Dodge M37 - um sonho desde a infância

[JLJR]

Boa noite:


Acompanho há muitos anos este forum e há alguns sou membro.

Ocorre que adquiri uma viatura militar Dodge M37, ano 1942, e estou tentando restaurá-la e deixando o mais próximo do original. Todavia, pretendo adaptar uma direção hidráulica, tendo em vista o tamanho e peso da viatura.

Em anexo segue foto do setor de direção original.

Gostaria da ajuda dos entendidos.

Atenciosamente,


José Luiz.472035472036

[Sonhador]

Parabens pela aquisição , mas posta mais fotos do Brinquedo ....
infelizmente não tenho conhecimento sobre o assunto ...so admiração pelo veiculo !!

[JLJR]

Obrigado, Sonhador:

No momento tenho esta foto abaixo.

Abraço,

José Luiz472037

[Sonhador]

quando puder tire mais fotos para me deixar com mais inveja !! (na verdade e admiração)

[JLJR]

Bom dia.

Desculpem meu desconhecimento. Minha viatura é 24 volts. Então pergunto se utilizando duas baterias de 12V para formar os 24V seria possível obter uma rede de 12V para algum periférico.


Obrigado.

José Luiz

[Renan Folly]

Amigo, faz tempo sua pergunta. Mas sim é possível. Ligue uma bateria o positivo dela e o negativo dela onde desejar 12v e ligando o positivo de uma no negativo da outra o positivo dessa vai sair 24 volts.

[JLJR]

Amigo, faz tempo sua pergunta. Mas sim é possível. Ligue uma bateria o positivo dela e o negativo dela onde desejar 12v e ligando o positivo de uma no negativo da outra o positivo dessa vai sair 24 volts.


Boa noite, Renan.

Obrigado pela sua resposta. Eu pretendia fazer deste tópico uma espécie de relatório cronológico comentando passo a passo a restauração mas por questões fora do meu alcance acabei não podendo reproduzir meu dia a dia.

Estou completando seis meses desde a compra e adianto que a caminhada foi intensa chegando ao estágio de estar com a montagem da cabine no final, faltando praticamente a caçamba para terminá-la.

Quanto à voltagem, acabei descobrindo que com duas baterias de 12 volts ligadas em série nos somamos a voltagem obtendo 24v e mantendo a amperagem nominal das baterias. Caso as ligue em paralelo, mantemos os 12v e somamos a amperagem.

No caso desta viatura, além de manter sua originalidade em 24v, posso obter 12v para coisas que existam apenas nesta voltagem como os motores dos limpadores de parabrisa.

Grato

José Luiz

[Ceccon]

Jose Luiz, Ha muito não entrava no forum e finalmente achei alguem (alem de mim!) restaurando uma M37...
Estou terminando a minha restauração tambem, e ja pesquisei muito sobra a direção hidraulica que melhor se adapta ali. Para manter o maximo de originalidade nas articulações, drag links, pitman etc, a única que cai como uma luva é da Toyota bandeirante antiga. Se voce olhar, o sistema é identico e acho que a caixa de direção vai requere somenta uma furação nova na lonbarina do chassi onde esta a caixa original. O problema é que é uma raridade, achei usadas a preço de novas somente, e temporariamente desisti até andar um pouco com o sistema original e ver se não dá pra sobreviver sem hidraulica! Uma pergunta, o que voce colocou como freios? Da minha experiencia a minha não párava com osistema original. Coloquei um hidrovácuo e ainda não testei na estrada...
Um abraço.

[Leonardo Raffi]

como anda a Dodge......

[JLJR]

Olá Leonardo.
Está praticamente pronta.
Dá uma olhadinha na foto530640

[edgar_lopes]

Belíssima viatura, meus parabéns!
Está equipada com o motor 4.203?

[JLJR]

Boa tarde,

Não sei se é o q20b ou o 4203.
No mais, mantive toda original

[Leonardo Raffi]

muita linda coloca fotos do motor.... os perkinhos sõ bons...falaste do 4203 que saiu nos tratores massey ferguson e até em algumas rurais 4x4 de fabrica...o 4236 nas D10 e o Q20B nas ultimas D10 e primeiras D20... eu vi q o exercito repotencializou esses Dodge tirando os motores gasolina e colocando o conjunto motor e caixa das ultimas D10..ou seja q20b...seraa q não é o seu caso... h fotos interior

[Leonardo Raffi]

me confirma o ano é mesmo 42.... pra mim esta seriam de 54 a 67 por ai..........

[Leonardo Raffi]

aguardando fotos.........................................

[Ceccon]

Ola JLJR, a minha tambem esta quase pronta, só faltam as capotas de lona da cabine e da caçamba. Foram 2300 horas de trampo em 3 anos, mas valeu a pena. Olha ela aqui:536765

[xibiu!!!]

Caros JLJR e Ceccon.

Parabéns pelo empenho e capricho na restauração e manutenção dessas belas viaturas.

São muito belas.

Abraço.:curtir:

[Ceccon]

Ola JLJR, fico linda a sua M37. Como voce resolveu a história da direção hidraulica? Terminei a minha restauração tambem, mas quero colocar uma DH pois o negocio é pesado nas manobras!

[Leonardo Raffi]

relembrando
como estão as M37....

[Ceccon]

relembrando
como estão as M37....

Então Leonardo, terminei a restauração coma capota da cabine e parei. Nao coloquei a direção hidraulica e não consegui um bom sistema para acionar o guincho. As M37 repotenciadas pela Motopeças não tem tomada de força no lado esquerdo, e ficou inviável.

Na verdade vou iniciar um novo projeto com um UNIMOG 411 e estou colocando a venda a M37.

[htferon]

Então Leonardo, terminei a restauração coma capota da cabine e parei. Nao coloquei a direção hidraulica e não consegui um bom sistema para acionar o guincho. As M37 repotenciadas pela Motopeças não tem tomada de força no lado esquerdo, e ficou inviável.

Na verdade vou iniciar um novo projeto com um UNIMOG 411 e estou colocando a venda a M37.



Bom dia Amigo, poderia passar mais infor do m37?
meu contato 55-999286373

[Leonardo Raffi]

legal...
novo projeto..
e ja tem interssado

[Bortone]

Olá, bom dia!
Ainda esta a venda?

Gostaria de maiores informações
meu contato (12)98172-1444