Ver Versão Completa : [SSANGYONG] Novo Korando C - 2014
SsangYong_Power
05/08/2014, 14:04
Boa tarde amigos, como muitos já sabem o New Korando 2014 está chegando as concessionárias a partir do dia 20 de agosto. Então estou criando este tópico para discutirmos nossas expectativas, impressões, comparativos a versão anterior etc...
Ps.: Junto ao lançamento do novo Korando, acompanha a Rexton W, também re-estilizada, ambos com design mais moderno e várias atualizações.
Grande abraço a todos!
Boa tarde amigos, como muitos já sabem o New Korando 2014 está chegando as concessionárias a partir do dia 20 de agosto. Então estou criando este tópico para discutirmos nossas expectativas, impressões, comparativos a versão anterior etc...
Ps.: Junto ao lançamento do novo Korando, acompanha a Rexton W, também re-estilizada, ambos com design mais moderno e várias atualizações.
Grande abraço a todos!
Simpatizo com a marca, parecem carros bem robustos e bacanas, quem tem adora. O senão fica sempre pela dificuldade em manutenção e peças.
Estou entre um Subaru Forester 2014 e o New Korando 2014.
O problema da Subaru é a falda de CCS no meu Estado.
Já a Ssangyong tem no Estado, uma a 250Km e outra a 450.
Dúvida cruel...
quais seriam das diferenças substanciais entre a New Korando e o modelo anterior/
O que se sabe sobre a troca de nome da Ssangyong anunciada pelo presidente da empresa no inicio do ano?
Ola, Leão77,
Eis um artigo mostrando o modelo 2014(que eh o que esta aparecendo nas lojas como 2014/2015). No inicio de 2014(março) havia sido divulgado que ate o fim deste ano estariam mudando o nome, mas ate agora, nada ...Abçs.
2014 SsangYong Korando MSRP - 2014 SsangYong Korando Review and Prices ? 2015 New Car Models (http://carsleased.com/2014-ssangyong-korando-review-prices/2014-ssangyong-korando-msrp/)
Olá Fertag . Já fazia bom tempo! Prazer em voltar a falar contigo.
Pois é, este é o grande problema. A SS distribui para vários países o mesmo modelo com pequenas alterações.
Minha esposa comprou e espera a chegada de uma Korando modelo 2015(casualmente adquirida em Caxias do Sul na Sul Motors) e tenho pesquisado bastante e visto estas pequenas diferenças com relação a painel, acabamento, etc.
Já tinha visto esta fotografia que postaste. Se entrares no site da SS verás que as lanternas dianteira são redondas no modelo 2015. As que vão para Colombia tem outro painel. No Uruguai só tem movida a gasolina.
abraços.
Olá, Leão77,
Prazer, igualmente, Tchê!
E já decidiste qual carro vais pegar, em substituição à tua ex-Freelander diesel(acompanhei os teus posts pelo HTforum-indicação tua)? E que coincidência tua esposa encomendar o Korando dela justamente na ccs daqui de Caxias ! A propósito, existe assistência técnica(ccs) perto de onde vocês residem, para as revisões da garantia, ao longo dos 3 anos(sem limite de km)?
A SSY é uma marca de bons carros(estou nessa marca há quase cinco anos), entretanto, vocês devem se ater a utilizar diesel S-10 de postos de boa bandeira e com bom movimento de caminhões, pois o sistema de alimentação desses carros tem muita sensibilidade ao tipo de diesel 'ingerido' ! Mas acho "chover no molhado" e imagino já devem ter boa prática nisso, uma vez que o próprio Freelander era algo exigente neste quesito, não? Quanto às diferenças propriamente ditas nos Korandos, já é dificil conseguirmos alguma referência aos veículos da marca, uma vez que a divulgação é bastante 'contida', para não dizer pior, e o carro que vem para o mercado brasileiro deve ser 'aliviado' em alguns equipamentos e talvez aparência, visando limitação de valores/custos, nos limitando, com isso, em aguardarmos para ver o modelo na loja assim que ele chegar(novamente, pois sei que a ccs tinha e logo venderam os disponíveis recém chegados).
Grande Abraço e Felicidades com o Korando !
Olá, Kbuchi, recentemente tive a mesma dúvida, pois ccs Subaru(Forester XT 2,0) somente a 120 km de minha cidade, enquanto da SSY existe proxima à minha casa; ainda, como o novo motor de injeção direta do Forester pede gasolina de boa qualidade e não se sabe a resposta, a longo prazo, desses motores à nossa 'bela' gasolina alcoolizada-com teor de etanol sempre variável por ordem do governo e usineiros-, permaneci na SSY ! Abçs.
Estou entre um Subaru Forester 2014 e o New Korando 2014.
O problema da Subaru é a falda de CCS no meu Estado.
Já a Ssangyong tem no Estado, uma a 250Km e outra a 450.
Dúvida cruel...
Olá Fertag
Com certeza estarei usando exclusivamente S10, o que já é prática antiga com a FL2.
Foi bom ouvir tuas referências e conselhos a cerca da SS. Na verdade estou um tanto temeroso, ofereci outras opções a minha esposa, e fiz força para a RAV4 mas ela se encantou com a Korando.
Na verdade do modelo 2015 só conhecemos por fotografias. O antigo ela fez um teste com a de um amigo e gostou.
Como bem disseste ela vem bem "aliviada". Para teres uma ideia os modelos antigos top tinham bancos elétricos e aquecidos e agora não mais.
Aqui perto não há Cc. Tinha uma Daisul em Pelotas mas fechou. A mais perto é em POA.
Mas tu não viste nenhuma 2015 ai em Caxias? Pelo que entendi a versão GLS estava na CC. Eles só não tinham a executive que é o modelo que ela escolheu. Chega no dia 20 de novembro.
grande abraço.
leão
Ola, Leão77,
No presente momento, ter um SSY continua sendo uma aposta (ccs/peças/continuidade) e continuo apostando nele por ser um bom carro! O futuro eh uma boa interrogação para a qual não temos resposta, então, vivamos o presente !! Quanto a ter visto o novo Korando na ccs, sim, há uns 30 dias, mais ou menos, por ocasião de uma visita a oficina para troca de uma peça em garantia(que so demorou 9 meses e meio para chegar!) para o meu Rexton, vi o novo Rexton W e alguns Korandos, que chegaram no mesmo lote, entretanto, pelo que me disseram, todos jah tinham dono(encomendas)...Nem fui verificar muito de perto ao Korando, mais me atendo ao Rexton W. Ainda, as chegadas de carros novos estariam sendo mensais, e provavelmente ali se enquadra o carro de tua esposa, entretanto no site estariam anunciados, genericamente, os veículos ah venda. SUL MOTORS - CAXIAS DO SUL - Carros na Serra (http://www.carrosnaserra.com.br/revenda/caxias-do-sul/sul-motors/c3VsbW90b3Jz)
Quanto a outras possíveis escolhas, em 4x4, a diesel, no ano proximo, chegara o Jeep Renegade, que promete ! Grande Abraço!
Fertag
Você costuma ir frequentemente na Cc Ssangyong ai em Caxias?
Ola, Leão77,
costumo fazer as trocas de oleo e manutenções aqui pela ccs. Precisarias de alguma coisa? Abç.
Olá Fertag.
Em primeiro lugar obrigado pela tua disponibilidade.
Na verdade somente desejava, pelo menos neste primeiro momento, ter alguma referência tua com relação a Sul Motors.
Como falei anteriormente estou negociando com eles a compra de uma Korando. As negociações tem sido feitas por telefone. E está tudo praticamente acertado. Acontece que eles não tem o modelo executive a pronta entrega, mas prometeram que chega até dia 20/11
Por outro lado tenho interesse de trocar os pneus antes de sair da Cc, pois ela vem com um de perfil baixo, não apropriado 225/55/R18, então no mínimo estava pensando em colocar um de perfil 60. Neste caso queria saber se tem alguma multimarcas de pneus ai que trabalhem com o nexem e/ou Kunho (que equipam as Korando) pois neste caso eu poderia tentar fazer algum negócio tipo entregar os 4 por 3 e comprar um.
De outra parte hoje entrei em um site da ssangyong do Yahoo e fiquei meio assustado com o futuro da marca no Brasil.
