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Ver Versão Completa : Motor maxion s4 vibrando muito na lenta..



agabraga
07/08/2014, 20:42
comprei uma bonanza apouco tempo,ela é diesel motor s4 caixa zf com quinta drive
pela pesquisa de cassi descobri que ela é uma custom deluxe e saiu de fabrica com motor a gasolina
ao comprar me foi apresentado nota de retifica do eixo do motor,trocas dos pistoes,anel,camisa e brozinas fixas e moveis.
mas notei que ela estava vibrando muito na lenta,e fazia um barulho tipico de colar de embreagem,negociei o preço e comprei.
rodei mil km com ela e chegou bem ,levei ao mecanico e ele achou uma folga na luva da caixa e ponta do cardan,entao trocamos
a trepidaçao do motor ele acelerou um pouco na bomba e ficou bom,ai fui viajar de novo,o barulho continua ele aparece na segunda marcha e depois com mais intensidade na quarta,quando leva a alavanca mais para cima diminui o barulho.notei que quando parei a bonanza o motor começou a trepidar na lenta de novo ai dei mais uma acelerada na bomba e nao resolveu nada.o mecanico mandou ir no bombista,foi falado que ela tava falahando na baixa,tive que fazer a bomba toda,regular valvulas,trocar os filtros,na hora ficou uma maravilha.mas peguei a estrada depois de ums cem km notei o mesmo sintoma,vc acelera quando tira o pé ela começa a trepidar,se soltar de leve o acelerador ela fica com boa rotaçao ai vai caindo aos poucos ate começar a trepidar
entao quero a ajuda de todos para ver qual o proximo passo para resolver os dois problemas,entao conto com a ajuda de todos voces

RogérioNunes
07/08/2014, 21:01
E os coxins do motor e câmbio foram trocados?
Manda seu mecânico tirar o cárter seco da embreagem e verificar se o volante motriz não está folgado.

Troller-a-vista
07/08/2014, 21:27
PICAPES GM (http://www.picapesgm.com.br)

ou procura o salles pickup.... vao saber te resolver

esses s4 tinham uma manha com marcha lenta que realmente vibravam, mas era uma regulagem especifica e nada mais.

agabraga
08/08/2014, 20:45
esta regulagem seria na bomba ou no próprio motor ?quanto a coxins ainda nao troquei,vou avaliar a troca tambem,

rfdex
09/08/2014, 20:38
A regulagem geralmente nem na bomba propriamente dita é, e sim no parafuso de regulagem do cabo que vem do acelerador. Avalie a troca dos coxins. Eu tive uma F-1000 que tava com esse sintoma e era o coxim da cabine que desgastou e a cabine encostava no chassi e absorvia toda a vibração. Na verdade o motor a diesel proporciona uma vibração comum e você só não sente tanto porque os coxins entre o chassi/cabine absorvem e não deixam você sentir dentro da cabine. Se a vibração for só andando, veja se não é cardan empenado, cruzeta com folgas, etc. Abraço

sallespickup
09/08/2014, 22:30
se vc não falasse que tem hora que ficou bom, eu diria que é coxin, mais como tem hora que fica boa, vai ter de caçar um pouquinho o problema, uma pergunta, o tanque deste carro e de plastico???, se for manda tirar e ver se o pescador, não esta trincado, é classico, pois ele é de plastico, e em fase inicial começa a modificar a lenta, depois começam entradas de ar que deixam vc na rua, outra coisa vc viu se o bombista limpou a peneirinha que vai na bomba auxiliar??
bom eu começaria por ai
abs carlos

agabraga
10/08/2014, 12:44
sim a peneirinha foi limpada,ja acelerei no parafuso ,quando liga e ta frio a lenta fica prefeita,mas depois que roda um pouco vc tira o pé do acelerador e para ela começa a vibrar o motor pois a lenta vai diminuindo,é como se tivesse estrangulado

sallespickup
11/08/2014, 12:47
toda cara de entrada de ar, e o tanque é de plastico

agabraga
11/08/2014, 21:39
Sim tanque de plastico

agabraga
12/08/2014, 20:00
hoje depois de tres dias paradas quando fui ligar me assustei pois tive que dar a partida tres vezes para ela pegar

RogérioNunes
12/08/2014, 20:52
Característico de entrada de ar.
Pode começar a revisão pelo tanque,pescador, mangueiras, filtros, etc...


hoje depois de tres dias paradas quando fui ligar me assustei pois tive que dar a partida tres vezes para ela pegar

sallespickup
13/08/2014, 22:09
como disse a boia deste tanque de plastico adora trincar o pescador, é por onde eu começaria, se tiver ok a bomba auxiliar é a proxima, pois ela pode estar retornando o combustivel ao tanque e ai até pressurizar da uma pequena entrada de ar, mais como a bomba é bosch ela espulsa por si so, mais demora a pegar

agabraga
14/08/2014, 21:06
Sim mas notei que ela começou a demorar para pegar depois que fiz a revisao da bomba,tem algo haver ou é imprensao para evitar a trepidaçao na lenta acelerei ela mais no cabo do acelerador,parou de vibrar mas esta mais acelerada

agabraga
15/08/2014, 19:24
ela começou a dar entrada de ar depois que mandei revisar a bomba seria coincidencia ?