Caixa Transferência nao acopla Reduzida

[Th Cerga]

Pessoal...

Fui fazer uma trilha com o meu RF 2000, e não consegui engatar a Reduzida. O 4x4 engatou normal, mas no caso da reduzida, a luz ficou piscando mas não ouvi a caixa acoplar. Tentei dar um pequeno tranco andando pra frente e pra traz e nada.

Quais são as possíveis causas dessa falha na reduzida? Todos os terminais estava conectados e aparentemente funcionando. Com breve analise da situação no meio do mato, creio que a pane deve ser elétrica e não mecânica.

Tentei ligar a reduzida com o pé no freio e na embreagem. E nada!!!
Fiz a trilha sem reduzida, só no 4x4 (vale a pena ressaltar que o RF foi bem valente!!:))

Abs.

[Bruno Adriano]

TH,

Meu 2.8 também está com os mesmos problemas que o seu: a 4x4 entra mas a reduzida não - e a luz da reduzida do painel fica piscando!
tentei as mesmas soluções que Vc e nada! Eu não pude seguir na trilha pois eram dunas! Vou levar amanhã na ccs

[zeca_cj]

Thiago,

Provavelmente o problema é elétrico.

As falhas no acionamento elétrico da tração do Troller são bastante comuns devido a contaminação dos terminais e tomadas elétricas por água, lama e sujeira.

Não é a toa que existem no mercado algumas marcas de acionamento mecânico.

Além dessas tomadas, existe um sensor que costuma dar problema. É o eletroímã da caixa de transferência.

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/10143-MLB20024783951_122013-Y.jpg

Veja um amigo seu que tenha Troller (com a tração funcionando) e ofereça-lhe algumas Heinekens em troca de experimentar o eletroímã do carro dele no seu. Se funcionar, pronto. Basta comprar um sensor novo.

Se não funcionar, abra todas as tomadas elétricas e faça uma limpeza minuciosa com limpa contatos elétricos. Cuidado pra não trocar a posição dos fios.

[Felipebrandao]

Você verificou se o interruptor da embreagem esta dando contato ao pisar?

[Th Cerga]

Você verificou se o interruptor da embreagem esta dando contato ao pisar?

Felipe, mas o 4x4 ou "4x4 Hi" esta acoplando normal, por um acaso a Reduzida ou "4x4 Low" tem outro interruptor no pedal?

[Felipebrandao]

Cerca agora que eu vi que o seu é um RF, nunca reparei nesse modelo, mas os t4 a partir de 2002 vieram com um interruptor no pedal da embreagem e a 4x4 reduzida só entra se o pedal de embreagem estiver pressionado, mas segue a dica do Zeca que de RF ele manja muito!

[Th Cerga]

Alguém sabe me dizer qual é o código ou similar desse sensor magnético ?
Achei por R$ 67,00 até R$ 395,00...acho que esta meio vago a informação...preciso do código correto!
Abs...

[Felipebrandao]

Cerga o certo seria tirar a peça da sua viatura e olhar e esperar que seja a de R$67,00

[Renato Froes]

Th

Tem certeza de esse problema não é simplesmente o interruptor do pedal da embreagem?

Funciona assim:

Para engatar o 4x4H você pode até estar em movimento, mas para engatar o 4x4L (Reduzida) é necessário estar parado e com a embreagem acionada.

Abraço

[Th Cerga]

Th

Tem certeza de esse problema não é simplesmente o interruptor do pedal da embreagem?

Funciona assim:

Para engatar o 4x4H você pode até estar em movimento, mas para engatar o 4x4L (Reduzida) é necessário estar parado e com a embreagem acionada.

Abraço

Mas eu sempre acionei a reduzida apenas com o pedal do freio pressionado, a embreagem sempre estava livre.

Hoje fiz mais um teste.

Teste 1 - vrt parada em 4x2, pé no freio e embreagem engatou 4x4 normal, solte os 2 pedais e voltei a pressiona-los tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Teste 2 - vtr parada em 4x2, pé no freio apenas e engatou 4x4 normal, solte o pedail e voltei a pressiona-lo (apenas o freio) tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Em cada casa de auto peças que ligo, estou ficando mais assustado com os preços!!!
O engraçado é que parou de uma hora para a outra, sem estar usando. Foi quando desmontou a coluna de direção e montou novamente...sera que algum terminal pode ter se soltado ?! Vou tentar tirar uma foto e posto em breve!

Abs!

[Fabio_Roberto]

Mas eu sempre acionei a reduzida apenas com o pedal do freio pressionado, a embreagem sempre estava livre.

Hoje fiz mais um teste.

