thomastru
26/09/2014, 10:21
Olá amigos do forum,
Primeiramente gostaria de me apresenta, sou novo no forum e minha FL2 é meu primeiro Land Rover : )
(Freelander 2 SE i6 2007/2007 80k )
Sou bem leigo neste veiculo e desde a aquisição do mesmo( à 1 mês ) tenho notado uma falha intermitente que não consegui sanar :(
Quando ligo o veiculo de manhã ( frio ) o mesmo liga normalmente. Após percursoso longos e com bom tempo de espera (parado), o veiculo liga normal. Após um percurso curto ( ex: ir à padaria rsrs ) quando ligo o carro novamente o mesmo liga e morre, quando aperto o botão novamente o mesmo faz um ruído continuo e morre. Retiro e coloco a chave, pressiono o botão novamente o mesmo liga como se nada tivesse acontecido.
Notei que com o veiculo quente o problema se torna mais frequente. ( ñ é toda vez que ocorre, mas se torna mais frequente )
Costumo fazer percursos curtos no meu dia à dia.
Não aparecem mensagens de erro, no scanner do mecânico também não acusou nada... no meu ODB2 ( bluetooth ) também não apareceu nada.
Coisas que já fiz:
Troquei a bateria por uma nova de 75A ( a antiga pifou de tanto tentar ligar a carro na 1º vez que ocorreu o problema, era leigo e fiquei apertando o botão até dar low bat e o carro desligar de vez :( )
Troquei a chave ( a antiga zerou a bateria e não carregava mais )
Revisão de 80k ( troquei as velas e correia nesta revisão)
Meu mecânico informou que poderia ser a bomba de combustivel perdendo pressão no momento da ignição ( ? ) e o corpo de borboleta (?? ), porém ambos estão funcionando sem erros aparentes.
O motor de ignição aparentemente não está defeituoso e não apresenta desgaste fora do comum.
Em um forum gringo teve um usuário que teve um problema similar em uma SD4. Ele realmente desmontou a bomba de combustivel e limpou o filtro (???)
Também vi algo sobre update do software de combustível para os usuários brasileiros, mas sem muitas referências.
Aqui no forum teve outro usuário que passou por algo similar também, mas não teve updates em seu post.
Estou fugindo da concessionária, pois os valores aplicados por eles não existe!
Alguem aqui no forum já passou por isso e sanou o problema? Seria o caso de trocar o conjunto de bomba de combustivel mesmo?
Informações são muito bem vindas : )
Obrigado,
thomastru
Primeiramente gostaria de me apresenta, sou novo no forum e minha FL2 é meu primeiro Land Rover : )
(Freelander 2 SE i6 2007/2007 80k )
Sou bem leigo neste veiculo e desde a aquisição do mesmo( à 1 mês ) tenho notado uma falha intermitente que não consegui sanar :(
Quando ligo o veiculo de manhã ( frio ) o mesmo liga normalmente. Após percursoso longos e com bom tempo de espera (parado), o veiculo liga normal. Após um percurso curto ( ex: ir à padaria rsrs ) quando ligo o carro novamente o mesmo liga e morre, quando aperto o botão novamente o mesmo faz um ruído continuo e morre. Retiro e coloco a chave, pressiono o botão novamente o mesmo liga como se nada tivesse acontecido.
Notei que com o veiculo quente o problema se torna mais frequente. ( ñ é toda vez que ocorre, mas se torna mais frequente )
Costumo fazer percursos curtos no meu dia à dia.
Não aparecem mensagens de erro, no scanner do mecânico também não acusou nada... no meu ODB2 ( bluetooth ) também não apareceu nada.
Coisas que já fiz:
Troquei a bateria por uma nova de 75A ( a antiga pifou de tanto tentar ligar a carro na 1º vez que ocorreu o problema, era leigo e fiquei apertando o botão até dar low bat e o carro desligar de vez :( )
Troquei a chave ( a antiga zerou a bateria e não carregava mais )
Revisão de 80k ( troquei as velas e correia nesta revisão)
Meu mecânico informou que poderia ser a bomba de combustivel perdendo pressão no momento da ignição ( ? ) e o corpo de borboleta (?? ), porém ambos estão funcionando sem erros aparentes.
O motor de ignição aparentemente não está defeituoso e não apresenta desgaste fora do comum.
Em um forum gringo teve um usuário que teve um problema similar em uma SD4. Ele realmente desmontou a bomba de combustivel e limpou o filtro (???)
Também vi algo sobre update do software de combustível para os usuários brasileiros, mas sem muitas referências.
Aqui no forum teve outro usuário que passou por algo similar também, mas não teve updates em seu post.
Estou fugindo da concessionária, pois os valores aplicados por eles não existe!
Alguem aqui no forum já passou por isso e sanou o problema? Seria o caso de trocar o conjunto de bomba de combustivel mesmo?
Informações são muito bem vindas : )
Obrigado,
thomastru