antes de ir Iruya vc poderia ficar em Purmamarca por 1 dia.

Depois de Iruya siga mais ao Norte para entrar na Bolívia por Villazon. De lá até Uyuni, onde vc pode ficar 2 ou 3 dias fazendo passeios no Salar de Uyuni.

Depois ao oeste até Alota (bolivia) pela 701 e descendo pelo deserto até as Lagunas, na ordem (Canapa, Hedionda, Honda, Colorada, Verde). Reserve 2 dias para esse trecho. Vc pode ficar hospedado na Laguna Colorada ou no Hotel Tayka Del Desierto.

A Laguna Verde está proxima da fronteira com o Chile, de lá pro Atacama é um pulo. fique 4 ou 5 dias por lá. De lá para o litoral do Pacifico. Depois disso vc pode descer mais ao sul e atravessar a fronteira passando por Copiapó (Chile) pelo Paso San Francisco. Dizem que esse caminho é lindo. Depois até Vila union (mais ao sul) conhecer Laguna Brava e os parques Ischigualasto e Talampaya (os 2 parques são patrimonios da humanidade da unesco).

Enfim tem muita coisa por lá...

[Marcelo J Manente]

Fala xexelo
Vc deveria fica mais um dia em Cafayate, conhecer as ruinas de Quilmes na Ruta 40 ali perto.
Antes de ir Iruya vc poderia ficar em Purmamarca por 1 dia.
Depois de Iruya siga mais ao Norte para entrar na Bolívia por Villazon. De lá até Uyuni, onde vc pode ficar 2 ou 3 dias fazendo passeios no Salar de Uyuni.
Depois ao oeste até Alota (bolivia) pela 701 e descendo pelo deserto até as Lagunas, na ordem (Canapa, Hedionda, Honda, Colorada, Verde). Reserve 2 dias para esse trecho. Vc pode ficar hospedado na Laguna Colorada ou no Hotel Tayka Del Desierto.
A Laguna Verde está proxima da fronteira com o Chile, de lá pro Atacama é um pulo. fique 4 ou 5 dias por lá. De lá para o litoral do Pacifico. Depois disso vc pode descer mais ao sul e atravessar a fronteira passando por Copiapó (Chile) pelo Paso San Francisco. Dizem que esse caminho é lindo. Depois até Vila union (mais ao sul) conhecer Laguna Brava e os parques Ischigualasto e Talampaya (os 2 parques são patrimonios da humanidade da unesco).
Enfim tem muita coisa por lá...

Ola Vicente,

Primeiramente obrigado pelas dicas.

Mas será que dá pra fazer tudo isto que vc escreveu em 30 dias?????

Quanto a entrar na Bolívia por Villazon: estou pensando em ficar o mínimo possível na Bolívia em vista dos relatos de problemas que tenho visto por ai dos viajantes. Pensei em 3 dias só de Uyuni e arredores, no máximo 4.
Pensei em ir de Salta a Iruya e no mesmo dia voltar a Humauaca ou Purmamarca.
Vou analisar o que vc disse para ver se é possível. Não sei, acho meio apertado fazer tudo isso.

Obrigado de novo.

[Júlio César Band]

Boa noite Marcelo,
vc tem que ficar atento a data mesmo. Não sei como é em dezembro e janeiro, mas agora em julho, não consegui hotel na primeira noite em Salta, tive que ir pra Coronel Moldes. E em San Pedro do Atacama, que cheguei em um sábado,tive que pagar R$ 900,00 em um quarto beeem simples com 2 beliches, pois era o único disponivel.

O salar de Uyuni vale muito a pena, não deixe de ir, a não ser que já conheça.

Outra questão importante, é a aduana Boliviana entre o Chile e a Bolivia. Como eu desci de Uyuni para SPA, ao chegar no passo Cajon, perto da laguna verde fui informado que ali não faz a aduana (saída do carro da Bolívia), apenas imigração de pessoas.
Eu teria que voltar até o outro paso que fica próximo aos geisers sol de la manãna. Ou seja, teria que voltar uns 80km até a aduana e depois andar estes 80km novamente, em umas estradas bem ruins, o que acho que me consumiria pelo menos a metade de um dia.
A minha sorte que valeu a fama dos Bolivianos, que me "quebraram o galho" em ficar com a papelada do carro para posteriormente enviar para a outra aduana, mediante uma "propina".
Aliás eles estavam cobrando discaradamente 25 pesos ou bolivianos, não lembro bem, por pessoa na imigração.
Depois fiquei sabendo de várias pessoas que tiveram que voltar os 80 km para fazer a aduana.

Se tiver mais dúvidas vai postando aí.

Abraço,

[Guilherme Cordeiro]

Ola pessoal,

Finalmente depois de comprar a nova viatura dou a largada para o planejamento da minha nova expedição:
NOA e Atacama de Hilux SW4.

Meu planejamento inicial e básico é:
Curitiba a Posadas (com saída do Brasil por Barracão - Bernardo de Irigoyen)
Passeio no Paraguai (Encarnacion)
Posadas a Salta
Passeios na região
Iruya
Vinicolas de Cafayete
Ida a San Pedro de Atacama
Talvez uma esticada a Arica
Volta pra Argentina
Talvez uma esticada pra conhecer a Corona del Inca

E por ai vai. Um planejamento apenas básico sem o detalhamento que costumo fazer. Até o final do ano vou refinando e incluindo detalhes e atrações.
Penso em fazer uma parte do roteiro do Jeison do site Viajantes 4x4 (http://www.viajantes4x4.com.br/relatos?ac=ver&ref=476)

Vamos ver. Vou amadurecer as ideias. Sugestões serão bem vindas.

Previsão de saída seria para dia 20 ou 21 de dezembro. Gostaria de ficar 30 dias, porém vai depender de quanto eu tiver em caixa até lá. E se vou ter companhia. Por enquanto estou sozinho novamente.

Um abraço galera.
Bom dia!!

Meu caro, tbm tenho sonho de fazer a viagem, li sua msg, sou de Ubá MG, devo me aposentar por esses dias da sua saída, gostaria de manter contato, sendo possível minha cia. Já fiz viagem em cia de Jyoti, Danilo Atui, Alfonse de Goiânia, são pessoas que frequentam o forum e podem dar minhas referencias. Manteremos contato, vou ler as ooutras postagens do tópico. ABraços

Guilherme

[Guilherme Cordeiro]

Esclarecendo, irei no meu carro, provavelmente um casal de amigos, mas seria a sua cia na viagem. Abraços

[Guilherme Cordeiro]

Alguém saberia informar quanto estao cobrando pela carta verde? Isso varia de carro pra carro? Meu é hilux 4x4, CD.

[Marcelo J Manente]

Boa noite Marcelo,
vc tem que ficar atento a data mesmo. Não sei como é em dezembro e janeiro, mas agora em julho, não consegui hotel na primeira noite em Salta, tive que ir pra Coronel Moldes. E em San Pedro do Atacama, que cheguei em um sábado,tive que pagar R$ 900,00 em um quarto beeem simples com 2 beliches, pois era o único disponivel.
O salar de Uyuni vale muito a pena, não deixe de ir, a não ser que já conheça.
Outra questão importante, é a aduana Boliviana entre o Chile e a Bolivia. Como eu desci de Uyuni para SPA, ao chegar no passo Cajon, perto da laguna verde fui informado que ali não faz a aduana (saída do carro da Bolívia), apenas imigração de pessoas.
Eu teria que voltar até o outro paso que fica próximo aos geisers sol de la manãna. Ou seja, teria que voltar uns 80km até a aduana e depois andar estes 80km novamente, em umas estradas bem ruins, o que acho que me consumiria pelo menos a metade de um dia.
A minha sorte que valeu a fama dos Bolivianos, que me "quebraram o galho" em ficar com a papelada do carro para posteriormente enviar para a outra aduana, mediante uma "propina".
Aliás eles estavam cobrando discaradamente 25 pesos ou bolivianos, não lembro bem, por pessoa na imigração.
Depois fiquei sabendo de várias pessoas que tiveram que voltar os 80 km para fazer a aduana.
Se tiver mais dúvidas vai postando aí.
Abraço,

fala Julio,

Como minha ideia é mesmo fazer um turismo estilo mochileiro com carro estou preparando-me para até dormir na viatura se for o caso, mas tenho barraca tbm.
Não vou deixar de ir ao Salar de Uyuni, com certeza. Seria como ir a Ushuaia e não passar na volta em Torres del Paine. Afinal se está tão perto como perder de ir e deixar pra outra viagem?

Pelo meu planejamento devo ficar até mais ou menso o dia 5/01 só na Argentina. Dizem que depois desses dias as coisas ficam mais tranquilas no Chile.

Vou analisando cada dica e depois eu pesquiso. Valeu colega.

Abraços.

[Marcelo J Manente]

Bom dia!!

