Adaptação da Caixa de direção F-75

[Serelepe]

Bem,
Com a ajuda dos amigos, já cheguei a conclusão de por onde começar a transformação da minha máquina.
Vou começar pela suspensão e direção.
Num tem o capeta que dirige esse bicho. Ele tem vontade própria e caminha pro lado que ele quer, e não para o lado que eu quero.
Qual seria a caixa de direção mais indicada? A adaptação é simples?
Qualquer mecânico "Oreia Seca" faz ou é preciso um especialista?
Na questão da suspensão estou pensando em reforçar os fechos de mola, trocar amortecedores e colocar uns jumelos mais autos.
Pretendo botar umas rodas aro 15 com pneu maior.
Hoje o bichinho tá com aro 16 e pneu original(aqueles famosos pneus do jeep).

(Depois eu arranjo um apelido pra ele - acho que vai ser "Sereno". Combina com Serelepe e reflete bem a performance do bichinho!!! He he he!!!)

[Dryoffroad]

Serelepe, quanto a ajuda sobre a direção, sugiro que primeiro faça as mudanças que quer na suspenção e pneus, para definir a altura que o diferencial ficará em relação ao chassis e a bitola do diferencial. Desde que seja feita com setor e barras de direção confiáveis você poderá usar o conjunto do Opala do Omega ou do Dodge. Uso todos estes em adaptações levando em consideração o que falei sobre a altura. Menciono isto pois a reação das barras de direção esta ligada diretamente ao funcionamento do conjunto.

[Serelepe]

Dry,
Grato pela dica.
Vou seguí-la; concluir a suspensão primeiro e depois as rodas e pneus.
Abraço,

[rafaelsouza]

Amigo Serelepe, Já percebi que vc tá pesquisando bastante para deixar sua viatura "chick nu urtimu" :palmas: gostaria de te dar um conselho, talvez até já te deram aqui pelo forum, antes de fazer as adaptações que tá pensando pare e pense " Vou usar este carro pra fazer oque ?", "vou andar só no asfalto ?", "vou fazer trilhas leves ?", "Quero fazer trilhas pesadas ?" depois que responder estas perguntas e tiver certezada resposta direcione as adaptações baseada neste objetivo, vc vai gastar o seu dinheiro nas coisas certas e não vai se decepcionar depois
Boa sorte e vai fundo :concordo:

[Jalexandre]

Quanto a altura (suspenção), é realmente imprescindível que você faça primeiro, não quero nem lembrar das dores de cabeça que tive com essa mancada que eu dei. Quanto a direção, usava do Gol manual, muito macia e sem folgas nenhuma, agora passei para o Gol hidráulica, é só felicidade !
Um abraço,

Alexandre

[Serelepe]

rafaelsouza,
Obrigado pelo conselho e você tem toda razão. Estou tomando este cuidado para não sair gastando nos lugares errados.
Quando a utilização do "Sereno", esta resposta eu já tenho.
O carro vai rodar na cidade e estrada de terra (Bem esburacada).
Estou fazendo um apanhado geral pra ter uma noção básica do gasto que terei em cada um dos ítens (Suspensão, direção, lanternagem, mecânica, etc...).
Até agora só comprei as duas lanternas traseiras da carroceria e uma bomba de gasolina (a dela está pipocando quando o carro esquenta um pouco). As lanternas vão ficar aguardando a funilaria.
Abraço pro amigo,

[rafaelsouza]

É isso aí Serelepe, esta começando certinho :palmas:
definindo a suspençao vc vai saber a altura que o carro vai ficar e sabendo a altura + tamanho dos pneus vc vai definir o sistema de direção e assim vai
sobre um fornecedor para as molas tente
jipebras 11 33316477
agromotor 11 32094800
não se esqueça de pesquisar no forum sobre o kit de adaptação de molas da toyota no jeep elas ficam show de bola

vai fundo cara e boa sorte :concordo:

[sorvetão]

velho

e o seguinte

na minha f 75 coloquei o conjunto completo do omega hidraulico.fico muito bom .....coluna bomba reservatorio tudo omega ficou exelente.

ta i uma dica

abs

[Sergio Fernando]

Amigo Serelepe, Já percebi que vc tá pesquisando bastante para deixar sua viatura "chick nu urtimu" :palmas: gostaria de te dar um conselho, talvez até já te deram aqui pelo forum, antes de fazer as adaptações que tá pensando pare e pense " Vou usar este carro pra fazer oque ?", "vou andar só no asfalto ?", "vou fazer trilhas leves ?", "Quero fazer trilhas pesadas ?" depois que responder estas perguntas e tiver certezada resposta direcione as adaptações baseada neste objetivo, vc vai gastar o seu dinheiro nas coisas certas e não vai se decepcionar depois
Boa sorte e vai fundo :concordo:

Amigo..recentemente adquiri uma Pick-up F-75 vou utilizá-la, para andar no asfalto e estradas nada de trilha pesada. A princípio ela esta funcionado normalmente, porém a direção é original e os freios tbm.quero adaptar a direção hidraúlica e o sistema de freio a disco.O que vc sugere com sua expert., O devo fazer?:-D

[Sergio Fernando]

velho

e o seguinte

na minha f 75 coloquei o conjunto completo do omega hidraulico.fico muito bom .....coluna bomba reservatorio tudo omega ficou exelente.

ta i uma dica

abs


Meu..quanto que vc pagou neste conjunto?:grin: