Vender o Caveirão e comprar uma D20 4x4

[duardobruno]

Galera, as vezes eu piro numas viaturas dessas. O Caveirão já ficou tão querido que quando recebo uma proposta, quem responde é minha noiva: NÃO ESTÁ A VENDA. O carro é bãoooo!! To gostando demais, mas sinto falta de mais 2 portas. Se ele fosse 4 portas e a caçambinha maior, mandava até me enterrar nele quando morresse.
Massss aí aparece umas coisas tipo D20 4x4 4 portas, alongada. Geralmente esse carros estão a centenas ou milhares de km de casa. Tb geralmente custam valores surreais. Tipo outro dia vi uma D20 perfeita, 4x4, pneus 33, 4 portas alongada, quebra-mato, bagageiro... tudo show. 80 mil. Cabo a graça.
Aí hoje eu vejo isso:
Chevrolet D20 4x4 Diesel - Brasilia - Carros (http://brasilia.olx.com.br/chevrolet-d20-4x4-diesel-iid-681883388)

Tá tá tá!!! É 1986, mas é motor MWM Sprint, 4x4 e não parece estar muito surrada. E ainda mais por 42 mil. Se eu vendo o Caveirão, dava pra pegar uma dessas....

O que os senhores acham?? Furada?

[BrunoDallanora2013]

Galera, as vezes eu piro numas viaturas dessas. O Caveirão já ficou tão querido que quando recebo uma proposta, quem responde é minha noiva: NÃO ESTÁ A VENDA. O carro é bãoooo!! To gostando demais, mas sinto falta de mais 2 portas. Se ele fosse 4 portas e a caçambinha maior, mandava até me enterrar nele quando morresse.
Massss aí aparece umas coisas tipo D20 4x4 4 portas, alongada. Geralmente esse carros estão a centenas ou milhares de km de casa. Tb geralmente custam valores surreais. Tipo outro dia vi uma D20 perfeita, 4x4, pneus 33, 4 portas alongada, quebra-mato, bagageiro... tudo show. 80 mil. Cabo a graça.
Aí hoje eu vejo isso:
Chevrolet D20 4x4 Diesel - Brasilia - Carros (http://brasilia.olx.com.br/chevrolet-d20-4x4-diesel-iid-681883388)

Tá tá tá!!! É 1986, mas é motor MWM Sprint, 4x4 e não parece estar muito surrada. E ainda mais por 42 mil. Se eu vendo o Caveirão, dava pra pegar uma dessas....

O que os senhores acham?? Furada?

compra uns eixos da f250 4x4 é faz isto na tua ! vai de F sempre ! não te mete nessas bucha !

[drosssor51]

Eduardo...!!! a proposta é ótima... com relação aos eixos.....motor.. caixa de transferência.. e tudo mais..

mas tem que olhar bem de perto para ver o nível da adaptação.... pois na foto ela tem molas helicoidais.. não sei bem o que precisa fazer para coloca-las em um eixo que originalmente usa feixe....

Tem que olhar a qualidade da adaptação...

mas parece um projeto bem interessante....
Eu só fugiria de D20 4x4 com suspensão de duplo "A" na dianteira...

abç

[Roraima_Road]

posta umas fotos do caveirao... acho que jamais deveria fazer esse negocio! F... sempre é mais!

[duardobruno]

posta umas fotos do caveirao... acho que jamais deveria fazer esse negocio! F... sempre é mais!

Taí novas fotos. F1000 Super 4x4 1994 MWM 229
471922 471923471924
Só acho ruim pq é de 2 portas, queria 4 e caçamba maior. Mas adoro o engate da tração manual. Este realmente não vejo quase nunca por aí.
471926

Mais fotos e informações, já tem tópico.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/124164-f1000-4x4-cab-dupla-mwm-macarico.html

[BrunoDallanora2013]

Taí novas fotos. F1000 Super 4x4 1994 MWM 229
471922 471923471924
Só acho ruim pq é de 2 portas, queria 4 e caçamba maior. Mas adoro o engate da tração manual. Este realmente não vejo quase nunca por aí.
471926

Mais fotos e informações, já tem tópico.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/124164-f1000-4x4-cab-dupla-mwm-macarico.html

mas credo tu ja tem uma 4x4 ford com acionamento manual do 4x4 mwm muito bom para que trocar !
trocar só se for por outra F !