Qual tua opinião?
abraços
Cláudio
Ola, Leão77,
O responsável pela Sul Motors(Caxias) foi quem me vendeu, em 2010, um Kyron 2,0, e onde fizemos o negocio mais justo colocando meu carro anterior. E mais tarde, em 12/2013, através dele, consegui adquirir uma das ultimas unidades “zero” do Rexton 2011/12, 2,7 AWD, aqui no pais. Tenho feito as manutenções ali na ccs e nesse período, de dezembro/13 para cah, enquanto varias outras ccs fechavam as portas, a daqui investia modernizando o visual, que diga-se de passagem, continua sendo a de uma ccs de porte pequeno...mas muito bem focada no objetivo de vender carros SSY...tanto eh que essa marca não eh rara por aqui, vendo-se ela com mais frequência do que em outras regiões (acho que o pessoal da serra, aqui, gosta de veículos desse porte, a diesel, ainda mais 4x4 e com cambio automático, e ai estou me incluindo, em especial pelo torque disponível, resistência a buraqueira e tambem pela autonomia-sem esquecer de mencionar a tecnologia(talvez não tão atual) Mercedes nos motores e câmbio ). Apesar de serem vendedores(e o famoso papo), se eles oferecem um carro e no momento não estah disponível, eles fazem das tripas coração para conseguir o que o cliente deseja(exemplo...meu Rexton não estava no RS e eles o trouxeram de outro estado). Pode ate demorar um pouco, mas eles cumprem, afinal, o valor de um carro SSY sempre eh significativo(pelo menos novo). Eu esperei uma peça(troca em garantia) para meu Rexton por quase dez meses, não estava disponível no Brasil, mas enfim, chegou e o carro, finalmente esta com ela(botão de troca de marchas-redução-situado no lado esquerdo do volante), e praticamente não fazia falta, pois existia a possibilidade de reduzir as marchas pelo botão a esquerda da manopla do cambio, na forma manual e ainda, na forma ‘D’, automática...
Com referência aos pneus, presenciei, na própria ccs, enquanto aguardava o pessoal entregar meu carro nas revisões, a entrega de Korandos aos seus novos proprietários ...e muitos deles, vendo o perfil muito pequeno dos pneus originais, já se prontificou a trocar o jogo de tal forma a ter mais garantia(de não danificar pneu/roda com a buraqueira de nossas estradas ‘lunares’). A ccs indicava então uma loja que se oportunizava em efetuar a troca, ficando com os originais e montando um novo jogo compatível, cobrando alguma diferença, mas não sei se das marcas que desejas. A loja indicada era Produtos - Bonattec Rodas e Pneus (http://www.bonattec.com.br/marcas/) e ali, as vezes, tenho substituído os pneus, quando necessário, a preços razoáveis e condizentes com o mercado(prefiro comprar vendo o produto do que via internet). Cheguei a ver um proprietário sair da ccs e ir direto para a loja a fim de trocar os pneus, levando, como guia, um dos funcionários da ccs(pois o novo dono do Korando não era de Caxias e não sabia onde era o tal endereço). Podes,ver com a própria ccs para certificar-se de uma atualização quanto a essa(ou outra) multimarcas de pneus.
A pergunta sobre o futuro da SSY por aqui eu também fiz para o CEO desta ccs e a resposta foi...’Estamos investindo na modernização da loja, nos inserindo como ccs oficial SSY e isso para nos eh um sinal de que acreditamos no que fazemos!’ Eu, como cliente da marca, ainda estou apostando no carro SSY, pelo menos enquanto existir a ccs com portas abertas por aqui ! E a sorte que tenho eh que os SSY são bons carros, apesar da sensibilidade ao nosso diesel, mas menos agora, com o S-10...
Abraços.
Bom dia Fertag
Olha, agradeço imensamente sua atenção em esclarecer detalhadamente minhas dúvidas.
Agora pela manhã voltei a falar com a vendedora que está me atendendo e está tudo acertado. Só estamos aguardando a chegada do veículo prevista para até o dia 20/11.
Irei procurar a loja de pneus que sugeriste. Muito obrigado pela dica. Este aspecto é muito importante pois simplesmente não dá para rodar com este perfil nestes carros, no meu caso principalmente porque pego trecho com areia e cascalho.
De resto é torcer para que o carro chegue na data prevista.
mais uma vez muito obrigado e um grande abraço.
Leão
Fretag
enviei uma mensagem privada para ti. Dá uma olhada.
leao
Ola, Leão77,
Ja respondi !
Abçs.
Será que ssangyong tivoli substituirá a korando?
Será que ssangyong tivoli substituirá a korando?
Leão77, não acredito, pois o Korando esta sendo o primeiro de uma nova linha de produtos da SSY para modificar/modernizar as possibilidades de escolha dos motoristas visando aumentar a sua fatia de mercado...ver que a Actyon Sports tambem ganhou a 'cara' do Korando, assim como o proprio Rodius Turismo(ausente em nosso mercado), de modo que a novidade seria para reforçar sua presença nos mercados-Coreia e India e outros mais- mas num patamar inferior de preços...(minha opinião). Abçs.
Olá Fertag
Noticio que fechei negócio hoje com a Korando modelo 2015.
Quero agradecer tuas gentilezas ai em Caxias.
Quero também te comunicar que já falei com a Janaína agradecendo toda atenção e paciência dela. Mesmo sem conhecê-la notei que é uma pessoa extremamente educada.
Lamentavelmente até hoje não havia chegado a minha e as provisões não eram muito animadoras, principalmente considerando que entro em férias dia 15/12. Então acabei fechando nas mesmas condições com a Daisul que tinha o carro no salão. (por isso fiz questão de agradecer a Janaína)
Depois vou postando por aqui minhas impressões.
grande abraço
Ola, Leão77,
Por um lado, pena que não tenha dado certo na ccs daqui, por outro, que bom que existia, disponível na Daisul, o carro que querias ! E paciência quem a tem es tu mesmo, e de sobra, especialmente em aguardar um carro que nunca chegava ...Tomaste a atitude correta e eu bem avisei a Janaina que isso iria ocorrer se o (teu) carro não viesse logo ! Eles ‘dormiram no ponto’! E admiro muito a tua coragem, pois estas residindo longe de qualquer ccs o que pode vir a dificultar as revisões/manutenção do carro(isso desde que tinhas a Freelander diesel!)...No ano passado, quase fui para a marca Subaru, mas como não existe ccs por aqui, desisti, em especial por também não saber do comportamento dos novos motores de injeção direta diante de nossa ‘gasolina’...
Estou curioso(e no aguardo) para saber de tuas primeiras impressões sobre o Korando ! Grande Abraço e Felicidades com o ‘brinquedo’ novo !
Fertag
Sabes que teve na minha mira o Forest XT, fiz teste em fevereiro. Excepcional. Mas agora achei caro demais.
O que me balançou muito foi mesmo a Rav4, fiquei este fim de semana todo com teste drive em casa (bela gentileza da Saavar), Rav nota 10! Só não comprei porque simplesmente não tem disponível a versão 2.5 (espera 30 a 40 dias)que seria minha única opção.
Mas acho que a Korando reúne muitos predicados. (inclusive controle de estabilidade que a Rav não possui) e acredito que dá para superar o preconceito com a marca. Lembro que quando comprei a Mohave muita gente me torcia o nariz e fui muito feliz. Aliás um carrão em todos sentidos.
Sexta-feira devo estar com o carro e no sábado te posto primeiras impressões.
Ola, leão77,
Em dezembro/13 procurei o Sub Forester 2,0 XT(PoA) e sequer tinham o carro para TD...e a mesma coisa aconteceu com a tentativa de contato numa RAV 4 2,5, me oferecendo ao invés, a 2,0 4x2(recusei, uma vez que jah havia me acostumado aos 4x4)...a vendedora avisou-me que mesmo que fizesse o pedido de uma 2,5(RAV 2,5) naquele exato dia, a previsão de entrega seria para meados de março/14 – talvez - , pois os pedidos ‘antigos’ não tinham sido entregues e mostrou-me um deles, efetuado em junho/13, em que o carro ainda não havia sido sequer faturado . A Toyota, na época, estava dando ênfase ao RAV 4 com motor 2,0 (e 4x2, igual ao do TD), deixando de lado o modelo mais completo, com o motor maior, 2,5 l . Como resultado, fiquei ainda na linha diesel, com a marca SSY , pelo fato de existir a ccs aqui na cidade!
Quanto ao preconceito com determinadas marcas, na época em que me aventurei em uma G Sportage TD 2001, ‘0’, meus conhecidos e colegas taxaram-me de louco (imagina comprar um carro coreano!)...Hoje, pelo que eu me lembre, mais de 80% deles já tiveram(ou têm), também, carros coreanos ! E fiz perto de 193k km em quase 9 anos, andando por vários estados do Brasil e indo para o Peru, para a Patagônia, sem problemas, sempre mantendo o carro ‘confiavel’, apesar de ter sido obrigado a substituir 3 cabeçotes durante esse período em que fiquei com ele!!! Ainda tenho saudades daquela G Spt ! Ficarei no aguardo de tuas impressões sobre o Korando, inclusive comparações no tocante a dureza(ou não) das suspensões(Korando x Freelander x Mohave x SW4) ...Grande Abraço!