Meu caro, tbm tenho sonho de fazer a viagem, li sua msg, sou de Ubá MG, devo me aposentar por esses dias da sua saída, gostaria de manter contato, sendo possível minha cia. Já fiz viagem em cia de Jyoti, Danilo Atui, Alfonse de Goiânia, são pessoas que frequentam o forum e podem dar minhas referencias. Manteremos contato, vou ler as outras postagens do tópico. ABraços

Guilherme
Esclarecendo, irei no meu carro, provavelmente um casal de amigos, mas seria a sua cia na viagem. Abraços
Alguém saberia informar quanto estao cobrando pela carta verde? Isso varia de carro pra carro? Meu é hilux 4x4, CD.


Seria muito bom ter companhia na viagem Guilherme, afinal qualquer encrenca um ajuda o outro.

Vc postou um roteiro antigo que eu fiz.
Analisei melhor e estou pensando neste outro aqui:

De início dois dias de viagem até Santiago del Estero (mais ou menos 1000 Km cada trecho). 26 e 27/12
Depois a Tafi del vale e Cafayete. 28/12
Um dia de descanso e visita as bodegas de Cafayete. 29/12
Depois desceria até Hualfin e Las Juntas e pegaria a estrada do deserto em direção a Antofagasta de la Sierra. 30/12
De Antofagasta seguiria a San Antonio de Los Cobres. 31/12
de SADLC a Cachi e depois a Salta. 01/01/16
Um dia de descanso em Salta. 02/01
Salta a Iruya. 03/01

Quanto ao Carta Verde eu não tenho ideia de quanto esta no momento. Na primeira vez que fui tinha feito seguro da Ranger e o Carta Verde veio junto por um ano!!!! Na segunda vez eu esqueci de fazer e quando estava na Argentina parei numa cidadezinha qualquer para faze-lo, Foi mais ou menos a preço convertido uns R$ 200,00.

Não sei se vc sabe mas agora o Chile exige um seguro só deles que é cotado em dolares. São U$ 10 para cada 5 dias. Veja aqui:
https://www.magallanes.cl/venta/Index.aspx

Aqui neste outro site tem informações sobre documentos necessários na América do Sul.
http://rogerioboschinirotas.blogspot.com.br/2015/07/soapex-chile.html.

Ficamos em contato. Se quiser me procure no face: Marcelo José Manente

Abraço.

[Júlio César Band]

Acampando dá pra economizar e muito, ainda mais com o dólar caro como está, mas como estava com meu filho de quase 2 anos, e meu pai de 73, em pleno inverno estava fora de cogitação. Apesar de ter lavado uma barraca para emergências.

Fiz o Carta verde agora em julho, e custou R$243,00, pela Liberty (seguro do carro).
Não sei se varia de acordo com o carro, o meu é uma pajero full.

Este seguro do Chile deixei para fazer lá e confesso que só lembrei dele agora...rsrsrs Ninguém me pediu.
Assim como o da Bolivia, que tambem não me pediram, mas fiz por R$276,00, também na liberty, como extensão de perimetro do meu seguro.

Abraço

[Guilherme Cordeiro]

Bom dia!!

Xexelo, obrigado pelas dicas.
Julio Band, tbm obrigado.
Iremos conversando por aqui.

Abraços

[Marcelo J Manente]

De nada Guilherme,

Precisando de dicas estamos ai. Não sou tão experiente quanto alguns, mas já sei um pouquinho.

Abraço.

[Piotrek]

Pessoal, finalmente respondo - estive no exterior a trabalho e não pude responder antes nem continuar o relato da minha trip.

Xexelo/Marcelo escreveu:

"Terei mais de 30 dias, mas planejo apenas 30 dias para deixar uma folga para o caso de alguma ocorrência.

Então, devo sair dia 26 de dezembro e quero ficar na região do NOA até dia 5/01/16 mais ou menos porque me falaram que o ano novo é bem

concorrido no Atacama.

Pensei em fazer da seguinte maneira:

De início dois dias de viagem até Santiago del Estero (mais ou menos 1000 Km cada trecho). 26 e 27/12

Depois a Tafi del vale e Cafayete. 28/12

Um dia de descanso e visita as bodegas de Cafayete. 29/12

Depois desceria até Hualfin e Las Juntas e pegaria a estrada do deserto em direção a Antofagasta de la Sierra. 30/12

De Antofagasta seguiria a San Antonio de Los Cobres. 31/12

de SADLC a Cachi e depois a Salta. 01/01/16

Um dia de descanso em Salta. 02/01

Salta a Iruya. 03/01

Daqui em diante ainda não me decidi.

Será que os nobres colegas podem me ajudar com o roteiro???"

Xexelo/Marcelo,

Esse roteiro teu é um bom início, mas talvez valha ainda primorar um pouquinho - sei que vc está fazendo isso ;-)

30 dias é uma boa pedida: dá pra fazer sem correr, o que é importante.

Nós descemos por Las Breñas - Charata - Quimilí - Taboada - Santiago del Estero - Lavalle, e aí ao invés de subir pela autovia até Tafí del Valle, fomos até Portezuelo / Catamarca e aí subimos por lugares mais rústicos, conforme descrevi no relato NOA Argentina e Sudoeste Bolívia (http://http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/150991-relato-noroeste-da-argentina-noa-e-sudoeste-da-bolivia-reserva-avaroa-e-uyuni.html). Nesse caminho pegamos a Cuesta la Chilcha - foi incrível.

O caminho próximo do Aconcágua (Aconquija) é maravilhoso. Então, se vc estiver disposto, vá de Santiago del Estero a Tafí del Valle, depois Cafayate, e aí ao invés de subir, retorne sul um pouco, pra pegar o interior do Aconcágua - mas isso te tomará um tempo a mais.

A estrada até Antofagasta de la Sierra é impressionante. Cenário de Marte.

Ao invés de continuarmos até S.A. de los Cobres, voltamos tudo numa tacada só até Cafayate. Motivo: queríamos subir de Cafayate até Cachi. O percurso está em todos os guias especializados da região. Tem como subir pela direita, pela Quebrada de las Conchas, ou pela esquerda, pela Quebrada de las Flechas. Optamos pela direita, por asfalto, pq já tínhamos pego bastante terra sinuosa e remota - e ainda teríamos mais terra difícil pelas montanhas, de Cachi até S.A. de los Cobres.

A Quebrada de las Conchas é lindíssima.

Vc disse que iria de S.A. de los Cobres a Cachi e aí Salta - num único dia. É impossível. A não ser que vc corra muito e mesmo assim pegue estrada à noite. O que certamente vc não gostaria de fazer, porque justamente esses trechos são uns dos mais lindos da região.

S.A. de los Cobres a Cachi é por estrada de terra, com desfiladeiros. A polícia tinha fechado a estrada e não estava passando nenhum veículo. Fomos mesmo com ela fechada. Levamos aproximadamente 7h no trajeto. De fato havia umas 2-3 passagens arriscadas. Cruzamos 1 único carro no percurso inteiro. É estonteante. Linda! Nevou no Abra Acay.

Cachi é tipo colonial. Ficamos lá 2 noites. Bem charmosa. Um dia basta, mas vale.

De Cachi a Salta é lindo. Tem a Recta Tin Tin (apenas Ok), o Parque Los Cardones (bem interessante a paisagem com cactos gigantes) e a famosa Cuesta del Obispo. Tudo isso vc irá querer fazer com vagar, parar diversas vezes, observar a vista, parar etc.

Salta foi uma frustração. Perto das vilas e da área rural, achamos pessoas bem rudes e mais uma cidade como tantas no mundo. Preferimos os vilarejos, pessoas indígenas e simples, comidas caseiras, lindas montanhas nevadas, caminhos floridos, com rios etc. Então ficamos apenas metade de um dia em Salta e zarpamos sentido norte, para pegar a Ruta 9, mas não pela via expressa e sim por uma estradinha de 4m de largura - duas mãos!! Linda!!!

Iruya foi outra frustração. O caminho é longo (e até bonito), mas a vila em si é minúscula e não nos entusiasmamos tanto quanto como com Tilcara. A região de Tilcara, Maimará, Purmamarca é linda! Montanhas multicoloridas. Purmamarca está muito turística, com europeus e preços altos. Tilcara é pitoresca, gostosa. Maimará ainda está desenvolvendo, mas ficamos numa pousada de um casal do Paraná, bem gostosa.

Daí fomos pra Salinas Grandes, já em direção ao Chile-Bolívia. Dormimos num alojamento em Susques. Caminho incrível até lá.

Tivemos de descer 2.000m em 1h até SPA, o que foi péssimo pra cabeça. No dia seguinte subimos de volta, o que foi pior ainda. A Pajero subiu tranquila. O Subaru do pessoal de Londrina que conhecemos no caminho praticamente parava. Incrível. A gasolina deles borbulhava e o carro não subia.

No Paso Cajones (ou Cajón), foi super tranquilo. Fizemos sim a aduana lá. Pegamos o documento de circulação do veículo - não precisa ir até o outro ponto. Isso que foi relatado acima foi azar e corrupção. Então é bom ficar ligado pq pode acontecer. Conosco foi tranquilo. Sem suborno, nem nada. Foram super simpáticos e honestos. Escrotos foram os Chilenos em SPA, que nos fizeram aguardar horas na aduana, até todos os turistas com 4x4 contratados passarem na nossa frente, pra só então podermos seguir.