[dudu83]

vc ja tem uma maquina muito rara o excelente... na minha opiniao so falta as rodas das f1000 4x4 98 acho linda tipo uns palitinhos

[Guto F-1000]

Eu não faria isso nunca, veiculo adaptado x veiculo original.
Se tivesse uma igual a sua :
-Rodas da 98 + 4BF 31x10.5
-Turbinaria
-Capota na caçamba( ficaria igual uma SUV)
-Estribo cromados e até grade cromada
-Retirar adesivos ou colocar só originais
Eu tive uma F1000 que deixei como quis ficou top demais onde passava todo mundo olhava, infelizmente tive que vender
471947

[Guto F-1000]

Eu a deixaria assim, particularmente linda demais. Ford Bronco Brasileira, hehehehe com MWM e 4x4 manual sonho de consumo de muitos
471948

[BrunoDallanora2013]

Eu a deixaria assim, particularmente linda demais. Ford Bronco Brasileira, hehehehe com MWM e 4x4 manual sonho de consumo de muitos
471948

acho intereçante os bronco ! a carroceria é inteira junta da do restante do que seria caçamba , como sera que trabalha na torção dos buracos ? a f a caçamba é independente mas é mais comprida claro ! legal desse bronco que dentro tem um santo antonio ou rool cage como os gringo falam que da uma proteção emcaso de capotamento e deixa mais forte a cabine !

[MARCAO_CUPIM]

Taí novas fotos. F1000 Super 4x4 1994 MWM 229
471922 471923471924
Só acho ruim pq é de 2 portas, queria 4 e caçamba maior. Mas adoro o engate da tração manual. Este realmente não vejo quase nunca por aí.
471926

Mais fotos e informações, já tem tópico.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ford/124164-f1000-4x4-cab-dupla-mwm-macarico.html
duardobruno a soluçao do seu problema está aqui ...
Peças Sucata Ford F1000 Hsd 2.5 1997 Diesel Id:92*2613 - Ano 1997 - 110000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872490-pecas-sucata-ford-f1000-hsd-25-1997-diesel-id922613-_JM)
A uns meses atras perguntei o valor da cabine completa (Portas,Vidros,etc) o vendedor me passou o valor de R$6mil... ai no seu caso ficaria chique alongar o chassi e colocar a cacamba original da F1000 .... Boa Sorte.

[Rodrigo Baratti]

Eu compraria uma 4x2 com cabine estendida ou 4 portas e jogava sua mecanica em cima.

[]'s

[Ramon Pires]

duardobruno a soluçao do seu problema está aqui ...
Peças Sucata Ford F1000 Hsd 2.5 1997 Diesel Id:92*2613 - Ano 1997 - 110000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872490-pecas-sucata-ford-f1000-hsd-25-1997-diesel-id922613-_JM)
A uns meses atras perguntei o valor da cabine completa (Portas,Vidros,etc) o vendedor me passou o valor de R$6mil... ai no seu caso ficaria chique alongar o chassi e colocar a cacamba original da F1000 .... Boa Sorte.

Essa cabine do anuncio com uma caçamba da f1000 normal e umas rodas com uns pneus grande ficava muito bom!! Esses tempor tinha uma verde p vende assim no ML e tava uns 60 conto.Uma pena troca, as x vale mais a pena modifica algo e fica com uma mecanica q sabe q ta boa...

[leoss]

duardobruno a soluçao do seu problema está aqui ...
Peças Sucata Ford F1000 Hsd 2.5 1997 Diesel Id:92*2613 - Ano 1997 - 110000 km - no MercadoLivre (http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-561872490-pecas-sucata-ford-f1000-hsd-25-1997-diesel-id922613-_JM)
A uns meses atras perguntei o valor da cabine completa (Portas,Vidros,etc) o vendedor me passou o valor de R$6mil... ai no seu caso ficaria chique alongar o chassi e colocar a cacamba original da F1000 .... Boa Sorte.

duardobruno eu acho as F maravilhosas o que eu sinto falta nelas é justamente o que vc disse caçamba maior e 4 portas pra facilitar a entrada e saida......
se vc comprar uma dessas e jogar a mecanica da sua em cima dela meu vey pode mandar se enterrar junto eru nao venderia por nada nunca mais

duardo

[duardobruno]