Fertag
Ontem, no fim do dia, chegou a Korando da minha esposa.
Ela não me deu muita chance e não pude ainda sair para a estrada. Mas tive uma ótima impressão.
Parece-me que a melhor definição seria dizer que trata-se de um carro honesto. Acho que o motor responde bem, e na questão de tamanho e espaço ela se equivale a ASX que ela tinha.
Quando eu tiver mais elementos volto a opinar.
Mudando de assunto, vi em outro típico que conversavas com o Wuillian sobre chip potência. Não entendo nada sobre a matéria, tão pouco a diferença, mas na minha FL2 eu fiz um reprogramação ou remapeamento com a Carbase em São Leopoldo (vide site), o diretor é o Marcelo e me parece bem honesto. Não sei se já ouviste falar ou conheces a Carbase.
Ola, Leão77,
Enfim chegou o carro para vocês ! Otimo ! Agora somente eh curtir (e quando a ‘navegadora’ der chance !!)... Interessante a tua info sobre a Carbase. Essa reprogramação que fizeste em teu Freelander com o Marcelo a fizeste com qual objetivo ? Resposta do motor desde baixas rpms ? Essa reprogramação não foi desconfigurada quando das revisões, pelas ccss? Ou, uma vez detectada, não reclamaram (devido a garantia) ? O produto oferecido pelo Marcelo permite voltar a configuração original facilmente, através de alguma chave ou somente através de nova regulagem ? Eu tinha feito uma pesquisa, há tempos atrás, e vi o site do Marcelo...havia gostado de ver que o produto teria origem na Alemanha(mesma origem da tecnologia Mercedes do Kyron) – logo, a chance de ser confiável seria grande, mas na época, meu carro ainda estava sob garantia e não quis misturar uma coisa com outra...alem disso, depreendi que o sistema do Marcelo seria algo definitivo e que para ‘voltar atrás’ deveria, novamente, ir ate a Carbase...Imaginar a cada revisão ter de voltar com tudo para a configuração original e depois dela retornar para a repotenciada...ou, em caso de começarem a efetuar as revisões obrigatórias periódicas que tanto o governo busca implentar(e que jah existem em SP, RJ e outros locais mais) como ficaria isso? Vi, num site da Italia, algo parecido que possibilita incrementar a potencia e torque, permitindo também retornar ao sistema original através de uma chave/bypass, o que facilitaria sobremaneira todas as operações... Chip de potência Ssangyong Kyron 2.0 XDI 141 hp | RacingBox (http://www.racingbox.eu/pt/chip-de-potencia-ssangyong-kyron/1411-chip-de-potencia-ssangyong-kyron-20-xdi-141-hp.html) ... Gratos pelas infos e Abraços.
Fertag
Eu já tinha contatado o Marcelo logo que comprei a ASX de minha esposa. Já ai achei muito honesto o diagnóstico dele desaconselhando reprogramar a ASX, pois se tratava de motor aspirado e o ganho era insignificante.
Ao comprar a FL2, voltei e reprogramei. A intenção era exatamente maior torque para retomadas e velocidade final. Eles falam também em economia, fato que não percebi, nem para mais nem para menor. (registre-se meu modo de condução nunca é econômico, nem na estrada, nem na cidade.
Acho até que no caso da FL2 era dispensável, mas no pouco que andei (neste domingo um pouco mais) acho que será recomendável no Korando, já que o giro tem que estar bem alto para render, leva mais tempo, eu acho, para encher a turbina. (nada entendo de mecânica, mas é significativamente mais lenta que a FL)
Bem a reprogramação é feita via alemanha (há inclusive um alemão trabalhando na Carbase (outro dia falei ao telefone com ele).
Ela é definitiva, mas evidentemente dá para voltar ao original, porém tens necessidade de voltar a Carbase (não tenho certeza, porém parece que eles não cobraram)
Na FL2 fiz quando ela já tinha uns 3.000Km, eles não recomendam que se faça antes. Certamente se nas concessionárias eles colocarem o carro naqueles monitores constatarão a reprogramação e por consequência perdes a garantia.
No meu caso, fiz todas as revisões e não tive problemas. Acontece que nunca tive pane ou qualquer problema mecânico e nas revisões, penso eu, de qualquer marca, eles limitam-se a trocar óleo, revisar fluido, ar condicionado, etc. (que até tenho minhas desconfianças que realmente façam isso) e aquelas frescurinhas de grafite nas fechaduras, etc. (estou me referindo às primeiras revisões até 20 ou 30 mil k). Naturalmente que se eu tivesse problemas iria antes desprogramar.
grande abraço
Fertag
complementando post anterior. Caso você opte por chip potência italiano não deixe de me avisar, pois conforme teu parecer posso encomendar um para Korando mais adiante.
Fertag
complementando post anterior. Caso você opte por chip potência italiano não deixe de me avisar, pois conforme teu parecer posso encomendar um para Korando mais adiante.
Ola, Leão77,
Gratos pelas infos e impressões sobre os carros. Estamos sempre aprendendo algo novo ! Farias a reprogramação Carbase em teu Korando ?
SY Korando - Motor 2.0 TD (http://carbaseperformance.com.br/modelos-ssangyong/sy-korando-motor-2-0-td)
De teu ponto de vista, seria suficiente ? Atualmente, o Korando estaria, então, apresentando uma demora(o famoso turbo lag, em especial dos motores commom-rail) razoável nas respostas ao acelerador ? E a suspensão, eh muito ‘dura’ ou não? E como eh o carro para fazer curvas ? Observar o tanque (talvez pequeno) de combustível para viagens longas ...e também o estepe...(aqui como sugestão, seria útil deixar no carro um tubo de ‘enche-pneu’ ou similar, para não ter toda a trabalheira de usar o estepe + precisar saber usar o macaco-para o caso de furos no pneu, pois se ocorrer estouro/rasgo do pneu, ai não tem remédio mesmo...).
Como comentaste, a vantagem da Carbase eh estar ‘perto de casa’...mas ainda creio ser um sistema como o italiano(ou outro similar) mais pratico(chave/by-pass).
Como te recomendou o Marcelo, antes de ‘mexer’ nisso, aguardas algum acumulo de quilometragem, para evitares problemas com sistema de alimentação logo de cara, uma vez que, como jah comentei contigo, os SSY são muito sensíveis a qualidade do combustivel ...
Embora esteja eu tentado a aumentar a potência e o torque(leia-se, aumentar a capacidade de resposta do motor do Kyron 2,0 de sair de baixas rpms), pelo tão pouco uso que estou a fazer de meu carro, no momento, creio que não me valha a pena o custo-beneficio de uma importação desse chip italiano ... Grande Abraço.
Fertag
De fato penso em mexer no Korando para melhorar as respostas de aceleração e retomada. Mas exatamente deixarei rodar pelo menos de 2 a 3 mil quilômetros.
Achei o preço do chip italiano bastante convidativo. Se não me engano na faixa de 89 euros. Não sei como está na Carbase, mas em 2011, no caso da Freelander foi bem carinho, não recordo exatamente, mas foi algo em torno de R$ 1.500,00 - mas foi a reprogramação completa. Só o chip potência não saberia o preço. Aliás, nem muito bem a diferença entre eles, incluindo ainda a caixa do chip.
Obrigado pela dica quanto aos pneus, já passei por isso. Tive que fazer 250km com a estepe que parece mais um pneu de moto CG 150 (kkk) é um absurdo.
Quanto a suspensão, não pude ainda fazer grandes testes, mas não notei na cidade tantas diferenças para a FL e ASX.
abç
Ola, Leão77,
Gratos pela infos. Pelo que comentaste vislumbrei a possibilidade de que o Marcelo venda/instale apenas o chip, seria isto ? E não teria ele a opção de liga/desliga similar ao italiano ? Ainda, teu comentário sobre a suspensão, na cidade, paralelepípedos, etc, mostra que estariam no mesmo nível de filtragem/isolamento das irregularidades para os passageiros tanto Korando, como o FL e o ASX ...e como ficaria a SW 4 nessa comparação ? Grande Abraço!
Vem algo novo por ai, mas não sei se chega no Brasil ...
