PDA

Ver Versão Completa : Consumo Ranger e S10


bacana00
05/01/2006, 15:31
Pessoal,

Gostaria de saber de quem tem qual o consumo na estrada e na cidade das pickups abaixo:

Ranger Cab Est 4cc Gas
Ranger Cab Est V6 Gas
S-10 Cab Est 2.2 MPFI
S-10 Cab est V6
S-10 Cab Dupla 2.2 Mpfi

Valeu.
Edintruder
06/01/2006, 23:22
Tudo depende do jeito de dirigir, mas pelo que eu já conversei por aí, gira em torno disso:

(Cidade/estrada)
Ranger Cab Est 4cc Gas (5/8)
Ranger Cab Est V6 Gas (5/9)
S-10 Cab Est 2.2 MPFI (6,5/10)
S-10 Cab est V6 (7/9)
S-10 Cab Dupla 2.2 Mpfi (6,5/10)
bacana00
07/01/2006, 00:08
Valeu Edintruder, Pelo jeito vou atrás de uma Ranger V6 estendida ou dupla mesmo... Desde que seja 4x4.
Edintruder
07/01/2006, 10:09
A gasolina mais econômico que encontrarás será S-10 2.8 .De resto não muda muito.
LLeeoo
18/01/2006, 15:38
Bacana:

Ranger 4cc 2.5

Cidade: 7,5
Estrada: 9,5 @ 100-110, 8,5 @ 120-130

Combinado (dia a dia): 8,5
bacana00
18/01/2006, 16:54
Value Leo, Já estou a procura de uma Ranger Cabine Dupla ou Estendida a gasolina 98 ou 99.
LLeeoo
20/01/2006, 12:35
Legal, vc vai pegar uma 4x4 certo? A 4cc não tem essa opção
bacana00
20/01/2006, 14:22
Tem que ser 4x4, se a $cc não tem essa opção vamos de V6 mesmo...
Octavio
20/01/2006, 21:33
Para comparar:

Ranger 98 CS 4x4 V6 4.0 Gasolina - cidade : 5 km/l :putz: :putz: - estrada : 7,5 km/l :roll:

S 10 2.8 4x2 Gasolina : cidade : 7,8 km/l :lol: - estrada : 8,5 estourando 9 km/l . :dance:

Andar com um carro grande , que oferece segurança e todo mundo respeita : não tem preço
:concordo:

Abraços,
murilloaquino
20/01/2006, 22:56
So uma correçao otavio...
nao existe s-10 com motor 2.8 a gasosa...
elas sao ou 2.2 Efi, posteriormente MPFI e depois 2.4 nas 4 canecos
nas 6 canecos, só o vortec 4.3 V6
Edintruder
20/01/2006, 23:35
elas sao ou 2.2 Efi, posteriormente MPFI e depois 2.4 nas 4 canecos
nas 6 canecos, só o vortec 4.3 V6

Na verdade é 2.0 EFI, 2.2 MPFI, 2.4 MPFI, V6 Vortec.

Sim as EFI são 2.0 com 106 cv e beberronas de dar medo! Mesmo motor do Monza porém com um comando de válvulas que prioriza o torque.

O 2.2 é idêntico ao 2.0, porém a injeção MPFI é o grande diferencial, e unido com 200cc extras o consumo melhorou e a potência subiu para 115cv.

O 2.4 é o melhor e mais econômico deles, com 128cv e torque em rpm mais baixo garante um melhor desempenho x consuo.

O V6 4.3 Vortec é um motor muito robusto, agüenta o trabalho como se fosse diesel, com baixa manutenção e cavalaria de 165cv. O problema é que quando se entrega, o conserto sai caro. É utilizado nas Empilhadeiras Clark CGP 45 usando kit glp. Força de sobra para empurrar uma empilhadeira com 4,5 t nos garfos e 5,5 t de peso, totalizando 10,0 t de pbt com bastante agilidade. Para ter idéia, um motor GM 151 que equipa a Clark CGY 25 dura em torno de 4000 horas de trabalho até próxima retífica, um Vortec dura 6500 horas até fumar, detalhe, tudo abaixo de lenha passando pelas mãos de vários operadores diferentes!
A durabilidade do Vortec é idêntica a do V6 que equipam as Rangers em todas as três séries desde os 3.0 até os 4.0 com comando no cabeçote que desenvolve 210 cv (acima de 2001) sendo esse o melhor deles em desempenho e consumo, só perdendo em durabilidade para os motores Chrysler V8 das Cherokee.
murilloaquino
20/01/2006, 23:46
edii....
o motor da s-10 e um 2.2 com 106 cv mess, so q do omega
o 4.3 da 180 cv!!!
abraços
Octavio
21/01/2006, 13:54
Murilliaquino,

Desculpe, na realidade vc. está certíssimo, acho que ocorreu um erro na digitação face o trauma de ter trocado um 4.0 V 6 por um 2.4 4 cc.. :putz: :putz: :putz: ............ah.....que falta faz aquele torque todo!!!!!!!!