Eu não faria isso nunca, veiculo adaptado x veiculo original.
Se tivesse uma igual a sua :
-Rodas da 98 + 4BF 31x10.5
-Turbinaria
-Capota na caçamba( ficaria igual uma SUV)
-Estribo cromados e até grade cromada
-Retirar adesivos ou colocar só originais
Eu tive uma F1000 que deixei como quis ficou top demais onde passava todo mundo olhava, infelizmente tive que vender
471947

Rodas, turbina e adesivos já estão no cronograma. A capota, até tem, retirei pq tá com a tampa quebrada, fazendo um barulho chato. Mas a idéia é consertar e voltar a usar, pq nas viagens é excelente.472180 Caras, eu sou fã do Bronco tb.

[Troller-a-vista]

qdo eu li o titulo do topico falei:

putz EU, o maior defensor de GMs do forum, vou ter que falar pro cara nao fazer isso???

Lendo o topico e anuncio vi:
MWM
4x4 engesa
eixos f250
lift na carroceria
estado geral bom

EU TROCAVA E NEM PENSAVA 2x! Cara a d20 sempre foi mais carro que a f1000 ! Espaco, conforto, etc, etc, etc. Barulho principalmente.

Sendo bem sincero, o caveirao nao é turbo, ta com a pintura ruim, as 2 portas realmente sao um impecilho e essa cacamba pqna e colada na carroceria me dao arrepios.

Eu trocaria faaacil... mas tem q ver o $$$ pra deixa-la perfeitinha depois...

liga pro cara, pergunta pq q q ele ta vendendo uma d20 com mwm, o q houve , se o motor esta regulamentado, etc, se nao da pau ... e abraca! faaacil!!

comigo na garagem, trocava rodas e pneus, tirava os adesivo bizonhos e esse retrovisor horrivel, colocaria adesivos originais e já estaria bem bonito.

Partiria para um trato no interior de cabo a rabo, se quiser depois explico td tim tim po tim tim... revisao geral na mecanica e carro pra nunca mais pensar em desfazer, nem qdo morrer!

[leoss]

cara opiniao é pessoal mas eu acho que esse cara vai te pedir uma volta em dindin ( que acho qe nao vai ser peqena) e depois vc vai gastar uma boas dilmas pra deixa-la em otimo estado..... entao ja qe vai gastar, gaste na sua que vc sabe a procedencia e que com metade do custo geral qe vc vai ter com a outra vc deixa a sua do jeito qe vc qer... tem um cara aki no forum qe á uns 4 anos atras que fez algo parecido ele tinha uma F 89 duplada comprou uma carroceria com 4 portas e uma caçamba longa 1994 e colocou a mecanica... ficou show de bola imagine a sua que é 4x4......
eu nao acho a D-20 muitoooo mais carro que a F não acho qe sao dois belos carros cada um com seus prós e contras mas já que vai gastar umas boas dilmas gasta na sua F.

[Guto F-1000]

Na minha opinião F1000 é melhor que D20, são concorrentes e parecidas sim, mas já tivemos 2 D20 e 4 F1000 em casa e as F são melhores principalmente das 93 pra frente, o espaço interno é melhor, são muito mais confortáveis e macias, não tem barulheira na caçamba que a D20 tem, tem opção de 4x4 . A F1000 é comum achar completa com Ar e Vidro enquanto que a D20 é muito difícil, a única coisa que a D20 é melhor é pra carregar muito peso. Sem contar a revenda, não é raro encontrar F1000 por mais de R$50mil, pelo menos aqui D20 acha fácil, F1000 se tiver boa ninguém quer vender.

[Zé V8]

Voto para que fiques com o Caveirão, a tal D20 sofreu forte modificação e usado por usado deves ficar com a tua que é 4x4. Na tua eu colocaria um turbo com a minha receitinha de envenenamento. A caçamba pequena resolve facil com o uso da capota alta e fica parecida com uma Bronco. Quanto as duas portas, analise da seguinte forma: Considere o numero de vezes que sai com o caveirão e verifique quantas vezes transporta alguem no banco de trás. Se for uma só pessoa a mais, faça como eu, retire o console e instale mais um banco com cinto de segurança. Não precisa modificar documentos se não andares com ela em lotação máxima. Poderias também partir para algo mais radical, comprar a tal cabine dupla quatro portas que está a venda no ML e colocar no teu chassi. Eis minha humilde opinião.