VÍDEO: Primeiro teaser do SsangYong Tivoli na Coréia do Sul - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/video-primeiro-teaser-do-ssangyong-tivoli-na-coreia-do-sul/)
Fiquei sabendo, hoje, pela ccs daqui, que o Korando Executive 2014/2015, seria a única versão a ainda portar estepe, enquanto as outras GLS, etc, estariam equipadas com selador para conserto de furos, mas não estepe..Inacreditavel !! Um carro 4x4 (teoricamente com condição de ir para estradas de chão) sem estepe !!! Para onde iremos com a redução de custos das montadoras ?
E se alguém quiser comprar o estepe ou o tubo de selante/vedador, necessita esperar/encomendar, pois não tem para pronta entrega...
Olá Fertag
Quanto a questão da suspensão, na cidade pelo menos, me pareceu no mesmo nível da ASX e FL2. A da SW4 é muito superior e mais confortável. Na cidade a Korando me surpreendeu positivamente. Amanhã terei um churrasco à noite um pouco afastado da cidade e testarei na estrada.
Quanto a chip potência, em princípio estaria pensando em reprogramação. Estou mudando de ideia em função dos custos e talvez pela praticidade de retirar e recolocar. Mas só faria isso após alguém confiável passar os resultados (positivos). Achei aquele italiano sedutor na questão do preço. Baratíssimo. Farei uma consulta a Carbase.
A minha Korando veio com estepe aro 16 e pneu bem fino. e é executive.
abç
Ola, Leão77,
Gratos pelas infos. A comparação no tocante a suspensão estaria valendo ao confrontar a FL com a SW 4, apenas, referindo-me a estradas de piso irregular ? E pelo TD que fizeste com a RAV 4, como ficaria ela nessa comparação ? E ao saber que a única versão do Korando 14/15 que porta estepe(embora de emergência, o fino) eh a Executive, entendi o porque a escolheste ! Abçs.
Fertag
Pois é, este Tivoli foi o que te comentei dias atrás.
Fertag
Pois é, este Tivoli foi o que te comentei dias atrás.
Ola, Leão77,
Sim, já tinha visto a novidade pela rede também, e parece que já estão a espalhar o novo conceito na Europa brevemente, conforme abaixo..., mas aqui no pais, a SSY esta meio ‘marcha lenta’ , ainda! Abçs.
Novo SsangYong Tivoli será lançado em janeiro na Coreia do Sul - Jornal O Globo (http://oglobo.globo.com/estilo/carros/novo-ssangyong-tivoli-sera-lancado-em-janeiro-na-coreia-do-sul-14708442)
Fertag
Tomara que não seja para substituir o Korando, logo agora que comprei.
Ontem pela primeira vez tive chance de dar uma volta maior. Andei cerca de 20km pelo asfalto. Fiquei muito satisfeito com o torque, acima das expectativas. Claro que a reação toma 2 ou 3 segundos, mas após este lapso é plena e confiável. De resto o carro é confiável e honesto.
Falta testar em estrada de terra em outra ocasião.
Ola, Leão77,
Comentei recentemente, que o Korando vem a ser o cabeça de uma nova familia de carros da SSY, o primeiro de uma nova serie de veiculos mais atualizados com o mercado mundial, e ele e seus derivados(estão colocando a 'cara' do Korando em outros modelos) estão ajudando na recuperação de mercado por parte da SSY(ela vem a ser de propriedade da Mahindra, da India), e por causa dessa nova injeção de ânimo(e do capital da Mahindra), estão ocorrendo esses novos lançamentos...Aqui em Caxias chegaram alguns veiculos novos, Rextons e Korandos, mas nenhum Executive, ainda...! Tiveste sorte de encontrar o carro a disposição em outra loja ! Ja conseguiste emplacar ? Abraços.
Fertag.
Já está "emplacadinha" AXU 7117, com seguro, este aliás foi o único "senão". Tive alguma dificuldade, já que a Alinaz e outras, não estavam realizando seguro da Korando- ou melhor- o preço era absurdo, cerca de R$ 10.000,00, acabei conseguindo com uma seguradora japonesa através da Mayros, por R$ 2.800,00, a justificativa é de que as peças demoram e são descontinuadas por isso sobem o preço. Fora isso no demais tudo ok.
abç
Ola, Leão77,
Toquei no assunto emplacamento pois foi a pergunta que a Janaina(ccs daqui) me fez, não sei porque...estranhei a pergunta, mas talvez pelo fato de teres comprado numa cidade e emplacado noutra, sei la...!Que ótimo que resolveste o assunto. Quanto ao seguro também uso a Mayros. Ao ver teu comentário sobre a demora de reação entre 2 – 3 segundos no Korando, tive uma experiência inolvidável quando ontem um conhecido deu-me uma carona num Kyron 2,0 2011 que jah tem 120k km e estranhei o silêncio interno + a pronta resposta disponível, anos luz a frente do meu Ky 2,0 2010; quando perguntei a causa a resposta foi de que o dono anterior instalou uma configuração SSY, que elevava potência, torque e diminuía o consumo, e propiciando funcionamento mais silencioso para o motor ...fiquei babando ! Não sei se a tal configuração SSY eh o que a J P Imports estaria vendendo...nem sei se teria disponibilidade para o Korando, mas concordo contigo que eh detestável termos de aguardar o motor ‘acordar’ para nos responder, isso me deixa chateado. Ficamos por 17 anos(desde zero) com um Uno 1,6 R MPI 1993 que era uma delicia em resposta e sair dum carro ágil(na cidade) desses, e ir para um SUV diesel meio lerdo de responder, saindo de baixas rpms( de medias e altas a resposta eh bem razoável )...Haja paciência, embora nos, humanos, costumamos nos adaptar !!! Abçs.
Fertag
Quanto a pergunta da Janaína, posso te responder e inclusive pedir que quando você a encontrá-la novamente agradece por mim a dica que ela me passou.
Em nosso último contato, quando telefonei para agradecer todo o empenho e atenção dela, mas não poderia mais esperar. Ela passou a informação de que a Cc que eu passei a negociar chegava em alguns casos demorar 15 dias para liberar o carro (pois eles compravam com reserva de domínio) para emplacamento.
Na minha negociação, já prevenido, mas sem comentar a respeito, condicionei o pagamento a liberação do veículo no ato. Responderam tudo ok. Assim como financiei a diferença entre o valor da venda da ASX, o Banco liberou e eu efetuei o pagamento no dia seguinte, pois haviam pedido 24 horas para revisão de entrega(?). E assim foi feito.
Por favor, você tem que telefonar para o seu conhecido e perguntar que configuração é esta!!?? onde? etc.
Mas sabes que estou satisfeito quanto ao demais, o carro realmente me surpreendeu positivamente. Na cidade aqui, temos muitas ruas calçadas com pedras irregulares, e a Korando é mais macia que a ASX e a FL2, também não notei (mas tenho andado pouco) aquela célebre bancada seca traseira ao passar quebra molas ou pequenos buracos.
abçs.
Fertag.
Depois de te passar mensagem no início da manhã andei passeado pela internet, e novamente naquele site sobre o chip italiano.
Fiquei impressionado com o preço que frente aos nacionais me pareceu muito barato, assim como a rapidez na entrega.
Ao contrário de você, eu não tenho o mínimo conhecimento de mecânica, por isso te consulto sobre tuas impressões sobre o produto, confiabilidade, etc. e principalmente sobre a tal chave interruptora.
Fertag
Quanto a pergunta da Janaína, posso te responder e inclusive pedir que quando você a encontrá-la novamente agradece por mim a dica que ela me passou.
Em nosso último contato, quando telefonei para agradecer todo o empenho e atenção dela, mas não poderia mais esperar. Ela passou a informação de que a Cc que eu passei a negociar chegava em alguns casos demorar 15 dias para liberar o carro (pois eles compravam com reserva de domínio) para emplacamento.
Na minha negociação, já prevenido, mas sem comentar a respeito, condicionei o pagamento a liberação do veículo no ato. Responderam tudo ok. Assim como financiei a diferença entre o valor da venda da ASX, o Banco liberou e eu efetuei o pagamento no dia seguinte, pois haviam pedido 24 horas para revisão de entrega(?). E assim foi feito.
Por favor, você tem que telefonar para o seu conhecido e perguntar que configuração é esta!!?? onde? etc.
Mas sabes que estou satisfeito quanto ao demais, o carro realmente me surpreendeu positivamente. Na cidade aqui, temos muitas ruas calçadas com pedras irregulares, e a Korando é mais macia que a ASX e a FL2, também não notei (mas tenho andado pouco) aquela célebre bancada seca traseira ao passar quebra molas ou pequenos buracos.
abçs.