Além dos preços ridículos de SPA, da comida que não é local e da língua que não é o castellano. SPA é pra gringo (molecada de 25-35 dos EUA e da Europa).

Reserva Eduardo Avaroa foi impressionante, com destaque pras termas, lagoas, trânsito pelo deserto.

Espero poder ter contribuído!

abs

[Marcelo J Manente]

Piotrek, vou intercalar minhas resposta pq senão me perco.


Pessoal, finalmente respondo - estive no exterior a trabalho e não pude responder antes nem continuar o relato da minha trip.
Xexelo/Marcelo,
Esse roteiro teu é um bom início, mas talvez valha ainda primorar um pouquinho - sei que vc está fazendo isso ;-)
30 dias é uma boa pedida: dá pra fazer sem correr, o que é importante.
Nós descemos por Las Breñas - Charata - Quimilí - Taboada - Santiago del Estero - Lavalle, e aí ao invés de subir pela autovia até Tafí del Valle, fomos até Portezuelo / Catamarca e aí subimos por lugares mais rústicos, conforme descrevi no relato NOA Argentina e Sudoeste Bolívia (http://http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/150991-relato-noroeste-da-argentina-noa-e-sudoeste-da-bolivia-reserva-avaroa-e-uyuni.html). Nesse caminho pegamos a Cuesta la Chilcha - foi incrível.
Que interessante colega, já tinha pesquisado esta rota só que saindo de Concepción Passando por Alpachiri, Yanka Suma e Peñas Altas por ter tbm uma estrada de serra daquelas que a gente gosta de passear. Um lugar chamado Las Lengas no parque El Cochuna. Mudei um pouco o roteiro inicial, resolvi seguir de Santiago del Estero a Cafayete e depois descer até Concepcion para pegar esta rota até Belén e depois Las Juntas.

O caminho próximo do Aconcágua (Aconquija) é maravilhoso. Então, se vc estiver disposto, vá de Santiago del Estero a Tafí del Valle, depois Cafayate, e aí ao invés de subir, retorne sul um pouco, pra pegar o interior do Aconcágua - mas isso te tomará um tempo a mais.

A estrada até Antofagasta de la Sierra é impressionante. Cenário de Marte.
Ao invés de continuarmos até S.A. de los Cobres, voltamos tudo numa tacada só até Cafayate. Motivo: queríamos subir de Cafayate até Cachi. O percurso está em todos os guias especializados da região. Tem como subir pela direita, pela Quebrada de las Conchas, ou pela esquerda, pela Quebrada de las Flechas. Optamos pela direita, por asfalto, pq já tínhamos pego bastante terra sinuosa e remota - e ainda teríamos mais terra difícil pelas montanhas, de Cachi até S.A. de los Cobres.
A Quebrada de las Conchas é lindíssima.
Vc disse que iria de S.A. de los Cobres a Cachi e aí Salta - num único dia. É impossível. A não ser que vc corra muito e mesmo assim pegue estrada à noite. O que certamente vc não gostaria de fazer, porque justamente esses trechos são uns dos mais lindos da região.
Aqui (SADLC a Cachi) já estou separando em dois dias conforme sua dica.
Não entendi bem. Vcs foram a Antofagasta DLS a partir de Las Juntas e depois voltaram pelo mesmo caminho?

S.A. de los Cobres a Cachi é por estrada de terra, com desfiladeiros. A polícia tinha fechado a estrada e não estava passando nenhum veículo. Fomos mesmo com ela fechada. Levamos aproximadamente 7h no trajeto. De fato havia umas 2-3 passagens arriscadas. Cruzamos 1 único carro no percurso inteiro. É estonteante. Linda! Nevou no Abra Acay.
Cachi é tipo colonial. Ficamos lá 2 noites. Bem charmosa. Um dia basta, mas vale.
De Cachi a Salta é lindo. Tem a Recta Tin Tin (apenas Ok), o Parque Los Cardones (bem interessante a paisagem com cactos gigantes) e a famosa Cuesta del Obispo. Tudo isso vc irá querer fazer com vagar, parar diversas vezes, observar a vista, parar etcs
Parar e tirar muiiiiitar fotos.

Salta foi uma frustração. Perto das vilas e da área rural, achamos pessoas bem rudes e mais uma cidade como tantas no mundo. Preferimos os vilarejos, pessoas indígenas e simples, comidas caseiras, lindas montanhas nevadas, caminhos floridos, com rios etc. Então ficamos apenas metade de um dia em Salta e zarpamos sentido norte, para pegar a Ruta 9, mas não pela via expressa e sim por uma estradinha de 4m de largura - duas mãos!! Linda!!!
Não sou muito de cidade mesmo, talvez apenas durma por la´. Ouvi falar desta estrada estreita, está nos planos.
Iruya foi outra frustração. O caminho é longo (e até bonito), mas a vila em si é minúscula e não nos entusiasmamos tanto quanto como com Tilcara.
Não sei porque tenho muita vontade de conhecer esta cidade desde que a vi pela intenert. Acho ela muito pitoresca.
A região de Tilcara, Maimará, Purmamarca é linda! Montanhas multicoloridas. Purmamarca está muito turística, com europeus e preços altos. Tilcara é pitoresca, gostosa. Maimará ainda está desenvolvendo, mas ficamos numa pousada de um casal do Paraná, bem gostosa.
Daí fomos pra Salinas Grandes, já em direção ao Chile-Bolívia. Dormimos num alojamento em Susques. Caminho incrível até lá.
Ta batendo certinho com meus planos colega.
Tivemos de descer 2.000m em 1h até SPA, o que foi péssimo pra cabeça. No dia seguinte subimos de volta, o que foi pior ainda. A Pajero subiu tranquila. O Subaru do pessoal de Londrina que conhecemos no caminho praticamente parava. Incrível. A gasolina deles borbulhava e o carro não subia.
O Subaru é 2.0???

No Paso Cajones (ou Cajón), foi super tranquilo. Fizemos sim a aduana lá. Pegamos o documento de circulação do veículo - não precisa ir até o outro ponto. Isso que foi relatado acima foi azar e corrupção. Então é bom ficar ligado pq pode acontecer. Conosco foi tranquilo. Sem suborno, nem nada. Foram super simpáticos e honestos. Escrotos foram os Chilenos em SPA, que nos fizeram aguardar horas na aduana, até todos os turistas com 4x4 contratados passarem na nossa frente, pra só então podermos seguir.

Além dos preços ridículos de SPA, da comida que não é local e da língua que não é o castellano. SPA é pra gringo (molecada de 25-35 dos EUA e da Europa).
Já li vários alestas sobre os preços abusivos de San Pedro de Atacama.
Reserva Eduardo Avaroa foi impressionante, com destaque pras termas, lagoas, trânsito pelo deserto.
Vou incluir.
Espero poder ter contribuído!
abs

Valeu, está ajudando muito com suas dicas.

Abraço.

[Marcelo J Manente]

Mais ou menos fechado este roteiro:



Projeto Atacama 2015



Dia
Data
Cidades
Km



1º
26/dez
Curitiba a Puerto iguazu
632



1º
26/dez
Puerto Iguazu a Posadas
310



2º
27/dez
Posadas a Santiago del Estero
950



3º
28/dez
Santiago del estero a Cafayete (com Quilmes)
339



4º
29/dez
Cafayete descanso Vinícolas.
200



5º
30/dez
Cafayete a Hualfin Caminho alternativo.
483



6º
31/dez
Hualfin a Antofagasta de la Sierra.
215



7º
01/jan
Antofagasta com passeios.
200



8º
02/jan
Antofagasta DLS a SADLC a Cachi (vou dividir em dois dias este)
474



9º
03/jan
Cachi a Salta
168



10º
04/jan
Salta descanso e passeios
200



11º
05/jan
Salta a Iruya e Humauaca
390



12º
06/jan
Humauaca a Susques (com Purmamarca)
265



13º
07/jan
Susques a Atacama
214



14º
08/jan
SP Atacama
300



15º
09/jan
SP Atacama
300



16º
10/jan
SP Atacama
300

Abraços

[jeisonk]

Marcelo, tá ficando bom o roteiro.

Eu particularmente trocaria Santiago del Estero por Termas de Rio Hondo, não dá pra fazer a partir de Posadas, mas no dia anterior dá pra fazer Puerto Iguazu a Corrientes sossegado e ainda conhecer as ruínas de San Ignácio Mini.
Bom, depois de Rio Hondo, vá a Cafayate "por dentro" via Tafi del Valle, é muito bonito o caminho e vai passar na frente das ruínas de Quilmes, que são muito bacanas.