Minha 2.4 dá 128 cv, não que seja ruim, mas que dá saudade de um 6 cc na hora de acelerar, isso dá :twisted: :twisted:

Vou aproveitar e misturar um outro tópico aqui...............se vc. usar o Max Power da Bardhall, dá uma diferença legal no toque ( será que é psicológico ???) e o consumo reduz ( isso não é psicológico!!!!) e acho que vale muito a pena na relação cusot x benefício...........


Abraços,
bacana00
23/01/2006, 13:53
Valeu galera, agora só falta terminar de inteirar a grana (Tà todo mundo pedindo acima da Tabela nas caminhotes) e achar o carro certo para trocar na minha courier...
JOEL ALVES
23/01/2006, 18:42
bacana00,

:palmas: 6 canecos 4x4 ótimo custo benefício e

boa sorte.
bacana00
23/01/2006, 18:49
Valeu Joel, agora só falta achar o carro... Alguém já negociou na Web Motors? Tava vendo umas Pickups por lá , mas todas estão de 1000 a 1500 acima da tabela...
LLeeoo
24/01/2006, 11:38
Meus planos maquiavélicos são de comprar uma Ranger 210cv... não tenho a grana toda na mão, mas aceitando a minha eu troco na hora!
bacana00
24/01/2006, 14:24
Leeoo, qual é a sua?
LLeeoo
25/01/2006, 15:13
salve, bacana

A minha é uma SuperCab 4cc 99 (4x2), preta. Tem umas fotos no meu álbum...
LLeeoo
25/01/2006, 15:20
salve, bacana

A minha é uma SuperCab 4cc 99 (4x2), preta. Tem umas fotos no meu álbum...
rfdex
25/01/2006, 15:43
Minha S10 cabine simples ano 1998 (2.2 MPFI) faz média de 10km/l dentro da cidade e 13km/l na estrada, andando na média de 100km/h. A potência desse motor é 113cv (106 é o 2.2 monoponto). A versão monoponto não é muito legal, bebe mais e anda menos. Abraços
Walter L. L. Casitta
25/01/2006, 18:21
Essa S10 a gasolina ta mais econômica que uma a diesel....
Edintruder
25/01/2006, 19:51
A potência desse motor é 113cv (106 é o 2.2 monoponto). A versão monoponto não é muito legal, bebe mais e anda menos.


Na verdade, 106cv é no 2.0 efi.
murilloaquino
25/01/2006, 23:26
2.0 nunca existiu na s 10...
so 2,2 efi do omega com comando voltado para o torque...
:P
Mafra
11/03/2006, 23:52
Bacana,

junte uma grana, financie se for o caso, mas compre diesel!!! A economia de combusta é grande e o valor d revenda permanece...

sds
anderson perim
12/03/2006, 06:32
tenho uma s10 vortec (4.3 v6) o consumo gira entre 6 e 8 km/l. se esta pensando em comprar uma pickup aconselho a s10, principalmente pela manutenção baixissima.
Pequeno jr
12/03/2006, 11:04
Fiquei numa dúvida.

Olhei o texto que o Edi escreveu e ele comenta que a ranger com motor de 4.0 de 210Cv é acima de 2001. Olhando o webmotor achei essa daqui:

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=2085936&tipo=U

Essa dai não seria com o motor de 210Cv ???
Edintruder
12/03/2006, 19:53
2.0 nunca existiu na s 10...
so 2,2 efi do omega com comando voltado para o torque...

Até 1996 foram usados os motores 2.0 efi do Monza com comando mais mansa para melhorar o torque.

A RAnger do site da webmotors deve ser 4.0l mas com 163 cv.
bacana00
13/03/2006, 15:23
Ainda não achei a Ranger galera... Procuro um 98 a 2000 V6 Cabine dupla 4x4 gasolina...