Leão77,
Na próxima vez que eu aparecer na ccs darei o teu recado para a Janaina ! Por ali(ccs) eles fecharão no dia 20 e retornam no dia 05/01, entrando em férias.
Quanto a configuração SSY, esse conhecido vai procurar o dono anterior para obter maiores informações, mas creio isso somente sera possível para o ano que vem, pois muita gente já esta em ritmo de fim de ano/viagem/etc. Mas obtendo os dados, postarei por aqui, com certeza . Pelo resultado obtido(e constatado por mim) serei um serio candidato a também instalar em meu carro(com ou sem by-pass), dependendo do preço, evidentemente. Se eu conseguir/descobrir que existe tal possibilidade aqui na cidade jah sera meio caminho andado, para facilitar eventuais revisões que venham a fazer-se necessárias.
Bom pelo jeito estas apreciando o ‘brinquedo novo’...mas e a patroa(pois seria o carro dela), o que ela opina, ainda mais em comparação aquele Korando(versão anterior) que tinha dirigido?
Boa noticia(para mim) saber que a suspensão do Korando 14/15 eh mais suave do que o modelo anterior, que achei mais ‘dura’ do que a do Kyron...diante dessa tua informação creio ate estabelecer, paralelamente, que o Kyron 2,0 seria mais macio do que a ASX e também da FL 2 ! Abçs.
Leão77,
Infelizmente meus conhecimentos são bastante limitados, ainda mais no topico 'chip'; acredito que aquele que predispuser de maiores opções para controle seria o mais completo e o mais adequado para o nosso uso no dia a dia, entretanto, se se optar por um de fora e ele der problema, quem vai resolver ? Joga-se no lixo ? Diante disso, se pode optar por um mais limitado(sem a chave/by-pass) mas que tenha alguem que possa solucionar diante de alguma pane ! Creio que a tal configuração SSY comentada deve ser uma reprogramação efetuada similar ao que faz o Marcelo da Carbase...e pelo resultado, dependendo das variáveis citadas antes, serei um serio candidato !
O forista Willian, no tópico do Kyron, postou mais um concorrente italiano para aquele chip, mostrando que existe um controle remoto para acionar/desligar o produto; mostra, ainda, existir uma chave que permite mudar para o mapa de desempenho que se deseja, mas não deve permitir acesso fácil(de dentro, da posição do motorista), o ideal, como em alguns carros de competição/rali-wrc. Vide o que o Willian nos enviou, inclusive com a opção para o teu Korando...contudo, ao comentar na oficina da ccs sobre a existência(aqui no Brasil) desses dispositivos(chips), disseram-me serem uteis e livres de dores de cabeça para os Kyrons, Rextons, Actyons, que permitem aceitar ate combustíveis inferiores ao S-10, mas existem retiscências quanto ao uso no Korando, devido a sua grande sensibilidade a qualidade do combustível ...Noutras palavras, existe algum risco ai embutido ! Quando fores orçar lah com o Marcelo, comente sobre isso, para que um real especialista opine ! Abçs.
Chiptuning Power Box for Diesel Common Rail with Wireless Remote Control on Off | eBay (http://www.ebay.com/itm/290937316426?item=290937316426&viewitem=&sspagename=ADME:L:LCA:MOTORS:1123&vxp=mtr#shpCntId)
korando
- Italianspeed chiptuning - centralina aggiuntiva, centraline (http://www.italianspeed.it/shop/italianspeed-power.php)
Olá Fertag
Agradeço tuas informações.
Dei uma olhada no site que passaste. Penso até que é o mesmo do racing box, muda só a roupagem de apresentação, até os preços são idênticos.
Não encontrei as restrições para new Korando, mas existem quatro versão para Korando, saber qual as diferenças entre eles é que está difícil. Dá uma olhada.
Best Chiptuning power box, Italian speed performance box items in Italianspeed store on eBay! (http://stores.ebay.com/ITALIANSPEEDSTORE/_i.html?_nkw=ssangyong+korando&submit=Pesquisar&_sid=168874389)
Leão77,
Tens razão, deve ser o mesmo fabricante; quanto a restrições, foram comentadas pelo pessoal da oficina da ccs daqui, provavelmente pela qualidade do diesel S-10 ainda encontrado no interior do pais . Na Europa não deve existir essa preocupação(talvez), mas em alguns países do leste europeu e mesmo na Russia, teria minhas duvidas... Aparentemente, o leque de versões de ‘chips’ começam das mais simples (sem controle remoto, sem chave liga-desliga) ate as que o possuem(talvez as mais recentes e completas). Observes que existe uma com chave liga-desliga para ser instalada no painel, ao invés do controle remoto on-off. Contudo, penso não ter visto alguma delas permitir mudar o mapa de desempenho do motor desde o local do motorista/painel de instrumentos...Diante das opções colocadas, para melhor controle, eu(MINHA opinião) optaria pela versão com controle remoto(embora devemos lembrar que este deve ter uma bateria a ser eventualmente substituída, caso contrario, ficamos sem o ‘chip’), enquanto a que possui a chave liga-desliga no painel tem ligação física com o conjunto, muito mais garantida e a prova de baterias sem carga(a do controle remoto) embora vah ficar ad eternum no painel de instrumentos do veiculo, enquanto a outra não). A versão mais simples não vi chave liga-desliga, então deve ser a configuração colocada junto ao sistema de alimentação, que pode ser retirada a qualquer momento(desconectando os cabos) fazendo voltar a configuração inicial de fabrica (SSY). Não sei se seria algo similar ao que o Marcelo prepara...lembras se foi adicionada alguma ‘caixa preta’na tua FL2 naquela ocasião, ou simplesmente ele entrou no mapa original e o modificou diretamente, sem adicionar nenhum componente adicional ? Abçs.
Leão77,
Enquanto desfrutas da Korando, para lembrares da FL2, vide fl 5 ....Abçs.
http://www.frotaemercado.com.br/website/pdf/Edicao_8.pdf
Fertag
Interessante a revista, vou continuar acompanhando.
Já a FL2, me dá muita saudades. Estou inscrito para a Discovery Sport. Mas se a SW4 ou Everest sair primeiro, não espero.
Leão77,
Acredito ate que a Discovery Sport vença ! A SW 4 parece que viria lah por 2016 ...A Everest, talvez pelo meio do ano..
Se desejares, envia in box, teu email que te remeterei as respostas da Carbase.
Leão77, agradeço, mas infelizmente meu e-mail ainda esta problematico e nem mais fui atras de resolver(mudança)...Abçs.
Sera’ que ‘ SSangyong-Mahindra’ decidira’ trazer esse carro para ca’ e tentar ganhar mais mercado ?
SsangYong Tivoli terá painel com iluminação configurável - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-tivoli-tera-painel-com-iluminacao-configuravel/)
Mais um SSY para se juntar ao Korando ...
SsangYong Tivoli é flagrado quase sem camuflagem na China - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-tivoli-e-flagrado-quase-sem-camuflagem-na-china/)
Seria para juntar ou substituir? Acho que ficam muito próximos.
O ponto positivo, no meu modo de ver, está no fato de que realmente parece muito bom o projeto e sem dúvidas vai alavancar a marca.
Leão77,
No meu ponto de vista, o Tivoli viria para se juntar ao Korando e não para substitui-lo. Dependendo do preço que colocarem ele por aqui(se vier), seria mais um carro(crossover) de entrada, para brigar com o Ecosport e similares(como lah na India jah existe previsão).
Aproveito para postar aqui relato que postei em outro tópico sobre a Korando, sobre os primeiros quinze dias e primeira viagem quando completei 1.550km.
O carro não me decepcionou em nenhum aspecto, entregou justamente o que eu esperava dele. Em se tratando de motor diesel já imaginava alguma dificuldade com as retomadas.
Boa estabilidade e capacidade de frenagem e Comportou-se muito bem na chuva.
Quanto a velocidade alcança com facilidade, rapidez e impetuosidade os 140, daí para frente é mais lento. Em alguns trecho alcancei 165 e poderia ir um pouquinho mais.
Um aspecto altamente positivo (e devo confessar que não esperava tanto) foi a economia, principalmente considerando que o motor está ainda muito preso). No trecho em Bagé e Porto Alegre - 370km, praticamente sem radar, andando 120/130 fez 10.3. Na freeway, sem trânsito e com piloto automático direto, todo trecho 105Kh, a média foi exatamente 12,048, de Torres a Floripa, com trânsito e velocidade em torno de 100kh fez 11. Eu fiquei satisfeito.