Abraços

[Júlio César Band]

Piotrek e Marcelo,
Esta questão da Aduana parece que mudou a pouco tempo, ou começaram a explorar os turistas a pouco tempo.
Vou tentar explicar bem o que aconteceu.
Lembrando que eu segui de Uyuni para SPA.
Quando cheguei na saída da Reserva Eduardo Avaroa, que fica na Laguna verde e um pouco antes do Paso Portezuelo del Cajon (como aparece no GPS), onde tem uma cancela e vc tem que mostrar os ingressos do parque, ao perguntar se era ali que fazia a Aduana, um Boliviano que estava perto (acho que era guia) falou que era poucos quilometros a frente. Mas logo de cara ele já perguntou se eu já tinha feito a saída do carro, e quando falei que não ele me aconselhou a voltar até a outra Aduana que fica próximo aos geisers, que no mapa viajeros aparece com o nome de Paso Cajon, e no mapa Mapear Argentino aparece com o nome de Apacheta.
Mas como eu já estava bem proximo do Paso Portezuelo del Cajon (como aparece no Mapear da Argentina), resolvi arriscar. Chegando lá estava bem cheio, com uma fila bem grande e muitos microonibus, vans e 4x4. Ficamos na fila, até que alguém lá de dentro gritou alguma coisa sobre dividir a fila pra entrada e pra saida na Bolívia, e de repente pronto, bagunçou tudo, não havia mais fila, somente um aglomerado de gente tentando entrar na pequena sala. Quando estava chegando a nossa vez, fui buscar meu filho no carro, pois geralmente eles querem ver todos os tripulantes do carro. Quando voltava já encontrei minha irmã saindo da salinha falando que eles disseram que ali não fazia mais a saida do carro, apenas pessoas, mas que ficariam com o documento e enviariam a outra aduana por algum carro deles que fosse pra lá (lembrando que pra isso não cobraram nada, acho que me expressei mal no outro post). Ela também falou que estavam cobrando acho que 25 pesos por pessoa, não lembro bem, de todos que estavam lá dentro. Ela estava apenas com uns 30 e poucos pesos e rapidamente eles aceitaram, mesmo sendo 4 pessoas. Ficando claro aí que eles estavam extorquindo todos, pois se fosse uma taxa legal iríamos ter que pagar 100 pesos das 4 pessoas.
Bom, saímos rápido dali antes que eles mudassem de ideia.
Aí a minha irmã se lembrou de uns brasileiros em uma Hillux que encontramos em Uyuni. Eles foram de SPA pra Uyuni. Eles tinham falado com ela alguma coisa sobre Aduana, mas na hora ela nem deu muita atenção.
Depois do ocorrido ela lembrou que eles tinham comentado que tinham passado direto da entrada pra Aduana nos Geises, e tiveram que voltar alguns quilometros. E eles tinham falado tambem que tinham passado em um lugar que os carros dos guias Chilenos voltavam e as pessoas passavam para o carro dos Bolivianos.

Nossa, que texto longo e confuso!!!rsrs

Mas enfim, é bom tentar confirmar isso oficialmente, ou com alguém conhecido da região, pois pode ter mudado mesmo, ou simplesmente não estão querendo fazer, talvez para dificultar e inibir o acesso em veículos particulares. Talvez tenha sido o próprio governo que mudou, com este mesmo motivo.

Mas se você for de SPA para Uyuni, não tem problema nenhum, pois se não fizerem ali, uns 80km a frente no caminho, é so vc entrar uns poucos quilometros em direção aos geisers e fazer lá. sem nenhum transtorno ou atraso.

Mas de Uyuni para SPA, é complicado, pois se não quiserem fazer, vc vai ter que voltar estes 80km. Por isso é bom confirmar antes, ou ir direto na Aduana dos geisers, e não deixar pra fazer na da laguna verde.

Desculpe o texto longo, mas é melhor vc perder 15 min lendo isso do que perder meio dia da viagem..rsrsrs Pois depois fiquei sabendo de algumas pessoas que tiveram que voltar.
um abraço.

[Marcelo J Manente]

Marcelo, tá ficando bom o roteiro.
Eu particularmente trocaria Santiago del Estero por Termas de Rio Hondo, não dá pra fazer a partir de Posadas, mas no dia anterior dá pra fazer Puerto Iguazu a Corrientes sossegado e ainda conhecer as ruínas de San Ignácio Mini.
Bom, depois de Rio Hondo, vá a Cafayate "por dentro" via Tafi del Valle, é muito bonito o caminho e vai passar na frente das ruínas de Quilmes, que são muito bacanas.
Abraços

Jeison,

O caso dos 2 trechos longos inicialmente é que quero chegar às principais atrações logo. até por que, nas minhas duas expedições anteriores eu consegui, sem muito esforço, rodar 1150 km no primeiro dia. Talvez eu nem saia por Puerto Iguazu e sim por Barracão - PR / Bernardo de Irigoyem - Argentina. Assim diminui uns 60 a 100 Km.

Minha ideia da ida a Cafayete é esta mesmo, parece que leu minha mente. Quilmes esta nos planos tbm.
Depois na volta penso em refazer este mesmo caminho e ir até Concepcion para depois tomar uma estrada que sobe a serra ao lado do Parque Nacional Campo de Los Alisos. A estrada vai até Yanka Suma e depois passa pela Cuesta La Chilcha, para no final desembocar na Ruta 40 em Belém.

Valeu pelas dicas, vou analisando.

Abraço.

[Marcelo J Manente]

Nova atualização do roteiro. Este com apenas 26 dias. Será que tem algo a acrescentar?




Projeto Atacama 2015


Dia
Data
Cidades
Km


1º
26/dez
Curitiba a Puerto iguazu
632


1º
26/dez
Puerto Iguazu a Posadas
310


2º
27/dez
Posadas a Santiago del Estero
950


3º
28/dez
Santiago del estero a Cafayete (com Quilmes)
339


4º
29/dez
Cafayete descanso Vinícolas.
200


5º
30/dez
Cafayete a Hualfin Caminho alternativo.
483


6º
31/dez
Hualfin a Antofagasta de la Sierra.
215


7º
01/jan
Antofagasta com passeios.
200


8º
02/jan
Antofagasta DLS a SADe Los Cobres
326


9º
03/jan
SADLCobres a Cachi
149


10º
04/jan
Cachi a Salta
168


11º
05/jan
Salta descanso e passeios
200


12º
06/jan
Salta a Iruya e Humauaca
390


13º
07/jan
Humauaca a Susques (com Purmamarca)
265


14º
08/jan
Susques a Atacama
214


15º
09/jan
SP Atacama
300


16º
10/jan
SP Atacama
300


17º
11/jan
SPA a Uyuni
440


18º
12/jan
Uyuni
300


19º
13/jan
Uyuni reserva Eduardo Avaroa.
321


20º
14/jan
Eduardo Avaroa a Antofagasta.
432


21º
15/jan
Antogafasta a Copiapó
539


22º
16/jan
Copiapó a Fiambala
480


23º
17/jan
Fiambala´descanso e passeios
200


24º
18/jan
Fiambalá a Villa Angela
980


25º
19/jan
Villa angela A Bernardo de Irigoyen
849


26º
20/jan
Barracão a Curitiba
558

[Marcelo J Manente]

Pessoal,

Já coloquei anúncios no site Mochileiros procurando companhia de caronistas para viagem.
Tenho 3 lugares livres na SW4.
Se não tiver companhia não irei sozinho desta vez. O custo seria muito alto.
Mas se tiver mais dois arrisca de eu ir, diminuindo a programação e os dias.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Opaaaaaaa, agora só um lugar na aventura.

Duas pessoas já confirmaram.

E pessoal, vou ter que encurtar o trip para em torno de 20 dias, no máximo 23 dias.

O que não posso deixar de fora?

Abraço.

[jeisonk]

Tira Bolívia
Não que não valha a pena, mas vai simplificar tua viagem
E daí um dia tu faz uma trip focada nisso, tem muita coisa bacana por lá.

Só opinião

Abraços

[Vicente Guimaraes]

Tirar Bolívia?

Dos 3 lugares (NOA, Atacama e Bolívia) a Bolívia foi o que mais gostei, é imperdível !!

Eu reduziria um pouco o tempo em NOA.... aumentaria mais um dia no Atacama só 2 é pouco.

[jeisonk]

Vicente, sem dúvida é um lugar belíssimo, tanto é que acho que vale uma viagem somente pra lá.

:concordo:

[Piotrek]

Marcelo,

Fui agora em abril/2015, como vc sabe.

Ficamos todos (eu, Valter e minha esposa) muitíssimo bem impressionados com NOA.

Tanto é que estendemos nosso tempo por lá. A paisagem é linda. Montanhas incríveis. Povo simples, nativo, acolhedor, sorridente. Preços ótimos. Estradas muito boas. Tem de fazer com calma.

Reserva Eduardo Avaroa, na Bolívia, é incrível. Não deixe de incluir, pq são apenas 3 dias. Porém intensos.

Eu tiraria litoral do Chile e, sim, SPA.

