kaplun
11/09/2014, 12:24
Olá sou também um feliz sonhador que sonhou em ter uma disco, sonho realizado! Porem agora começou os pesadelos:
Moro em Porto de Galinhas _ PE, Comprei em maio deste ano em SP de um amigo que foi dono dela durante 8 anos, acredito que ele cuidava direito, fazendo as revisões previstas com regularidade. Ano 2003 diesel TD5, preta automática, com 150.000, banco de couro, muito linda depois posto uma foto.
Já em SP ela estava com as luzes das 3 irmãs acesas e ele me disse que o motivo era a instalação de um rastreador, em Curitiba minha cidade natal, descobri que era apenas um mal contato no conector do modulador ABS. Ok tudo certo Pé na estrada, feliz da vida com pneus novos, uma maquina e meu sonho voltando pra casa, a viagem foi realmente a melhor que já fiz em um automóvel.
Chegando em Recife fiz as trocas de óleo e filtros. As duas luzes (Modo Manual e Modo Desportivo) ja estavam piscando juntas, segundo o mecânico temos que aguardar o filtro da caixa de transferencia e realizar a troca do óleo, mas tudo bem, bastava desligar o carro e reeniciar que as luzas se apagavam, na outra semana um barulho terrível dentro do capo, e para a minha surpresa era a polia do virabrequim (uma beleza, complicado de encontrar e caro). Problema resolvido, correia nova e vamos lá. Só que agora uma semana depois alem das duas verdes (MMeMD), outra vermelha pisca e apita com as portas abertas e setas indicativas para fora (ACE) a SRS também e até as 3 irmãs acordaram. O carro não tem sinal de defeito, o motor parece um relógio, anda bem, troca as marchas, freios e direção leves, suspensão a ar perfeita e sistema elétrico (básico) funcionando. O que mais pode ser? Preciso dela para ir trabalhar e estou com medo de ficar andando.
Moro em Porto de Galinhas _ PE, Comprei em maio deste ano em SP de um amigo que foi dono dela durante 8 anos, acredito que ele cuidava direito, fazendo as revisões previstas com regularidade. Ano 2003 diesel TD5, preta automática, com 150.000, banco de couro, muito linda depois posto uma foto.
Já em SP ela estava com as luzes das 3 irmãs acesas e ele me disse que o motivo era a instalação de um rastreador, em Curitiba minha cidade natal, descobri que era apenas um mal contato no conector do modulador ABS. Ok tudo certo Pé na estrada, feliz da vida com pneus novos, uma maquina e meu sonho voltando pra casa, a viagem foi realmente a melhor que já fiz em um automóvel.
Chegando em Recife fiz as trocas de óleo e filtros. As duas luzes (Modo Manual e Modo Desportivo) ja estavam piscando juntas, segundo o mecânico temos que aguardar o filtro da caixa de transferencia e realizar a troca do óleo, mas tudo bem, bastava desligar o carro e reeniciar que as luzas se apagavam, na outra semana um barulho terrível dentro do capo, e para a minha surpresa era a polia do virabrequim (uma beleza, complicado de encontrar e caro). Problema resolvido, correia nova e vamos lá. Só que agora uma semana depois alem das duas verdes (MMeMD), outra vermelha pisca e apita com as portas abertas e setas indicativas para fora (ACE) a SRS também e até as 3 irmãs acordaram. O carro não tem sinal de defeito, o motor parece um relógio, anda bem, troca as marchas, freios e direção leves, suspensão a ar perfeita e sistema elétrico (básico) funcionando. O que mais pode ser? Preciso dela para ir trabalhar e estou com medo de ficar andando.