Ola, Leao77,
Gratos pelas infos. São ótimas para nos, apreciadores de carros, e mais ainda, dos 4x4 da SSY, tão pouco conhecida/acreditada aqui no pais, ressaltando que, talvez, sejam as primeiras impressões do Korando 2014/2015 ! E parece ser uma característica comum dos AWD sob chuva, esse bom comportamento do carro... Quanto ao consumo foram obtidos via computador de bordo ? Abçs.
Veremos esse carro no Brasil ?
Surgem as primeiras imagens do SsangYong Tivoli - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/surgem-as-primeiras-imagens-do-ssangyong-tivoli/)
Fertag
Na bomba, usando a caculadora, somente o segundo trecho-na freeway- os outros dois no computador de bordo.
Leao77, Gratos pelas infos. Seria impressão minha ou o tanque de combustivel do Korando vai exigir paradas mais frequentes ? Abçs.
P.S. Como esta o tempo por ali, muita chuva ainda ?
O tanque da Korando é de 57 litros. Meu trajeto compreendeu 850km. A rigor pelas minhas médias eu necessitaria de, digamos, 90 litros. Abasteci três vezes justamente para tirar as médias em trechos distintos e aproveitando o cafezinho do posto para enganar o sono.
Hoje fez uma manhã espetacular, sol e céu azul sem nuvens. À tarde nublou e as 18h caiu um temporal incrível. Alagou Canasvieiras durante uns 40 a 50 minutos. Seguiu uma chuvinha mansinha até o presente momento, 22h, mas continua muito quente. A previsão para os próximos dias é de sol, nuvens e pancadas. Espero que não atrapalhe o churrasco do 31
Se cruzares por aqui dá um jeitinho de aparecer para nos conhecermos pessoalmente. Caso venhas me avisa que te passo o endereço.
grande abraço
Ola, leao77,
Perguntei da chuva pois, por aqui, tem chovido pela noitinha; ali em Itapema tenho conhecidos que se queixam dos temporais, com falta de luz, etc; e tu viajaste sob chuva ! Logo, as famosas aguas de março estão aparecendo ainda em fins de dezembro, por todo o lado ! Mas, quanto a chuva, com o Korando AWD dificilmente vais te preocupar ! Agradeço o convite, leao77, porem, no momento, não tenho muitas condições de viajar longe, por problemas de saúde na família, entretanto estou torcendo para que consigas comer aquele churrasquinho bom do dia 31, em condições ideiais ! Grande Abraço !
Ponto comum entre o Korando e a Ferrari(a partir de agora) ...o desenvolvimento dos motores feito pela austríaca AVL ...
Ferrari pide auxilio a una empresa austriaca para mejorar su motor | Bravo, Fernando ? Fórmula 1 (http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2014/12/30/ferrari-pide-auxilio-a-una-empresa-austriaca-para-mejorar-su-motor/)
Fertag
Pois então, quem sabe eu estou de sorte. Cheguei na Ssangyong na hora certa! kkk
Leao77,
Esperemos que a SSY(Ssangyong) se dê conta de ainda estar um pouco 'escondida/atrasada' aqui no Brasil, pois o produto deles eh bom...mas a falta de ccs e dificuldade de assistência tecnica/peças complica um pouco essa divulgação. Abraços. Feliz 2015 para ti e para todos .
Fertag
Hoje vi por aqui uma Rexton 290 do Paraguai. Temos este modelo no Brasil?
Ola, Leao77,
O Rex 290 (diesel) tinha 2,9 l e 120 cv e foi com ele que a SSY iniciou a venda do modelo por aqui e ainda existem alguns. Foi substituído, em 2004/2005 pelo motor 2,7, mais moderno, conforme podes ver no histórico anexo... Abçs.
SsangYong Rexton - Wikipedia, the free encyclopedia (http://en.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Rexton)
P.S.: Nesta semana pretendo conversar com o meu conhecido, a respeito de novidades sobre o Korando, e depois passo-te o resultado !
Ola, Leao77,
Tua esposa já recebeu o Korando, e espero que o teu novo L R não esteja por aqui (rsrs)...Abç.
Navio encalha com 1.200 carros da Jaguar e Land Rover (vídeo) - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/navio-encalha-com-1-200-carros-da-jaguar-e-land-rover-video/)
Fertag
Ontem eu li esta notícia e senti um arrepio. Só suspirei descansado quando vi que o destino era a Alemanha.
Mas o interessante é que estou bastante desanimado com o Discovery Sport que chegará em março no Brasil e que era minha primeiríssima opção.
Agora no último fim de semana estive pesquisando sobre o Discovery Sport (em alguns sites ingleses) e descobri, para espanto e desapontamento meu, que o carro recém lançado, já tem prevista e certa, a troca de motorização em 2016, tanto na versão diesel como a gasolina.
Achei que eu estava enganado mas logo os colegas do HT Forum confirmaram a informação.
Considero isso uma brincadeira de mal gosto. Desrespeito ao consumidor e aos fãs da marca. Ou seja, Vou comprar um lançamento que já será um carro velho.
Isto tudo está me fazendo repensar minhas opções. Aliás aceito sugestões, já que as opções imediatas também não estão correspondendo: A Toyota confirmou nova versão da SW4, mas somente para 2016 e a Ford parece que desistiu da Everest para o Brasil. Mit Dakar também só para 2016, o mesmo para Pajero Full. Será muito tempo de espera então terei fazer outra escolha.
abraços
Ola, Leao77!
Sugestões ...que tal o Jeep Renegade 4x4 diesel, com 170 cv e reduzida, provavelmente a ser lançado em março proximo ? E produzido em Pernambuco (pela Fiat) ? E quanto a Trailblazer diesel ? Abçs.
Fertag
Obrigado pelas sugestões. Logo que vendi a Freelander pensei na Trailblazer. Andei pesquisando e vi algumas reclamações que parece que agora cessaram. Se fizerem um facelift (pois já está na hora) volta a interessar.
O Renegate está na mira, só quero saber a capacidade de bagagem. Se for algo em torno de 500 litros, no mínimo, é sério candidato.
Cheguei até a cogitar modelos a gasolina como Forester XT, Q3 ou X1. Mas acredito que até março o panorama já esteja claro o suficiente do que será lançado até junho e ai decido, já estou começando a ficar impaciente. (kkk)
Ola, Leao77,
Pois e’, tenho visto descrições de capacidades entre 350 a 525 litros para o bagageiro do Renegade...porem estou mais propenso a acreditar que ela se enquadra no menor valor ...nesse caso seria um carro para viajar com duas pessoas + bagagem, pois para quatro ou mais , além de bagagem e a viagem vai se tornar uma verdadeira e sacrificada aventura ! E o pior sera’ o reajuste no valor de todos os veiculos, em especial a partir de fins de janeiro, seja pela valorização do dólar, seja pela nova faixa de IPI e termino do estoque dos modelos anteriores ... Vem coisa bem salgada ai’ pela frente ! Estou curioso para ver a trajetória da SSY por aqui, dentro deste contexto ! Abração.
Oi Fertag
Pois eu acho que justamente a Ssangyong tem futuro promissor dentro deste novo quadro econômico.
Sabemos que seu preço tem gordura e este é o primeiro aspecto a favor dela.
Ademais os seus concorrentes sempre terão preços superiores e encarecerão mais ainda em função do preço maior, então eu apostaria que se a SS tivesse uma boa política de distribuição, ccs, e publicidade ela seria a mais favorecida já que seus carros são bons.
Os concorrentes é que necessitarão reduzir seus preços, pois do contrario terão as vendas reduzidas.
vejamos o que acontece.
Oi, Leao77,
A Janaina, hoje, avisou-me terem a disposição o exato modelo de teu carro ! Enfim, chegou, meio atrasado, mas chegou!!! Na oficina disseram tambem, que o modelo de teu carro tem mais material de acabamento suave, maleavel, tanto no painel como nas portas, que torna o carro mais confortavel e silencioso. O modelo anterior, como tinha acabamento em plastico mais duro, ficava fazendo barulho, em especial andando em nossos pisos lunares...isso ja eh uma boa vantagem ! Abçs.
Willian Neves
14/01/2015, 09:26
Uma pena que tiraram os bancos elétricos como fizeram no Ky deveriam ter incluído na conta elétrico e com memória estes plásticos das portas são barulhentos mesmo... Ainda arrumo. Solução para isso abraços amigos fertag sabe me. Falar se tem alguma rexton W aí em Caxias na loja para olhar?
Fertag
Menos mal que eu não fiquei esperando! Mas eles foram super atenciosos comigo.
De fato não há do que se queixar do nível de ruídos, a vedação é muito boa,
Willian
Já estás curtindo umas pequenas férias na serra gaúcha?