SPA, como te disse, é caríssima, fala-se muito inglês, preços pra gringos, comida internacional bla bla bla. Outro colega que foi há poucas semanas relatou aqui que pagou R$ 900 num quarto!!! Absurdo! É isso que vc busca nessa região do Chile? Ou vc buscaria isso em Santiago, em Buenos Aires, em Londres, em San Francisco/EUA? Nessa nossa vizinhança, eu busquei língua castellano, quéchua, nativos, comida típica, interior, paisagem nativa etc. Lá é Disney pra gringo achar que tá no deserto. To fora. Fiquei uma noite apenas, pq era ponto de entrada pro Paso Cajón. O pouco que vi, não curti. Pessoal de Londrina/PR, que estava conosco, fez tudo em SPA. Depois seguiram conosco pra Eduardo Avaroa. Confirmaram o que eu tinha pesquisado: Bolívia é bem mais linda, mais barata etc.

Eu cortaria Chile inteiro.

Numa outra vc faz Chile. E em outra, Titicaca, Cuzco, Macchu Pichu - como planejo.

Estou sem tempo, como vc pôde ver. Mil viagens a trab. e trampo pesado. Mas já já continuo meus relatos no blog.

abração e vai dar certo!! :-D

[Marcelo J Manente]

Marcelo,
Fui agora em abril/2015, como vc sabe.
Ficamos todos (eu, Valter e minha esposa) muitíssimo bem impressionados com NOA.
Tanto é que estendemos nosso tempo por lá. A paisagem é linda. Montanhas incríveis. Povo simples, nativo, acolhedor, sorridente. Preços ótimos. Estradas muito boas. Tem de fazer com calma.
Reserva Eduardo Avaroa, na Bolívia, é incrível. Não deixe de incluir, pq são apenas 3 dias. Porém intensos.
Eu tiraria litoral do Chile e, sim, SPA.
SPA, como te disse, é caríssima, fala-se muito inglês, preços pra gringos, comida internacional bla bla bla. Outro colega que foi há poucas semanas relatou aqui que pagou R$ 900 num quarto!!! Absurdo! É isso que vc busca nessa região do Chile? Ou vc buscaria isso em Santiago, em Buenos Aires, em Londres, em San Francisco/EUA? Nessa nossa vizinhança, eu busquei língua castellano, quéchua, nativos, comida típica, interior, paisagem nativa etc. Lá é Disney pra gringo achar que tá no deserto. To fora. Fiquei uma noite apenas, pq era ponto de entrada pro Paso Cajón. O pouco que vi, não curti. Pessoal de Londrina/PR, que estava conosco, fez tudo em SPA. Depois seguiram conosco pra Eduardo Avaroa. Confirmaram o que eu tinha pesquisado: Bolívia é bem mais linda, mais barata etc.
Eu cortaria Chile inteiro.
Numa outra vc faz Chile. E em outra, Titicaca, Cuzco, Macchu Pichu - como planejo.
Estou sem tempo, como vc pôde ver. Mil viagens a trab. e trampo pesado. Mas já já continuo meus relatos no blog.
abração e vai dar certo!! :-D

Grande Piotrek,

O caso é o seguinte. Sou professor e as finanças estão complicadas. Eu não sei se ano que vem terei grana para fazer uma viagem destas. Este ano estou dependendo do 13º e umas pequenas economias para poder fazer a expedição.
Então quero fazer o máximo de atrações em 20 a 25 dias (vou ver com os outros participantes), pois ano que vem não sei se poderei ir. Tenho que arrumas umas coisas aqui em casa pois mais adiante eu penso em vendê-la e comprar uma casa menor para usar o resto do dinheiro para... viajarrrrrr. Quem sabe uma volta ao mundo.

No caso do litoral do Chile é apenas passagem para ir até o Paso San Francisco. E SPA é sonho antigo. Estou vendo se tem algum lugar pra dormir em Toconao, 27 Km dali.
Quando fui para a Carretera haviam casas que alugavam quartos a preços bem baixos, algo como 50 por noite em quarto duplo (banheiro fora). Não ligo de dormir em beliches num hostel.

Ha! E já cortei um dia de Atacama. Vou postar o novo planejamento.

Abraço.

[Marcelo J Manente]

Veja algo sobre Toconao.
http://www.viajeros.com/diarios/toconao/toconao-silencio-en-la-piedra

[Marcelo J Manente]

Novo planejamento.



Projeto Atacama 2015


Dia
Data
Cidades
Km


1º
26/dez
Curitiba a Ituzaingo - AR (via Barracão-PR)
971


2º
27/dez
Ituzaingo a Santiago del Estero
857


3º
28/dez
Santiago del estero a Cafayete (com Quilmes)
339


4º
29/dez
Cafayete descanso Vinícolas.
200


5º
30/dez
Cafayete a Antofagasta de la Sierra
405


6º
31/dez
Antofagasta com passeios.
200


7º
01/jan
Antofagasta DLS a SADe Los Cobres
326


8º
02/jan
SAD Los Cobres a Cachi
149


9º
03/jan
Cachi a Humauaca
382


10º
04/jan
Humauaca a Purmamarca a San Pedro de Atacama
479


11º
05/jan
SP Atacama
300


12º
06/jan
SP Atacama
300


13º
07/jan
SP Atacama a Uyuni
440


14º
08/jan
Uyuni passeios 300


15º
09/jan
Uyuni reserva Eduardo Avaroa.
321


16º
10/jan
Eduardo Avaroa a Antofagasta.
432


17º
11/jan
Antogafasta a Copiapó
539


18º
12/jan
Copiapó a Fiambala
480


19º
13/jan
Fiambalá a Villa Angela
980


20º
14/jan
Villa angela A Bernardo de Irigoyen
849


21º
15/jan
Barracão a Curitiba
558




Kilometragem total estimada
9807

[Marcelo J Manente]

Cortei o Paso San Francisco, a passagem pela costa do Pacífico e diminui o tempo em San Pedro de Atacama.
Por favor comentem.
Um abraço.



Projeto Atacama 2015


Dia
Data
Cidades
Km


1º
26/dez
Curitiba a Ituzaingo - AR (via Barracão-PR)
971


2º
27/dez
Ituzaingo a Santiago del Estero
857


3º
28/dez
Santiago del estero a Hualfin
470


4º
29/dez
Hualfin a El Penon + passeios
200


5º
30/dez
El Penon a Antofala + Passeios
305


6º
31/dez
Antofalla a Tolar Grande + passeios
200


7º
01/jan
Tolar Grande a San Antonio de Los Cobres (tem outro caminho)
470


8º
02/jan
SADLC a Cachi a Cafayete
302


9º
03/jan
Cafayete - descanso e bodegas de vinho
200


10º
04/jan
Cafayete a Salta a Humauaca
434


11º
05/jan
Humauaca a Iruya a Purmamarca
214


12º
06/jan
Purmamarca a San Pedro de Atacama (Via Paso Jama)
411


13º
07/jan
SPA a metade do caminho a Uyuni??? (Alota???)
294


14º
08/jan
Alota??? A uyuni
147


15º
09/jan
Uyuni passeios
200


16º
10/jan
Uyuni a Alota
147


17º
11/jan
Alota a SPA
294


18º
12/jan
Spa descanso e passeios
200


19º
13/jan
Spa a Joaquin Victor Gonzalez Via (Paso Sico)
733


20º
14/jan
Joaquin VG a Posadas
929


21º
15/jan
Posadas a Curitiba
888


22º
16/jan




23º
17/jan






Kilometragem total estimada
8866

[jeisonk]

Marcelo, aqui pelo Mapear Tolar Grande - SALC dá 197 via Santa Rosa e 191 via Cauchari, tem algo errado aí.
Acho que dá pra rodar até Cachi nesse dia e ganhar tempo, aumentaria 140, daria uns 340 o dia todo.
Tá ficando show o troço

Abraços

[Marcelo J Manente]

Marcelo, aqui pelo Mapear Tolar Grande - SALC dá 197 via Santa Rosa e 191 via Cauchari, tem algo errado aí.
Acho que dá pra rodar até Cachi nesse dia e ganhar tempo, aumentaria 140, daria uns 340 o dia todo.
Tá ficando show o troço

Abraços

Jeison,

É que no maps não tem esta estada q vc menciona. Dai ele mostra q tem q voltar a ADLS para depois seguir em frente. Como já tínhamos conversado eu sabia q algo estava errado, mas não tinha como confirmar a quilometragem. Por isso acho melhor errar para mais q para menos.

Unica coisa q estou sentindo falta neste roteiro é subir para Salta pelo parque de Los Cordones. Não consegui encaixar bem este caminho.

A não ser que como vc disse, eu dormisse em Cachi e fizesse no outro dia o caminho Cachi, Salta e finalmente Cafayete.

O que acha?

Um abraço.

[ramalho-vitoria]

Xelelo,


Você ou alguém tem maiores informações sobre a Ruta 43, no trecho de Hualfin ( próximo de Belén ) até Antofagasta de la Sierra, principalmente com relação aos 17 km (rípio) após Villa Vil.

Estou com intenção de passar por lá.

[jeisonk]

Unica coisa q estou sentindo falta neste roteiro é subir para Salta pelo parque de Los Cordones. Não consegui encaixar bem este caminho.

A não ser que como vc disse, eu dormisse em Cachi e fizesse no outro dia o caminho Cachi, Salta e finalmente Cafayete.

O que acha?

Um abraço.