Teste 1 - vrt parada em 4x2, pé no freio e embreagem engatou 4x4 normal, solte os 2 pedais e voltei a pressiona-los tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Teste 2 - vtr parada em 4x2, pé no freio apenas e engatou 4x4 normal, solte o pedail e voltei a pressiona-lo (apenas o freio) tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Em cada casa de auto peças que ligo, estou ficando mais assustado com os preços!!!
O engraçado é que parou de uma hora para a outra, sem estar usando. Foi quando desmontou a coluna de direção e montou novamente...sera que algum terminal pode ter se soltado ?! Vou tentar tirar uma foto e posto em breve!

Abs!

Th

O piscar acontece quando não pisa na embreagem é normal, assim que pisa ele engata a reduzida...

Acho que o problema é no sensor do pedal como o amigo ai falou...

abraço!

[Gustavo D]

Mas eu sempre acionei a reduzida apenas com o pedal do freio pressionado, a embreagem sempre estava livre.

Hoje fiz mais um teste.

Teste 1 - vrt parada em 4x2, pé no freio e embreagem engatou 4x4 normal, solte os 2 pedais e voltei a pressiona-los tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Teste 2 - vtr parada em 4x2, pé no freio apenas e engatou 4x4 normal, solte o pedail e voltei a pressiona-lo (apenas o freio) tentei a reduzida e nada...apenas fica piscando!

Em cada casa de auto peças que ligo, estou ficando mais assustado com os preços!!!
O engraçado é que parou de uma hora para a outra, sem estar usando. Foi quando desmontou a coluna de direção e montou novamente...sera que algum terminal pode ter se soltado ?! Vou tentar tirar uma foto e posto em breve!

Abs!

Não sei no RF, mas no meu a única condição necessária para engatar o 4x4L é estar com o pé na embreagem.
O 4x4H entra sempre, não precisa pisar em freio nem embreagem.

[Renato Froes]

Th

Faça um teste simples:

Pegue um pedaço pequeno de fio e faça uma ponte entre os dois fios do interruptor do pedal da embreagem.
(juntando os dois fios)

Após fazer isso repita o teste tentando acionar a reduzida.

[Th Cerga]

Obrigado amigos com a ajuda!!
Descobri o problema....

Renato Froes...de fato era o interruptor do pedal da embreagem que estava em emperrado...hoje na correria apenas o reposicionei e ele voltou a acoplar a Reduzida, o interruptor voltou ao estado normal.
Mas por segurança irei troca-lo no inicio da semana!!

Abs reduzidos ! ;);)

[EVALDO KAISER]

Amigos dos RFs, o meu RF 99 tem um engate mecânico mas mesmo assim piso na embreagem para acoplar 0 4x4 LOW e 4x4 HIGH. Abraços empoeirados.


Não sei no RF, mas no meu a única condição necessária para engatar o 4x4L é estar com o pé na embreagem.
O 4x4H entra sempre, não precisa pisar em freio nem embreagem.

[Bruno Adriano]

Th

Faça um teste simples:

Pegue um pedaço pequeno de fio e faça uma ponte entre os dois fios do interruptor do pedal da embreagem.
(juntando os dois fios)

Após fazer isso repita o teste tentando acionar a reduzida.

Pessoal também resolvi o problema com as dicas de vcs....

A principal foi a do Renato- que pediu para ligar os fios diretos e tentar acionar a reduzida! Não deu outra! Funcionou na hora!

O problema era o terminal que encaixa no sensor da embreagem tava sujo e oxidado! Já tinha limpando os demais contatos (debaixo do jipe), mas desconhecia este!:*):-(

Aproveitei e troquei os fios já estavam oxidados e quebradiços!

Abraços a todos?

[Th Cerga]

Pessoal também resolvi o problema com as dicas de vcs....

Aproveitei e troquei os fios já estavam oxidados e quebradiços!

Abraços a todos?

Bruno....como voce trocou os fios quebradiços ? E os terminais, encontrou os modelos aonde ? Tem os codigos ?

[Bruno Adriano]

Bruno....como você trocou os fios quebradiços ? E os terminais, encontrou os modelos aonde ? Tem os codigos ?

Th,

No meu jipe, o encaixe da fiação no sensor da embreagem é através de terminais tipo "macho e fêmea". Tirei os velhos levei em uma loja de peças para carros e comprei novos. São bem comuns não tem nenhum segredo ou código especifico. Veja as fotos, custou 1 real cada.

Levei também uma amostra do fio para comprar na mesma bitola.

Na hora da troca, fui seguindo o fio que estava se quebrando até chegar na caixa da reduzida. depois arranquei ele e coloquei o fio novo. Simples assim.

e minha reduzida voltou a funcionar como antes!