Fertag e Willian
Vocês que são "experts" em Ssangyong, por favor me esclareçam a dúvida: Porquê a Kiron e a Rexton que são superiores a Korando têm moteres com potência inferior. Especialmente a Rexton que é 2.7 e tem 161cv?
abraços
Uma pena que tiraram os bancos elétricos como fizeram no Ky deveriam ter incluído na conta elétrico e com memória estes plásticos das portas são barulhentos mesmo... Ainda arrumo. Solução para isso abraços amigos fertag sabe me. Falar se tem alguma rexton W aí em Caxias na loja para olhar?
Willian, a Rex W somente chegara, de novo na ccs daqui(informação da Janaina), da semana que vem em diante...eles precisam entregar 4 encomendadas e ainda não entregues e somente conseguiram fazer a entrega de 03, ate agora...continua a marcha lenta da Districar ...tomara que com 2015 a coisa melhore ! Abçs.
Fertag
Menos mal que eu não fiquei esperando! Mas eles foram super atenciosos comigo.
De fato não há do que se queixar do nível de ruídos, a vedação é muito boa,
Willian
Já estás curtindo umas pequenas férias na serra gaúcha?
Fertag e Willian
Vocês que são "experts" em Ssangyong, por favor me esclareçam a dúvida: Porquê a Kiron e a Rexton que são superiores a Korando têm moteres com potência inferior. Especialmente a Rexton que é 2.7 e tem 161cv?
abraços
Ola, Leao77,
Esse tipo de acabamento(material mais suave) também foi parar na Rex W(cfe a ccs), tornando-a mais isenta de barulhos de plásticos(como a anterior). Como curioso que sou(não expert), afinal na minha garagem tem SSY(!), o que penso ocorrer seria o seguinte: a empresa SSY, agora guiada pela indiana Mahindra, espera sair duma ma’ fase pela qual passou há’ algum tempo atrás, modernizando seus produtos e ampliando seu leque de ofertas de modo que possa abranger varias opções de preço, desde os de mais alto valor ate os mais acessíveis(o recém lançado Tivoli e’ um exemplo)...no futuro eles esperam poder substituir o Rex e o Kyron, por outros veículos de concepção mais moderna, de menor peso e com motores mais eficientes, ecologicos e econômicos(e com menores custos) do que os atuais...o atual Korando já’ abriu esse caminho com um menor peso graças ao seu sistema de carroceria monobloco(diferente do Kyron/Rexton, que tem carroceria +chassi), dotando-o de um motor que no conjunto apresenta desempenho superior(pelo que se vê ate agora) a aqueles dois citados e que foi desenvolvido pela AVL austríaca bem recentemente(por volta de 2010), ao passo que os motores do Kyron 2,0 e do Rex 2,7 já’ são algo datados e derivados de algum produto Mercedes com tecnologia mais antiga ...E a pressão por isso, em especial para poder entrar em alguns mercados e’ tão grande, que fizeram uma versão do Rexton W com motor de 4 cilindros e 155 cv...sei la’, mas para um carro do peso/porte do Rex, esta seria uma medida algo desanimadora a meu modo de ver, pois acho o Rex II AWD com 186 cv algo lento para arrancar de baixas rpms, imaginar então, o mesmo carro com um motor menor ...Resumindo: não demora muito(médio prazo) e vamos saber de algumas novidades da Coreia para substituir Kyron e Rex...E quem sabe com a nova politica a empresa consiga, com o Korando e o Tivoli, ampliar sua fatia de mercado e então estender mais novidades aqui no pais também ? Grande Abraço.
Sera’ que vai vir para ca’, inclusive na versão 4x4 e diesel ?
http://www.noticiasautomotivas.com.br/ssangyong-tivoli-e-lancado-oficialmente-na-coreia-do-sul-video/
Fertag
Estive lendo ontem em uma revista inglesa e a Tivoli é a grande aposta da SSangyong/Maindra para 2015, os cometários são extremamente favoráveis a este novo modelo. Também li que eles já estão com estudos avançados para chegarem nos EUA. Portanto a SSa. está novamente navegando em águas tranquilas e com grandes projetos.
Quanto ao comentário que fiz sobre Rexton e Kiron tenho certeza que suas motorizações estão com os dias contados. Vem motores mais modernos e potentes por ai, assim como novos design.
Ola, Leao77,
Tenho la’ meus receios em como esses novos motores diesel e respectivos sistemas de alimentação irão ‘digerir’ nosso combustível biodiesel, com a gordura animal ali contida, a médio e longo prazos fazendo estragos em filtros, bomba e bicos...Abçs.
Hoje estive na Cc Ssangyong Florianópolis para fazer geometria e cambagem de uma roda. Fui bem atendido.
Ola, Leao77,
O que aconteceu ? Carro puxava para a esquerda ? Preparando a viatura para o retorno ? Estava bem suprido o showroom da ccs de Floripa ? Gratos pela atenção. Abraços.
Fetag
Tinha vaga lembrança que na viagem para cá pela 101 havia passado por um buraco fundo que provocou forte pancada. Pouco depois senti puxando para direita então fui conferir e de fato o impacto forçou necessidade de geometria e a cambagem de uma roda, mas sem qualquer outro dano.
Quanto a Ccs foram atenciosos. No showroom havia uma Kyron, uma action sports e uma Korando zeros. Perguntei pela Rexton e informaram que eles tinham uma mas se encontrava na filial de Criciúma.
A oficina é dividida com a Cabral, são prédios vizinhos e interligados.
Disse o vendedor que os carros tem tido boa aceitação. Tentei puxar assunto sobre a Districar mas não me deram entrada, somente informaram que a reposição de peças (pelo menos as essenciais) estão regularizadas com entrega máxima de 7 dias.
Ola, Leao77, passaste nesse buraco da 101 com o pneu original ou ja' o substituiste, por um mais borrachudo, para, justamente, ter mais resistência a esse tipo de ocorrência, uma vez que o original tem perfil muito baixo e seria mais adequado para as auto-estradas alemãs ? Abçs.
Fertag
Exatamente isso. Troquei o original 55 pelo 60. Imagino que se fosse os originais o prejuízo poderia ser maior. Agora tenho estranhado um pouco o consumo na cidade, por volta de 6.0 no trânsito trancado, melhora muitíssimo no trânsito livre. De Canasvieiras ao centro chega a fazer 11,5. Ainda não experimentei a função ECO, aliás havia esquecido dela e teria sido útil na tranqueira de Laguna.
Pessoal, Sou novo no grupo Korando.
Acabo de adquirir uma executive que chega em alguns dias.
Alguma recomendação fora usar o diesel S10?
Abraços
José
Fertag
Exatamente isso. Troquei o original 55 pelo 60. Imagino que se fosse os originais o prejuízo poderia ser maior. Agora tenho estranhado um pouco o consumo na cidade, por volta de 6.0 no trânsito trancado, melhora muitíssimo no trânsito livre. De Canasvieiras ao centro chega a fazer 11,5. Ainda não experimentei a função ECO, aliás havia esquecido dela e teria sido útil na tranqueira de Laguna.
Ola’, Leão77,
Muito boa a tua ideia de troca dos pneus, colocando-os mais borrachudos em lugar dos originais, pensando em enfrentar a nossa buraqueira diária...quanto ao consumo na cidade, e’ o segundo relato a respeito...fiquei surpreso ! Com isso, para quem roda em cidade ‘engarrafada’, o tanque de diesel se torna pequeno ! Abçs.
Ola, ym1r,
A sugestão do Leao77 seria interessante, visto que os pneus originais são voltados para o uso em estradas sem buracos, enquanto que para nos, por aqui no pais, geralmente, so' temos 'buraqueira', o que pode encher de bolhas/cortes os pneus de perfil baixo...Abçs.
Seja bem vindo YM1R
Estou com a Korando há pouco mais de um mês e meio. Também executive 2015 e já fiz uma uma viagem de 850Km. Achei o carro excelente até o momento, sem restrições. Por enquanto fica esta sugestão da troca dos pneus. Continuo achando a Korando, considerando seu motor diesel, a melhor proposta para esta categoria de Suv de tamanho reduzido, o carro é valente e honesto na sua proposta e tecnologicamente equipado no mesmo padrão de todos os outros, controle de estabilidade, controle de tração, etc. quem sabe completá-lo com air bag laterais.
Ola, Leao77,
Aqui teria uma pequena resumo(não completo) sobre a Ssangyong, que pode situar o Korando como o modelo de nova geração que comandou a nova fase recente da empresa, agora comandada pela Mahindra...Boa diversão e Abraços.
http://usuariosssangyong.mforos.com/1804254/11511903-ssangyong-cumple-60-anos/
Fertag
interessante e esclarecedora a reportagem que enviaste. Nos dá poucas pistas e esperanças de crescimento da marca entre nós.
bom domingo.