Faça os dois

De Cachi vá para o Parque Los Cardones e de lá pegue uma estradinha que corta boa parte do parque e sai perto de Seclantas e Molinos, a RP42
Só vai perder o trecho da Cuesta del Obispo, mas particularmente acho o caminho pela 40 e Quebrada de las Flechas muito mais bonito.
Vai ser um dia e tanto, pra marcar.

Abraços

[feitosac]

Xexelo, roteiro show e refinado por quem entende, acompanhando.
Abs.

[Marcelo J Manente]

Xelelo,


Você ou alguém tem maiores informações sobre a Ruta 43, no trecho de Hualfin ( próximo de Belén ) até Antofagasta de la Sierra, principalmente com relação aos 17 km (rípio) após Villa Vil.

Estou com intenção de passar por lá.

Não posso te ajudar Ramalho, estou pesquisando também.
Só sei o que diz o site Ruta0: de Belén até Vila Vil 100 Km de asfalto, depois de Vila Vil 17 Km de terra, De barranca Larga a El Penon 119 de asfalto bom, dali até Antofagasta, 60 de asfalto "malo".

Quando é que vc vai Ramalho?

Abraços.

[Marcelo J Manente]

Faça os dois

De Cachi vá para o Parque Los Cardones e de lá pegue uma estradinha que corta boa parte do parque e sai perto de Seclantas e Molinos, a RP42
Só vai perder o trecho da Cuesta del Obispo, mas particularmente acho o caminho pela 40 e Quebrada de las Flechas muito mais bonito.
Vai ser um dia e tanto, pra marcar.

Abraços

Hmmmm! Quem entende é outra coisa. Valeu Jeison.

Eu estava achando que a quebrada era na estrada do parque de Los Cordones.

Abraço.

[ramalho-vitoria]

Não posso te ajudar Ramalho, estou pesquisando também.
Só sei o que diz o site Ruta0: de Belén até Vila Vil 100 Km de asfalto, depois de Vila Vil 17 Km de terra, De barranca Larga a El Penon 119 de asfalto bom, dali até Antofagasta, 60 de asfalto "malo".

Quando é que vc vai Ramalho?

Abraços.

Grande XEXELO !!!

A data de minha viagem depende da situação atual da greve do INSS. Gloriete, já tem tempo de serviço e idade para se aposentar, mas estamos aguardando uma definição da situação para realizarmos a viagem que considero a mais fantástica e planejada que já fizemos em nossas vidas. Esqueça todas as viagens anteriormente realizadas.

Como no momento, excepcionalmente, estou sem veículo 4x4, fico restrito a alguns desafios, mas não ilimitado, pois estou em contado com pessoas da região ( Belén e Antofagasta ) que promovem passeios em 4x4 pelos pontos não acessíveis a um veículo 4x2.

Nossa viagem será um misto de descanso, cultural, aventura, gastronômica, enológica, rever amigos e curtir o que achamos de mais importante que é a estrada em sí.

Com relação a este ponto que te questionei ( Belén até Antofagasta), já entrei inclusive em contato e continuo contactando via SKIPE com pessoas do local.

O pessoal de meu grupo Viajantes 4x4, capitaneado pelo Mestre Jeisonk tem me passado também muitas informações.

Mas, se tudo der certo (INSS) devo sair de Vitória dia 30 de outubro. Devo chegar em Belén lá pelo dia 29 de novembro. Dia 01 de novembro, um domingo, irei pernoitar em Quatro Barras, aí próximo de Curitiba. Quem sabe a gente não troca umas figurinhas.

Como geralmente faço um diário de bordo de minhas travessias, se quiseres receber o mesmo, me envie um e.mail simples que eu te coloco na lista de distribuição.

Vamos então nos falando.

[Newton Guerra]

Oi Ramalho,

O problema é uma travessia de rio perto de Villa Vil. Pode ser que esteja super tranquilo, sem água ou água na altura do calcanhar. Mas se chover, o riozinho cresce e carro comum não passa. Vai depender muito do clima na época que você for. O resto é tranquilo. De qualquer maneira, para os passeios na região tem que ir de 4x4.

Abraços

[ramalho-vitoria]

Oi Ramalho,

O problema é uma travessia de rio perto de Villa Vil. Pode ser que esteja super tranquilo, sem água ou água na altura do calcanhar. Mas se chover, o riozinho cresce e carro comum não passa. Vai depender muito do clima na época que você for. O resto é tranquilo. De qualquer maneira, para os passeios na região tem que ir de 4x4.

Abraços

Newton,

Conforme sua orientação fiz contato com o Baldi (Antofagasta) e ele se prontificou a realizar os passeios (que inclusive você sugeriu).

O Calcanhar de Aquiles será realmente as travessias dos rios. Tem também a inundação (pequena) que as vezes na Laguna Blanca cobre um trecho da estrada. Se necessário comprei até uma bota daquelas que se usa para limpeza e a Gloriete vai na frente ( Zéquinha é para essas coisas ) mostrando o caminho. Só falta combinar isso com ela. Risos ...

Tem também um Plano C que é um ônibus do tipo machão ( sai a hora que quer, e chega na hora que bem entende ) que faz o percurso entre Belén e Antofagasta. Chegando lá eu me viro.

[Piotrek]

Dormi em Villa Vil e no dia seguinte segui pra Antofagasta de la Sierra. O caminho é bem tranquilo. Nem precisa de 4x4. Fomos em abril/2015. Não sei como é em outras épocas. Super light.

Xexelo, como te disse antes, de SADLC a Cachi vai um dia inteiro, praticamente. São pelo menos 7h de estrada, parando e tirando fotos. O cenário é estonteante e a estrada, só 4x4 e gente disposta a aventura.

Cachi vale dormir. É charmosa. Tenho dica de onde dormir barato e aconchegante.

De Cachi, valeria pegar Parque Los Cardones, Recta Tin Tin e Cuesta del Obispo, até Cafayate. Outro dia de trip.

Mas não tem como fazer tudo numa trip só. Eu subi até Cafayate, peguei pela direita (Quebrada de las Conchas), entrei pra esquerda pra Cuesta del Obispo, Parque Los Cardones, Recta Tin Tin, Cachi e aí SADLC.

Você fará o inverso. Descerá. Então ou tira esse meio com Cuesta del Obispo - e faz ambas as laterais, i.e. descendo pela esquerda (Quebrada de las Flechas) até Cafayate e aí sobe pela direita (Quebrada de las Conchas).

Ambas são lindas. Fiz a Conchas com sol raiando. Magnífica! Me disseram que Flechas é incrível tbm.

Obispo estava com névoa. Não vimos nada. Mas passamos por outras serras lindas, então valeu.

Pitaco: acho que ainda está corrido teu roteiro; mas aí é isso mesmo. Deixa mais longo e na hora vc vai adaptando.

[]s

[Marcelo J Manente]

Dormi em Villa Vil e no dia seguinte segui pra Antofagasta de la Sierra. O caminho é bem tranquilo. Nem precisa de 4x4. Fomos em abril/2015. Não sei como é em outras épocas. Super light.
Xexelo, como te disse antes, de SADLC a Cachi vai um dia inteiro, praticamente. São pelo menos 7h de estrada, parando e tirando fotos. O cenário é estonteante e a estrada, só 4x4 e gente disposta a aventura.
Cachi vale dormir. É charmosa. Tenho dica de onde dormir barato e aconchegante.
De Cachi, valeria pegar Parque Los Cardones, Recta Tin Tin e Cuesta del Obispo, até Cafayate. Outro dia de trip.
Mas não tem como fazer tudo numa trip só. Eu subi até Cafayate, peguei pela direita (Quebrada de las Conchas), entrei pra esquerda pra Cuesta del Obispo, Parque Los Cardones, Recta Tin Tin, Cachi e aí SADLC.
Você fará o inverso. Descerá. Então ou tira esse meio com Cuesta del Obispo - e faz ambas as laterais, i.e. descendo pela esquerda (Quebrada de las Flechas) até Cafayate e aí sobe pela direita (Quebrada de las Conchas).
Ambas são lindas. Fiz a Conchas com sol raiando. Magnífica! Me disseram que Flechas é incrível tbm.
Obispo estava com névoa. Não vimos nada. Mas passamos por outras serras lindas, então valeu.
Pitaco: acho que ainda está corrido teu roteiro; mas aí é isso mesmo. Deixa mais longo e na hora vc vai adaptando.
[]s

Gente, quanto mais eu planejo mais maluco eu fico. kkkkk

Piotrek, vc funde a minha cachola meu. O fato é, talvez eu possa aumentar um dia, vai depender de minha conversa com as duas pessoas que já disseram que vão.
Se houver um dia a mais dai posso pensar em como fazer.

O Jeison disse que de Tolar Grande a Cachi deve dar uns 340 Km. Saindo cedo acho que dá para fazer em 10 hs, ou será que não? Qual seria a opção no meio do caminho entre Tolar Grande, SADLC e Cachi para dormi? La Poma (285 Km)?

QUe está corrido colega realmente está, mas a falta de tempo ($$$) é o que manda. E esse dolar estourando...

E vamos planejando, replanejando, rereplanejando. Valeu pelas dicas.

Abraços.

[Piotrek]

hahaha Eu tbm fiquei a mil antes de ir, Xexelo, com as várias diferenças de opiniões.

Vc tem de sentir quem tem perfil mais parecido com o teu e aí ir classificando as opiniões, pra vc ver quais opiniões, de quais pessoas, são mais adequadas pro teu perfil de viajante e de viagem.

Cada um sempre terá uma opinião: que serão às vezes conflitantes, opostas, ou convergentes. Tem de deixar umas boas tantas de lado, aceitar outras e ir montando teu roteiro. Ler o máximo de dicas de pessoas diferentes. Entender o perfil de quem dá dica e aí montar o teu roteiro. Esquece o restante. Aí, já no local, na viagem, vc vai assuntando com os locais o que eles acham - e igualmente vc vai encontrar opiniões conflitantes, opostas, convergentes. Terá de seguir teu instinto ;-)

Eu queria sem falta, de Cafayate, subir por uma das estradas: Quebrada de las Flechas (esquerda) ou Quebrada de las Conchas (direita). Na verdade, eu queria fazer as duas, mas como eu tbm queria sem falta passar em Cachi, Recta Tin Tin, Cuesta de Obispo, tive de optar por uma ou outra.

São decisões que temos de fazer e pronto.

Achei que eu tivesse sido mais claro hehe Eu faria ambas: e pularia Cuesta del Obispo. Ela parece ser mais famosa do que realmente vale. Vale, sem dúvida, mas se vc perde-la não será o fim do mundo. Vc terá ganho, por outro lado, alguma outra Quebrada. Sacou?! Qualquer decisão será acertada: tenha isso em mente. A região inteira é sensacional.

Sobre tua pergunta específica: "de Tolar Grande a Cachi deve dar uns 340 Km. Saindo cedo acho que dá para fazer em 10 hs, ou será que não? Qual seria a opção no meio do caminho entre Tolar Grande, SADLC e Cachi para dormi? La Poma (285 Km)?". Não, não rola fazer isso tudo num dia. Impossível. Só se for rally - e mesmo assim fica puxado. O trecho entre Cachi e SADLC é maravilhoso, montanhoso, com trechos absurdamente estreitos na beirada de desfiladeiros. Como te disse, a estrada estava FECHADA. Polícia fechou e disse para não irmos. No trecho inteiro, que tomou dia todo, cruzamos um único carro. É relativamente perigoso, tanto por ser isolado, como pelo frio, e principalmente por uns 2-3 desfiladeiros/desmoronamentos. Não tem como vc fazer rápido.

O que fizemos, pra conseguir incluir mais coisa, foi ter voltado, aí sim numa tacada só, de Antofagasta de La Sierra pra Cafayate, num único dia. Como tínhamos subido até Antofagasta DLS devagar, parando mil vezes, tirando mil fotos, tentando salvar vicuña presa à cerca etc., descemos numa tacada só. Foi bem tranquilo. Estrada super boa e boa parte de asfalto.

Sobre grana, relaxa. O gasto maior é combustível. Hospedagem, ficamos em casas com muitos quartos, que oferecem pra dormir. Muito mais bacana, mais hospitaleiro, mais local, mais barato. Tenho dicas em vários locais. Comida, idem, baratinho. Os lanches e frutas comprávamos em mercadinhos e aí era almoço barato por aí.

Fomos em 3 pessoas. Foram 26 dias de trip. Eu e minha esposa gastamos juntos uns R$ 6.000,00. Tudo incluso.

[jeisonk]

Se as estradas estiverem ok, faz sim, sem problema.
Tem que ir perguntando sobre as condições.

Abraços

[Foltram F 1000]

Xexelo estamos indo no dia 3 e retornando no dia 23 de dezembro, o nosso roteiro é bem enxuto
vai dar uns 8.000 km, você vai com as reservas de hotel feita ou vai procurar na hora?

[tilapia]

Pegamos um temporal em Antofagasta de La Sierra, fato raro, pois falaram que chove no máximo umas 3 vezes por ano. Tivemos que atravessar muitos trecho com água. Estivemos lá em Dezembro de 2014.

https://www.youtube.com/watch?v=_OZjNzbH3uU510855510856510857510858510859

[Marcelo J Manente]

hahaha Eu tbm fiquei a mil antes de ir, Xexelo, com as várias diferenças de opiniões.
Vc tem de sentir quem tem perfil mais parecido com o teu e aí ir classificando as opiniões, pra vc ver quais opiniões, de quais pessoas, são mais adequadas pro teu perfil de viajante e de viagem.
Cada um sempre terá uma opinião: que serão às vezes conflitantes, opostas, ou convergentes. Tem de deixar umas boas tantas de lado, aceitar outras e ir montando teu roteiro. Ler o máximo de dicas de pessoas diferentes. Entender o perfil de quem dá dica e aí montar o teu roteiro. Esquece o restante. Aí, já no local, na viagem, vc vai assuntando com os locais o que eles acham - e igualmente vc vai encontrar opiniões conflitantes, opostas, convergentes. Terá de seguir teu instinto ;-)
Eu queria sem falta, de Cafayate, subir por uma das estradas: Quebrada de las Flechas (esquerda) ou Quebrada de las Conchas (direita). Na verdade, eu queria fazer as duas, mas como eu tbm queria sem falta passar em Cachi, Recta Tin Tin, Cuesta de Obispo, tive de optar por uma ou outra.
São decisões que temos de fazer e pronto.
Achei que eu tivesse sido mais claro hehe Eu faria ambas: e pularia Cuesta del Obispo. Ela parece ser mais famosa do que realmente vale. Vale, sem dúvida, mas se vc perde-la não será o fim do mundo. Vc terá ganho, por outro lado, alguma outra Quebrada. Sacou?! Qualquer decisão será acertada: tenha isso em mente. A região inteira é sensacional.
Sobre tua pergunta específica: "de Tolar Grande a Cachi deve dar uns 340 Km. Saindo cedo acho que dá para fazer em 10 hs, ou será que não? Qual seria a opção no meio do caminho entre Tolar Grande, SADLC e Cachi para dormi? La Poma (285 Km)?". Não, não rola fazer isso tudo num dia. Impossível. Só se for rally - e mesmo assim fica puxado. O trecho entre Cachi e SADLC é maravilhoso, montanhoso, com trechos absurdamente estreitos na beirada de desfiladeiros. Como te disse, a estrada estava FECHADA. Polícia fechou e disse para não irmos. No trecho inteiro, que tomou dia todo, cruzamos um único carro. É relativamente perigoso, tanto por ser isolado, como pelo frio, e principalmente por uns 2-3 desfiladeiros/desmoronamentos. Não tem como vc fazer rápido.
O que fizemos, pra conseguir incluir mais coisa, foi ter voltado, aí sim numa tacada só, de Antofagasta de La Sierra pra Cafayate, num único dia. Como tínhamos subido até Antofagasta DLS devagar, parando mil vezes, tirando mil fotos, tentando salvar vicuña presa à cerca etc., descemos numa tacada só. Foi bem tranquilo. Estrada super boa e boa parte de asfalto.
Sobre grana, relaxa. O gasto maior é combustível. Hospedagem, ficamos em casas com muitos quartos, que oferecem pra dormir. Muito mais bacana, mais hospitaleiro, mais local, mais barato. Tenho dicas em vários locais. Comida, idem, baratinho. Os lanches e frutas comprávamos em mercadinhos e aí era almoço barato por aí.
Fomos em 3 pessoas. Foram 26 dias de trip. Eu e minha esposa gastamos juntos uns R$ 6.000,00. Tudo incluso.

Fala Piotrek,

Então, estou analisando e realmente acho que esta opção de ir a Cafayete pela quebrada das Flechas e ir para Salta pela quebrada das Conchas parece ser mais acertado.

Quanto a Tolar grande a Cachi penso mesmo que não vai dar. Vou pensar em dormir em La Poma (284 Km) ou trocar informações com os locais para ver o que eles acham.

Valeu pessoal

[Marcelo J Manente]

Xexelo estamos indo no dia 3 e retornando no dia 23 de dezembro, o nosso roteiro é bem enxuto
vai dar uns 8.000 km, você vai com as reservas de hotel feita ou vai procurar na hora?

Foltram,

Eu vou no esquema que sempre fiz em minhas viagens pra Argentina e Chile. Chego na cidade e procuro pouso. Pelos meus cálculos, se não furar o meu roteiro deverei passar o ano novo em Tolar Grande. Acredito que vai ser uma passagem de ano bem pitoresca.

Na época que vc vai deve ser bem mais fácil de achar vaga nos hotéis visto q ainda é início de temporada.

Abraços.

[Marcelo J Manente]

Pegamos um temporal em Antofagasta de La Sierra, fato raro, pois falaram que chove no máximo umas 3 vezes por ano. Tivemos que atravessar muitos trecho com água. Estivemos lá em Dezembro de 2014.


Bela imagens Tilápia,

Esqueci que vc tinha ido para lá tbm.
Vc postou um relato???