Leao77,
Esperança é a última que morre ...! Como, de um modo geral, o produto é bom, a gente torce para que a marca SSY se consolide por aqui ! Boa semana !
http://carplace.uol.com.br/na-trilha-de-hyundai-e-kia-ssangyong-planeja-entrar-nos-eua-com-tivoli-e-novo-rexton/
http://www.youtube.com/attribution_link?a=Q-gH-KFO8o8&u=/watch?v%3D0RhsL346Nio%26feature%3Dplayer_embedded
Já tinha visto informações esses dias q a Mahindra encerrou as atividades no Brasil e hj saiu a notícia oficial no jornal. Como tb é dona da Ssangyong, será q isso irá afetar a marca? Pergunto se corre o risco de tb encerrar as atividades da Ssangyong por aqui no Brasil.
HR suv
Esta preocupação com a SSangyong era de todos proprietários e vem sendo debatida algum tempo no forum da ssangyong clube do Yahoo.
E parece definitivo que não fechará, pelo contrário, tem projeto de fábrica no Espirito Santo para produzir o Tivoli, novo lançamento mundial.
Neste mês de março foi inaugurada uma Concessionária Conceito da SSg no Rio de Janeiro. Acredito que nenhum louco iria investir numa ccs em montadora que estivesse encerrando atividades no Brasil.
Mas tudo é possível neste país.
HR suv
Esta preocupação com a SSangyong era de todos proprietários e vem sendo debatida algum tempo no forum da ssangyong clube do Yahoo.
E parece definitivo que não fechará, pelo contrário, tem projeto de fábrica no Espirito Santo para produzir o Tivoli, novo lançamento mundial.
Neste mês de março foi inaugurada uma Concessionária Conceito da SSg no Rio de Janeiro. Acredito que nenhum louco iria investir numa ccs em montadora que estivesse encerrando atividades no Brasil.
Mas tudo é possível neste país.
É verdade. E seria realmente uma pena pq são produtos bons. O maior problema era pertencer ao grupo CAOA, que prejudica mto a marca assim como tb atrapalham o sucesso da Subaru.
Enfim, eu gostava da Mahindra. O produto em si, tecnologia, proposta, custo/benefício, etc, achava bom. Penso q faltou investimento, publicidade, estratégias mais agressivas. Sei q o visual não agradava em geral, mas com a proposta de um veículo mais rústico, resistente e voltado pro off road, poderia ter sido um sucesso se houvesse um investimento real.
Mas acredito na Ssangyong e torço pelo sucesso da marca. Qto mais concorrência, melhor.
EvertonRibeiroPOA
09/04/2015, 19:19
Boa noite ...
deixei minha KORANDO EXECUTIVE para revisao dos 40.000km em POA, DAISUL, e para minha surpresa, desativaram a loja... e toda a oficina esta com outra marca.... CHERRY.... Para melhorar ainda mais, ao me passarem as informacoes referentes a revisao, notaram que precisam trocar os 04 bicos injetores, e que a garantia nao cobre!!!!!
Como confiar em uma ccs e marca que troca toda a oficina e loja, nao informa nada ao "cliente"???.... e o pos vendas sempre foi é uma porcaria.
EvertonRibeiro
Nós proprietários SSg realmente não temos tido sorte apesar de o carro ser ótimo. Porém a marca não deslanchou no Brasil (ainda), a distribuidora DISTRICAR é terrível e estes caras da Daisul são mesmo o que a gente está pensando.
Te aconselho dar uma olhada na autorizada de Caxias do Sul, quando comprei a minha também executive na Daisul, antes tive muito contato com Caxias e deixaram ótima impressão de seriedade e são autorizados.
Sugiro também contatar DISTRICAR e se não fores atendido registrar no Reclame Aqui e escreva direto SSg Coreia, hoje com o Google tradutor ficou fácil.
Já tinha visto informações esses dias q a Mahindra encerrou as atividades no Brasil e hj saiu a notícia oficial no jornal. Como tb é dona da Ssangyong, será q isso irá afetar a marca? Pergunto se corre o risco de tb encerrar as atividades da Ssangyong por aqui no Brasil.
A Mahindra não deu certo com os SUVs por aqui, mas seus tratores, aparentemente, estão ainda em produção na fabrica de Dois Irmãos-RS. Como a Mahindra pretende fazer deslanchar a fabrica da SSY na Coreia do Sul, creio ainda existir interesse em dispor dos carros SSY por aqui, talvez ateh, atraves de outro representante, uma vez que parece estar sendo muito dificil a Districar bem representar essa marca no Brasil. Tempos atras, comentou-se que ateh a CAOA queria assumir a SSY no lugar da Districar, e que tambem, a propria SSY coreana assumiria as redeas, mas ....continua dificil...
Boa noite ...
deixei minha KORANDO EXECUTIVE para revisao dos 40.000km em POA, DAISUL, e para minha surpresa, desativaram a loja... e toda a oficina esta com outra marca.... CHERRY.... Para melhorar ainda mais, ao me passarem as informacoes referentes a revisao, notaram que precisam trocar os 04 bicos injetores, e que a garantia nao cobre!!!!!
Como confiar em uma ccs e marca que troca toda a oficina e loja, nao informa nada ao "cliente"???.... e o pos vendas sempre foi é uma porcaria.
Boa noite, Everton,
Qual o ano de seu Korando e quando foi adquirido? Os motores diesel do Korando são bem sensiveis a diesel ruim ! E se os carros ficaram no patio por algum tempo esperando a venda, isso ajuda (a atrapalhar)! Mas como sugeriu o Leao77, entre em contato com a SSY-Caxias pois eles tem atendido bem a clientela SSY(existiam jah alguns clientes tanto de Passo Fundo como de PoA que agendavam revisões por aqui). Sou cliente da marca desde 2010 e ainda estou nela devido ao atendimento por aqui dispensado, apesar de algumas limitações...Abçs e Boa sorte !
Artigo: SsangYong estaria planejando um "rival" para o Jeep Wrangler
http://flip.it/lefV0
mrdjunior
21/06/2015, 10:54
Sou dono de um Korando desde 2012 e até hoje o carro só me deu alegrias. As vezes tenho a sensação de que tenho um encontro marcado com algum custo ou desgosto por ter um carro sem presença forte no Brasil, mas por enquanto é só amor.
Tenho pensando em ir com ele até Santiago do Chile passando pela Argentina e atravessando os Andes. Tenho duas preocupações e quero saber se alguém aqui pode palpitar:
1. Combustível S10 – será que consigo chegar até o Chile abastecendo com este Diesel.
2. Socorro mecânico – se eu precisar de manutenção socorro mecânico vou encontrar e com um preço pelo menos aceitável.
Abraço aos colegas que preferem arriscar, sair da caixinha, e ter um Korando.
Olá mrdjunior
Seja bem vindo ao grupo.
Quanto ao combustível não sei te dizer, mas socorro mecânico terás no chile com muito melhor qualidade que aqui no Brasil.
O Chile tem diversas concessionárias Ssangyong, a marca é muito bem conceituada por lá, tanto que eles já estão se preparando para receber ainda este ano o tivoli, que nem sequer temos notícias por aqui.
Se procurares no Whatts vais encontrar um grupo só de proprietários Korando com Chile com mais de um mil participantes.
abraço
rklebersom
28/07/2015, 22:41
Meus amigos, boa noite!
Alguém saberia indicar uma oficina em Salvador onde eu possa trocar os bicos injetores de minha SSY? Apesar de meu carro estar apenas com problema em um dos bicos, a concessionária só aceita trocar os 5...
Agradeço!
rklebersom
No yahoo você encontra um clube ssangyong muito mais ativo que aqui e certamente com pessoal daí. Também tem grupo no whats
mrdjunior
13/08/2015, 13:35
Olá mrdjunior
Seja bem vindo ao grupo.
Quanto ao combustível não sei te dizer, mas socorro mecânico terás no chile com muito melhor qualidade que aqui no Brasil.
O Chile tem diversas concessionárias Ssangyong, a marca é muito bem conceituada por lá, tanto que eles já estão se preparando para receber ainda este ano o tivoli, que nem sequer temos notícias por aqui.
Se procurares no Whatts vais encontrar um grupo só de proprietários Korando com Chile com mais de um mil participantes.
abraço
Obrigado pela informação. Vou procurar saber deste pessoal do Chile. Abs.
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