Qualquer dica que vc puder me dar eu agradeço.

Abraço.

[Júlio César Band]

Xelelo,


Você ou alguém tem maiores informações sobre a Ruta 43, no trecho de Hualfin ( próximo de Belén ) até Antofagasta de la Sierra, principalmente com relação aos 17 km (rípio) após Villa Vil.

Estou com intenção de passar por lá.

Bom dia Ramalho, passei neste trecho agora em julho, de Hualfin até San Antonio de Los Cobres (via Salar do homem Muerto). A estrada estava muito boa, fiz todo o trecho sem precisar ligar a tração em momento algum. Apenas algumas costelas em alguns trechos (principalmente próximo ao salar). Mas como o Newton falou, depende do clima na região. Esses rios quando passei estavam super vazios e um pouco congelados, com menos de 5 cm de água, mas não tenho ideia de como fica se chover.

Abç

[ramalho-vitoria]

Bom dia Ramalho, passei neste trecho agora em julho, de Hualfin até San Antonio de Los Cobres (via Salar do homem Muerto). A estrada estava muito boa, fiz todo o trecho sem precisar ligar a tração em momento algum. Apenas algumas costelas em alguns trechos (principalmente próximo ao salar). Mas como o Newton falou, depende do clima na região. Esses rios quando passei estavam super vazios e um pouco congelados, com menos de 5 cm de água, mas não tenho ideia de como fica se chover.

Abç

Estou monitorando o regime, principalme do degelo.

Vamos nos falando ...

[Foltram F 1000]

Foltram,

Eu vou no esquema que sempre fiz em minhas viagens pra Argentina e Chile. Chego na cidade e procuro pouso. Pelos meus cálculos, se não furar o meu roteiro deverei passar o ano novo em Tolar Grande. Acredito que vai ser uma passagem de ano bem pitoresca.

Na época que vc vai deve ser bem mais fácil de achar vaga nos hotéis visto q ainda é início de temporada.

Abraços.
É Xexelo, a passagem de ano em Tolar Grande deve ser bem bacana e diferente para nos Brasileiros.
Como não conheço a região optei por ir com reserva de hotel, não vou passar por Sto Antonio de Los Cobres vou
para San Pedro via Jujuy e Passo Jama vou ficar 5 dias em San Pedro, na volta vou Para Antofogasta de La
Sierra passando por Salar Pocitos, Tolar Grande e Antofalla depois sigo para Cafayate.
Por acaso sabe quanto esta custando o diesel comum e o S10 no Chile e Argentina?

[Marcelo J Manente]

É Xexelo, a passagem de ano em Tolar Grande deve ser bem bacana e diferente para nos Brasileiros.
Como não conheço a região optei por ir com reserva de hotel, não vou passar por Sto Antonio de Los Cobres vou
para San Pedro via Jujuy e Passo Jama vou ficar 5 dias em San Pedro, na volta vou Para Antofogasta de La
Sierra passando por Salar Pocitos, Tolar Grande e Antofalla depois sigo para Cafayate.
Por acaso sabe quanto esta custando o diesel comum e o S10 no Chile e Argentina?

Foltran,

O preço do diesel??? PELAMOSDEDEUS Q CARO!!!!!

Veja neste site (passe de U$ para Brasilian Real):
http://es.globalpetrolprices.com/Argentina/diesel_prices/

Preço médio na Argentina a R$ 4,55!!!!! :-0

Chile está batendo com o preço do Brasil:
http://es.globalpetrolprices.com/Chile/diesel_prices/

Gasolina na Argentina a R$ 4,90 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Chile a R$ 4,30!!!!!!!! PORCALAPIPA......... To fu...


Caraca!!!

Um abraço.

[Newton Guerra]

Na Argentina o litro da gasolina está uns 13 pesos. Se conseguir trocar dólar no paralelo a 15 pesos, economiza um pouco. Dá uns US$ 0,87 por litro. O negócio é ir para a Patagônia, onde tem um descontinho no preço :mrgreen:.

Abraços

[Foltram F 1000]

Porcocane e depois dizem que viajar no Brasil é caro, sabia que era mais caro
mas nem tanto, fora isso o Chile cobra 19% de imposto nos Hoteis e na
Argentina 21%.
Neltow se conseguirmos esse cambio de 15,00 meno male.

[ramalho-vitoria]

Não sei quando eu inicio minha viagem, mas estou entrando em contato com amigos na Argentina que estão ávidos para trocar Dólares por peso ao cambio que eles chamam lá de Blue.

Na fronteira eu vou no máximo trocar o suficiente pra chegar até uma cidade onde tenha um amigo, porque senão a viagem fica impraticável diante da situação do cambio Real X Dólar no Brasil.

Eu já tinha conhecimento do valor do combustível.

Acessem o site e navege, caso aplicável, para diesel.

http://pt.globalpetrolprices.com/Argentina/gasoline_prices/

[Piotrek]

Preços diesel S-500:

Argentina: ARG$ 11,70 (R$ 3,34 em abril/2015)

Chile: não me recordo ao certo, mas é bem caro - o mais caro de todos

Bolívia: BOL$ 3,00 pra locais e 9,00 pra estrangeiros.

Abasteci com S-500, mas tinha S-10 em 95% dos postos.

Te falei, Xexelo: combustível é o mais caro da viagem. Depois dizem que no Brasil é caro... Comparando com dólar, na época do FHC era mais caro ainda o combustível no Brasil.

No mais, ficamos em casa de família (temos dicas para Cafayate, Cachi, SPA etc) super aconchegante e barato.

Comida é bem barato, se comprar coisas no mercado pra comer no carro e só almoçar mesmo em restaurante.

Em 26 dias, gastamos no TOTAL R$ 7.073,00 o casal. Fomos em 3 pessoas.

[Vicente Guimaraes]

Pessoal fiquem espertos

Esses preços estão em dólar e a conversão para peso argentino e chileno pelo cambio oficial....

Na Argentina vc não deve pagar nada com cartão de crédito (conversão pelo cambio oficial) o ideal é levar dólar e trocar por dinheiro no cambio paralelo e ai depois pagar tudo (hotel, pousada, comida, etc...)

Pagando tudo com cartão de crédito suas despesas serão 300% maiores, isso mesmo, em vez de gastar R$ 3.000 na viagem pagando tudo com dinheiro vivo vc pode gastar R$ 9.000 no cartão de crédito/debito

[tilapia]

No final de ano passado quando fui para a Argentina, troquei real por peso, na fonteira, saímos por São Borja, e ha uma casa de cambio ali. Foi o melhor negócio que fiz pois em todo o lugar que passava perguntava o cambio é sempre era pior. Não vejo necessidade de levar dólar, pois também tinha levado e não vi nenhuma vantagem em trocar, e em cidades menores não aceitam, trouxe tudo de volta. Cartão de crédito nem pensar em usar, se pagar os hotéis em dinheiro, consegues o desconto do imposto.

[Marcelo J Manente]

Pessoal fiquem espertos

Esses preços estão em dólar e a conversão para peso argentino e chileno pelo cambio oficial....

Na Argentina vc não deve pagar nada com cartão de crédito (conversão pelo cambio oficial) o ideal é levar dólar e trocar por dinheiro no cambio paralelo e ai depois pagar tudo (hotel, pousada, comida, etc...)

Pagando tudo com cartão de crédito suas despesas serão 300% maiores, isso mesmo, em vez de gastar R$ 3.000 na viagem pagando tudo com dinheiro vivo vc pode gastar R$ 9.000 no cartão de crédito/debito

Vicente,

Quando mudamos a moeda no site ele deve fazer a conversão pelo dolar da Argentina, eu acho. Por isso os preços batem mais ou menos com o que o pessoal esta falando.

13 pesos para a gasolina equivalem a R$ 5,37. No site diz R$ 4,90 em média, mas deve contar o preço da Patagonia q é mais barato para fazer média.

O negócio é comprar dolar antes que suba muito mais.


No final de ano passado quando fui para a Argentina, troquei real por peso, na fonteira, saímos por São Borja, e ha uma casa de cambio ali. Foi o melhor negócio que fiz pois em todo o lugar que passava perguntava o cambio é sempre era pior. Não vejo necessidade de levar dólar, pois também tinha levado e não vi nenhuma vantagem em trocar, e em cidades menores não aceitam, trouxe tudo de volta. Cartão de crédito nem pensar em usar, se pagar os hotéis em dinheiro, consegues o desconto do imposto.

Tilápia,

Como vou passar em Posadas e já tenho indicação de onde trocar por lá, acho que vale a pena levar dolar. A conversão está a mais de 40% a mais mesmo o dolar a 4 reais como está aqui em Curitiba.
Mas o Real paralelo também está perto, em torno de 40% também.

Abraços.

[Piotrek]

Minha esposa e eu não levamos dólar, apenas nosso companheiro de viagem.

Como disse Tilapia, o melhor é trocar Real na fronteira. Foi o melhor câmbio que fizemos.

Dólar é desnecessário. Ao menos foi para nós. Além disso, você perderia com câmbio 2 vezes.